Cześć bardzo Fajny materiał. Trochę obronię 2.0 bo mam :D Zgadza się 2.0 działa na 5 trybach wspomagania, ale pamiętajmy też że tutaj ze względu na czujnik nacisku na 1 trybie mamy to wspomaganie w pełnym zakresie prędkości od 0-do 44km (przy odblokowaniu) a nie jak w 1.0 do pewnej prędkości. I sam bardzo często jeżdżę na wspomaganiu 1-3, 3-5 tylko przy sporych podjazdach W 1.0 tryby wspomagania to bardziej są blokady prędkości o nie siły wspomagania. W 2.0 5 stopni wspomagania jest ok bo mamy je w pełnym zakresie. Licznik rzeczywiście ubogi, ale może dla kogoś to będzie plus (moja żona) nie trzeba za dużo ustawiać (w sumie to nic). No i jeszcze jest bateria w 2.0 o większym napięciu., Ale w 2.0 brak odzysku energii. Tak czy siak rowerki są super tylko ciężkie. Dzięki za porównanie.
@piotrrysak79487 ай бұрын
A czy jest możliwość odblokowania tej prędkości bo każdy inaczej piszę? Piotr
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Masz rację z tym wspomaganiem w 1.0, ale :-) No właśni mi chodzi o to, abym mógł blokować go trochę, żeby on za mnie nie jeździł. A na najwyższym biegu, Engine 1.0 też będzie wspomagał od 0-44 km, a nawet więcej, jak wciśniesz w pedałki ;-) Faktycznie o baterii nie wspomniałem. Masz rację że obydwa są fajne, ale ja tylko zawiedziony jestem, że ostatnio ZAWSZE kolejna wersja czegokolwiek, nie jest idealną produkcją poprzedniej wersji.
@NaszKarawaning7 ай бұрын
@@piotrrysak7948 2.0 można odblokować do 44 manetka chyba do 28
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
@NaszKarawaning a widzisz, to albo w engine pro 1.0 nie można, albo ze mną nie daje rady 44 🤣 rozumiem że na manetce 44 ?
@NaszKarawaning7 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola 2.0 mam odblokowany do 44 wspomaga. Na manetce coś koło 28km muszę sprawdzić bo rzadko korzystam.
@dariuszcwiek26335 ай бұрын
Czesc Waldku ,z niecierpliwoscią czekamy na porownanie Engwe Engine PRO 2.0 vs Vitilan i7 PRO 2.0.Bylby to bardzo wartoscowy material.Pozdr
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
Jeszcze chwila, już Vitilan i7 PRO jest na testach, więc porównanie, zaraz po nim
@mirekmirek88986 ай бұрын
Temat mocowania tylnego błotnika; w moim Engine Pro 1.0, który dotarł do mnie z wskazanego sklepu 4 czerwca błotnik jest mocowany do lampy jak w 2,0 , chyba tylko cieszyć się. do przedniego błotnika dorobiłem drugą blaszkę zamocowaną w tym samym miejscu co fabryczna , lecz w przeciwnym kierunku.
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
To fajnie że to zmienili. Będziesz zadowolony z tego ebike.
@pacaronik3 ай бұрын
Waldku czyli na wersji 2.0 bez prądu dojadę do domu bez oporów w porównaniu z wersją 1.0 gdzie podobno "odzysk" blokuje jazdę bez prądu??? Zastanawiam się która wersję kupić, sprzedaje auto i kupuje rower tylko który.? Dodam że jstem po operacji kręgosłupa i wspomaganie mi się przyda by się rozruszać Super testy dziękuję
@error200http8 күн бұрын
Czy wersja 2.0 również posiada odzysk energii podczas hamowania - regeneracyjne?
@bikerator7 ай бұрын
Waldku a ile pociągnie Pro 2 na manetce?
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Nie sprawdzałem 44km/h pedałując z takim bydlakiem jak ja 😉
@007noko7 ай бұрын
@TestyNaDwaKola Waldku czy mógłbyś zrobić test zasięgu i użyteczności wersji 1.0 z dodatkową baterią w bagażniku ?
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Zapytam producenta o ten bagażnik.
@arturpolanin85696 ай бұрын
Ja na moim Engviaku cisnę 55/60 p/hr Powiem to tak , Moped fajny ale stamina pada. Więc trzeba troszkę pobiegać . Pozdrawiam
@MrTee-fv4gk28 күн бұрын
Chciałbym dodać że przedni amortyzator nie jest olejowy tylko zwykła sprężyna. Pozdrawiam
@maciejmrajca85412 ай бұрын
Czy to jest normalne że wycieka olej z silnika. Bo w sklepie mi powiedziano że to jest nadmiar i musi kapac
@TeacTascam7 ай бұрын
A może by tak kupić sterownik od 1 i włożyć do 2 czy da radę? No i ile kosztuje ten sterownik🤔🧐 pozdrawiam.
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Pytanie dobre, ja się nie podejmuję, a sterownik chyba nawet jest na stronie producenta 🤨
@Marek-Popek3 ай бұрын
Romet e- modeno urb 2.0 masz jakieś info jak się spisuje
@krzysztoflubinski13336 ай бұрын
Zrobiło się zabawnie. W sklepie europejskim różnica między tymi modelami to obecnie 20 Euro. Jedyny minus to taki, że na nową wersję przyjdzie jeszcze poczekać kolejne 2 tygodnie minimum.
@PaffcioStudio6 ай бұрын
Chętnie bym zobaczył porównanie x24 i x26 wraz z zasięgami i różnicami np. wyświetlacza czy osprzętu.
@PyjTerseN6 ай бұрын
Witam montował Pan może do tych rowerów fotelik dla dzieci bo zamówiłem wlasnie engine 2.0 i teraz się zastanawiam jaki fotelik do tego roweru pasuje
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
Montowałem, ale wtedy muszę wysoko siedzieć.
@MmmNnn-s9l6 ай бұрын
Witaj, a może warto porównać rowerki Engwe engine pro z- Fafrees f20 x Max. Na stronach niemieckich stoi wysoko w rankingach.
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
Fafrees ok sprzęt, ale raczej porównywał bym z Ep2 pro. Bliżej mają do siebie
@jureksmoter14475 ай бұрын
Witam Czy warto dopłacić do x20 Czy lepiej kupić 2.0
@TestyNaDwaKola5 ай бұрын
Moim zdaniem nie warto, ale jak co się komu podoba...
@jureksmoter14475 ай бұрын
Dzięki za odpowiedź Pozdrawiam
@bartomiej31116 ай бұрын
Między x20 a engine pro 1.0 to który wydaje się lepszym wyborem? Taki mały dylemat między tymi pozycjami mam 😅
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
Tutaj masz różnicę: 1. Wielkość baterii 2. Wygląd 3. Ciężar 4. Engine pro ma błotniki, z 20 nie. Reszta jest na tych samych podzespołach.
@bartomiej31116 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola A to prawda że na engine pro 2.0 przy manetce wspomaga tylko do 32 km/h a przy pedałowaniu do 45? I niby system wymusza do tych prędkości i nie da się zwiększyć?
@marcelgolda4007 ай бұрын
Piszą że w engine pro 2 jest dużo więcej momentu obrotowego. Powiedz czy to czuć?
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Ja bardzo nie czułem… Ale nie jeździłem zbyt dużo.
@krzysztoflubinski13337 ай бұрын
Obstajesz przy starszej wersji a tymczasem wer 2.0 ma lepszą baterię 832Wh vs 768Wh w starej wersji. Moment obrotowy 75Nm vs 50Nm w starej wersji. To się nie liczy ? Szkoda tylko tych skórzanych gripów :( Czas oczekiwania na dostawę niestety zwiększył się do 1,5 m-ca.
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Nadal twierdzę że ver 1 jest moim skromnym zdaniem lepsza
@artic88114 ай бұрын
Waldku na której stronie można wykorzystać ten kod rabatowy i czy masz wiedzę, kiedy będzie dostępny Engine 1 ?
@TestyNaDwaKola4 ай бұрын
Engine 1 już nie będzie, a kod można wykorzystać na stronie, która jest w opisie filmu : engwe-bikes-eu.com/products/engwe-engine-pro-2-0
@ElDominio.7 ай бұрын
Fajny materiał. Przyjemnie się ogląda i słucha. Czy jest w planie test engwe p2? Albo może czegoś innego niefatbikowego?
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
W planie jest kilka rowerów, myślę że i ten wpadnie w międzyczasie
@eisikkk7 ай бұрын
Z tym łańcuchem to myślę że jeszcze pojeździsz, może wyczyścić i nasmarowane co jakiś czas,myślę że 4 tys to zrobisz ,a co do tulejek też nie mam problemów
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Zobaczymy, sprawdzimy, dzięki za komentarz
@tomaszm68433 ай бұрын
Jazda na engine pro bez baterii - nie polecasz. Ja tez zdecydowanie nie polecam. Pętla bieszczadzka pojechałem bez naładowanej na full baterii (nie planowany wyjazd) i gdzieś za połową brakło prądu. No powiem szczerze pod góre na końcu już pchałem rower i ładowalem z rekuperacji na zjeździe (spoko aczkokwiek wiecie ze w kilka sekund nie naładujecie baterii a procenty na wyświetlaczu są złudne). Ogólnie bez pradu ten rower odpada - jest opcja wymiany przekładni na planetarną bez rekuperacji i ponoć rower wtedy jeździ normalniej - lżej. Nie robiłem tego. Ogolnie nie masz pradu na tym rowerze to nie pojedziesz... 8:46 mam wersje engine pro 1 z ubieglego roku i tylny blotnik jest z tylu przykrecany do swiatla tylnego (musieli to zmienic bo tych wpadkach) Siodło potwierdzam na dlugie trasy za twarde. Wymienilem na Siodło rowerowe SELLE ROYAL DRIFTER retro żel i szczerze polecam.
@TestyNaDwaKola3 ай бұрын
To fakt
@karolkak1217 ай бұрын
Waldku. Engine 1 pierwsza wersja kupiona od dziś do 2 miesięcy ma ten same błotniki co 2.0 mamy wszystko to samo co 2.0 ale jednak jest to engine 1. Proszę nie wprowadzać w błąd. Kupiłem i mogę podesłać materiał
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
No dokładnie to jednak engine 1. Też tak uważam 👍
@barrtii6666 ай бұрын
Serwus Waldek, kupiłem Engine 2.0 z Twoim kodem rabatowym, mogę liczyć na ten gadżet od Ciebie ?
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
Oczywiście tylko czekam na przesyłkę, rozumiem że kupiłeś w czerwcu tego roku ?
@barrtii6666 ай бұрын
@@TestyNaDwaKolatak, kupilem wczoraj…. Mogę podesłać dowód zakupu jeśli potrzeba.
@MmmNnn-s9l6 ай бұрын
Myślałem o Fafrees r20 x max, to "x" jest istotne, tylne zawieszenie amortyzowane
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
Nie znam tej wersji Fafreesa.
@Bemx2k6 ай бұрын
Czekam na test takiego ''roweru'' z napędem na oba koła .
@krist5717 ай бұрын
Jeździłem obiema wersjami i osobiście wolę wersję 2.0. W 2.0 lepsza bateria, większy moment obrotowy i czujnik momentu obrotowego. W 2.0 brakuje mi na wyświetlaczu odczytu baterii w procentach 😞
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Moment obrotowy jak na moje odczucia niewyczuwalny, a większą baterią w połączeniu z mocniejszym defacto silnikiem równa się ten sam zasięg 🤨
@Podpradzandrzejem7 ай бұрын
Potwierdzam,bardzo dobry rower..Czasami tylko jest to walka z wiatrakami jak ktoś sobie wyrobi zdanie bez przejechania się chociaż jeden raz.
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Dokładnie, masz racje
@fosge7 ай бұрын
Pierwsza, wersja lepsza 👍
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Według mnie też, ale to jak zawsze zależy… na czym komu zależy 🧐
@shreku16 ай бұрын
Cześć Waldku. Zachęcony Twoimi testami i za pomocą Twojego linku i kodu rabatowego zakupiłem model Engine 2.0 Właśnie go zmontowałem i testuję opcje menu i niestety jestem niemile zaskoczony, gdyż okazuje się, że nie ma możliwości ani deaktywacji/aktywacji manetki - zawsze jest aktywna, ani możliwości zmiany maksymalnej prędkości, która jest ustawiona na sztywno na 25kmh. Ale nie to jest najgorsze. Niestety, po naciśnięciu manetki, niezależnie od tego, który tryb wspomagania 1-5 jest ustawiony, koło roweru bez żadnego obciążenia uzyskuje maksymalną prędkość na poziomie 6,7kmh (na wszystkich trybach taką samą). Dodam też, że w opcji wyboru trybów wspomagania jest możliwość wybrania tylko czterech zakresów: 0-3, 1-3, 0-5, 1-5. Nie ma żadnego trybu ani do 7, ani do 9. Czyżby zmieniono oprogramowanie dla "zwykłych klientów" w stosunku do tego co, być może "na zachętę", mają w swoich egzemplarzach youtuberzy? Bo tak mi to, niestety, wygląda. Nie mam pojęcia czy i jak można odczytać jaka jest wersja oprogramowania w sterowniku, żeby móc to zweryfikować. Ale zauważyłem też taką różnicę (w stosunku do tego co pokazujecie w swoich egzemplarzach), że na pozycji 12p obok cyfr są jeszcze trzy literki Scn, co sugerowałoby, że oprogramowanie jest jednak inne. Dodam, że niczego też nie zmienia powrót do ustawień fabrycznych. Czy jest Ci coś wiadomo, co może być na rzeczy? Temat zamieszczam tutaj, a nie wysyłam mailem do Ciebie, bo być może ktoś się też spotkał z takim problemem i już doszedł do tego, jak z tego wybrnąć? Ktoś, coś? Z góry dzięki za ewentualną pomoc. Pozdrawiam.
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
Napisz do mnie.
@MultiForgi5 ай бұрын
Udało się rozwiązać problem? Pytam bo przymierzam się właśnie do zakupu, a to o czym Pan pisze dla mnie też będzie problemem. Pozdrawiam
@@TestyNaDwaKola Udało się rozwiązać problem? Pytam bo przymierzam się właśnie do zakupu, a to o czym Pan @shreku1 pisze dla mnie też będzie problemem. Pozdrawiam
@pabloon69056 ай бұрын
Kurcze chętnie bym kupił takie cudo, ale po wniknięciu w temat, nie można tym jeździć po drogach publicznych i ścieżkach rowerowych. W razie kontroli wiadomo - mandat, ale w razie jakiegoś wypadku, potrącenia itd. skutki mogą być opłakane. Co o tym myślisz? Nie boisz się konsekwencji jeżdżąc jak zwykłym rowerem? Nic o tym nie mówisz w swoich filmach. Fajnie, że testujesz te sprzęty mówisz o wadach i zaletach, niestety największą wadą tych "rowerów" jest to, że wg. prawa nie można nimi jeździć właściwie nigdzie poza drogami polnymi i leśnymi.
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
Rozejrzyj się po ścieżkach rowerowych, mieście i sam znajdziesz odpowiedź, a co do tego czy mówię, posłuchaj wyraźnie. Pozdrawiam.
@pabloon69056 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola Piszę z własnego punktu widzenia, oglądnąłem sobie kilka twoich filmików i już miałem kupić jakiegoś fatbike, ale poczytałem co można legalnie kupić, żeby nie wpakować się na minę i niestety zakup takiego "roweru" i jazda jak zwykłym rowerem to czysta głupota za względu na konsekwencje prawne. Jeżeli zrobisz komuś trwałą szkodę na zdrowiu powodując wypadek to chyba wiesz co cię czeka!!! Nie zadziała żadne ubezpieczenie, bo poruszałeś się niezgodnoe z prawem i w każdym przypadku to Ty będziesz sprawcą. Co mnie obchodzą inni, niech sobie jeżdżą ich odpowiedzialność i ich zdrowie i pieniądze. Jak zobaczysz BMW pędzące po mieście 150 km/h to też tak będziesz jeździł? Pomyśl zanim będzie za późno. Również pozdrawiam.
@pabloon69056 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola Dodam tylko jeszcze, że jako poważny facet mąż i ojciec zanim zachęcisz kogoś do zakupu nielegalnego sprzętu zasięgnij porady prawnej o ewentualnych konsekwencjach jazdy na takich elektrycznych rowerkach i zrób o tym film. Sam widzisz, że większość ludzi nie zdaje sobie sprawy w co może wpakować siebie, swoją żonę i swoje dzieci, kupując sobie lub im taki pojazd.
@pabloon69056 ай бұрын
@@TestyNaDwaKola Dobra, przemyślałem sprawę namówiłeś mnie tymi swoimi testami. Zamówiłem coś podobnego Vitilan i7 Pro z 20Ah baterią, Samsunga silnikiem Bafang 750 W. Wyszło taniej jak Engine Pro 2.0 a wiele podzespołów jest lepszych. Też jak Engwe mają magazyn centralny w Polsce. Po prostu na drogach publicznych ograniczę prędkość i wyłączę manetę chyba da się też ograniczyć moc silnika. Pozdrowionka.
@MaciejGrochowski-so9cz4 ай бұрын
@@pabloon6905 A gdzie był kupiony Vitilan bo też jestem zainteresowany
@DonStanislao20017 ай бұрын
Waldku gdzie cię oglądać? Na tym drugim kanale też prezentujesz rowery, bo ja cię najpierw tam wyhaczyłem.
@TestyNaDwaKola7 ай бұрын
Rowery będą tutaj, a tam fotowoltaika, pompy ciepła. Chciałem to rozdzielić, by tematycznie było
@ours0424 күн бұрын
engwe lied. they blocked the unlock for Europe and but no information on their site
@jacekplacek34616 ай бұрын
Grubas się nawet meczy jak mówi, ale oblech.
@TestyNaDwaKola6 ай бұрын
Pozdrawiam Cię serdecznie przyjacielu.
@DonStanislao20017 ай бұрын
Drugie moje pytanie Waldku czyli rozumiem że przemieszczasz się ciągle na siódemce. W sensie przerzutki.