أبناء مصر رائعون. شرح مفيد ومركز ومختصر . تستحك الف لايك اخوكم مهندس استشاري وضاح من العراق
@alaaibrahim65703 жыл бұрын
الشكر لمجهودك الرائع. لكن والله اتحيرنا قرأنا مقالات علمية تذكر أن وضع الجير على وضعية( أن) بشكل متكرر عند الإشارات، تخرب الجير ... فعلا الوضع محير
@الاستاذشفيقالكعبي Жыл бұрын
بارك الله بيك ❤❤❤❤❤❤
@M.gelhas.alazzdy3 жыл бұрын
اخيرا لقيت احد بيفكر نفسي تفكيري لاني لم اكن مقتنع بالمعلومة التي تقول بان الوقف والقير بوضع الدي لا يضر شكرا لك
@rawandrawi58663 жыл бұрын
والله يا اخي حيرتنا معاكم هناك اساتذة مهندسين من اهل الاختصاص يقولون عكس ذلك بالضبط ويؤكدون على بقاء الكير على دي افضل من اين اذاكانت فترة الوقوف لدقائق
@mrbos3oo0d33m3 жыл бұрын
نعم انا معاك بهذا الكلام كثرة نقل القير تسبب تآكل فى المسننات وبالنسبة لى سألت فى الوكالة أكدوا لى بأن الوضع طبيعى ولا توجد مشاكل فى ترك القير والضغط على الفرامل إلا إذا كان التوقف لمدة طويلة.
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك اسف علي التاخر في الرد كان لدي ظروف
@samy30793 жыл бұрын
نصيحه غاليه وصحيحه ١٠٠٪ الله يعطيك العافية ويبارك لك .😊
@مريمالتركي-ز9ج3 жыл бұрын
جزاك الله خير ياباش مهندس بجد معلومه مفيده وواضحه وبإذن الله حعمل بيها
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلمي يا استاذة تحياتي لحضرتك بالتوفيق
@نبيلالسيوفى2 жыл бұрын
تحياتي لحضرتك.لو الوقوف الإشارة على البي مش الان ماهو الضرر
@enigmasatan45062 жыл бұрын
@@issaabdelkarimmushawihalkh1441 انت ميكانيكي؟
@احلامالورفلي-س4ز3 жыл бұрын
تحية ليك من ليبيا 🇱🇾 والله ديما اعملها بنحط مارشة ع n حتي لو وقفت دقيقة موفق باشا مهندس
@aymannabawi22333 жыл бұрын
وحق لا إله إلا الله أنا بعمل كده من نفسي من غير مأعرف الضرر ده كنت بس باعتبرها فترة راحة لقدمي من الضغط على الفرامل لا أكثر الحمد لله اني صح بارك الله فيك يا باشمهندس وجزاك الله كل الخير تحياتي
@Mueammar3 жыл бұрын
معلومه جيده بارك فيك اخي متابعك من اليمن 🇾🇪 السعيد
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ولاهلنا في اليمن
@hassanhabib88253 жыл бұрын
والله يا باش مهندس احنا طول عمرنا بنخليه على ال D بناءا على كلام المهندسين زمان ... واحنا تحت امر الهندسة ان قالوا D نخليه D وان قالوا N نخليه N
@ابوبراء-ن9خ2 жыл бұрын
بيض الله وجهك واعانك الله وأصلح الله ذريتك واسعدك الله في الدارين على هذه النصيحة الهاااااامة
@kokolap1003 жыл бұрын
والله انك صادق..طول عمري كنت اخلي سيارتي وانا في الإشارة علي ال d الي ان قابلت خبير مكينايكيا مصري مهندس وتصحيني ان لا أفعل ذلك لانه تدمير للسيارة حرفيا وهذا من سنين فاتت اخذتها قاعدة في حياتي شكرا لك
@سعيدالشهري-ض6ح2 жыл бұрын
الله يوفقك ويبارك فيك نصيحه مفيده من رجال عارف وابن حلال
@فيصل52-ت7ع2 жыл бұрын
لااله الا الله وحده لاشريك له ،له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير❤️❤️.
@aneddena71852 жыл бұрын
خير الكلام ما قل ودل ، أعطيتنا الزبدة فقط لول ،تحية لمجهودك
@عبداللهالوالي-ذ3ح3 жыл бұрын
جزاك الله خيريامهندس حسن وفقك الله استمرالله معك اخوك من عدن ابين.
@abdelkarimbentaheb62433 жыл бұрын
شكرا أخي الكريم عالمعلومة.. أخوكم عبد الكريم من تونس
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ولاهلنا في تونس
@yahyaqasem3 жыл бұрын
استفدنا ربنا يجزيك الخير الكثير كان يقول لا مشكله وهذا غير منطقي وحضرتك افدتنا وهذا هو الصحيح وشكرا لك
ربنا يكرمك ياباش مهندس موجز صغير ومفيد ماشاءالله عليك 👍
@احمدعبده-ز5ط3و3 жыл бұрын
والله العظيم انا ينفذ كلام حضرتك من زمان وكان الناس تغلطني ومع ذلك بردو بعملها وده بالفهم وليس بالدراسه شكرا لحضرتك
@Mamdouh_alazwary3 жыл бұрын
شكرا لك يا باشمهندس متابعك من جدة السعودية
@m-joma67722 жыл бұрын
شكرا لك يابشمهندس .. المعلومة من فترة شاغلة بالي وسألت ولا احد جاوبني في قروب سيارات تايوتا .. وأخيرا وجدناها .. تحياتي لكم من ksa ..
@fadykhalil24513 жыл бұрын
طول عمرك مبدع فيه سياره Ford Figo 2015 كانت فتره مش شغاله الان اشتغلت بس بتسحب بنزين كتير مع العلم غيرت زيت جديد وفلتر جديد وفلتر الهواء اتنظف كويس جدا وضغط الإطارات اتظبط بقى كله مقاس واحد
@maxamedmaahir74862 жыл бұрын
الله ينورك يباش مهندس على العملومة شكرا لك اخوك من الصومال
@EngineerHassan12 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ولاهلنا في الصومال
@jemyjemy64863 жыл бұрын
هذا اللي بنعمل فيه غالباً في السعودية يعطيك العافيه يارب
@amalmyraby67723 жыл бұрын
ممتاز ....نصيحة صحيحة ميه في المية اشكرك عليها يا باش مهندس .
جزاكم الله كل خير وجعله في ميزان حسناتكم إن شاء الله اخي الكريم تحية طيبة من الجزاير إلى أهلنا في مصر
@محمدالعجمى-ش3و3 жыл бұрын
جزاك الله خيرا يابشمهندس حسن وجعل كل عمل تقوم به خالص لوجه الله تعالي وصدقة جاريه باذن الله فعلا بنستفيد منك مشكور علي اهتمامك بأدق التفاصيل وتوصيل المعلومه بالشرح والعملي كمان 🌹
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك اللهم امين واياكم
@hashemahmed6443 жыл бұрын
الله ينور عليك العربيات ال بي ام و معظم الالماني فيه نظام fuel eco بيبطل العربية لما تدوس فرامل و تشتغل تاني اول ما تدوس بنزين و دة بيوفر وقود و يحافظ على البيئة. و يحافظ على العربية
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك تمام
@Alkhal20113 жыл бұрын
معاك مية مية.. مع ان ما حدش شجعني على كده. بس انا بحطه على. ن. و مش بس ال قلتله حضرتك في حاجة تانية المتور بيريح و بخفف صرف استهلاك بنزين.. كمان و مجربها.. شكرا لحضرتك نصايحك ايه لفتيس مورانو 2005 Cvt
@muhammedhazim4862 жыл бұрын
شكرأ يابش مهندس انت معلم وحنا منك نتعلم ...انت من افظل المهندسين اللي اتابعهم على اليوتيوب اخوك من اليمن
@kink10003 жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا كل الحب والاحترام والتقدير من السعودية بلدك الثانية
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ولاهلنا الكرام في السعودية
@husseinalzaidy95652 жыл бұрын
في ميزان حسناتك اخي الكريم.اخوك المهندس ابو مصطفى العراقي
@omarkalem61973 жыл бұрын
شكرا كثرا وبرك الله فيك اخ حسنِِ على هذه المعلومات ٍ. حوالي 15 سنة للخلف وانا اطرح وانقش ذو الإختصاص ِفهذا الموضوعِ لكن اري 50%علي انك علي حق والاهم . ِ
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذ عمر تحياتي لحضرتك كثير من الناس تعلم العكس
@ابوسعود-ج6و3 жыл бұрын
الف شكر و كلام صحيح وحتى حرارة السيارة تنخفض بوضعية N عند الإشارة .
@المايسترو-غ6غ3 жыл бұрын
كلامك صحيح لأنك اقنعتني بالمنطق و بالدليل الملموس و الله يعطيك العافيه اخوي كما اشكرك جزيل الشكر والتقدير لأنك تستخدم المفردات اللغوية العربية الصحيحة و نطقها بشكل سليم زي حرف الظاد زي معظمنا و زي سيارة و ليس عربية ولم تقل انا مصري ومعرفش اتكلم غير اللهجة المصرية..كل عربي يعشق مصر و لهجتها الجميلة ولكن عندما نخاطب الآخرين فيجب أن نفعل مثل حضرتك يامحترم ياحشم
@fatimabouhnouchasuisse46012 жыл бұрын
اسم على مسمى يامهندس تحياتي الخالصة والتقدير 👍👏 اول شيء فيديو سيساعد الكثير لعدم القيام بهذا الخطأ وفي نفس الوقت سيحافظ على طول عمر السيارة. وثاني شيى امنيتي ان نجد فيديوهات هدافة وبأدلة مثل هذا الفيديو في جميع المجالات .
@EngineerHassan12 жыл бұрын
تسلمي يا استاذة تحياتي لحضرتك العفو تحت امركم وفي خدمتكم
@minafekry8643 жыл бұрын
فيديو غني بالمعلومات و مختصر و مهني و مدعوم ب 3D Motion توضيحي و المجهود واضح. شكرا لك.
@nadersaied61453 жыл бұрын
أسلوب علمي بسيط شيق...شكرا سيارتي كيا سيراتو استيراد و لا اعرف كيف تشغيل الكاميرا الخلفية او شاشة التابلوة و كذلك مرايه الصالون حيث البرمجة كورى بالكامل
@mostafasniper69193 жыл бұрын
جميل جدا. بارك الله فيك مهندس حسن ربي يحفظك ويطول عمرك
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك اللهم امين واياكم والجميع يا رب
@ramynagy21233 жыл бұрын
الله ينور بشمهندس. سؤال لوسمحت سيراتو ٢٠١٠ اتوماتيك ضعف فى السحب وفى خشونة فى صوت الماتور، ورعشة فى المحرك. ما رأى حضرتك
@قاسمفلاح-ش3ش3 жыл бұрын
تقول بأن التقرير عدم وضعه على الإنⓃ معناته من الصح كلامك او التقرير رسالتك وصلت مشكور سا استاذنا منكم نستفيد
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك كلام الخبير يقول ان يقولون علي خطورة الان رغم ان ذلك هو الاختيار الافضل
@khalidabufara37643 жыл бұрын
الف شكر لك باشمهندس على هذا الشرح ابو علي من الأردن كل الاحترام والتقدير
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ولاهلنا في الاردن
@mohammedyaseen3063 жыл бұрын
اخوك من الموصل ~العراق تحياتي لك يا استاذ
@khaledsubeei92413 жыл бұрын
جدع ياباشا حسن....ليك اجر كبير وربنا يبارك لك
@KKMC-dw9nc2 жыл бұрын
يعطيك العافية على تلك المعلومات... و اسأل الله لكم المزيد من التقدم والنجاح و التوفيق.
@Ahleen0 Жыл бұрын
ماهو رايك بمنتج AT205 لمنع تهريب الصوفه
@وائلبرانية3 жыл бұрын
ربنا يبارك فى حضرتك ويزيدك من فضلة اللهم أمييين
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@Xc7.9 Жыл бұрын
سوال هل فيه ضرر قبل الوقوف التام اضع القير على n ثم ادوس فراملً؟!
@samimohsen40943 жыл бұрын
فيديو ممتاز جدا وفية معلومة قيمة توضح الخطاء الشائع بين في التعامل سيارتهم جزءاك الله خير على المعلومة
@Abdrhman3513 жыл бұрын
استفدنا كثيرا شكرا لك لاتنسون الاستغفار والصلاة والسلام على رسول الله
@OMER_LAT2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا على المعلومة القيمة…. يعني في السيارات الهايبرد يكون ناقل الحركة مرتاح ولا يحصل مثل هذه المشاكل .. صح؟
@اللهمصلعلىمحمدوآلمحمد-غ6ه3 жыл бұрын
تحياتي من بغداد أنا عندي سياره ديزل و حضرتك بتشرح على سيارات البنزين لكن أنا متابع حضرتك لطريقه شرحك مبسط وفوق الله
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك ولاهلنا في العراق الحبيبة
@اللهأكبروالعزةلله-ط7ح3 жыл бұрын
الله ينور عليك يا باشه مهندس معلومة مفيدة قطعة الشك باليقين من بعض المتكلمين إنه لا يوجد ضرر أثناء الوقوف عند الإشارات والزحام الموتقف شكراً لك ❤️😘🌹
@nazaronavaro3 жыл бұрын
الف شكر لكل هذه النصائح القيمة برافو عليك ناصر من الجزائر مقيم في ماليزيا
@ابوعبداللهعسيري-ك3ه2 жыл бұрын
استفدت حيث أكدت لي مفاهيم سابقة فألف شكر وهذااشتراك
@محمدرفاعىعبدربالنبى3 жыл бұрын
ربنا يبارك فيك ويحفظك يا بشمهندس حسن
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@drissbentahar17433 жыл бұрын
شكرا جزيييلا على المعلومة المفيدة.. جازاك الله خيرا... تحية لك من المغرب.
@habitahabita62063 жыл бұрын
بركه الله فيك على مجهوداتك معلومه مفيده وتستاهل مليون لايك اخوك من الجزائر
@abdullahsoud70313 жыл бұрын
بارك الله بك، بعض السيارات فيها Auto Brake Hold مارأيك
جازاك الله الف خير والله معلومه جدا مفيده هلا اقتنعت ان اضع ع N حين. الوقوف
@yusefusama16373 жыл бұрын
سلام ...النصحية المبنية على علم وتجربة،غالية جدا،كسعر الذهب عيار 24 قيراط.وانت تستاهل سعر هذا الذهب.شكرا لك.
@EngineerHassan13 жыл бұрын
حبيبي استاذ يوسف تحياتي لحضرتك
@ofroaddude58592 жыл бұрын
جد يا زلمة معلومة قيمة جدا وطرح مميز. الله يجيزك كل خير
@dodeal7oot6523 жыл бұрын
شكرا لك شرحك ممتاز بس اوقات كتير لما احط ع N السياره ماتثبت بتتحرك حتى لو السكه مو مستويه لو شي بسيط السياره بتتحرك واكتر السكك مو مستويه كتير
@mostafabakir52593 жыл бұрын
عقليه.محترمه.وعن.تجربه.عمليه...كلامك.صح.جدا
@ابوعبدالله-ل3ث1م3 жыл бұрын
السلام عليكم بش مهندس حسن عند الوقوف نضع ناقل الحركه على N افضل من P
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك اي نعم في الاشارات
@mohammedsaad93443 жыл бұрын
تسلم الف شكر على المعلومة الهامة جدا ربنا يسترها مع الجميع.
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@ahmedabdallah39463 жыл бұрын
جزاك الله خيرا مهندس حسن معلومة مهمة جدا للذين عندهم سيارة اتومتك داءما مهندس حسن مبدع صادق في المعلومة
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@ayoobalshahri75643 жыл бұрын
فعلا بارك الله فيك معلومه قيمه اول مره اعرف هذه المعلومه احسنت
@mido998823 жыл бұрын
ايه افضل نوع زيت فتيس عربية النتراmd موديل 2012
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك حسب الكتالوج حتلاقي ع القناة الثانية فيديو مفصل حدور لك علية تجيبة من النت
@EngineerHassan13 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rWWWmHqpd6amprs
@هےِكےذٌٱءطٌےبّعَےيّ2 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن استفسار عندي جيب موديل ٩٥العزم نص بعد النص تبدا تفتفه ومقارحه
@hphpcb22733 жыл бұрын
منذ سنة ١٩٩٦ وانا اسوق عربيه والشغلانه دي بعملها بالفطره عموما شكرا للنصيحه في ناس ماتعرفش
@jamycomy58642 жыл бұрын
شكرًا عالفيديو المفيد أستاذ هل هاي المعلومة تنطبق على CVT Honda Civic ? وشكرا
@abdullahalhonini14363 жыл бұрын
جزاك الله خير.. اللهم اجعلها في ميزان حسناته
@alialshatti9712 жыл бұрын
المشكلة موبس بالعالم العربي يعملون هذي الحركة وانها موحوده بكل دول العالم ونصيحتك جدا رائعه الله يحزيك كل الخير منها بس سؤال عندي اذا وقفت في مكان متساوي وحطيت السيارة علي البارك بس ما رفعت السايد بريك هل مضر للسياره
ممكن أن تشرح لنا عن كيفية القيادة الصحيحة ومكونات القير ايزي ترونك نصف اوتوماتيك
@maged30763 жыл бұрын
طب تنصح نعمل ايه في الزحمه مثل زحمه الداييري ممكن نقعد ساعتين في ١٠كيلو متر او اكثر الحل ايه
@saadqasim12 жыл бұрын
شكراً جزيلاً لك على هذه المعلومة القيمة.
@nayyfymany32362 жыл бұрын
طيب يا باش مهندس حفظك الله ورعاك اذا تم وضع القير في وضعية P هل هذا شي مناسب؟
@محمدافندينا-ش5ذ3 жыл бұрын
شكرا ربنا يوسع عليك وعلينا بإذن الله
@dashcamerontario13533 жыл бұрын
Leaving The Gear At Drive (D) : The forward creep in D is caused by the transmissions torque converter, it is all done hydraulically and nothing is wearing to worry about. As for the wheel brakes, they are not rubbing but are stopped and they will not wear at all while holding the forward creep of the car when in D. Shifting To Neutral (N) :The transmission clutch plates wears with each shift from D to N, and back to D. The friction from shifting between also heats up the clutch plates resulting in dirtier transmission oil which causes other component failures. سعادتك ممكن تترجمها من غوغل
@thrashingmetal3 жыл бұрын
اوافق. هذا الصح. الفيديو السيد مخطئ اتمنى يصحح معلوماته
@lshdlahdoehso96673 жыл бұрын
يعني الاخ في الفديوا كلامه شبه خطء وشركات السيارات ليست بتلك الغباء
@basaimkadhum40153 жыл бұрын
أستاذ ربي يحفظكم عندي سياره افيو موديل ٢٠١١ تظهر علامه الهولد والكير لاينمر واستبدل مواد بدون فائده مع تقديري واحترامي لك اخوك من العراق
@aboamra753 жыл бұрын
شكرا سيدي على المعلومة انا فعلا بعملها شكرا
@سلامحسين-ر7ط3 жыл бұрын
بارك الله فيك تحياتي من العراق
@mnsrab58803 жыл бұрын
شكرا على المعلومة القيمة جزاك الله خير 💐
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@mohamedshehata31183 жыл бұрын
هذا ماافعله ولكم جزيل الشكر على المعلومة
@mnsrab58803 жыл бұрын
كلام سليم 👍👍 باش مهندس كلامك 100/100
@EngineerHassan13 жыл бұрын
تسلم استاذنا تحياتي لحضرتك
@naeliv60993 жыл бұрын
أنا بحب أهتم بعربيتى أوى ❤❤❤❤ أنا عندى عربيتى بباب واحد فى اليمين و باب واحد فى الشمال أنا حريص عليها لما بسؤها ❤❤❤❤ حضرتك كلامك مفيد أوى إستمر يا إبن بلدى ❤❤❤❤
@tareksadek40193 жыл бұрын
بارك الله فيك ياباشمهندس..معلومه قييمه جدا وكتير من الناس مش عارفينها..