Salut les amis, merci pour cette video . La Norma est une vrai machine assemblée main dans une usine du Sud-Ouest, dans un petit village des Pyrénées. .merci a Mr Santos de m avoir recus dans son usine et de decouvrir leur univers. Merci EMS pour ce flashback. Vous etes toujours au top
@kristof531710 ай бұрын
Une belle barquette, un sympathique propriétaire / pilote et du très bon boulot... 👍👍👍
@stato126610 ай бұрын
C’est une poésie ce son de séquentiel avec ce doux bruit d’échappement qui te fais penser à une moto 😋 Excellent 👌
@flaurent120810 ай бұрын
Souvenirs d’enfance en course de côte, moteur de M3 3.0L.. incroyable sonorité.
@herveveve618910 ай бұрын
Mario toujours prêt à relever les défis. 💪💪💪💪 💪
@MY4529410 ай бұрын
Avec toute ton expérience, tu crois que sa serais intéréssant de faire une mini vidéo ou un passage histoire sur les divers marque qui fabrique ou on fabriquer des gestion programmable ? Je me pose toujours la question, Sybel c'est Français ? etc etc Après j'pense bien que sa peu être un sujet chiant xD
@vaihlor10 ай бұрын
ce serait quand même vachement intéressant je pense
@Osok444510 ай бұрын
Perso ca m'intéresserait grave !!
@BmwOldSchoolBmw10 ай бұрын
Bonne idée mais le marcher est riche en gestion programmable sa vas de 500 € a plusieurs millier hors prog et pose
@Tuigo10 ай бұрын
Oh oui je suis très intéressé aussi !
@Tuigo10 ай бұрын
Car conté par Mario et sa passion, sujet chiant à priori, là ce sera forcément passionnant 😍
@luciosport447710 ай бұрын
Le son qu'elle fait avec la montée en régime+ la séquentielle.. 🤩❤️ ça a de la gueule sur votre banc
@yannrolland109710 ай бұрын
C'est énorme!!!! j'adore😍, vivement le test sur piste avec Mario au volant 🤞 Ne changer rien, vous me faites trop plaisir avec vos vidéos Louis et Mario ❤
@fredericp274010 ай бұрын
Vous êtes vraiment des pros !! Et le propriétaire est vraiment au courant !!
@Sbart6810 ай бұрын
Bien sûr qu'on connait Norma !
@Ryan_tzt10 ай бұрын
A pas confondre avec Norman 😂
@Sbart6810 ай бұрын
@@Ryan_tzt c'est qui ?
@florianpaste659410 ай бұрын
Mdr non
@rudewildcat72910 ай бұрын
Ben oui c’est une marque de pile , comme Wonder 🤣🤣🤣
@thomasplatini10 ай бұрын
Et lidl 😂
@jeanpfeiffer757410 ай бұрын
Belle voiture Dominique !! Oui 80ms de coupure sur la SADEV, c'est le standard pour les 1.8 ou 2.0L avec un volant moteur de course !
@romainbenoit363810 ай бұрын
Magnifique ce petit bolide !!!!! ça promet ! bon boulot. Le proprio est un bon passionné, qu'il s'amuse bien avec son petit bijoux. Bonne continuation !!
@cédriccassi10 ай бұрын
Ca m'a fait sourire on a les mêmes contacts pour les sybele, nicolas est un tueur sur ces gestions !
@la_marmule573310 ай бұрын
Je suis d'accord avec toi pour les premiers rapports entre 80 et 85ms par contre sur les 2 derniers c est entre 59 et 50 ms pour la coupure allumage. Popo la belle époque sur jso avec steeve etc.une pensé pour kiff qui nous a quitté trop tôt et qui c est fait bannir 10x
@krisstofrb2610 ай бұрын
Sublime y a pas d'autres mots merci les gars 💪👌
@chrisv121310 ай бұрын
La vidéo du dimanche qui fait plaisir
@DAV4WSR12 ай бұрын
super chouette ! un kart pour adulte . Bravo Mario , Renault ont eu leur gloire niveau moteur un temps et ont su s'implanter en compétition , Apres Honda est un vrai superbe motoriste , non comparable . Sur une pistarde atmo les flammes a ne pas faire : ça grille les soupape et défonce les joint de queue de soupape qui vont calaminer ;)
@MiGaNuTs210 ай бұрын
Ça fait plaisir de voir des autos comme ça, merci a vous
@alexandresoulabail485610 ай бұрын
Merci l'équipe 🙏 ont veux plus de vidéo ❤ .
@balderdevienne76110 ай бұрын
Ouais en course de côte il y en a plein et elles sont toujours aussi impressionnante
@sebastiendelferriere204510 ай бұрын
Qu est ce qu’il est bon notre Mario national 😍😍
@michaeljaffre168110 ай бұрын
Merci pour ces bons moments
@gauthiermoustiercaramello8310 ай бұрын
Super vidéo c’est génial de voir une norma
@Olivier-e2e10 ай бұрын
J'ai 10 ans en championnat de France avec des Norma au début j'avais un f4r en cn mais les k20a Mugen faisait 270 CV pour les meilleurs c'était très dur de gagner alors la Sodemo m'a fourni un f4r qu'il avait développé pour une série monotype en Argentine et là le truc sortait 304 CV et là j'ai fait 2 fois vice champion de France en 2005 et 2007 par contre l'entretien coûtait une fortune
@baba0rum10 ай бұрын
304cv toujours en atmo ? Vraiment énorme J'avais vu à plusieurs reprises que le max atmo pour les f4r c'était de l'ordre de 280ch et 260 pour le petit frère f4p (1.8 16v) donc il reste quand même du potentiel 🤔
@Olivier-e2e10 ай бұрын
@@baba0rum le moteur coûtait une fortune un RV de fou une culasse taillée CNC soupapes bielles titane 9000 RPM un moteur très proche des btcc de Laguna,le problème c'est qu'ils avaient gardé les linguais et un léger rétro un peu violent faisant dépasser le régime max faisait sauter un ou deux basculeurs m'obligeant a démonter le cache aac pour remettre en place la distribution heureusement ça ne cassait rien,sauf une fois dans la descente à Charade où pour une fois tout à cassé avec une énorme fenêtre dans le bloc je n'ai pas eu les moyens d'en refaire un autre et j'ai choisi de refaire un cn avec un k20a Mugen un cn était à un poid mini a l'époque de 520kg et moi en groupe c j'étais à 600 même si la puissance et le couple était en ma faveur ça ne faisait pas la différence avec les Norma Honda
@jeremieash10 ай бұрын
F4r c'est de bon moteur même le f4p en 1.8 est très bien. Quand tu a un 16v de 117ch dans ta première voiture de jeune permis, tu peu pas dire que c'est de la merde comparé a un tce par exemple. Combien de merco Audi j'ai déposer avec ça... Et le son.... A choisir en 2024 je préfère tjrs ça qu'une Tesla
@Useryouttuube10 ай бұрын
117 ch c'est de la merde sur 1.8 mdr
@jeremieash10 ай бұрын
@@Useryouttuube si tu le dis champion.
@bloc-mot10 ай бұрын
Ce moteur ne demande qu'à prendre plus de tours ! Courage et continuez comme ca comme !
@tonyTP8310 ай бұрын
Sacré barquette 😊 Merci pour ce moment 😉
@philipejeuceoututkache10 ай бұрын
Un kart mais en plus vénère. On aimerait en voir plus des comme ça chez EMS ^^
@Olivier-e2e10 ай бұрын
Beaucoup plus rapide qu'un kart car sur un proto tu as une grosse aéro avec un fond plat un extracteur énorme et un gros appui avec l'aile arrière
@ludomoped663010 ай бұрын
Toujours un plaisir les gars ! 😘
@florian_montuzet10 ай бұрын
Épisode au top. Vive les voitures de courses ❤️.
@Adrienho10 ай бұрын
la boite sequentielle quel kif !!!!
@metalazzo10 ай бұрын
Chouette petite caisse de cotes. 🤩
@Thzinou10 ай бұрын
Génial la vidéo sur la Norma !! 👍👍
@mikael802910 ай бұрын
Super projet ! Monsieur va bien s'amuser ! 👌
@richardbenedetti363810 ай бұрын
belle surprise! encore une aux p'tits oignons comme on les aime! elle chante carrément mieux après que Mario lui soit passé dessus... p'tit cochon! 😁🤣 allé hop suivante! j'aimerai bien la voir tourner sur piste aussi.
@PainNoire10 ай бұрын
Merci.
@Fbiking4010 ай бұрын
Encore une jolie expérience ! Bien sûr qu'il faut le spécifier qu'on est spécialiste Synele, la preuve, tu as dû en contacter un ! 😉👍
@johndoe5410 ай бұрын
Coooool Mario, une voiture différente, cela change. +1
@pierrealexispadioleau69210 ай бұрын
Une voiture des hautes Pyrénées sa fait plaisir
@sebastienhulot882810 ай бұрын
Bravo, très intéressant 😊
@remembersenna733810 ай бұрын
Il marche bien le 2.0 litres Renault. Cela change des capricieuses motorisations allemandes.😆😆😆😆
@zouglou6310 ай бұрын
Évidement qu'on connais les norma !!! 😍
@charly389010 ай бұрын
c'est une voiture qui change ....sympas.....manque des flammes quand même 🔥🔥🔥
@Misab787910 ай бұрын
Très jolie Sound.
@ludoviccheung529210 ай бұрын
Vraiment tu es tjrs au ToP Mario
@10davance10 ай бұрын
Bien que l on connaît Norma, ils sont à la sortie de Lourdes direction Argelès.G .... Des gens formidables.
@francksylene156010 ай бұрын
Comme d'habitude, Mario, la patte de l'expert... Super videos ou a chaque fois on découvre des perles de voitures.... Je suis tout penaud et honteux avec ma petite Audi 80 GTE...
@jojolebossl10 ай бұрын
je confirme on vois beaucoup de norma en course de côte avec des k20 pars exemple
@familydipol10 ай бұрын
Le 2L 16s est quand même un super moteur quoique en pense mario.
@kanaky-drift10 ай бұрын
Salut Mario et Louis super vidéo comme toujours ta encore géré et son bruit louis a raison on aurait dit une moto gros Big UP a vous deux et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥
@laurentlefort748110 ай бұрын
Ça va envoyer du lourd popopo !
@abidou94610 ай бұрын
Jolie mélodie 🎵🎶🎵🎶😉👌🏼💥💨❤️🔥
@anthonym.435610 ай бұрын
le fil vert sur le bouton blanc le fil rouge sur le bouton bleu ^^.
@yann-jc1rl10 ай бұрын
Génial 👍
@bernardmegevand213710 ай бұрын
Salut les artistes Bravo mario sa fait plaisir un renault qui marche d en bas jus quand haut. Louis pour le bruit comme le moteur fonctionne a pleine charge des les bas regimes on arrive plus a faire les distinction a l oreille entre les difference de regimes en plus avec la sortie reduite. Lorsque vous avez enlever le tube le demarrage avec les premier rapport est plus brutal avec un claquement de la transmission avec un lerger creux dans les bas régimes Le tube plus court idéalement souder a l entrer du silencieux arriere devrais vous permettre de conserver les 2 ou 3 cv sans tube en gardant la souplesse au démarrage sans le creux avec une bonnification et baisse de la conso au fil du temps de l utilisation de la voiture . Merci les artistes c est un regal de voir vos videos... Bernard le p ti mécano simple serviteur ...
@Ruddy74210 ай бұрын
Excellent !!! Merci les mecs
@isaneterrier667810 ай бұрын
Bonsoir les camarades , oui Louis tu as raison, ces moteurs sont bridés par l'admission normalement. Ils ont des brides réductrices. A bientôt. Au fait, en arrière j'ai remarqué que la Golf était toute "nue". Plus d'aile, porte. Aie Aie Aie !!! Kris
@Olivier-e2e10 ай бұрын
Il faut tout simplement mettre la pipe d'admission des fr 2000 elle donne au moins 15 cv
@RSTPROJET10 ай бұрын
🎉 pas mal le jouet
@christopheportal846810 ай бұрын
Yes le sud-ouest Norma.
@nico444610 ай бұрын
Ça doit être bien drôle à rouler ça! Louis je te prête un poste pour l’alu!
@guuillaumelefrancais573410 ай бұрын
Le bruits du f4r ! Il fesait pas le même bruit dans ma clio ❤❤
@sebastienhulot882810 ай бұрын
Excellent très intéressant !!🎉
@Animalblessé10 ай бұрын
Je vote aussi pour le poste alu!
@LMSCa18det10 ай бұрын
8:29 Donc Sybel font l'inverse de toutes les gestion programmable modernes, ou tu met ton nombre de dents même avec la dent qui manque + le type de trigger. Je comprend Mario parfois quand il dit qu'il n'aime pas trop cette marque 😂
@elsenm396510 ай бұрын
Ah enfin un vrai moteur sur ce banc !
@coco769210 ай бұрын
Salut superbe vidéo 👍
@vwseb00710 ай бұрын
Coucou Dominique :) Je ne savais pas que tu avais une norma !
@LeSuperlolo6710 ай бұрын
L’instant tant attendu
@gamjiss10 ай бұрын
j suis emmerdé aussi avec le dos sous les systeme windows actuel,a part virtualiser un os inferieur,il n'y d'autre choix que de garder un vieux pc.
@monamichel847710 ай бұрын
Bravo 👏👏👏👍
@Stweak10 ай бұрын
Ptn c'est stylé, je me demande quel était le moteur honda qui avait sur les autres versions
@cedricmana2710 ай бұрын
Mario il les kiffe ces moteurs 😜👌🏾
@garrygodeau67510 ай бұрын
En forme l'atmo 😊
@titoufgreg10 ай бұрын
"la nuit porte sommeil !" Rien n'est moins sûr ! 😆
@OlDirtyOlive10 ай бұрын
Cool et la séquentielle est sympa !!😅
@ChateauneufJessie10 ай бұрын
Yess les potos jadore voir du neuf et rares
@MinouRS2410 ай бұрын
Popo le king de la Sybéle moisie :D
@nunooliveira936910 ай бұрын
Exceptionnel
@Dani_Rodriguez10 ай бұрын
Le vrai spécialiste Sybele c'est Raymond de Mecapower, c'est lui qui fait la software des Sybele et en plus il est super sympa et qualifié 😉
@coqucleo68110 ай бұрын
Pour MS-DOS, utilise une machine virtuelle, ça se fait très bien et ce n'est pas très compliqué.
@Turbomario6710 ай бұрын
oui.... à condition d'avoir le câble !
@cleocoqu14247 ай бұрын
@@Turbomario67 Évidemment 😅
@keke5012510 ай бұрын
Yes une Norma pour ma pars je sais ce que c'est; une vraie voiture de course
@AlexHonorez9 ай бұрын
Hooooo! J'ai cru voir une caisse de cox dehors la ? ❤😊
@yannicklamoureux805810 ай бұрын
Au top,comme d'hab👍
@teddy287710 ай бұрын
Une vraie caisse 🥰
@danydream5910 ай бұрын
Un collecteur pour Guiguitouch !!! Merci
@lexiss97210 ай бұрын
Moi qui attendait une video d'ems 😁😁😁👌🏽👌🏽
@alonsogaetan763310 ай бұрын
Waaaaaa incroyable 🤩
@sylvin596910 ай бұрын
Jolie 😊
@NJMeca10 ай бұрын
A coté de chez moi il y a une Norma moteur BMW. Elle a souvent gagné les CC 😊
@ZSTB02i10 ай бұрын
Whaou la dinguerie ❤❤❤
@asmodee22210 ай бұрын
j aime bien, ca a l air tres sympa
@GTRgtFlash10 ай бұрын
les Norma sont construitent dans les hautes Pyrénées dans le village de St Pé de Bigorre pour info
@davidcherrier880410 ай бұрын
Sa serait sympa de voir une scora sur le pont. Sa reste dans l'esprit course...
@klipton315410 ай бұрын
Magnifique 🤩 J'attends avec impatience de voir cette voiture sur le bitume. Je vous fais confiance pour nous partager les images en couleurs 🙏 Vous êtes toujours au top 😎
@MichelDubos10 ай бұрын
La classe ✌️ !!
@alainmillerand238210 ай бұрын
Salut Dominique 🙂
@mistralG210 ай бұрын
proto de Norbert Santos !!!! made in Pyrénées !!!
@verdierbenoit864110 ай бұрын
Superbe Vidéo encore une fois pour ne pas changer mais j'ai entendu dans celle-ci que toi Mario tu es dans le Trafic de Civelles!!?? C'est pas très bien ça hein!! Quoi, on me dit que je confond avec les Boitiers Sibelles!!!!??? Oh Pardonne moi mon Ami Mario, excuse moi, fouette moi même si tu veux! 😂😂🤣😆😆😃😀😀
@Jay_Bion10 ай бұрын
Mario spécialiSSS F4R 👌🏻
@AcerKle10 ай бұрын
je suis curieux de voir un mec qui bosse sur une carto sur MS DOS, ca doit etre quelque chose x)