In the video shown on the G20T replacement VANOS engine designed for Ssang Yong cars. In our service station Zapkia qualitatively performed all the work on the diagnosis and repair.
Пікірлер: 99
@Oemzap3 жыл бұрын
Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3hU5vME специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
@user-bb8ib5ld3s7 жыл бұрын
Менял на своем NA цепь сам в гараже. Проблема с растяжением цепи не из за "вануса", а из за натяжителя цепи. Цепь можно поменять протяжкой сняв только клапанную крышку, что я и сделал. Вообще посмотрите раздел "народная техничка" на форуме Ssang Yong, сэкономите и себе время и клиенту денег.
@Oemzap7 жыл бұрын
Протяжка цепи возможна на другом двигателе с мерседесовским мотором.мы и так экономим и время и деньги
@user-xe6os6gf9n7 жыл бұрын
!!! Проблема не из-за "Вануса", цепь растягивается! А уверен я потому, что перескок получил на 18000 тыс. пробега. Я первый кто поставил цепь от УАЗА Евро-4 (склепал из двух) заменил "Протяжкой", установил натяжитель от IVECO (у него есть ограничитель обратного хода) и видал я ваши "шарашкины" конторы под названием "Сертицированные автосервисы". Продавцы после такого "кулибинского" решения потеряли хороший кусок прибыли :-) Стоимость цепи на момент замены доходила до 39000 тыс. руб. Не надо обманывать людей!
@I_have_no_Na.me.7 жыл бұрын
у тех, у кого цепь тянется, у них и чизет с натяжителем ивеко (или от корандо) продолжает!!! тянуться, а другие ездят на родной цепи с заводским натяжителем до 100 тысяч. Как это объяснить?
@ribkinalex7 жыл бұрын
Валерий Ночкин а лил по мурзилке 4.5 ) до того как перескок словил?
@ribkinalex7 жыл бұрын
Zapkia.ru понятно с вами всё )
@RomaRomanMoscow7 жыл бұрын
G23D Бензиновый двигатель СсангЙонг с четырьмя цилиндрами, производительностью 150 л.с. и крутящим моментом 214 Нм. В России имеет класс экологичности Евро 3, в Европе и Корее - Евро 4. На впускном распредвале предусмотрена система ступенчатого изменения фаз. Мотором комплектуют автомобили Кайрон, Actyon в старой версии, старый и новый варианты Actyon Sports, а также корейскую версию Рекстон. Агрегат был разработан компанией «Мерседес» более 15 лет назад (111-й двигатель) и модернизирован компанией СсангЙонг. D - дизель (diesel), G - бензин (Gasoline) Цифры 20, 23, 27, 32 и 36 указывают на объем силового агрегата. Идущие после цифр буквы сообщают следующую информацию: D - DONC (два распредвала) T - Турбо (дизель СсангЙонг с турбиной) P - Power (двигатель СсангЙонг повышенной мощности) F - Front (основной привод приходится на передние колеса, агрегаты располагаются поперечно) R - Rear (основной привод приходится на задние колеса, агрегаты располагаются продольно) . G23D - только один этот мотор отдалённо связан с мерсом, но запчасти у него свои. Санг енг очень надёжная машинка, главное ухаживать.
@He_BagHo7 жыл бұрын
Рома Роман ... Актион нью ни чего общего не имеет с мотороми G23D и D20DT и так далее... есть сходство между D20DTF и D20DT... но они разные во многом!
@larihelga73016 жыл бұрын
Рома Роман Согласна, очень надежная тачка👍
@80DSv4 жыл бұрын
Проехал на данном авто 140 тысяч. Менял цепь на 110. Блин я столько материалов прочитал и посмотрел ни разу про ванос никто не говорил. Вы из какой деревни, Дядя??? И среди всех современных кредитопомоек это лучший автомобиль блин. Проблема только с цепью которую подсмотрели у ВАГа.
@Oemzap4 жыл бұрын
Алексей Home говорим о том что чинили... и не теорию, а практику. Деревня та Москвой зовётся
@boryspatsiuk19757 жыл бұрын
Спасибо! все понятно и доступно, хотя у меня и дизель, но было познавательно
@user-xf3rm2mj6r5 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как дизель в обслуживании и стоит его брать?
@kobozev7777 жыл бұрын
По моему втирают какую то ДИЧЬ!!!!
@user-gy3xy8pu9k7 жыл бұрын
очень подробно. спасибо
@toyoda44432 жыл бұрын
Всё нормально сделали, поставили запчасти с завода, новые, проблема в низом качестве комплектующих и не использовании ручника на парковках. 2,3 на кайроне мне больше нравится.
@ribkinalex7 жыл бұрын
В натяжителе и цепи там косяк. Лить надо масло 5.5л и менять почаще раз в 6-7 тыс.
@I_have_no_Na.me.7 жыл бұрын
у тех, у кого цепь тянется, у них и чизет с натяжителем ивеко (или от корандо) продолжает!!! тянуться, а другие ездят на родной цепи с заводским натяжителем до 100 тысяч. Как это объяснить? Закономерность в чём?
@ribkinalex7 жыл бұрын
Lansky LA да много факторов. Режим эксплуатации авто тоже важен, машина в Якутске и в Краснодаре по разному живет. Пробеги в Москве и в Омске тоже разные, город/трасса. Масло какое льют как часто его меняют. Динамика езды и т.д. У кого-то и колодки каждые 15тыс под замену.
@I_have_no_Na.me.7 жыл бұрын
у меня в Москве, автомат. Втапливать приходится каждый день, когда выезжаешь на мкад или 3е кольцо тк там все летят, разгонных полос толком же нет, тоесть насиловать часто приходится к сожалению. Здесь что-то не так. Причина не в натяжителе, в чём-то более сильном, чем натяжитель. Мне кажется этот дядька Дмитрий может быть прав.
@I_have_no_Na.me.7 жыл бұрын
но! вот одно совпадение: я масло меняю реально раз в 8 тыс км, лил Mobil-1 5w-50 и фильтра. По Москве это два раза в год, обычно весной и осенью, у меня в среднем пробег 18 тыс в год. И масло всегда выше макс отметки. может правда в этом дело?
@ribkinalex7 жыл бұрын
Lansky LA я тоже из Мск и понимаю что такое постоять в пробочке в пятничку ) Полистайте форум syclub.ru там тем 30 уже с этим вопросом и различными решениями. И заменой цепи от CZ или Акмаш с заменой протяжкой, с натяжителями Iveco. Не торопитесь доверять мастерам котрые что угодно будут "чинить" за ваши деньги.
@user-ej3bj7px1c4 жыл бұрын
В первый раз слышу что ванус на саньке выходит из строя
@Oemzap4 жыл бұрын
а тут взял и вышел))) Если не слышала, это же не значит ,что не бывает.
@user-ti2pe1mo6x7 жыл бұрын
Да клёвая рекламма !
@user-ku9vj9vn8d Жыл бұрын
сам менял, проблем нет. в сервисе пытались навязать кучу всего, корочею проще сделать самому, и быть спокойным. Только на алике не покупать ничего ( уцта пока тащит
@user-eo5wk2fq8x9 ай бұрын
тоже там заказывали, все работает до сих пор. Только вроде УКТА, а не УЦТА))) Но, хотя, не важно))
@user-dw3kx1in2x7 жыл бұрын
внятно и понятно спасибо
@user-sl3sg5wy8x7 жыл бұрын
скажите сколько стоит ремонт? с запчастями
@levi_akerman7476 жыл бұрын
я старый автовазец и при разборке все метки с***бнул и мне п** чё там отебе вован добавили но ты мне никитосу с Воронежа бро с новохопёрска остались в + ( первый раз полез) вован от меня респект!
@Hooligan4ick7 жыл бұрын
А чем отличается двигатель G20T от G20D ? У меня G20D 149лс. 2-х литровый. Одинаковые моторы это нет ?
@OlegLookUp5 жыл бұрын
механик молодец, но звук двигателя после ремонта заставляет плакать ))))
@hiwamamin38825 жыл бұрын
Great work 👍👍👍 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@courageous96710 ай бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
@I_have_no_Na.me.7 жыл бұрын
Дмитрий, а ведь возможно Вы и правы, ведь так и не установлено истинной причины, почему на бензиновом двигателе у кого-то цепь растянулась к 18ти, у кого-то до 40ка тысяч км, а кто-то проехал 100 тыс км на родной цепи и натяжителе (я лично 72 тыс км проехал, планирую вскрыть клапанную крышку, посмотреть что там у меня, как натяжитель поживает). Выходит что? Цепи одинаковые, натяжители одинаковые (тюнеров не берём) но у кого-то и после замены цепи и натяжителя на ивеко.. ПРОДОЛЖАЕТ! растягивать цепь! Даже чизетовскую, не родную. Значит причина остаётся в двигателе?
@maximkutsev53025 жыл бұрын
Не понятно, как ванус влияет на перескок??? Проблема с цепью, это известная проблема актионов, ванус тут не причем.
@user-hl2ye6jh6m5 жыл бұрын
Здравствуйте друзья! У меня этот автомобиль с июля 2012 года. Подскажите, что мне делать! Пробег 179000 км, цепь родная, посторонних звуков работы двигателя нет никаких... Приезжал к мастеровым этой фирмы, глаза выпучили, говорят, что меняют клиентам цепи через 40-60 тыс. км. С нова лью масло Мобил 1 ESP формула 5W30. До 150000 менял через 15000, сейчас через 10000, масло от замены до замены не доливаю. На 84 тысячи менял в сто пыльник на гранате, после замены двс не завелся. Рукожоп, который делал работу, включил скорость (у меня мкпп) и откручивал и закручивал гайку ступичную. Цепь перескочила на пару зубов. Сняли крышку клапанов, все установили обратно. На 88000 поменял натяжитель от кайрона. Больше ничего с двс не делал. Хочу на 200000 поменять грм, кто что посоветует? Много разных производителей и разбег цен существенный.
@user-cj8jz2xl8s4 жыл бұрын
конечно втирают . ничего менять там не нужно после того как цепь перескочила необходимо установить все по меткам и натяжитель цепи (ключ на 27)отдать токарю снят с него 5 мм и установить его на место он даст необходимый натяг цепи. цена вопроса расточки натяжителя цепи 300 рублей. И ВСЕ ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ 303 ТЫСЯЧИ ВСЕ РОДНОЕ. Помпа вот сейчас потекла гудела последние 25 тысяч...
@Oemzap7 жыл бұрын
Смотря о каком санг енге идет речь.Скажите между каким выбираете мы ответим о болячках которые у нас встречалист
@user-hd9rf4hy4y5 жыл бұрын
Это правда фазик виновен просто ребята даканца не разобрались но все верно я в кантакте пакажу в чем дело
@user-xe6os6gf9n7 жыл бұрын
!!! Проблема не из-за "Вануса", цепь растягивается! А уверен я потому, что перескок получил на 18000 тыс. пробега. Я первый кто поставил цепь от УАЗА Евро-4 (склепал из двух) заменил "Протяжкой", установил натяжитель от IVECO (у него есть ограничитель обратного хода) и видал я ваши "шарашкины" конторы под названием "Сертицированные автосервисы". Продавцы после такого "кулибинского" решения потеряли хороший кусок прибыли :-) Стоимость цепи на момент замены доходила до 39000 тыс. руб. Не надо обманывать людей!
@user-yt5kj2ye9i7 жыл бұрын
Валерий можно подробней где заказали цепь и какую вместе с натяжителем ? У меня актин 2011 года дизель 175 л.с пробег 57тыс
@LanskyLA6 жыл бұрын
Валерий Ночкин А Вы не задумывались почему на одних G20D цепь родная с родным натяжем ходит за сотку, а на других 20-30-40 тысяч? Что её растягивает? Кроме муфты фаз нечему больше растягивать, в этом дядька из видео прав. Он только подал материал не верно, ему нужно было сказать, что если у вас цепка родная отходила больше 70 тык, то у вас с муфтой фаз всё нормально, можете спокойно протянуть цепуху, а вот если у вас цепь растянулась на 20-30-40 тыс км, то виной тому скорее всего шестерня с муфтой сдвига фаз газораспределения (ванос тут вообще ни к селу, тк это наименование муфты BMW исключительно) и вот в таком случае шестерню с муфтой имеет смысл заменить. Цепка тянется не просто так, на неё что-то влияет и кроме муфты и отсутствия масла там нечему влиять в принципе. Ну а перескок понятно что от растянутой цепи.
@LanskyLA6 жыл бұрын
JOHN JOHNOV на актионах цепь слабая пластинчатая. Со временем разбиваются в каждой пластине отверстия по чуть-чуть, но в совокупности дают увеличение длины и как следствие перескок и если перескок большой, то загиб впускных клапанов. У моей жены ниссанчик марч праворукий 1,4 литра, 100 лс, там тоже пластинчатая цепь, но она крепче! , чем в наших актионах. Впрочем с приходом протяжки для нас цепь стала не проблема уже протягивают во всех регионах РФ.
@LanskyLA6 жыл бұрын
JOHN JOHNOV ээ возможно имеет смысл научиться общаться культурно? Износ износу рознь. Если металл мягкий, то практически это изначально заложенная проблема + данная пластинчатая цепь вообще слабовата для НАших двигателей. На данный момент у меня CZ + кайроновский натяжитель. Посмотрю, возможно в будущем протяну мерседесовскую цепь, но только если CZ чешская будет беспокоить. Пока всё ок, прошёл на чешской тысячу км, смотрел состояние.. всё норм. Только изза слегка иного профиля зуба чешская подвывает, но это пройдёт.
@dimonhicd26556 жыл бұрын
@@johnjohnov6456 лох тут каркас ты!!! Растягивается это образно, при выработке в соединениях звеньев происходит увеличение длины цепии как следствие выработка зубьев звездочек, так что учи механику и металловедения лох.
@gena4796 Жыл бұрын
Ок.
@SergoAleksin6 жыл бұрын
и это новые авто.. новые сцуко...купи и делай ,мазохизм.
@user-ll8vi3bw1t7 жыл бұрын
добрый день , во сколько встал такой ремонт клиенту на вашем сервисе ? ( так чтобы знать какую сумму готовить если что ))
@hiwamamin38825 жыл бұрын
Hello friend please more discription 27:00 tell me this way point in gear camshaft ?
@sashaivanov29016 жыл бұрын
Хрен ли эти "чудо" мастера двигатель за счет клиента полностью не поменяли, в мат части нули по этому двигателю, развели клиента на деньги и оставили с теми же проблемами.
@user-ze9sz6lz8j7 жыл бұрын
в сервис к нам приташили такую я делал 27000 клометров пробег поменял цепи но ванос не менял хозяин сказал что и так дорого мне пофиг сейчас мучаюсь с пежо 406 турбо дизель просто это пиз ец
@Officialbearalpha6 жыл бұрын
А при каком пробеге могут возникнуть сложности или проблемы с дизельным двигателем Санг Енг актион 2014г.в. заранее лайк и подписка.
@anatoliymokichew29625 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите по узлу грм нью актион . После ночной стоянки на холодную температура минус 4 градуса бряк и лязганье цепи продолжается примерно 3 минуты далее звук утихает и бряка не слышно.Это нормаль или нет? Заводка на прогретый бряка нет. Прошлый владелец менял все на оригинал в пробег 49000. Сейчас 51000. Что скажете? И еще про ивеко кайрон для новой цепи что лучше или все таки оригинальный сан енг. Можно ли ставить натяжитель кайрон на новую цепь в моем случае. Про цепь акмаш усиленную менеджер с завода пишет что сталь легированная с добавками и на разрыв 1800 нт. Сами пластины на 1 сотку толще простой акмашевской. Якобы на простой акмаш владелец проехал 55000 и нареканий нет. Ресурс 125000 почему то что простая что усиленная. Появилась ли какая нибудь информация по усиленной акмаш?
@autuservis52556 жыл бұрын
МолоДцы! НЕхрен деньги клиентов экономить и свою репутацию портить, менять надо комплектом со звездами, на таких апаратах из сыромятины.
@OlegLookUp5 жыл бұрын
спасибо что не порекомендовали менять двигатель, а то и авто целиком
@user-sl3sg5wy8x7 жыл бұрын
а что цепь колом стоит? и натяжитель весь вылез, vanos его испортил?
@16nemmo7 жыл бұрын
Значит не совсем,такой себе двигатель, мерседес стоит тут,если на 40 000км двигателя ломаются,хоть и цепь грм.Передумал покупать
@leozary116 жыл бұрын
можно вопрос. Блоки на бензине и дизеле в этих авто чугунные или из алюминия??
@stasusperovichus71856 жыл бұрын
Leo Zary, на бензинке чугуний.
@user-se3tx7ps6v7 жыл бұрын
А на дизельном моторе есть такая проблема?
@Oemzap7 жыл бұрын
Нет дизельные двигатели не испытывают таких проблем.Проблема только на бензиновых моторах
@user-se3tx7ps6v7 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@karolinarudevich72317 жыл бұрын
Zapkia.ru Доброго времени суток. Надежны ли дизельные двигатели на Санг Йонгах? заранее благодарен!!!
@He_BagHo7 жыл бұрын
Karolina Rudevich смотря какие модели вам интересны.. моторы кроссоверов и джипов отличаются во многом.. все самые громкие и достаточно известные проблемы у кайрона и его мотором D20DT.. эта машина очень надежна и крепка, но она "требует" внимания особого к себе...
@user-cx5ns3qk6j6 жыл бұрын
Чушь несет. Все 100 прц меняют цепь с завода. Получается 100 у всех выходит из строя ванос с завода. Соответственно где смысл менятт ванос если все равно придется менять ванос
@user-nq7kj2kv5t7 жыл бұрын
В каком городе ваш автосервис?
@Oemzap7 жыл бұрын
Москва
@user-fl5qq2mc6s7 жыл бұрын
А что Анатолий делает на 28:21)
@user-dk4lm4is3v7 жыл бұрын
добрый день, боковая крышка тоже ставиться на герметик?
@Oemzap7 жыл бұрын
Добрый день. Да, боковая крышка на герметике.
@user-dk4lm4is3v7 жыл бұрын
Zapkia.ru спасибо интересное и подробное видео👍
@user-kj2st5yv8l6 жыл бұрын
Zapkia.ru
@user-rh9ff2ju1v5 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа
@user-ob3zx7fp3d7 жыл бұрын
Полный развод.Причина перескока цепи для всех цепных моторов:обратное вращение коленвала.При обратном вращении гидравлический натяжитель вжимается и перед шестерней коленвала образуется провис.При запуске вращается шестерня коленвала поскольку перед шестерней цепь не натянута происходит перескок даже на исправной цепи.Причина обратного вращения КВ это не использование ручника или его неисправность при включенной передаче 1-6 на ручной коробке на стоянке когда машина скатывается назад. На автомате:детонация тоесть говняный бензин.Касательно движка G20D цепи там пластилиновые больше 60тк.редко выходят а провоцирует растяжение выше перечисленные факторы.
@autuservis52556 жыл бұрын
Володимир Писаненко Писаненко! Если цепи из пласТелина то звезды получается из титана!!?? Все правильно они сделали, молодцы!
@user-ml6qs5hw5b7 жыл бұрын
видео отличное,а машина ненадежная сырая 40т.км. даже для Жигулей непробег...качесва нет. А что клапана негнет???
@RomaRomanMoscow7 жыл бұрын
сергей шустров 182 тыс и всё ок. форд куга 2015 пробег 50 тыс. сыпется всё
@MrRomul3335 жыл бұрын
G20T это вроде дизельный турбированный мотор!)) а автор или что то не так пишу)? а на видео бензин)
@stasusperovichus71855 жыл бұрын
MrRomul333 , G20D- это бензиновый мотор, D20T-это дизельный мотор!
@user-hd9rf4hy4y5 жыл бұрын
А так разводят людей и гаварят да мне за три часа зделали и на 7 тысяч хватило а мои ездят паэтому кагда у сервиса много машин па думай? Там может быть много касиков и правельно паренёк говорит не надо разводить людей а ванос легко делаеца проверенно