O massa quer ganhar títulos no tapetao ele perdeu o mundial na corrida que Hamilton nelsinho e ele em tresero foi lá que vaca foi pro brejo. Culpa é dele mesmo. Tapetao kkkkkkkkk
@fabricioss1519Сағат бұрын
Shumacher esta desesperado pela vitória em Mônaco para igualar o Senna Senna nem estava entre nós e mesmo assim alugou um triplex na cabeça do alemão
@gabrielbarcellos10362 сағат бұрын
Uma história tão emblemática pra chegar nos dias atuais e a Lotus fazer 99% dos carros elétricos 💔
@LFilipoull_SPEEDY7 сағат бұрын
Eu achava lindo Esses carros da CART de 1997-2003. Principalmente da Forsythe, Team Penske e KOOL Green! ❤
@tutudesousa1612 сағат бұрын
VIDEO PERFEITO, EU DIGO ISSO TODA VEZ QUE FALAM MAL DO GLOCK, MUITO PELO CONTRARIO, SÓ FOI POSSIVEL MASSA SONHAR PORQUE GLOCK FEZ ISSO
@pitfall300121 сағат бұрын
Senna não quis porque a equipe com orçamento limitado não teria condições de oferecer dois carros competitivos para ambos , poderia correr o risco de fazer uma temporada fraquíssima que até poderia prejudicar sua ida pra outra equipe de ponta que lhe daria condições de ser campeão do mundo , Senna usou seu peso de primeiro piloto e vetou assim como já aconteceu com vários e o própria Senna sofreu com isso devido ao veto de Prost em 93 na Williams .
@viniciusalexandre55023 сағат бұрын
Imagina se a Williams tivesse mantido a Newey como acionista e aberto a cabeça com a BMW, com certeza os dias de glórias teriam sidos prolongados
@alanpaz5486Күн бұрын
Só culpa Glock quem não entende nada de F1.
@rubensr5126Күн бұрын
Trocentos anos na F1 e sempre culpava o carro pelos suas performances muito abaixo do esperada. Perdeu para o Button na Brawn e culpou os freios e okha que o Button é só um bom piloto, nunca foi considerado um piloto excepcional. Barrichelo era um piloto mediano.
@antoniocarlosmelodoamaral2027Күн бұрын
Nesse ano parei de assistir, a F1 teve que mudar as regras pro Shumacher não ganhar mais
@LukasspКүн бұрын
2:51 "Nelson não erraria nunca em um trecho simples como este. Acidente ali só mesmo quando quebra alguma coisa no carro". Parece que o Ayrton estava falando dele próprio no seu acidente fatal...😢
@igorferrari1301Күн бұрын
Eu fui da turma que ficou puto com o Glock na época 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 obrigado por esclarecer
@claudemarmartins2 күн бұрын
Sempre queria saber sobre essa historia
@humbertosilva71562 күн бұрын
Uma dúvida sincera....o Rubinho não foi para o Schumi o mesmo que o Berger foi para o Senna? Sempre tem um 2o piloto fazendo papel de escudeiro, no entanto parece que alguns brasileiros respeitam o Berger (que ajudou o Senna a ser campeão) e não respeitam o Rubinho (que ajudou o Schumi a ser campeão)
@by_francois2 күн бұрын
A real é que o Hamilton é Hamilton. O cara foi para o tudo ou nada naquela curva… Ele poderia ultrapassar e vencer, ou não arriscar e se lascar. Massa era um excelente piloto, mas era bem cagão. Não é a toa que um nunca foi campeão, e o outro 7 vezes.
@WagnerOliveira-o6b3 күн бұрын
Roberto moreno ajudou muito o Burti para correr na F1
@LayonM3 күн бұрын
Pois é, Senna: quem veta com Veto com Veto vetado será.
@alexandrebarbieri67723 күн бұрын
Eu estava no setor D. Achei que o Massa tinha ganhado até olhar a minha esquerda nos boxes e ver uma garota de vestido vermelho pulando com os mecânicos da Mclaren. Ali com aquele maldito vestido vermelho caiu a ficha que não era o Massa que tinha ganhado.
@douglaswaideman10273 күн бұрын
De longe o circuito mais interessante da F1 dos últimos; aquele “semi-oval” de pé embaixo com o barulho dos motores da época não tem nada igual; um pena cancelarem esse GP por politicagem e pneu
@RosielsonPereira3 күн бұрын
Apesar do Dick vigarista ganhar uma campeonato na trapaça e tentar ganhar outro jogando carro em cima doa outros, isso nao tira a grandeza dele e tambem nao chega a manchar sua carreira apesar de ser muito odiado no Brasil pelas lambanças com o Barrichello.
@ricardoyk12503 күн бұрын
Por isso tem que saber a hr de parar... merecia uma despedida honrada....mas infelizmente sempre foi fominha....
@jonathangkuhn81003 күн бұрын
Hoje não Hoje não 😊 Hoje sim Hoje sim 😢 Kkkkk 😂😂
@cauenascimento68433 күн бұрын
Se tivesse demorado mais uma volta pra chover tinha dado tempo pro Glock chegar na frente do Hamilton, mas a Natureza infelizmente não ajudou.
@gceara3 күн бұрын
*Derek Warwick, quando entrevistado por RegiLeme: "Who's Senna?! Who's this guy?"*
@mayconrpglife3 күн бұрын
A primeira vitória do Rubinho na Alemanha debaixo de chuva depois de ter saído em último com pneus de pista seca, se aproveitando de parte da pista que era na floresta e molhava menos por causa das árvores. Corrida que teve até invasão do padre escocês, o mesmo que tirou a medalha de ouro do brasileiro na olimpiadas da Atenas. Eu era adolescente e chorei igual uma criança. Era muito pequeno no tempo do Ayrton. Aquela Vitória eu vou levar na memória para sempre.
@TheGabriel1454 күн бұрын
Faz um vídeo contanto a trajetória de barrichello na Honda, eu particularmente acho que foi um péssima decisão ele ter ido para lá, acho que ele deveria ter ido para outra.
@tolentinamaria25404 күн бұрын
Vetou porque queria ser o dono do pedaço
@SrEsqueleto4 күн бұрын
Caralho patrocínio foda esse
@crsj30624 күн бұрын
Depois experimentou o próprio remédio em 93 com o veto dele pela Williams!
@anonimusdaverdade29734 күн бұрын
Barrichello grande bunda mole!
@RenatoNunesgama-mg6yk5 күн бұрын
Toleman era uma equipe mediana que tinha Ayrton Senna como um piloto, embora novato, já acima da média.
@10vinnicius5 күн бұрын
👏🏾👏🏾
@aramis96925 күн бұрын
😂😂 ele ficou foi lixado por o outro estar a fazer de palhaço e.meter-se entre ele e o Hill ? Bom... quem ia em promeiro ! E o tipo achou aquilo engraçado🤣 e o senna ficou com foi com o ego afectado por uma carripana ter ultrapassado-o 😂que engraçado. Ou isso ou o irvine qieria so aparecer na tv 😂ao lado de dois importantes... o que tb tem piada !
@denisbarbosadelima85635 күн бұрын
Muitas vezes não tem como uma equipe de F1 ter um foco total em 2 pilotos, principalmente por questões financeiras. Muitas vezes o automobilismo é um esporte que faz o piloto ser egoísta e pensar na somente na sua carreira acima de tudo
@eltonlima22025 күн бұрын
Senna nao teve regularidade nenhuma em 89. O prost mereceu o titulo
@kiluxzada5 күн бұрын
Senna foi esperto e inteligente, se eu tenho a chance de vetar um possível rival que vai competir no mesmo carro que eu, sendo mais experiente mais veloz, sendo inglês (preferencial da equipe) porque eu não iria vetar? F1 é competição extrema, são 20 pilotos se matando na pista dando tudo de si pra ganhar, o Senna vetou o que possivelmente seria uma ameaça pra ele (e de fato seria) botou o pau na mesa falando "deixa que eu carrego" e realmente carregou a Lotus aquele ano (tanto é que ela só perde pra williams e mclaren no campeonato de construtores) Foi tudo uma questão de estratégia, assim ele teria o caminho livre pra dominar a equipe e ter 2 vitórias, 8 poles e 8 pódios naquele ano de 1986, faria exatamente o mesmo no lugar dele agora vc se coloca no lugar dele: você, acabou de chegar na fórmula 1, o mais alto nível de competição de automobilismo no mundo, tá no seu segundo ano, vê que vai entrar um rival no seu time que é mais rápido e mais experiente, voce deve pensar: "cara, a equipe vai dar prioridade a ele, não posso deixar isso, tenho que mostrar serviço" então voce vai lá e veta ele entende? foi isso o que aconteceu
@kiluxzada5 күн бұрын
faz um vídeo sobre a temporada de 2015 da F1, o ano de estreia do Verstappen
@ViniciusCosta-uu1cn5 күн бұрын
Na corrida de 2004 dos 20 carros que largaram somente 8 concluíram a prova. Essa de 2005 os 6 que largaram concluíram a prova.
@edu12965 күн бұрын
Senna tem uma disparidade muito grande na relação pole position / vitória. Temporada de 85 já mostrava isso. Teve mais que o triplo de pole em relação a vitória.
@louisocarroll5 күн бұрын
Td mundo lembra da entrevista do Senna chamando o Prost de covarde por não querer ele como companheiro de equipe, mas ninguém lembra o quanto o Senna era covarde por não querer o Warwick..
@enriquearaujo475321 сағат бұрын
Warwick não representava perigo nenhum a ele ele só queria prioridade e qm trazia resultados era o senna ou seja estava certo
@AdrianoMascarenhas5 күн бұрын
O brasileiro descobrindo que o ídolo, o Deus, o supremo altíssimo do automobilismo também fazia falcatruas hahaha. É assim que funciona, ninguém é santo não
@caiosimas94655 күн бұрын
Senna era uma mala.
@Tupanzinho_5 күн бұрын
Esse é só um exemplo de que nunca vai existir alguém 100% santinho na F1 ou qualquer categoria de automobilismo existente na terra, Nem prost, Nem senna, Nem schumacher, Nem nínguem, (A mas o senna fez isso aqui e tals) Tá, Mas na minha opnião não é errado gostar do piloto, Só que não é porque eu gosto que eu não tenho que criticar o que eu acho errado, Nesse caso do senna eu discordo dessa atitude de babaca dele e do chororo quando o o prost fez o mesmo com ele na williams, Não espere que um automobilista seja 100% santinho, Eu confesso que até eu podia acabar fazendo uma filha da putagem se eu fosse automobilista também, O que podemos esperar de um automobilista?
@samuelcarvalho10185 күн бұрын
Rubinho foi um ótimo piloto, mas de péssimas escolhas na carreira. Ao fim de 2009, mesmo já fechado com a Williams, podia ter ido para a Mclaren, que tinha interesse. Teria nas mãos um carro competitivo, o que permitiria a ele brigar no pelotão da frente e talvez até ter prolongado sua carreira na F1.
@ALESTUDANTE5 күн бұрын
Prost não vetou Senna em 1988 porque o brasileiro tinha grande influência junto à Honda. A Honda, por sua vez, é uma equipe peculiar, com maior afinidade por motos, e tem uma postura instável na Fórmula 1, entrando e saindo da categoria quando julga conveniente. Senna desempenhou um papel importante na negociação para a entrada definitiva da Honda em 1988, mas, em 1992, a empresa saiu quase sem aviso.
@tscpereira5 күн бұрын
Imagina só... Um piloto brasileiro em uma equipe inglesa, barrando um piloto inglês. Era muito cacife!
@eduoliveira19836 күн бұрын
Monstro!
@BrunoSantosVeras-eo7wi6 күн бұрын
Esse vídeo já cai por terra pras viúvas do Santo Senna.
@Medeirostai6 күн бұрын
Podem falar que é Sennismo da minha parte, mas eu concordei plenamente com a parte do Ayrton. Pode até ter sido egoísmo dele (pois foi), mas uma coisa ele apontou: quando se trata de um britânico, a equipe tende a ser mais prestativa ao piloto! E tinha que ser ELE a prioridade da equipe, não Warwick! E na minha visão, num universo alternativo, com Warwick na Lotus, ele teria disputado 86 tendo mais tratamento que Senna, e, talvez, teria disputado mano a mano com Prost na McLaren a partir de 88. Não aconteceu, Ayrton continuou sendo piloto principal, entrando até na briga pelo título de 86 e 87 liderando o campeonato diversas vezes, impressionando a Fórmula 1, e logo depois, o automobilismo.
@thedoctorg026 күн бұрын
Só seria Sennismo se você criticasse o Prost pelo veto dele sobre o Senna na Williams em 1993. Você critica?
@Medeirostai6 күн бұрын
Não critico e nem elogio. Mas ainda assim respeito o Prost pelo veto!
@virb_bc6 күн бұрын
Normal. Todos os pilotos que conseguem um bom contrato, com detalhes como: poder escolher parceiros de equipe, podem e fazem uso deste expediente. Só o Piquet não podia tomar esse tipo de atitude, pois todos diriam que ele era mal caráter.