[Eng Sub] Ferrari F430

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@snowblack_4421 2 жыл бұрын

[차량리뷰] 페라리 Ferrari F430 0:00 인트로 0:42 디자인 1:14 엔진룸 2:39 페라리 360 모데나보다 개선된 점 1 3:38 페라리 360 모데나보다 개선된 점 2 3:57 페라리와 일반 차량과 다른 점 5:17 페라리는 과시용 패션카? 6:21 차체 7:11 전륜 7:40 카본 세라믹 브레이크 시스템 9:56 후륜 10:29 프론트 트렁크 11:27 차량 디자이너 12:00 하체 12:15 하체 커버가 있는 이유 12:33 전륜 서스펜션 13:41 금속제 하부커버 14:04 후륜 서스펜션 14:24 페라리식 원가절감 15:34 디퓨저 15:54 변속기 16:24 타이어 16:34 주행 시작 16:44 변속기 느낌 17:01 모데나보다 나아진 주행성 1 17:20 데일리 카로도 손색없는 차 17:35 연비 17:48 가속 18:03 모데나보다 나아진 응답성 18:12 F430이 나온 이유 19:34 클러치, 모데나와 차이점 20:28 진정한 저무게중심 설계 20:47 차체강성 21:08 야생마 같은 엔진 느낌 21:42 차량 내부 22:19 조수석 손잡이 22:37 조립에 사용된 볼트마저 멋스럽다 22:59 패들 시프트 23:22 모데나보다 나아진 주행성 2 23:47 브레이크 조작감 24:07 국도 일상주행에서 4000RPM 쓰게 만드는 차 24:44 상남자의 차 25:53 고RPM, 하이톤 엔진음의 페라리 26:04 승차감 27:17 콘솔 29:05 연비가 얼마나 사악인가? 30:31 페라리 F1 미션 정비비용에 대해서 31:46 F1 미션 방식의 끝판왕 32:17 오디오 33:06 운전대 스위치 34:38 람보르기니 가야르도와 비교 36:28 변속 충격 37:31 엔진음 감상타임 39:18 우리가 기추병, 기변병을 가지고 있는 것은 정상입니다.

@rspo4710 4 жыл бұрын

덕분에 잘 보았습니다. 감사합니다. 이 차의 유지보수는 범접할 수 없는 수준인 것 같네요. 22년 10월 현재 1.28억에 매물로 나왔네요.

@rspo4710 Жыл бұрын

360 대비 E-diff가 적용되었는데, 그것에 대한 설명이 없는 것이 아쉽습니다. 스티어링 각도 및 횡방향 가속도에 따라 좌우 토크 분포를 변경할 수 있는 것으로 알고 있는데요. E-diff가 360 대비 주행에 미치는 영향이 어떠한지 궁금합니다.

@ShagiaFrosti 4 жыл бұрын

지금봐도 430이 최고로 이쁩니다~

@OnroadZone 4 жыл бұрын

잘 보았습니다. 너무나 좋아했던 차량이라 한때 구매할까(물론 오래된 중고로..) 고민까지 했던 차량이지만 유지할 자신이 없어 포기했습니다만, 여전히 아름답네요. 좋은 영상 감사합니다. 산신령님.

@할배스타 4 жыл бұрын

이야하 으하하 신난다! 오늘도 즐거운 영상 잘 봤어요

@Wowwow-wl3kx Жыл бұрын

36:19 시원한 가속 및 f1변속기의 변속츙격 매력😂 38:03 high rpm scene

@rspo4710 Жыл бұрын

32:25 이때의 페라리는 왜 이렇게 값이 높았을까요? 458 대비 많은 부분이 더 부족해보이는데 말이죠. 458은 대량 생산된 이유일까요?

@우왕크왕 4 жыл бұрын

귀한 차 덕분에 잘 보고 갑니다 항상 감사합니다

@bjj2620 Жыл бұрын

아기가 계속 우네요 ㅋㅋ

@rspo4710 2 жыл бұрын

유지보수가 가장 저렴한 MR 페라리(F355 이후)는 어떤 모델일까요? 458? 360수동? F430? 다 비슷할까요? 가야르도(LP 이후)는 F430보다 유지비가 저렴한 것이 맞는지요? 어제 문의드리지 못해 아쉽네요. 쓸때 없이 궁금하여 문의드립니다.

@anykim10314 3 жыл бұрын

모데나 잘보고 여기로 바로 넘어왔습니다 ㅎㅎㅎ 매번 잘보고 있습니다

@jjj1882 4 жыл бұрын

너무 멋진 차!리뷰해주셔서 감사합니다

@구름-p1b 4 жыл бұрын

와~~소리가~~~ 차도 멋있지만 소리가 진짜 환상이네요.!!!

@jgpark6000 3 жыл бұрын

전체 모델들을 통틀어 가장 좋아하는 디자인 차량입니다. F430..

@Wowwow-wl3kx 2 жыл бұрын

10:54 배터리 키스위치는 안탈땐 꺼놓으면 방전방지되나요?? 다른 슈퍼카도 다 이기는 있나요??

@challengelee8837 4 жыл бұрын

이차 15분간 일상주행용으로 타봤는데 힘좋고 승차감 예술이더라고요 일반 어지간한 세단보다 좋더라고요 ㅠㅡㅠ

@동선-p5e 4 жыл бұрын

마세라티쿠페 4200GT 캄비오코르사랑 같은 F136엔진이네요. 중고차값은 열배차이나지만. 왜그렇게 차이가 나는지는 모르겠지만.ㅎ 미션도 6단 세미오토 캄비오코르사 똑같네요. F430에 탑재하기전에 마세라티에 먼저 적용했다더니 진짜 똑같네요.

@Wowwow-wl3kx 2 жыл бұрын

F430 컨버터블로 사야겠어요. 360 수동이 넘 비싸니 430 f1이 나을듯. 360 f1도 딱히 430 과 가격이 비슷하면 430 사는게 맞죠. 클러치만 정기적으로 갈아주면 되는거죠?

@kimsoungdong 4 жыл бұрын

가장 아름다운 실루엣의 페라리죠

@Wowwow-wl3kx Жыл бұрын

10:50 배터리 키스위치 on off 하면 배터리선 안빼고도 케이블 빼놓는 효과인가요?? 배터리 키 스위치 off 면 매뉴얼로 앞트렁크 열수 있나요??

@Nebsaw 4 жыл бұрын

고알피엠 소리가 지리네요~ 꿈의 차 ㅜㅜ

@parkseo4529 4 жыл бұрын

관리상태 대박...

@rspo4710 2 жыл бұрын

F430과 458은 얼마나 많은 부품과 설계를 공유하는 것인지 궁금하네요.

@Wowwow-wl3kx Жыл бұрын

개인적으로 458 1시간 타봤는데 감흥이 없었어요 430 360타려고 봄을 기다리고 있네요....

@재혁y 4 жыл бұрын

크 제 드림카 잘봤습니다

@김kim-w3r 4 жыл бұрын

디자인은 진짜아직 헌역이네요

@82ogo 3 жыл бұрын

페라리를 별로 좋아하지 않지만 그럼에도 불구하고 보겠습니다.

@새우깡-m4v 4 жыл бұрын

하남이네요^^ 안에보관된거만 봤는데 리뷰로올라올줄은!!!! ㅎㅎ

@CBR250RR_MC22 2 жыл бұрын

7:55 공기주입구 깨알 페라리 귀엽네 ㅎㅎ

@xorb8745 4 жыл бұрын

이야.. 이차인지는 모르겠지만 동일차종으로 영암 타신거 잘봤습니다

@LeeMinjai1970 4 жыл бұрын

영암서킷에서 주행한 차량은 이 차가 아닙니다. F430 스쿠데리아 청색입니다. 감사합니다.

@노와무의현결고리 2 жыл бұрын

꼬마는 왜이리도 서럽게 우는가

@아임리얼칸예웨스트 4 жыл бұрын

f430 리뷰를 보니까 360모데나 리뷰도 보고싶어 어지네요

@빠밤-r7n 4 жыл бұрын

360리뷰하셨었습니다

@아임리얼칸예웨스트 4 жыл бұрын

@@빠밤-r7n 오오 감사합니다

@SummitCorsaGruppo 4 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/mXfMknmgdpahmrc 360 모데나 리뷰 영상입니다.

@키면쇼 4 жыл бұрын

와 f430 ㅠㅠㅠ 진짜 꿈의 차 ㅜㅠㅠㅠㅠㅠ

@ikasika87662000 4 жыл бұрын

360수동 f430 어떤거 사는걸 추천하시나요??

@LeeMinjai1970 4 жыл бұрын

제 추천은 비록 자동변속기일지라도 f430입니다.

@이유피료햇 4 жыл бұрын

당연 F430이죠.. 360도 좋은차입니다

@ikasika87662000 4 жыл бұрын

람보르기뉘SVJ 수동이란거에 끌려서요... 자동도 탈만한가요? 그럼 FF나 이런 중고 사보고 싶은데...좀더 여유가 되면 루쏘

@Wowwow-wl3kx Жыл бұрын

@@LeeMinjai1970감사합니다 . 이왕이면 뚜껑 열리는 430이 나을까요? 뒷유리가 글라스가 아닌 비닐인게 신경쓰이지만서도... 아님 그냥 쿠페가 나을까요... 일반인이 페라리한대 선택하는데는 많이 망설여지네요

@rspo4710 3 жыл бұрын

아시다 싶이, 4C 나 콜벳 같은 페라리보다 저렴한 스포츠에도 FRP 바디 패널을 사용하는데요. 458에서도 바디패널은 재료가 알루미늄이더라구요. 장단점이 있겠지만은 FRP가 훨씬 가벼울텐데, FRP로 바디패널과 언더커버를 만들지 않은 이유가 무엇일까요? 바디 패널의 하중 지지가 필요해서 일까요? 혹은 다른 이유가 있는 것인지요? 최신 페라리에서는 FRP바디 패널이 적용되었을까요?

@LeeMinjai1970 3 жыл бұрын

페라리도 80년대 초반 308모델 초기형에 잠시 FRP 바디 패널을 적용한적이 있었습니다. 그당시 FRP 패널은 알루미늄 페널대비 더 가볍지 않습니다. 아마도 대량생산체제에는 알루미늄 패널이 더 유리하고 , 소량 생산체제에는 FRP가 유리하지 않나 생각합니다. 콜벳은 FRP패널 생산 기술을 더 발전시켜 나름 얇고 가볍게 만들었더라구요. 페라리 외판을 고정해 놓은 방식을 보면 바디 패널은 하중 지지를 하지 않습니다. 제 개인적으로는 FPR 패널은 알미늄 패널보다 외판 면이 미려하지 않아 불만족스럽습니다.

@rspo4710 3 жыл бұрын

@@LeeMinjai1970 궁금증이 해소되었습니다. 알루미늄보다 FRP 스킨이 확실히 무게는 더 줄일 수 있겠지만은, 잡소리나 오디오, 문 닫을때의 느낌, 원가절감 등에서 이점이 있기에 페라리에서 계속 사용하지 않을까 추측해봅니다.

@SticksPark 2 жыл бұрын

고갯마루 리뷰차량 중 디자인(개인취향)부분 2위 F430(1위는 구형 재규어XJㅋㅋ)

@정포-g6p 4 жыл бұрын

어린애가 계속 우는것 같아요 ~~

@weektable 4 жыл бұрын

댓글 보고 자꾸 우는소리만 들려요ㅋㅋ..

@대길이-v6s 4 жыл бұрын

말들이 포효하는 소리ㅋㅋㅋㅋ

@김민-p7i 4 жыл бұрын

소리가 아주....^^

@이근원-p3r 4 жыл бұрын

하남시에서 타셨구나 ㅎㅎ

@marsenco6191 2 жыл бұрын

차고 안에 란에보인가요..

@LeeMinjai1970 2 жыл бұрын

E46 320i ETCC 버전입니다.

@marsenco6191 2 жыл бұрын

@@LeeMinjai1970 제가 잘못 봤습니다. 알려주셔서 감사합니다!

@SticksPark 2 жыл бұрын

감성은 페라리!

@beavis6011 2 жыл бұрын

저기는 어디에요 ?

@SummitCorsaGruppo 2 жыл бұрын

하남 마이개러지 카페 입니다. 세차, 자가정비 등을 할 수 있는 곳입니다.

@beavis6011 2 жыл бұрын

@@SummitCorsaGruppo 오호 댓글 감사합니다. 잘 보고 있습니다 ㅎㅅㅎ

@marsattack2019 4 жыл бұрын

애기야 그만좀 울어라..

@할배스타 4 жыл бұрын

으르릉 고갯마루 으르렁!

@희망의노래-p3b 4 жыл бұрын

이건 지금도 비싸죠...?

@v8loversscorvette 4 жыл бұрын

관리안되느썩차는 싸죠. 근데 지금 저연식을 사면 필수적으로 부품교체가 필요한데가 많을텐데 부품값이 ㅋㅋㅋㅋ

@이유피료햇 4 жыл бұрын

제가알기론 키로수있는건 기본 8000 스타트입니다 상태좋은건 1억5천까지도 팔리더군요

@v8loversscorvette 4 жыл бұрын

알코아=미국 알미늄 협회 인가 그래요. 콜벳의 섀시도 알코아에서 만들도 알팔 섀시도 알코아제품이죠

@left_ventricle 4 жыл бұрын

몇 가지 더 얘기하고 싶은데, 2차대전 당시 F4U-1a 콜세어 전투기 기종의 조종석 주변 장갑판 소재 제작에 도움도 준 바 있으며, 제가 알기로는 NACA(NASA의 전신)에서 전금속제 항공기 제작에 관한 연구를 할 때 신소재 개발에 참여하기도 했던걸로 합니다. 콜벳은 알고 있었다만 알팔은 몰랐네요 ㅎㅎ 재밌는 정보 알아갑니다.

@Wowwow-wl3kx Жыл бұрын

왜 f1이 흔할까? 그 당시엔 f1이 더 인기고 옵션으로 넣어서 수동보다 비쌌을꺼 같은데요

@Vrake08 4 жыл бұрын

하.. 소리가..

@오토-s8g 11 ай бұрын

너무 시끄럽다 마트갈때 못타긋노

@Auto_K Жыл бұрын

누군진 몰라도 애가 엄청 우렁차게 우네요ㅕ///ㅋㅋㅋ

@LeeMinjai1970 Жыл бұрын

유피디님 둘째입니다.

@Auto_K Жыл бұрын

@@LeeMinjai1970 그렇군요 장군감이네요 ㅎㅎ 영상 업로드만 기다리고 있습니다 감독님 추위조심하시고 건강한 모습으로 영상에 나와주세요!

@울산대전갱이-b4y 4 жыл бұрын

애기우는소리만들려요ㅜㅜ

@LeeMinjai1970 4 жыл бұрын

저도 촬영때는 못들었는데 다시 휴대폰으로 틀어보니 애기 우는 소리가 나네요. "아이야~ 울지말거라~ 설령 운다고 이 세상이 다 네 맘대로 되지 않는단다~" ㅎㅎ

@bjl3332 4 жыл бұрын

죄송한데 고성능이라고 하기엔 골로 갑니다 15년전에 997 터보도 타보고 430스파이더도 타봤는데 포르쉐 터보는 200넘어가도 안정적인 방면 430은 좀 불안합니다 일단 430은 메인터넌스부터 너무 불편하고도 저알피엠으로 시내주행만 해도 클러치에 안좋습니다 하지만 디자인은 넘사죠 지금봐도 이뻐요