Engine management light reset - Manual procedure without OBD - Fiat Tipo

[@antoninosegesta6449]

Ciao Beppe sei un genio un mago io ho fatto preciso come hai detto tu nella mia panda restava accesa la spiaggia motore allora ho staccato il negativo della batteria ho aspettato 8 minuti precisi poi lo riattaccato il negativo metto in moto parto e la spia mtore no si accende più complimenti hs te e ha me che lo fatto preciso eseguendo i tuoi ordini ok Beppe che dire buona vita DIO benedica ciao grande genio

[@BricoBeppe]

Ciao Antonio, grazie a te per aver visto uno dei miei video e per averlo apprezzato così tanto. Ti ringrazio davvero perché queste sono le uniche soddisfazioni a dedicare tempo a realizzare questi video. Se dovesse ricapitarti di aver bisogno per questo tema o altri non esitate a scrivermi...sarò felice di aiutarti se riesco. Buon tutto anche a te Ps Se non l'hai ancora fatto valuta di iscriverti al mio canale e di accendere la campanellina così ti arrivano le notifiche di quando pubblico un video 🤝👋

[@giuseppeintonato7248]

Ciao nel mio fiat doblo pure se tengo tutta la notte con la batteria staccata la spia non va via

[@BricoBeppe]

Ciao Giuseppe, scusami per la lunga attesa nella risposta. Purtroppo alcuni errori non vanno via con questa procedura...serve resettarli anche solo da smartphone ma con l'obd...è un oggetto che costa una ventina di euro...ne ho parlato tanto nel mio canale...se ti interessa ti giro I link di acquisto su amazon e i tutorial di riferimento...

[@manuelmurillo5066]

Ho la spia sulla Honda jazz facio tu procedimento si tutto va bene hai salvato una vita

[@BricoBeppe]

Ciao Manuel...non sono riuscito a capire se hai già provato o devi ancora provare....se devi ancora provare fai la procedura sereno...vedrai che andrà via...fammi sapere se ti va?! Beppe

[@manuelmurillo5066]

Ancora non provo più tarde si va tutto bene ti avviso grazie

[@vincenzococo7666]

Bravo

[@BricoBeppe]

Ciao Vincenzo...grazie grazie 😁🤝

[@guidoatzori9922]

Grazie

[@BricoBeppe]

Ciao Guido....grazie anche a te di aver visto uno dei miei video, di averlo apprezzato e sopratutto di aver dedicato qualche minuto del tuo tempo a lasciare un commento...lo apprezzo molto🙏🙏🙏🤝

[@filippodimauro9961]

Ciao Beppe, innanzitutto complimenti per il video, davvero molto chiaro e ben fatto. Posso chiederti se la procedura di reset della spia avaria motore è valida anche per la versione GPL 100 TCE della Renault Clio 5° serie del 2021? Io ne ho acquistato una a maggio del 2021 e ho percorso 53.000 Km. La spaia avaria motore si è accesa oggi, ma nelle ultime settimane si era accesa anche un'altra spia che diceva "iniezione controllare"... La spia dell'iniezione sta accesa per qualche decina di chilometri e poi si spegneva da sola. Quando è accesa la spia "iniezione controllare" non funziona il cruise control (regolatore di velocità) e nemmeno il mantenitore di corsia. Quando la spia "iniezione controllare" si spegne tutto funziona regolarmente ed il motore sembra avere più potenza... Ciao e grazie in anticipo per la tua risposta

[@BricoBeppe]

Ciao Filippo....grazie mille per la tua visita e per il tuo commento, lo apprezzo molto🙏. Allora iniziamo dalla prima domanda: assolutamente si, la procedura va bene per quasi tutte le macchine e sicuramente anche per la tua Clio5... Per il difetto che mi dici potrebbe essere collegata ad alcune regolazioni riguardanti la carburazione a gas. Per quanto riguarda il calo di potenza potrebbe essere in effetto più che una causa...devi sapere che in alcuni casi in cui la centralina rileva un anomalia al sistema di alimentazione, carica una mappa provvisoria che si occupa di gestire la carburazione con parametri fissi senza interagire con i sensori (esempio aspirazione aria, ingnezione ecc) in modo da garantire un funzionamento efficiente...ovviamente si perde una certa quantità di potenza...in un mio video ho parlato di un dispositivo che costa una ventina di euro e con l'app del telefono fai la diagnosi alla macchina...sono I miei due primi video quindi non ridacchiare troppo anche se sono bruttissimi.😅😅😅...parlo di come funziona e faccio vedere come usarla...se ti va guardalo, in descrizione poi trovi i link per acquistarlo... In ogni caso io la prova che farei è discriminare se il difetto lo fa quando va a gas o quando va a benzina.. quello che ti posso dire è che spegnendosi la spia non stai avendo nessun problema particolarmente grave o particolarmente dispendioso...forse un sensore o più facile ancora la regolazione di pressione ingresso gas...molto comune come difetto sui mezzi a gas...

[@BricoBeppe]

Mi sono dimenticato i link ecco qui kzbin.info/www/bejne/a4S5oZ9jjNmfmck kzbin.info/www/bejne/bYDQppKqfsuIgaM

[@filippodimauro9961]

@@BricoBeppe Grazie mille

[@saveriosalerno9232]

Bella questa!!

[@BricoBeppe]

Poca spesa massima resa 😉

[@ninopizza1]

Salve video molto valido. Grazie mille . Una domanda. La mia opel Meriva ha la stessa spia accesa,io vivo in Germania e portandola dal meccanico mi ha detto che c’è qualcosa nel catalizzatore che non va, e brucia tanto olio, lui col computerino ha messo via la spia ma dopo un po‘ purtroppo si è riaccesa, 60€ buttati via..Tu mi consigli sempre di provare a fare questa manovra che hai fatto tu nel video? Grazie mille e un bel like te lo meriti tutto

[@BricoBeppe]

Ciao Antonio, grazie per aver visto uno dei miei video e per averlo apprezzato....per quanto riguarda la spia procedi pure con la sequenza che hai visto in questo video...puoi ripeterla tutte le volte che vuoi (o che ti serve) non si crea nessun danno...solo il fastidio di dover reimpostare orologio e menù vari....ma non fai nessunissimo danno al veicolo. La cosa che devi solo considerare, è che la spia si accende per un motivo, a volte grave a volte no...nel tuo caso, credo che il meccanico ti abbia parlato della sonda lambda banco 2 (proprio la stessa di cui ho parlato nel video...in questo caso l'anomalia non reca alcun danno al motore e a nient'altro quindi può essere ignorata e resettata. Considera però che sostituire la sonda ci vanno 5 minuti e costa 30 euro ( almeno più o meno i prezzi dovrebbero essere questi con meccanici onesti)...sostituendola la spia non si accende più...predico bene e raccolto male perché io sulla mia opel non l'ho mai sostituita e resetto 😁😁😁... Riguardo al mangiare olio, se mi parli di quantitativi che sono sotto il mezzo kilo ogni 3000-5000 km è una cosa tollerabile che non merita di suscitare preoccupazioni. L'importante è che il motore giri bene, abbia potenza, consumi il giusto e scaldi il giusto....

[@ninopizza1]

@@BricoBeppe grazie mille per la tua risposta. Ho fatto quello che hai detto tu nel video ma purtroppo la spia è rimasta lì… 😔😔 Il meccanico qui in Germania, ripeto che i prezzi sono più alti rispetto all‘Italia mi ha detto che potrei comprare il pezzo che serve più montatura lavoro mi verrebbe a costare sulle 150€ ma non ho capito bene il nome del pezzo! Fra l‘altro ho anche i codici dell‘errore ma se riesco domani te li giro . Per quanto riguarda l‘olio ogni 550 kilometri devo aggiungere un litro di olio, che non è poco e poi già 2 volte mi è uscita la spia dell‘olio gialla con le griglie sotto non so il termine 🤦‍♂️ Comunque domani ho da fare un po‘ di prove perché voglio prendere una macchina e questa darla in permuta, ma ho paura che con questa spia accesa non la valutano come dovrebbero Grazie ancora del tuo messaggio e adesso mi iscrivo anche al tuo canale te lo meriti 👍💪💪

[@BricoBeppe]

Mannaggia mannaggia, quindi se non si spegne togliendo il cavetto dalla batteria serve l'obd...ho fatto una serie di tutorial se ti interessa poi te li giro (è uno strumento che costa una ventina di euro e permette di collegarsi alla centralina tramite smartphone...puoi fare tante cose tra cui resettare molti codici errore) Si tu mandami il codice così capisco con esattezza di che tipo di guasto si tratti e il costo della riparazione....se è quello che penso io , 160 euro diciamo che ha un 80 euro in più del "prezzo medio"... Per l'olio insomma, diciamo che con questi consumi di olio non hai bisogno di fare il tagliando perché in 30.000km fai in tempo a versare più del quantitativo del tagliando...quindi il lato positivo è che hai l'olio sempre nuovo 😁....con questi quantitativi di consumo di olio sicuramente ci sarà una o più fascie elastiche che non sono a tenuta.... Si sicuramente penalizzano il prezzo della permuta con qualsiasi spia accesa (anche se non è nulla di grave o costoso) la usano come scusa per ridurre la valutazione. Ti conviene resettarla o sistemare i guasto se vuoi avere il prezzo pieno (considera che per 160 euro di riparazione magari non ne perdi 1000 di svalutazione).... In ultimo grazie per la tua iscrizioni al canale 🙏, mi fa molto piacere🤝

[@fradomit]

Grazie dei suggerimenti

[@BricoBeppe]

Figurati di nulla, sono contento se ti sono stato utile e ti ringrazio per aver dedicato un minuto del tuo tempo a lasciare un commento 🙏🤝

[@gustavoagnotti7562]

Ford focus TDI, il reset non funziona staccando la batteria, esiste un altro sistema? Grazie

[@BricoBeppe]

Ciao Gustavo, grazie per aver visto uno dei miei video....Purtroppo con alcuni tipi di errore questa procedura non funziona però si esiste un modo ma devi investire 15 euro. Ti giro il link dei due tutorial in cui spiego sia il componente che serve prendere sia come usarlo (erano i miei primi 2 video, sono lunghi, noiosi e fatti male...non ridacchiare troppo :) ) Spiegazione prodotto: kzbin.info/www/bejne/a4S5oZ9jjNmfmck Procedura per resettare la spia: kzbin.info/www/bejne/bYDQppKqfsuIgaM Esiste poi anche un altro prodotto per farlo utilizzando uno strumento che non necessità di usare lo smartphone, magari lo preferisci: kzbin.info/www/bejne/qJazemiwa6mKoqs Nella descrizione di ogni video poi trovi i link per acquistare le varie tipologie di prodotto...scegli quello che preferisci. Se hai difficoltà a trovare i link dimmelo e ti giro io quelli diretti al prezzo migliore... Per qualsiasi dubbio o domanda non esitare a contattarmi

[@visi4515]

funziona . grazie

[@BricoBeppe]

Oh bene...mi fa molto molto piacere. Grazie a te e torna a trovarmi sul mio canale...

[@stefanopitzalis7571]

Ciao questa operazione vale anche per una Evoque seconda serie? Grazie!

[@BricoBeppe]

Ciao Stefano, scusa l'attesa nella risposta e grazie per aver visto uno dei miei video. Assolutamente si, vale anche per la Ecoque. Prova e poi se vuoi mi fai sapere com'è andata

[@enzopupi6720]

complimenti per il video , poi verificherò se va bene anche sulla mia, scherzosamente vorrei dirti che l'auto di mia moglie ha sempre il pieno ( lo faccio io ) e poi se mi becca che sbatto il cofano come hai fatto tu andrò a dormire nella casetta in giardino . salutissimi,

[@BricoBeppe]

😂😂😂😂 sul chiudere il cofano sbattendo puoi difenderti dicendogli che è la procedura/modalità consigliata da tutti i meccanici...per via di come è fatta la serratura di chiusura...il classico modo di portarlo a contatto e spingere verso il basso (in rarissime occasioni) però potrebbe non avvenire in modo completo l'aggancio ed aprirsi poi (per una buca o altro)...io invece con la mia moglie invece devo raccogliere i pezzi della macchina in cortile quando fa manovra 😂😂😂😂...grazie per la tua visita e il tuo commento Enzo mi ha fatto molto piacere🙏

[@BricoBeppe]

Dimenticavo di dirti che puoi provare tranquillamente...la procedura è universale per ogni modello di auto...fammi sapere se funziona, se ti va...buon tutto, un salutone

[@ciccioformaggio5795]

Scusa una domanda banale,ma se elimino la spia COMUNQUE il problema al motore resta e quindi vado ad aumentare il danno.Sbaglio?????

[@gianelio828]

Grazie mille, ma per resettare la spia della riserva c'è cualche trucchetto? Ciao.

[@BricoBeppe]

Ciao Gian, ma🤔...non so se se la domanda è una battuta ironica (nel senso che quando la macchina va in riserva un trucco per far spegnere la spiane farla camminare senza benzina😁)...oppure se è seria e quindi hai la spia di riserva chenti resta accesa anche quando non sei in riserva....

[@gianelio828]

@@BricoBeppe ahahah ciao era una battuta simpatica, grazie ancora. Ciao.

[@BricoBeppe]

Aaaaaaa😂😂😂😂😂 ok....infatti avevo inteso quello...però poi ho detto "magari ha davvero la spia riserva che non si spegne"....👍👍👍...fantastico, bravo. No allora purtroppo possiamo provare a fare un tutorial su come trasformare l'auto a pedali per risolvere il problema della spia riserva sempre accesa😂😂😂....grazie a te di aver lascio questo commento simpatico...🤝🤝🤝

[@melinda75maid]

ciao bebbe,riguardo alla spia della benzina (sempre in riserva )posso confermare che e tipico di molte donne o mogli.ciao alla prossima.

[@BricoBeppe]

😂😂😂😂bene allora mi consola la cosa...grazie di aver visto uno dei miei video e per aver lasciato un tuo simpatico commento...molto apprezzato 🤝👋

[@MrUmberto1944]

Ciao Beppe, grazie per il video ben spiegato; ho provato a fare la procedura da te suggerita, sulla mia Dacia Sandero benzina e gpl aggiungo una nota per un difetto alla centralina del gas ora la macchina va solo a benzina. Ho fatto la procedura da te suggerita ma la spia si accende ancora. La macchia non fa alcun difetto, ma temo di provocare danni, cosa mi consigli? senza alcuna responsabilità ovviamente. Ti ringrazio.

[@BricoBeppe]

Ciao Mr Umberto....purtroppo questa procedura non va a buon fine che l'errore registrato è uno di quelli che viene memorizzato in una particolare parte di memoria della centralina. Ti servirebbe l'obd, costa 20 euro se vuoi ti mando i link dei vari video in cui ne ho parlato. Detto questo stai tranquillo, se il motore gira regolare non farti problemi....le macchine GPL soffrono dell'accensione della spia avaria motore ma è sempre collegata ai valori che legge la sonda lambda (il sensore sulla marmitta che controlla i gas di scarico) che vede valori che non gli piacciono rispetto alla benzina. Se il GPL non ti si attiva sicuramente il problema è da ricercarsi sulla centralina del GPL, ma nulla influisce con il funzionamento a benzina che può continuare senza preoccupazioni. Anzi, vedrai che se fai qualche km a benzina potrebbe addirittura spegnersi la spia in autonomia. Se vuoi resettare la spia sul quadro nel frattempo che sistemi il GPL dobbiamo usare l'obd e come ti dicevo se mi fai cenno che l'argomento ti interessa ti giro tutti i link sia per l'acquisto che per i tutorial

[@958fuser]

@@BricoBeppe il gpl non accende nessuna spia motore, non mettere in giro cose non vere, quando non sai la risposta lascia stare.

[@BricoBeppe]

958, insisti con vari commenti nel mio canale. Ancora un paio di questi e mi trovo costretto a bloccarli o segnalarli. Non permetterti di dire cosa so e cosa non so perché non mi conosci....in secondo luogo, se invece tu sapessi cosa dici, sapresti che le sonde lambda dei motori benzina sono tarate per certi valori di emissioni che sono differenti da quelli del GPL....infatti accende la spia anomalia in tutti quei casi dove non si è fatta la riprogrammazione dei valori letti dalla sonda lambda e ti posso assicurare che o lo fanno in casa madre o quasi nessuno nell'installazione di un impianto dopo la vendita da nuova, si preoccupa di fare questa modifica. Non so quanto ne sai tu di motori, ma fino a quando non sei certo di cosa so io, modera i torni e porta rispetto. E prova ad imparare perché dai tuoi commenti che leggo non presti attenzione a cosa dico e ne fai interpretazioni tue, errate e saccenti.

[@958fuser]

@@BricoBeppe modera i toni? perchè ti critico? be sappi che lo posso fare, io sono nella meccanica da 55 anni passati tra officine varie e una carriera di 43 anni come collaudatore , ho fatto anche il montatore di impianti gpl, quindi le stronzate sulle lambda tiettele per te non le pubblicare, su tutti gli impianti after market non avviene nessuna regolazione delle lambda e non si accende nessuna spia. la lambda legge solo l'ossigeno non combusto e regola il valore stechiometrico a prescindere dal carburante. per quanto riguarda la segnalazione, cosa vuoi segnalare che non sono d'accordo con te? fa un po come cazzo ti pare, figurati che importanza hai per me.

[@BricoBeppe]

Ecco hai esagerato come immaginavo nel linguaggio. A questo punto non è mio interesse risponderti oltre. Se hai tutta questa esperienza mi chiedo come mai non hai dato suggerimenti tecnici utili a quell'utente invece che millantare titoli, giudicare le mie competenze e prendertela con l'argomento del video che era differente rispetto alla discussione che hai intrapreso. Molto deluso caro 958 Fuser...peccato

[@liberatorecchia7635]

Mi piace

[@BricoBeppe]

Grazie grazie 🤝🙏🙏

[@giuseppemassarenti5906]

Ma se c'è un problema si riaccende subito.

[@BricoBeppe]

Ciao Giuseppe, si esatto....come per qualsiasi allarme resettato senza risolvere la causa si potrebbe ripresentare e quindi riaccendere appena si verificano le condizioni. Diciamo che è meglio interrogare l'errore con l'obd ne ho parlato in diversi video (un dispositivo che costa 20 euro) se vuoi ti giro i link dei tutorial...però, per chi non vuole spendere e vuole provare a resettare sperando che il problema non si ripresenti è una soluzione economica...

[@cletodm6721]

Salve, appena iscritto e chiedo gentilmente se il procedimento può andare bene anche per una vecchia Touran 1.9 TDI che presentava il difetto trattato.. portata dal meccanico mi dice che bisogna pulire la valvola erg,.. tutto ok.. ma dopo dieci giorni si ripresenta la spia motore e mi informa (gas di scarico) l' auto funziona perfettamente (non so per quanto).. mi potete aiutare? Grazie

[@marsiliotorzoni5899]

Opel Zafira seri B diesel:ho il livello dell'olio sopra il massimo,può fare accendere la spia motore

[@BricoBeppe]

Ciao Marsilio grazie per aver visto uno dei miei video. Si, se raggiunge il livello max (quello riferito all'olio deteriorato) si accenderà la spia. Considera che tra il livello massimo che vedi tu dall'astina e quello massimo del degrado olio ci passa almeno un litro e mezzo...quindi se appena appena sopra non succede niente. Se vuoi ripristinare il livello è sufficiente fare un giro in autostrada a 130km orari per una trentina di minuti e il motore si occuperà di bruciore il gasolio che sta annaquando il tuo olio facendolo alzare il livello ordinario.

[@gennarocostantino5988]

Ho una fiat punto street del 2014 a gpl... Mi viene fuori questa spia gialla... Posso applicare questo tuo metodo o vado dal meccanico? Accetto consigli

[@BricoBeppe]

Ciao Gennaro...assolutamente si, puoi provarlo a cuor leggero, non potrà in nessun modo essere dannoso....alla peggio non riesci a risolvere.. Se il tuo motore gira regolarmente, non hai anonalie di funzionamento, ma solo la spia gialla accesa hai ottime probabilità di risolvere facendo così... Qualora non funzionasse e ti va, non esitare a scrivermi ancora per farmelo sapere...vediamo cos'altro si può provare... Se invece funziona, sempre e solo se ti va, vieni ugualmente a dare un tuo riscontro, così che sia utile per chi altro vedrà questo video..

[@franciljkk]

Bel video. Ma per una Fiat punto 1300 multijet anno 2012 mi suggerisci di fare lo stesso procedimento?

[@BricoBeppe]

Ciao @francilijkk, grazie di aver visto uno dei miei video. Assolutamente si, fallo pure a cuor leggero....è una procedura semplice affidabile e assolutamente non può arrecare alcun danno. Al massimo, con alcuni particolari tipi di errore, il peggio che può succedere e che non si resettano. Ovviamente resettando la spia con questa procedura, qualora il problema sulla tua auto si rimanifesti, ovviamente si accenderà nuovamente (ma questo bhe...è ovvio)... Fallo e, se vuoi, fammi sapere il responso...

[@Alfri-Al]

Salve . Ma su una golf 7 funziona lo stesso ? Dopo che ho fatto reset per le bocchette del aria si è accesa la spia motore grazie mille aspetto la tua risposta

[@BricoBeppe]

Ciao @Rancogoa scusami per l'attesa nella risposta. Non sono sicuro di aver capito bene l'operazione che hai fatto. Quello che ti posso dire è che questa operazione si può fare su qualsiasi mezzo, non può creare danno di alcun tipo, è un tentativo che si fa ma non è detto che spenga sempre la spia. Ci sono alcuni errori che vengono salvati in modo differente (errori importanti o permanenti) per il quale questa operazione non è risolutiva. Serve un obd (circa 20 euro) e uno smartphone. Ne ho parlato in diversi video, se vuoi ti giro i link.

[@jfk5960]

Ho una miriade di spie accese sul quadro, a seguito di intervento alla Centralina luci fatta da un elettrauto poco aggiornato. Si tratta di una Volvo S40. Come resettare?

[@BricoBeppe]

Ciao JFK, innanzitutto mi dispiace per il tuo "albero di natale" sul quadro strumenti...specie se è a seguito di un attività fatta da un professionista. Non ti preoccupare è risolvibile con 2 soluzioni...una a costo zero che è quella che hai visto in questo video..scollegare il morsetto batteria...efficace per il 90% dei casi... L'altra ad una spesa irrisoria che ti racconto in questo contenuto: kzbin.info/www/bejne/bYDQppKqfsuIgaM A questo altro link descrivo come usare lo strumento: kzbin.info/www/bejne/a4S5oZ9jjNmfmck...sono I miei primi due video su youtube quindi non ridacchiare troppo per la qualità scadente 😁😁😁 (non che dopo sia migliorata)... Con l'obd fai una diagnostica accurata delle Spie del tuo veicolo, ti dice i codici di errore e puoi resettare tutti gli allarmi...con questa soluzione vai sul sicuro anche perché i meccanici non potranno più dirti un errore per un altro...

[@BricoBeppe]

Questo è il link diretto per acquistare l'obd amzn.to/3OszEns

[@jfk5960]

@@BricoBeppe Bene, la qualita' del video e' molto buona... Se risolve problemi pratici... Equivale a un Super Video. Grazie Mille.

[@BricoBeppe]

Grazie JKF, sei molto gentile...il mio scopo qui è essere utile, quindi prova con questi trucchetto e fammi sapere se hai risolto...non esitare a contattarmi per qualsiasi dubbio, supporto, domanda...se non ne vieni fuori scrivimi (trovi tutti i riferimenti nelle descrizioni dei miei video), sarò contento di aiutarti...in bocca al lupo

[@jfk5960]

@@BricoBeppe grazie a te...molti elettrauto fai da te...specie quelli disonesti...ti odieranno ...lo sai?...

[@riccardocesaresanti4461]

Vorrei sapere avendo cambiato pompa a iniezione elettronica rotta sul mistubisci payero con una meccanica di co sequenza si è acceso spia motore,ammesso che si possa escludere in qualche modo dopo che succede ? Grazie

[@BricoBeppe]

iao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti, se hai ancora bisogno scrivi e cercherò di risponderti questa volta.

[@cirocarino8687]

Buonasera Peppe posso farlo anche alla BMW serie 1 anno 2010 ? Funziona? Lo presa usata e avranno fatto centralina troppo alta pressione gasolio....

[@BricoBeppe]

Ciao Ciro,grazie di aver visto uno dei miei video. Assolutamente si, puoi farlo tranquillamente e vedrà che all'80% risolvi. Fammi sapere se sei riuscito se ti va...

[@luciomarradi7908]

Ho smontato la batteria ma la spia dell erg rimane accesa

[@BricoBeppe]

Ciao Lucio, scusa l'attesa nella risposta...non sono sicuro di conoscere cosa sia la spia ERG...in ogni caso questa procedura funziona nel 60-70% dei casi, ma alcuni errori restano scritti anche togliendo corrente. In quel caso ci va l'obd...ne ho parlato diverse volte nei miei video se vuoi ti giro qualche link se sei interessato..è un oggettino che costa meno di 20 euro e ti colleghi alla centralina da smarphone per resettare gli errori e molto altro.

[@biagioespositopadricelli6288]

Ciao, ho una citroen c3 ,mi si accende la spia service,ed esce scritto sul display dello stereo difetto motore, ho fatto il tagliando e tutto come posso fare per nn far uscire piu questa scritta

[@BricoBeppe]

Ciao Biaggio...per capire meglio a cosa sia riconducibile quell'anomalia occorre fare una diagnosi...ma serve in dispositivo che costa circa 10 euro ( questo per capirci amzn.to/3UzmAT2) e una app da installare sul telefono tipo "infocar' la trovi su playstore...dalla diagnosi si può capire a cosa è collegato quell'allarme e inoltre nel 95% dei casi lo puoi resettare e far spegnere....se vuoi ho fatto diversi video a riguardo, ti posso girare i link, sono sul mio canale

[@franciljkk]

Per la Fiat punto evo multijet anno 2012, quali parametri si possono perdere? Facendo questa procedura? Grazie

[@BricoBeppe]

Ciao @francilijkk, grazie di aver visto uno dei miei video. Assolutamente si, fallo pure a cuor leggero....è una procedura semplice affidabile e assolutamente non può arrecare alcun danno. Al massimo, con alcuni particolari tipi di errore, il peggio che può succedere e che non si resettano. Ovviamente resettando la spia con questa procedura, qualora il problema sulla tua auto si rimanifesti, ovviamente si accenderà nuovamente (ma questo bhe...è ovvio)... Fallo e, se vuoi, fammi sapere il responso...

[@massimobizzotto6469]

Ma togliendo il gancietto della fiat tipo si possono avere problemi dopo sul start e stop? Grazie mille 🙏

[@BricoBeppe]

No, nessun problema rilevate...solo la spia dello start and stop non funzionante....per il resto nessun problema vedrai.. puoi stare tranquillo...

[@Marik1962]

Ciao Beppe, ho cambiato la batteria alla mia Smart 453 nel modo tradizionale tutto funziona ma mi hanno detto che tramite centralina devo far riconoscere la nuova batteria, è vero? Mi fido solo di te……. Inoltre volessi fare una diagnosi con relative correzioni di errori come posso fare cosa devo acquistare? Grazie gentilissimo!!

[@BricoBeppe]

Ciao, scusami per la lunghissima attesa...in questi mesi l'applicazione mi ha fatto perdere la visualizzazione di diversi commenti. Sto cercando di riprenderli tutti,...si purtroppo sulla smart è vero...devi fare riconoscere la batteria....per la diagnosi se guardi sul mio canale ci sono diversi video...l'oggetto economico cmq è questo: amzn.to/4cj97EO

[@Marik1962]

@@BricoBeppe ciao Beppe sono sempre io quello della Smart ho risolto da un elettrauto tutti gli errori della centralina visto che sei veramente cortese mi spieghi una cosa: devo mettere la Smart in un garage molto stretto e lo posso fare solo se fosse in folle spingendola a mano, c’è un modo perché possa avere il folle come una macchina normale con il cambio? Se entro a motore acceso in retromarcia non esco dalla portiera, non ti mettere a ridere ma sono messo così, grazie mille e un caro saluto

[@francescowhite170]

buongiorno beppe ho una fiat punto 2 serie anno 2000 elx 1200 16v ho visto il tuo video resettaggio manuale spia avaria motore scollegando polo negativo facendo 2 volte avviamento con la chiave lasciando 20 minuti la macchina ferma in attesa che si scaricano i condenzatori della centralina la mia domanda e :dopo che effettuo il lavoro dovrò solo impostare orologio dell'auto grazie anticipate😀

[@BricoBeppe]

Ciao Francesco, scusa l'attesa nella risposta....si assolutamente, dovrai solo riprogrammare l'orologio e le impostazioni del menù come quando si scarica o cambi la batteria....niente di più...prova e mi fai sapere se vuoi...

[@francescowhite170]

Buongiorno Beppe Il lavoro reset spia avaria andato quasi buon fine

[@BricoBeppe]

Buongiorno Francesco, sono felice di risentirti....come mai "quasi" a buon fine? Si è spenta ma poi si è riaccesa?

[@francescowhite170]

Il problema persiste solo quando guido Non mi ricordo se ti avevo accennato in un messaggio che avevo pulito il sensore aspirazione collettore

[@francescowhite170]

La domanda Beppe:che mi consigli di fare Grazie Buona domenica

[@nicolastoraro5814]

Ciao volevo chiederti una cosa, la sonda banco 2 che sta sul catalizzatore, se non funziona bene non dà problemi di consumi di carburante se ho capito bene giusto?

[@BricoBeppe]

Ciao Nicola....si esatto. Nelle versioni di auto di quella data, la sonda lambda non interagisce con la carburazione. Nel senso che il suo intervento non determina il caricamento della mappa provvisoria da parte della centralina. Non ne ho la certezza assoluta, ma credo che l'obbiettivo di replicare la sonda su quei motori fosse per verificare la saturazione del catalizzatore....misurando i fumi in quel punto, in teoria, a fronte di valori sballati farebbe presagire una saturazione del catalizzatore e quindi si accende per dire " ehi, all'uscita dei cilindri i fumi tutto ok, ma al catalizzatore no...la carburazione è ok ma qualcosa cmq non va nei valori d'inquinamento"...ecco che potrebbe essere il catalizzatore saturo. In ultimo tieni presente che tutto questo però potrebbe dipendere anche solo dalla sonda guasta che legge male e non da un reale problema sui valori...

[@nicolastoraro5814]

@@BricoBeppe ah io che credevo consumasse di più. A me da l'errore p0141 che mi dice che la sonda non sta funzionando bene, l'ho cambiata con una di concorrenza ma la spia motore rimane sempre accesa. Il meccanico mi ha detto che se non si spegne è perché la centralina non riesce a leggere la sonda perché non è quella originale e quindi andrebbe resettata la centralina per cancellare la spia, mi confermi?

[@BricoBeppe]

Scusami l'attesa Nicola...ti confermo nessun incremento o variazione di consumi, almeno non di certo per la sonda banco 2...hai fatto bene a prendere una sonda non originale, non è un problema. La spia resta giustamente accesa perché la sonda interviene per accenderla dopo una serie di valori fuori target e si spegne dopo un altra serie di valori fuori target. Non in modo immediato. Però tu puoi velocizzare il processo di reset facendolo tu in manuale con il video che hai visto oppure con un obd se ne possiedi una. Se hai sostituito la sonda, resetta come da procedura e vedrai che si spegne la spia e non ci accende più (almeno per questo motivo ecco)

[@user-fj9cd3ih8n]

Ciao ma per il reset service 365 giorni su tipo diesel vale pure questa procedura

[@BricoBeppe]

Ciao user-fs, no purtroppo non funziona per il service. E non basta nemmeno l'obd....serve sia l'obd che il software su PC, tipo euscan...devi acquistare la licenza e per il solo reset service non vale la pena...anche perché la spia si spegne da sola dopo qualche giorno....e non compare più..si può invece resettare in manuale la spia di degrado o sostituzione olio...compreso dei contatori...è una sequenza a pedale...ti giro il mio tutorial kzbin.info/www/bejne/oaPdfYWvl7yVY8Usi=QSKZRyv3ohyx7o4r

[@mauriziom.6788]

Grazie mille....ora provo sulla mia....senti ma per problemi alla sonda lambda come dici tu (io ho una benzina) cosa fai per risolvere il problema? A me hanno detto con una macchina di 4 anni di cambiare catalizzatore (spesa di più di 1500 euro ma la macchina ha appena 50 mila km...) non vorrei farmi fregare soldi perchè ogni volta dicono che è un problema diverso e la macchina funziona benissimo (a parte stà maledetta spia) ...Grazie mille gentilissimo!

[@BricoBeppe]

Ciao Maurizio, grazie di aver visto uno dei miei video. Prova e vedrai che funziona, ma se hai un problema con la sonda aspettati che rispunta la spia dopo un po. Per risolvere io non agire sul catalizzatore ma sulla sostituzione della sonda stessa...costo moooolto inferiore e semplicità assoluta di sostituzione (sviti la vecchia metti la nuova). Se avessi un problema di catalizzatore intasato con un bel viaggetto a velocità sostenuta dovresti vedere la spia spegnersi da sola...e poi eventualmente riaccendersi. Inoltre, con un catalizzatori ostruito l'auto non andrebbe bene, noterete anomalie nella carburazione. O ti tieni la spia accesa e la resetti quando hai voglia oppure io cambierei prima la sonda lambda. Spero di esserti stato d'aiuto

[@mauriziom.6788]

@@BricoBeppe grazie della risposta..allora ho provato a staccare e riattaccare dopo un ora o più la batteria ma la spia rimane accesa..come mai? In effetti non faccio mai viaggi lunghi e a velocità sostenuta dici che é per quello che spunta l'errore? Grazie

[@BricoBeppe]

Ok Maurizio, allora hai un errore di quelli che viene trascritto nella memoria centralina. Per resettarlo occorre l'obd. Lo strumento per fare diagnosi è programmazione. Sul mio canale ho parlato di una soluzione che costa 20 euro e si usa con lo smarphone...puoi fare diagnosi e resettare errori. Se ti interessa ti do i dettagli dei video, i link di acquisto su amazon e le varie indicazioni che ti servono. Dimmi tu

[@mauriziom.6788]

@@BricoBeppe ok..io ne ho visti parecchi su Amazon ma se ne hai uno buono e affidabile dammi pure i link. Eventualmente oltre a levare l'errore si può programmare qualche parametro?

[@BricoBeppe]

Io ti consiglio questo prodotto ( amzn.to/41tyJJy)....non ti garantisco altri oggetti perché sembrano tutte uguali ma non lo sono....questa non ha lo swich per la programmazione ma tanto non potresti farlo se non hai un PC con il software dedicato. Ti giro i tutorial dove parlo di questi argomenti, però in riassunto per fare diagnosi e cancellare errori va bene questa e ti basta uno smartphone. Per programmare invece serve l'obd con lo switch per la scrittura e un software a pagamento....se non lo hai mai fatto acquistare il materiale lo ritengo inutile perché non è così facile ed è abbastanza rischioso. L'app da usare sul telefono ti consiglio info car.... Ma se hai la voglia di guardare questi video è tutto spiegato bene... 1- kzbin.info/www/bejne/a4S5oZ9jjNmfmck 2- kzbin.info/www/bejne/bYDQppKqfsuIgaM Prodotto alternativo (ma ti consiglio il primo): kzbin.info/www/bejne/qJazemiwa6mKoqs Esempio di diagnosi e reset: kzbin.info/www/bejne/maCQeqxri8ehkKM Fammi sapere se ti serve altro...

[@romanolongoni1817]

Ciao. Funziona anche su uno scooter? Ho un Beverly 300ie

[@BricoBeppe]

Ciao Romano, scusami per l'attesa nella risposta.... non te lo so dire con certezza....però ti posso dire che provando non rischi nulla e non fai nessun danno. Fallo e vedi come va 🤞🤞🤞🤞

[@maurizioruggiero6461]

Ho provato la procedura su Ford Fiesta 6 serie.. ma nulla di fatto... La spia rimane accesa.. c'è una procedura diversa?

[@BricoBeppe]

Ciao Maurizio...scusami per l'attesa nella risposta ma ho avuto dei problemi in questi giorni. Purtroppo questa procedura non funziona sempre...quando non va occorre avere l'obd e un app sul telefono per resettare il guasto da mappa.. Ne ho parlato in diversi video, se vuoi ti giro I link così guardi i tutorial e ti fai un idea...è una spesa di meno di 20 euro acquistarla su amazon, ma sono soldi spesi bene e ci fai un sacco di cose...se vuoi ti giro il link di acquisto di un dispositivo che è adatto (fai attenzione che molte sembrano uguali tra di loro ma hanno molte differenze)

[@ismailsamir]

Va bene anche per una Ford kuga1500 del 2018?

[@BricoBeppe]

Ciao....assolutamente si...questa procedura puoi farla su qualsiasi auto...

[@Sergio00Angelo]

Ciao Peppe, o una Meriva 1.4 GPL con spia accesa gia resettata sonda uno ok puo essere la sonda banco 2 che mi da problemi di potenza? sembra che sia una vecchia fiat 500 di quanto e fiacca? o anche un dubbio, Corpo farfallato? che mi dici? Grazie

[@BricoBeppe]

Ciao Sergio, per riuscire a darti qualche indicazione devo prima.farti un paio di domnde: 1- la macchina quando viaggia a benzina spinge bene? Quindi il difetto compare solo quando vai gas? 2- Quando senti i motore fiacco lo descrivi una potenza solo limitata ma il motore già regolare oppure singhiozza quando non ha potenza?

[@Sergio00Angelo]

@@BricoBeppe Grazie Peppe. allora, a benzina spinge un po di piu', ma sempre fiacca, in pratica nn singhiozza mai, nn prende gas la farfalla si sente che fa entrare aria, ma nn va, mai sentito il motore singhiozzare, il minimo e' perfetto, oggi o notato che se la macchina la guigi con un filo di gas va bene, ma come becchi una salita nn c'e' verso, a fermo a folle se sgassi sembra che il motore gira bene e accelera bene. Grazie Peppe

[@BricoBeppe]

Ciao Sergio...ok, allora abbiamo la macchina che è fiacca con entrambi i combustibili ma ancor di più a gpl... Quindi escludiamo un problema riguardante solo il gas, che sarebbe stato meglio perché ti stavo per ipotizzare il regolatore di pressione del gas...che spesso si deteriora e spinge poco gas... Per essere sicuri di quale sia l'anomalia della spia gialla, servirebbe un attrezzo da 20 euro come questo: kzbin.info/www/bejne/bYDQppKqfsuIgaM (era il mio primo video, non ridacchiare troppo se lo trovi brutto 😁 Oppure questo: kzbin.info/www/bejne/qJazemiwa6mKoqs (io ti consiglio di più quello sopra, se decidi di comprarlo dimmelo che ti giro il link di quello adatto alla tua auto e che costa meno di tutti) Tornando a noi e alla ricerca guasto qualora tu non volessi spendere (che lo capisco o perché è la mia filosofia): Secondo me, non andando subito su cose catastrofiche, un problema di questo genere può essere dato da: 1- Candele ( un pochino strano perché dovrebbe farlo quasi solo o a freddo o molto di più a freddo)..al massimo dimmi i km ultima sostituzione 2- Debimetro: questo potrebbe essere al 90%... poi su opel è abbastanza comune...è un ricambio che costa poco e si sostituisce in autonomia...per verificare se è lui basta staccarlo dal connettore, se la macchina va uguale è lui...se la macchina migliora è lui...se va peggio non è lui...(dimmi se sei pratico altrimenti ti spiego dov'è e come fare questa prova)... 3- Egr intasata (ma è probabile al 30 %), dovresti vedere delle fumatone nere quando schiacci a fondo... 4- il pedale dell'acceleratore...potrebbe essere una boiata però perché non sono sicuro se sulla tua sia elettronico... Queste le prime cose che potrebbero essere senza poter fare diagnosi... Ultima domanda: i consumi sono migliorati, peggiorati o invariati?

[@Sergio00Angelo]

@@BricoBeppe Ciao Peppe 120.000 KM il debimetro lo pulito con sprai apposito, ma nn ho pensato a provarlo da staccato, cosa che faro in settimana, se ti e' possibile girami il link dell'ultimo video che lo acquisto. poi candele sostituite, ho staccato la sonda lambda pulita e segna, cioe' nn e' interrotta come hom segna circa 1,0 nn ho staccato la sonda seconda, cosa che faro in settimana, Potrebbe essere quella? grazie a perso Peppe.

[@BricoBeppe]

Ciao Sergio...pulire il debimetro purtroppo serve a molto molto poco...quel diodo o funziona o si brucia e legge a papere 😁... Sulla sonda banco 2 lo escludo, perché non influisce sull'ignezione... Spero di aver capito giusto, tu preferisci il dispositivo con il cavo? Ok, io mi sento di consigliarti l'altro però devi essere già propenso all'utilizzo dello smarphone... Quindi io ti giro entrambi poi scegli tu: Obd con cavo: amzn.to/3NBHoE6 Obd B.T (uso con smartphone) : amzn.to/3FJkyZg... Se decidi di prendere quella B.T, non usare l'app che ti consigliano il costruttore ma usa infocar...questa: play.google.com/store/apps/details?id=mureung.obdproject Nel frattempo che arriva inizia con la prova del debimetro, secondo me potrebbe essere un buon iniziato e se vuoi tienimi aggiornato così che ti possa aiutare...

[@cirocostantino6487]

Ciao ho visto il tuo video e sono andato subito a fare una prova sulla mia tipo 1100 benzina del 2021 , ho staccato il negativo per 20 minuti ma la spia SERVICE non si è spento , poi o provato ad abbondare e ho staccato il negativo tutta la notte , il mattino dopo niente da fare la spia e ‘ ancora lì , che dire va bhe!

[@BricoBeppe]

Ciao Ciro...purtroppo è assolutamente normale che la spia del service non si resetti con questa procedura....e nemmeno con il reset Spie tramite obd....serve collegarsi con il software e azzera il contatore da mappa... Ti coniglio questo video in cui ho spiegato questo aspetto kzbin.info/www/bejne/rpjQoGesZ6yfmdU

[@federicostagnaro2975]

Ciao Beppe, ho visto il tuo video e ho pensato di scriverti questo messaggio per chiederti se puoi aiutarmi a risolvere un problema che ho sulla mia golf variant da circa 3 anni ; quello che dico e frutto di una verifica di 3 anni per cui sono sicuro .... in estate / primavera / autunno : nessun problema ....in inverno ( misura precisa) al di sotto dei 14 gradi di temperatura si accende la spia anomalia motore (la molla) , spegnendo e riaccendendo, si resetta. Il problema è che il motore appena si accende la spia , perde potenza ...devo fermarmi spegnere e riaccendere .... ma dopo un po si accende di nuovo .... ho fatto controllare il problema da ben 5 officine meccaniche , ma il mistero rimane irrisolto..... la domanda è : che cosa può andare in crisi con temperature al di sotto dei 14 gradi ? grazie se vorrai rispondermi...

[@BricoBeppe]

Ciao Federico, grazie per aver visto uno dei miei video. Il caso che mi racconti è molto curioso e particolare...ma a tutto c'è una spiegazione... Iniziamo: Per prima cosa andrebbe detto che se tu avessi un obd e la tenessi collegata all'auto durante la marcia dalla smarphone potresti vedere e registrare i parametri e gli allarmi di quando succede questo fatto...ne ho parlato in diversi video, la spesa da affrontare è meno di 20 euro se la cosa ti può interessare fammelo sapere e ti giro i linl dei tutorial e per l'acquisto del dispositivo su amazon... Obd a parte, da quel che mi racconti i particolari da approfondire sono 2: 1-Mi dici che al manifestarsi del fenomeno la macchina inizia ad andare male, il che mi fa pensare al fatto la la centralina carichi la mappa provvisoria perché qualcuno dei sensori che regola la carburazione sta facendo i capricci...e quindi farebbe pensare a un qualche sensore e su questo possiamo fare diverse prove in autonomia.. ma questo è meno probabile rispetto all'altro dettaglio di cui mi parlavi...solo in inverno 2- sul subito al dettaglio della temperatura inferiore ai 14 gradi ho pensato ad una cosa banalissima, ma non so se è una tavanata perché non mi hai detto se il tuo motore è diesel o benzina....se fosse diesel penso alla pompa del gasolio, il gasolio con il freddo diventa più denso e una pompa con qualche difetto potrebbe manifestarlo in inverno...ecco che il calo di potenza sarebbe giustificato e che con lo spegni e accendi la pompa si resetta perché fa il precarico.... È solo una teoria iniziale... Dimmi per favore se il tuo motore è diesel o benzina e se quando fa il difetto l'auto perde completamente potenza fino a spegnersi o se si riduce solamente...se ti capita solo mentre marci o anche al minimo....se si presenta solo a motore freddo o randomicamente caldo o freddo che sia... Proviamo a scovare la causa o almeno a darti qualche spunto interessante, qualche filo da tirare per trovare il nodo di questo problema

[@federicostagnaro2975]

@@BricoBeppe Grazie Beppe per aver risposto al mio messaggio.... mi hai dato già una bella "pista" da seguire .....infatti il motore è diesel ! il difetto si presenta solo se sono in autostrada ad una velocità superiore a 100 km/h e solo in inverno al di sotto dei 14 gradi (misura precisa). la macchina perde potenza ma posso continuare a guidare senza problemi al di la che la macchina va piano; grazie

[@davidezilli7125]

Candelette?

[@ersiliasorrentino8980]

Si può fare anche su lancia musa diesel questa procedura

[@BricoBeppe]

Ciao Ersilia, grazie di aver visto uno dei miei video. Si, assolutamente si. Puoi farlo su qualsiasi auto. Questa procedura non può essere dannosa in alcun modo, eventualmente non ti fa spegnere la spia oppure ti si riaccendera se l'anomalia si ripresenta. Però fallo tranquillamente

[@fabiopaterlini1279]

Ciao, è valevole anche su un motore diesel

[@BricoBeppe]

Buongiorno Fabio....assolutamente si, la mia fiat tipo che vedi nel video è un 1.3 multijet diesel. Se ti va guarda anche questo video e valuta comunque se ti può essere utile anche questa soluzione kzbin.info/www/bejne/bYDQppKqfsuIgaM Qui trovi anche la recensione al prodotto kzbin.info/www/bejne/a4S5oZ9jjNmfmck Spero di esserti stato utile, non esitare a chiedere per altri dubbi e valuta di iscriverti al mio canale.. Ciao alla prossima

[@antonioperrone3156]

Ciao Beppe si è accesa la spia motore alla Matiz ,ho fatto come hai fatto tu ho staccato il polo negativo per mezzora ,ma è rimasta sempre accesa ,come mai ho saltato qualche passaggio ?

[@BricoBeppe]

Ciao Antonio....purtroppo questa procedura non funziona al 100% dei casi....se l'errore viene scritto in memoria CPU non si cancella staccando il polo...occorre avere l'obd e resettare l'errore da smarphone...se vuoi ho spiegato bene come fare in altri miei video e posso aiutarti, ma devi spendere una ventina di euro per acquistare l'obd su amazon...ti posso dare i link se sei interessato

[@mauroo339]

buongiorno,va bene anke su una corsa b del 97?grazie mauro

[@BricoBeppe]

Buongiorno Mauro, grazie per il tuo messaggio. Assolutamente sì, va bene anche per il tuo modello di auto. Se ti fa piacere iscriviti al mio canale così vedrai i prossimi contenuti...

[@mauroo339]

@@BricoBeppe ti ringrazio,ora mi iscrivo...buona giornata

[@BricoBeppe]

Grazie della tua iscrizione..spero di pubblicare video a te utili...buon tutto e non esitare a scrivere per qualsiasi dubbio o curiosità 🤝

[@mauroo339]

@@BricoBeppe grazie a te

[@pasqualecotugno7611]

Si spegne al momento, quando il motore si scalda non si accende di nuovo?

[@BricoBeppe]

Ciao Pascquale, grazie di aver visto uno dei miei video...no, anche da caldo resta spenta. La spia si riaccendera solo e se ricapita l'anomalia...quindi se avevi un reale problema si riaccendera...se invece era solo un anomalia momentanea (dovuta ad una sciocchezza) allora non si accenderà più

[@pasqualecotugno7611]

👍

[@francescowhite170]

Beppe Inizio novembre avevo dei problemi con la spia avaria Pulito sensore collettore aspirazione

[@francescowhite170]

Buongiorno beppe Ogni tanto la spia si accende mentre guido rimane fissa si spegne il motore spengo riavvio il motore la spia rimane accesa Vado casa parcheggio auto Fermo la macchina 2 ore circa appena riavvio il motore La spi si spegne. La mia domanda secondo te conviene farmi un controllo con obd grazie Oppure mi consigli di pulire di il sensore aspirazione collettore grazie

[@francescowhite170]

Pulito sensore con spray wd 40 specialist detergente contatti Questo ho visto tutorial youtube Se da congliarmi un altro spray scrivimi il nome del prodotto grazie anticipate

[@francescowhite170]

Domanda 2 Non ho obd Il sensore lo pulito perché avevo visto un tutorial su KZbin senza iscrivermi Quando lo smontato era sporco d'olio,facendo zapping su KZbin Ho visto il tuo video e mi sono iscritto Grazie anticipate Beppe

[@talee9684]

Su Fiat panda terza serie ho lo stesso tuo problema spero che funzioni

[@BricoBeppe]

Ciao Talee96, Grazie di aver visto uno dei miei video e di aver dedicato tempo a lasciare un commento. Prova senza timori, questa procedura ha una possibilità di riuscita nel 50-60% dei casi di spia gialla accessa...ma se non dovesse funzionare non fai nessun danno. Se vuoi fammi sapere come va...e se non dovesse funzionare provo a darti un altra soluzione molto più efficace (occorre investire però 20 euro per comprare un oggetto)

[@LucaPiromalli]

Quanto tempo devo tenere staccato il morsetto?? Su Tipo

[@BricoBeppe]

Ciao Luca, sono sufficienti 15-20 minuti....se non dovesse funzionare o se dovesse ripresentarsi la spia dopo qualche tempo serve fare la diagnosi con obd.. ed eventualmente resettare da app (del telefono)...ma puoi farlo tu stesso in autonomia comprando il dispositivo su amazon a circa 10 euro...se ti interessa ti giro I link e i vari video tutorial che ho realizzato (li trovi sul mio canale)

[@LucaPiromalli]

@@BricoBeppe Ciao Beppe....grazie per la precisazione....proprio in questi minuti mi e' uscito anche il messaggio " far controllare sistema Ad blue".....ci mancava pure questa!!! Spero sia solo da resettare!!! Ciao e grazie ancora, cmq mi sa che comprero' l'obd. 👍

[@BricoBeppe]

Si, per la spia adblue ti serve proprio l'obd...attenzione che non sono tutte uguali e non tutte compatibili..io ti consiglio questa amzn.to/3UzmAT2 costa poco e funziona bene....come app ti consiglio "infocar" per iniziare....la trovi sul playstore... Se ti serve aiuto sai come trovarmi 😉...

[@LucaPiromalli]

@@BricoBeppe grazie Beppe....ISCRITTO! 👍

[@BricoBeppe]

Grazie mille Luca, mi fa molto piacere averti tra i miei iscritti...spero di riuscire a portare altri contenuti a te utili

[@robertoastuni3837]

Ciao scusa ma ho staccato la batteria per trenta minuti ma niente ho staccato la batteria ho suonato il clacson per scaricare la centralina niente in tutti e due i casi come mai? Se qualcuno sa come fare per favore aiutoooo ciao grazie

[@BricoBeppe]

Ciao Roberto...purtroppo sei nel casi di un errore sulla tua macchina che resta sovrascritto oppure riguarda un componente guasto che segnala l'anomalia ogni volta che lo alimenti. Quindi in questi rari casi purtroppo questa procedura non funziona. E tutto risolvibile ma bisogna fare una diagnosi...su questo canale ho trattato diversi tutorial e prodotti molto economici ed efficaci per farlo...la spesa è minima, si tratta di una ventina di euro se scegli i prodotto di cui ti posso girare i link... Se vuoi ti metto qui sotto i video in cui tratto questo tema, se ti convince e decidi di provarci, mi scrivi e io ti giro i link...non ti preoccupare se ti server poi assistenza per usarli...sono qui per darti una mano e ci possiamo sentire via social per messaggi più rapidi o scambio di foto e video illustrativi Video 1: kzbin.info/www/bejne/qJazemiwa6mKoqs Video 2: kzbin.info/www/bejne/bYDQppKqfsuIgaM ( era uno dei miei primi video non ridacchiare troppi della qualità scadente 😁) Toglimi poi una curiosità: la tua auto funziona bene ma hai solo la spia accesa, oppure hai anche un anomalia di funzionamento?

[@ristrutturazioniuniche3977]

Ho fatto la procedura che dici tu sulla mia Mondeo station wagon ma non ho risolto nulla

[@BricoBeppe]

Ciao, mi spiace che tu non abbia risolto. Purtroppo questa procedura non basta per tutti gli errori, alcuni restano cmq memorizzati e serve un obd e uno smartphone per resettarli. Ne ho parlato in altri video. Mi spiace🤷‍♂️

[@domenicorizzo3804]

Sulla golf 8 si può fate

[@BricoBeppe]

Assolutamente si, puoi farlo tranquillamente su qualsiasi tipo di auto

[@erwinwizzy]

Scusa, siccome sono sordo non posso seguire l'audio e quando fai le operazioni sull'auto non ci sono sottotitoli. Per l'azzeramento basta staccare il + della batteria o bisogna anche girare la chiave più volte dopo averla staccata? Per quanto tempo bisogna lasciarla staccata? Perché la mia Stilo jtd mi ha lasciato a piedi ieri, per fortuna vicino casa Ha perso potenza e poi è morta. Ho fatto in tempo a parcheggiarla. Ora ho la spia motore accesa. Di recente ho cambiato il filtro del gasolio e mi dà presenza acqua nel filtro. Pur sapendo che di acqua non ce n'è nemmeno l'ombra, ho comunque fatto uno spurgo e pulito il connettore del sensore. Ma nulla da fare. L'auto, nonostante questo, è andata bene per una giornata e poi, ieri 🤦🏻‍♂️ Comunque la notte scorsa ho tirato giù la batteria per ricaricarla, visto che a forza di tentativi di rimetterla in moto si era scaricata un po'. Quindi l'auto è rimasta senza batteria per più di 12 ore, ma la spia motore c'è ancora e non dà segno di voler rimettersi in moto. Sono tentato di andare a comprarmi un lettore obd2 da Bep's, ho visto che hanno un Blink obd2 con cavo. Ma poi dove trovo la lista degli errori per sapere a cosa corrisponde? Grazie in anticipo

[@BricoBeppe]

Ciao Erwin..è un piacere.. vado con ordine per rispondere a tutti i tuoi quesiti e non dimenticare nessuno: 1- Il cavo da scollegare è il cavo negativo (non il positivo), basta tenerlo scollegato per 20 minuti, poi puoi ricollegarlo...dopo che l'hai scollegato, se vuoi ma non è fondamentale, gira una sola volta il quadro accensione per assicurarti di scaricare tutti i circuiti da correnti residue.. 2-Per quanto riguarda il problema alla tua Stilo da quel che mi racconti possono solo essere 2 cause a mio avviso, se il tutto è collegato o successivo alla sostituzione del filtro gasolio potrebbe essere che qualche connettore non è chiuso a dovere e aspira aria andando in vuoto poi il filtro. Ecco perchè fatica ad andare ad accendersi. Oppure la spia si è accesa per cause completamente diverse dal filtro, il guasto riguarda qualche altra parte del motore però va verificato quale e cosa. 3- Per quanto riguarda la diagnosi, se posso, ti allego il link di due mie video in cui nella descrizione trovi il link per l'acquisito dell'obd che addirittura non prevede l'uso del cavo la colleghi in bluethooth e costa meno di venti euro (se fai fatica a trovare i link in descrizione dimmelo che te li giro io direttamente).. nei due video faccio proprio vedere come funzionano e consiglio un app per il telefono molto bella che ti permette di usare quel dispositivo in un modo molto professionale ed efficace...sicuramente con quel dispositivo saprai cos'ha la tua auto e poi si capirà come risolverlo ( 1. kzbin.info/www/bejne/f3fMkpV9gdymaMU 2. kzbin.info/www/bejne/a4S5oZ9jjNmfmck .. inizio a risponderti questo.. risentiamoci quando e tutte le volte che vuoi...sono qui per essere utile quindi per me è un piacere.. Beppe

[@erwinwizzy]

@@BricoBeppe ciao Beppe, grazie mille per i dettagli. Domattina proverò. Nel frattempo però ho già ordinato su Amazon un obd2 scan con cavo, a 30€. Ti devo dare anch'io qualche dettaglio in più su ciò che è successo recentemente, prima degli ultimi fatti. Per risparmiare soldi avevo messo olio usato (filtrato naturalmente a 10micron) nel serbatoio. Mi capita ogni tanto di metterne un po' ma stavolta ne ho messo troppo e l'auto era morta 😅🤦🏻‍♂️. Ho dovuto smontare la pompa di pescaggio, pulirla, svuotare il serbatoio e pulirlo a fondo. Del resto, vista la melma che c'era in fondo (non olio, ma na roba strana), forse è stato un bene che mi sua successo. Prima di cambiare il filtro avevo svuotato i tubi di bassa pressione. Domani controllerò di nuovo se sono ben collegati alla pompa di pescaggio, ma sarei molto sorpreso che non lo siano. Faccio molta attenzione a queste cose. Mi sembra strano però che quando faccio lo spurgo del filtro, anche svitando parecchio il sensore, non esce molto gasolio 🙄 Quello vecchio, appena svitato un po', ne usciva a flusso continuo e abbondante. Eppure è un filtro nuovo di zecca e lo spurgo d'aria l'ho fatto più volte. Strano anche che per una giornata, dopo aver montato tutto e rimesso gasolio, è andata senza problemi. Mi chiedo se per caso gli iniettori si sono ostruiti, anche se la logica mi dice che sarebbe molto improbabile Anche ci fosse olio nel circuito alta pressione, si tratta di olio (mescolato comunque con gasolio) e non sabbia 😅 e comunque non avrebbe dovuto funzionare da subito. Sul forum stiloclub molti hanno avuto questo genere di accidente, e per molti si trattava del sensore giri motore. Ma mi sembra che me lo avevano cambiato lo scorso anno. Mah... Martedì dovrei ricevete lo scan e vedrò quali sorprese mi riserva.

[@BricoBeppe]

Ciao Erwin, scusa l'attesa...da quello che mi racconti allora effettivamente non è un tema di aria nel filtro (anche se la storia che esce poco gasolio quando apri il sensore farebbe pensare a quello),...sulla questione iniettori ci starebbe ma più che spegnersi il motore girerebbe male perché è difficile che si siano intasati tutti e 4 contemporaneamente...magari 1 ma il motore resta in moto è gira male....sul sensore giri ho avuto anche io dei problemi con mio vecchio Pandino 1.3 multijet...vediamo cosa scopri con la diagnosi...fammi sapere se ti va, sono curioso adesso😁

[@erwinwizzy]

@@BricoBeppe Eccomi qua. Ho ricevuto stasera il gadget obd2. L'ho connesso e indovina un po'? Non ha rilevato alcun errore! Ho l'avaria motore, naturalmente, poi avaria airbag e presenza acqua nel filtro gasolio...neanche uno è saltato fuori 🧐 Però quando ho fatto cancellare gli errori, la spia dell'avaria motore è sparita. Al secondo tentativo di messa in moto l'auto è ripartita. Ho dato qualche accelerata e tutto sembrava funzionare. Sono partito, con l'intenzione di portarla a casa per praticità per eventuali controlli, ho accelerato in prima, tutto bene, quando ho accelerato in seconda, passati mi pare i 3500 giri, ha perso potenza. Ho mollato l'acceleratore e mi sono di nuovo parcheggiato sul lato (è una zona verde lungo quella via di 300m). L'ho lasciata in moto e connesso di nuovo lo scan. Tempo un minuto e l'auto si è spenta. Di nuovo impossibile avviarla. Ovviamente la batteria ha perso potenza a forza di provare. Domani dovrò rimetterla in carica. Lo so che è già da un po' di anni che ce l'ho. Pensi possa essere quella? Io lo troverei strano... Domani verifico anche i tubi dell'alimentazione bassa pressione.

[@erwinwizzy]

@@BricoBeppe ciao Beppe, Un fatto curioso della volta scorsa quando l'auto era ripartita. Mentre era in moto (da fermo) avevo l'apparecchietto collegato. Per curiosità e per familiarizzarmi con le sue funzioni, ho dato un'occhiata ai dati in tempo reale. Guardando i giri mi segnava solo 213 🙄 quando acceleravo a 300-3500 mi dava solo 550. Cioè solo circa un quinto del reale. Non penso sia normale, o mi sbaglio? Siccome prende sicuramente il dato dal sensore giri, che sia un'indicazione che il sensore non funziona correttamente? In tal caso, perché il contagiri me li dà giusti? Che ne pensi?

[@denisdegaspari9723]

E a intermittenza che vuol dire?

[@BricoBeppe]

Ciao Denis, solitamente la spia che si accende ad intermittenza (nel senso che lampeggja) indica un anomalia importante che richiede una diagnosi immediata. Se vuoi puoi procedere in autonomia e posso spiegarti come farlo ma devi acquistare un oggetto che costa una ventina di euro (su amazon)...dimmi tu se ti serve

[@sigsauer8386]

la spia puo spegnersi ma poi ritorna il motivo e che ce un problema e va risolto saluti

[@BricoBeppe]

Bhe si...se è un problema che persiste ritorna...non è detto che sia sempre. A volte vengono registrate anonalie che sono momentane e non è detto che richiedono un intervento di sostituzione o di riparazione. In quei casi la spia si spegnerà e non ritornerà. Forse non ci hai fatto caso ma quello che hai scritto tu era già specificato nel video. Grazie di averlo comunque per averlo confermati...

[@nicomaio2814]

ciao Beppe, una curiosità questo "metodo" funziona anche per la mia punto 188 e se stacco la sonda lamba oltre a multe pesanti e vero che da problemi al motore grazie e complimenti per il video

[@BricoBeppe]

Ciao Nico, si assolutamente va bene per qualsiai macchina. È un tentativo che non può creare alcun danno....se poi il guasto chenti segnalava si ripresenta ovviamente ti si riaccendera...ma per segnalazioni di anomalia "occasionali" che capitano e fanno accendere la spia senza che ci sia un reale guasto, con questo sistema resetti e non ci penso più. Per la sonda lambda non saprei...non credo che dia "problemi", credo che quello che succede è che la centralina carica la mappa provvisoria e va con quella (e una mappa che non interroga più alcuni sensori come.la sonda lambda) non va bene però fare andare l'auto sempre con la provvisoria per il tuo portafoglio (consumi) e per la tua soddisfazione 😁(prestazioni molto ridotte)... Spero di essere stato chiaro, altrimenti dimmi pure cosa ti serve approfondire

[@nicomaio2814]

@@BricoBeppe ciao Beppe prima di tutto grazie della spiegazione la sonda lambda non manda un segnale alla centralina su quanta aria deve mandare e quindi non solo influisce sui consumi ma anche sulle prestazioni premetto non sono meccanico ma idraulico quindi dei motori non capisco un tubo haaa

[@BricoBeppe]

Non sono sicuro se il testo che mi hai scritto è una domanda o un affermazione...scusami...in ogni caso è giustissimo, la sonda lambda 1 (non la sonda lambda 2 sul catalizzatore che è differente) fa esattamente questo, sulla base del valore dei fumi , fornisce dato alla centralina per la miscelazzione aria/carburante...quindi assolutamente si, influisce sui consumi e sulle prestazioni...qualora non funzionasse, per non lasciarti a piedi, è previsto che il motore continui a funzionare caricando una mappa provvisoria che invece che leggere i valori si setta su una carburazione standard che non sarà però mai l'ottimale perché non considera temperatura motore, sforzo....tantissime cose.. però disattivando diciamo che il motore resta in moto e marcia...

[@nicomaio2814]

@@BricoBeppe grazie finalmente si e spenta quella fastidiosa luce gialla della chiave di accensione preso l 0b2 e iscritto al canale

[@BricoBeppe]

🥳🥳🥳 sono contento che si sia spenta la spia..bene. Speriamo che non torni...con l'obd sarai molto più autonomo e confidente e indipendente per le anomalie che possono capitare alle nostre auto. Sono pochi euro, ma che frutteranno vedrai. Grazie di esserti iscritto al mio canale, spero che tu possa trovare contenuti utili per risolvere qualche problemino con soluzioni semplici ma sopratutto economiche. Per qualsiasi cosa sono qui...buon tutto...👋

[@stephanoconner6020]

Con la Fiat Punto 188 a benzina non funziona

[@BricoBeppe]

Ciao scusami ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo. Putroppo questo metodo non funziona sempre e con tutti I codici errore....l'altra strada è comprare questo oggetto amzn.to/3TJXVsS, scaricare questa app play.google.com/store/apps/details?id=mureung.obdproject, fare la diagnosi e cancellare l'errore. Ci sono diversi tutorial sul mio canale che spiegano passo passo..se ti serve ti giro qualche link, oppure guarda tu stesso tra tutti quelli della mia sezione motori

[@andreaverro7537]

Io staccato batteria per 50 minuti poi riattacco e voilà....La spia è ancora lì accesa😂

[@BricoBeppe]

Ciao André...putroppo questo sistema non funziona sempre...nel tuo caso, se vuoi risolvere in autonomia devi spendere 15 euro per comprare un obd....così ti collegi da smartphone a centralina e interroghi e resetti tutti gli errori che compaiono. Ho fatto tanti tutorial in merito sul mio canale..se vuoi ti giro qualche link di approfondimento

[@andreaverro7537]

@@BricoBeppe Grazie molto gentile

[@RQ444]

Si la le mogli non mettono mai benzina

[@marcoacerbi3647]

troppo facile le spie saltano fuori di nuovo,oppure psnsi di fregare la centralina

[@BricoBeppe]

Ciao, scusami ma in queste settimane mi sono sfuggiti diversi commenti tra cui il tuo. Non so se hai avuto modo di seguire tutto il video, ma lo dico chiaramente che questo metodo è una scorciatoia che non è detto che funzioni o che non si ripresenti il difetto. Se guardi sui video del mio canale ci sono diversi tutorial con l'obd e le procedure per diagnosticare il guasto, spegnere le Spie, telemetrie...ma per chi non ha l'obd è un tentativo che può fare prima di portare la macchina dal meccanico..molto spesso si risparmiano 50 euro di diagnosi per resettare un codice errore che magari mai più si ripresenterà

[@francescopiromalli1582]

Ho provato mille volte su la Fiat Croma del 2006 e non funziona la spia rimane accesa tutte cazzate

[@BricoBeppe]

Francesco, che non ti funziona mi dispiace, evidentemente hai un guasto di quelli che restano sovrascritto, ti aiuterei anche a risolverlo se non avessi etichettato con "tutte cazzate"...sappi che, questa procedura ha funzionato su diverse decine di casi e molti sono anche testimoniati...quindi è più educato dire "a me non ha funzionato" invece del linguaggio che hai usato tu, prego. Se ascoltavi con attenzione il video avresti colto che questo è un tentativo prima di comprare l'obd e fare la diagnosi, ci sono tutti i collegamenti ai video in questione nel tutorial... Non provare 1000 volte, chiedi aiuto e ti sarà magari dato, se il tutto è in modo educato...

[@francescopiromalli1582]

@@BricoBeppe funziona solo con cellulare Android con iPhone no va infatti ho scaricato App con Android e funziona e poi la parola cazzate non era rivolto a te

[@BricoBeppe]

Ok , magari non ci hai fatto caso, ma il video che stai commentando riguarda un operazione per resettare la spia senza obd, Android, Iphone, PC ecc...quindi se scrivi "ho provato 1000 volte non funziona ecc ecc ecc" sembra che fai riferimento all'argomento del video.. Cmq se parliamo di obd non ti so dire con iphone perché io uso solo Android...nei miei tutorial dedicati a questi argomenti infatti troverai sempre mostrato su sistema Android...oppure dispositivi che hanno monitor e software integrato...quindi non ti so dire se il problema della configurazione obd su iphone riguarda l'obd o quel sistema operativo... Se sulla tua macchina non si resettare l'errore dopo che lasci disalimentata la centralina per 20 minuti, allora vuol dire che è presente un errore in "scrittura permanente"...non riesci a resettarlo solo togliendo alimentazione ma lo si riesce a leggere da obd e credo anche a resettare in quasi tutti i casi...difficile che serva il software di gestione centralina...poi non vado oltre perché mi servirebbe qualche dettaglio ma non ho inteso da parte tua domande o condivisioni per cercare supporto...quindi non invado... Cmq, se non hai molta fiducia sull'efficacia delle procedure per arrangiarsi in casa e degli strumenti utilizzabili da privato, la cosa migliore è rivolgerti a un buon meccanico e lasciare che intervenga lui per dirti cosa non va...pagando il dovuto... Nel mio canale mi spiace ma troverai solo soluzioni economiche, che non sono parenti di scadenti, ma sicuramente mai come la parola di un vero meccanico professionista... In bocca al lupo e grazie del tuo commento...

[@francescopiromalli1582]

@@BricoBeppe ho provato come dici tu non solo con la mia macchina col l Fiat Croma del 2006 ma anche con una Alfa 159 e Giulia diesel ho staccato la batteria per 20 minuti anche per mezz’ora e un’ora niente la spia è sempre accesa il meccanico si è messo a ridere

[@BricoBeppe]

Bhe se il tuo meccanico ride vuol dire che è contento...questo fa sempre piacere....non credo però che si intenda molto di hardware e software centraline, altrimenti non avrebbe riso...se hai provato con tutte queste auto e con nessuna ha funzionato bhe...mi spiace...a molti ha funzionato, ovvio non sempre e non su tutto, quindi salvo non ci siano Spie accese per guasti particolari...oppure su un guasto permanentemente quindi un qualcosa che costantemente comunica la sua avaria alla centralina...ci sono diversi casi e riguardano specifiche componentistica, sul tuo modello di auto non sono molte cose che possono darlo....ma non li elenco, non vorrei che poi al tuo meccanico viene il mal di pancia dal ridere...mi sentirei in colpa 😉 la tua croma è diesel, benzina, GPL?

[@958fuser]

c'è un sistema per spegnere la spia della riserva carburante? così non dovro più mettere benzina?, spiegami una cosa; se la procedura dura 20 minuti al termine dei quali devi sbatterti a reimpostare mezza auto, per poi non aver concluso nulla perchè la spia si riaccenderà dopo pochi km, valeva la pena fare un video? sai che non hai riparato l'auto spegnendola?

[@BricoBeppe]

958fuser, il tuo approccio non è dei migliori, ma provo a rispondere a ciò che non hai capito: 1- spia del carburante era anche simpatica se poi non scrivevi tutto il resto 2- devi sapere che spesso alcune Spie si accendono per una serie di coincidenze che non sono un guasto...l'errore però rimane a quadro strumenti e tendenzialmente per farlo resetare ti chiedono fino a 50 euro....questo procedura serve per fare jn tentativo di spegnimento senza attrezzi e senza spendere nulla, se per caso non ti ricompare PIÙ HAI RISPARMIATO 50 EURO. Ecco a questo serve il video, come poi è anche già anticipato nelle mie parole...purtroppo per provare a prevenire i commenti come il tuo, specificarlo prima con le parole non serve....esattamente come un errore di guasto su cui non ci si ferma prima a fare un tentativo per capire... Saluti

[@958fuser]

@@BricoBeppe nessuna accensione della spia è per caso, un professionista serio deve sempre e ripeto sempre sapere il perchè, tanto più un ignorante, il tuo suggerimento agli ignoranti può essere dannoso.

[@BricoBeppe]

Ma cosa dici? Ma certo che è segnale di un anomalia ma momentanea....ascolta sui discorsi perfezionisti e qualunquisti puoi trovare tutti i consensi che vuoi da altre parti. Fai come ti pare....il video consiglia non obbliga...e tu limitati a dire come la pensi e non sfociare in giudizzi su cui non hai diritti e competenze. I professionisti quelli veri, non hanno bisogno della spia di avaria motore per capire se un motore ha un problema o meno....l'elettronica è stata inserita attorno a motori che sfruttano le stesse dinamiche da sempre. Ti ripeto, se non condividi il video non seguirlo, ma non permetterti di giudicarlo dannoso perché non esiste nessun caso al mondo per il quale questa operazione possa risultare dannosa o peggiorativa al non farla....se vuoi riflettici sulla base delle tue conoscenze, altrimenti stai nelle tue convinzioni che io e chi la pensa come me stiamo nelle mie

[@958fuser]

@@BricoBeppe non sei abituato alle critiche? si lo so su youtube è così, il mio approccio, se rileggi il messaggio, si conclude con una domanda, alla quale uno serio avrebbe risposto, invece dall'alto della tua boria mi accusi di "non avere un buon approccio" che tradotto vuol dire "non contraddire quello che dico. sei talmente ignorante che non capisci che senza una diagnosi non esistono "professionisti seri" che sanno cosa sta succedendo, se seguissi canali di professionisti vedresti come operano, il tuo video è dannoso te lo ripeto perchè spegnere una spia avaria senza sapere il motivo dell'accensione può essere dannoso.

[@BricoBeppe]

Dell'ignorante lo dici a un tuo familiare...se ascoltavi il video sentivi che dicevo in conclusione che è preferibile eseguire diagnosi con dispositivo. Non lo dico a nessuno ma spero di non rileggerti, la cosa sta diventando seria.

[@claudio6746]

buona sera , la procedura e possibile su Merceds C200 del 2015? stesso problema. grazie

[@BricoBeppe]

Buonasera Claudio, grazie di aver visto uno dei miei video. Assolutamente si, può provare a farlo a cuor leggero, questa procedura non può provocare danni in alcun modo, nella peggiore delle ipotesi non riesce a risolverle il problema perchè il tipo di errore resta sovrascritto (nel caso se vuole mi faccia sapere e cerco di aiutarla se riesco), ma nulla di male può succedere. L'unico noia e dover riprogrammare orologio, radio ecc...

[@claudio6746]

@@BricoBeppe perfetto proverò l'operazione poi le farò sapere,, comunque complimenti per il video e il servizio.

[@BricoBeppe]

Certo, mi faccia sapere...sarò felice di sentire il responso e di cercare di essere ancora utile se fosse necessario (speriamo di no per lei 😁🤞). Grazie mille del suo commento e responso...è davvero molto apprezzato 🙏

[@claudio6746]

@@BricoBeppe buongiorno Signor Beppe, le comunico il responso dell'attività svolta su la mia auto, staccato il negativo della batteria lasciata per 10 minuti e successivamente ricollegata. non so se ho sbagliato qualche passaggio, comunque la spia motore resta sempre accesa.

[@BricoBeppe]

Buongiorno Claudio...mannaggia mannaggia, mi spiace che non sia andata a buon fine. La procedura per come l'ha fatta è corretta...io consiglio sempre 20 minuti di disalimentazione ma non credo che sia per quello che non si è spenta. Purtroppo ci sono alcuni errori che restano memorizzati su memoria che anche disalimentando rimane tutto scritto e memorizzato....tendenzialmente sono gli errori più "importanti" (non per forza perché sia grave) ma perché riguarda la segnalazione di anomalia di qualche componente in particolare (che poi magari non è nemmeno guasto). In questi casi serve per forza fare la diagnosi con Obd (anche da smartphone)...ho realizzato una serie di tutorial su questo e il costo dell'obd è di una ventina di euro....se è interessato le indico i link dei video e dell'oggetto, altrimenti l'altra strada è quella di portarla dal meccanico e far fare tutto a loro. Mi spiace...spesso basta questa procedura ma a volte no...provarci non è costato nulla almeno😁.

[@vincenzopighetti6959]

Ciao Beppe oggi sulla mia Tipo station del 2021 sul quadro degli strumenti si è spento il display contagiri e l'altro display consumo benzina e contemporaneamente si aperta una finestra che dice controlla spia ma non mi dice quale spia. Hai qualche diritta ?

[@BricoBeppe]

Ciao Vincenzo....caspita questa anomalia è davvero particolare....però forse indica un anomalia del sensore del livello serbatoio...ho sentito di questo problema su altre marche, ma non so se vale anche per le nostre Tipo. Non hai l'obd giusto?

[@vincenzopighetti6959]

@@BricoBeppe Ciao questa mattina ho messo in moto l'auto e tutto è tornato a funzionare correttamente. ho il sospetto che il problema in qualche modo lo crea lo Start e Go che in genere disattivo sempre. A tal proposito utilizzando il tuo reel l'ho disattivato permanentemente.

[@BricoBeppe]

Ciao Vincenzo...scusami l'attesa nella risposta....sono contento che tutto sia tornato a funzionare e che ti sia stato utile il video. Se avessi ancora bisogno non esitare a scrivermi... Buon tutti 🤝👋