엔진마을 등속조인트 고무부트 5분안에 교환하기

엔진마을에서 취급하는 등속조인트 고무부트는 특수고무재질로 제작하여 어떠한 환경에서도 강한 내구성을 가집니다. 더운 여름철에는 늘어짐을 방지하고, 겨울에는 딱딱해지지 않아 고무에 균열을 방지하여 보다 더 오랫동안 사용이 가능합니다.
www.carway.co.kr

[@jaykim3228]

잘보고 갑니다 !:) 배경음이 너무 산만한것 같습니다

[@mschoi2383]

(춘천에 있는 오토오아시스 스타점=스타카센터=기능장의 집) 등속조인트 부트(주름고무)는 등속조인트 관절부위에 들어 있는 그리스(관절보호용 크림 상태의 기름)를 외부에서 들어오는 물이나 먼지 등으로부터 오염되는 것을 막아 등속조인트의 관절을 보호하는 역할을 하죠. 부트는 특수 고무 재질로 된 제품으로서 시간의 경과와 상관관계를 갖습니다. 즉 자동차를 많이 운행하지 않아도 시간의 흐름에 따라 부트는 고무의 탄성을 잃고 피로해져서 금이 가고 심해지면 주름진 부위가 갈라지는데 등속조인트가 돌아갈 때 원심력이 발생하면 내부에 들어있던 그리스가 밖으로 튀오나오게 됩니다. 그렇게 되면 등속조인트 관절부위가 보호를 받지 못해 서서히 기능을 상실하죠. 사람으로 비유하자면 무릎관절 부위에 들어있는 연골(디스크)가 달아서 뼈가 손상을 받는 것과 갗은 이치입니다. 그래서 그리스가 빠져나오기 전에 부트를 교환해야 등속조인트의 기능을 살릴 수 있습니다. 이미 그리스가 빠져 나와 상당한 시일이 흘러 손상을 받은 뒤에는 부트를 갈아줘도 아무 의미 없습니다. 따라서 부트에 실금이 갔을 때 빨리 부트를 새로 갈아줘야 하는데 이때 그리스도 새로 갈아주는 것이 좋습니다. 에서 들려드립니다. ^^

[@user-hb6tl3mr7q]

ms choi 하핫정보감사해요 정비새내기에게 큰 정보네요

[@user-kp8oo5fr4h]

공구가 일 하군요ㅡ 좋아요ㅡ

[@ntoptg101]

쉐보레 차가 다그런지는 모르겠는데 올란도 부트는 플라스틱 제질이라 저렇게 껴지 못하고 분해를 해서껴야 하더군요

[@No_brake]

대단하시네요.....

[@user-fm2kl5lh5l]

yf소나타인데 1년에 한번씩 교환하고 있습니다.ㅠ

[@user-tz8mv5gv9m]

재생은 복불복이며 불량률도 많습니다. 만도재생이라고 해서 항상 좋은것도 아닙니다. 등속은 재생 잘못사면 정말 골치아파집니다. 고속주행진동이나 출발떨림증상 등이 나타나는데 교채해준 카센터에서는 차량의 다른쪽 문제라고 10소리들 하죠. 그래서 등속은 큰 문제없으면 부트만 교환하는게 정신건강상 좋습니다. 통째로 교환하더라도 재생보다 정품이 정신건강에 좋아요. 또한 재생을 쓰더라도 만도재생이나 현대글로비스 재생 외에는 쳐다도 보지마세요.

[@dfas233]

재생쓰는게 개인적으로 좋다고봅니다.. 조인트는 갈면 10만은 타는건데..

[@user-qv6io1cs7g]

로체06. 9 8.5만km. 운전석 쪽 등속조인트 밴드 사이로 그리스 새어나오기 시작함. 부트고무, 그리스, 밴드 일체 조인트 기아 써비스 직영점 판매가 1개당 2셋 부품 1.5만 양쪽은3만. 새 등속조인트는 부품비만 15만 ×2=30만. 개인도 교환할 수 있으나 타이로드 엔드는 탈착만 해야 함. 혹시 나사를 돌려 타이로드의 길이가 변하면 타이어 편마모로 심각하게 됨. 오랜된 차는 볼베어링이 수명이 다 되었을 테니 볼을 교환한 현대모비스 재제조품을 사용하는것이 좋을듯. 대드라이버가 있어야 변속기에서 뺄 수 있고 스냅링빼는 공구, 로워암 탈착공구등 자가정비는 공부 좀 해야 함. 이것 할 때 로워암볼조인트,타이로드 엔드 스테빌라이져 링크등 같이 교환하면 좋을 듯. 하나는 밴드를 집는 공구가 있어야 하고 변속기쪽 밴드는 조이는 공구를 아무리 검색해도 없음. 이 밴드도 바퀴쪽 밴드로 바꾸면 쉽게 조일수 있으니 철사 커터 같은 공구가 있어야함. 파는 공구가 있으나 건축에서 사용하는 공구로도 가능함. 밴드가 철이니 작은쪽에는 헝겊 같은 것으로 감싸고 조이면 더 오래갈 듯함. 그리스를 전부 빼내야 좋고 먼지 등 이물질 들어가지 않아야 베어링이 오래감. 이 작업시 로워암 볼조인트 활대링크 타이로드 엔드 핸들 웜과 래크기어 감싸는 벨로우즈 부트도 살펴봐서 교환해야 되면 교환하면 좋을 듯. 8만 5천km에도 상태는 좋음.

[@user-lu2mz2ih3g]

엔지니어들이 손에 묻은 기름때를 닦아주는 >오렌지 머슬

[@user-kb8kt2cv9f]

등속쪼인트 많이 수리많이 받았었데 유텬할때 뽀드득 뽀드득하면 등속쪼인트 바꿨는데 그때마다 고무튜브가 갈라져 있더군요 소리나는게 단순히 튜브안에 튜브가 터져서 그리스가 말라서 자넬베어링이 망가져서 소리가 나는건가요 그렇지않으면 튜브만 신품으로 교환하고 튜브안에 그리스만 체워서 운행해도 될까요

[@user-fk3gp5bx8j]

고무 찢여지고 구리스 빠져나가면 베어링??부분이 마모가 되니 고무만 갈아서 끼울게 아니라 그냥 통체로 바꾸는게 안전에 더 좋을듯... 돈 아끼려다가 사고날듯..

[@user-ko9qu5uv5v]

모하로 고무만교체를 통어셈븡리교환하세요. 고무만교환하면 교체후 핸들을끝까지돌리고 주행할때 울꺽여요. 이유는 않쪽부분이 마모됬기때문이죠. 것면만 고무무많교환하고 10만원씩 밭아먹는데 상술입니다. 아우디 등속 조인트 양쪽신품도 이베이 30만원때 입니다. 비싸죠. 이게 핵포인트죠.

[@user-gr4br7eq7y]

매우 잘봤습니다 구독 꾹~ 혹시 부트 조이는 반도 의 사이즈 또는 구매처를 알수있을까요? 링크나 그런거요

[@firetime4658]

전 현직 자동차 정비사인데 저렇게 수리해서 쓰는것보다 그냥 반도나 만도에서 재생시켜 장착하는게 가격이나 정신건강에 좋습니다.

[@user-tz8mv5gv9m]

꼭 그렇지도 않습니다. 재생은 복불복이며 불량률도 많습니다. 만도재생이라고 해서 항상 좋은것도 아닙니다. 등속은 재생 잘못사면 정말 골치아파집니다. 고속주행진동이나 출발떨림증상 등이 나타나는데 교채해준 카센터에서는 차량의 다른쪽 문제라고 10소리들 하죠. 그래서 등속은 큰 문제없으면 부트만 교환하는게 정신건강상 좋습니다. 통째로 교환하더라도 재생보다 정품이 정신건강에 좋아요.

[@user-rx4mh6rv1i]

현기차가 아니면 외제차는 부품 조달하는 거 보다 저렇게 하는 게 훨씬 좋겠다는 생각이 막 드네요

[@aaronk9627]

재생품 등속은 쓰레기라 보면 됩니다.

[@user-jm8qn8dy6t]

기존에 구리스 청소하고 세척하고 갈아주지 그거 그대로 놔두고 갈아버리네

[@godhand188]

저것만봐도 다른부분 어캐정비할지 보임

[@mrj9713]

그냥 보증기간 남은차 제외하곤 재생품 쓰는게 모든면에서 이득. 이런건 제발 단골 정비소를 가라. 그러면 여유로울땐 더 싸게 해준다.

[@Foldable_Showcase]

배경음악 진짜 뭐같다,,,바로 나감

[@user-xb4it4vw6v]

이것 교제하는데 12만원 견적 나와서 그냥 끌고 왔어요 조금타다 폐차장 보낼려고요

[@dddongaud]

짧게 타시려면 재생 써도되요. 저는 돈아끼려고 재생 썼는데 드르륵소리나고 악셀떨어서. 비싼돈주고 순정새거 다시교체했어요

[@user-ez1wc7yd6l]

보고있으니까 쏙에불이난다

[@user-st1ji4vy9v]

정신병 환자 들이 듣는 음악. 정신차리쇼.

[@user-zs6pz8kd8h]

원래 고무만 교체했었는데...고무내구성이 별로 안좋아서 잘찢어지니까 고무교체장비철수시키고 이젠 재생품만 취급하신다하네요 고객에게 그게 더이익이라 판단했다네요....

[@user-qj5sv3oy3q]

이제 안해요?

[@user-tz8mv5gv9m]

잘 모르는 소립니다. 정품고무보다 비품으로 나온 말랑한 탄선좋은 부트가 따로있습니다. 그 탄성좋은 부트가 정품보다 더 질기고 오래갑니다.

[@fktcmek]

댓글 다신분들 국산차라면 재생으로 가는게 낫겠죠. 허나 수입차는 등속조인트 재생도 없거니와 새거는 상상을 초월합니다. 국산 재생 싸지요? 수입은 최하 삼십~백만원까지 왔다갔다 하는데다 부품도 물량없으면 몇주에서 몇달 기다려야합니다. 본 홍보영상은 국산차용이 아니고 수입차용이라 생각합니다. 오십만원 주고 새걸로 갈을래 아님 오만에서 십만냥 주고 고무만 바꿀래 상황이라는거죠.

[@si3x3is]

저도 고무가 찟어져 소리가 나서 몇번 교환해 보았는데 영상처럼 고무만 교체해준적은 단 한번도 없어요.. 저 쇠부치 부품을 통째로 바꾸던데요..눈탱 맞은건가요?

[@rumicat]

+심재우 영상처럼 고무부트만 교체받기 위해서는 조인트에서 "뚝~뚝~"소리가 나기전에 미리 교체를 해야합니다. 기존 고무부트에서 윤활유가 밖으로 흘러나온다거나 균열이나 금이 간 상태라면 교체가 가능합니다. 고무만 교체해주는 곳은 그렇게 많지는 않습니다. 등속조인트 통째로 교체받았다고 해서 눈탱이를 맞은것 또한 아닙니다. 등속조인트 정품은 워낙 고가품이라 보통 재생품으로 교체를 많이 합니다.

[@Ktrendpower]

눈탱이 않치는 20년 다닌 동네 카센터에서도 23년된 내 똥차도 재생품 갈라고 하더군요(20만원). 고무부트만 갈면 될텐데....나도 기계공돌이 인데....돈이 안된다고 그런가 봐요. 그래서 못하고 있네요.

[@Lsy77777]

여기서교체하고 바퀴구르는소리남ㅋㅋㅋ

[@user-zs6pz8kd8h]

음악 죽이네요 제목좀 알려주세요 ㅠ

[@user-vf7qx2dr4f]

이거하려면 어디로 가야돼요?

[@user-kl5ig5we1p]

등속고무만 교체비용 짝당보통 10~15 부품대짝당 1.5꼴 등속자체교환 재생 A급 10정도 부품대5 순정품 H사경우 짝당부품대 평균 15~19 공임포함하면짝당 25~30 정비소같은 경우 번거러우니 바쁜곳가면 등속ASSY교체하라하고 파리잡고있는 정비소가면 부트고무 교체하라합니다

[@user-wu2bw6ws5r]

결국 저 고무만 갈면 되는데.... 카센타 가면 무조건 새걸로 교체하라고만 하니....

[@user-rd5by4tk6i]

김용재 고무만 교환해도되는 시기가 있지요... 부츠가 찢어지면 구리스가 빠져나가고 말라버려요.. 구리스가 없는상태에서 회전을하게되면 마모가 심하겠지요... 그럼 교환...

[@user-hb6tl3mr7q]

새것을갈거나 재생품을쓰거나 공임은똑같아요 재생은이미마모한걸 살릴수도있기때매 오래못쓰는경우도있죠 재생갈고나서 얼마있다가 또 갈아야하는상황이오면 그땐 정비사잘못인데 어떡하겠어요ㅠ이미지를 위해서라도 교환하고나면 오래쓰도록하고 신뢰도 받아야흐는입장인데요..

[@user-cx1lu1cq3p]

본인이 갈아보세요 ㅋㅋㅋㅋ

[@skylegend12]

순정은 가운데 무게추(?)인가 더있는데(긴~쪽), 재생엔 그런게 전혀 업던데...이유가 뭔가요?? 장식으론 달지 않았을거 같은데요

[@user-qv6io1cs7g]

진동방지

[@user-tz8mv5gv9m]

그게 없는 재생이 많은데 없으면 출발시나 고속주행에 차체가 부르르 떱니다.

[@user-sl3if3ke3e]

쇠구슬하나 달랑달랑 달고다니면됨😅

[@user-xu6ul4xp5j]

2010년 베라크루즈입니다 D R 진동이 심해서 엔진 마운트 4개 교체 멤버부싱 셋 교체 했는데도 똑같네요 진동과 엔진웅웅거림 저음 베이스 소리가 계속나는데 다른거 해볼게 있을까요? 설마 교체를 안한건 아니겠죠?? 에휴

[@1tomahawk752]

디젤이면 인젝터 크리닝 및 교환 추천합니다. 인젝터 크리닝 개판으로 하는집 많아요.

[@my84forever]

제가 잘몰라서그러는데요 등속조인트 나가면 따다닥거리는게 저 고무때문이예요??아님 굳이 왜 교환하는건지요??

[@user-dx2lb4ne5s]

저고무가 낡아서 떨어지거나 찢어지면 저안에 있던 그리스가 빠져버리게되고 윤활이 되지안습니다.

[@jikim2999]

딱딱소리가나면 등속조인트 교체 하여야 합니다 소리가나기전이면 고무만교체하여야하며 재생품은 좀믿음이가질않습니다 BRG상태를 확인 한다고하는데 신품같지가않습니다 재생품은 핸들을 다꺽었을때 소리가나기도 합니다 약간 불량이지요

[@user-bz6ji8sq4v]

대부분 고무 찢어지면 구리스 빠져 나가고 소리 나지요... 그럼 등속조인트 교체하라고 하지요... 얼마냐 물으면 비싸니 그냥 재생 바꿔라하지요... 고무만 교체 해도 분해해야하고 통체로 바꿔도 똑같이 분해해야하니 ... 정비소입장에서는 돈 몇만원 더 받고 재생 통체로 바꾸는게 이득??? 그리고 일반 카센터에 저런 고무 벌리는 기계 있음??? 저 생각이 맞나요?? ? ? ? ? ? ? ?

[@janghoson8642]

최두영 고무에 구리스 채워넣는공임하고 재생으로 바꾸는 가격이랑 비슷한데 재생은 완전 새것처럼 오니까...

[@rldirh55]

배경음이 너무 시끄러워서 빨리 나가고 싶네요.

[@user-ez1wc7yd6l]

정품은 폼으로있던가

[@user-jr8rs6mz8d]

또 소리안날까.?

[@dfas233]

수입차가 아닌이상 그냥 재생품 쓰는게 효율적이지 몇푼한다고 저난리를 해야함... 10만키로에 한번가는 부품인데.. 재생 비싸야 개당 6~7만원인데 이거 교환할돈도 없으면 그냥 걸어다녀라....

[@user-tz8mv5gv9m]

그리고 나나나~ 나나 나나~~ 음악이 뭣같네요.

[@user-lb3vg3nd8v]

소리 않나면 고무갈면 됨

[@user-nz1bt9vw1w]

엔진마을.열락처 부탁

[@user-ez1wc7yd6l]

딸그락소리좋아하는사람은 재상으로

[@viagra-ql5fp6wp9p]

비용은?

[@rumicat]

차종에 따라 약 58,000원부터 할겁니다. 자세한 내용은 "www.iautoplaza.com/bbs/" 문의해 보세요.

[@pieone]

@@rumicat 넘 비쌈 재생끼고 말지..ㅡㅡ 고무쪼가리 얼마나 한다고...

[@user-jr8rs6mz8d]

개인 작업 가능 할가요.?

[@rumicat]

고무부트는 전용장비가 필요하므로 자가정비는 불가합니다. 엔진마을 홈페이지로 문의 하시면 될듯 합니다.

[@user-jr8rs6mz8d]

조정영 장비구매시 가능 한가요.

[@rumicat]

등속조인트 탈거시 필요한 공구와 고무부트 교환공구만 있으면 충분히 가능합니다.

[@user-cx1lu1cq3p]

리빌드 제품 구매해서 사용하심이 더 좋을듯 보입니다

[@user-rd5by4tk6i]

고무 저렇게 무리하게 벌리면 내구도도 별로안좋아요. 금방또 갈거나 오래된 차 아니면 새 제품으로 가는게 좋아요~ 돈은 조금 들겟지만 모델에 맞는 부츠를...써야지...음 저렇게 교환해서 4?5만원달라하면... 차라리 새 제품쓰것슴다..

[@mschoi2383]

맞습니다. 일은 자연의 이치대로 순리에 따라야

[@user-tz8mv5gv9m]

저 고무는 순정 고무와는 다른재질입니다. 순정고무는 저렇게 벌어지지 않습니다. 참고로 부트교환용 저런 비품고무는 신충성도 엄청 좋아요. 뭘 알고 이야기 하세요.

[@pieone]

이게 재생이라니.................어이없네............ 뼉다구 부러지는 사고가 났는데 피부만 봉합수술하는 수준.......

[@user-tz8mv5gv9m]

글 못읽는 X신인가? 제목 어디에 재생이라고 쓰여있어? 등속 부츠교환이라고 쓰였지.

[@lightshine6044]

Background very annoying.

[@user-ez1wc7yd6l]

재생사용금지

[@user-qy2zj6fp4j]

먼저 등속쪼인트를 탈거 하기가 장난 안잖아! 일반인은 할수도 없다ㆍ 일단 리프트 띄워야 되잖아ㆍ 개나 걸이나 동영상질!

[@user-tz8mv5gv9m]

니놈이 안된다고 다 못하는건 아니지. 차는 차에 기본적으로 있는 작기로 띄우면 되고 탈거는 유튜브에 탈거요령 많이 올라와 있다.

[@dutong-N.ssadaegi]

40% 부족 한거 같네요...

[@jklee2957]

그냥 통짜로 교체해요 얼마든다고 ㅋㅋ

[@user-qv6io1cs7g]

외제차는 수백만원일 수도.

[@user-tz8mv5gv9m]

재생은 불량이 많습니다.

[@korea-gurye]

지금 45만원

[@qpwoeiru11]

캠리.. 270만원이라 해서 심란한 나날 보내는 중입니다..

[@user-yr3ob1lz5f]

저렇게 해주고 5만원 받으면됨

[@user-nr9gb1hp5h]

왜 이런 방정맞은 음악을 깔까 보기가 싫어져버리네

[@epcd0728]

배경음 무쟈게 짜증나네

[@redpearl1976]

그리스 닦아내지도 않고... 참... 다음엔 통교환이네...

[@user-ix6jx6jm8t]

음악 진짜 별로임