Тест-драйв Volkswagen e-Lavida - новый электроавтомобиль из Китая

[@user-pw9sx2lv1y]

Как на счет запчастей по ходовой, из Китая ждать или там ходовая от гольфа?

[@Мамкинэлектрогонщик]

Да

[@shohruxbekolim705]

Здравствуйте, как можно настроить навигацию, у меня показывает только Шанхай. Езжу я в Ташкенте. Спасибо за ранее

[@Интересное-ю5ц]

Здравствуйте, я заметил у вас там на машине индикатор заряда полный показывает а запас километра показывает 172 и вы ездили где-то 5 минут а запас 163 не понимаю 🙁😔

[@EnergyHub_UA]

Здравствуйте. Давайте обьсяним: 1) В этом авто компьтер пересчитывает расход основываясь на ситуации - на съемках авто могло стоять пол часа с включенным кондиционером и только потом когда оно куда-то поехало, компьютер пересчитал. Зимой если авто долго стоит и греет салон (например в пробке и едет медлеенно) то компьютер может показать запас 100 км с полным зарядом. Также если авто прохало 10 км накатом (например по супску), компьютер может показать 400 км остатка при заявленном запасе 300. Между прочим, так не во всех авто - есть такие которые не учитывают реальность, а просто выдают запас от остатка в батереи и единственно принятой константы расхода кВч на 100 км. Что кстати менее неудобно - например так у Aiways. 2) Кроме того на 20:59 примерно идет склейка. Там видно что за 1 кадр время перескакивает с 12:53 до 13:01. Видимо я оставил авто с включенным кондиционером на эти 8 минут, так как на улице +40 3) не нужно оценивать расход по 10 минутному парковочному тест драйву :)))))) Иногда если авто стояло перед этим например месяц, расход может быть не таким как обычно пока не зарядишь авто снова, это всё не показатель. Сколько реально проезжает такая лавида не секрет - до 300 км летом и до 200 зимой.

[@GeorgeKostalevskiy]

Вопрос: а с переходником на быстрых зарядных станциях заряжаться можно будет? Я имею в виду CCS Combo type 2.

[@EnergyHub_UA]

Мы дарим переходник до 32А (то есть до 7кВт) с GB/T на Type 1 или Type 2. Касательно переходника на CCS Combo 2, мы таким переходником не занимались, так как нам кажется для Украины важнее GB/T to Chademo. Такой переходник скоро будет доступен по адекватной стоимости.

[@Sandro667386]

здравствуйте, не совсем понял, есть там водяное охлаждение батареи? А подогрев? Спс

[@EnergyHub_UA]

нет

[@mirmuhsinpulatov_1985]

Здравствуйте Ест вопросы 1-как отличается от волксфаген Е Бора? 2-если акмулятор испортить срока сколько будет стоить замена на новый акмулятори? Спасибо за ответ

[@EnergyHub_UA]

Здравствуйте. Е-бора немного лучше по уровню оснащения (отличия мелкие - есть воздуховоды для задних пассажиров, 16 ти дюймовые диски в базовой версии, кое-где чуть больше шумоизоляции, потому е-бора и стоит немного дороже. В прицнипе, разница небольшая, если есть 1000 долларов на бОльшие диски и чуть более комфортное оснащение - берите е-бору. Если в приоритете сэкономить - е-лавида глобально такой же автомобиль. Также сейчас е-бора доступна в премиум версии - люк, кожа, камера заднего вида, а е-лавида в такой версии сейчас недоступна. Стоимость такой е-боры примерно на 2500 долларов дороже базовой версии. Обычно аккумулятор никогда не выходит со строя полностью ремонтируется частично (замена ячеек) в специальных мастерских. Если же выход из строя всего аккумулятора (например в случае утопления автомобиля или ДТП), то наиболее целесообразно найти БУ аккумулятор в сборе. Есть также вариант перепаковать старый аккумлятор новыми ячейками (по рыночной цене ячеек + работа) Если заказать новый оригинальный с завода, это будет стоить с доставкой недёшево, возможно как 50% стоимости авто или выше.

[@yerscalifornia1299]

Цена в Китае?

[@Сергей-у3ы2п]

какая будет цена этой машины на украине уже на укр номерах? и какая цена на е-бора ?

[@lancerUKR]

Скажите пожалуйста, подвеска на данном автомобиле полностью с Джетты?

[@EnergyHub_UA]

в целом да, но не фатк что на 100% взаимозаменяема.

[@9lroslav]

А как эти автомобили ремонтировать в случае чего?

[@EnergyHub_UA]

Также как и все другие автомбили - в специализированных СТО. В Украине ездит не одна тысяча Nissan Leaf, Tesla и т д

[@Олег-ш5п8щ]

Чем она отличается от e-Bora?

[@EnergyHub_UA]

По сути ничем. Внешность, плюс делают на разных заводах. Принципиально - одно и то же.

[@алексейпрокопец-б7у]

спасибо за обзор очень нравится эта машина. а вы б не могли сделать тестдрайв на премиум версию и какие есть цвета?спасибо

[@EnergyHub_UA]

Премиум версия точно такая же (кроме оснащения салона) - зачем делать отдельный тест драйв?

[@sergeyshtepenko3670]

Напишите, пожалуйста, цену в Украине

[@EnergyHub_UA]

Здравствуйте. 17 200 "под ключ" после растаможки. Доп расходы: - сертификация - постановка на учет - адаптация порта быстрой зарядки

[@sergeyshtepenko3670]

@@EnergyHub_UA Добрый день! А во сколько могут обойтись доп. Расходы? И ещё интересуют цены на E-golf и чем китайский отличается от европейского или американского?

[@EnergyHub_UA]

@@sergeyshtepenko3670 здравствуйте. В районе 600 долл сертификация и постановка на учёт. По порту быстрой зарядки есть варианты - переоборудовать или купить переходник. Переходник можем предложить за 500 долл. Е-лавида это электрическая "джетта" по сути. Кузов идентичен, по технической части ничем от е-гольфа не отличается. Свяжитесь, пожалуйста, по номеру 0983491816 - есть такой автомобиль на продажу уже в пути в Украину. Обсудим детали)

[@ВалентинРезников-т1в]

16 500

[@GopStopUA]

@@EnergyHub_UA здравствуйте , а сколько такую можно в Украину , с пробегом до 35 000км и Е- Bora ?

[@sanchos2086]

Запакуйте парочку)))

[@rusyarr7299]

Надо объяснять по подробнее! Например про коробку передач! У электроэ машин обычно нет коробки передач !

[@AlexJSoul]

100 км в час за 10 секунд, ну да ну да, прям как 3 атмо иди 2.5 турбо. Пофиг что даже 1.5 турбо современный быстрее :)

[@EnergyHub_UA]

Недорогие электроавто принято считать скорее городским транспортом, в том числе из-за сравнительно небольшого запаса хода. А в городе важнее разгон 0-50. 0-50 тут менее 4 секунд, а это уже быстро.

[@YriY-xo7be]

Оброз для тех кто слышал что-то где-то про автомобили.

[@GeorgeKostalevskiy]

Внешне чем-то напоминает Ауди А3

[@dandan5111]

Сделай подробный обзор про Toyota chr

[@EnergyHub_UA]

Уже делал: kzbin.info/www/bejne/h5Wvc6KQpc9jn7M

[@YriY-xo7be]

Вы б хоть рекламу сделали нормальную

[@ВасяПупкин-ч1г2з]

Та какую рекламу он себе микрофон нормальный купить не может

[@andfa400]

После аналогии с джеттой Дизлайк.. аффтар учи матчасть и познакомься с фольцем е-бора увидишь очень много общего. но джеттой и темболее гольфом :))) тут и не пахнет. делитант

[@EnergyHub_UA]

Почему не пахнет? это все одна платформа mqb. Машины очень похожи.

[@zoarexbambr6512]

Купите уже нормальный микрофон ) слушать этот дребезжащий звук просто ужас

[@EnergyHub_UA]

какой нормальный?

[@zoarexbambr6512]

@@EnergyHub_UA в гугле забанили? )) Сорян, видосы обзоры классные, но вы реально не слышите как звук дребезжит? потестируйте петлички, вы же в китае живете ) не сочтите за претензию.

[@EnergyHub_UA]

@@zoarexbambr6512 ​ @zoarex BAMBR ну мы уже купили одну, не понравилась, потом вторую купили, постирали в стиралке не сняв даже оного видео, сейчас вот новая вроде получше. Честно, совсем нет лишнего времни, даже 10 минут. Посмотрите тогда новые видео скажете как там, которые будут со следующей недели. Я рассматриваю только беспроводные микрофоны - там какой-то маленький выбор.

[@zoarexbambr6512]

@@EnergyHub_UA щас посмотрел про бьюик и шеви, вот в самом начале звук норм, буквально минута 20 сек, потом опять дребезг

[@EnergyHub_UA]

@@zoarexbambr6512 там один и тот же микрофон, уже его нет с нами.

[@gilbertotongco1054]

Got to study Russian first

[@ВладимирКалугин-д7у]

Жалкое подобие лифа.