ENERJİ SANTRALİ GİBİ TİCARİ | Ford F150 Lightning

Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde Ford'un yeni tanıttığı tamamen elektrikli F150 Lightning pickup ticari aracı, avantajlarını, dezavantajlarını, şaşırtıcı özelliklerini anlatıyoruz.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #ford #f150

[@talhafurkandoydukoz309]

Bu aracı alıp, seyyar kokoreç satacağım. Teşekkürler Anlatan adamlar

[@lastmortpudge]

ben de köfte satayım bari

[@feritanlan6730]

Limon dondurmada benden

[@empatikokumalar8202]

eğer amerikada yaşıyorsanız bu gayet normal bir durum. İroniye gerek yok. Burada alabileck olanar ise zaten arabada köfte ekmek satacak kadar yoksul değildir.

[@dusunmedim8375]

İnsanlar kokoreç almaya değil araca bakmaya gelir

[@sefaates3628]

Aynen abi 2 milyon TL verip kokoreç sat

[@alpti1590]

Elektrikli doblosunu şarj ederken sigara içen atletli kıllı bi dayı hayal etmeye çalışıyorum ama edemiyorum en iyisi böyle bi teknoloji türkiyeye hiç gelmesin :D

[@hilmionurturker5043]

kzbin.info/www/bejne/hpqUfoKIgamXj9E

[@melih-Brawl]

Olum haykırdım bcjflflflfndmdd

[@liquidstandoff2]

Bide elektrik ile mangal yakmaya çalışırken hayal etmeye çalışıyorum :D

[@leventtakma]

Elektrikli araçların batarya ömürleri, ömürleri bittikten sonraki varsa geri dönüşümü, gelecekte dünya batarya çöplüğü olacak mı konusuyla ilgili içerik lütfen 🙏🏼

[@Tarlkz]

Bence geri dönüşümü düşünülmüştür, dünya ne kadar hurda arac çöplüğü ise o kadar batarya çöplüğü olur extra zararları olacağını düşünmüyorum.

[@multi21sebb]

@@Tarlkz Hocam bataryalarda çok ciddi kimyasal atıklar var. Ben her zamanki gibi sonu düşünülmeden yapılan bir şey olduğunu düşünüyorum. Bataryaları geri dönüştürmeyi başta maliyet olarak görüp ellemezler ama eninde sonunda dönüştürürler.

[@mehmetmustafa2112]

@@multi21sebb aslında lityum geri dönüşümü şityum çıkarmaktan daha ucuz

[@multi21sebb]

@@mehmetmustafa2112 Renault'nun bu konuyla ilgili bir çalışması var aslında. Benim kaygım bir noktada çıkarlarıyla (💰) çakışırsa görmezden gelmeleri.

[@kybngs5387]

@@Tarlkz batarya zararı daha çoktur

[@omergoksoy]

Tır gibi ticari araçlarda şöförlerin istirahat sürelerini de düşününce sanki Elektrikli Tır seçeneği çok mantıklı hale geliyor. Çünkü Her tır şöförü 4 saat sonrasında 1 gibi bir süre istirahat etmek zorunda bu süre zarfında aracını şarj ederek istirahat durumunuda kesinlikle garanti ve kontrol altına almış olursunuz

[@ramazanguru3295]

1 saat istirahat 9 saat sürüş süresi filan ülkemizde yok malesef bizde seferler non stop olduğu için kesinlikle tutmaz bu dediğin adamlar türkiyede emin ol tırların % 80 i hiç kontak kapatmadan devam ediyor, çünkü geliri az bu işlerin ve rekabet oluşumu var kuralara uymayan daha çok para kazanıyor

[@efendiinsanoglu8128]

@@ramazanguru3295 aynn öyle ben o takografı Şırnak'ta hackledim cevirme gorursem tuşa basarak geçiyorum 14 ay oldu sıkıntı çıkmadı daha

[@mertcan9344]

@@efendiinsanoglu8128 nasıl hackleniyor biraz bahseder misin dostum merak ettim

[@efendiinsanoglu8128]

@@mertcan9344 o takografı yapan muhendislerden alinan küçük bir laptop tarzı makineye bağlıyor 4-5 dk da sistemi çokertip yerine istediğin sürüş saatleri yazıyor 7 bin lira verdim ama değdi

[@becuasegoodreason]

@efendi insanoğlu saygılar. Amerika'da her halta yazılım satalım diyen traktör üreticileri yüzünden mağdur çiftçilerin hacker olduğu gibi sizinde durum aynı gibi

Başka neremize büyük kaçacağını söylemeyen adam gibi adam

[@enestopack8120]

Aradığım yorum....

[@senabdulgani]

Abi üniversite sınav yaklaştı ,onun için eskisi gibi bir video gelse güzel olur aslında. sonuçta siz de güzel bölümlerden mezunsunuz

[@alpertunga9660]

Abi bu f1 deki esnek kanat mevzusuna değnebilirmisin ? Bu aralar padok ta bununla ilgili tartışmalar strajiler dönüyor avantajı ne normalde yasak mı gibi konulara değnirsen sevinirim . Bu arada bu video da çok güzel olmuş ağzına sağlık

[@mehmetatila675]

katılıyorum güzel olur. ayrıca twitterda fırat keskin isimli bi abimiz f1 ile ilgili teknik konularda bilgilidir, esnek kanat hakkında birşeyler söylemiş okuyabilirsiniz.

[@ismailkahraman2890]

Avantajı kanadın arkaya doğru bükülerek hava sürtünmesini azaltması. Küçük bir DRS etkisi yaratıyor. DRS açık olmadığı zamanlarda daha etkili oluyor, Hamilton da böyle fark etmiş zaten.

[@mehmetatila675]

@@ismailkahraman2890 doğru ayrıca söylenene göre esneme kanattan dolayı değil montaj yeriyle alakalı. O yüzden esneme testlerinden geçebilmiş

[@oylesinebirhesap211]

Elinize emeğinize sağlık Anlatan Krallar 👑👏

[@ErdemCAN-S]

6:55 Cüzdanımıza değil de başka bi yerimize büyük kaçıyo sanki

[@ardaozturk1412]

Elinize saglik gene guzel ve bilgilendirici bir video olmus👍👍😊

[@berkaykonukcu1098]

Doblo tarzı hafif ticariler full elektrikli deyilde hibrit tarzı olsa çok daha mantıklı bu araçlar uzun yolda gittigi oluyor şehir içi teslimatta zaten yükde kalkış sorunlu elektrik motoru desteklerse çok daha az yakıt yakaçaktır

[@hakanozunlu1453]

Süper araç beğendim, güzel anlatım teşekkürler

[@ibrahimsagdc318]

Doblolardan ziyade crafter, sprinter, Ducato gibi araclar için elektrikli olmak çok daha fazla onem arz ediyor. Bu araclarin sürekli trafikte, servis, dolmuş, ya da ticari araç olarak kullanıldığını düşünürsek bir kasa tipinde birden çok fonksiyona sahipler ve dönüşümleri oldukça önemli fikrimce.

[@Adem-im6bx]

Çok güzel anlatım akıcı bir konuşma teşekkürler.👍👍👍

[@mehmets.6124]

Rivian R1S tam elektrikli pick up incelemesi de gelebilir artık bu pickup'tan sonra. Kısa bir videosunu izledim, adamlar acayip depolama alanları falan yapmışlar, uçak kanadı gibi yanlar açılıyor, açılan yan kapak 120 kg'ya kadar taşıma kapasitesine sahip, acayip özellikleri var.

[@mehmetselim880]

yıllarca dizel araçlar ile küresel ısınmada en büyük rolü oynayıp şimdi elektrikli araçlara geçmesi :)

[@mustafaibrahimagaoglu5328]

Video için teşekkürler 😎

[@gauss1555]

İşte Türkiye de göremiyeceğimiz bir araba daha.

[@teyforeiz]

Benim merak ettiğim elektrikli araçlarda iklimlendirme nasıl yani kışın kaloriferi yazın kliması? Menzili nekadar etkiler

[@MustafaSRKY]

Cüzdanımıza büyük detayı güzeldi.

[@omercicek866]

tek kelimeyle mükemmel en sevdiğim özelliği elektrik gidince jeneratör olarak kullanabilmemiz

[@i.gunal14]

Bundan yaklaşık 3-5 sene önce (daha fazla da olabilir) aslında elektrikli Doblo için prototip mevcuttu ve test ediliyordu. Test videosu vardı hatta Sinan Koç’un yaptığı.

[@tezcangok-turk4658]

selam size merak ettiğim bir şeyi sormak istiyorum peki bu araçla 500 km yol gidebiliyoruz mesela benim 1000 km gitmem gerekiyor bu aracın bagaj kısmına 5 kw bir jeneratör koyup menzil uzatılabilirmi yolda giderken bu şekilde şarj olabilirmi

[@mustafaates994]

voa news'ten tam şu an haberini okuyacaktım,tam üzerine geldi.çok tesekkürler.

[@mustafaercan7828]

Ticari araçların elektrikli olması gerektiği fikrinize katılıyorum. Ticari araçlar genellikle dizel oldukları ve çok km yaptıkları için çevreye çok fazla zarar veriyorlar. Sadece hafif ticariler değil, kamyon, çekici, kamyonet gibi büyük ticari araçların da elektrikli olması çevrenin korunmasına fayda sağlayacaktır.

[@nvztsnl]

bu kadar güçlü bir araç için tanınan uppuzun şarj süresinin yerine ford’un “değiştirilebilir batarya” hadisesine kafa yormasını beklerdim. çünkü zaten abd’deki servis ağları muazzam geniş ve otoyollarında yüzbinlerce yakıt istasyonları var. bence elektrikli araçlardan sonraki en büyük adım değiştirilebilir bataryalar olacak.

[@sabanarslan4803]

Ford F150 yi her zaman tek gecerim. Yine harika yapmişlar. Super fikir, helal olsun muhendislere .

[@yusufkaradayi8248]

Muazzam bir araç 🏁

[@pilotkoray]

Allah razı olsun

[@codnametiger5449]

güzel video

[@CeErCeEr]

Alirdim, doldurur doldurur binerdim basardim, agziniza saglik, kolay gelsin, tesekkurler...

[@nicatmlikli]

Super bir pick-up olub.Sizədə təşəkkür edirəm.İnşallah daha yaxşı yerlərə gələsiniz.Azərbaycandan sevgilər və hörmətlə

[@arda3913]

Oooo yeni video

[@ozgurpolat4068]

Süper fikir ya. Ticari araçlarada elektrikli desteği kesinlikle gelmeli.

[@melihyildiz1525]

@Ticari araçların elektrikli olması güzel bir düşünce.Özellikle şehir içi yoğun kullanılan kargo araçları ve taksiler için ideal olabilir. Mesela taksi duraklarında şarj üniteleri kurularak gün içinde de sarj edilebilir. 👍

[@cihanackgoz8655]

Abi dediklerine tamamen katılıyorum 👌👌

[@S1f1r]

Sıkıntı yok elektrik li araçlar yaygınlaşınca tıpkı LPG dönüşüm istasyonları gibi Elektrikli araç dönüşüm istasyonları açılır. O yüzden acele etmeye gerek yok. Kaldiki diğer ülkeler elektrik li araç kullanılması için için vergi indirimi yaparken, ülkemizde daha elektrikli araç yokken elektrik li araç vergisini resmi gazetede yayınladı.

[@bkokkok]

Şu F150 zaten efsane bı araba, keşke burada satılsa da KZbin videolarından izleyebilseydik dkdjhdbdjd

[@sefa37y]

Abi bence ikonik araçların hikayelerini anlatabilirsiniz.Mesela mustang miata gibi araçlar gibi

[@otkroiotkroi4651]

Bilmemen ayıp var anlatiyo araba hikâyelerini

[@sefa37y]

@@otkroiotkroi4651 Biliyorum ama burdan dinlemek de güzel olur

[@Atacanomur]

Bu ağırlıkla birlikte lastik genetiği de değişecek sanırım. Bu kadar ağırlığı ağır vasıtalara göre daha çok hareketleri olan bu araçlarda sorun çıkarır mı merak ediyorum.

[@emirkaanapar7844]

Eskiden Mx5, Doblo, Broadway gibi eğlenceli proje içerikleri gelirdi noldu onlara ya :')

[@hecun3941]

broadway 5 bin den en az 30 bin olunca gelmez tabi

[@kksal9297]

vay be ne pahalı 42 bin birim. vay anasını nasıl alıcaklar bak üzüldüm şimdi. bizde herhalde bi 2 3 milyon tl olur bu değil mi?

[@thescshuy]

Kanka orda bir spor araba 4000 dolar fln 4000 dolar çok fazla olan bir para kanka 500 dolara ps5 alıyorsun orda

[@devrimarabalari]

Türkiye’ye hiç gelmez.

[@alperenerdal2471]

amerika dan gelen araçlara %60 fazladan vergi var ambargodan dolayı birde yeni vergi düzenlemesiyle de %60 vergi dilimine giriyor bu araç şuan hesapladım arabanın 42 bin dolarlık giriş seviyesi yüzde 120 vergi ile 92.400 $ yapıyor :))

[@kksal9297]

@@thescshuy knk bmw e 36 fln 4k dolar onlarda 300 400k kmde spor arabalar en az 20k değerinde (yenilerinden bahsediyorum yoksa 350z 8-9k civarı) ama büyük pickuplar zaten 30 40k civarı olduğu için pek pahalı bulmadım ben

[@kadiraydin43]

@@alperenerdal2471 107500 dolar yapıyor hesabı yanlış yapmışsın

[@kaanirmak7516]

Özellikle gün içerisinde şehir içi dağıtım aracı olarak doblo hatta bir üstü olarak da tourneo custom gibi araçlar çok daha fazla iş görür ve en çok çevreye zararı biz zaten şehir içerisinde veriyoruz. Tek sorun çok fazla vergilere tabii tutulduğumuz için esnaf ve dağıtım şirketleri tercih etmeyebilir. Biraz daha makul fiyatlara indiği zaman fayda zarar ilişkisi ile tercih edilebilir.

[@mustafaozmen5657]

07:55 çevreye zararlı şeyleri seviyorlar 😂 10 numara tasvir oldu Amerika için 👍

[@mirmuhammedcicek1495]

Video icin teşekkürler. Pikap bence cok guzel devasa duruyor. Bunun yaninda arazi, yuk araci icin 500km bence az yada bu menzile gore 8 saat cok uzun . Sehir icindeki kucuk ticarilerin elektrikli olmasi fikrine katiliyorum. Hem sehir ici kisa mesafe olmasi ihtiyaci karsilar hem de yuksek torklar tum kullanicilari tatmin eder.

[@olcaysaatcioglu3612]

Elektrikli arabalar konusunda en büyük problem menzildir. 1000-1500 km altı kullanışlı olması mümkün değil. Bu sebeple günümüzde hibrit araçlar uygun olabilir. Pil kapasiteleri geliştiğinde kullanabiliriz. Video için teşekkürler..

[@kybngs5387]

Piller değil de , reaktörler küçülse otomobillere sığsa

[@Mustafademir21]

Helikopterlerin uçma prensibi hakkında bir video çekebilir misiniz

[@AA-xo3pq]

Pervane dönünce aşağıya hava üflüyor. Hava ittirince uçuyor.

[@kybngs5387]

@@AA-xo3pq marşa basmıyoz mu

[@AA-xo3pq]

@@kybngs5387 temel bilgi onlar. Bahsetmedim bile.

[@Mustafademir21]

@[e-mail] aycem anlatan adamların uçan araçlar hakkında daha çok video yapmasını isterim Anlatım tarzları hoşuma gidiyor

[@alonsobrosmann4300]

Benim en hoşuma giden özelliği öndeki bagajı. Düşünün kasada kum çimento tahta vb. malzemeler var içerde 4-5 yolcu seyahat ediyor ve iki valizi nereye koysam diye düşünürken bir anda F-150 nin ön bagajı olduğunu hatırlayıp valizleri ön bagaja koyuyoruz.

[@mustafakemalaksu5613]

Merhaba, sekiz saatlik sarj süresi şebeke akımı iledir(yani evinizde bağladığınızda herekli süre). Hızlı şarj imkanıda olur diye düşünüyorum.

[@hakanata00]

Motorsikletlerin çalışma prensibi anlatabilir misiniz

[@ozzy5519]

Şarj Port' unun aynı anda input ve outputa sahip olması güzel olmuş ama aklıma takılan birkaç şey var. Amerika' da evlerin günlük enerji kullanımları 30 kwh civarına tekabül ediyor. Yani saatte 1,25 kwh enerji kullanımı var. Kışın günlerce süren elektrik kesintilerinde bu araç 12 saat civarı bir elektrik sağlayabilecek. Aynı zamanda Karavan kullanan kullanıcılarda da hemem hemen aynı tüketimler olacağını varsayabiliriz. 12 saat değilde 16 saat enerji sağlamak mümkün olsun. Bu durumda karavan kullanıcılarının ya karavanlarında kullandıkları eşyaları kısıtlamaları ya da araçlarını sürekli bir şarj istasyonunun yakınlarlarında bulundurmaları gerekiyor aksi durumda kamp yapılan alanda çalışmayan bir F-150 ve zifiri karanlığa gömülmüş bir karavanla mahsur kalma riski var. Bu durumu düşününce aracın tasarlanma amacı biraz devre dışı kalmış oluyor. Bi de Amerikalılar büyük silindirli dizel azmanı olan arabaları seviyorlar. Sırf bu özellikler için yapılan Truckpulling gibi yarışmalar var. Yani bu tip arabaların Amerika pazarında tutunabilecek araçlar olabileceğini düşünmüyorum. Aracın çıkmasına yazdığım tarih itibariyle 2 hafta gibi bir süre kaldı. Bekleyip göreceğiz.

[@CihadOner]

Mükemmel ya

[@yunusbal9066]

Fiat Egea stationwagon'un cross versiyonunu üretecek miyiz?

[@ereny1476]

param ve imkanlarım olsa düşünmeden alırdım müthiş olmuş

[@bayx333]

Bence çok güzel

[@armagancan2507]

Yeni Amaroku da Ranger ile aynı platformda Ford üretecek. Benzer imkanlar, daha düşük kapasiteler ile ikisinde de olacaktır.

[@yagizalpozsoy]

Ancak şehir içi kargo veya servis aracı olarak kullanılabilir bu tür araçlar. Pick up türü araçların amacına aykırı bir durum elektrikli olması. Batarya teknolojisi 5 yıl öncesine göre bile çok büyük gelişme göstermiş olsa bile hala dolum süresi ve menzil bakımından çok geride ve ayrıca ağırlık dezavantajı olacak haliyle.

[@HeXeeeRaven]

Tesla pick up pastadan en büyük parçayı almadan, çok iyi bir çıkış olmuş. Fiyatı da gayet uygun görünüyor.

[@eduardusseven6255]

Mükemmel olmuş ülkemize umarım gelir. 8 saat ev tipi şarjladır. Şarj istasyonlarında 1-2 saatte şarj olacaktır. Bildiğim kadarıyla dobloya elektrikliye dönüşüm yapmışlardı ama fabrika çıkışlı çok iyi olurdu.

[@bekir9540]

Hibrit araçların önümüzdeki 15 yıl için daha ideal olacağını düşünüyorum. Fakat günümüzdeki gibi içten yanmalı motoru destekleyen küçük elektrikli motorlar değil tam tersine acil durumlarda yolda kalmayı engelleyecek olabildiğince küçük içten yanmalı motorun desteklediği güçlü bir elektrikli motor.

[@yigityagz6582]

9.6 kw değil de 96kw olmasi gerekmiyor mu tesla model S'te bile 60kwdan 85kwya kadar pil kapasitesi var 9.6kw dersek model S'in 10da biri kadar bir pil kapasitesinden bahsetmiş olmaz mıyız?

[@TheWOrhan]

Evet ticari araçlar hatta is makinaları için mükemmel olur. Elektrikli pikap lar özellikle şantiye sahalarında mükemmel sonuç verir

[@tolgailk4892]

Ford çok ince fikirli araç üreten bir satıcıdır. Her aracındada bellidir

[@ahmaderarslan1986]

İnşaat Mühendisleri ve İnşaat sektörü için ideal prizleri sayesinde belli alet edevatları da çalıştırabilirsin? mesela sabit daire testereler gibi.

[@tahachelik9564]

Seni seviyorum Gardas.

[@kamuransahin9965]

Müthiş, bu iş gercekten cok farklı yerlere gidiyor. Bi arac baska bir araci sarj edebilir hale geliyor.. Kapitalist duzen izin verirse tabi

[@Esefx]

Bmw m8 competiton coupe yi anlatırmısın

[@emrahdundar2005]

Pickup olayına karşıyım şayet ticaret yapmıyorsak. Doblo tipi araçlara kesinlikle gelmesi çok iyi olur. Bu pickup harika olmuş ama. Bende orada yaşasam tek tercihim bu olurdu

[@recepotyldz5599]

Cybertruckın gözü yaşlı

[@omeralan09]

Ben toptan gıda satışı yapıyorum. Aracımda +4 derece frigolu Ford Transit. Günlük minimum 150 civarı yakıt harcıyorum. Yıllık 40bin km yol yapıyorum. Keşke maliyet olarak uygun fiyatlı elektrikli bir ticariye kavuşabilsek. Motor yağ bakımları, mekanik bakımlar ve ayrıca yakıt giderleri çok arttı. 500km menzilli, yüksek torklu bir ticari çok güzel olur.

[@ncknm34]

merhaba, 0:40 çevreye daha az zararlı diyorsunuz da bunların pillerinin de bir ömrü var. ne olacak o pillerin ömrü bitince? uzaya mı göndereceğiz? gerçekten bilmediğim için soruyorum.

[@tarksahin3430]

Piller öyle kolayına ölmez sağlıkları düşer %65 den sonra da daha düşmüyor diye biliyorum. eski pillerin değerlendirilmesi konusunda bir çok farklı proje var mesela elektrik kesintisi çok fazla olan yerlerdeki şarj istasyonları kullanmak gibi veya geri dönüştürüyolar

[@metehantalih2872]

Batarya kapasitesi nasıl acaba, 9.6kw/s az bir tüketim değil 10 saatte 96kw enerji tüketir

[@abdulbakikacut4366]

Ticari araçlar konusu benimde daha önce dikkatimi çekti ağır hafif farketmeksizin tır kamyon kamyonet gibi hem sayıları çok fazla hemde ticari amaçla kullanıldıkları için ciddi kilometreler yapan araçlar dizel olmaları ve yüksek hacimli olmalarıda cabası sadece bu araçları elektrikli hale getirseler hem karbon salınımı %70 düşer ( bence ) hemde ekonomiye çok ciddi destek sağlar

[@jawsap]

9.6 .kw bir evin 3 günlük ihtiyacını karşılayabilirmi sizcede ?

[@cahitolmez8531]

Koç grup türkiye ford otosan ile geçen aylarda ortak açıklama yaptı diye okumuştum. Ford tourneo ları elektrikli üretmek için 2 yıl sonrasına tarih verildi diye okumuştum aslında türkiyede yapılacak olursa ve tabii ekonomik olursa tercih edilir diye düşünüyorum

[@AA-xo3pq]

Araçların menzilleri nasıl hesaplanıyor. Kışın araç içi ısıtma nasıl oluyor. Motor ve pilden gelen kayıp ısı mı kullanılıyor. Yoksa aktif güç harcayıp ısıtma mı yapıyor.

[@tarksahin3430]

Avrupada wltp standartlarına göre menzilleri hesaplanıyor belli oranlarda otoban şehir içi gibi yerlerde sürüleceği varsayılarak

[@Eren0729]

Bide nascar araçları ile ilgili video yaparmısınız

[@sametyldrm8837]

2016F150 lariat sahibiyiz gayet performanslı sağlam 65bin mil de bi problem çıkarmadı yolda bırakacak elektrikliside fena olmuş FORD BUILT TOUGH

[@twlkngpln]

Hocam yanlış bilmiyorsam Peugeot rifterın bi elektirikli versiyonu var ama satıldımı bilmiyorum

[@altay592]

Abi koltuğun ikea markus mu ?

[@movludsalimov2618]

Pikaplari severim bunuda sevdim. Amma ondeki baqaja generator koyup hibrit gibi uzunmenzilli yapsalar daha guzel olurdu.

[@justcan528]

Ben hafif ticari araçlara gelmesini çok isterim zaten bence ilk ticari açarlara gelmesi lazımdı elektrik, normal bir araç dan daha fazla yol alıyor ve bir o kadar da çevreyi kirletiyor bir de niyeyse ben hafif ticarilerin içini seviyorum bence bir suv dan bile daha ferah bir iç alanı var ve daha kullanışlı.

Selam doğancan bey yayınlarınızı beğenerek izliyorum bu videoda anlatılan FORD F150 aracı için bugüne kadar düşünülmüş en iyi işlemi yapmışlar TÜRKİYE için 2.m gibi bir fiyat ile gelsede ülkemizde içten yanmalı araçlar için yapılan 2 yıllık veya yıllık olan muayene işlemlerinden dolayı ticari araçlar pek rağbet görmeye bilir gelelim sizin belirtmiş olduğunuz düşük segment ticari araçlara Doblo, Kango,partner( rifter ) Caddy vb. Araçların elektrikli olamaması gibi bir durum olacağını sanmıyorum günümü emisyon değerleri sorunsalından dolayı fakat bu gibi araçların belli bir yük kapasitesi bulunmakta ( kg, metreküp vb. ) pilleri bu araçların içerisine konduğunda kapasite kayıplarından dolayı rağbet görme olasılığı minimuma inmekte ve satılmayan araçları sizde biliyorsunuz ki band üretimini bitirip tedavüle kaldırıyorlar umarım araçların taşı a kapasitelerini engellemeden araçların alt takımlarında bu uygulamaya uygun güçlendirmeler yapabilirler biraz uzun oldu fakat mazur görün kendinize iyi bakın keyifli ve eylenceli yayın hayatı dilerim

[@yunusemreabdioglu163]

Bunun arka kasa kismini cikartip birde kabini tek yapip mini karavan modelini filan cikartsalar baya guzel olur aslinda hem kendi elektrik santrali var bubarek hem elektrikli valla guzel birlesim olur karavan olan kisminin ustunede gunes enerji paneli konulur hem sarj eder hem gidersin mis ayni teslanin yolda giderken sarj etmesi gibi guzel olur

[@mikailciraci]

8 saatte şarj ev elektriği için geçerli , yollarda bulunan hızlı şarj istasyonları ile bu süre 1 saat e veya 40 dk ya kadar düşebilir

[@refailemciyev3431]

Salam aleykum bu arac tam şarjla kaç km yürüş yapa biliyor

[@fatihk3246]

Normalde pick-up Kullanıcısıyım ki benim için araç pick-up dan ibaret. Özellikle de 2016 dan sonra yapılanlar için ama bir pick-up kullanıcısı genellikle dağ,off road ve kamp aşığıdir . Bunun için 500 km menzilli Bir araç Oldukça sınırlı kalacak bu araçlar için . Off road yaparken yada arazide geziyorken Bitmesi durumunda nasıl olacak. Bundan dolayı arazi araçları veya pick-up için elektrik enerjisi şuan ki teknolojiye göre uygun değil bence ama ileride teknolojinin gelişimi ile menziller de yüksek seviyelere çıkarsa o zaman tercih olunabilir.

[@seyittemel4874]

Lütfen chewrolet silverado ev hummer ev ve tesla cybertruck hakkında videolar gelsin sizi bugün keşfettim baya merak ettiğim soruların cevabını aldım teşekkür ederim

[@ademturan4142]

Hafif ticari araç olarak Fiat doblo ve Renault Kangoo’nun elektrikli versiyonlarını zaten yapıldı ama hala seri üretime girmedi. Bunun en büyük sebebi bence Türkiye piyasası için çok pahalı olacağı ve bu nedenle satılmayacağını düşündükleri için seri üretilmediler.

[@imutlu48]

hava koşullarına göre de menzili değişir bence soğuk hava koşullarında ısıtmada, sıcaklarda da klimada kullanıldığında bataryalardaki döngü sayısı değişir

[@ufuksonmez4491]

1- Türkiye’de hususi ruhsatlı kamyonetler için hız sınırı, yol kullanımı, muayene vb. konuların otomobil ile aynı sınıflandırma olması gerekli. 2- Doblo gibi ticari bir panelvan’ın (ki Tofaş fabrikasında geliştirme aşamasında) menzili en az 700km. olmalı, tam şarj süresi de kısa olmakla beraber 15dk. gibi kısa süreli şarj ile en az 100km. ek menzil sunabilmeli.

[@alierkoc9592]

Ev tipi AC şarj ile 8-9 saatte şarj oluyor. Dışarıda yer alan DC şarj istasyonlarında 45 dakikada %80 kapasite ile şarj olmakta. Günlük kullanımda sıkıntı olmaz.

[@ademtutak3156]

Bir yıl önce yaptığınız video ile çelişiyorsunuz olmadı abi Bi karar verin çok uzun zamandır takip ediyorum ve seviyorum sizi Elektrikli araç daha çok çevre kirletiyor

[@huseyingulecen2347]

İsviçrede elektirikli doblo ve kango var belki sadece isviçre bazlı da üretiliyor olabilir emin değilim diğer ülke pazarlarına üretim yapıyırlar mı ama sizin düşündüğünüzü renault da düşünmüş =) muhtemeln çevre kirliliği ve yakıt tüketimini göz üöünde bulundurarark

[@cizmecifilm]

sponsorlar size kurban olsunnnnn.

[@mustafamuhammeterdogan3774]

Bu aracı alıp 1 hafta deniz kıyısına gidip orda kafa dinlemeyi aklımdan çıkarmam lazım

[@YerelBelgeselci25]

Bu tür araçların tavanlarına çok aşırı derecede verimli güneş panelleri takılsa ve birkaç rüzgar deliği tasarlayıp çok pis verimli rüzgar pervaneleri konulsa, dururken ve giderken sürekli şarj olsa:) ve acil durumlar için sessiz çalışan yine çok pis verimli benzinli jeneratör olsa tamamdır, şarj konusuna çare bulunmalı , elektrikli araçların halen en Büyük riski ıssız biryerde şarjsız kalması

[@MediaMonstersEMRE]

Bence çok güzel bir makine. Doblo tarzı ticari araçların da elektirikli olması bence aşırı mantıklı birşey. Bütün ticarileri ve gündelik sadece A - B nokataları arası gidip gelmeye yarayan araçları elektirikli yaparsak. Hafta sonu kullanılmaya uygun olan zevk makinelerimiz içten yanmalı motor ile kalabilir bence. Ki gündelik araçların elektirikli olması aslında komfor açısından da güzel birşey. Sürekli içinde zaman geçirdiğiniz taşıtlar daha sessiz olur. Bütün gün ticari araçta gezen adamın akşam ki baş ağrısı azalmış olur.

[@erenartun9881]

Toyota kendi ticari araclarini elektrikli versiyonunu yapti

[@omerhakim2928]

04:23 duraksama çok iyi ya ahahahsha

[@Osetian_Raphsody]

Merhaba Doblo tipi araçların elektrikli olması ile ilgili yapılmış çalışma var mı? (bahsettiğim fabrika çıkışlı değil, tamirhanede dönüştürme şeklinde) ülkemizde bu tip dönüştürme faaliyeti var mı? varsa videosu var mı? vb

[@Metehan647250]

Fabrika tarafından dönüştürülmüş doblo mevcut. kzbin.info/www/bejne/hpqUfoKIgamXj9E

[@alperenerdal2471]

evet var şuan hatırlayamıyorum ama bulunca buraya yazarım

[@alperenerdal2471]

dma nın dönüştürdüğü corolla lar vardı