Enhance S3XY Knob (Gen 2) im Model 3 Highland

[@Quixorion]

Vielen Dank für ein Video zu S3XY Knob!

[@Habu79]

Die Vorteile überwiegen definitiv jeden Nachteil! Habe mir einen SR geholt und bin jetzt 6.000 km gefahren. Ab und zu vermisse ich schon mein altes Fahrzeug, aber die Funktionen, die der Commander und der neue Knob bieten, machen alles wett. Danke für das tolle Video!

[@philippm.4684]

continuous Autopilot ist wohl eines der besten Feautures von dem Teil. Ich denke das ist fast ein must have für Teslafahrer. Frage, wenn man den Tesla zum Service bringen muss, wohl besser vorher ausbauen...? (Was niemand weiss, macht niemand heiss...)

[@INSIGHTSAU]

Great video. Thank you. How do you find the colour match between the console and the S3xy knob? Is it very different ?

[@philippm.4684]

Kann man damit Sitzpositionen des Beifahrersitzes abspeichern? (Siehe Video von enhance zum Update 4.12.) Wär wirklich auch toll!

[@valentinmoeller]

Jup

[@24motorsport24]

wie ist das mit der Einstellung von der Rekuperation? Muss man das bei jedem Start neu einstellen oder bleibt der letzte gesetzte Wert gespeichert?

[@rhtsicherheitstechnik7216]

Gibt es eine Möglichkeit den obd Adapter in das Handschuhfach rein zu ziehen, ohne was zu zerstören?

[@michaelheigl2243]

Hallo, ist es auch möglich Tasten als Blinkerfunktion zu belegen 🙏🏻🤔👀

[@valentinmoeller]

Ja! :)

[@24motorsport24]

@@valentinmoeller nur die Tasten? Würde es feiern wenn man nach rechts / links den Knob zum blinken drehen kann! Funktioniert das auch?

[@valentinmoeller]

@@24motorsport24 mit nach rechts und links drehen wechselt der knob zwischen einzelnen Seiten. Diese Funktion lässt sich nicht anders belegen.

[@thilotech]

Was ich mich frage, wenn per Bluetooth der Commander die Temperatur einstellt, für was muss denn das Teil überhaupt so in das Auto eingekabelt werden, bzw. in den CAN Bus? Weil wenn der Tesla auf 21°C auf dem Display setzt dann kann ja der normale Bordcomputer dies steuern?

[@valentinmoeller]

Der macht ja viel mehr. Nur manche Befehle über Bluetooth

[@TM-rl5to]

Kann ich mit dem Commander das Gebimmel im auto ausschalten?

[@RodaWhiteman]

Gibt es einen Beleg für die im Video angesprochene Zertifizierung?

[@dtv4251x]

Wo hast du diese Info mit der Zertifizierung durch Tesla her? Wenn Tesla da was zertifiziert, dürfte beim Einsatz des Commanders ja auch die Garantie nicht mehr erlöschen. Dies hält mich nämlich vom Einsatz ab, da mein M3H über meinen AG geleast ist.

[@valentinmoeller]

Die meinten das selbst in einem ihrer Videos

[@BHe516]

Tesla hat ihnen doch auch die API-Schnittstelle freigegeben.

[@ralfferfi2860]

@@BHe516das kann auch reverse engineered sein. Ich glaube das erst, wenn ich es von seriöser Quelle bestätigt bekomme.

[@wostrick2259]

Cooles Teil. Ist das Silber Grau des Knob nicht einwenig zu hell geraten zum Rest der Mittelkonsole? Schwierig zu beurteilen aufgrund von Bildern.

[@philippm.4684]

Ganz genau stimmts nicht überein, aber so vo den Bildern her find ichs jetzt ok (und ich leg viel Wert auf eine schicke Optik)

[@ralfferfi2860]

Interessantes Video! Ihr sagt, dass die von Tesla zertifiziert wurden. Demnach wird durch die Verwendung die Garantie des Tesla nicht beeinflusst. Gibt es dafür irgendwo eine schriftliche Quelle?

[@7hom45]

Das interessiert mich auch brennend!

[@valentinmoeller]

Sie haben das in ihrem eigenen Video gesagt auf deren KZbin-Kanal. Heißt aber erstmal nur, dass sie per Bluetooth mit dem Auto kommunizieren können, mehr nicht.

[@TRex-qk5gg]

Ich fände es geil, wenn die noch Schaltwippen fürs Lenkrad rausbringen würden. Die könnte man ja auch irgendwie belegen

[@philippm.4684]

Stalks gibts mittlerweile auch noch. Aber ja effektiv separate Schaltwippen (Lenkradpaddles) für vor- und Rückwärts könnt ich mir als sinnvoll vorstellen. Immer über den Bildschirm schalten finde ich insbesondere beim rangieren eher lästig (kann aber bisher nur munkeln, fahre (noch) kein Highland.

[@TRex-qk5gg]

@philippm.4684 ich bin mal bei einem Model S mitgefahren und das Auto erkennt die richtige Fachrichtung zu ungefähr 90%

[@Rentnerschubser]

Man kann doch auch auf die Abdeckung des Ladeanschluss drücken, geht dann auch auf.

[@valentinmoeller]

Es geht mir um das Entriegeln vom Ladekabel beim Laden ;)

[@philippm.4684]

Habs zuerst auch so verstanden, aber ja es betrifft das entriegeln und dafür kann es wirklich Sinn machen, z.b. zuhause mit Drittanbieter-Wallbox und/oder wenn man unterwegs viel an Fremdladern steht. Andere Fahrzeuge haben ja in der Ladeklappe einen Knopf um den Vorgang zu stoppen, bei Tesla gehts nur über das Display oder App. Ist mir beim Roadtripp mit einem Miet-Model Y auch aufgefallen wo ich bewusst nie bei Tesla geladen hatte.

[@ralfferfi2860]

Mich würde noch folgendes interessieren und würde mich über eine Antwort freuen: Was macht der Tesla, wenn man Regeneration auf 0 stellt und dann die Bremse tritt? Bremst der dann rein mechanisch oder regeneriert er dann und nimmt die mechanische Bremse nur bei starker Bremsleistung dazu?

[@valentinmoeller]

Wenn du auf die Bremse trittst, bremst der Tesla immer rein mechanisch :)

[@ralfferfi2860]

@@valentinmoellerDanke! Gut zu wissen 👍🏼

[@frankyfix853]

Hab selber ein Tesla uns die sexy buttons. Finde schade, dass sie nicht den richtigen Farbton getroffen haben oder mehrere Farben anbieten. Sind einfach nicht OEM aus so cool es auch ist. Nutze bei mir die buttons eher weniger aber finde den commander und die neuen Funktionen sehr hilfreich.

[@Tehkezah]

Ich frag mich bis heute, wie das mit diesem Ding rechtlich aussieht. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass diese Eingriffe so "legal" sind, weshalb ich das Produkt irgendwie kritisch sehe, obwohl ich es super finde und gerne selbst nutzen würde.

[@JohnCena-j7k]

Es nutzt die OBD Schnittstelle. Daran ist nichts illegal. Es „hackt“ auch nichts, es nutzt die Schnittstellen, die von Tesla bereitgestellt werden.

[@koni05]

Was passieren denn da für Sachen, die nicht legal sein könnten??? Das sind doch im Prinzip bis auf wenige Ausnahmen nur Shortcuts für Befehle, die man ohnehin übers Display vornehmen kann?! In Sachen Verkehrssicherheit also sogar förderlich.

[@Tehkezah]

@@koni05 Beim Kickdown in Standard/Sport-Modus schalten und eigentlich die komplette Funktionsliste unter "Traction Control" finde ich persönlich wirklich schwierig. Sind das gute und sinnvolle Features? Auf jeden Fall, kann alles unter umständen super sein. Kann dir die Versicherung damit im Falle des Falles ordentlich reingretschen? Vermutlich. Erlischt deshalb vielleicht sogar die Betriebserlaubnis? Keine Ahnung, aber will man das riskieren?