This way you know if the pressure problem in the engine, which causes oil to splash, is caused by the PCV or there is a compression failure in the cylinders.
Пікірлер: 20
@davidrodriguezlopez6345 Жыл бұрын
Me encanta tu canal, se aprende mucho y explicas muy bien. Gracias por tu trabajo
@javieralvarez9146 Жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@lobbydelpetroleo5368 Жыл бұрын
El desgastes en los segmentos a que se debe a falta de presion de lubricacion por problemas con la bomba de aceite? este problema ocurre muy a menudo en los 1.9 TDI inyector bomba con kilomotrajes de 250.000 KM. Llevando mantenimientos a raja tabla con aceites de renombre.....
@johnnyhernandez44296 ай бұрын
Donde lleva la pcv la Gran Starex h1 2011
@totto999Ай бұрын
Buen día, tengo una inquietud. Verifique la pvc que es por membrana, desconecte el tubo que sale de la pcv y que conecta al turbo, lo que veo es que succiona aire, dejo un dedo en el orificio y este succiona. Eso significa que esta bien? La presión del aire es hacia dentro y no expulsa aire hacia fuera como en este video. Eh tenido problemas con la varilla de nivel de aceite, cuando tomo carretero y revoluciono mucho el carro se sale la varilla de nivel de aceite y expulsa aceite. Pero solo lo hace cuando exijo el carro o voy a carretera, en ciudad nunca pasa. No hay humo, no hay expulsión de aceite al sacar la varilla o retirar el tapón. Solo pasa cuando revoluciono en carro en carretera.
@franciscojaviersalcedocale4353 Жыл бұрын
Ya está claro, no merece la pena, el tema es el riesgo de meter otro motor a saber cómo habrá sido tratado o la suerte de ser uno pocos kilómetros y siniestralidad, prácticamente es una rectificación y queda envoluto ya sabiendo que está correcto, sabiendo así le queda ya unos años, en fin pienso que se puede evitar situaciones como está con buenos mantenimientos y su aceite correcto y siempre un buen aceite, pasa si pero ya con unos cuantos miles de kilómetros, que ya no merece hacer nada ya en el.
@adriannp. Жыл бұрын
Tienen muy buena fama los inyectores bomba, pero joe si son problemáticos con los años... Yo diría que la edad no les perdonan, estén bien cuidados o no... Al mío le entraba algo de gasoil, cambié las juntas de la bomba tándem y no hay manera, el labio del retén desgasta el eje del mecanismo y fuga por ahí, no hay solución ni rápida ni sencilla a eso. Bomba tándem nueva y perfecto, sin embargo le sigue entrando algo de gasoil, muy poco pero lo justo para notarlo. Así que me va a tocar el cambio de juntas tóricas completa + escariado+ comprobación de los inyectores y de paso junta de la tapa balancines, vaya telita y eso que este motor tiene 190.000 supuestamente... Vale la pena porque consume poco y corre que se las pela, porque sino...
@user-pw4zj6tw3l6 ай бұрын
Ahora los segmentos desgastado no tiran aceite por el escape 😮
@user-rf7ye2tq5i7 ай бұрын
El mío se neutralizo el carro y a los 15 minutos arrancó y le complete el aceite y saqué pero no arrancó bien
@josevalverde32408 ай бұрын
Amigo, me puede indicar si el motor D4HA 2.0 CRDI HYUNDAY KIA 2019, lleva válvula pcv y si es lo mismo que la válvula EGR, gracias, quedo atento a la respuesta
@manuel_1318 күн бұрын
la PCV es una válvula que mete los GASES DE ACEITE DEL MOTOR a la admisión, y la EGR es otra valvula que mete los GASES DE ESCAPE a la admisión para volver a quemarlos y contaminar menos. Son válvulas diferentes
@john-lu2im Жыл бұрын
Buenos días Tengo un Opel Astra h gtc 1.7 cdti. El primer arranque del día le cuesta mucho cosa que cuando saltan los calentadores si arranca bien. Ahora que es verano ( no saltan calentadores) le cuesta mucho arrancar el primer arranque del día. Que podría ser ??
@franciscojaviersalcedocale4353 Жыл бұрын
Es complicado ya que puede ser más de una sin mirar y poner el ordenador, desde la bomba ,como la válvula de presión ,,,,como hasta algo eléctrico, que me corrijan si me equivoco por favor.
@ibiochateau32634 ай бұрын
Ya estoy harto de la PCV, que me recomiendas, poner lo original otra vez o un oil cath can dejando la seta. Gracias por los videos.
@piezasdecoche46374 ай бұрын
¿ Cual es el problema y de que coche hablamos ?
@alejandroiraira6487 Жыл бұрын
Hola amigo una consulta tengo un Hyundai Santa fe 2.2 2008 que le repare el turbo.. pero como puedo saber si la válvula PCV está mala..la sacamos y le soplamos ,por lo que se ve no está tapada pero es normal que pase aire al soplar
@radupetra50477 ай бұрын
A mi coche le cambió la PCV que va con la tapa motor 1.9tdi asv..y cuando le saco el tubito tiene aceite es normal???
@piezasdecoche46377 ай бұрын
Los vapores de aceite al enfriarse se licuan...
@shalomshalom717310 күн бұрын
Es bueno o malo que salpique haceite por la tapa del motor ,,donde se hecha el aceite