Жесткая посадка в горах. Эндуро. Нашли самолет АН-2

[@westyy7]

Сейчас-я не буду говорить местоположение самолюта, чтобы местные не разтощили Через-10 минут-ОООО лампочка можно её выкрутитт

[@AndyFy28]

Ты думаешь местные не знают об этом самолёте?😂

[@westyy7]

@@AndyFy28 а ты быстро отвечаешь

[@БаткенскийБ]

В каждом мужике, всегда внутри живёт пацан. 😅😂

[@СамоДелки22]

Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16:00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16:45 на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

[@СамоДелки22]

так что трек можно и самому построить...только - было бы что там смотреть..

[@agentadventures]

нафиг ты координаты выложил

[@СамоДелки22]

@@agentadventures это не я..это авиаторы)

[@dark5604]

Комментарий предлагаю закрепить,. Чтобы все знали

[@СамоДелки22]

@@dark5604 природа будет мне благодарна

[@ЕвгенийДубиняк-у3ы]

Как будто сам на мотоцикле проехался за рулём! Эмоции зашкаливают!

[@firefox5544]

Вы топ ребята спасибо вам за поездку и вам весело и нам вы лучшие ребята здоровья вам

[@korolevskiy7999]

Тип происшествия: авария Дата: 09 июня 2019 г. Время: 16:45 Страна: СССР Место происшествия: Иркутская область, Усольский район, 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Тип ВС: Ан-2 Регистрация ВС: RA-81519 Авиакомпания: Феникс Описание Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16:00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16:45 на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

[@qwewer8124]

Откуда ты знаешь

[@disa38rus68]

Страна СССР

[@АндрейШуш]

и на хуя

[@user-fh1ej4sb5t]

@@disa38rus68 самолёт, это недвижимое имущество, так что статус и такой может быть

[@disa38rus68]

@@user-fh1ej4sb5t он сказал о дате и стране, в которой это произошло А не про самолёт

[@Галина-й6г4ц]

Какой ограниченный уровень во всем...И речь ,и поступки ,и выводы...

[@ЮлияТаюрская-щ5ж]

А как они его нашли?

[@ОлегНовокшонов-я7е]

"Я не буду говорить где самолет лежит а то местные начнут растаскивать","пацаны тут лампочка её можно выкрутить, а я болтик нашел, о да их тут много ".

[@ЛюдмилаСамойчева]

❤❤

[@Redmipad-u7o]

О

[@АртемПостников-ъ7п]

Подписка, мечтаю так кататься по местам, где человечество не ходит и не засирает всё фантиками и окурками

[@I7EPEJIoM]

Этот канал стрельнет я вангую!боатик не останавливайся развивай канал!дикция норм слушать приятно!!))

[@EnduroDru]

Приятно слышать))

[@R_Mirno]

Красава автор. Пилоты лучшие.

[@alexandersovkovod3026]

Мама: Сынок, пора бы повзрослеть. Я: 15:08

[@krezziplay4988]

Привет Эндуро Дрю, я впервые у тебя на канале. Видео очень понравилось, качество хорошее, да и голос неплохо слышно, так что с меня лайк!

[@EnduroDru]

Спасибо, мужик!)

[@krezziplay4988]

И подписку чуть не забыл!

[@A_N_D_R_I_S]

👍💪💪😎 тоже впервие. Поездка крутая 👍

[@REDKING-yg7uy]

счастливые люди !!! я тоже гонял на моцике ..щас стоят в гараже пылятся ...классно !!

[@ТоликХарчок]

Тоже люблю мотоциклы мне на 11 лет подарили мопед Alfa 50cc у папы 2 мотоцикла один до 210 другой Honda до 320

[@EnduroDru]

Батя молодец у тебя)

[@АнатолийБакулей-ц1ц]

Рзлеыилождмитлзкпщлпноутолм Х

[@elektrik220elektronovich6]

И снял хорошо и комментировал приятно слушать! Желаю дальнейших успехов и классных видосов

[@contact9323]

Эти маленькие "моторчики", которые были, расположены на нижнем основании крыльев, это система распыления биохимикатов

[@sade5018]

Дада

[@ptg7871]

Хорошее видео. Без мата и с юмором! Очень позитивно. Был как-то на упавшем пассажирском самолете Л-410(в районе Геленджика) но там мало что осталось

[@колятехник-щ6и]

Больно на всё это смотреть!...

[@extreme3972]

Спасибо за видео , сидя в кресле по-утру съездил в горы глянул на самолёт)

[@user-siberia]

Спасибо за видео! Зрелищно и красиво!

[@AndrewRamiras]

подписка, лайк, колокольчик )) мы тут по нашим Карелиям так же покатываем )) я из джипа вырос )) хочу Африку прикупить... что бы дорогу в лес не забывать )) Удачи в покатухах!

[@EnduroDru]

Спасибо) и тебе удачи!

[@mifiks7554]

Прикольно снято, и звук хорошоший, и голос приятный, ЛАЙК!

[@ken_gg_uru]

Классная, душевая обстановка! Круто! Продолжайте в том же духе)

[@ОлександрФедоренко-т3м]

ShhshgdhsgdgHf Dbdhs dvdn

[@БелыйЧай-ч2с]

*_9:20_**_ начинается_*

[@Андрей-э8е4г]

Молодцы ребята!!! Хорошо проводите время.

[@slavasandsglam]

Какая красота кругом! А самолёт в лесу это вообще подарок и не загорелся при падении

[@EnduroDru]

Да, интересный артефакт)

[@РемонткотловвМоскве]

Блин, крутяк вообще, мне нравятся такие покатухи

[@vn5338]

Да будет вам известно это самый безопасный самолёт АН 2 он же кукурузник, в случае отказа движка он очень хорошо планирует, так что разбиться насмерть это надо постараться

[@ishunias9816]

Но тем не менее случаев было не мало, но и выпущено было их огромное количество.

[@Валентин-ф5б]

Парни,переживал что вы сейчас на нём полетите)))

[@Zorgstein]

Дата: 09 июня 2019 г. Время: 16-24 Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16-00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Посадка произведена на покрытом лесом с высотой деревьев до 20 м склоне горы в 56 км с азимутом 54° от пункта вылета. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16-24 местного времени на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

[@MrScreamman]

Отличная покатуха! Позже ещё запилим...

[@stormwerk]

Вращающаяся хренакция с сеточкой это распылитель химиката

[@volga2007m]

Я не любитель мотоциклов и тд, но тут, пожалуй, подпишусь)

[@TheWaleron]

а приколите,где нибудь собрались летчики,и ржут,глядя на мот,раскатанный фурой..дергают его за гнутый руль,и покалеченный кик..типа гляньте-мы байкеры!! а потом играют в футбол,расколотым шлемом

[@ivan5metkiy108]

Потом выкладывают это на авиатюб)

[@mdns_BlaDy]

Ну так люди никогда не видели самолёт, темболее не сидели за рулём, понятное дело что всем будет интересно посидеть и поиграть, и они ничего от туда не взяли и не высмеивали эту ситуацию

[@user-vq4wy6rx7f]

​@@mdns_BlaDy ккпш 😅

[@СергейКисляков-в4ч]

@@mdns_BlaDy эй сними видео про stalker

[@ЗахарАстапов-у2щ]

Морячка

[@AlexAlex-ho9iv]

О лампочка! Тяжёлое наследствие советской эпохи ......

[@dragobeats8027]

Эх, взрослый мужик, нихрена ты не повзрослел...))))

[@MrDakor-is8mb]

Самолёт Ан-2 В народе кукурузник 👍 У нас в городе такой же только зелёный летает

[@kosmos016k3]

Mr.Dakor у нас 2 самолёта есть кукуруз травилка

[@azmonchanxxii5333]

Все говорят о самолет упал! А ты "о тут лампочка есть, можно выкрутить"

[@EnduroDru]

Я от авиации далек капец как, для меня это почти как инопланетные технологии) и тут прикинь, я вижу что в этой хреновине обычная лампочка с 27 цоколем) вот и удивился)

[@azmonchanxxii5333]

@@EnduroDru ясно, удачи)

[@alekseylysov]

сувеныры святое

[@bmbe3656]

@@EnduroDru зато будешь всем говорить что трогал небесную лампочку

[@denmarkus25]

Видос зачёт! Ребята молодцы, супер)

[@ВикторияГиносян-ж3н]

Удивительно, что парни не знают самолет Ан2, крыло из каркаса и ткани перкаль (но не брезент), что применяется он в сельхоз авиации для внесения удобрений и гербецидов. Данное навесное оборудование с вентиляторами как раз и предназначено для распыления жидких химикатов.

[@1araabs]

А зачем знать всю эту йхню 🤣

[@ВикторияГиносян-ж3н]

@@1araabsСвойственно для мужика интересоваться техникой и не важно какой. Не говоря уж о таком историческом шедевре авиации как Ан2. Вон сколько у вас подробностей в комментариях пишут люди, значит не безразлична им судьба самолёта. Ещё я считаю, что если берешься выкладывать видеопубликацию на общее обозрение, то должен как то подготовить материал и качественно, кратко и доходчиво изложить.

[@show8230]

У меня сердце кровью обливается я большой фанат этих самолётов

[@EnduroDru]

Все фигня, главное пилоты живы остались

[@СашаСуховеев-ъ2в]

@@EnduroDru №ю

[@TopggArtMinecraft]

Ну вы крутые я в шоке! 🙂🙂🙂

[@АртемийКарсалов]

Хэжджопаыипкомккымпьькврки. Плепбобенра. Опта оадрид

[@АлексейАгеев-ю3з]

Первые 40 лет жизни некоторых мужиков протекают сложно 🤣🤣🤣🤣

[@moto_treganov82]

Сначала говорит что не дам локацию чтоб не растащили самолет по частям. Через 10 минут:"О лампочка, её можно выкрутить"🤣😆

[@alfo7943]

инфа с сайта: russianplanes.net/reginfo/120641 Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16:00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16:45 на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

[@XaLi_GaLi]

Al Fo спс!

[@ВладимирК-к2з]

Спасибо Вам за информацию развёинутую и исчерпывающую.

[@kefteme22]

Какой-то дед украдёт двигатель и вставит в Жигули

[@EnduroDru]

😁

[@ЮрийЕрочкин-ф7к]

Эх, молодежь, молодежь! Ну почему вы постоянно демонстрируете свою малограмотность, узкость мышления, прикрываясь внешней бравадой? Пилот выжил - круто, ожидал легкий бриз, так это надо на море, а не в горы, кто-то проложил дорогу, откуда-то камни, это в горах, странно. Да и вообще впечатление, что это выпускники школы для малоразвитых.

[@Пашок-с7ю]

Ну вы меня насмешили, момент с задними крыльями просто супер))

[@ИванБанан-и3к]

Лайк и подписка я посмотрел твои видео просто крутые шикарные молодец

[@alikshest927]

Нельзя глумиться над этим

[@pososbedrosovih5694]

сагласен

[@станок]

Согласен

[@МаксСмит-щ4р]

Самолёт потерпел аварию 9 июня 2019г., при выполнении АХР в Усольском районе (Иркутская обл.) В результате попадания в сильный нисходящий стоковый поток, продолжение полёта стало невозможным по причине дефицита истинной высоты и малой скорости полёта. Экипаж выполнил вынужденную посадку на лес.

[@chilled9513]

В Усольском районе? Я от туда?

[@МаксСмит-щ4р]

@@chilled9513 вам виднее, откуда вы.

[@damirsarsenbay6755]

Нашёл упавший самолёт, не удевлен Нашёл лампочку, ООО ЛАМПОЧКА

[@ЯрославГоловин-ь5г]

Зачёт молодцы!!!! Ребята вы просто супер!!!

[@КарабасБарабас-ы4л]

Как мало надо для счастья, просто найти в лесу, самолёт! 😁

[@alexkhv3611]

Реакция как у туземцев, если бы они на необитаемом острове его нашли в океане.

[@ma1or529]

Ты каждый день самолёты находишь?

[@МарияЛев-б5я]

у пилотов самые стальные яйца

[@SETVERSE]

Интересно было посмотреть! Круто!

[@smartjake2086]

12:13 это распылитель той отравы

[@лёха-ч7г6й]

Это генераторы если ток пропадет

[@ДамиЛукманов]

Оооо! Дутик!!! Колёсик в хвосте самолёта. Офигенный колёсик для садовой тачки!

[@kompodryg9350]

Ета дорога ведёт от пункта А до пункта по дрова. Если согласен ставь лайк

[@СардорКосимов-т2в]

Ребята удачи вам 👍

[@zetseiamv6983]

2:19 включите субтитры)

[@защитник-ы9о]

хаха

[@asto_lfo5200]

Порн* ехать конечно то ещё удовольствие

[@shovelhead7548]

лайк и подписка, много бы я отдал чтобы туда съездить...

[@ЯрикСекачёв]

Аболдеть какой самалёт огромный

[@drevil7878]

Это самый большой одномоторный биплан в мире.

[@ЛЕСОХОД-и4г]

Сюда могут заехать квадры,мотики,заряженные джипы, ну а эту дорогу могут делать охотники или (мало вероятно) военные

[@dshutov]

Комменты автора видео ....относительно самолёта Ну бля детский сад! Особенно в кабине самолета... Подкрылки, форсаж, моторчик с пропеллером и т.п.... Там можно сказать случилась трагедия со счастливым исходом Лично знаком с экипажем этого самолета, ребята продолжают работать А так видео зачёт , типа экстрим и т.п.

[@EnduroDru]

Из-за счастливого исхода я и вел себя так расслаблено. Ни кого не хотел обидеть этим! Экипаж красавчики! Привет им!)

[@dshutov]

Тогда созвонимся на будущее , увидишь как это выглядит из кабины поливать сибирского шелкопряда

[@EnduroDru]

О нифига) было бы круто!)

[@dshutov]

Да так, ниче особенного

[@EnduroDru]

Это потому что вам это уже привычно) я однажды летел из Уу в Ирк на маленькой Цессне, восторг полный) кабина пилотов была не отделена от пассажирского салона, видно было всю приборную панель, ну и вид из лобового стекла не сравнится конечно с видом из иллюминатора)

[@Maxzer-h4x]

Красавы пацаны,посмотрел на одном дыхании под 2 рюмки вискаря.С Новым годом!!!

[@grinsdud1495]

Гайд онлайн зомби против России

[@КексЗдарова]

1:21 10:42 10:59 11:07 😂😂😂

[@ВесёлыйРоджер-з5к]

Спасибо автору за видео ! Очень интересно . Жду чего нибудь похожее ещё . Лайк . Подписка .👍👍👍👍👍👍👍👍

[@EnduroDru]

Обязательно будет ещё)

[@ОксанаЯкимова-ц3р]

Кукурузник стоит* Ютубер: пиу , пиу давай поворачивай!

[@Дедвмаразме]

Андрей, классный видос! Пили ещё :)

[@MotoFanatt]

Ан-2 - это уникальный самолёт ! С минимальными скоростями взлёта и посадки. Поэтому и посадить его на неподготовленную площадку проще всего. Это единственный самолёт, умеющий летать задом наперёд! (Хвостом вперёд)... Такое возможно , когда скорость встречного ветра больше, чем самого самолёта. Относительно земли он будет лететь назад! ;)

[@Артем-е8р6й]

Ну не единственный, такое умеет любой самолёт класса STOL

[@vitaliy130346]

На высоте 1500 километров, высоковато однако ((😭

[@ЗахарРепин-к6с]

0:10 разбился он на высоте 1500 КИЛОМЕТРОВ)))) Космонавты мля. Эндуронавты.

[@chakob2855]

@Brauban Он же шутит 😕

[@ИгорьПтушкин-щ1я]

Хе-Хе а мы на встречу вам попались на Уазике спускались как раз оттуда! Орешки колотили !Снег пошёл и мы домой нагнули! Клёвый клипик !

[@EnduroDru]

Много наколотили?)

[@ИгорьПтушкин-щ1я]

@@EnduroDru по два чистого

[@ИгорьПтушкин-щ1я]

@@EnduroDru можно на машине туда ...только через Слюдянский лезхоз пропуск бесплатно дают

[@EnduroDru]

Полезная инфа, спс)

[@couldun730]

10:38 - коротко о людях в моём городе)

[@goodbasstester3596]

Удивительно, ещё не разворованный, все на месте.

[@izi_mortis_yt5248]

Люди посмотрите внимательно на момент 11.29 они сидат но выидете там крыло с права от них и там кусок выпирает,и там дырка ыозле этого куска там присмотритесе на этом времене11.29 не останавливайте видео пересматрюйте этот момент пока не увидете полочку воздуха или света я хз что ето!!!!!!!

[@oleh6573]

Главно, чтоб вандалы не разобрали!👌🏼

[@enotovproducts42]

Возможно эта дорога осталась от службы спасения которая ехала за пилотами

[@ЮлияКудашкина]

Я до сих пор уже тринадцатый раз смотрю не пойму как он мотоцикл свой не сломал у него что он бронированный что ли

[@ЕленаХрамцова-б9щ]

Он не бронированный он просто под пластиком из метала и поэтому он не ломается

[@Lifanik]

ООО,тут лампочка есть,ее выкрутить можно))Порвало

[@МаксимКоробов-ф3э]

Такие дороги делают для того чтобы вырубать лес. Лес там хороший , как раз то что нужно .)

[@kakoytochelHz]

клевое видео пацаны

[@АленаЮдина-п1в]

да

[@КонстантинКиселев-с4д]

Очень красивые места

[@наканалерозыгрыши]

Ну это настоящие дрифтеры

[@МагаЖиес-д1д]

Принцип канал хороший! Жаль о нём никто почти не знает:-(

[@ЮлияКорнеева-ш1ъ]

То самое чувства когда батя сказал он на Алтай

[@ВадимХорев-б9ч]

Я прям ощущаю эту тряску на кормовых мотиках 🤟

[@ведрокотят-т8х]

Пилотам удачи

[@ДанилВолошин-м7т]

*"как говорится мягкая посадка в горах на шашлык"*

[@АлександрЕронин-е5э]

Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16:00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16:45 на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

[@Pohorilyy_vlad]

Координаты спалил

[@ZEN_2255]

Прекрасно они знают что Ан-2 роспылял яды от шелкопряда. И назначить что это за "маленькие штучки с вентиляторами"это черт возьми роспыляторы которые эту всю дрянь и скидывали. (У моего учителя по авиа моделированию сердце кровью обливаеца при виде этого...)

[@znaev_]

Круто брат!) Не катался на эндуро. Но кажись подвеска к уям!

[@EnduroDru]

Не, подвеска отрабатывает нормально)

[@Wolf54]

Крылья обтянуты перкалью и покрыты лаком.

[@azikgo]

Любые грузовики даже военные и джипы, а также вы. Ну их же надо было как-то спасти и эвакуировать.

[@ArtemkaNice_RU]

хаха,все взрослые это лишь постаревшие дети)

[@ОбратеньКортан]

Красавица , молодцы что не чё не взяли , побольше бы таких людей

[@НиколайАнатольевич-щ4я]

Ты думаешь отключив камеры они ничего не взяли? Это же русские!

[@Довбуш-щ2ф]

Там приборов уже нет, ни часов ни авиагоризонта и тд

[@bmbe3656]

Эти дороги были сделаны для лесорубов ещё давно

[@БайбитировС]

Братан ты пойму абожал окружающий мир

[@bmbe3656]

@@БайбитировС не понял смысл твоего комментария

[@БайбитировС]

Я хотел написать что ты в детстве много читал окружающий мир ну это книга

[@bmbe3656]

@@БайбитировС нет )

[@БайбитировС]

Нет