engine removal part 3/ subtext Eng.

part 1 : • smart 450, verkleidung...
part 2 : • Smart 450 Motorausbau ...
I used these tools.
Torx: E12-E18
Screwdriver: slot size 0 - 3
Cross size 2 - 4
Wrench:
15mm - 19mm
Ratchet:
¼ inch + ½ inch
With extensions
nut 8mm -15mm
flashlight
Consumables: spray oil

[@ecommers-u4x]

Immer noch top. Finde es super. wie detailiert die einzelnen Schritte erklärt werden. Danke :)

[@hannes-fixed]

Hab vielen dank. nicht viele nehmen sich die zeit zu kommentieren und dann auch noch so nett. danke

[@NoName-male1968]

Hut ab, wirklich toll und detailliert erklärt. Nun weiß ich was auf mich zukommt 😊oder besser zukommen kann. Habe mir zur Beschäftigungstherapie (Frührentner) einen alten 2000er gekauft an dem so einiges zu machen ist. Da sind deine Videos von Vorteil genau wie die von "Smart Erklärt" und eine echte Hilfe gegenüber WIS und anderen Büchern.

[@hannes-fixed]

vielen dank für deine netten worte. es freut mich wenn ich dir helfen kann/konnte. viel spaß beim schrauben

[@jokonz9873]

Vielen Dank für die genaue Anleitung. Zum Schluss hättest Du noch einen kleinen Rundgang um den Motor machen können und den Motor mit allem drumherum erklären können. Die ganzen Videos von Dir finde ich sehr informativ und nützlich.

[@hannes-fixed]

hallo jo, danke! eigentlich hatte ich wie im teil zwei ganz am ende noch eine kleine erweiterung mit etwas erklärung angefügt, aber die hab ich wohl nicht mit hochgeladen. deine anregung nehme ich gerne auf und werde in den nächsten videos an ende (wie bei "motoreinbau, steuerkette und turbo") anfügen. danke das du mir sagst was dir bei meinen video noch fehlt.

[@illovitara]

Hallo Hannes Danke für die Schöne Anleitung,das hast du gut gemacht!

[@benjaminstumpe7670]

Tiptop Anleitung hast du da geschaffen. Großer Daumen nach Oben 👍👌

[@hannes-fixed]

hallo benjamin, vielen dank für dein lob, so etwas sagt mir das ich weiter machen sollte.danke! das nächste viedeo ist bereits in arbeit und als abonnent bekommst du eine nachricht wenn es online ist. lg hannes

[@maturinmackenziehill7054]

Really good illustrations, Thank you. Now I just have to do it! Wish me luck

[@hannes-fixed]

thank you for your praise. i'm sure you can do it. you just have to work neatly and accurately. better check everyone again, then there will be no nasty surprises. nevertheless . . . good luck ;-)

[@adrievankempen2054]

Thank you very, very much, I know now what you need to put the engine back, like new clamps for the waterhoses and how to put your car a little higher and place for remove the easy the undershield and use a lot of WD40 and take time for the electric connectors removal. Thank you for your time!!!

[@hannes-fixed]

thank you very much for your comment. i wish you every success. with sunny greetings from italy

[@DJCorso]

Thank you for your effort and time.

[@hannes-fixed]

hello dj, I thank you for your nice words. if it helps i like to do this work. thank you!

[@jorghallo1401]

Super Anleitung !! Danke

[@hannes-fixed]

hallo jörg, danke das du dir die mühe gemacht hast hier diesen kommentar zu schreiben. es freut mich wenn dir das video gefallen und vielleicht auch geholfen hat. danke nochmals.

[@sedaghatsafi2770]

Sehr gut erklärt👏

[@hannes-fixed]

Freut mich, danke!

[@romanoromano9993]

deine Videos sind mega 😍👌🏽👍 Top weiter so 👊🏽🍻

[@hannes-fixed]

was soll ich da sagen ... vielen vielen dank.

[@vicentfernandez9780]

Perfect thank you for video. 😍👍

[@hannes-fixed]

I thank you . for your rating, your very nice comment and your subscription

[@viczak6307]

One suggestion: if you haven't done it already, you can wire brush, degrease and paint the rear axle and suspension components. They will definitely look apart sprayed black. 👍

[@hannes-fixed]

hello vic, Unfortunately that would be short-lived. because everything was sandblasted like sand and stones on the street. I thought of powder coatings rather.

[@viczak6307]

@@hannes-fixed Powder coating is definitely the best choice!

[@kokyserb]

Very good with lot of details,best wishes from Serbia!

[@hannes-fixed]

hello vidosav, thank you for the praise! best wishes from italy.

[@abuwolf4852]

Sehr gut 👌

[@hannes-fixed]

halo abu wolf, vielen dank für das lob und das du dir die zeit genommen hast hier zu schreiben.

[@stang.9875]

Thanck you! useful instruction!

[@hannes-fixed]

I'm glad you liked it and thanks for your comment. with a free subscription you can support me. ;-)

[@jamesmac2513]

Do you use salt on the roads there? Lots of corrosion. My Smart has been around Australia done over 100K. Head Gasket Gone. Thanks For Vid

[@ryan3150]

I know this is off topic to the video, just woundering if you've ever replaced a inner tie rod, how do you remove it as I'm at that stage and Im not sure how, never worked on one of these cars still now

[@hannes-fixed]

hello ryan, unfortunately my english is not good. it doesn't matter if the video is related to your problem. i'm happy to try to help. If I understand you correctly, you are talking about the track rod (front). it would be best if you could send me a picture.so that I understand your problem better. please also send an email to: [e-mail] . If you don't want to do that, you can do it here.

[@viczak6307]

Could you tell me please how can I pull the upper ignition leads off the ignition coils? Thank you!

[@hannes-fixed]

hello vic, you have to expand it, then you can pull off the cable with a rotary motion. unfortunately I have a lot of work at the moment. but I hope the new video will be ready in the next 1-2 weeks. because you can see how I expand the ignition coil. then just pull on the cable and turn and it's off.may I ask why you want to do that?

[@viczak6307]

@@hannes-fixed Hello Hannes, Thank you for the detailed explanation! I want to replace the ignition leads as they are old (made in 2003). One of the lower ignition leads had a small crack in the cable. I already replaced the lower ones. Thank you! I will wait for the new video. Best regards, Vic.

[@karthikeyannatarajan5897]

Thanks dude

[@hannes-fixed]

very gladly, I thank you

[@frankrisse2537]

Prima Anleitung, danke Dir, Hannes. :-) Derzeit arbeite ich am Ausbau des Smart-450-Motors und hänge noch an zwei Punkten: a) Einen der großen Wasserschläuche im Unterboden konnte ich leicht abziehen, aber der andere große Schlauch sitzt gnadenlos fest. b) Wie komme ich an die Stromanschlüsse von LiMa und Anlasser? Hast Du den Motor etwas abgesenkt?

[@hannes-fixed]

hallo frank, entschuldige bitte das ich mich erst heute melde, ich hatte vorher leider keine zeit. ja es kann schon sein das der schlauch recht fest sitzt, ich würde ihn mit einem großen schlitzschraubenziehe rings um lösen und etwas abhebeln. aber vorsichtig sonst reist er ein und du must ihn ersetzten. zur lima +anlasser, ja ich habe die drei motorhalterungen gelöst und ihn dann abgelassen. weil sonst kommst du nicht an die schrauben. das kannst du ab 4:23 sehen. ich wünsche dir viel erfolg

[@coxboy4140]

Hi, i have some trouble reaching the two central engin mount screws without lowering the engine alot, how do you solve the central engine mount? Thank you

[@hannes-fixed]

hello coxboy, when you have loosened the two rear brackets (can be seen in the video here 2:40 + 3:10 ) then you can lower the motor so far. then you can also reach the third bracket in the middle. I also chose the wrong sequence. it was only possible with a self-made wrench (I cannot recommend that!) you can see it in the video of the installation, only in reverse sequence. kzbin.info/www/bejne/hIqph4KmlJecbNk if you have any questions or if you did not understand what I wrote here, send me an email [e-mail] and I want to try to help you. with sunny greetings hannes

[@chrishere4118]

Hannes e I sent you an email check it out thanks 😊