ESTILO DE CONDUCCIÓN en moto: ¡Cómo hemos cambiado!

[@primozuccotti8854]

Yo era un niño, pero no te puedo decir como lloré cuando el accidente de Sarinen y Pasolini, que era otro pilotazo. Felicitaciones por tus videos y un abrazo desde Salinas, en Uruguay, donde tenés muchos seguidores

[@PerePMarti]

Y mejoró sobretodo el material de construcción pasar de los adoquines, al asfalto y al macadán, con este último la diferncia es notable. Un excelente canal!! Gracias.

[@jota_rad1837]

Todos los pilotos tienen gran mérito. Pero lo de Márquez es mucha telita. Saludos Garaje✌🏻

[@rafaelmartell5577]

Como entendido en motos eres muy honesto , siempre trato de verte , un saludo

[@juliocesarramirezesteban9268]

Muy buen video Sarini Robert y Mark .,. fin de la discusión ..... Gracias ....

[@HJESUH]

No vi correr a Saarinen, pero si a Roberts; que impuso por resultados su estilo. La diferencia con el actual es que descolgaba todo el cuerpo pero mantenía la cabeza sobre la tija, centrada en la moto. O sea, descolgaba el trasero. Se bajaba el centro de gravedad del conjunto moto piloto, aplicando mayor consistencia atrás para poder resistir abrir gas en plena curva. Ese estilo fue derivando hasta descolgar todo el cuerpo, bajando aún más el c.d.g. para así, dejar la moto más vertical para la misma velocidad; que es lo que se hace ahora; manteniéndose al tiempo la consideración primera de poder aplicar mayor potencia tumbado. En motocross; en campo en general, el descuelgue es inverso; pues se pretende cruzar la moto rápidamente por postura antes que por gas; 'tirándo', o sea, tumbando... la moto mientras el piloto queda más erguido. Pilotos con mucha agilidad y sensaciones con la moto, como Bautista, se mueve mucho sobre la moto, alternando ambas técnicas para compensar su estatura frente a tanto caballaje. A mi modo de ver, también tiene un estilo propio, y muy interesante, que aún no se ha explotado. Yo soy del estilo de Roberts, que me parece el más elegante y bonito; siempre intenté imitarle. Y siempre que me pongo un poco al ataque, lo sigo haciendo.

[@ignaciosantamaria9156]

Cómo me alegra entenderle mejor a Rodrigo cuando habla!! Gracias. Un abrazo

[@jmms7161]

Grandísimo profesional Nico. Qué suerte tenerte en este mundillo. Chicho es un grande.

[@adrianpenabermudez3083]

Eres un gran locutor y con grandes conocimientos Gracias por compartirlos

[@gc3134]

Comento que por la epoca (años 70as) hubo 2 grandes pilotos que usaban mucho el novedoso arrastre de rodillas, los multiples campeones (previos a la era de k.roberts y f.spencer) como eran el venezolano J.Cecotto campeon de 250, 350 y 750, y el britanico B.Sheen campeon de 500 cc. (Ambos grandes amigos por cierto)

[@javierdelgado2805]

Sin mirar las rozaderas (que en mi época no existian ni se necesitaban) cuando alguien presumíía solo había que mirar sus NEUMÁTICOS (estos lo dicen todo)

[@raulzunino9008]

Hola Máximo!, te escribo desde Uruguay, muy bueno el video, en mis años de juventud compraba la revista española Motociclismo y recuerdo los comentarios elogiosos a un piloto francés de la máxima categoría del motociclismo, llamado Michelle , no recuerdo ahora su apellido, por la espectacularidad en que tomaba las curvas, rozando también su rodilla contra el suelo. Saludos

[@alejandrobolado9564]

Recuerdo el año 2010 que corría yo el nacional de enduro en junior, y compartía paddock con un tal Juha Salminen. En un test área le pregunté como hacía para ser tan eficiente en moto, me lo dijo claro; yo entiendo como funciona lo que llevo entre las piernas. Finlandia manda !

[@gerardodevelasco7360]

Gracias por compartir el "Flash-back" Máximo. Saludos desde Córdoba, Veracruz, México.

[@alfon072c]

Yo tuve la maldita experiencia de "enseñarme" a rozar las rodillas (más la izquierda) hasta en las rotondas con una R1, cosa que en circuito me impedía ir deprisa, por que el descolgarse tanto impedía inclinar la moto, me pasaban hasta por fuera.. tuve que corregir, es un tema muy interesante

[@lacueva7075]

Salvo que nunca saludes a los triciclistas (aquellos que tenemos Scooter de tres ruedas) tengo que decir que me encanta tu punto de vista respecto a muchos de tus videos. Champi Herreros era amigo de mi padre y desde pequeño le gustaba que viera las motos con el, madrugadas a las cuatro de la mañana para ver las motos desde Suzuka, mañanas delante de la tele para ver Brno, Sanchsering,... A Saarinen no tuve la edad para verlo pero si a Kenny Roberts de pequeño... El que si me impresiono fue Kevin Schwantz por su manera de frenar. Tengo todavía la imagen de esa rueda trasera rebotando y deslizando... En mi opinión uno de los grandes.

[@moto1protv]

¡Sin duda!

[@efrainortiz4762]

Hola Máximo, me gustaría un video en el que cuentes cómo es que tu lavas tus motos, saludos.

[@JeanFrancoCaringi]

suscribo!

[@javisupersonic]

Hay que recordar que, hasta donde yo sé, el primer piloto que lo arrastraba todo igual que Marc fue un francés llamado Jean Phillippe Ruggia. y el lo hacía con una Yamaha 500 2t... Buscad fotos. Qué gran piloto hubiese sido con las motos de hoy en día.

[@joanbasassamon543]

Antes de los pilotos de hoy día , el francés Jean Philippe Rugia en 250cc ya tocaba con el hombro en el suelo y con el codo. Eso en 1989. El primer español en tocar rodilla creo que fue Carlos de San Antonio ( El Trompa)

[@mediaticoastur4514]

No, el primer español tocó rodilla con la versión anterior a la que tengo en el avatar. Fui yo. Toque rodilla, codo, casco, clavícula, dos vértebras...😂😂😂😂😂😂

[@LaaSociia7]

Muy guapo el vídeo máximo muy bien habla un poco más de motos que la verdad no recuerdo un vídeo como este muchas gracias❤

[@antonioxxtruker7731]

El mejor canal de motos del mundo mundial. Y punto.

[@moto1protv]

¡Déjame que te invite a algo!

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Super like ✌️ y soy de todos los pilotos, incluido Rosi...

[@victorestrelallopis5071]

Para mí la mejor época fue la de rainey ,Kevin swuants,garnder,doohan,etc.Eso eran carreras

[@hanggarluna]

No te olvides de Randy mamola🫡

[@rafaelgil2893]

Excelente video gracias 🙏

[@eduardoolivares5304]

Interesante análisis , así como el talento e ingenio de los pilotos

[@martinrodriguez8546]

Hola desde Argentina excelente vídeo. Saludos

[@ferchojim8242]

Que buen video me he divertido... sobre todo con la anécdota del final...

[@alfonsodelacalle9376]

No nos olvidemos de V. Rossi, quien fue pionero en la técnica de frenar la moto rozando el suelo con el pie. Es una técnica que muchos pilotos también utilizan hoy. Sólo como aclaración. Muchas gracias por el video

[@sergioboix8283]

Esa técnica ya no se utiliza

[@juandelapaz123]

@alfonsodelacalle9376 Eso de sacar el pie, no es para frenar la moto, sino para desplazar el centro de gravedad. Si intentas frenar esas motos con el pie, no te dura la suela ni una vuelta. Frena un poco por la mayor resistencia al aire y al mismo tiempo dificulta un adelantamiento por el interior.

[@victorestrelallopis5071]

Parece que agan motocross hoy en día

[@koke1855]

Rossi no inventó nada, eso es más viejo que la tos, ya se hacía en las carreras de dirt track y ceniza, y después en supermotard.

[@bernanoruiz7596]

Si no recuerdo mal lo hacía pedrosa cuando frenaba

[@miguelangelhernandezmartin4739]

Muy buen video ha quedado claro la evolución de la conducción...saludos

[@buenaventurasorellfernande9004]

Gracias,gran vídeo muy muy ilustrativo

[@jacintob4002]

Interesante hablar de tecnicas de conduccion.

[@javiermoironmartinez940]

Más videos de este tipo, Max! Gran contenido junto con los videos con Lacave. Un saludo

[@moto1protv]

¡Mil gracias!

[@javiersio6456]

Hola excelente video

[@victorcarrera6153]

Felicidades por estos vídeos tan honestos. A ver para cuando uno de Suzuki Vstrom 1050 de las nuevas, me gustaría saber vuestra opinión sobre ella, lo bueno y lo malo. Saludos.

[@Indignado4682]

Hola Máximo!, genial video!, yo creo que el tema da para un segundo eh...me ha faltado la "levantada" de Pedrosa para salir antes de la curva o la pierna fuera en frenada que puso de moda Rossi, lo que llaman los italianos "la gamba di salvataggio" (invento de Guido Meda). Saludos y a seguir así!

[@MelkinIbarra]

excelente vídeo... saludos desde cR

[@daniaznar3118]

Buenisimo Max, me ha encantado este video

[@moto1protv]

Muchas gracias!!

[@juanclavel644]

Ha cambiado hasta el firme de los circuitos. Imaginad competir sobre adoquines 😅

[@moto1protv]

Muy cierto y no lo he contado

[@juanclavel644]

@@moto1protv en una de las fotos B/N "evidentemente" 😂 se aprecia. ✌️✌️

[@cormanenrique5015]

Buen video!!!!

[@jpwheel8999]

¡Cómo hemos cambiado!

[@josemanuelfernandezmurillo5666]

Hola Max que te parece un vido d las primeras superdeportivas tipo bront superior. Creo que lo dije mal la de laurence de arabia,norton manx o lecho d plumas,etc.graciasvpor tus videos..un saludo.

[@pprincondelavictoria5628]

Hay un tio que vende una rc30 con elmotor original 0 km y le tiene puesto un motor como el tuyo y explica el porque. Ya que para pasearte el motor de la rc30 te cargas el embrague. Es curioso cada dia se aprende más

[@etesechtriple7]

No me esperaba ver a máximo en un canal de motos

[@edelpuig]

Solo me ha faltado que nombrase a Michael doohan gracias por los videos

[@moto1protv]

¡Hay muchos!

[@Daniel-vm8wr]

Buenas has un vídeo de la historia de aprilia

[@Fris467]

Mi primo Roberto si que tocaba rodilla y codo con el vespino🤣🤣🤣. Mira si tocaba que en una tumbada se dejo media oreja,tibia rota,codo roto,clavícula dislocada,3 dedos mano derecha rotos,desplazamiento de rótula, 70 puntos de sutura en el cuádriceps,rotura de femur,eso si Robertin gano la carrera🤣🤣,pero se paso el verano entero en casa🤣🤣🤣casi sin salir. Eso le valio para estudiar las 6 asignaturas que le quedaron para septiembre y estudio ingeniería mecanica. Nunca más se subio a una moto,el pobre Robertin.

[@tremulalibido-cc6zr]

Soberbio documental. Gracias.

[@MW-hk9bf]

Grande!

[@JeanFrancoCaringi]

les comparto una idea: un video donde no mencionen a Marc Marquez! sé que les será muy dificil! sera un reto interesante!

[@Indalo-vc7tr]

Máximo tengo una pregunta ¿Porqué el sonido o ruido que hace el motor de una moto al pasar aunque sea a bajas revoluciones es tan distinto al de un coche, aún cuando tengan el mismo número de cilindros y lo hagan a las mismas revoluciones ? Lo puedes explicar en algún post ? Gracias.

[@moto1protv]

Lo haré...

[@javiertexido9471]

Para mí, Márquez ha tenido el mismo impacto que Saarinen y Roberts. Y ahora habría que sumar a a Jorge Martín y sus tumbadas extremas…!!

[@gonzossn]

creo que tanto o mas influyente que las ruedas ha sido la ekectronica sin antiweellie o control de traccion no se pidria pilotar como se hace ahora

[@Jmnaranjohidalgo]

Se te haolvidado jean phillipe Rughia, que a principios de los 90, ya ibafon los codos tocando el suelo

[@juanguillermoislerlengeman9363]

No se porque siempre se olvidan de uno los los Pilotos que fue Campeón en 2 categorías y fue igualmente uno de los Pilotos que comenzó con este estilo de descolgarse de la moto y ese no es otro que Jhonny Cecotto grande entre los grandes.

[@joseantoniocarrillocastell8669]

Sí, hay un antes y después pero, de Johnny Cecotto, me pareció 1poco mezquino haberle dejado fuera de esa época y/o etapa a la os has referido!!!

[@javibruno3273]

Solo hay una vida... es inadmisible perderla, morir de esa forma. Y que un simple comunicado lo justifique y mientras te pudres en la tumba. Estas carreras son para gente del perfil aquel que decia... el muerto al hoyo y el vivo al bollo.

[@aihamcaleb]

Yo quería saber quien empezó a inclinar ? Si algún ingeniero abría ya sujerido acerlo o fue un piloto? En fin hay mucha tela de donde cortar

[@aldoconciso]

Es instintivo, mira cualquier animal

[@jhosemmanuel]

yo preguntaria, que se entiende por cerrar el giro

[@albertodelpozoprieto2782]

Asi recupere yo una cbr 250 apoye rodilla y la recupere de la caída, nunca había tocado

[@JulioGonzalez-tl1br]

Que sabes de Jonny Alberto cecotto y de Carlos lavando cecotto le ganó a Agostini y son de Suramérica

[@juanmaflores7312]

para descolgadas Randy Manola desaparecia por el otro lado de la moto

[@moto1protv]

¡Es verdad!

[@aihamcaleb]

Cómo es que sentimos atraves de la moto si hay agarre o no? Eso siempre lo he querido saber

[@aldoconciso]

Es como el amor... Se sabe :D Cuando el culo se mueve solo, algo está pasando

[@koke1855]

​@@aldoconciso... Cuando es el culo... Es como una relación fogosa y divertida.... Cuando es la rueda delantera... Es como engañar a tu pareja... Más pronto que tarde, se va todo a la mierda😅

[@ECTOPLASTA]

Hola.

[@aprgastvgarage9780]

Por que tenemos a marc marquez alex criville jorge lorenzo pedrosa ....

[@hectorrosario8864]

Le faltó decir que Rossi fue el primero en sacar la pierna en las frenadas ahora todos lo hacen

[@salvamaestregerman6831]

Por eso tiene la cara dibujada en cheste no? Demasiado mimado lo hemos tenido para luego dar una patada a Marquez🤨🤨

[@ricardojosetovarcadenas2076]

Por qué ustedes los españoles jamás destacan a Rossi y cuando lo hacen, lo hacen tan tímidamente que pasa por desapercibido.

[@unaimartin1055]

Eso es que no has visto muchos videos hechos por españoles, aqui se alaba mucho a rossi

[@urockanrola]

Te caían collejas en el instituto si animabas a Sete u otro que no fuera Rossi. Tenéis una percepción errada de lo que se piensa en España de Valentino Rossi

[@altimetx74]

Rossi cambio la manera de manejar el marketing no la moto😂😂😂

[@JoseMorales-jc1bl]

Hay muchos admiradores del motociclismo aquí, aunque te dirá que hay más rosistas que de los anteriores. Tiene algún admirador menos por su manera de competir fuera de los circuitos, al menos así lo veo yo.

[@Lobosolitariopro]

No amigo es como , si tú apoyaras a otro país , lo admiten muy pocos que Valentino ROSSI también fue un parte aguas en la historia de moto gp

[@jzjz8234]

El no mencionar a Rossi me parece indignante,marquez si no tiene la mejor moto es un piloto quejica y mediocre;asi lo ha demostrado estos ultimos años :arrastrandose y haciendo el ridiculo