4기통 중 2기통이 사라져 버린 포르쉐 마칸 엔진부조 점검 몰아보기

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제이특공대 : 수입차 정비 전문

제이특공대 : 수입차 정비 전문

Күн бұрын

Пікірлер: 114
@살살해라
@살살해라 Ай бұрын
너무 고생많으셨어요~ 어려운 차였고 몇번을 돌다가 이제야 문제를 알고 제대로 정비 받게 되었으니 참 대단하십니다. 언제나 파이팅! 하십쇼!
@KIM-BLUE-
@KIM-BLUE- Ай бұрын
자신의실수를 인정하고 반성하는모습을보며 저도배우고갑니다
@twilight_garden
@twilight_garden Ай бұрын
부품을 쓸때는 정품 혹은 정품에 납품하는 OE 부품들을 써라 라는 말과 토크렌치의 중요성에 대하여서는 누누히 말해도 과하지 않다봅니다. 그리고 요즘의 자동차들 보면 엔진은 다운사이징에 성능은 올리려고하니 너무나도 많은 문제들이 많은거 같습니다. 더운데 고생하셨습니다~
@LimdIN
@LimdIN Ай бұрын
기본에 충실하자는 말이 떠오르는 영상이었습니다. 항상 기본과 사명에 충실한 제이특공대 팀원들께 감사합니다.
@sangsubmoon5959
@sangsubmoon5959 27 күн бұрын
많이 배웁니다 차정비를 떠나서 인간성을 더 많이 배우네요 후배들에게 기술전수 등등 좋은말씀 많이 듣네요 감사합니다
@olandos76
@olandos76 Ай бұрын
역시 진짜 전문가다!!
@부시맨-b1n
@부시맨-b1n 2 ай бұрын
응원합니다. 제이특공대!!
@jellyfish_16
@jellyfish_16 2 ай бұрын
정비사 한텐 저런상황이 진짜로 불쾌한 골짜기급 문제
@Boradollee
@Boradollee 2 ай бұрын
님프사가 불쾌한골짜기.. ㅋㅋ 이야 잊고있었는데 ㅋㅋ
@FLASHkor
@FLASHkor Ай бұрын
@@Boradollee 으악! 동의
@__realist
@__realist Ай бұрын
불쾌한 골짜기 뜻을 모르는거같은데
@ddr-u9t
@ddr-u9t Ай бұрын
본인또는 타인과 매우 유사한 외견이지만 묘하게 이질감이 들어 불쾌함이 느껴질따 불쾌한골짜기라고 하는것 지금 쓴상황은 진짜 1도 불쾌한골짜기와 관련이 없는상황입니다
@Boradollee
@Boradollee Ай бұрын
@@ddr-u9t 불쾌한 골짜기의 정의 자체가인간이 로봇이나 인간이 아닌 것들에 대해 느끼는 감정에 관련된 로봇공학 이론인데..?
@campingclock
@campingclock 2 ай бұрын
9:20 뜨끔... 말로 할 수 없지만 재밌는걸 어떻해요..ㅋㅋ
@WdkNcPEew9TLkjwRnEm
@WdkNcPEew9TLkjwRnEm Ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@SKChae-rs3ht
@SKChae-rs3ht Ай бұрын
제이의 고통은 우리의 행복!!
@디트로이트모터스
@디트로이트모터스 22 күн бұрын
기본에 충실하자...저도 경험했었는데 잊고 지나다가 이 영상을 보니까...리마인드가 되네요..수고하셨습니다!!
@bearslow9543
@bearslow9543 2 ай бұрын
추석 안쉬고 고생하십니다..^^
@전태영-q2c
@전태영-q2c Ай бұрын
ㅎㅎㅎ 녹화영상요 추석은 쉬겠지요ㅎ
@HYUN91826
@HYUN91826 2 ай бұрын
지방에도 한 호점 내주세요~_~ ㅋㅋㅋ 제이님이 좋아하시는 전주는 어떠신가요 ㅋㅋㅋ!!
@승승장구-f5w
@승승장구-f5w Ай бұрын
제이특공대! 제주섬에서 항상 응원합니다 ❤^^
@wc4439
@wc4439 Ай бұрын
대표님 고생하니깐 영상이 맛있네요 ㅋ
@doglus123
@doglus123 Ай бұрын
본디 본인이 실수하는 영상을 기록으로 남기기가 쉽지 않는 결정이셨을텐데 모두를 위해 기록을 남겨주신 점이 대단합니다. 저 또한 다른 분야에서 기술자의 길을 가고 있는 상황에서 본보기가 됩니다.
@aeritu1846
@aeritu1846 2 ай бұрын
어라? 예전에 본 영상 같은데 재업로드? 데자부?했는데 아 몰아보기였구나ㅋ
@파이얼임
@파이얼임 25 күн бұрын
이분 믿음이 뿜뿜. 내년엔 한번.뵈로.가야겟네요 ㅎㅎ 기대기대
@김태랑-w3s
@김태랑-w3s Ай бұрын
오늘의 교훈 !!!!!!!!!!!! 기본에 충실하자 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kmsa1764
@kmsa1764 Ай бұрын
정말 고생많으셨습니다!! 좋은 영상봣네요 ㅎㅎ
@sml834
@sml834 2 ай бұрын
차는 목숨과 직결된 물건인데 돈 몇푼 아껴보겠다고 출처가 불분명한 제품을 쓰는건 솔직히 정말 이해가 안감... 정품 혹은 인증된 회사의 부품 가격을 감당 못한다는건 그 차량을 탈 준비와 자격이 부족하다고 생각함
@파닥파닥-c4s
@파닥파닥-c4s 14 күн бұрын
이런 정비사들 많았으면 좋겠습니다. 근데.........인간적으로 독일차는 정비 난이도가 높은거같아요 갠히 현기차 정비를 아무데서나 할수 있는게 아닌거같아요. 정비성이 좋게 만드는것도 어떻게 보면 기술인거같아요
@now1206-c5h
@now1206-c5h 22 күн бұрын
전북에 지점하나 만들어주세요~ 엔진 미션 수리 할 만한곳이 없습니다 ㅠ.
@성난황소-d5w
@성난황소-d5w Ай бұрын
딸깍딸깍.이소리가 너무 좋아요.ㅋㅋㅋ
@우리동네-x6j
@우리동네-x6j Ай бұрын
모르는 분야인데 보게 되네요^^
@안창일-v9z
@안창일-v9z Ай бұрын
이런 영상 너무 좋아요.
@tozi2237
@tozi2237 2 ай бұрын
제이특공대 화이링❤
@kimhyok1004
@kimhyok1004 2 ай бұрын
수고많으셧습니다~화이팅
@청소장비전문영선크린
@청소장비전문영선크린 2 ай бұрын
진심으로 응원합니다 항상 영상 잘보고 있습니다 저도 대표님 처럼 설명하면서 영상을 찍고 싶은데 아직도 아마추어 입니다 오늘도 좋은 영상 감사 합니다
@우리썬
@우리썬 Ай бұрын
뭐 그래도 차를 완벽하게 탈 수 있으니 차주는 기분이 개운할 것 같습니다.
@nada8835
@nada8835 Ай бұрын
9:19 유튜버의 숙명이죠 ㅋㅋㅋ
@추운여름-o6f
@추운여름-o6f Ай бұрын
나도 첨부터 점화 scope test 왜 안해보시나 했었는데, 결국은 그걸로 문제확인 하셨네요. 좋은 영상 감사합니다.
@crlim5128
@crlim5128 2 ай бұрын
같은심장의 q5 가솔린 타는 입장에서 너무 도움되는 영상이네용
@chbkim1174
@chbkim1174 Ай бұрын
고생하셨습니다 고생과 조회수를 맞바꾸셨다고 생각하세요
@silzeung
@silzeung Ай бұрын
또 하나 알게 되셨어요 최고!
@ylj832
@ylj832 2 ай бұрын
23:23 한자로 사람 인 자가 서로 의지하고 기대는 형상이죠. 사람은 그렇게 사는건가봅니다😊
@모하니-m3w
@모하니-m3w Ай бұрын
이분 진짜 아는것도 많고 전문가,,
@DMorningstar
@DMorningstar Ай бұрын
3:21 뛰어오시는 직원 속도로 왔습니다
@soulmetal1166
@soulmetal1166 Ай бұрын
5:31 품번 없으면 미치죠..roe-204나 sone-236 이런식으로 있어야 되는데..
@xxnunoxx
@xxnunoxx 2 ай бұрын
이번편은 정말 전문가 다운 영상이이었습니다!
@ARAM-YEE
@ARAM-YEE Ай бұрын
사장님 혹시 N63TU3 엔진 내구성논란에 대해 어떻게 생각하시나요? 내구성이 꽤나 쓸만해졌나요? 아니면 여전히 문제가 많은가요??
@엘프다찡
@엘프다찡 Ай бұрын
진짜 저런 부품들 보면서 어찌 저렇게 부분별로 부품들을 만들 생각을 했나싶네 신기하다
@이호성-l9q
@이호성-l9q 2 ай бұрын
전에 1.2부 보고 3부 오늘 봤는데 ECU 교체후 영상도 있겠네요.
@MingGiZeok
@MingGiZeok Ай бұрын
5:05 속된 말로 ㅈ되는 거죠 뭐 ㅎㅎ
@Ultraviolet-Index
@Ultraviolet-Index 20 күн бұрын
25:40 형님 유튜브로 가르치시죠 인강 듣고 싶습니다. 진짜 역사 알고싶어요 ㅜㅜ 페이는 조횟수 좋아요로.. 퉁.. ㅎㅎ
@userskorea
@userskorea Ай бұрын
감사합니다. 포르수에 살 돈이 약간 부족하지만 그냥 치킨 사 먹고 행복한 인생을 살겠습니다.
@문형준-f9p
@문형준-f9p 13 күн бұрын
그럼 공임은 어떻게 측정되나요?
@EastWood2004
@EastWood2004 Ай бұрын
저 엔진이 아우디 뿐만 아니라 골프 gti 에 들어가는 ea888 일거에요. 헝가리에서 생간되는 엔진이고 내구성이 높은걸로 아는데 10만킬로 전에 망가지다니 실망이네요. 아우디 s3 외 골프 R 은 좀 높게 튜닝된거고 마칸, 쿠프라,스코다에도 들어가죠.
@alexeyvoevoda2978
@alexeyvoevoda2978 Ай бұрын
제이특공대랑 부싼카랑 협력업체면 업계 1등될듯 ..!
@jykim3138
@jykim3138 2 ай бұрын
이렇게 답이 다른데서 나왔을때 정비비는 어떻게 해야되나요
@doglus123
@doglus123 Ай бұрын
당언히 부품비는 다 받고 공임을 도의상 조금 할인해주는 선에서 끝납니다. 그리고 [ECU 불랑] 이라는 최종 불랑원인을 찾아주었으니 그걸로 정비사의 역할은 훌륭히 해 넨 겁니다.
@kimsids
@kimsids 2 ай бұрын
사장님!! 오평파 같이 보면서 리뷰좀 해주세요 ㅋㅋㅋ
@legendofchima9771
@legendofchima9771 2 ай бұрын
상해폭스바겐 정품 부품 진짜 너무싸서 깜짝놀람.. 독일산이랑 똑같음 수명도 품질도
@hakdeok
@hakdeok 26 күн бұрын
오평파! 한 10여년쯤 전이었던것 같습니다만 모 사이트에서 토크렌치를 사용하지 않는 정비소에 대한 글을 올렸더니 정비사분들이 몰려와서 토크렌치 따위 안써도 감으로 다 안다고 댓글 달았던게 기억 나는데...그 분들 이 영상 보면서 무슨 생각 하실지 궁금하네요
@sonsillas
@sonsillas 2 ай бұрын
@27:13 오평파
@hayato23n
@hayato23n 21 күн бұрын
27:48 지방은.. 사..사장님?
@우지니-m2h
@우지니-m2h 2 ай бұрын
폭탄 돌리기 했다는 그 차인가요?? 정비 영상올려놓고 엔카에 올라왔다던??
@느타리-n5c
@느타리-n5c Ай бұрын
그건 차주가 영상내리리고 해서 내렸지 않나요
@성이름-e9d6b
@성이름-e9d6b Ай бұрын
저 마칸은 4기통인거보니까 다른차같아용
@慓悍
@慓悍 Ай бұрын
13:42 ??? : 어머 그렇게 흔드시면 곤란해여~
@supersuperhot783
@supersuperhot783 Ай бұрын
아우디 폭바는 워터펌프 진짜 잘 관리 해야겠다,,저 차량뿐만이 아니잖아
@EvermemoryUnderTheTree
@EvermemoryUnderTheTree 2 ай бұрын
엔진수리 의료전달체계 ㄷㄷㄷㄷ
@옴보이
@옴보이 2 ай бұрын
교우이치가 란에보에 미스파이어링 시스템을 튠했죠.. ㅎㅎ
@꼬미-j8h
@꼬미-j8h Ай бұрын
저 동네 분들은 얼마나 좋을까.. 부럽디ㅣ
@yun-sikjeong5635
@yun-sikjeong5635 Ай бұрын
정상적인 유통 제품...!!
@성관최-s6w
@성관최-s6w Ай бұрын
👍
@뉴스타임-l2p
@뉴스타임-l2p 2 ай бұрын
이게 가을 날씨 인지. 여름 날씨 인지. 어우...
@Kenneth-go4uu
@Kenneth-go4uu Ай бұрын
스코다 세아트도 있어요ㅎㅎ
@wooseok-dev
@wooseok-dev 2 ай бұрын
사라지는 연휴 마냥 개같이 날아왔습니다
@오랑통닭
@오랑통닭 Ай бұрын
3년 보고 3년 듣고 3년 해봐야 기술직이죠... 물론 캐바케가 있습니다. ㅎㅎ
@Fadabear
@Fadabear Ай бұрын
그래도 기계적인부분들 다 점검해놓아서 ecu만 교체하면 오래오래 맘편히 탈수있겠네요
@Magick356
@Magick356 Ай бұрын
@공태바리
@공태바리 Ай бұрын
이정도 수리하면 보통 얼마인가여
@오리지널-x2z
@오리지널-x2z 2 ай бұрын
알람과 동시에 들어왔네 ㅋ
@신뜌-n8y
@신뜌-n8y 2 ай бұрын
으응 검사만할게 나와 ㅋㅋㅋ이거왤케 웃기지
@five2329
@five2329 Ай бұрын
오ㅏ 교과서다
@mina4865
@mina4865 Ай бұрын
오평파를 아시다니 가시면 큰큰형님 쌉가능
@전봉용-v9s
@전봉용-v9s 2 ай бұрын
정비사님 성공도 중요하지만 너무 앞만 보고 가지 마세요. 인생 무지 긴것 같아도 짧아요
@maunakea9198
@maunakea9198 Ай бұрын
미국인 매케닉 친구도 재규어가 제일 빡친다고 했어요..ㅋㅋㅋ
@차알못차무식
@차알못차무식 2 ай бұрын
15:55 😂😂😂😂😂
@이끌림-i2q
@이끌림-i2q Ай бұрын
13:42 밀당중 ㅋㅋㅋㅋ
@-GoKuss3
@-GoKuss3 Ай бұрын
사장님 폴드4 이상이시면 파파고 안쓰셔두 됩니다...
@표민준
@표민준 2 ай бұрын
😂😂😂😂
@MPooower201
@MPooower201 Ай бұрын
정확하게는 포르쉐 파나메라 마칸 카이엔은 파워트레인 및 플랫폼이 폭스바겐이 아니고 아우디 소유입니다..
@wagonspeed2108
@wagonspeed2108 Ай бұрын
저기로 냉각수가 어케 들어갔지....
@고양이승환
@고양이승환 16 күн бұрын
독일차만 고치셔도 되시면서
@RARKROA
@RARKROA 2 ай бұрын
젖은 수준만 보면 연료분사 없어도 작동될 거 같은 수준…
@아이언맨-y4j
@아이언맨-y4j 17 күн бұрын
이래서 여유있는 사람이 저런차 타는거지 ㅋㅋ 출처도 알 수 없는 파츠끼고 차 고장나고 존나웃기네
@레쓰비s
@레쓰비s 2 ай бұрын
제이님은 엔진의료파업 하시면 안됩니다
@abcawake6538
@abcawake6538 2 ай бұрын
점검만 72시간?? 확 땡기긴함
@panamix250
@panamix250 Ай бұрын
이거 실화임?
@voninctrl
@voninctrl Ай бұрын
여기 저기 마칸 엔진 많이 올라오네
@ueberibst
@ueberibst Ай бұрын
냉각수가 왜 ecu에 ㄷㄷ
@imwon7
@imwon7 Ай бұрын
예전영상아닌가
@dokdo8892
@dokdo8892 Ай бұрын
마칸이 아니고 맛간...ㅋㅋㅋ
@팔푼이다
@팔푼이다 Ай бұрын
장용석 대표님 처럼매장이~~~
@byybbb
@byybbb Ай бұрын
돈없으면 독일차 쳐다도 보지말고 흉기 타세요
@jun6332
@jun6332 Ай бұрын
폭스바겐 그룹 브랜드는 거르수 있으면 거르자..
@2찍해서행복하냐
@2찍해서행복하냐 Ай бұрын
외제차 좋아하면 ㅋㅋㅋ 대박 돈폭탄
@gjin94
@gjin94 22 күн бұрын
이러고보면 엄청 비싼 외제차들 완전 찐 부자아니면 구매하면 안된다는걸 이영상에서 팩트로 보여주시네요 비싸고 브랜드있는 외제차가 국산 차보다 고장이 더 자주남 수리비+기름값 감당되면 구매하는게 맞음 그외는 구매하는걸 비추함
@LOVELOVEMUAAH
@LOVELOVEMUAAH 2 ай бұрын
원래 올라갔던 영상들 통합본 같은 경우엔 썸네일이나 영상 제목앞에 좀 눈에 띄게끔 해주셨음 좋겠네요
풀악셀과 다운 시프트로만 다스려진 BMW M3
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Кто круче, как думаешь?
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롤스로이스를 중고차로 가지고 온다면 생기는 일 [통합본]
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악마의 차가 입고됐습니다
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중고차 개인거래로 10년된 포르쉐를 사와서 수리하는 과정들 몰아보기
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제이특공대 : 수입차 정비 전문
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안 보면 손해인 기본적인 차량 관리 상식! 차량을 소유하고 있다면 필수 시청하세요!
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개인거래로 SUV 샀습니다 "정비사 정체 걸림" / 2014 레인지로버 스포츠 3.0
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Кто круче, как думаешь?
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