اي نعم انت تقوم بعرض المشكله وشرح الأضرار لكن عليك تحديد المطلوب من السائق فعله في نهاية الشرح لتتم الفائده. شكرا لجهودكم
@ععزوز-ه9خ5 жыл бұрын
1:30 هنا يبدأ المقطعع . ففاعل خير .
@bhamdmer16145 жыл бұрын
المعلومه رغم ٣ غير مفهومه بالنسبه لي انصح بمتابعة قناة سيارتك مع عبد الحق
@eliasnasser8953 жыл бұрын
للصراحة افضل بكثير 🖒
@AL_SOREY5482 жыл бұрын
اتابعه
@hichamyahiaoui12883 жыл бұрын
الجانب المشرق أفضل قناة عرفتها
@karemwsam81384 жыл бұрын
والله الحمد سويت كل ما ذكر في المقطع😂😝
@djxmodz92353 жыл бұрын
😂مجنووون
@مرعب-ص5و3 жыл бұрын
من هو ضحك عليك
@ahmadalhussin52843 жыл бұрын
ههه
@muhavi3 жыл бұрын
😂😂😂
@Minecraft-ek1so2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@sadeqamin37074 жыл бұрын
سيارتك مع عبدالحق احسن قناة
@honeyx84055 жыл бұрын
صلو على محمد❤
@becalm83415 жыл бұрын
اجل كنت اغير التروس بصورة سريعة من D الى R وبالعكس قبل أن تتوقف السيارة مما أدى إلى تلف الناقل وقمت بإصلاحه قال لي الميكانيكي نفس ما ورد في قناتكم والان عندما اغير الگير او التروس اصبر حتى تتوقف السيارة بشكل كامل ومن ثم جربوا العد واحد واثنان ومن ثم غيروا التروس خذوا النصيحة من مجرب والله يحفظ الجميع شكرا لقناتكم الموقرة 🌹 وايضا لا تقوموا بتبديل الهيدروليك إلى عند ميكانيكي مختص واسالو عن مزايا الهيدروليك والنوعية الجيده منه للسيارة
@asaadmzy6 жыл бұрын
الفديو تجاهل اكبر خطأ فادح ممكن ارتكابه بحق ناقل الحركة و هو عندما تتوقف على ارض مائلة اياك ان تضع ناقل الحركة على P مباشرة لأن السيارة سوف تتحرك و تتكأ على ناقل الحركة و عند اعادة التشغيل و تحريك الناقل الى D سوف تعرض الناقل لخطر الكسر . الطريقة الصحيحة لايقاف السيارة على ارض مائلة هي ابقاء قدمك على الفرامل ثم ضع الناقل على N ثم اسحب عتلة الفرامل اليدوي او الجانبي ثم ارفع قدمك من دواسة الفرامل الرئيسي و عندما تتكئ السيارة ضعها الان على وضعية P . و عند الرغبة بتحريك السيارة مجددا اولا ضع قدمك على الفرامل ثم حرر الفرامل اليدوي ثم ضع الناقل على D او R و حرك السيارة بالاتجاه الذي تريد .
@rashadmansoor68426 жыл бұрын
بس ما يشتغل المحرك في وضعdاو. R
@onewayonly6 жыл бұрын
👍👍👌
@ميثمجدي-د1د6 жыл бұрын
ماهي قراراة وزارة التعليم العلي الجديده لقصي السهيا
@badihaoua10116 жыл бұрын
احسنت
@az0oo0z1216 жыл бұрын
صدقت ومو بس في الأرض المائلة بل في كل مرة تقف فيها وتطفئ المحرك
@فراسالعامري-ب1ض5 жыл бұрын
مشكورين على جهودكم ويبارك الله عملكم وملاحظة عدم سحب المركبه لمسافات طويله وناقل الحركه في وظع محايدN وافي حال استبدال الزيت يجب التئكدمن نوعيه الزيت الذي يجب استخدامه والكثيرين يستخدمون قياس زيت ناقل الحركه في وظع p وهذاخطء فادح يطول شرحه واسف على الاطاله لاكن احببت ان انبه بعظ الغافلين عن هذه الممارسات العفويه وشكرا على سعه صدركم وبارك الله جهدكم
@معاذالفرحان-ر1ص2 жыл бұрын
انتبه من الموسيقى ماتجوز الله يسعدك 🧡✔️الفتوى من الشيخ ابن باز).
@كريمالسيكي-ك4س4 жыл бұрын
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
@عبداللهمحمود-ن1ي3 жыл бұрын
استغفر الله العظيم واتوب اليه.. اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
@nina-gn5fi3 жыл бұрын
اللهم اني استغفرك ربي و اتوب اليك
@ايمنحمدي-ط8غ5 жыл бұрын
يا جماعة أنا صار أربعين سنة أسوق الأمريكي الاتوماتيك عند التوقف لأي غرض المفروض تحرير الجير وهذا يريحك ويريح سيارتك ويخفف الضغط على المحرك بدون فلسفات وتطويل والسلام...
@اقوالوحكمواقتباسات3 жыл бұрын
اوافقك الرأي
@onetow92072 жыл бұрын
اوافقك الراي
@classicvideos-ur8iz2 жыл бұрын
بالمختصر المفيد لاتلعب في الجير
@اجملحكايه-ش3ج5 жыл бұрын
خطا عند الوقوف في اشاره او لمده طويله لازم تضع القير ع ال N كذا بريح السياره وبخليها طبيعي جدا
@عبوديعاصم2 жыл бұрын
صح كلامك
@user-rg1yq5kw9l3 жыл бұрын
نعم قمت من هذا أخطاء ١. ابقى في حالةمحايد في اشارة المرور ٢. إطفاء سياره في حالة محايد ٣. ابقى في حالة طوارئ استخدم هندابريك في اشارة المرور ٤. إطفاء و تشغيل سياره في حالة محايد بماذاتنصحون وشكرا
@محمدالحربي-ذ7ي2س3 жыл бұрын
اخي انا مبتدئ قيادة ولدي سؤال:متى استخدم وضع المحايد(N)هل عند الوقوف عند التموينات الغذائية مثلاً او رؤية ان كان هناك خلل او مشكلة في الكفر والنزول من السيارة؟
@-altuna55565 жыл бұрын
سبحان الله الحمدلله لا اله الا الله الله اكبر
@اللةواكبر-ث7ط2 жыл бұрын
بارك الله بجهوكم الشرح المفيدة
@dikrihamid81496 жыл бұрын
كل هده الأخطاء صحيحة تفيد الناس في تجنبها و النجاة من الخسائر الجسيمة
@adnanmatti81364 жыл бұрын
احسنت اخي العزيز على معلوماتك القيمة كمل
@شّےيّےخٌٱلَشّےبّےٱبّ3 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين
@justarandomguy57313 жыл бұрын
تف على دينك
@ayadha85514 жыл бұрын
معلومات قيمه ذات فائده كبيره للوقايه من الخطاء
@محمدشحادة-ش4خ6 жыл бұрын
لا تنسى الصلاة على رسول الله عليه افضل الصلاة والسلام
@mr.hanyelsayed55576 жыл бұрын
اللهم صل على سيدنا محمد و على آل سيدنا محمد
@قصصطرزان5 жыл бұрын
عليه افضل الصلاة وأتم التسليم
@قصصطرزان5 жыл бұрын
@dino Atheist أعطني رقم هاتفك لأعلمك الرجولة
@SalimSalim-zz4kk5 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا وحبيبنا محمد وعلى آله الكرام الصادقين الطيبين الطاهرين وعلى جميع الأنبياء والمرسلين .
لطفا ما تكلمتو عن زيت ناقل الحركة وضرورة تبديلة بين فترةوأخرى
@معتصمأحمدمحمدمانو Жыл бұрын
شكرا جزيلا لكم كان شي رائع جدا
@user-dl7jc8ft7c6 жыл бұрын
جميع المعلومات التي ذكرت تخالف الواقع انا سيارتي اكسنت هيونداي اقودها منذ ٦ سنوات بنفس هذة الأوضاع التي تحذرون منها ولكنها لاتزال جبااارة 😎
@saman47415 жыл бұрын
يعني تخليه من r له p و ما يصير اي شي
@user-dl7jc8ft7c5 жыл бұрын
@@saman4741 من الd and الp دون التوقف عند الr
@saman47415 жыл бұрын
@@user-dl7jc8ft7c قصدي امشي R و تقريبن سرعه 10 و بل غلط اخلي على p
@تركي1-ع2ر5 жыл бұрын
@@saman4741 لا مايصير شي دايم اسويها
@muhammedzouaoui45115 жыл бұрын
في حالة التوقف في طريق مائلة اولا اوقف السيارة بمكابح الرجل و قير على D ثم شد المكبح اليدوي و اطلق مكبح الرجل حتى تتاكد من توقف السيارة تماما بعدها ضع القير في P و اطفء السيارة و عند تشغيل السيارة شغل المحرك و انقل القير اللى N اولا ثم اطلق المطبح اليدوي و انطلق و رافقتك السلامة
@قاسمحسن-ف6ل6 жыл бұрын
التوقف علي مرتفع على p مباشرة قبل الوقوف على الفرامل يشكل خطر على الناقل الحركي لأن الوقوف سيكون عليه كليا
@abdullahhamdain30926 жыл бұрын
معلومات جيدة ومظمها لم اسمع بها من قبل ... شكرا لكم.
@mohand15074 жыл бұрын
و اسأل نفسك مع شروق الشمس .. متى ستشرق أنت؟
@nooraldeen87126 жыл бұрын
يا اخي الوقوق عند الاشارة ووضع القير على N هذا مايخلي الكير يستهلك واذا شخص صدمك من الخلف راح السيارة تسير وتقلل الصدمة
@salmankaml70306 жыл бұрын
عملت اخطاء كتير
@nooraldeen87126 жыл бұрын
Salman Kaml اي اخطاء اشرحلي
@mr.banana80766 жыл бұрын
@@nooraldeen8712 طيب و الي اصدمه واحد من ورا دفه قدام و صدمه واحد من عند الباب اش تمسمي حياته
@Davud8106 жыл бұрын
اذا واحد صدمك وانت اول واحد عند الاشاره عندها يقلل من الصدمة اما اذا انت ثاني واحد وصدمك واحد من ورا ودفك وقبعت الي قدامك
@Davud8106 жыл бұрын
لا واذا كنت اول واحد زي ما قال الاخ الي قبلي تقدمت وجاك واحد مسرع وقبعك من عند الباب بقوة لا قدر الله تروح سيدا على المقبرة
@mohamedtayara20604 жыл бұрын
التعليق رقم 1000 ✌️👌
@hunter-fj8yu6 жыл бұрын
بالعكس صديقي وضع الناقل على محايد اثناء الوقوف يخفف الضغط على زيت الgear وعدم ارتفاع حرارة الزيت
@waqqadal.maqdisi20286 жыл бұрын
قصدك اثناء الوقوف على اشارة المرور؟
@يوسفحمودي-ض3ظ6 жыл бұрын
ةخخ
@toogoode97462 жыл бұрын
شكرا على معلوماتك. ياخي
@brkmake33995 жыл бұрын
افضل وضعيه عند الوقوف في الطرق لاكثر من نصف دقيقه( N ) طريقه صحيح
@ehabmaaly6572 Жыл бұрын
سؤال بين d و n هل يجب اضغط فرامل
@anes4803 жыл бұрын
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ... اللهم صل وسلم على سيدنا وحبيبنا محمد وعلى آله وصحبه اجمعين
@TheA10Phonex6 жыл бұрын
لا يوجد اختلاف كبير في ضغط الزيت سواء كان المحرك يدور بمعدل اقل من 1000 دورة\دق او 2500 دورة\دق (و هي معدل سرعة المحرك اثناء القيادة الاعتيادية)... كذلك توجد صمامات امان لتخفيف الضغط الناتج عن سرعة مضخة الزيت و حماية المصفاة و الاطواق العازلة (الكاسكيت) من الاضرار الناتجة عن الضغط العالي... و هذا يعني ان عمل مضخات الزيت و كفاءة نظام التزييت لا تتأثر عندما تضع ناقل الحركة على وضعية المحايد
@مالكالرفاعب4 жыл бұрын
قريبا انشا الله ساتعلم السواقه وهاذا الفيديو افادني كثير وشكرا
@hatams56794 жыл бұрын
تعلمت
@Nasser36816 жыл бұрын
عند الوقوف الطويل عند الإشارة الحمراء لابد من وضع الناقل على المحايد لتقليل الجهد المهدور بوضعية الوقوف التام . الكل اجمع على أن تلك النقطة المذكورة بالفيديو خطأ ..
@ahmdahmd-nz9xu5 жыл бұрын
بلعكس طريقه صحيحه وكلامك خطأ ميكانيكيا
@Lightning-Hawk5 жыл бұрын
@@ahmdahmd-nz9xu حبيبي كرسي المكينه حق سيارتي انكسر لاني بحط القير على D ونا واقف واضطريت ابدلو وراح تلاحظ هالشي السياره راح تصير تهز بشكل مجنون وهي عل. D واقفه
@akdososbajxiss62195 жыл бұрын
Saleh S.2002 يعني الافضل في الاشارة اذا طولت ترك القير على دي او ان
@صادق-ش4و5 жыл бұрын
n
@manarahmed64245 жыл бұрын
Hits on fire vol # 5 - 1984 كلامك صحيح الكل يقولون جذي حتى مدربي السياقة يقلون هالشي
@haleemalqhtanyhaleemahmed26994 жыл бұрын
مشكور علئ النصائح☺️
@ahmdahmd-nz9xu5 жыл бұрын
الحمد لله لم ارتكب اي خطأ من الاخطاء المذكوره ولكني كنت ا استعمل زر ال s لزياده السرعه عند الضروره اثناء التجاوز في الطرقات ذات الاتجاهين لا اعتقد ان هذا مضر بلمحرك
@NadhemNoradin4 ай бұрын
وهل غسيل السيارة بالماء سيؤثر على الناقل والدفع الرباعي لقوة ضغط المياه عند غسلها
@wissamiq31065 жыл бұрын
طلعت خوش سايق اني 😎😎 كلهن بالمكلوب اسويهن 🤣🤣
@hesham.hassan.19822 жыл бұрын
معلومات مهمه جدا .شكرا
@احمدعلاوي-ق5ق6 жыл бұрын
شكرا على الفيديو .بصراحة انا دائما انسى خزان الوقود يقل فيه البانزين ..لذالك اظطررت الى تعمير المحرك وتبديل البساتم ..لكن سوف اعمل بنصيحتكم
@alaaalhamed65005 жыл бұрын
هذا الفيديو رائع الحدث السيارات العالم من الف المبروك
@إستذكار6 жыл бұрын
💦✨طريقة جميلة لتختم الزهراوان يوميا: 📗قبل كل صلاة اقرء 5 صفحات من سورة البقرة. 📗بعد الصلاة اقرء 3صفحات من سورة ال عمران. 📖🔸القراءة تكون من الوجهين ويحسب صفحة واحدة. 🍃⏪وهكذا لك ختمة في الدنيا وغمامتان تضلانك يوم القيامة.
@عليالحلو-غ1ب2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا على هذه المعلومات القيمه و شكرا
@Empty-su5bg6 жыл бұрын
سؤال مهم @الجانب المشرق انا اسمع ان السيارات الاوتماتيكيه لا تحتاج إلا تسخينها قبل تحريكها - اي تشغيلها لمده ٥ دقائق للحفاظ عليها - وهي قابله للحراك من وقت تشغيلها وش رايك اتمنى ترد علي او تنزل مقطع حول ذا الموضوع
@سعيدلزهرني6 жыл бұрын
عبدالرحمن الزهراني خش علا قناع عبد الحق
@OreoIsWhite16 жыл бұрын
في قناة سيارتك مع عبد الحق الاجابة موجودة و إجابة الأسئلة الأكثر شيوعا عن السيارات👍
@amrelgazar5 жыл бұрын
اي سيارة تعمل بضخ البنزين عن طريق الرشاشات او البخاخ لا تحتاج تسخين قبل الحركة التسخين مفيد فقط للسيارة التي تعمل على ضخ البنزين عن طريق الكاربرتير حتى يتسنى ضخ الكمية المناسبة لحركة الماكينة
@سليمالحربي-ي4ق5 жыл бұрын
ثلاثين ثانيه تكفي لاحماء السياره
@waleedabdo7875 жыл бұрын
هذا الفيديوا رائع وشكراً على المعلومة
@alomariah20096 жыл бұрын
حاول تتكلم بوضوح أكثر اختارك لمصطلحات غير صحيحة قد لايفهمك أكثر الناس مثال محايد ناقل الحركة ممكن تقول ناقل N وناقل R وناقل D وناقل P افضل للفهم الي معي لايك.
@ali32114ify5 жыл бұрын
السيران بعد هههه
@فيديوهاتمنوعه-ت6ر5 жыл бұрын
محمد العمري بلد
@فيديوهاتمنوعه-ت6ر5 жыл бұрын
د. ص
@jinkyparty90465 жыл бұрын
طيط
@Faisal091994 жыл бұрын
ايش يعني ناقل ؟ 😂😂😂
@Rezz_RR3 жыл бұрын
شکرا لکم جزیتم خیرا 🙏🙏🙏
@Ibrahim-ns7xr5 жыл бұрын
8:08 شفت بقناة "سيارتك مع عبدالحق" ان عادي اذا وصل للربع او تولع اللمبة ما يأثر ، مدري منهو الصادق والكياس صراحة
@hassanamr13293 жыл бұрын
عبد الحق طبعا مين دا اصلا
@aflam212123 жыл бұрын
اكيد عبدالحق ميكاني خبير هذا مجرد يوتيوب
@abady74996 жыл бұрын
الفديو عبارة عن معلومة صح والمعلومة الي بعدها خظأ
@جافا-ع9ث6 жыл бұрын
الفيديو هذا كله غلط بغلط .. يااستاذ انت تعرف ماذا يحدث اذا وضعت ناقل الحركة او القير على وضعية d اثناء توقف السيارة؟؟ راح تدمر كلتشات القير... لان كلتشات القير اثناء الوقوف تكون في وضعية الدوران و ملتصقة ببعضها البعض وهذا مايسبب باحتكاكها وهنا ينتج التأكل مع مرور الوقت ... ومن العواقب التى سوف يلاحظها السائق بعد مدة اثناء القيادة... ناقل الحرك لايغير بشكل جيد نتيجة تأكل الكلتشات.. بمعنى من الترس الاول الى الثاني تحصل ضربه في القير نتيجة ان الكلتشات متأكلة ولا تنتقل من ترس الى ترس بسلالسة.... الوضعية الصحيح هي N ولا كان الشركة المصنعة اكتفت بثلاث وضعيات.... قال خبراء قال... عطنا اسماء الخبراء الي قالو هالمعلومة علشان ندرجهم بالقائمة السوداء.
@monaalamora63076 жыл бұрын
فخ
@ibrahimuss45996 жыл бұрын
كلامك صح
@AsmaaMohamed-ex6pz6 жыл бұрын
44444444444444444444444444444444444444444
@1525saad6 жыл бұрын
كلامك عاري من الصحه ...من ليس له خبره في ميكانيكا السيارات سيعتقد انك جهبذ من جهابذة العصر في هذا المجال ...بخاصه انك تكلمت عن احتكاك الكلتشات وان هذا يدمرها مع الوقت 🤪 بالطبع تحتك ببعضها لانها صممت لتقوم بذلك ولولا هذا ما تحركت السياره ايها العبقري الخارق 😒 سيارتي قطعت مسافة 700 الف كيلو وابقيها في وضع D عند الوقوف عند الاشارات الضوئية من عشر سنوات افعل هذا الامر وناقل الحركة في حاله ممتازه ولا يشكو من شي . انتهى للمحافظة على ناقل الحركة الاوتماتيكي استبدل الزيت والفلتر بعد قطع المسافه الموصى بها من قبل الصانع وذلك بالرجوع لكتيب الارشاد الخاص بالسياره
@عليالذروي-ي7ر6 жыл бұрын
@@1525saad احتكاك الكلتشات مع ناتج حركة السيارة لايؤثر أبدا على القير... بينما احتكاك الكلتشات لمحاولة تدوير (عمود العكس في الدفع الأمامي أو عمود الدوران في الدفع الخلفي) مع عدم القدرة على ذلك بسبب استخدام الفرامل لايقاف السيارة هو بالتحديد مايؤثر على الكلتشات وهذا مايقصده جافا في تعليقه. و لايعني استمرار صلاحية قير سيارتك لمسافة ٧٠٠الف كيلو مع ذلك التصرف استنتاج قاعدة مفادها ترك السيارة في D عند الوقوف للإشارات علما بأن بعض الشركات توصي بعدم ترك القير في ترس D لأكثر من ١٥ ثانية وقوف تام. جافا مشكورا مأجورا أراد توضيح المشكلة الميكانيكية التي يحتمل وقوعها بصفة عامة وذلك بعد أن تجرد الفيديو أساسا من التطرق للميكانيكا عند ذكر هذه النقطة واكتفى بنقاط تخص السلامة ضمنيا. والله يعطيك خير موترك ويكفيك شره ملاحظة القير المعروض في الفيديو قير عايدي والكلام عن قير اتوماتيك ومن هنا يجب عدم الاستماع لنصائح من لم يفرق بين القيرين. ههههههههههههههه
@ياللهحسنالخاتمة5 жыл бұрын
يزين القير عادي بس حق كرف كان معي يارس 2015 قسم بالله لاعنن ابو من وردها معشق لين تفتف ولجيت اهدي ارد نمرة اخذت معي 3 سنوات كرف ولا جاها شي ماشاء الله عليها
@theboss33896 жыл бұрын
5 فيها خطأ لأن عند وضع السيارة في وضعيه محايد N يفصل المحرك عن الناقل الحركة فلا يجهد اي منهما.
@sulaimanalhabib6136 жыл бұрын
لا يقصد انه يمكن يسبب زحمة لانك اول ماتصير الاشارة خضرا ماتقدر تمشي علطول وتحتاج تحطها على D
@FaisalBash6 жыл бұрын
صحيح انك حتوفر شوية بنزين. لكن المشكلة هي في عملية النقل نفسها بين الD و N بكثره تقلل عمر الجير. و ما تسوي ريالين بنزين انك تقلل من عمر الجير
@moneeb16 жыл бұрын
@@FaisalBash كيف توفر بنزين
@FaisalBash6 жыл бұрын
@@moneeb1 لو حطيت القير على n لكن توفير بسييط جدا و ما يسوى
@ssstssst69676 жыл бұрын
كلها تقريباً سويتها لكن اخطر شي انك تنقل السيارة من Dالى R وهي ماشيه او تحطها في P وهي ماشيه ذي تفرط الجرابقس بسرعه لو تكرر الغلطه و ممكن تجي مشكله بالجرابقسك ما تبان معاك بنفس اليوم لكن بعد كم شهر يبدا تاخير في النمر و الحاله تتفاقم لين ينتهي جرابقسك كل واحد ي خلي باله من جرابقسه
@myassarturkmani78116 жыл бұрын
عفوا مافهمتا هي النقطة يعني بس بدي ارجع لورا لازم حط الغيار على الباركن بعدها انقل على الرجوع Ssst Ssst
@ssstssst69676 жыл бұрын
Myassar Turkmani لا تنقل بين التعشيقات الا و السيارة واقفه تماماً حتى لو مستعجل كلها ماتجي خمس ثواني وقف و عاد غير سوا من قدام الى ورا او العكس و اذا جيت تبي تنزل من السياره خلاص حطها في الفاضي و اسحب البريك و ارفع رجلك عن الفرامل اذا تاكدت ان السياره وقفه حطها بترس غلط توقف السياره على الترس خل البريك يمسكها بالفاضي عاد بعدين الترس والله الموفق
@myassarturkmani78116 жыл бұрын
@@ssstssst6967 عفوا شو يعني تعشيقات وشو الترس مافهمت هل الكلمات ...يعني انا بفهم منك وقت بد ارجع لورا اضرب فرام لتوقف السيارة وهي بتكون على الدرايف وبس توقف تمام بحط رجوع وبكفي وهيك صح
@ssstssst69676 жыл бұрын
Myassar Turkmani ايوا يكفي وقف تماماً بعدين بدل التعشيقات يعني تبديل الترس يعني p
@RunForrestRun624196 жыл бұрын
والله ياصاحبي صارت لي وانا احاول اوقف السياره وكنت مسرع شوي والباكم تبع الفرامل نسم وخرب وصارت الفرامل ماتمسك واضطريت احوله لل p عشان توقف السياره
@hasanhabash28805 жыл бұрын
انا غيرت ناقل الحركة بالكامل من Dعلى سرعة١٠km/h
@أحمدالسواط-ب2و6 жыл бұрын
عند الانتظار ( ان ) والتقدم ( دي )
@muhanaa.m.alradaideh49436 жыл бұрын
يوجد معلومات خاطئه بالفيديو؟؟ لا اعلم من اين اتيت ببعضها ؟؟؟
@youssefmessak69666 жыл бұрын
صراحة هذا الفيديو أفادني ,لأني كنت أقوم ببعض هاته السلوكات
@North.Sound_796 жыл бұрын
ثرثرة زايدة عالفاضي... ياخي حط النقاط باختصار ، هذا صح وهذا خطأ .وفك العالم ....
@G7cl6 жыл бұрын
Rashid SS بدك تعرف نقاط روح قوقل يوتيوب شرح
@kipo966 жыл бұрын
يبي يوصل عشر دقايق عشان يقدر يحشر اعلانات بالمقطع
@FM-kq3fs6 жыл бұрын
ايوالله
@FM-kq3fs6 жыл бұрын
يسوي لك محاضرة على الفاضي
@Omar-yq4nh6 жыл бұрын
ايه والله توي ابي اكتب نفس كلامك
@نبضةوجع-ص1ث6 жыл бұрын
مردودة والله بسرعة🔥🔥🔥🔥🔥
@MouhibIsHere6 жыл бұрын
تم حبي ردها أنا المشترك رقم 193
@YOUNESMATCH246 жыл бұрын
تم ردها
@cookandfun40496 жыл бұрын
تم ١٩٥
@cookandfun40496 жыл бұрын
@@YOUNESMATCH24 تم ٩٥ردها
@pubggamers69326 жыл бұрын
اخي تبادل الاشتراكات خطير
@hassankayal56165 жыл бұрын
شكرا على ملاحظه الاخطاء
@فدائيصدامحسين-خ9ت5 жыл бұрын
لكن لمن نعمل غسيل لسيارة سرويس كامل كيف نتجنب دخول الماء للناقل الحركي
@احتزم-ز3س4 жыл бұрын
شكراً شكراً شكراً شكراً شكراً شكراً من كل قلبي
@AT-mr3mw6 жыл бұрын
مبدعون
@AT-mr3mw6 жыл бұрын
شكرا، تم
@AT-mr3mw6 жыл бұрын
370
@t.v97926 жыл бұрын
@@AT-mr3mw وانا كمان وربي
@reemkh77536 жыл бұрын
مواضيع و معلومات ثقافية تم رد الاشتراك
@AT-mr3mw6 жыл бұрын
@@reemkh7753 تم
@amazigh15626 жыл бұрын
ندمت على على استماع هذي المهزلة
@haithamal_zirrari51176 жыл бұрын
تالييييف الله وكيلك
@user-dl7jc8ft7c6 жыл бұрын
حتى انا
@enjoywhoyouarre40296 жыл бұрын
ليست هذه للمعلمين ترى هذه للطقعان اللي ما ينفع معهم الا يخربوها
@walidasaad59035 жыл бұрын
انتبه ثاني مرة
@bood-en8eg5 жыл бұрын
حتى أنه كلاه كلام خطاء هذي قناة فاشله ويلي معي ليك
@ليناسعيد-ف3ج5 жыл бұрын
نصائح تصلح لمن لم يتعلم القيادة أبدا مثلا مستحيل يغير السائق سيارته من السير للأمام الى الوراء بدون أن يتوقف مستحيل يرجع بدون وقوف السيارة قبل
@يمآإآنينزغه5 жыл бұрын
في ناس تسوي هذي الحركه وقت يكون مستعجل يعطيها وضعية R او العكس
@مونكيديلوفي-ش8خ6 жыл бұрын
هاذا الفيديو رائع
@قيدمانبنيامان6 жыл бұрын
فيديو أكثر من رائع
@l501i6 жыл бұрын
با العكس تحطها على N افضل من D اذا كنت عند الاشاره ولا تنسى البريك وترتاح السياره بعد
@بناءالإنسان-ن2ل6 жыл бұрын
كيف اخلي السيارة على D وارفع الجلنط ما تشوف انه دا يخرب السيارة؟؟
@yazanalkasim69455 жыл бұрын
@@بناءالإنسان-ن2ل هو يقول ان يحطها على n ويرفع البريك أفضل من أنه يحطها على d
@احمدالموسوي-ر6ف6 жыл бұрын
خير الكلام ما قل ودل
@مهندالطائي-ع8ز5 жыл бұрын
هذا الكلام كله غلط بصرحه ناقل الحركه عبارة عن دوليب احتكاك وامسنان ناقل مابين الاحتكاك لذلك وضع العصاء على وضع N هو أحسن شي والثانيه الاتوقف السيارة على وضع P أولا اضغط على الفرمل ثاني شي اسحب سيد بريك ثالث شي ترفع ساقك خفيف ورابع ترجع عصا الناقل على وضع P وشكرا تحياتي لكم جميعا اخوني رمضان كريم
@ix9i0xz294 жыл бұрын
لا ياحبيبي توقف السياره وتحط القير على N ثم تسحب الجلنط وبعدها حطها P
@aymanattar84612 жыл бұрын
عندي سؤال وبتمنى الاجابه عليه لوسمحت ماهو السبب علبة التروس الاوتوماتيك عند البرد لا يعمل حتى اسخن السياره لمدة 10 دقائق . ودائما مؤشر الديزل يصعد ويهبط عند السير بالسياره
@KETCHUPX_448765 жыл бұрын
When I driving to the highway I drive by 80km when traffic light become red I do FROM D to P when it Become green I do D2 because can I get more faster then I do D to drive
@صالحالصغير-ج2ذ3 жыл бұрын
معلومات روعه جداً لقد تعلمت اشياء جميله شكراً لكم
@ملكةالساحةالسياسية6 жыл бұрын
*اول لايك😇🖐🌺*
@cookandfun40496 жыл бұрын
@قناه الرياضيه كره قدم سوريا ٣٧١
@cookandfun40496 жыл бұрын
@قناه الرياضيه كره قدم سوريا اشتركت
@cookandfun40496 жыл бұрын
@قناه الرياضيه كره قدم سوريا بس انت المفرود تكون رقم ٩عندي وانت مو مشترك
@جاسبالكعبي-غ7ظ3 жыл бұрын
اين المصلين ع النبي ص
@عادلعادل-ض6ه5ش5 жыл бұрын
ياجماعة حذاري من شراء هذا النوع من السيارات باختصار : (( شيفروليه اوبترا )) لان محركها دوبل اربراكام وهو محرك معقد جدا ودرجة التعطل فيه بنسبة 80 بالمائة خصوصا لما يكون العداد فوق 200000 كلم وزيادة وكدالك لا تضمن الكارثة عند تمزق حزام الكاتينة ( Chaine ) في اي وقت حتى ولو غيرته كل 25000 كلم مدة السير راح تلاقي مشاكل معقدة جدا ومصاريف لا حصر لها وبالرغم من ذالك لن تستفيد من استغلالها بشكل جيد والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
@حسنا-ب2ف5 жыл бұрын
هي سيارة زبالة لم تصنع لتعيش بل صنعت لتتلف وتستهلك قطع غيار بلا عدد ولا حساب
@clly4135 жыл бұрын
مفيش الكلام دا السيارة مع ناس اصحابى خمس سنوات ومفيهاش اعطال ولا زفت بطلو اشاعات
@m_g3265 жыл бұрын
العيب في السائق وليس ماركة السيارة انا عندي شيفرولية 2005موديل بليزر والحمد لله لايوجد عطل
@علي_الحدي3 жыл бұрын
هذا الفيديو راأـع
@iraqiiraqi52586 жыл бұрын
معلوماتك بخصوص وقوف السياره عند الاشاره المروريه غير دقيقه لانك تتحدث عن موديلات قديمه وليست حديثه
@AM-jw4nx3 жыл бұрын
كيف داء عند الوقوف نستعملn
@abedalsattarmoukaddem23996 жыл бұрын
السلام عليكم.لكم الشكر على ما تنشرونه لتوعية الناس.لدي سؤال...لدي هيونداي سانتافي موديل 2016 ناقل حركة اوتوماتيكي.الناقل ستريب ترونيك.عند المنحدرات اضع الناقل على النظام اليدوي لكي أخفف الضغط على المكابح.السؤال هل نقل الناقل من وضع اوتوماتيك لليدوي يشكل مشكله وضررا للسيارة.ولكم كل الشكر والتقدير
@eliasnasser8953 жыл бұрын
لا . لايوجد مشكلة في ذلك لأن : بدال ما تنتقل التروس بإشارة الكترونية من كومبيوتر السيارة . تنتقل بإشارة يدوية من عصا الحركة ( ايدك ) . ( نفس الشيء ) لا يوجد ضرر بالمرة .
@j4g666 жыл бұрын
الفديو يبدأ من 1:26 فاعل خير
@مغربيةوافتخر-ق5ف6 жыл бұрын
😂😂😂
@j4g666 жыл бұрын
@@مغربيةوافتخر-ق5ف أصلاً أوقاتنا قليلة وأصحاب القنوات يضعون مقدمات لا فائدة منها ويطيلون بالكلام .. أنرت بمرورك ❤🌷
@ahmedforgaming53875 жыл бұрын
هذا الفيديو اروع من رائع
@اكرممحسن-خ5خ5 жыл бұрын
شكل اللي بيتكلم ما بيعرف السواقه ههههههه
@الشبحالناري-ز9ذ6 жыл бұрын
اذا شفت ازدحام في التقاطع المروري اطفئ المحرك وانتهى الموضوع
@حسينالبصراوي-ع1ذ2ظ6 жыл бұрын
خليها عل 😌N
@hendSh-hc9fv6 жыл бұрын
صح افضل بدل الحيرة دي
@asadsefw55616 жыл бұрын
هههههههه احسن شي
@عليالذروي-ي7ر5 жыл бұрын
مامنها فايدة ذي الطريقة... لأن السيارة ستستمر في المشي ( بس في الحالة هذي راح يكون القير هو اللي يحرك المكينة ولكن حركه دون انتاج اي قدرة لأن اطفاء المحرك يعني قطع الكهرباء عن المكينه) وطبعا بعد تشوف ان الموتر باقي مدرعم راح تحاول بشكل طبيعي استخدام الفرامل ولكن لن تستفيد لأنها ستصبح صلبه جدا بسبب انغلاق (صمام الخلخلة) الذي يقوم بشفط الهواء من الباكم . حينها كل ماعليك فعله هو ان تغمض عينيك وتصيح حتى تتوقف السيارة المقدرة لها تخيل نفسك رجل العنكبوت وماعليك ولن تتوقف الا بعد مسافة تختلف قياسها مع اختلاف مقدار السرعة وقد تكفي لاسمح الله لاختراق الزحام اللي عند التقاطع واللي كان الغرض من اطفاء السيارة عدم الوصول اليه ...🙆
@hossamsamak90715 жыл бұрын
اتتت
@raedmusleh46875 жыл бұрын
ممكن تعليمات حول الضوء الذي يشير ان المحرك فيه مشكله. حيث ضوء المحرك على لوحة مضاء
@user-to2fv4bn6w6 жыл бұрын
حكي موصحيح بالنسبه للبترول لان الطرنبه تسحب البترول من اسفل الخزان شو دخل العزم والمكينه بالبترول والنسبه للمحايد بالعكس اريح لكراسي المكينه واريح للقير نفس يضل مرتاح مو جاهز للقلاع باي لحظه
@عبدالعزيزالزيدي-ق4م6 жыл бұрын
احسنت
@mz3lk_6 жыл бұрын
القير الاوتوماتك ما يصلح للهمج بختصار شديد
@mr.banana80766 жыл бұрын
وضبت سيارتي 6 مرات 😅
@user-dl7jc8ft7c6 жыл бұрын
لا وربي يصلح 😁اسألني
@سسسعد-ل4ي6 жыл бұрын
M G N N H M سديد😂👍🏻
@الجرعهالدواء6 жыл бұрын
يلي من السعوديه🎀 يلي من عمان 🎀 يلي من موريتانيا 🎀 يلي من مصر ام الدنيه 🎀 يلي من قطر🎀 يلي من الامارات🎀 يلي من اليمن🎀 يلي من العراق🎀 يلي من الجزائر🎀 يلي من السودان🎀 يلي من الصومال🎀 يلي من جزر القمر🎀 يلي من الأردن 🎀 يلي من الكويت🎀 يلي من البحرين🎀 يلي من ليبيا🎀 يلي من تونس🎀 يلي من تركيا🎀 يلي من فلسطين🎀 يلي من المغرب🎀 سوريا🎀 اذا لقيت اسم بلدك فخور لاتبخل الايك والاشتراك من دون ((سبب))فدوه😙
@الجرعهالدواء6 жыл бұрын
@قناه الرياضيه كره قدم سوريا تم
@الجرعهالدواء6 жыл бұрын
@@killer_19g شكرا❤
@مونكيديلوفي-ش8خ6 жыл бұрын
يلي من وجهك
@الجرعهالدواء6 жыл бұрын
@@مونكيديلوفي-ش8خ ايش
@مونكيديلوفي-ش8خ6 жыл бұрын
سلامتك
@عمارابوشيبهالزهيريشيبهالزهيري3 жыл бұрын
الحمدالله اني أتفهم جميع الأمور
@power-enjoy45566 жыл бұрын
انا سويت اشي ما راح تصدقو عشقت من ال D الى R على سرعة 100 كلم/س وما صار أي اشي كانك حاطت السيارة في وضع محايد(N) بس ما بنصح أي احد يساوي الحركة لانو كل سيارة بتختلف عن الثانية
@alaaabady20106 жыл бұрын
عادي لكن اوعي الp
@بوعلي-س5س6 жыл бұрын
ون بعدك معي كامري ٢٠٠٩ مرتين ولم انتبه له وف الاخير خبط القير قبل اسبوع والله يعني عليه
@alialrammah56826 жыл бұрын
Rezek Soleman يوسف علا
@سليمالحربي-ي4ق5 жыл бұрын
السيارات الجديده كذا عادي ما تنحط في الR الا اذا كنت واقف
@aflam212123 жыл бұрын
@@alaaabady2010 حتى لو على ال بي للعلم السرعات العالية اغلبية السيارات الحديثة الجير فيها كهربائي اصلا ولو شافت انت سويت كذا مابتاخذ الامر حتى تتوقف السيارة
@aboazoz39846 жыл бұрын
1:29 بداية المقطع
@Botola133 жыл бұрын
لك الشكر الجزيل أخي على المعلومات القيمة
@eyadco93995 жыл бұрын
اكره الفيديوهات الي عبارة عن ترجمة حرفية لمواقع و فيديوهات اجنبية. يا اخي في تفاصيل كثيرة مبالغ فيها او تم سردها بشكل خاطئ.
@aflam212123 жыл бұрын
في مقطع واحد يقولك وقت الذروة في المطاعم من الحادية عشر صباحا الا الواحدة ظهرا شكله ما اكتشف دول العربية وقت الذروة العشاء ههههههههههههه