윗부분 비상등 버튼, 6각형인지 5각형인지 애매한 마름모, 하단 led? 오돌도돌 돌기형불들어오는부분, 다 없애고 상부는 아무것도 없이 무광블랙으로 하거나 키온시에만 prnd 좌축면에 불들어오게 하면 좋을것같아요.
@lk_7694 Жыл бұрын
장착한 1인으로써 추가적으로 기능설명드리자면 주행시작하고나면 D로 표시되다가 변속되면서부터 기어단수 표시됩니다
@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын
국내 집에 차중 13대에 2대가 르노인데^^;; 1인전기차와 트래블미니멀카로 활용하거든요^^ 밑에 분이 쓰셨네요 저걸 각 제조사 순정품으로 납품하기를 개인적 저도 바라^^ 개인취향따라^^ 요즘은 실내 엘이디라인도 촌스럽다고 하시는 분도 계신데^^ 젊은사람위주로요^^ 저도 안전에 필요한 후미 전방 라이트 라인등 아니면 솔직히 쓸데없는 빛은 빛공해라.... 감성충만도 있겠죠 개인취향에 눈뽕같은 피해만 안주면요^^ 개인취향도 촌스럽든 세련되든 감성이든 존중은 맞으니....^^ 슬러시로 밀어서 하는거라 구멍 각만 맞으면 저도 커스텀용으로 하나나 둘 엘이디 없는거 사고싶긴한데.... 저는 버튼형 기어도 딱히 나쁘지 않아서요^^;; 기어버튼이 헷갈릴게 없어서^^;; 의외로 중앙식 모니터 터치식 보다 냉난방 물리적 다이얼식이 개인적 최고 낫구요^^ 무엇보다 빅스비 시리 구글 음성인식으로 나와도 좋을거 같아요^^ 요즘은 전후 측후 사각 모두 센서를 달아서 비좁은 길에 전부 센서소리와 알림을 주는 차량들도 많고^^ 뭐 사이드카메라미러 사각미러등등도 나오고^^ 비올때나 김서릴때 최고죠 사각도 없고^^ 개인적 센서를 몰라도 사각과 사이드미러카메라는 개인적 기본으로 전차량에 달았으면 좋겠습니다 후진시 사이드미러 밑으로 자동 내려갈필요도 없고 사각알림도 필요없으니요^^ 개인적 첨단부품에 그게 최고 편리하더라구요 요새는 사이드미러카메라 보다가 일반 사이드미러 차량 타면 어색하던데^^;;
@마르코리오잘삽시다 Жыл бұрын
뉴페이스 기어봉 사장님 정말 친잘하시고 좋으신분 이더라구요
@일체유심조-j8u Жыл бұрын
애프터마켓 장인들 애써주시는 노고 인정하고 대단하십니다. 다만, 실험정신으로 버튼식,다이얼 을 양산한 현기차 고위관계자가 문제있다고생각이 드네요. 공간활용이나 실험정신보다 첫째, 사람들은 직관적인것과 감각적으로 확인가능한 기어가 중요합니다. 한국은 좁은 도로와 앞뒤 후진하면서 주차하거나 전후진을 많이 반복하는곳이 많아서 직관적으로 확인되지않으면 전후진 오작동으로 박기때문에 불안해하는데 그심리를 전혀 반영하지않아서 씹불편해하는데 현실반영이나 소비자니즈를 전혀 반영안한 결과에요. 차라리 운전대 뒤에 붙는 칼럼식이 공간활용도 좋고 직관적이라 좋은데 제발 중요한 기어미션같은것은 고급감이나 실험정신으로 해서 바꿧다고 올려팔아먹을생각하지말고 인체공학적으로 좀 하세요. 바보같은 현기 고위 관계자님
@highereven8592 Жыл бұрын
다소 이해가 안가는게 타사에서 다 말아먹고 이미 없는 추세인데 이미 실패하고 폭망한걸 그것보다 더 퀄리티 떨어지게 적용한다는게 참..
@고사리맛집 Жыл бұрын
뭘 얼마나 자잘한 물건을 많이 채우고 다니기에 기어봉을 없애고 공간을 활용한다고 할까요. 물건 수납 공간은 이미 있잖아요. 일할때 키보드를 써도 100% 확신이 없어서 눈으로 확인하면서 작업하는게 인간인데 왜 버튼식 등만 고집해서 소비자 선택권을 안주는지. 물론 한 종류로 대량 생산하는게 이익이라는건 알지만 돈 되는 옵션은 또 고르게 한단 말이죠
@highereven8592 Жыл бұрын
@@고사리맛집 만든 이유에서부터 다른데 현대기아제네시스는 원래부터 그런것 따지지 않고 대충 그럴듯해 보이면 무조건 따라해요. 주행보조장치조차 제대로 구현 못하면서 버튼식부터 무작정 도입하는., 타사에서 이미 테스트하고 실패하고 고객니즈도 망친 아이템을 더 하찮게 구현하니까 이런 이슈가