엔진오일, 타이어는 얼마마다 교체해야 될까? 바이크 소모품 교체주기와 관리하는 법 // 바린이를 위한 오토바이 가이드

[@unbubblecoke]

18년식 CBR1000rr 빡스카서 지금까지 3~4천키로 혹은 1년 주기로 엔지오일 교환했는데(참고로 전 오일도 zic만 씁니다)연식도 좀 지나고 2만키로 넘어서 간극조절 했습니다만 지금까지 아무런 이상없이 잘굴리고 있어요 천키로마다 엔진오일 가는 비용 아끼고 브레이크오일이나 패드, 필터, 플러그 등등 다른 소모품에 관심을 더가져 주는게 좋은것 같습니다. 우리나라는 유독 엔진오일 주기에 너무 민감해 하는것 같아요

[@sungjunmaeng7847]

지크면 자동차 오일? 리터 알차는 15W50 이나 10W40 쓰는걸로 아는데 5W30 쓰신다구요?

[@unbubblecoke]

Zic m7 10w40 jaso기준 만족하는 국산 바이크용 오일있습니다ㅎ

[@sungjunmaeng7847]

@@unbubblecoke 헐 그런오일이 있군요. 가격도 엄청 저렴하네요.

[@쪄뻐쪄뻐허이짜]

글쓴이 구라입니다ㅋㅋ 알천 없으요ㅋ

[@ppaha]

슬슬 핀저널이 털릴때가 되어가는것같습니다. 3번 4번 핀저널이 나갈것같아요.

[@eeeeeeun-r4o]

최고 !! 어떻게 내 마음을 이렇게 꿰뚫어보셨을까 !!ㅎ

[@이얍후훗]

아주 죻은 정보 감사합니다~!

[@피아니스트의전설-o2w]

너무좋은정보입니다!

[@koreaOSC]

가장 정확한 설명이네요.

[@극딜]

본인 생각에 살짝 이르다 싶더라도 2~3천 이내로 교체해서 문제 생길 일은 없음. 하지만 돈 아깝고 귀찮다고 주기를 한참씩 미루다 보면 분명히 문제가 생김. 자꾸 메뉴얼 운운하면서 뭔 엔진오일 만키로니 이만키로니 하는 미친 사람도 가끔 보이는데 진짜 꿀밤 마렵습니다ㅋㅋ 그리고 엔진오일 외에도 브레이크 패드나 로터, 체인, 기타 필터류, 브레이크액과 냉각수 미션오일 등 각종 국물(?)류, 점화플러그, 배터리 등등 당장 문제없으니 괜찮은게 아니라 정기적으로 확인하면서 주기마다 교체하고 관리해주는거 진짜 중요합니다. 엔진오일 주기는 짧게 쓰면서 체인은 군데군데 녹에 장력도 쳐져있고 브레이크 패드 제때 안 갈아서 로터 파먹는 사람도 봤네요ㅋㅋㅋ

[@TheHwangK]

18년식 gsx-s1000 메뉴얼대로 5천마다 갈아주고 있는데 이상없이 잘나갑니다.

[@samki530]

오늘 오토바이 엔진오일 갈고왔는데 영상이 딱나오는군요...물론 씨티백이기는 하지만요...단골센터가 오토바이로 십분인가 걸리는데있어서 갔다가오는데 삼십분쯤걸린거같네요..엔진오일갈고 바퀴바람넣고 브레이크패드는 안갈고 그렇게해서 칠천원들었습니다

[@freejone6878]

냉각수 교체 시기는 ?

[@ZeanyZ]

1:34 꽤 오래전에 현대의 4.5톤(5톤) 트럭을 90만 킬로 쯤 타다가 엔진 보링을 했었습니다. 소모품 잘 교환했지만 보링을 했지요.(응?) 그러다 120만쯤 타고 팔았습니다.(02년식 현대 5톤은 99만9천부터 타코미터가 안돔) 1분 34초의 사진을 보고 문득 생각난건데 오토바이 엔진도 보링을 하나 모르겠네요. 그냥 중고나 신품으로 교환만 하는지? 그리고 혼다의 스쿠터 엔진. 엔진오일 절대부족 상태로도 몇백킬로 가더군요. 오일이 센건지 어쩐건지 교환때 우리집 뚱냥이 오줌만큼 나오던...

[@시나브로-i6b]

바이크는 엔진 보링이라는 자체가 없어요. 기껏해야 십만키로 미만에서 대부분 폐차를 하기에...

[@ZeanyZ]

@ 이런....

[@Haeil_Park]

동대문 시장에서 원단 나르는 바이크는 엔진 헤드와 실린더, 피스톤 크랭크축과 베어링을 때가 되면 통째로 바꾸어 줍니다. 요즘은 짐나르는 바이크가 아니면 엔진을 바꾸는 경우가 드물죠. 실린더 내부를 깍아서 내경을 넓히는 원조 보어링은 거의 없다고 볼 수 있습니다.

[@강감찬고려거란전쟁]

대림VF 30만 주행중입니다

[@ZeanyZ]

@ 오~~~ 대박이네요

[@정도영-n6r]

잘봤어요~ Mt07 영감운전 2500마다 갈고 겨울지나면 갈고 그때 나머지 다 센터에서 봐달라구 합니다 귀찮아서ㅋㅋㅋ

[@다이나마이트키드]

조빠가는 점점 연애를 포기하는 비주얼 테크로 가고 있어서 안타깝다 다시 댄디하던 그시절로 돌아가 다오

[@허허행만]

난4만2600백자가교체아직도슬만한데5년6개월데서찝찝해서갈앗습

[@Kiiv_]

바이크 처음 입문했을때 주웠던 차트인데 이게 맞는지 모르겠네요 ㅋㅋ 소모품 종류 교환 시기 엔진오일 6개월~1년 / 3,000km (가혹 주행 시 더 일찍 교환) 오일 필터 엔진오일과 같이 교환 에어클리너 18,000km (5,000km마다 청소 권장) 스파크 플러그 15,000~20,000km (혼다: 8,000km) 브레이크 패드 앞쪽패드: 10,000~15,000km 뒤쪽패드: 20,000~25,000km 브레이크 디스크 패드 교체 3~4회 후 교환 브레이크 오일 3년 / 20,000km 냉각수 (부동액) 3년 / 20,000km 클러치 디스크 30,000~40,000km 체인 4년 / 15,000~20,000km (2,000km마다 루브 청소) 타이어 5년 / 10,000~20,000km 배터리 2년 / 15,000km 발전기 (알터네이터) 50,000km 이상 등화류 고장났을때

[@love-jn8zm]

슈퍼마리오?

[@천장지구-z8q]

리터 급은 그냥 1000키로 마다 갈아야 좋긴하지

[@튜브현-x7w]

ㅇㅈ

[@midmire]

다필요없고 배기량상관없이 일반유는 2000마다 고급유는 2500마다 갈믄됩니다 주행목적에 따라서 오일종류도 다르므로 자신의 오토바이 주행습관에 맞는 오일을 고르면됩니다 습식클러치는 보통 파오계열 10w30 합성유 (겨울) 여름 10w40(여름) 건식은 에스테르계열 석유종류 모튤종류 위와같은 점도로 넣으시면 좋아요 정답이없습니다 여름겨울 충분히 예열거친후 오일종류필터만 잘갈아도 고장없이 탈수있어요 스쿠터 벨트는 2만정도가 적당선입니다 1만은 말이안되요 (미친듯한 스트레스운행이라면 1만이라지만 ) 그리고 주행도 안하고 가끔 타시고 장기간 세워놓으면 안에 부속 다 녹이스니까 10일에 한번씩은 시동걸어주면서 오일 윤활시켜주는것이 좋습니다 (중력으로 인해 적셔진오일이 하강하여 기존부속의 유활이 말라버림)