A rivalidade senna x prost deveria virar filme igual a lauda x hunt.
@wesleymagliari4 жыл бұрын
no filme documentario que fizeram do Senna, ja coloca Prost como o dick vigarista!
@Lcs5464 жыл бұрын
@@wesleymagliari sim, da a entender q o prost so ganhou pq trapaceava ou era privilegiado pela fia por causa do presidente.
@RVinicius21074 жыл бұрын
É uma rivalidade intensa,que nem Tiringa x Lopim
@fredericosilva5404 жыл бұрын
@@wesleymagliari aí é embaçado, os dois tem seus podres
@geleia66054 жыл бұрын
@@fredericosilva540 prost com seu humor nada convencional e senna com sua competitividade bipolar, assassina e nada convencional não se davam muito bem...
@vitor_cainan_rodrigues5 жыл бұрын
Projeto Motor, não parem nunca de produzir esses conteúdos, a qualidade é altíssima!!
@rocktotal3753 жыл бұрын
Um circo criado , gerido e sustentando por europeus e seu dinheiro. Quem eles preferem ver como campeão? Um europeu ou um brasileiro? Sul-americanos são intrusos. Tudo q Senna fez na carreira torna-se ainda mais relevante qdo se considera isso
@RodrigoSilva-rr2gk.3 ай бұрын
👏👏👏😀EXATAMENTE...!... PROJETO MOTOR, COM ESSA FORMA DE PASSAR O CONTEÚDO DIFERENCIADA (...EVITANDO NESSA QUESTÃO DOS #DIREITOS 🤡🤹🏾♂️⛺🤹🏼♀️ INCLUSIVE...)... ...GANHOU O CORAÇÃO DOS QUE AMAM AUTOMOBILISMO E A F1!!!❣ NUNCA DEIXEM DE FAZER ESSE TRABALHO FENOMENAL QUE FAZEM PRINCIPALMENTE AOS AMANTES DO ESPORTE A MOTOR BRASILEIRO ⚜️🔰⚜️VOCÊS SÃO MELHORES QUE MUITOS CONTEÚDOS DO GÊNERO❣ 👏👏👏😎🌅🏁👍
@GabrielThomazineSilva5 жыл бұрын
Saudades desse quadro. Queria ele semanalmente, apesar de saber que deve dar muito trabalho. Hahahha
@BrunoFerreira-tl7dv5 жыл бұрын
Adoraríamos poder fazer vídeos da série toda semana, hahaha. De fato dá um trabalho, mas vamos tentar fazer com uma frequência maior, e o próximo não deve demorar tanto assim pra sair
@ricardo_tanji995 жыл бұрын
@@BrunoFerreira-tl7dv pq vcs nao deixam o superchat ativo nas lives ? E o SEJA MEMBRO no canal ? A galera que gosta poderiam ajudar o canal 👍
@Rafael-_Silva5 жыл бұрын
Cara na boa, esse quadro é demais, mostra coisas que nem o filme oficial do Senna menciona, vcs estão de parabéns muito sucesso a vcs continuem assim.
@ziguigui224 жыл бұрын
@1:54 O Senna chorou na frente do Ron Dennis e do Prost. @2:08 Quando o Prost viu motores que tinham "Special Senna" escrito neles, ele começou a ter dúvidas e a perder a confiança na Honda. @2:33 No final dos campeonatos de 1988 e 1989, ele marcou mais pontos que o Senna. @3:13 O Prost usou a qualificação para ajustar seu carro para a corrida quando o carro de Senna não estava pronto. @3:57 Sem a ajuda dos marshalls, o Senna teria sido forçado a desistir. @4:58 Na verdade, Senna tinha vergonha de ser punido por trapacear. É por isso que acusou, com ajuda da mídia brasileira, o chauvinismo de Jean-Marie Balestre. @8:31 Balestre nunca admitiu ter ajudado Prost contra Senna. É uma mentira do Estado de S. Paulo.
@gceara5 жыл бұрын
essa acusação da FISA, dado a Senna, por direção perigosa nestes 5 acidentes, eu não sabia... Discordo de que ele seja único culpado em todos estes 5 casos aí do vídeo!
@Stepple15 жыл бұрын
E não foi, desses 5 casos, foram 3 colisões, 1 abandono e 1 bandeira vermelha n respeitada. Talvez o unico que ele tenha culpa seja nessa bandeira vermelha Segue os 5 casos(não achei o momento da bandeira vermelha): 1988 F1 Monza Senna Schlesser collision kzbin.info/www/bejne/fJu9d2asfplpjNU GP Brasil 1989 - Largada kzbin.info/www/bejne/pJeVn5p3Ypqjo5Y 1989 French GP - Overtakes and Incidents kzbin.info/www/bejne/o36bnJ6ClN-lY68 GP Portugal 1989 - Senna e Mansell kzbin.info/www/bejne/mJLYqZyCes51irs Grande Prêmio da Espanha 1989 (Spanish Grand Prix 1989) kzbin.info/www/bejne/bZTZY4h9eaiUe8k
@rodrigo52035 жыл бұрын
@@Stepple1 a de Monza 88 com o Schlesser a culpa foi total do Senna
@gceara5 жыл бұрын
@@Stepple1 eu tbm não vi nada que o culpasse, no GP do Brasil (pois ele foi fechado por Patrese), no GP da França (retirou o carro para não parar no meio da reta), e no GP da Espanha (não existe registro de qualquer bandeira vermelha)... Incidentes com culpa 100%, apenas em Monza 88 e Estoril 89...
@budasilva49895 жыл бұрын
G.CEARÁ A bandeira vermelha do GP da Espanha, no caso, foi nos treinos, e não na corrida
@geleia66054 жыл бұрын
@@gceara claro que os japoneses gostavam mais do Senna, o Prost sempre foi político, amiguinho do Ballestre, o Prost sempre foi cheio de disse me disse, o Ayrton sempre teve aquela coisa de ser o samurai supersônico, ele era visto como um herói sem capa, o Ayrton sempre mostrou determinação, empenho e concentração... Até o Mika Häkkenen que era mais rápido que ele o admirava
@eduardomaffia3 жыл бұрын
Excepcional vídeo. Trabalhou apenas com fatos, deixando gostos e opiniões para quem assiste. Eu sabia de algumas coisas, dúvida em outras e desconhecia certos pontos. Excelente msm, parabéns!
@alanjonesoliszeskidelima11244 жыл бұрын
Vídeos com objetividade e conteúdo de qualidade é o que encontramos aqui no Projeto Motor. Isto é RARO no KZbin para QUALQUER CONTEÚDO. PARABÉNS aos responsáveis pelo canal! 👏👏👏
@fabioqueiroz39664 жыл бұрын
Projeto motor... Disparado o melhor canal da internet sobre automobilismo...
@gugasboy105 жыл бұрын
Poderiam fazer tbm da rivalidade Villeneuve e Pironi e tbm da temporada de 76 como sugestões para os próximos vídeos dessa série.
@realchedid Жыл бұрын
Excelente video , Ron Denis era desafeto de Bernie Eclestone . Engracado como sem a Globo contando a historia , parece diferente
@ContentCast5 жыл бұрын
trabalho do mais alto nivel, imparcial de todas as formas e sempre apontando fatos e dados. parabéns pelo canal!!
@charlescandido87824 жыл бұрын
Vc são promocionais de bem preparados o Alan Prost fez de propósito
@charlescandido87824 жыл бұрын
vcs lenbran que em 1984 no grande prêmio de Mônaco foi manipulado pro Sena não ganhar
@rogernasiols5 жыл бұрын
8:38 | a linha de tomada da chicane está muito diferente, nítido.
@ayrtonsennadobrasil52265 жыл бұрын
O ângulo do volante claramente aponta o carro pro senna.
@Vinicius-dz6wu4 жыл бұрын
@@ayrtonsennadobrasil5226 Realmente.
@f1antiga6184 жыл бұрын
Prost estragou sua carreira em 89
@DesempregadoDaSilvaАй бұрын
@@f1antiga618E ganhou 4 campeonatos
@M.R.A.11811Ай бұрын
@@DesempregadoDaSilvaDe forma suja pode ganhar 7 que não importa. O cara mais admirado e reconhecido é Senna
@davidamaralforte55834 жыл бұрын
Este video está muito bem feito para o canal. Eu gostei muito este video sobre a rivalidade entre o Senna e Prost na temporada do ano de 1989. Proponha que fizessem um video sobre o GP do Japão de 1990
@digaobauler-hw4 жыл бұрын
Melhor canal de F1 existente!! Muito obrigado por esse presente!!
@2mmarcelorj10 ай бұрын
Fantastico, simplesmente fantástico a disposição dos fatos, mostra claramente o qt Senna foi roubado em 89,a comprovação foram as palavras do piquet e a confissão do JMB em 96
@simonkanarazu833 жыл бұрын
Schumacher assistiu essa corrida, e disse : olha da pra ganhar titulo batendo nos outros ?? vou fazer isso em 94 e 97
@9999Candido2 ай бұрын
E Alan Jones prensou Piquet contra a mureta, em Montreal '80.
@M.R.A.11811Ай бұрын
Exato
@matheuscaires761028 күн бұрын
Schumacher assistiu 90 tbm, e aquela corrida de f3 do senna tbm
@RodrigoSilva-xb3we5 жыл бұрын
👏👏👏😎MEU: QUE TRABALHO INCRÍVEL VCS FAZEM PROJETO MOTOR! PARABÉNS 👏👏👏😎 NUNCA TINHA VISTO UM CONTEXTO TÃO IMPARCIAL E MOSTRANDO OS FATOS REAIS DESSA HISTÓRIA UMA DISPUTA EM QUE SENNA FOI TÃO INJUSTIÇADO, QUE O PRÓPRIO BALESTRE NÃO AGUENTOU E ASSUMIU OS FATOS... ...(SE NÃO, A MAIOR DE TODOS OS TEMPOS DA F1!)... ...E TUDO ISSO, MESMO COM ESSA HISTÓRIA CHATA DOS DIREITOS QUE A LIMBERTY DETEM E FICA MIGUELANDO, QUE NÃO PERMITEM VCS COLOCAREM AINDA MAIS SOBRE, MAIS VCS FAZEM MILAGRE COM O QUE TEM! E CREIO SER ESSA SIMPLICIDADE E AMOR PELO QUE FAZEM E ATENÇÃO AOS FÃS QUE FAZEM A DIFERENÇA! PARABÉNS!CONTINUEM ASSIM ESTAREI DIVULGANDO E PARTICIPANDO ATÉ QUANDO O BOM DEUS PERMITIR👏👏👏😎🌄MARANATHÁ HORA VEM SENHOR JESUS PAZ E BEM🙌🏻🏁
@guilhermemariano26685 жыл бұрын
É impressionante a qualidade da explicação do ADM aqui, muito bom na moral..... td muito bem explicado parabéns parceiro ✌✌✌
@meumundonacorrida-danielma39215 жыл бұрын
Um baita quadro, assisto todos quando vocês fazem. Conteúdo de qualidade, dá vontade de assistir umas 10, 20 vezes. Não sei quanto as indicações que vocês tem para esse quadro, mas eu gostaria muito de ver algo sobre o ocorrido de Gilles Villeneuve e Didier Pironi em 1982, quando lá em San Marino, parece que o francês descumpriu um acordo e ultrapassou o canadense, que saiu indignado depois da corrida. E aquela prova foi marcada por outros fatores como o boicote de outras equipes. Com a qualidade de conteúdo e explicação do canal, seria muito bom que vocês pudessem falar de 1982. Aliás, essa temporada toda poderia render uma história rs.
@JoaoHenrique-lc2sl3 жыл бұрын
Eu vejo todos os videos! E o pior, alguns ja vi diversas vezes kkkk! Parabéns pelo conteúdo e qualidade
@igor__0885 жыл бұрын
Projeto Motor, ótimo vídeo!! Façam mais vídeos nesse estilo! É muito bom ver o crescimento do canal, acho que quando me tornei inscrito o canal tinha menos de 10 mil inscritos, hoje já está com mais de 35 mil, vocês estão de parabéns galera!!
@tiagopaes950628 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo. Fazia muito tempo que eu estava procurando um vídeo que relatasse os fatos sem o fanatismo pelo Senna.
@ProjetoMotor27 күн бұрын
Obrigado pelo elogio. Se inscreva e continue acompanhando o canal (e diversos vídeos do nosso arquivo) para material feito por jornalistas com muito embasamento e pesquisa. Abraço!
@vmcaraveta4 жыл бұрын
Esse é o melhor quadro de F1 do KZbin, sensacional o conteúdo de vocês! Eu já assisti mais de duas vezes cada um desses vídeos, nunca parem de produzi-los. 👏🏻👏🏻👏🏻
@ProjetoMotor4 жыл бұрын
Pode deixar! Sempre teremos alguma novidade
@MultiNTX5 жыл бұрын
Esse quadro é maravilhoso, parabéns Projeto Motor
@vagnernunes22745 жыл бұрын
Amigo, vou te dizer uma coisa, seu canal é excelente, acima da média em áudio, conteúdo e edição. Estão de parabéns, saúde e sucesso p/ vc's.
@yf4lcw4rlrd125 жыл бұрын
O Prost jogou o carro para cima de Senna no gp do Japão de 89, ve as imagens áreas fez igual o Schumacher em 94 com Hill.
@2:08 Quando o Prost viu motores que tinham "Special Senna" escrito neles, ele começou a ter dúvidas e a perder a confiança na Honda.
@pauloaraujo44795 жыл бұрын
Excelente resumo... quanto ao Prost ter fechado Senna, basta olhar a gravação... ele inicia a curva bem antes.... Schumy fez muito isso nos anos seguintes... rsrs... belo material!
@fortunaaudacessequitur56283 жыл бұрын
Excelente canal e excelente vídeo. Análise limpa dos fatos e bem elucidativas. Eu sou fã do Ayrton Senna, e pra mim foi o piloto mais foda que existiu, mas também simplesmente não dá pra achar que ele só acertou.
@nascimentoalexandre5 жыл бұрын
Man, que explicação fantástica!!! Obrigado por postar. De qualquer forma, saudades desse tempo.
@matheusvarig5 жыл бұрын
Esse trabalho do projeto motor em 5 minutos é sensacional!
@igorstudblaker94605 жыл бұрын
Sugiro um vídeo: maiores rivalidades da F1. Para mim, Senna vs Prost foi a maior de todas: 4 vezes campeão e você, dois para cada, único na história da F1. Com exceção de ano de estreia, e de 94, sempre terminaram entre os 5 primeiros, feito que nem schumacher foi capaz!
@Jhonnyeng4 жыл бұрын
Caramba, que vídeo massa. Parabéns
@brunoaalvim5 жыл бұрын
Adoro esse quadro!!! Por favor, continuem!
@TheMSRXD4 жыл бұрын
Tõ viciado nesse canal, parabéns pela qualidade do conteúdo de vocês!
@dcrabbe19855 жыл бұрын
Vocês, do Projeto Motor, são demais. Conteúdo de primeira e bem produzido. Parabéns de verdade!
@gustavohenriquemoreira76185 жыл бұрын
CONTEÚDO MARAVILHOSO!!!!
@Dassama4 жыл бұрын
Rapaz, que conteúdo! Muito bem explicado, excelente...
@ProjetoMotor4 жыл бұрын
Obrigado!
@moedasantigasdobrasilemund18794 жыл бұрын
Senna a Honda e os Japaneses trabalhavam muito , Senna chegava cedo nos box saia mais tarde sempre perguntando, questionando sobre potência, consumo , etc ,por isto que os Japoneses da Honda gostavam muito do Senna e se viam como família , até hoje no Japão Senna tem uma infinidade de fâns ! Os japoneses vivem pra trabalhar como Samurais leais !
@uzenildomandu86395 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho
@crimson8635 жыл бұрын
Meu quadro preferido 😍❤️
@GRAR200005 жыл бұрын
Ganharam minha inscrição pela acuidade das informações. Parece que finalmente terei alternativa brasileira para me informar sobre a F1. Parabéns!
@saulonovaes38645 жыл бұрын
Mano, projeto motor é simplesmente fantástico. Se juntar Boteco F1 + Projeto motor. Daria um ótimo programa da Globo, qualidade impecável, é um crime esse canal não ter 1 milhão de inscritos
@gliceumasternakamura8285 жыл бұрын
Comparando com a Globo, ofendeu os caras do projeto motor. Kkkk
@saulonovaes38645 жыл бұрын
@@gliceumasternakamura828 Lkkkkkkkkkkkkkk
@jhonatanvasconcelos65455 жыл бұрын
Excelente vídeo!!! Por mais vídeos assim👏👏👏👏👏👏
@KumatoraBrasil5 жыл бұрын
Essa temporada de 1989 assim como o GP do Japão foi uma das mais polêmicas da Formula 1 de todos os tempos, talvez perdendo para 1994 e 2007. A relação entre Senna e Prost se deteriorou, a McLaren era muito próxima de Senna e isso irritava o francês ao ponto de uma briga interna entre ele e o Ron Dennis acabar sendo determinante para o Prost ir para a Ferrari no ano seguinte, não suportando mais a pressão envolta da equipe. No japão ficou meio que evidente que Prost queria ganhar de qualquer jeito, não importando se isso favorecia a equipe ou não, ele queria ganhar aquela temporada, por isso bloqueou o Senna naquela curva e ambos bateram, apenas o Prost abandonou enquanto Senna voltou a correr. Seja direta ou indiretamente, Balestre de alguma forma teve influência na desclassificação do Senna naquele GP do Japão, pois era próximo de Prost e não gostava do tratamento que ele recebia da McLaren, uma reportagem no estadão 10 anos após a corrida em Suzuka com uma entrevista com o Balestre (nessa época como ex-presidente da FISA/FIA) confirma que ele desclassificou o Senna para favorecer Prost, não vou postar aqui para o meu comentário não ser mandado pra caixa de Spam, mas tem o artigo do estadão com a entrevista do Balestre sobre o GP de Suzuka de 1989 na Wikipedia! Eu não vou dizer aqui se o Senna mereceu ou não vencer a temporada de 89 porque de alguma forma foi prejudicado pelo cartola da FISA que mudou seu resultado em favor do Prost (Até porque aquela temporada de 89 não foi muito boa para o Senna, abandonou diversas vezes), eu apenas tendo a acreditar que direta ou indiretamente, Senna foi sim prejudicado pelo Balestre e foi desclassificado de maneira injusta, mas como eu disse, eu não irei afirmar 100% que foi isso mesmo.
@JoaoVictor-jl6tq5 жыл бұрын
primeiro nao acho que o prost bloqueo o senna ou queria ganhar de qualquer jeito, foi um acidente de corrida, mas se tem um maior culpado ali é o senna ele que forçou ultrapassagem na chicane em um espaço muito pequeno e o prost obviamente nao facilitou, e nem teria o porque mesmo, segundo aqui no brasil se fala muito da influencia do balestre, mas a direçao de prova é totalmente e absolutamente independente nas puniçoes de prova, e por ultimo nao se pode de maneira nenhuma falar que puniçao foi injusta estava nas regras e cabia aos comissario interpretarem, na hora na transmiçao inglesa e ate na tramissao da globo na hora do incedente falaram que o senna poderia ser punido
@ferafera28314 жыл бұрын
Kumatora, parabéns pela sua explanação mais do que coerente! A maior prova de que Prost fechou Senna, deliberadamente, foi Ayrton ter feito a mesma manobra em Naninni, no mesmo local, mas o italiano não foi sujo. Voltar pela chicane seria razoavelmente imprudente, mesmo sendo uma regra, pois, pela posição que o carro ficou e por ter apagado o motor, a atitude de Senna poderia, sim, ser considerada de acordo com a segurança, embora fora do regulamento (e isso deveria ser pensado antecipadamente para não haver esse tipo de situação incoerente), já que fazer a volta seria perigoso. Não estou defendendo o desrespeito de Ayrton a regra, mas ele pensou num jeito de considerar a segurança em sua manobra, e isso deveria ser ponderado, também, após o resultado da corrida. Tanto que existe um vídeo de reunião dos pilotos no ano seguinte, no mesmo circuito, em que Piquet toca no assunto desse episódio, em favor de Senna, e a esmagadora maioria dos pilotos concorda em utilizar a chicane. Apesar de Senna ter feito uma bela prova, andando no limite e mostrando força mental, seguramente ele não esperava que Prost fosse fechá-lo daquela maneira e viesse a provocar tudo o que sabemos, fomentando ainda mais a guerra entre o brasileiro e o sistema. Ah, e Balestre, pouco antes de morrer, confessou que articulou para prejudicar Ayrton, em favorecimento de Alain, sempre que podia. O Projeto Motor (assim como bando de bundas moles que pagam pau para esse jornalismo medíocre e sem credibilidade alguma), infelizmente, adora enaltecer gringos, em detrimento de um brasileiro que foi o maior de todos; mas jamais irão mudar os fatos, tendo que engolir que Senna é corriqueiramente considerado - em pesquisas sérias sobre o assunto - como o maior piloto de todos os tempos.
@tiagobial44 жыл бұрын
Senna perdeu o campeonato de 89 sim. Foi manipulado sim. Agora pqp ele também era muito afoito poderia ter passado o Prost em qualquer parte do circuito com mais calma poderia ter sido mais paciente perdeu o título a toa .
@paulo.henrique.19693 жыл бұрын
*pois eu digo o que disse em 89..senna foi ROUBADO*
@paulo.henrique.19693 жыл бұрын
@@JoaoVictor-jl6tq *pra mim o unico erro de senna foi tentar a ultrapassagem naquele ponto,ele poderia ter esperado e pego o prost na reta,era claro que naquele momento da corrida senna tinha mais carro que o prost,acho que a afobação dele em ultrapassar logo foi que atrapalhou*
@felipefonseca24935 жыл бұрын
Vocês são ótimos, continuem.
@DiFF7Skyns5 жыл бұрын
As imagens aéreas do momento da batida em '89 são claras, indiscutíveis (repito: indiscutíveis, Prost iria parar na grama, se não fosse Senna ali do lado). Já cheguei a ver gente dizendo que todo mundo, exceto a imprensa brasileira, isenta Prost da culpa neste episódio. Mas já cansei de ver matérias provando o contrário. Uma delas é esta: amp.cnn.com/cnn/2019/10/10/motorsport/senna-prost-suzuka-japanese-grand-prix-spt-intl/index.html
@igorstudblaker94605 жыл бұрын
Material excelente, colocando fatos e não opiniões!
@natthanbitencourt68105 жыл бұрын
Vídeo perfeito
@vitordornelles86895 жыл бұрын
Voces são foda demais, espero q substituam o Regi qnd ele se aposentar KKKKKKKKKKK
@dr.davi905 жыл бұрын
Vídeo excelente! Elucidativo, didático, imparcial e justo. Parabéns pelo excelente trabalho. Sou mto fã de vcs. Sobre essa punição penso o seguinte: se algo é legal (está nas regras), não significa q seja moralmente e eticamente certo. Por mais q estivesse no regulamento q cruzar a chicane fosse ilegal, toda a situação devia ter sido analisada, foi uma situação de emergência. E outra, a vitória do Senna traria um marketing positivo tanto pra categoria, pra corrida na Austrália e as temporadas seguintes. Enfim, hoje apenas discutimos, não dá pra mudar mais. Por favor, façam a continuação desse quadro sobre a temporada de 90 e tbm sobre a disputa de Schumacher e Villeneuve em 97. Abração
@TOMITA-AEROGRAFISMO4 жыл бұрын
as verdades sempre veem à tona........demora....mas aparecem SIM !!! Show de Documentário !!!
5 жыл бұрын
Melhor quadro do canal de longe!!! Qualidade nas nuvens!! muito bom!!!
@iurigomes85955 жыл бұрын
Queremos mais vídeos com essa qualidade
@patrickrodriguez9995 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Altíssima qualidade!
@fredericosilva5404 жыл бұрын
Esse canal é MUITO BOM
@luanlavorlitaiff17765 жыл бұрын
Ótimo conteúdo
@renanjrocha4 жыл бұрын
Muito bem feito o vídeo parabéns. Estou seguindo o canal. Abs
@gilmoraes21023 жыл бұрын
Volta continua esse canal e show
@AirtonBruno5 жыл бұрын
Por mais videos assim!!!!!!!!!!!!!!
@guilherme322805 жыл бұрын
Esse quadro é sensacional. Parabéns pelo conteúdo equipe do Projeto Motor! Uma sugestão para o próximo vídeo do quadro: A polêmica corrida do GP da Áustria em 2002, o famoso "Hoje não, hoje não... Hoje sim, hoje sim!".
@BrunoFerreira-tl7dv5 жыл бұрын
O próximo vídeo da série deve ser sobre esse tema! Fique ligado 😉
@matheuszani82124 жыл бұрын
Eu sou muito fã do Senna, mas devo admitir que eu acho que ele foi desonesto com o prost ao quebrar o acordo que ele mesmo fez em Imola.
@barrosoafonsoandreluis9 ай бұрын
Exatamente!
@joaoairtonporto8168 ай бұрын
Tbm acho
@gabrielaquino78836 ай бұрын
Sim, isso pegou mal mesmo! Se o objetivo era evitar qualquer acidente em procedimento de largada, o Ayrton vacilou ali...
@marcosalcantara55395 күн бұрын
Esse é um ponto. E acho que isso foi prejudicial ao próprio piloto brasileiro, pois quase sempre o Senna largava em primeiro.
@EmersonCavalcante_5 жыл бұрын
Sugestão de vídeo: o que os dirigentes da F1 e equipes aprenderam (se é que tiraram alguma lição) com toda essa confusão Senna x Prost?
@vinicyuslima46075 жыл бұрын
Essas historias são magnificas!
@nickolasrodrigues60394 жыл бұрын
Meu Deus cara, respeito o Prost,mas nessa aí ele foi sujo demais: jogou o carro pra cima do nosso chefe,e ainda por cima convenceu o Balestre a aplicar a punição,por isso mesmo que eu acho que ele mereceu o troco de Senna em 90
@guilhermeprata29704 жыл бұрын
Vídeo sensacional
@iceman50145 жыл бұрын
Vídeos assim são ótimos!
@alefalves91804 жыл бұрын
esse canal é do caralho!!!! Muito bom
@wandersonmanoel35735 жыл бұрын
Ótimo conteúdo parabéns!!!
@555reizin25 жыл бұрын
MAIOR BATALHA DO SECULO!! QUERIA ESTAR NASCIDO ESSA EPOCA MAS NE A VIDA NEM E SEMPRE ASSIM
@paulo.henrique.19693 жыл бұрын
*eu era e ate hoje fico indignado com o que fizeram em 1989*
@geleia66053 жыл бұрын
@@paulo.henrique.1969 meu avô e meu padrinho contando que tava numa reunião no ministério do exército em 89 numa reunião do M, até o ministro da defesa xingou o ballestre, detalhe a reunião foi depois da corrida
@jonathanbianchini81994 жыл бұрын
Incrível mano
@leonardo_francisco5 жыл бұрын
Vídeo top!
@ironicwars96355 жыл бұрын
Essa quadro é maravilhoso
@Medeirostai2 жыл бұрын
Não sou fã do Senna, mas este vídeo é mais explicado e tem mais detalhes que o do Acelerados!
@tarsisbrilhante87795 жыл бұрын
Belo trabalho gente
@EmersonCavalcante_5 жыл бұрын
Ótimo explicação! É óbvio que Prost fechou Senna de propósito. Da mesma forma que Senna fechou Prost também de propósito em 1990. Quem perdeu com isso? O Esporte!
@gabrielaquino78836 ай бұрын
Eu não era nascido, mas teria adorado ver ao vivo o lance de 1990, esses franceses safados mereceram aquela vingança!
@matheusfreitas56104 жыл бұрын
Esperando pelo Episódio Senna x Prost em Suzuka Parte 2
@alespeed10934 жыл бұрын
Conta a história de 90 de Senna & Prost por favor !!!
@joaocardoso56525 жыл бұрын
Sugiro fazerem 1 próximo vídeo da decisão de 80 PiquetxJones... uma batida decidiu pra Jones.
@ziguigui224 жыл бұрын
@2:33 No final dos campeonatos de 1988 e 1989, ele marcou mais pontos que o Senna.
@eduardop_sousa4 жыл бұрын
Sim, mas havia a regra dos descartes para premiar o piloto com mais vitorias. Das 16 corridas eram contados os 11 melhores resultados. Em 88 Senna teve uma vitoria a mais ( 8x7), isso fez toda a diferença.
@TheSilvio19844 жыл бұрын
Esse sistema de descarte de pontos é muito injusto. Não premia a regularidade. Lembrando que em 1988 o Prost tinha mais pontos que o Senna.
@josemanoel9243 жыл бұрын
Mas eram as regras vigentes desde o começo do campeonato. Senna sabia que podia arriscar mais pelas vitórias sabendo que eventuais abandonos poderiam ser compensados.
@TheSilvio19843 жыл бұрын
@@josemanoel924 Inclusive o Prost também fez mais pontos em 1989. É, se o Senna usou essa regra de pontuação a seu favor não dá pra saber, né?
@tommorello6454 жыл бұрын
Poderia falar de outros estilos de corrida, group b, a, c e por ai vai
@ziguigui224 жыл бұрын
@1:54 O Senna chorou na frente do Ron Dennis e do Prost.
@claitonazevedo37205 жыл бұрын
Espetacular essa matéria! parabéns ao projeto motor
@felipeaureliano47014 жыл бұрын
O Ser mais Inescrupuloso da historia da F1 : Jean Marie BALESTRE! Foi Tarde!
@gabrielpinho78264 жыл бұрын
Um simples mal-entendido no GP de San Marino culminou pra todos estes desdobramentos. E sobre isso, ambos tinham sua razão e não dá pra julgar quem está certo ou errado em Ímola. Se tivesse alguém pra tentar reverter esse mal-entendido, teria sido tudo diferente.
@jestertheslacker4 жыл бұрын
Não seria diferente, as personalidades deles iam se chocar mais cedo ou mais tarde. Simplesmente não há espaço numa equipe para dois pilotos daquela magnitude. Só poder haver um campeão.
@matheuscaires761028 күн бұрын
Prost estava certo em imola
@jamissonpereira79424 жыл бұрын
Os dois melhores piloto Senna em primeiro e Prost em segundo
@evandrosilva94063 жыл бұрын
A imagem do helicóptero é clara! A única manobra mais escancaradamente antidesportiva para conquistar um título foi do alemão em Adelaide 1994! Mas… Senna deu o troco de forma igualmente desleal em 1990, do não foi tão escancarado! Kkk! Enfim, piloto de F1 bonzinho não ganha título, tivemos dois exemplos brasileiros!
@augusto21163 жыл бұрын
Foi tão de propósito que, se você ver entrada da curva e onde o Prost girou todo o volante pra entrar, fica muito distante.
@omlkpiranha20114 жыл бұрын
Você é fan de MotoGP? Seus vídeos são de uma qualidade bizarra, seria ótimo se fizesse uma série sobre motovelocidade. Um abraço.
@eliaeliseosalvatoredurso21943 жыл бұрын
Durante anos eu achei que Prost fez de propósito mas hoje percebo que ponto não tinha condições de ultrapassagens
@LuisBita4 жыл бұрын
Ainda hoje não vejo nenhuma polêmica com a decisão com os regulamentos da época (que depois foram alterados e bem), Prost deu uma lição no ímpeto de Senna que fez o que fez no ano seguinte... Cpts 🏎
@ziguigui224 жыл бұрын
@3:13 O Prost usou a qualificação para ajustar seu carro para a corrida quando o carro de Senna não estava pronto.
@fabio1020054 жыл бұрын
O Prost fechou Senna de propósito, mas a própria câmera no carro de Prost mostra que ele nem olhou para o espelho para fecha-lo, Prost apenas seguiu o traçado de corrida e se caso Senna tentasse alguma manobra de ultrapassagem na parte interna da curva, o choque seria inevitável. Prost já tinha declarado que ele não abriria mais a porta e o que ele fez, foi fechar a porta e o choque ocorreu. Senna era um piloto com estilo agressivo de pilotagem, e ele ia para cima de seus concorrentes de forma que seu carro se colocava em risco de colisão, e ele deixava seus concorrentes decidirem se iriam fechar a porta e correr o risco de tirá-los da prova, ou abririam caminho evitando a colisão, mas isso acabaria deixando Senna ultrapassar, e a segunda opção sempre era mais comum.
@gceara5 жыл бұрын
0:21 esta foto é do carro de 1989...
@maicorian7655 жыл бұрын
Sim, justamente por ser o carro da temporada citada na matéria. Não fazia sentido colocar o carro de 1990.
@victorcosta222224 жыл бұрын
Eu sinceramente acho que o Prost não jogou seu carro propositalmente em cima de Senna em Suzuka 1989, eu encaro aquele lance apenas como uma defesa do piloto francês para evitar a ultrapassagem. Agora, realmente, que foi uma trairagem terem desclassificado o Senna nesse GP, isso foi.
@juanbrenner16483 жыл бұрын
Meu Deus kkkk Senna botou 1.7 segundos encima do Prost. Em Mônaco botava 1,5. Impressionante, mas Prost também pilotava demais!
@paologurdian24 жыл бұрын
Uma sujestao voltar com o quadro só que em 12 min pra conseguir monetizar
@ricardoprince74 жыл бұрын
Tinha visto em um documentário que Senna foi punido em um tempo da fórmula, por acaso foi em outra época ou foi informação errada do outro canal .
@LeonardoAlves-rq5bw Жыл бұрын
Senna tomou DQ não só pelo corte da chicane, mas também, por ter recebido auxílio pra fazer o carro ligar novamente e, pra mim o principal, ter utilizado o início do pitlane para efetuar aquele dive bomb. DQ foi exagerado, mas ele mereceu um penalty pelo conjunto da obra, um stop and go tava bem pago.