🛠 [Eng sub] Clean the radiators by removing the bumper (and repair it) - Boxster 986 DIY

[@PistonKirk]

🥼 T-shirt Piston Kirk : www.otakia.com/75783/produits-derives/accessoires-et-vetements/t-shirt-piston-kirk-boxster-986/ 📖 Roman que j'ai écrit ayant pour personnage central une Boxster : www.otakia.com/69640/produit/les-livres/livres/de-nulle-part-a-nulle-part/ 💝Me soutenir avec un don paypal ou carte bancaire : www.paypal.me/pistonkirk 🧡 Pour me soutenir sur TIPEEE : www.tipeee.com/piston-kirk

[@denisdesclaud9771]

Toujours aussi agréable et si bien expliqué !! Tu n'aura bientôt plus rien à dire sur la boxster à force de faire des vidéos... En tout cas j'attends la prochaine avec impatience et l'envie d'un boxster et de plus en plus forte !! Merci à toi !!

[@PistonKirk]

Oh que si j'ai pleins de choses à dire, j'ai une liste de 30 vidéos à faire dont 18 sont déjà tournées en extérieur et certaines sont même déjà montées et prêtes à être publiées. 😉

[@christophelet6046]

Je vais en rajouter une couche mais j acquiesce et c est tjr au top tes vidéos. Faudra que je le fasse sur le mien boxster de 2002 mais phase une. Incroyable la quantité de feuilles et je suis dans une région où il y a pas mal de forêts que je traverse alors !! J en profiterai pour essayer de trouver un pare choc phase 2. Je les trouve plus beaux

[@philippig5127]

Un de tes tutoriels qui me semble vraiment important de suivre... ma boxster respire à nouveau 👍 les vacances en Espagne ne seront plus un moment de panique

[@PistonKirk]

Encore faut-il que l'Espagne rouvre ses frontières avant les vacances d'été ^^

[@philippig5127]

@@PistonKirk il y a bientôt 2ans j'ai vraiment eu peur dans les bouchons à la frontière, je été obligé de faire 2 grosses pauses... jai compris le problème le jour où j'ai fait le nettoyage des radiateurs...une horreur surtout que jai de plus grandes entrées d'air ou de "m..de" avec le pare-choc look 977 gt3

[@patriciadrouin5365]

bonne vidéo.je l ai fait sur ma 986 et aucun soucis.le démontage nettoyage et remontage 2 heures en tout sans aucun problème .et il est vrai j ai enlevé un tas de saleté incroyable.et effectivement mettre des petites grilles sur ces bouches de ventilation doit éliminer pas mal de saleté..merci à vous

[@PistonKirk]

Bravo, effectivement, l'installation d'une petite grille de protection sur les entrées d'air avant est une bonne solution, je pense justement à faire un tuto là-dessus un de ces jours.

[@franckburge367]

Encore un très bon tuto!!! encore merci pour toutes ces informations qui m’ont bien aidés!!!toujours au top!

[@olivierb9784]

merci Piston Kirk pour cette vidéo bien utile et claire ! Toujours top !

[@jmp4290]

Bonsoir, Je n'arrête pas de regarder cette vidéo super sympa 👍. Je pense que je vais démonter ma jupe avant pour nettoyer les radiateurs qui sont vraiment très très sales moi même 😄. Pourtant il y a deux ans pour 10 000 km je l'avais déjà fait 🤔. Mais cette fois ci je réfléchi pour mettre les 3 grilles de protections car j'ai un Boxster S de 2003 avec climatisation 😊. Merci mille fois pour toutes ces vidéos 👍. Boxster S

[@PistonKirk]

Merci pour ton retour enthousiaste. Moi aussi je songe à mettre des grilles, à l'avant pour bloquer les feuilles et à l'arrière pour l'esthétique (la 550 sypder a des grilles arrière qu'on peut adapter à n'importe quelle phase 2, mais Porsche les vends 750 euros la paire alors je laisse tomber les grilles d'origine, je les fabriquerai moi même ^^)

[@bovetg]

J’ai effectué l’opération il y a deux ans sur ma 986S. J’ai profité d’avoir déposé le pare-chocs afin d’installer des grilles au niveau des ouvertures. C’est très efficace et ça donne un joli rendu sur le pare-chocs. Le remontage a par contre été assez délicat.

[@denisargaud3236]

bonjour, auriez vous un conseil pour trouver les grilles (matière et ou les trouver..)et comment les fixer,

[@davidviner4932]

You have the best videos on the Boxster!!! I'm driving to near Royan next week in my BMW convertible so I will enjoy the heatwave, don't worry I have a baseball cap and Raybans so all is good. I will be getting a Boxster but not until I have watched all your videos, merci beaucoup mon ami

[@PistonKirk]

Thank's for your enthousiasme and enjoy the sun during your trip to Royan 👍

[@BLADYT]

Je suis ta chaîne depuis ses débuts !!! Merci beaucoup pour tes vidéos !

[@MotorScotti]

Excellent tuto, surtout en été vaut mieux que ça refroidit bien!

[@TheKennethMarshall]

Hi Kirk, I enjoy your videos very much. Even though I speak no French you do a good job of demonstrating everything. However please consider bringing back the English subtitles. It will help with the difficult details. I have a 986 so I am very interested in what you show. You have a great channel!

[@PistonKirk]

@Ken Marshall It is strange, normaly the english subtiltes are already done, I always write them before publishing... You can't activate them ?

[@TheKennethMarshall]

Piston Kirk I’ll check. Maybe I’m doing something wrong. If I can’t, I’ll let you know. Thanks Kirk.

[@didier5581]

Bonjour Super vidéo comme d’habitude. Je connais bien la carrosserie Claudel de très bons professionnels et surtout des passionnés de belles mécaniques. Du coup j’en déduis que l’on habite la même région voir la même ville. Je vais faire un peu plus attention la prochaine fois que je croiserais un boxter noir avec un pare-chocs flambant neuf.👍😁

[@PistonKirk]

En fait non.... je suis pas du tout de la région, moi j'habite en Suisse allemande soit à plus ou moins 8 heures de route de Troyes. C'est mon père qui est de la région ^^

[@svrfoto]

Au top comme toujours, par contre j'ai déjà fait l'opération plusieurs fois, je n'ai jamais déposé les phares (986S 2203)

[@PistonKirk]

Effectivement c'est pas indispensable d'enlever les phares, mais je préfère quand même le faire, ça facilite le remontage surtout du cache devant le capot.

[@JokEric59]

Bravo, super vidéo tuto, joli montage vidéo. Merci pour ton partage et ton super boulot, comme d'habitude!! Hâte de voir la prochaine...

[@PistonKirk]

Merci, heureux voir que ça plaît autant. La prochaine vidéo sera moins dans le côté pratique et plus dans le côté esthétique. De toute façon, vu qu'elle sera publiée en août personne ne la verra 🤣

[@JokEric59]

@@PistonKirk Ne t'inquiète pas, mes vacances sont quasi finies, tu auras au moins une vue!!😭😭😭

[@christophelet6046]

Piston Kirk pfff on sera tjr au rdv 😊

[@PistonKirk]

Alors rendez-vous le 24 Août pour la prochaine vidéo 😊

[@emmanuelroul1367]

Merci quand même de répondre aux commentaires sur KZbin !!!

[@RedactionOtakia]

Vu le peu de possesseurs de Boxster 986 francophones, c'est encore possible de répondre aux commentaires, si c'était une chaîne dédiée à la Peugeot 206 (11 million d'unités vendues) ça serait sûrement beaucoup moins jouable ^^

[@davidsaffar7023]

super tuto merci!

[@MrTitobo]

hallo Pioston, danke für Deine Filme 👍👍👍🇩🇪

[@PistonKirk]

Gern geschehen, ich freue mich zu sehen, dass meine Videos Ihnen helfen, auch wenn sie nicht alle deutsche Untertitel haben.

[@soullierdimitri3154]

Bonjour des vidéo son superbe continue comme ça j’adore

[@filippocosta6546]

SUPER SITE AVEC BEAUCOUP D’INFORMATIONS

[@tazzzzz222]

Encore bravo! Vivement que tu passes à la 981, ça me concernera un peu plus mais tu arrives quand même à m intéresser à la 986 donc c cool!!!👍

[@PistonKirk]

La 981 est déjà bien aboutie sur le plan de la finition, je suis pas certain qu'il y ait autant à faire dessus ^^

[@tazzzzz222]

Piston Kirk effectivement, mais je découvre, c ma première Porsche et jusque-là c un vrai plaisir ! J’ai toujours une voiture « standard » pour avoir le plaisir de bricoler !!!👍

[@PistonKirk]

C'est sûr que la 981 est une super caisse qui me plaît bien plus que la 987. J'ai eu l'occasion de faire un tour avec une version S sur le Nürburging et j'ai adoré à tous les niveaux. Cela dit je suis pas encore prêt à renoncer à ma 986, même pour une 981 ^^

[@tazzzzz222]

Piston Kirk , une S sur ce circuit ça devait être une très belle expérience pour découvrir cette auto! Perso, la mienne n’est pas en S mais g testé une 987 qui l’était et j’avais vraiment étais surpris par les performances à tous les niveaux ! Gros bémol : le coté un peu vieillot, manque d’option et l’IMS ( c’était une phase 1)... Bref, tu as raison pour ta 986, j’aime restaurer des voitures et je te cache pas que ayant découvert l’univers Porsche, il se pourrait bien que la prochaine en soit une!

[@PistonKirk]

C'est sûr que la 986 est quand même plus facile à bricoler qu'une 981. Le jour où tu te décides à en acheter une, n'hésite pas à me contacter via facebook si tu veux un avis sur une annonce ;-)

[@emmanuelroul1367]

Toujours très intéressant !!👍

[@RedactionOtakia]

Intéressant et surtout utile ^^

[@FabriceFagny0412]

Encore une vidéo d'une grande qualité !! Je vais tâcher de le faire prochainement ... Quelqu'un aurait-il un site où commander les grilles ? Merci d'avance.

[@PistonKirk]

Tu peux acheter ce genre de grille dans n'importe quel magasin de bricolage. C'est des plaques standards de 50x50 cm (voir plus). Il faut faire un patron en carton pour que la forme s'dapte à l'entrée d'air, puis découper la grille au bonne dimension à partir de ce patron.

[@emmanuelroul1367]

Pour la fréquence des vidéos, personne n'a rien a t'imposer. On aimerait parfois avoir plus de contenu mais comme tu l'as expliqué c'est un "vrai boulot " .!!!

[@PistonKirk]

Effectivement, en terme de temps c'est fou le nombre d'heures que j'y passe, rien que les sous-titres, j'y passe entre 2 et 6 heures (français et anglais) mais bon, je me suis fixé d'en faire une par mois sinon je vais jamais arriver à toutes les sortir dans un délais "raisonnable" c'est à dire avant qu'il n'y ait plus aucune 986 en circulation 😂

[@emmanuelroul1367]

@@PistonKirk En tout cas merci car des chaînes KZbin intéressantes sur les 986 et 987 il n'y en a pas des tonnes !!

[@emmanuelroul1367]

Pas de frerrrooo toutes les 20 secondes......

[@PistonKirk]

Ni de "Groooos" non plus ^^

[@emmanuelroul1367]

@@PistonKirk excellent " Freroo" !!! Mais c'est Wesh gros !!

[@andymuller8883]

Loved your video! Well done! I enjoy every video about Boxsters!

[@PistonKirk]

Thanks 👍

[@ISUDARCarNavigation]

Thank you for video , it is very useful.

[@hatethisname182]

Great video as always!

[@peterk4123]

Thank you! Do you have tips on how to best attach the metal grid into the air intakes?

[@PistonKirk]

No because I haven't done it on my own Boxster yet (but I certainly will 😉 )

[@duelauto6520]

très bonne vidéo merci

[@octaveimiola5085]

Bonjour déjà merci pour toutes tes vidéos !!! Peut on nettoyer un peu le radiateur sans démonter le pare-chocs (je suis nul en bricolage )

[@PistonKirk]

Non, il faut le démonter, mais même en étant nul, avec des outils de base on s'en sort. Pour rappel, je ne suis pas mécanicien mais graphiste. C'est à la portée de n'importe qui.

[@nadessinateur9558]

« j’ai appelé mon fils à la rescousse » drôle de prénom 🤣🤣🤣 (ok je sors)

[@PistonKirk]

🤣

[@BLADYT]

😂

[@tazzzzz222]

Je valide👍

[@professeurslump459]

Bonjour Piston kirk❤ super vidéo qui m'a aidé pas à pas ! G une question qui me tarabusque😅 G bien la sonde de température extérieure mais rien qui me donne la température a l'intérieur... une idée ? Encore mille fois merci🎉

[@PistonKirk]

La sonde de température est effectivement présente sur toutes les 986, mais pour pouvoir afficher la température sur l'écran des compteurs, il faut avoir l'option "Ordinateur de bord" qui se matérialise par une seconde branche à gauche du volant. Cette option peut être ajoutée et activée après coup avec le logiciel Porsche PIWIS soit par une concession Porsche soit par un indépendant comme l'Atelier Palmers. J'ai fait une vidéo qui explique comment remplacer le bloc de commodo du volant, mais je n'explique pas comment câbler (au moins ça te donnera une idée plus précise de ce dont je parle) : kzbin.info/www/bejne/q52vc32Fhd2iebc

[@professeurslump459]

Merci d'avoir pris le temps de me répondre.... t'es une encyclopédie sur pattes 😂😂 ✌️✌️

[@minguetpatrick2801]

bonjour.je souhaite prochainement acheter une boxster 986,et de ce fait ,je me pose beaucoup de questions . le nettoyage des radiateurs fait il partie des opérations effectués par porsche lors des révisions ? comment changer les radiateurs si ceux si venaient a être défectueux ? tous les combiens de kilometres faut il effectuer cette opération ? merci d'avance de tes réponses et merci pour tes vidéos

[@PistonKirk]

Honnêtement, vu que je ne fait pas mes révisions chez Porsche, je ne sais pas si ils nettoient les radiateurs, mais vu le temps que ça demande de démonter un pare-choc, je doute fort qu'ils fassent ça lors d'une simple révision. La fréquence de nettoyage dépend de l'usage de la voiture. Si vous circuler souvent en automne dans une forêt, faudra peut-être faire ça plus souvent que si vous ne circulez qu'en été. Pour savoir si les radiateurs doivent être nettoyés, il faut juste prendre une lampe de poche et regarder par la grille si il y a des saletés. Je pense que jeter un coup d’œil tous les 25 000 km avec la lampe ne peut pas faire de mal. Changer un radiateur n'est pas une histoire une fois les pare-choc démonté (sauf pour un radiateur de clim où il faut passer par un spécialiste). Mais bon si vous êtes pas bricoleur, il vaut mieux confier ça à un spécialiste. On peut trouver des radiateurs moteur d'occase pas cher à la Casse Pacific 986 à Breny ou neuf sur ebay. Normalement je devrais sortir d'ici un mois une vidéo "guide d'achat " de la 986, ça devrait répondre à pas mal de vos questions.

[@brionbernard8538]

Nouvel abonné depuis peu, j aurai une question, si je change la batterie de mon 986 de 2003 ,me faudra t il un code pour mon poste radio , merci d avance

[@PistonKirk]

Non car dans les Phase 2 (2003 à 2004) l'autoradio est électroniquement associé à la voiture, donc il ne demande pas de code. Par contre si il tombe en panne et que vous achetez le même modèle que le votre d'occasion, ce modèle d'occasion refusera de fonctionner car il ne reconnaîtra pas la voiture comme celle dans laquelle il a été installé en usine.

[@lyonnaisdu08]

Hello, ou as tu trouvé tes grilles ?

[@capclemish133]

Hello, j'ai une 996 3.4 depuis un an et je me suis aperçu qu'il y avait l'installation des grilles de protection qui ont été mises par l'ancien propriétaire. Je voulais procéder au demontage de ces dernières car j'ai l'impression qu'elle a dû mal à respirer. Les ventilos se déclenche assez rapidement je trouve.... as-tu remarqué cela sur la tienne ? Car quand je vois que tu préconise l'installation je me pose la question sur la dépose... Merci d'avance :)

[@PistonKirk]

J'ai un 3.2L sans grille de protection et je peux te dire que les ventilos s'enclenchent aussi très vite à l'arrêt (surtout si la clim est en marche). Ta voiture à les même radiateurs que les miens alors qu'elle a 0.2L de cylindrée en plus, donc non, je ne suis pas trop surpris que les ventilos soient si actifs sur ta 996

[@capclemish133]

@@PistonKirk aie aie quel impoli je fais, je ne t'avais même pas remercié pour ta réponse rapide. Effectivement, j'ai donc préféré garder ma petite installation. Un ami en 997 n'en a pas et il a effectivement ces radia qui ont pris cher à cause de de l'accumulation de feuilles. Merci encore ;)

[@PingoFrancis33]

Salut piston ! Merci pour cette vidéo !!J’ai regardé avec attention pour essayer d’identifier ou est le compresseur de clim, mais je ne l’ai pas vu! En effet j’ai une forte vibration dès que la clim est en service ! Une idée de ce que ça peut être ? Et si c’est le compresseur, ou est il ? Merci !

[@PistonKirk]

Le compresseur de clim se trouve derrière le siège conducteur, pour l'atteindre, il faut enlever la plaque pare-feu et la courroie comme expliqué dans ce tutoriel : kzbin.info/www/bejne/nIbFaWOBgLFsrK8

[@PingoFrancis33]

@@PistonKirk mmm… merci ! Ce n’est donc pas ça ! J’ai fait des tests pour voir … moteur froid pas de vibration, moteur froid clim en marche = vibration, moteur chaud (supérieur a 85deg ) sans clim = légère vibration ! J’en conclue que c’est lié au fonctionnement des ventilos de radiateur (vitesse 1 qd moteur chaud et vitesse 2 pour la clim )! Mais pourquoi une vibration soudaine ? Et puis la vibration est identique des deux côtés! J’en tremble dans l’habitacle et le pc avant claque ! Une idée monsieur piston ? Merci ;)

[@PistonKirk]

@@PingoFrancis33 Honnêtement, c'est très difficile de faire un diagnostic, sans voir ressentir ou entendre. Je ne veux pas m'avancer sur un sujet que je ne peux pas évaluer correctement. On peut envisager un roulement de ventilateur défectueux avec un effet de résonnance à une certaine vitesse, ou encore une ou plusieurs vis ou boulons de fixation du ventilo qui se sont desserrés, mais quoi qu'il en soit, je n'ai pas de certitude sur la cause de ce phénomène.

[@PingoFrancis33]

@@PistonKirk merci pour ta réponse! sais tu s’ils se démontent facilement ? On peut les toucher par en dessous, ce serait pas mal que j’essaie d’en retirer un, faire un test, puis l’autre et refaire ! Sinon sais tu s’il existe un moyen de ne pas les déclencher indépendamment ? Merci Piston !

[@PistonKirk]

Pour le démontage du ventilateur, de mémoire, ce n'est pas très compliqué, pour l'atteindre, il faut démonter le plastique de protection du passage de roue en utilisant ce tuto : kzbin.info/www/bejne/l2jNhpuIi5Wjoqs Quant à les déclencher indépendamment, j'avoue que n'ayant jamais eu à faire à ce problème, je n'ai pas étudié la question.

[@natalecesar1236]

Hello 2 questions : est on oblige de surélever la voiture ? Et est on obligé de retirer les roues ?

[@PistonKirk]

Comme je l'ai dit dans la vidéo à 1:44 il n'est pas indispensable de mettre sur cric ou d'enlever les roues, si je l'ai fait c'est parce que ça facilite les choses et parce que je devais aussi enlever le passage de roue pour faire d'autres opérations (passage de câbles) , donc de toute façon j'aurai été obligé de les retirer à un moment donné.

[@refletsdelame]

et dire que je vais devoir le faire...

[@MrTraquin]

J'aime bcp ta chaîne mais je trouve que tu abuses, les vidéos sortirons l'an prochain, donc plus d'un ans. Je trouve cela décevant alors qu'elles pourraient sortir plus rapidement je suis déçu de ta part ! 👇

[@PistonKirk]

Et bien étant donné que j'ai 18 vidéos en attente de montage, 2 en attente de correction et 18 en attente de tournage, sachant qu'il me faut entre 2 et 6 semaines pour préparer une vidéo (et qu'accessoirement j'ai un boulot et une famille) vu que je ne peux pas faire ça à plein temps car cette chaîne me coûte bien plus qu'elle ne rapporte, tu comprendras que je peux pas m'amuser à publier toutes les semaines une nouvelle vidéo sinon, je vais me retrouver avec une période de 8 mois sans avoir aucune vidéo à sortir, ce qui n'est pas terrible non plus ^^ Mais bon, au fond je n'ai aucune obligation de publier quoi que ce soit (d'ailleurs je ne me suis jamais engagé à assurer un délais quelconque entre deux vidéos). Pour rappel, à la base je voulais faire seulement 5 vidéos et m'arrêter parce que ça bouffe trop de temps. Finalement après plus de 50 vidéos, je pense que j'ai un peu trop tiré sur ma corde personnelle et honnêtement, j'en suis à un stade où je sais même pas si je vais avoir le courage, l'envie et surtout l'énergie pour monter les 18 vidéos en attente de montage. Je me dis qu' après tout j'en ai déjà bien assez fait et que je ferais probablement mieux d'aller au soleil sur la plage plutôt que de perdre mon temps devant un écran d'ordi ;-)

[@RedactionOtakia]

Vu le faible nombre d'abonnés, c'est pas avec ça qu'on peut vivre de sa chaîne, donc forcément il faut avoir un vrai boulot et une vrai vie à côté ce qui implique de faire le montage que pendant son temps libre, ceci expliquant cela....

[@simonblazers8072]

Le carrossier peint sans masque, nul !