엔진교체 해야한다는 자동차, 부품 하나만 교체했더니 기적처럼 사라진 고장ㅣ자동차 정비명장 1호 '박병일' 휴먼 다큐ㅣ세계 최초 급발진 분석 성공ㅣ직업의 세계 일인자ㅣ

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EBS Documentary

Күн бұрын

Пікірлер: 1 500

@user-pk4yf9ve5m Жыл бұрын

박병일 명장님 본인이 어렵게 배웠기 때문에 배우려는 후배직원의 장학금을 아낌없이 주는 존경스러운 분입니다.우리나라 자동차 정비의 명장 박병일 최고입니다.

@gudangkim7191 Жыл бұрын

@user-de5sp1yp4u 좋은 지적이십니다. 충분히 운전자의 오작동 예상되는 부분이고요 뉴스타파의 급발진도 한번 봐주셨으면 하네요

@iup6578 Жыл бұрын

각분야에서,국가발전을위해,정직성실히임하시는,모든기능장기술사님들께,경의를보냅니다,분야는달라도,정치에서부터 모두일맥상통합니다!대한민국의,천만년대계를위해👍🙆‍♂️🤝🎯💯👏🏿👏🏿국민이모두,정의롭게변해야

@연우황-d7u 9 ай бұрын

7😊

@정몽-d1y Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 공산주의냐?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@윤성공-j3s Жыл бұрын

본인의 이익보다는 남을 위해 봉사하시며 사는 삶과 열정이 우리 사회에 꼭 필요하신분 같습니다. 존경스럽습니다.

@겸손하자-g1h 10 ай бұрын

애초에 엔진교환이 필요없는 작업

@바람의나라-y6x 6 ай бұрын

장사치로 변절된거 같은데...........

@Ripley-q1g Ай бұрын

@@바람의나라-y6x 원래부터 그랬음. 유튜브 찾아보시면 정말 이게맞아? 싶은 내용이 한두가지가 아님.

@eagleman845 Жыл бұрын

자동차 수리 참 매력적인거 같아요 1만5개가 넘는 자동차 부품에서 문제 되는 부분을 찾아 해결 했을 때 그 뿌듯함 😄 건강하세요 늘 보람찬 일상이 되시고요 그리고 돈도 많이 버셨으면 좋겠어여😇

@김명진-c4n 12 күн бұрын

안녕하세요 좋은 일을 많이 하시니 복 받을겁니다 고맙습니다

@필수-y7o Жыл бұрын

명장님 너무 멋진 기술을 가지고 급발진의원인을찿아 내셨다는게 너무 감탄 사가절로 납니다 명장님의지 대단한 능력 최고입니다❤❤❤

@joonhokim9093 Жыл бұрын

대한민국에 이런 분이 있다는 게 자랑스러운 일입니다. 나라의 보배입니다. 많은 후배 양성에 힘써 주시기 바랍니다.

@불사조-k5r Жыл бұрын

남을(이웃을) 도울때 무한한 행복감을 맛보죠. IMF때 어려운 가정에 고물컴퓨터를 살려서 주었을때 그걸 받고 좋아하는 아이들모습을 보고는 행복한 눈물을 흘렸던 감동적인

@김보성-k8r 11 ай бұрын

구형 싼타페 이거 너무 장난이 심하다 대한민국 정비사들이 돌팔이만 있냐? 저건 진짜 돌팔이도 그냥 찾아내는 고장증상이다 세상에 어느 정비사가 크랑크각센서 고장 하나 찾아내지 못할까? 아무리 촬영이라고 해도 타 업소 정비사 깍아 내리는 조작 촬영은 하지 말자

@lim66677 5 ай бұрын

크랭킹되는데 엔진견적낼리가 없는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연료압력이 안나오는데 터보를 점검? 코미디가 따로없네요

@청포도-g4z Жыл бұрын

와 대박 입니다 올해 폭우내렸을때 맨홀뚜껑 열여서 포터 엔진 교체했는데 견적 420만 나와서요 울며 교체했어요 ㅠㅠ

@manual-is-rock Жыл бұрын

포터 봉고는 흡기가 타이어 1/3 - 1/2지점에 있어 침수에 취약합니다 비싼수업 들으셨네요 ㅠ

@musicstart108 Жыл бұрын

해리포터?

@shoonlee2578 9 ай бұрын

얼마안나왓고만

@박석미-g9l Жыл бұрын

우와 !!!! 박병일명장님 박수를 보냅니다.정말 대단하십니다.존경합니다.

@배민우-i4w Жыл бұрын

참 명장님 훌륭한 분 대단한분이네요 뭉클하고 따뜻한 에너지는 받습니다

@EVERnEVER911 Жыл бұрын

볼수록 존경스러운 박명장님~!...고장일 때, 통채 교환은 기술이 아니라 단순 분해조립이다. 박명장님과 같이 원리를 꿰뚫는 분들에게 정부가 자동차 관련 RnD 비용을 적극 지원해서 자동차엔진 제조기술 등 한국의 소부장산업이 세계시장을 석권하게 해야 한다.

@양재모-b1g Жыл бұрын

정말정말 이런 분들이 많이 있는 세상 어야 대한민국 에 빛이 보일 것이다

@윤순봉-s4q Жыл бұрын

나라의 보배이고 기술계의 보물이다 기술자들은 나라에서도 양성하고 보호해야한다

@朴城珉 3 ай бұрын

ㅋㅋ 나라에서 그런거 안해줌

@우영식-z7q Жыл бұрын

존경합니다. 멋져요 저런분들이 계셔서 살맛나는 세상입니다.

@이성규-u8m Жыл бұрын

명장님 정말 존경합니다.존경 합니다....

@필수-y7o Жыл бұрын

박병일명장님 생각 자차게 존경 스럽습니다 너무 존경스럽습니다 ❤❤❤

@옹헤야-d3x Жыл бұрын

이야 정말 존경스럽네요 오래오래 건강하세요

@완림최 Жыл бұрын

가끔 박병일 명장님을 티비에서 뵙고 대단하신 분 같았는데 이렇게 엄청난 탐구력과 기술력과 지도력을 겸비하신 분인 줄은 몰랐습니다 이렇게 대한민국의 성장 동력을 이끄시는 분들께는 범 국가적으로 지원하여 특별 교육기관의 교육지도자로 모셔서 기술연구와 후진양성에 전념하시게 하고 충분한 예우를 하면 좋겠습니다 존경스럽습니다

@권세영-d8u Жыл бұрын

6ㅌㄴ5느ㅡㅡㅌㅊㅅㅌ😮😢😮😮😮😢😮😮😮🎉🎉🎉🎉나 🎉😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤

@HackyDrone Жыл бұрын

아니거든? 후로꾸거든?

@kkkkkkkkkk-k2l Жыл бұрын

각센서 하나로 명장을 찾아간다고? ㅋㅋㅋ 대본도 적당히 짜야지ㅋㅋㅋㅋ스캐너로 고장코드 안떠도 대충 확인 할 수 있는데 엔진까지 갈아야된다고 하는 사람이 각센서 캠센서 하나 안갈아봤을까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ소비자 우롱하는것도 아니고

@Terry_kimm 3 ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋ 우리 면단위 구석진 카센터 할배도 각센서 바로 잡아내더라 에휴

@fpxjs Жыл бұрын

진짜 명장이시네... 원인을 모르면 새거로 교체하는것이 아니라 원인을 찾도록 연구를 하다니...

@jwk2392 Жыл бұрын

정말 명장은 다르군요 후배들 육성에 진심은 아무나 할수없는 일입니다 존경 합니다

@쵸코천사-j1s Жыл бұрын

차량 정비를 떠나서 인간미가 넘치는 분 같습니다. 어려운 사람들을 위해 기술을 나눔하고, 꼭 필요한 수리 부분을 찾아 고치시는 부분이 감동입니다. 사실 알면서도 일부러 뻥튀기 교체 하려고 하는 마음이 사람 마음일진데, 사소한 것에 욕심 없이 오로지 어려운 서민을 위해 봉사하시는 모습이 정말 좋습니다. 이런 분이 우리나라에 많이 계셨으면 좋겠습니다. 명장님. 존경합니다.

@무상-s8z 8 ай бұрын

존경합니다진짜찐기술자입니다저도한번차아보고십습니다

@무상-s8z 8 ай бұрын

❤

@무상-s8z 8 ай бұрын

조만간들리게습니다

@무상-s8z 8 ай бұрын

❤

@user-ef7sk6ug5o Жыл бұрын

자기가 가지고있는 기술을 남에게 ㅇ1ㆍ낌없이 가르쳐주시는 그마음부터 최고의 명장 이십니다

@임투카 Жыл бұрын

크랭크각센서 하나 못찾아서 엔진교체? 작가님 이런 대본은 좀 난처합니다~

@drelioh 4 ай бұрын

한마디로 못 찾았다고 엔진 바꾸라고 했다던 정비사는 완전 사기꾼이라는 거죠. 이분 말고 대부분 사기꾼일 가능성도 배재할수 없다는 거고.

@쿠오빠이 4 ай бұрын

ㅎㅎ 현장에 이런 사기꾼 버러지들 널렸음

@정헌진-m5y 3 ай бұрын

가벼운 정비로 수리할수 있어도 통체로 교체시켜서 고객 등쳐 먹는 사기꾼이 실존하는게 문제이지요.

@MrBrianJung Жыл бұрын

차를 정말 아주 잘 고치시는 분이죠. 하지만 엔지니어는 아닙니다. 그건 아이폰 잘 고친다고 아이폰 만들수는 없는거랑 같아요

@josephallen1033 Жыл бұрын

잘 못 고침. 정비의 기본도 안 지키고 지 멋대로 하는데 무슨 ㅋㅋ

@모든-e2s Жыл бұрын

남편과 아내가 함께 살아가는 사회가 건전한 사회로 가는 길이겠지요? 비유 하자면

@김은비-x7m 11 ай бұрын

개씹같은 소리

@5분쉼표-p5t 3 ай бұрын

엔지니어가 설계자라고 한정한다면 님의 말씀이 맞습니다. 그러나 엔지니어란 자체가 기술자라는 의미라서, 자동차에 대한 구조를 알고 정비하는 능력과 기술을 가진 사람까지 포함하여 엔지니어 라고 한다면 이분은 엔지니어가 맞습니다. 과학자도 이론과학자와 실험과학자가 있습니다. 설계자만 엔지니어라고 한다면 이론과학자는 과학자지만, 실험과학자는 과학자가 아니게 되는 것이지요. 제가 알기로 노벨상 초기에는 실험과학자가 노벨상 받지 못했습니다. 그후 과학에서는 실험과학자의 공도 매우 크다는 것을 알고 되고, 그 결과 실험과학자도 같이 포함해서 노벨상을 수여합니다.(이 부분에 대해서는 저도 예전에 읽은 것이라 틀렸을 수 있습니다. 틀렸다면 지적해 주세요.) 그리고 이분 자동차정비기능장에 자동차정비기술사 자격증 가지고 있습니다. 이 분야를 좀 아신다면 이 자격증이 얼마나 따기 힘든지, 특히나 실기뿐만이 아닌 이론을 포함해서 얼마나 공부해야 하는지 알게 될겁니다. 저도 다른 분야지만, 정밀감속기를 오랫동안 설계해 왔는데, 제 분야에 기술사가 있다면 이론에 대해서도 감히 대들지 않고 조용히 있을 것 같네요. 설계하는 사람도 이론에 대해 정말 제대로 알지도 못하고, 외형도나 그리고, 이미 주어진 설계도를 가지고 수정하거나 변형설계하는 정도의 수준이 허다합니다.(그래서 저는 후배직원들에게 항상 하는 말이있습니다. 외형도 그리고 수정설계하는게 설계가 아니다. 이론을 알고, 계산할 줄 알아야 하고, 그 바탕으로 개선하거나 신제품을 개발해야 한다. 그러기 위해서 물리학을 알아야 하고, 학교때 배운 기계설계책을 다시 보라고 말입니다.) 여튼 모든 분야에서 잘 할 수는 없지만, 이 분야에서 굉장한 분이라는 대에는 의심의 여지가 없다고 생각합니다.

@이수만-o7c Жыл бұрын

참으로 대단하십니다. 저도 정보통신 분야에서 30여년 근무하며 나름대로 기술자라고 자부했는데.. 이 분은 진정한 스승이자 인간기술자 이십니다. 충분히 존경받고 본받으실 분이시네요

@Hss.hinshark Жыл бұрын

공김 합니다! 본인도 직업훈련원 기계공작과1년 수료하고 내년이면 50년 경력이네요! 선반 밀링!~~~ 명장도전 2년째. 아직도극 초정밀cnc나. Machining center 에서 해결 안되는것 다해줍니다! 하지만 배우려는 사람이 없어요.산업의 뿌리가~~~~😢😢😢😢😢

@세인-e5r7h Жыл бұрын

❤❤❤❤❤

@다시는코인안할게요 Жыл бұрын

님도 최고시네요

@석규한-n9u Жыл бұрын

살아온 인생을 보니 절로 고개가 숙연해집니다 정말 대단하시고 존경스럽습니다.

@토트넘훗기뻐 Жыл бұрын

선생님 진짜 존경스럽네요 자동차 시장에 커다란 거목이 되어주셔서 국민 한 사람으로써 진짜 무지무지 존경스럽습니다. 항상 건강하시길 바라겠습니다.

@josephallen1033 Жыл бұрын

으따 무고죄 전과에 뺑소니까지 친 사람이 존경스럽지라 ㅋㅋ

@sulim9333 Жыл бұрын

고장난차 가지고 가서 저렇게 간단하게 고쳐주면 그게 기술자의 미덕이지. 온갖 부품들 몇번씩 교체해도 해결을 못하는 그런 카센타가 길가에 널렸다.. 요즘

@BearGryllsz Жыл бұрын

@@josephallen1033안봐도 ㅇ성로 채널 똘마니 ㅋㅋㅋㅋ

@Butzoo Жыл бұрын

@@josephallen1033니애미 보다야 훨씬 휼륭하겠네,

@이상구-h3q7d Жыл бұрын

단순 교환작업이나 반복이필요한 작업은 고등학생들 데려다가 한달만 가르쳐도 할 수 있다는걸 잘 알죠 원리를 공부하며 경험을 쌓는 정비사가 진짜 정비라고 생각함

@Vgdgytiigve Жыл бұрын

블루핸즈 가면 스캐너 찍어보고 교환만 할줄 알던데요ㅋㅋ 스캐너 안나오면 모르쇠ㅋㅋ

@heum-good-energy Жыл бұрын

박병일 명장님 덕분에 후배들이 좋은 방법과 노하우 그리고 자동차와 고객들을 대하는 훌륭한 생각과 마인드를 전수해주시네요. 참으로 멋지고 박수갈채를 보냅니다. 더 나아가 이런 명장분들이 우리나라에 계속 양성된다면 외국 기술에 대하여 의존하지 않는 세상이 올거라 믿습니다. ㅎㅎ

@군봉이 Жыл бұрын

박병일 명장님의 인간성과 마음 그리고 모든 기술을 아낌없이 전수해 주시는 것에 찬사를 보내며,당신은 대한민국 진정한 영웅 입니다

@laxnine4605 Жыл бұрын

나이와 직위에 상관없이 한분야에서 지속적으로 공부하고 탐구하시는 분들은 존경받아 마땅하다는 생각이 드네요!

@josephallen1033 Жыл бұрын

지속적으로 공ㅋㅋㅋㅋ붘ㅋㅋㅋㅋㅋ

@BearGryllsz Жыл бұрын

@@josephallen1033 윤성ㄹ도 미용실 실장하다가 공부 열심히해서 카채널 리뷰하더니 이젠 13살부터 차 수리해온 박병일 명장보고 차알못이라고 욕하는게 더 웃긴거 아니냐 ㅋㅋ 공부 무시하지마라 ㅋㅋ

@배론감 Жыл бұрын

공부? 90년도쯤 차량에 멈춰있는 사람한테 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@DD_DD_DD Жыл бұрын

후진 넣는다고 차 시동이 꺼지는게 말이 되나요 프리우스 타고 이거 보세요 안 꺼지죠 현대기아 차는 꺼지니 결함 입니다!!!!

@지운-p3b Жыл бұрын

@@DD_DD_DD ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 웃음밖에 안 나온다. 다들 현기 까니까 억까를 오지게 하네

@jai-youngshim190 Жыл бұрын

각고의 노력으로 얻은 노하우를 아낌없이 나눠주시는 명장에게 존경을 표합니다.

@bkp-sb9jr Жыл бұрын

..."책임"..이란 말씀에 깊은 마음으로 존경드립니다 .

@giyul1981 Жыл бұрын

"크랭크 포지션 센서인지도 모르는 정비사가 점검"하고 왔다는 설정이 명장 정비소 광고 같이 느껴짐. 만약 사실이라면 점검 실패한 정비소는 문 닫으시고.

@5분쉼표-p5t 3 ай бұрын

워낙 기본적인 센서를 확인 못했다는 것이 정비하신는 분들이 볼기에는 설정같이 느껴질 수도 있겠지만, 사실 그런것도 제대로 모르는 사람들이 정비하고 있다는 반증일 수도 있지 않을까요. 제가 주위 정비소 가서 수리 맞기면 기가 막힙니다. 어디서 나온 볼트인지 굴러다니고, 들어갔다 나오면 뭔가 추가로 나빠지고...

@김영남-s4b Жыл бұрын

대단히 훌륭한 분이십니다 ! 존경합니다 !

@user-junhee476 Жыл бұрын

나도 자동차 정비를 하고 있지만 저 직원분 말은 점검 못하면 통교환 때리면 공임비가 많이 나와서 돈이되는데 원인 부품 찾어서 고쳐버리면 돈이 안됨, 진짜 돈보다는 고객을 생각하는 정비사인것같음 졸라 멋있다

@Mustela001 Жыл бұрын

하, 사기꾼들 참 많다. 자신들의 실력부족은 모르고 돈 맛만 알아서 착한 시민들 피 같은 돈 빼먹으려고! ㅠㅠㅠ

@TV-ly4em Жыл бұрын

@@Mustela001그래서 그런거 방지할려면 기본 차량정비는 할줄알아야됨 최소한 명칭이나 어떤역활을하는지도 모르는 사람이 대부분...유럽이나 서양권은 면허딸때 기본자가정비 능력도 테스트한다고함...기간도 1년이상 걸리고...

@kby104434712 Жыл бұрын

진짜 참 좋은 명장

@페미보면짖는개-x7s Жыл бұрын

@@TV-ly4em일단 본인은 역할 역활 구분부터 해야될 것 같은데요

@rangbo7979 Жыл бұрын

@@페미보면짖는개-x7s역할 역활 둘다 됩니다

@imp1471 Жыл бұрын

진정한 명장중에 명장 이십니다. 5대가 복을 받을 겁니다. 나의 노하우를 전수 해야 것다.

@skh14011 Жыл бұрын

명장님 존경하고 응원합니다.~^^

@tizr6832 Жыл бұрын

역시 방송의 힘 ㅋㅋㅋㅋ

@junsujeong Жыл бұрын

아는 사람만 아는 댓글ㅋㅋㅋㅋ

@sechunpark7749 9 ай бұрын

쌉인정합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@닿을듯이-z5e 9 ай бұрын

저도 ㅋ 엊그제 견적받았는데 눈탱이 맞을뻔 ㅋㅋㅋ

@홍유-v4s 9 ай бұрын

정든차?

@해욱-l1r 4 ай бұрын

@@닿을듯이-z5e 근데 견적이라는것도 200만원 들거 100만원으로 해주면 더 좋은거 아닐까요??? 실력이라는건 원인파악을 잘하는거죠

@water5162 Жыл бұрын

이래서 기술전문가가 필요하고 존중해줘야한다

@이찬솔-j2p Жыл бұрын

멀 모르고 하는말 같은데요 .엔진 교환은 기계적인 고장이고 센서는 전자 전기 적인 고장이여요 차원이 달라요. 아무리 정비1년도 안된 정비사 라도 그런 진단은 내릴 수 가 없어요. 이건 정비 기본축에도 안들어요.

@Ultralisk23 Жыл бұрын

정말 명장 중 명장이십니다 많이 배워갑니다

@박서준-c9m Жыл бұрын

한결같이 존경스럽습니다. 거장입니다.

@장억호 Жыл бұрын

박병일명장님 같은 분이 이 나라에 많이 배출해야 대한민국의 미래가 밝아 집니다 존경스럽습니다...

@송경은-j1t Жыл бұрын

명장의 반열에 오른것만해도 대단한데 기술을 아끼지 않고 타인에게 오픈한다는 점은 세계 위인감이시네요. 훌륭하십니다.

@tsh9914 Жыл бұрын

정말 훌륭하십니다 존경합니다

@재화김-o3o 5 ай бұрын

명장님 괜히 명장이아니네요 급발진 꼭 원인찾아주시고 이기세요 멋져브러😊😊😊

@주메리아 Жыл бұрын

박병일 명장님 정말 존경스럽네요 저도 한번 방문해야겠어요 점검경고등 여러개 5개 들어와있는데 대리점에서는 뭔 부품을 다 교체 배보다 더 비싸게 견적나오고 카센터에서는 잘 모르는것 같고 운행에는 전여 문제가 없습니다

@카니칸희 11 ай бұрын

와 이런분이 진짜 기술자이며 명장이라는 칭호가 당연한거라고본다

@tennishelper 10 ай бұрын

1호명장은 따로 있는데..본인이 1호라고 거짓말 하는 기술자인데 진짜기술자라고? 1호는 폴리텍대학 김관권 교수님 인데요.

@junyoungshin-e6c Жыл бұрын

제차도 옛날어 크랭크각 센서 오류나서 시동안걸리고 정비소도 해결책 몰라서 제가 바꿔보라해서 해결된적 있음 정비사라고 다아는건 아닌듯 싼타페 고질병인듯

@김정동-z5u Жыл бұрын

자동차 정비분야 명인 최고 기술자답다 고생해서 공부 엄청 많이했어요 대단하다

@victorkim2843 10 ай бұрын

명장님 말씀 중에 공구는 빌려줘도 기술은 빌려주지 마라 하셨는 데 그 반대인 거 같습니다 기술은 빌려줘도 공구는 빌려주지 마라 저는 미국에서 자동차 정비를 한 사람입니다

@5분쉼표-p5t 3 ай бұрын

멋진 말입니다. 오래전에 들은 얘기인데, 공부잘하는 애와 못하는 애들의 차이점을 관찰했는데, 공부잘하는 애는 몰라서 알려달라는 친구에게 친절하게 상세히 가르쳐 준다고 하더라구요. 결국 그것은 남에게 설명해 주면서 완전히 완벽하게 자신의 것으로 만들기 때문에 잊지 않게 되고 더 나아 진다고 하네요. 그 말을 듣고 저도 남들에게 제가 아는 것은 가르쳐 주려 합니다.(제 분야도 넓지 않은 분야라 나름 공부를 많이 해서 스스로 알게 된 것도 많이 있는데, 한편으로는 남에게 알려주는 것이 아까울 때도 있습니다.) 하지만 결국 가르쳐 주면서 제가 설명을 제대로 못하는 부족한 점을 알게되고 다시 공부하게 되서 스스로 발전하게 되더군요. 그리고 공구는.... 남에게 빌려주는 거 아니죠. 어쩔 수 없을때 빼고는. 내 것과 남의 것은 다룰때의 마음가짐이 다르기 때문이지요.

@쏭쏭-m8k 10 ай бұрын

티비에 나오신거 보고 찾아봤어요 정말 멋있어요❤항상 건승하세오

@akine2276 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ명장은 ㅋㅋㅋㅅㅂ 그냥 종교가되어버렸네 ㅋㅋ 으르렁터보 광고할때부터 이상하다생각했는데 이번에 급발진주장사건들에 급발진맞다고하면서 페달블랙박스 광고하는거보고 돌아섰다. 나이많은 어르신들 정신차리십쇼 명장이고 인간이고 나발이고 지금은 장사치 그이상 그이하도아닙니다

@마크-v2j Жыл бұрын

박병일 명장님 감사드립니다 건강하시어 많은일 을 해주세요

@이찬솔-j2p Жыл бұрын

엔진교체 해야된다고 진단한 정비사가 한심한거지요.

@레드맨-k3w Жыл бұрын

대단하신 분이네....... 이 정도일 줄은 몰랐음..... 존경합니다.......

@사반-l4h 10 ай бұрын

존경스럽다는 말이 절로 나옵니다 명장님의 깊은 뜻이 후배들에게도 이어졌음 바랍니다😊

@tennishelper 10 ай бұрын

실체를 알면..기겁을 할 텐데...

@신과함께교육 Жыл бұрын

훌륭하십니다. 건강하게 오랫동안 나누고 꿈을 남겨주세요

@6708Maverick Жыл бұрын

괜히 명장이 아니신거죠. 명장다운 인격과 마음도 대단하십니다.

@josephallen1033 Жыл бұрын

인격이 대단해서 내연녀 놔두고 딴 여자랑 결혼한 다음에 내연녀 무고 하는 구나 ㅋㅋ

@뀨-u7h 7 ай бұрын

너무크게부풀리네요.아무리명장이례도.전에교육을받으면제가질문한것에답변은못하시고생각해보신다고하고.짜여진각본으로보여주기식영상은찍지말아주세요.명장님을존경하는정비사로서진심으로해주세요.

@neweastwater Жыл бұрын

차 고칠 줄 아는 사람한테 뭔 자꾸 이런 사람이 차를 만들어야한다는 등 말도 안되는 소릴하는 분들이 있네 ㅋㅋㅋ엄연히 다른 분야구만

@CharMle-t8r 3 ай бұрын

차만든 엔지니어,국과수에서 페달혼동사고라고 ecu 오류나도 시동꺼져도 브레이크는 별개라 작동하는데 저사람은 급발진이라고 꾸역꾸역 우기자너 ㅋㅋ

@포집가-m3l Жыл бұрын

번외로 한 말씀드리자면 예전 독일 안전 전자식 자동차 사고에 원인을 찾지 못했는데 몇 년 조사끝에 결국 반도체 내부의 결선에 붙어있는 부분인데 그것도 당시 정상이었습니다. 차후 끊질긴 조사 끝에 약하게 붙어있는게 엑스레이에 발견됐지만 시간이 너무 흘러 독일기업 내부에서 쉬쉬한 일이 있었습니다. 이건 알고 있는 사람 두사람뿐 회사사건 담당자와 반도체 검사관만 알고 있기에 아무도 전혀 몰랐습니다.전자식 문제가 있다는 말을 신빙성이 있습니다.

@아직-q6u Жыл бұрын

그렇다면 반도체제조사가 1차적원인이네요? 현대는 그저 그부붚을 장착한거구요 저런이유를 검수에서 발견할 자동차제조사는 없을듯합니다

@포집가-m3l Жыл бұрын

@@아직-q6u 이 계통에서 일하면서 모르면 거짓말하는거구요. 쉽게 발견됩니다. 안 하면 모를까 다 발견합니다. 지금도 내부적으로 넘어가는 곳도 있을겁니다.

@hemospark0 Жыл бұрын

@@아직-q6u 원인을 밝히기 어렵다는 이유로 소비자에게 책임을 전가하는 건 나쁜 행동이지요.

@아직-q6u Жыл бұрын

@@hemospark0. 급발진의심사고시 당연히 제조사에서원인규명해야된다는건 소비자로써 당연한거라 생각합니다. 제글은 제조사조차도 처음에 찾아내기가 쉽지않겟다입니다.

@hemospark0 Жыл бұрын

@@아직-q6u 자동차 A/S 받으러 갈 때마다 느끼는 거지만 고장에 대한 책임 회피가 습관화되어 있다는 겁니다. 특히 보증기간 중에는 더욱 그렇지요. 하물며 중대한 책임을 져야 하는 급발진 문제는 아예 원인을 밝히려 노력하기 보다는 소비자의 책임으로 돌리려고 처음부터 작정하는 것이 아닐까요?

@구스터 10 ай бұрын

2:51 크랭크 액세스가 아니고 크랭크각센서 입니다

@파김치-s1v Жыл бұрын

차박사 김창복님 역시 대단하신 분입니다

@shoonlee2578 9 ай бұрын

창복이?

@무한대-v6m Жыл бұрын

명장님 존경합니다. 거대 기업 자동차 생산회사들은 싫어할 수 있는 일을 직적하시니 감사합니다. 운전자를 위한 봉사정신 깊이 감사합니다.

@iseeiam 7 ай бұрын

진짜 명장 맞습니다! 많은 이들에게 귀감이 되는 훌륭한 사람, 감사합니다~~

@이종현-l8d Жыл бұрын

당신은 이 사회의 귀감이십니다. 감사합니다. 존경합니다!

@지니-l2c5k 8 ай бұрын

공업사 집근처인데 인사드리러 가야겠어요

@웅진생크빅 Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 이래서 방송이 무서운거구나 차 좋아하는사람은 알사람 다아는분인데 댓글들이 착해서 놀람😮

@강상욱-u8y Жыл бұрын

뭔데요?

@k29ljr58 Жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@Nowsnows Жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ

@배론감 Жыл бұрын

@@강상욱-u8y 제 댓글 보셈 대강 정리해서 썼음 저사람 명장 절대 아님ㅋㅋ 걍 ㅈㄴ뻔뻔하게 돈만보면서 사는 사람에 공부는 1990년대에 멈췄음

@유두버 Жыл бұрын

에휴 열등감에찌들어가지고ㅋㅋㅋ 하여간한국인들은 어케든남깍아먹을라고만하지ㅋㅋㅋㅂㅅ들ㅋㅋㅋㅋ 평생그러고들살어라ㅎㅎ

@JANGHOSEK Жыл бұрын

어려운 것을 찾아 가는 당신은 참 기술자 입니다 홧팅요~~

@김대환-q6r Жыл бұрын

박병일 명장님,,여러모로한마디로 최고입니다,,두말이 필요없네요~

@김태수-b8e Жыл бұрын

박병일 기술사님은 위대한 인물입니다. 자동차 기술과 이론 기초부터 중고등학교에 과목을 넣어야 한다.

@촉로-y3w Жыл бұрын

주유구 쪽에 배수구가 나뭇잎으로 막혀서 연료땡끄에 물들어 간거 못잡아서 주유소 탓해서 고생했던 기억이 나는군요.😄 인천에서 자격증 딸 때 저냥반 감독관 나오면 교재에 나오는 내용외에 거를 시험문제로 내서 사람 우수수 떨어뜨리는거로 유명했지

@추운거싫음 4 ай бұрын

전기과 전공입니다 전기과에서 하는 일 중 "자동제어" 한마디로 쉽게 설명하자면 소주를 완성제품으로 만드는걸 자동화 시키는 일 등등 을 하고 있습니다 급발진에서 엔진결함이다 이렇게 말씀하시는분들이 계신데 그럼 수동 기어일때는 왜 안생겼을까요? 답은 간단합니다 명장님께서 말씀하신대로 cpu가 자동차에 추가되면서 생긴 증상입니다 cpu란 정보처리장치로서, 쉽게 설명하면 크루즈 컨트롤 동작 조건에서 시동이 걸려 있어야 하고, 운전자가 크루즈 컨트롤 버튼을 눌러야하며, 속도를 설정해야하고, 차선을 인식해야하며, 차간거리를 인식 해야합니다(물론 더 많은 조건이 있을겁니다) 근데 저 중에 속도를 설정하는 센서가 먹통이라면? 속도가 증가하거나 감소하거나 둘중 하나입니다.. cpu는 사람이 아니기 때문에 속도 설정하는 센서가 고장이 난건지, 정상인지 모릅니다... 단지 정상 작동하면 프로그램에서 처리 해주는겁니다 프로그램은 고차원적입니다 1.일어나 2.밥을먹어 이렇게 지령을 내립니다 근데 일어나는걸 못한다면 밥먹는게 가능한가요? 컴퓨터는 단순합니다 1이 동작을 못하면 2가 동작을 못합니다.... 많은 옵션이 생기면서부터 프로그램이 많아지고 센서가 많아지면서 어디 하나가 꼬이면서 전자식으로 돌아가는 프로그램이 동작을 못하고 오류가 생겨서 갑자기 속도가 올라갈 수 있습니다 대책으로는 주유구 버튼쪽(사람 손이 닿지 않는 곳)에 기계에 보시면 이머전씨 버튼이 있습니다 전원은 차단하지 않고 모든 전자 시스템만 멈추게끔 이머전씨 버튼을 달면 시동이 꺼져서 핸들이 잠길 일이 없이 속도만 서서히 감소되게할 수 있다고 생각합니다 하지만 제조사인 대기업에서는 이런걸 만드는순간 급발진이 날지도 모르는 차 이렇게 인정하는거 밖에 안됩니다 그래서 사실 현실적으로 불가능에 가깝습니다..... 많은 국민들이 이런걸 알고 문제점을 제기하여 제가 생각하는 방법과 같은 안전장치를 법적으로 추가하여, 급발진에 대처할 수 있었으면 좋겠습니다 이 글은 저의 개인적인 견해입니다 자동차 전공도 아니고 모르는 부분도 있고 틀린 부분도 있을 수 있습니다 그냥 생각이 이렇다는점 양해 부탁드립니다.

@5분쉼표-p5t 3 ай бұрын

맞습니다. 님의 생각이 맞을 수도 있고, 틀릴 수도 있지만, 자동차 메이커와 그들을 무지성으로 믿는 사람들에 의해 급발진은 없다, 공포심조장이다 라고 운전자 잘못으로 밀고 있지요. 기계식 자동차에서 급발진이 없었다고 장담은 못하지만 있었다 해도 요즘 발생하는 현상과는 다르죠. 예를 드신 컴퓨터가 1과 2만 인식한다고 했는데, 정말 그럴까는 확신 못하죠. 양자의 영역에는 인간이 이해할 수 없으니까요. 우리가 컴퓨터에 오직 1을 인식하도록 프로그래밍 했는데, 전자가 정확히 1만 인식하도록 움직이는지는 인간의 능력으로는 단지 확률로 판단하지요. 언제가 될지 모르지만 인간이 양자역학까지 완전히 이해 했을 때 비로소 급발진은 없다라고 자신할 수 있겠지요. 제생각입니다. 틀렸을 수도 있습니다.

@josephchong7531 Жыл бұрын

Awesome! Thank you for your great service for humanity!

@fdghwfdfd2629 Жыл бұрын

꼭 되고야 말것이다 길이 열릴것이다.. 크으... 마인드 너무 좋다

@cpc5617 Жыл бұрын

대단한건 알겠는데 자꾸 미케닉이 엔지니어 영역으로 넘어 올려고 하니 욕 먹는거임. 저도 자동차를 좋아해서 공부하고 혼자 정비도 하는데 절대 정비사님 영역에서 아는척은 안함. 첫 오핏너스 시동 안걸리는거 화면만 보고 나도 크랭크각 센서 라고 생각했음. 솔직히 각 자동차 동호회에서 고인물들 지식도 저 정도는 함. 예전에 레간자페밀리 라고 동호회 있었는데 거긴 진짜 일반인인데 전문가 뺨치는 사람들 많았음.

@TV-oo8kp Жыл бұрын

2014년식 아베오 차량입니다. 냉각수통에 오일이 보인다며 가스켓을 갈아야한다며 수리비 100만원 예상, 타이밍벨트 45만원을 쉐보레 서비스센터에서 얘기하는데 어찌해야 할까요?

@6708Maverick Жыл бұрын

14:04 장 이사님 이분도 보통 대단한 분이 아니군요!! 😨

@JHJ510 Жыл бұрын

지구촌이 못 푼 초중대 급발진 원인까지 찾으신...너무 너무 대단하신 명장님 ^______________^

@용-j4c 9 ай бұрын

노력의 댓가가 뭔지 잘보여주시는 분입니다...저도 하는일에 노력에 노력을 가할것입니다..감사합니다..명장님..

@khu6207 Жыл бұрын

이때까지만 해도 믿었지만.. 펠리세이드 사건 테스트 할때 하이브리드, DCT 갖고 와서 테스트 하는거 보고 다시는 안보게 됐습니다.

@이건우-s3i 29 күн бұрын

진짜 명장이시네요. 어떻게 중학생 14살 부터 시작하신것이 정말 대단하십니다.

@대구향촌동 11 ай бұрын

진정 명장 이십니다~ 존경 합니다~ 국과수보다 더 신뢰할수있는 대한민국의 소중한 보물이신분 늘~건강하세요~^^

@Maru-dm6lm Жыл бұрын

'박병일 명장'의 칭호야 당연한 것이고, 인간에 대한 연민과 측은지심이 엿보이는 것은 본래 부모로부터 타고난 선한 인품에서 비롯된 것임을 새삼스레 느낍니다. 오늘의 명성을 얻기까지는 운명처럼 다가온 시련을 끈기있는 노력과 지혜로 극복하고, 만인에게 존경 받는 위인으로 등극한 것에 대하여 아낌없는 찬사와 존경을 표합니다.