¿Engine flush en cada cambio de aceite? ¿Si o no?

[@BLAZEREDCRYSTAL]

Eres el "PONGAMOSLO A PRUEBA" de la mecánica.

[@mecanicavolkswagen5441]

El engine flush liqui moly lo he probado y funciona bien. Además de la limpieza al final con aceite nuevo se siente una mejor respuesta del automóvil.

[@Rodri-SaKi]

Este hombre cada día me cae mejor, todo ciencia. Resultados fehacientes.

[@LarryVanz]

El cambio de aceite y filtro en tiempo y forma es la mejor manera de mantener un motor en buen estado. Leyendo los comentarios, me doy cuenta que usan aceites tope de gama, lo cuál siendo de gran calidad, no sería necesario hacer algo más como el lavado interno o flush. El nuevo estándar en aceites es GF-6, el cuál contiene más aditivos y detergentes para una mayor protección y limpieza del motor. Nunca he usado un producto para lavado interno y no creo que alguna vez lo vaya a usar. No digo que son malos o buenos, simplemente no veo la necesidad de usarlos pero cada quien puede tratar a su motor como más le convenga.

[@gabrielfranciscogarciafuen7077]

Con que uses un excelente aceite de alta calidad es suficiente; aparte de no estirar los cambios de aceites entre cambio y cambio. El resto es opcional.

[@ricardocastillo8004]

Es totalmente cierto lo que dices, pero estos productos si potencial el aceite y se nota bastante, te lo digo desde mi punto de vista que e utilizado vehiculos para trabajo, y acompañado que siempre cambio todo en su debido tiempo ya que yo mismo me encargo de todo eso. Cada ciertos cambios de aceite hacer un lavado interno con estos productos, más añadir un aditivo extra, el motor se mantiene como nuevo. Vehiculos con mas de 300k tienen un andar como vehiculo cero km. Al final siento que todo suma, sus mantenciones cuando corresponden, y añadir productos que aportan un extra a la durabilidad de las partes metalicas del vehiculo.

[@LarryVanz]

@@ricardocastillo8004 si, cada caso es diferente. En los autos de trabajo al que se les exige más, es muy probable que este tipo de productos les haga mucho bien. Para un auto de uso familiar tal vez no haya mucho beneficio. Igual sucede con los aceites premium que son muy buenos pero que cuestan 3-5 veces lo que cuesta un buen aceite y esos aceites están bien para autos de gran desempeño pero es un gasto innecesario para un auto de uso normal.

[@robertoorozco5367]

Y para vehiculos diesel?

[@JJAABBGG]

Deberías analizar el engine flush de Liqui Moly, sería interesante ya que es de los más conocidos, también sería interesante ver análisis de aceites Amsoil y Kixx se ven muy prometedores al igual que esos Ravenol que esperemos pronto los comercialicen aquí en México

[@jesusnaval1067]

x2 en Peru

[@21753117]

Lo mismo en Argentina, Liqui Moly es el que más se ve.

[@RHAMSES51]

Si, Liqui moly ...

[@jafethcm8205]

x3 Costa Rica

[@juliotorres304]

Hola, Velasco gusto saludarte¿El aceite al recalentarse se evapora?

[@miguelmendoza4463]

Mi mecánico utiliza el R7 cartel clean de Rabago y realmente limpia el motor... El lo uso en su chevy porque le iba hacer ajuste y cuando abrió el motor estaba completamente limpio.... De allí en adentro lo recomienda en cada uso de aceite a sus clientes.... Saludos cordiales, excelente video....

[@jccortes8548]

Como a todo buen ingeniero, nos encantan las mediciones, los números! Me identifico mucho contigo César! Excelente contenido.

[@htgamarra]

si te gustan las mediciones y numeros quizas te equivocaste de carrera, a los ingenieros lo que nos gusta es no trabajar por eso hacemos cosas mas eficientes para trabajar menos

[@juangonzalezbravo5582]

Exelente análisis Lo usé al retirar el mobil1 5w30.....y Lugo le aplique el aceite nuevo Ravenol Rep 5w30.... En un Montero SPORT diésel con dpf Gracias por tu información..... Desde hoy te sigo..... saludos

[@sergiotovar1810]

Engine Flus de Liqui Molly, ese es el tope gama de estos limpiadores y deberías de probarlo, así como su aceite con mollygean, 5-30, o 5-20. Te felicito por tus pruebas y estoy al pendiente

[@oscarlagunescalderon7740]

Hola Cesar antes de comentar excelente análisis del producto. Gracias por tu gran aporte a conocer este tipo de aditivos. Mi enfoque es que trates con el mismo análisis dos productos que son alemanes Automax Oil Engine Flush ya está en México con sede en Guadalajara. Este producto viene con fuerza a competirle a Liqui Moly que ya sabemos que ya es una marca bien establecida en México así q el segundo aditivo sería el Engine Flush de Liqui Moly. Gracias de nuevo por compartir tus conocimientos.

[@stone8060]

Agradezco aún no estar completamente de acuerdo en este video el intentar ser objetivo. Felicidades por su canal.

[@edgarvicenterodriguez5437]

Gracias. Excelente la información y lo que es mejor, la ampliación de conocimientos que ayudan a aumentar la vida útil del vehículo. Saludos desde Bucaramanga Colombia.

[@jorgeestrella2695]

Me encantó el video muy intuitivo aprendí mucho me gustaría que pongan a prueba el limpiador de motor de la marca LIQUI MOLY

[@halconplateado5325]

hola buen video, seria bueno que también analices el limpiador de liqui moly

[@karautomotivetraining]

Lo analizaré seguro.

[@Alegoho]

@@karautomotivetraining por favor, por ahí podrías buscarte un vochito con su kilometraje y probarlo :)

[@daryvel02]

Hola desde Pr .. recomendado también si el vehículo tiene alto millaje y poco mantenimiento sacar el sedado de la Bomba de aceite y limpiarlo para mejor lubricación

[@davidmatarrita2773]

Saludos mi amigo yo tengo un yaris 2012 bien cuidado en todo sentido tiene 270 mil kilómetros y usa 10w30 y nk consume ni nada aceite .......hace poco le hice un lavado con uno de esos marca liqui molly ..y no le paso a nada .. todo bien por el momento

[@teremonalv4552]

Me gustaría que hagas la prueba con liquid moly.

[@cesarmuchanajarro478]

Miro todos tus videos, cada segundo es valioso y aprendo mucho, saludos desde Perú.

[@olivaresmadrid]

Yo pienso igual que tu, añádelo y tenlo al ralentí 10-15 minutos pero no circules, es que algo no cuadra, el único que conozco que te dicen que puedes circular es el M-Flush de Xenum, que por eso me da más garantías, y lo uso siempre con cada cambio y circulo 50km o así antes de vaciar el cárter. Saludos desde España.

[@karautomotivetraining]

Saludos!

[@ulisescarmona]

Muchas gracias jefe por la información, sinceramente me fue de mucha ayuda ya que actualmente tenia esas dudas y prácticamente me respondió todas las que tenia con hechos contundentes y ahora mi misión es buscar ese limpiador 🧰🔧 mil gracias ...

[@adriancorduneanu604]

Yo particularmente lo hice en varios vehiculos con liquimoly , i por decirte que despues de hacerlo en uno de los coches quite el tapon de aceite para rellenar i ya podia observar que la parte interior se podia ver mas limpia antes era mas amariente , espero como muchos otro que nos saques de dudas .un saludo

[@rodrigonunez726]

Excelente su trabajo. Explicaciones muy acertadas y de fácil entendimiento. Felicidades por su labor, bendiciones y éxito en todo.

[@omarcarranza7117]

El liquimoly engine flush sería genial hacer la prueba amigo, gracias

[@soidalcala9264]

Prueba el Liqui Moly 5w30 Molygen , a ver si es tan bueno como dicen.

[@manuelsancheztorres2910]

Perfecto Cesar siempre profesional, yo utilice en un cambio de aceite el Bluechem, estaría padrísimo lo analizarlas saludos desde Chihuahua y que sigan los éxitos

[@jaimeantonioesperon6750]

Como tu dices y sería la mejor forma de comprobar si funciona es después de utilizar este tipo de limpiadores meternos adentro del motor para ver realmente si limpian y cumplen con su objetivo

[@ismaelrosas8646]

Woooh hasta que encuentre un canal donde si hacen un análisis y muestran un rendimiento acertado del producto :)

[@ivanperez5944]

Muchsimas aclarasiones vuenisimas pero mipregunta es sirve para seis silindro v6

[@christiancuco]

Hola Cesar, mis felicitaciones por tus vídeos. Un producto que creo podría ser interesante es el M-flush de Xenum, teoricamente no lleva disolventes y si dispersantes y aditivos, podría salir un video muy interesante y ver si es así. Un saludo!! 😃😃

[@hiroito9337]

Sòlo tienes que ver las recomendaciones de uso de una y otra marca: 1) el limpiador de Liqui Moly, se recomienda tener el motor, unos 20-30 minutos al RALENTÍ 2) el limpiador de la marca Xenum, recomienda RECORRER VARIOS KMS en autovía. Me recuerda a cuando, muy antiguamente, usaban gasoil directamente como limpiador interior del motor, con motores de los años 50-60, que SÓLO podías usar al ralentí. Nunca creí en esta solución como limpiador interior de un motor de combustión pero, aunque puede que no sea comparable, los motores de los barcos se limpian así, aplicando gasoil directamente, trás vacíar el aceite-motor.

[@Johnpi29]

Muchas gracias Cesar, que grandiosos videos los qué haces, lo más importante es el plus que le das a cada contenido, saludos desde Colombia 🇨🇴

[@luchoerik2012]

Está buena tu prueba como dices debes hacer algunos kms más con otros cambios a ver cómo se comporta el motor?? En conducción se debe ver algo de diferencia y la presión del aceite. Lo que dijeron en un comentario sería bueno bajar la tapa del Carter y verificar o limpiar la malla de la bomba de aceite por precaución , saludos

[@joseasc393]

Este video me hubiera ayudado hace un año 😿 buen video Ing Cesar 💪🏻😼

[@miguelmendoza4463]

Yo realizo el lavado de motor cada tercer cambio de aceite y mí motor está en excelentes condiciones ya llego a los 280000 km, con un producto hecho aquí en México... Saludos

[@rickrueda3025]

Cuál es el producto que usas, amigo.

[@miguelmendoza4463]

@@rickrueda3025 Se llama carter clan o R7 es de la marca mexicana Rabago... Saludos

[@morritox]

creo que deberias checar midiendo compresion de motor antes y despues del producto... igual si se pudiera sacar una fotografia por la parte del tapon para ver cuanto lodo tiene antes y despues del producto seria otro punto de prueba. saludos!

[@cuatripero]

Gran video. Nada supera un análisis respaldado con números y experiencia. Saludos.

[@giovannicarlociancone5773]

Amigo excelente el trabajo realizado. Ahora en relación de los análisis que realizó usted se baso en resultados químicos de laboratorio lo cual te da propiedad para dar tus opiniones y conclusiones acertadas. Te felicito por tu excelente esfuerzo, dedicación y pasion por lo que haces.

[@jonathanvillegas2596]

Que gran canal acabo de encontrar. Sigue dándonos lecciones que se te agradece y saludos desde Perú

[@nevessl998]

Prueba de Liqui Molly porfa. Muy informativo 👍

[@karautomotivetraining]

Ya viene. Saludos y gracias por comentar y suscribirte. Ayúdame activando las notificaciones por favor.

[@kazmose6553]

Excelente video ilustrativo César, sigue así.

[@andresbetancourt8921]

Me gustaría ver un analisis de producto similar marca luiqui moly! Saludos

[@karautomotivetraining]

Lo analizaré seguro.

[@AngelQniteroMoya22]

Hola cesar saludos de Venezuela yo uso M-flush de xemun este producto no tiene disolvente y por lo tanto no son como los otros que tienes que prender el motor por 15 o 20 minutos este producto belga lo puedes rodar hasta 150 km según el fabricante y limpia muy bien el motor igual uso aceite full sintético xpg 5 w30 de xenum!!! Saludos

[@salvadorx6655]

Un análisis muy profesional que no he visto en otros vídeos te felicito sigue así, 👍

[@franciscojaviernaranjoarro2673]

hola Cesar. interesante video. creo que el analisis de espectrometria arroga verdad, si este aditivo promete remover suciedad y limpiar el motor. Deberia uno esperar una elevacion en el conteo de algunos elementos quimicos depositados en los lodos en la muestra despues del lavado...pero no es asi. Esto da a pensar que no funciona. Pero mas bien tu carro esta en muy buenas condiciones internas es decir muy limpio por la calidad de aceites y por lo periodos de recambio...Seria bueno repetir la prueba con un vehiculo que a ciencia cierta se sepa que no se le ha realizado sus servicios a tiempo. y ver los resultados. Saludos

[@karautomotivetraining]

Buscaré uno más sucio.

[@uriel..2004]

Hola cesar saludos oye podrías hacer una prueba de uno de esos pero de la marca LÍQUI MOLY lo recomiendan mucho para los motores alemanes de bmw Audi Mercedes

[@eduardoalvarado5464]

Ayer, después de 12 años se cambiaron las juntas de las cabezas de un motor V6 4.0 Toyota. Solo realicé servicios en agencia hasta los 60 mil kilómetros. Hasta ayer ese motor movió la camioneta solo 279000 kilómetros. He sido puntual en los cambios de aceite y en cada cambio agrego un limpiador interno de la marca GAT. ¡Y sorpresa! La parte superior de las cabezas de motor limpias, sin costras ni lodos. Particularmente yo si recomiendo los limpiadores internos, en mi caso no hay daño en sellos ni juntas.

[@Sangui03]

Buen vídeo, aunque yo creo que el tema de lodos y tal no llegarían a verse nunca, el aditivo no deja de ser una mezcla pensada para disolverlos, y en caso de que el producto cumpla con eso, esos lodos quedarían totalmente disueltos y mezclados con el aceite hasta ser expulsado todo por el carter.

[@karautomotivetraining]

Hola! Desafortunadamente se llegan a ver lodos. Cuando los cambios son muuuuuy prolongados. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@antoniomr3457]

Hola, está el Xenum M-Flush que no lleva disolventes y va perfecto. Un saludo

[@gabrielfranciscogarciafuen7077]

Excelente producto.

[@lovercars18]

Excelente contenido es mi segundo video tras la prueba del aceite hella, un suscriptor nuevo, espero más contenidos con más productos a prueba, saludos!!!

[@DGvariedades301]

excelente diagnóstico cesar 👍🏼

[@luismartines3018]

Saludos de Michoacán. Eres una chingonria. Disculppa dónde puedo adquirir el limpiador no lo encuentro en Sam Google. Por ultimo, ya has hablado sobre el lavado de motor a base de DIESEL?? de antemano GRACIAS

[@karautomotivetraining]

Aún no llegaba Mexico pero otro to según se. Limpiar el motor con diésel no me parece la mejor opción. Saludos

[@victorriviera8662]

Gracias por tu tiempo amigo Q Dios. Jesús y Francisco t bendigan a vos y a tus seres qeridos !

[@franciscoalarconroman9306]

Amigo, gracias por tus vídeos,la verdad se te agradece que inviertes tu tiempo en la cuestión automotriz,de antemano recibe un gran abrazo de mi parte para darnos a conocer lo que le meten a nuestros coches cuando vamos al taller particular o a la agencia automotriz...

[@lawtonwt]

Excelente video, la prueba con el limpiador de Liqui mobil por favor, gracias

[@karautomotivetraining]

Ya está en el canal. Dale un vistazo. Saludos

[@36minotauro]

EXCELENTE VIDEO MUY INSTRUCTIVO, SI LO PUEDES BROBAR CON LA MARCA LIQUI MOLLY TE LO AGRADECERIA

[@javierortolacamacho5288]

Gracias. Por el video. Yo utilizo aceite ravenol tambien. Pero limpiador el M Flush de senum. Supongo que seran parecidos todos.

[@karautomotivetraining]

Quizá si, pero los probaré.

[@aridiaz9558]

Buen análisis, si me permites una sugerencia, no es necesario desmontar para ver lo limpio o sucio que quedó el motor, se puede uno hacer una idea metiendo una cámara endoscópica por el tapón de llenado y ver la zona de los árboles de levas , taqués y balancines , también quitando bujías y mirando el interior del cilindro, imagino que estos productos no quitan nada de carbonilla , para eso hay otros productos específicos, como CarbonX, por ejemplo.

[@alejandrovallinacollado3969]

Buen vídeo Pero bien como tu😢 ya mismo ves quedan muchas dudas de que hace en verdad el limpiador , que no hace daño , eso parece ! Pero tampoco sabemos si limpia algo ò es un placebo !? Cierto que yo creo un motor bien mantenido ( el tuyo ) está limpio del todo y no hace falta para nada un limpiador .

[@pierreantuanmunozluque3552]

Buen día lo felicito por los videos muy informativos, no se que tan factible sea si pudiera provar el Flush de la marca XADO ya que indica que tiene un revitalizante de desgaste al igual que sus aceites que indican que Regenera el motor. Gracias 🎉

[@Irek_Heru_Nefer]

Excelente videos César. Extremadamente interesantes tus videos. Saludos cordiales desde Mendoza Argentina 🇦🇷 🇦🇷

[@luisflores705]

Me encantó el video, bastante cabal y fundamentada la conclusión.

[@user-zo9ni9xh4z]

Hola excelente explicación ese donde lo venden en mexico solo conozco q liqui moly es bueno sabes de alguno q vendan en auto zone el carro q traigo es attitude 2013 el q lo traía antes no revisaba el aceite hasta veces le faltaba estaba lodo se lavo Carter y se hizo cambios periódicos con aceite económico como para lavar y ya cuando se vio más o menos limpio se puso mejor ahora tiempo después se encendió el vtt y se abrió tapa y pues no se quitó bien por eso quiero usar uno cual recomiendas por cierto trae 63500 km modelo 2013

[@silasramirez3698]

Podrías probar el de liqui mola cesar, veo que ese también lo utilizan mucho, excelente video como siempre

[@karautomotivetraining]

Lo analizaré seguro.

[@joseortizcollao3320]

Excelente análisis, muy profesional y claro, mis más humildes y sinceras felicitaciones y muchas gracias.

[@dantegustavo1977]

Excelente análisis, creo el siguiente análisis seria de liqui Moly Engine flush.

[@JavierPerez-lq7ym]

Hola muy buen video, podría ser posible que analices el aditivo SEA FOAM,según dice que es para limpieza de inyectores y motor, podría ser posible que lo realices. Saludos y bendiciones, gracias

[@rodrigogaspar7860]

Eres un chingon, gracias por hacer videos tan interesantes, puedo verlos por horas. Gracias

[@manuelsalomonsolorio8788]

Eres un ingeniero chingon, muchas gracias x darnos estas clases tan interesantes, tengo una pregunta cada cuantos cambios de aceite nos recomiendas este lavado interno del motor? Saludos y que sigas teniendo mucho éxito en tu canal

[@angelomunoz595]

Se debe usar cada 2 cambios de aceite

[@thepixar]

Saludos. Deberías de analizar oil system clean de la marca bizol (alemán). o90.

[@jjsv89]

Hola Cesar, saludos desde Costa Rica! excelentes videos. Sería uy interesante que puedas hacer un video probando el Engine Flush de la marca Liqui Moly. Saludos

[@mgdesign500]

Buen video bro puedes analizarle al limpiador de la marca rislone. Saludos desde quito Ecuador

[@karautomotivetraining]

Lo buscaré por acá. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@andreslondonoh5016]

Sería interesante ver el resultado del limpiador de inyectores de líquy mola con un banco de pruebas

[@andreslondonoh5016]

Liquy Moli

[@JoseTorres-rq2sr]

En mi país venden uno que se llama Dr. Care . Si lo encuentras sería bueno un análisis del producto. Saludos

[@karautomotivetraining]

Lo buscaré.

[@ing.luishdez5705]

Gracias inge esperemos el siguiente video muy buena información saludos

[@rodocruzy]

Excelente video! Espero que pronto pruebes los productos de liqui moly :)

[@gerenciacyclewear3785]

Hola. Muchas gracias por la informacion. No encuentro donde esta el video que mencionas al final para ver el resultado del analisis del aceite. Me puedes decir cual es? gracias de nuevo

[@principeazul1694]

Yo para lavar un motor internamente. Le pongo 2 cuartos de diesel y 2 cuartos de aceite mineral de baja viscosidad. Prendo el motor por 10 min y luego dreno el aceite. Lo repito 3 veces. Y realmente si funciona. En cada dreno que hago de los 3 del 1 al 3 sale sucio y va en disminución la suciedad. Si funciona. Lo he hecho en muchos motores. Y no ha habido ningún problema. Muy buen video amigo. Saludos a todos muchachos...👍

[@salvadorcaballero5666]

Hola, Una pregunta es Bueno Husar El Engine Flush de Liqui Moly.. Salu2 desde U.S.A Buen Video

[@karautomotivetraining]

Hola Salvador ! Tengo un video por ahí usándolo. No hace daño si su uso es regular. Si nunca se ha usado y tu auto tiene 60000mi (por decir algo) y te dan ganas de aplicarlo… lo pensaría ya que hará su trabajo y si los depósitos son muy grandes pueden tapar conductos de lubricación. Entonces no es malo usarlos, lo malo es no cambiar aceite a tiempo, no usar aceite adecuado o no haber usado el flush regularmente. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@geronimoalfonso4313]

Hola amigo Podrías analizar el limpiador EPR. GRACIAS

[@karautomotivetraining]

NO he visto la marca, lo buscaré. Saludos y gracias por comentar y suscribirte. Ayúdame activando las notificaciones por favor.

[@isaacalvarez4729]

Es un excelente trabajo el que realizas, muchas gracias de verdad por tus aportes a todos los que amamos los motores. Una consulta en este tiempo se busca de economizar más combustible y uno de los métodos que se está haciendo en mi país Perú, es la conversión a gas natural y glp. Seria interesante saber si la lubricidad de estos motores varía o cual seria el aceite recomendable para el mejor desempeño. Saludos y un abrazo

[@maveyk24]

Hola, me encantan tus videos, soy de España, Barcelona, y quisiera saber si se puede hacer lo mismo con gasóleo, es decir, sustituir el limpiador y añadir unos 350ml de gasóleo al aceite y dejar 10 minutos el motor al ralentí, hará lo mismo? es peligroso para el motor? Saludos!!

[@karautomotivetraining]

Hola Mavek, pues el gasóleo no es un lubricante, como sea estos productos están probados por el fabricante y muchos concesionarios los usan, el gasóleo no. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.

[@maveyk24]

Gracias por contestar, el gasóleo solo sería para rebajar la viscosidad como hace el producto, y es para mezclar con el aceite viejo antes de sacarlo, después se saca todo y se pone el aceite correspondiente, igual no me avía explicado bien, saludos

[@drummer_doc]

Soy novato pero me encanta aprender de gente experimentada una duda que espero me contestes se puede utilizar en cualquier automóvil o camioneta no importa año o motores en cada cambio o hay condiciones específicas por no hacer el mantenimiento correcto de auto o camioneta de acuerdo a su manual

[@karautomotivetraining]

SI se puede usar, cualquier año y modelo. Saludos.

[@jorgeanibalbravolopez2604]

Buenas noches, Gracias por su información, me gustaría saber donde puedo enviar las muestras para el análisis?. ME intetesamas información. SALUDOS CORDIALES DESDE ATUNTAQUI ECUADOR.

[@Charly42]

Muy interesante tu explicacion, ¿cuanto tiempo de debe dejar drenando, al lavar el motor?

[@quadratech]

Gracias Cesar, excelente análisis, como dicen los amigos, liqui Moly y Sea Foam. Gracias, saludos

[@karautomotivetraining]

Ya les tocará. Saludos y gracias por comentar y suscribirte.

[@alanaries1774]

Hola Cesar yo uso engine cleaner haci como ceratec de la marca liqui moly, estaría genial si lo análisas 🙂

[@miguelmendoza4463]

Qué resultados te han dado???? Saludos

[@randysantiago2043]

Muchas gracias por el video, me dejas enriquecer más mi conocimiento 🙏

[@miguelmontero9001]

El limpiador gladiador o gladiador que tal es que puedes decirme gracias por su experiencia muy buena

[@karautomotivetraining]

Ah no lo he visto, habrá que probarlo. Saludos

[@renestx4133]

Cómo le va César buenos días tal vez puede hacer pruebas si en verdad mejora el octanaje de la gasolina los aditivos en especial el Mannol ya que acá en Ecuador nos venden gasolina de muy bajo octanaje y nuestros motores sufren

[@karautomotivetraining]

Buena idea!!!

[@ulisespenafiel8506]

Podrías probar el de liqui moly es el más común y sería interesante ver los resultados, feliz año, y sigue adelanté

[@karautomotivetraining]

Si claro!

[@davidmarin7964]

Muy bien. Datos técnicos y no simples opiniones.

[@leninecheverryuribe]

Me gustaría que probará el Motul Engine Clean, saludos desde Colombia

[@nery210]

Yo estoy usando mannol, soy de Guatemala y acaba de llegar ! Prueba este aceite !

[@karautomotivetraining]

Lo buscaré!

[@marcarriola7568]

Muchas Gracias por tu análisis! Sería importante realizar la misma prueba con el producto de la Marca Xenum M-Flush.

[@karautomotivetraining]

Lo buscaré. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@jesusaguilera3716]

Me encanta tu canal amigo, yo no soy de comentar videos pero te lo mereces, justo hoy te comence a ver y tienes videos muy buenos, te agradezco por compartir tu conocimiento

[@OscarDiaz-bp2uf]

Hola buenas noches !! Podrías hacer prueba con el limpiador de motores de la marca oilsyn y también la de aditivo para el aceite de motor, de la misma marca oilsyn nano C5 ,dicen que lleva Nano partículas de Diamantes 🙏🙏🙏Haz videos de ambos son una pasada de productos yo se lo acabo de echar a mi coche antifricción Oilsyn Nano C5 haber que tal tbm sirve para caja de cambios y por supuesto próximo cambio de aceite probaré el limpiador motores Flush de la marca Oilsyn y el fabricante recomiendan hacer mínimo de 500 kms a 1000 kms , antes de quitar el.aceite viejo. Desspués de estos kms con el producto limpiador de Oilsyn el motor debe de quedar como nuevo seguro,😅😊😊 ya te contaré experiencia con ambos productos,

[@robertogomez8100]

Gracias por la información, ojalá pudieras probar el limpiador Liqui Moly Engine Flush Plus es el que yo uso desde hace un tiempo y me gustaría saber si es bueno. Saludos

[@Alegoho]

Liqui moly por favor, saludos.

[@Tonil875]

Hola caballero Muuuy buen vídeo. Muy aclarativo y transparente!! Saludos desde España!!

[@alchavez5008]

Excelente vídeo como siempre. Es verdad que minimiza la vida del turbocargador usando el flush?gracias

[@karautomotivetraining]

Por las características de este Ravenol en particular, no veo indicios de daño al turbo, el aceite no es altamente afectado al grado de reducir su capacidad lubricante. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@erickapp6856]

Este amigo es un maestro 👨‍🏫

[@rbruce63]

En mi 2012 Volvo S60 T4 con 114,550 Km que le he cambiado el aceite cada 5,000 Km con aceite sintético API SN y SAE 5W/30 empezó a consumir aceite a los 3,500 Km desde el último cambio de aceite. En los 1,000 Km posteriores tuve que añadir 1 1/2 litros de aceite para llegar a la marca superiore. Pensando que podría ser que por ser de inyección directa y turbo las pistas de los pistones podrían haber acumulado carbón, entonces le añadí para el cambio de aceite, Lubro Moly Limpiador de Motor y mantuve el carro en ralentí durante 45 minutos, 30 minutos más que lo recomendado en el video del uso del producto. El aceite salió sucio como siempre. El ruido del motor no cambió y cambie el aceite de motor y su filtro. Mi prueba a penas comienza.

[@karautomotivetraining]

Robert, ¿Que marca de aceite usas? La pérdida de aceite también puede ser por evaporación, algunos se evaporan más que otros. Quizá sea l razón. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@rbruce63]

@@karautomotivetraining ¡Gracias por tu interés! Venia usando Amalie Elixir API SN SAE 5W/30 ILSAC GF 6. Luego encontré un POTOS API SN SAE 10W/30 y a los 3,500 Km del cambio de aceite había consumido 1 litro que repuse inmediatamente. Luego después de 460 Km tuve que añadir 1/2 litro. Pensando positivamente, añadí un envase de LubriMoly Engine Cleaner y lo tuve durante 45 minutos con el motor funcionando en mínimo mientras venía el técnico a cambiarme el aceite y ahora ando aceite LubriMoly ACEA A5/B5 SAE 5W/30. Pero ha ido bajando su nivel. Hay una fuga de aceite por la zona del turbo que no hemos identificado. Te mantendré al tanto. Pero lo que seguirá lógicamente es encontrar un mecanico con un boroscopio para ver si está pulido el cilindro y tomar una decisión acerca de que hacer.