Entendiendo al Civic Si.

[@juliansegui3200]

"Un motor que le gusta revolucionar mas que a fidel castro" jajajajajajaja

[@pable124]

Jajajajakaka puta q me reí pq si has manejado el auto llega a ser estresante al ppio

[@emilianomaccagnani2639]

Por eso que dijo, me suscribí jajajaj

[@pablovalcart6414]

Sii, yo también​@@emilianomaccagnani2639

[@matiassoria2320]

Este pibe tiene un futuro enorme 💪🏿💪🏿🔝

[@kyngmp5513]

Confirmo que si

[@BuggatiChiron]

Mashallah

[@jpablo2057]

Es así

[@gonzalogrima2567]

Coincido.. es muy bueno, da gusto verlo, solo le pediría unos videos un poco mas largos y ver un poco mas el auto

[@facundojara5665]

El futuro llegó hace rato, todo un palo ya lo ves

[@maxpontio4413]

Ese Civic Si , hace mas de 10 años, ya costaba sobre los 20 mil dolares nuevo 0 kms, acá en Chile. Lo se bien porque yo los vendí hasta el 2010. Es excelente ese auto, uno de los mejores civic de todos los tiempos, solo superado por el type r de esa misma generación. El k24 no es tan noble como el k20 al parecer por la calidad de los metales de sus componetes. Este auto es probablemente el auto aspirado 4 cilindros mejor de todos el más divertido y menos viejo que puedes comprar hoy en día en el mercado de este tipo de autos, muy moderno motor y más de 200hp 🤜 NO TURBO 🤛 siendo apenas un 2.0 4 cilindros. Además le pueden sacar 150 caballos más turboalimentado o con supercharger sin necesidad de abrir el motor y que aguante bien y no rompa. Es hermoso el motor k20. La suspensión es algo dura y poco silenciosa o no tan de confort, es más dura pero no incomoda y por eso en gran parte dobla el triple y frena el doble que un vw de esos bora o vento, así que es maravillosa esa suspensión, ahora su quieres unas cuna como el Ventito claro mejor la del Vento. Ahora el motor Honda K20 es mil veces mejor que el VW. Además lo puedes dejar aspirado con 250HP sin muchas cosas

[@AngelCaido22]

tal cual, ni para empezar vw al lado de honda

[@benhur4263]

Este Ramiro es un ignorante supino...no carga la menor idea sobre el SI-

[@fotosschuvick2829]

JAJAJAJAJA

[@thejrmen733]

Es cierto tengo un civic Si coupe del 2008 tuniado y es un auto que se pone a la par de un mustang del mismo año en 1/4 de milla

[@benhur4263]

@@thejrmen733 SI Coupe.....donde está eso...no la conozco ni en foto....

[@BrianCaristia]

El vídeo, la edición y el canal, hermosos! Pero te hago una pequeña corrección, el VTEC al activarse también trabaja sobre las válvulas de escape, lo que genera es más velocidad de salida de gases, que se ve reflejado en potencia. Es importante aclarar esto porque hay Honda Civics más tranquilos que sí tienen VTEC pero solamente en admisión, no trabaja sobre las válvulas de escape. Éxitos!

[@sebastianborthagaray7516]

excelente aclaracion, no entendia porque hay algunos ¨vtec´ que no andan nada y no superan las 6500 rpm por mas que venga limitado

[@ExpTube1969]

Muchos Civiqueros, están llorando ! jajaja xD

[@nestorsegura5508]

Yo tenía un Civic coupé 1.8 2014 y andaba súper lento pero yo creo por eso su ivtec era para ahorrar combustible 😅😅😅

[@fercho5367]

Errado, el. K 20 z3 no tiene sistema en el escape, solo el. K20 A2

[@BrianCaristia]

@@fercho5367 No Fercho, estás equivocado. El K20z3 sí tiene VTEC en las válvulas de escape, te lo digo con conocimiento de causa porque yo lo desarme. El K20a2 lo equipa el Acura RSX y por supuesto que también tiene un VTEC más agresivo todavía porque estamos hablando de un deportivo, pero no conozco al detalle por qué trae más potencia qué un K20z3, supongo que debe tener más compresión y/o una alzada más agresiva en la leva del VTEC. Saludos.

[@agusbrambilla1369]

En Instagram pediste disculpas por el guion y la verdad que esta muy bien! la mejor parte es cuando hablas de las revoluciones del motor 5:25 Excelente video. a ver cuando le empezas a meter 2 videítos por semana

[@jorluvitale]

se viene video solo de ruidos??

[@lucasstorino2]

por qué pediría disculpas?? Parece que los hondaboys se ofendieron mucho jajaja

[@AngelCaido22]

@@lucasstorino2 si tenes un Honda nada te ofende porque no conoces un mecanico, en cambio a los demas se los violan, te lo digo como tecnico mecanico

[@lucasstorino2]

@@AngelCaido22 el auto honda en sí es un maquinòn, al igual que los Nissan de los 90 (digo de ese año porque mi viejo tiene una Pathfinder v6); a su vez tenemos una CRX, otra máquina japonesa... A los hondaboys me refiero a los fanáticos que se ofenden a la mínima critica. Saludos!

[@AngelCaido22]

@@lucasstorino2 tal cual, duran mucho mecánicamente

[@mariavictoriariva649]

VTEC KICKED IN YOOO Noooo, no nombres al vento, dioss. Arruinaste el video. Los vag son una vergüenza. Ah, y son talleristas. Ah, y son aburridos. Ah, y son silenciosos también...

[@lucianoBOCA]

Y no hacen watatataaaaaaaá

[@mariavictoriariva649]

@luciano CABJ Y no patinan en 4ta!!

[@TomiDJ]

Sos muy bueno amigo

[@MxPfox]

El ventó más lindo q el si?,se me ríen los huevos, abriata de la salada

[@roybernhardt1209]

Tengo 41 años en el 2017 compre un SI 2011 con 60mil km totalmente original y mi gran duda era si me convenía comprar el vento tsi por la misma plata en ese momento pague 19 mil dol. mi experiencia es exactamente lo q describe el editor de este video. Nada q agregar. Es un auto q lo compras por q tener personalidad y es un auto divertido. Hoy tengo un passat cc 2016 2.0 tsi y es una lancha aburrida. Si tendría el SI hoy Valèria lo mismo q pague por q es un icono de honda súper modificable. Rustico y da la sensación de ser deportivo siempre q lo lleves por arriba de las 7mil revoluciones. No tengas dudas si t gusta manejar compralo. Todos los VW son aburridos excepto el golf GTI . Jamás pienses q compras algo deportivo si t compras un VW por favor créeme. Son totalmente aburridos y poco fiables. Civic SI siempre t extrañare. P/D buen vídeo. Ojalá hubiese tenido un vídeo asi en el 2017 !!! Saludos

[@fotosschuvick2829]

vw poco confaible? el cc aburrido? deberias probar el v6 que maneje, te patea entre cambio y cambio en sport

[@roybernhardt1209]

@@fotosschuvick2829 el V6 es 4motion ósea tracciona en las 4 ruedas y si es verdad q es más divertido, lo probé antes de comprar el 2.0tsi pero no lo puede elegir por dios razones, tengo familia con hijos pequeños y atras como habrás visto no tiene tercer plaza , y por el consumo. Tenes razón el V6 es un avion. Pero no me podes negar q honda es más fiable q VW. Saludos

[@benhur4263]

Con tu opinión me di cuenta que te falt aprender bastante lo que es el Civic SI....

[@dizramiro]

Kjsjsjsjajaja dale cualquier cosa te aviso bonjour

[@luisalbertodrago6239]

Genial la imitación del cambio CVT 😂😂😂!!. Muy buen review.

[@aarongonzalez1840]

No es cvt es vtec

[@HectorRodriguez-sd3rl]

@@aarongonzalez1840 jajaja no sabes leer ni ver el video verdad?

[@welcometonarnias]

@@HectorRodriguez-sd3rl es el resultado de la dekada perdida, lee pero no comprende y escucha pero no entiende

[@Saqriphrx7]

Desde que vi tu video de el M5, no me pierdo tus videos, los disfruto muchísimo y me da mucho orgullo que a pesar de que te han prestado AMG's, Porsche's, autos de alto rendimiento, sigues siendo super fiel a tu filosofía de decir lo que es, lo bueno y lo malo del auto que sea, vas por buen camino

[@nicaseca]

Para los que pelean y discuten. Con mucha humildad les comento, tuve y maneje muchos autos de diferentes marcas, todas las que nombran los modelos etc. mucho mas potentes, mas caros y mas baratos. lo que tiene este auto es como transmite la potencia es una sensacion de manejo diferente, mejor? no lo se para mi si pero sobre todo UNICA. por eso la gente que lo tuvo habla maravillas de el, siempre te van a hablar del civic Si y se le dibuja una sonrisa.... porque les transmitio algo unico y diferente. no todo se trata de potencia o de velocidad. los autos son otra cosa . para hablar de autos y bardearlos hay que haberlos manejado. pero manejado de verdad. no un ratito. en diferentes situaciones. A una mina la conoces en una vez? o conoces todas sus bondadez y defectos despues del tiempo? Abrazos gente ! no peleen mas ! jajaja

[@jonathanrodriguez1838]

El civic es solo para entendidos, para quien ame ese auto.. es una base para armar una máquina.. pero bueno, si lo comparas con un vento, estas como en otra sintonía.. son totalmente diferentes.

[@lucianoBOCA]

Exacto perri

[@Dunkingg]

Ramiro siempre tiene un "siempre quise utilizar esa palabra" para cada video. Contenido de calidad 😎

[@dizramiro]

Literalmente estos videos son excusas para usar palabras que me gustan

[@FranSpott]

@@dizramiro Espero que uses la palabra acetato en tu próximo video. ajajaj se la re complicaba

[@exequielsalva2417]

confiable, bastante caro, fachero y veloz este ramiro, un crack. el civic lindo también

[@dizramiro]

Sticker de ruggeri riendose

[@Tomy-cl7jh]

Recomendacion para este tipo de videos. Falta una aceleradita para que veamos tu reaccion y escuchemos el motor en tiempo real. Creo que es algo importante que se nota que sumaria mucho. Ver ese 0-60 a fondo seria hermoso.

[@alvarostn]

Perla audiovisual como siempre 🔥 El tema con los SI es lo que ofrecen por lo que valen, pero más allá de eso no deja de ser un Honda y es un fierro

[@benhur4263]

Tengo uno 2008 con 125 mil km, todo original de ´fabrica y lo vendo en 11.800 dólares, y es una joya, flamante sin detalle alguno. De modo que está muy lejos del precio que dice este chavón...soy de San Juan.-

[@juba7159]

@@benhur4263 hola ando buscando uno para comprar, dónde lo tenés públicado ?

[@rsaudio9063]

Comentario ovbio de alguien que solo lee revistas o fichas técnicas, si manejaras un SI cambiarías bastante de parecer. Quien hizo la prueba al parecer no comprendio a qué apunta el coche (público , precio, prestaciones). El que busca en un auto +equipamiento, "techo" y confort... no lo entendería, el que busca una experiencia de diversión a un precio relativamente asequible, si!

[@arielabelperezarevalo7016]

increible, aprendo en 10 minutos lo que no aprendi en las revistas o otros test , facil concizo y al pie.... ahora me saque la duda de que es el i.vtec

[@DieguitoRohz]

Amigooo, segui con los ventos nomas. Nunca te compres un Si(noentendistenadaa)

[@j.a.m.c1546]

El video que no habíamos pedido pero que necesitábamos. 🌟

[@BuggatiChiron]

No entiendo los precios argentinos, por el precio de un BMW X5 en España puedes comprar un lamborghini Gallardo, Un R8. un Ferrari o un Nissan Skyline GT-R R34 Vspec ll.

[@ElFoko]

Es que acá somos todos millonarios jajaja

[@juamp1]

Sinergia. La sinergia es el momento en el que el todo es mayor que la suma de las partes, por tanto, existe un rendimiento mayor o una mayor efectividad que si se actúa por separado.

[@lucianoBOCA]

Pwlotud0

[@diegobarcontecuneo9794]

como me rei con la explicacion de i vtec

[@andresdavio988]

Un ejemplar increíble de Civic SI, quizás el motivo por el cual siempre fue una versión muy cara (incluso cuando era 0km) radica más que nada en su motorización más que en lo estético. Seguí así que va cada vez más arriba este canal! Saludos y buena semana!!!

[@rsaudio9063]

Volví a ver el video, es muy bueno! Sobre gustos no hay nada escrito, no digo nada original! Pero... el 90% de quienes son atraídos por este Civic no eligen el fase II sino el fase I, puede que igual que estén equivocados o no, quien sabe! Luego, cuando decís que el interior es sorprendente austero, realmente crees eso? A mí me parece un interior sacado de un juego de fantasía de Playstation. Austero es el tablero de un Vento, un BM, un Audi pero si concuerdo que la calidad de materiales es mediocre (superior en un Vento por ejemplo) pero no comentas nada de los encastres, que son perfectos, adentro nada hace ruido aunque pase más de una década, aunque dada su rigidez podes notar algunos ruidos propios de la falta de insonorización durante el rodaje. Por otro lado, no comentas nada (porque quizá no probaste el Civic común) que la suspensión completa fue moficada en rigidez estructural, esto no quiere decir que se trate de una suspe de competición pero si preparada para soportar mayor potencia y exigencias. Luego, el motor k20z5 no se conoce en nuestro país, acá ingreso solo el k20z3 y con especificaciones técnicas diferentes a las que mencionas, vino con 197hp o 200 cv a 7800 rpm que es lo mismo y el torque máximo a 6100 rpm. Cuando expresas que el i-vtec sirve para maquillar que "el motor no tiene torque", no comprendés la filosofía de este auto y motor en especifico, que básicamente es tener un motor con dos caras (tranquilo y furioso) pero es común cuando venis acostumbrado a motores turbo, no te preocupes que a mí paso lo mismo cuando lo probé por primera vez pero después de entenderlo te volvés adicto! Va de menor a mayor, es un motor misterioso, no da todo de una como en un Vento 2T, para saborearlo tenés que esperarlo y cuando aparece es divertidísimo. Con respecto a la suspensión, vuelvo sobre eso, quizá suceda algo semejante al M RS, en ciudad está "desaprovechado", es hermoso en un camino sinuoso o trabado. Ah... y que el Vento es más equipado y cómodo para el día a día lo tomo pero que es más lindo mmm (es más aburrido ese diseño y es lo que siempre le críticas a Vw), que el Vento es mejor auto depende, el motor del Vento no soporta hacer un Plug and Play (instalando una compresora ) duplicando potencia en unas hs, el Vento tiene múltiples problemas de sensores, tensor de la cadena y un motor mucho más complejo y problemático, si lo sabré... En fin y para dar por terminada la polémica de cual anda más? Anda más fuerte el motor al que más $$$ se le invierta, indistintamente de la marca de la que se trate, abz y por más videos como éstos!

[@yiiek8344]

Este tipo es honda hater

[@tatii2030]

El i-vtec, lo trae el corolla desde hace muchos años.. El ford focus 1.6 también lo tiene, es para economizar y también para darle respuesta. Sinceramente a este auto no le veo nada de especial. Es más gracias a este video.. me saque la duda. Y pensaba que por el precio era un motor japonés, pero na. Están los bora Boys y los civic boys

[@Pringle412]

Compré el Si 2007 coupé en agosto del año pasado, fue mi autoregalo de cumpleaños. Mi automóvil anterior era el Civic (también coupé) 2006, la verdad sí quedé encantado con el vehículo. Actualmente tiene 62K kilómetros, solamente lo uso para comprar despensa e ir a la escuela Bl

[@walteramayola]

tuve 2 años este auto, todos los dias haciendo corte ajaj disfrutando y andándolo día a día despues fuia brasil (comodo, economico y pasas autos y camiones en 6) solo hice service nomas, la verdad que es el mejor auto que tuve y hasta el dia de hoy me arrepiento de venderlo, te da tanta felicidad y risa que el vento y bora no. tuve vento tambien bora pero en el caso del bora me duro 1 mes y exploto el turbo, el vento lindo auto pero no te da lo que el civic si.

[@javiertissera]

También podés decir un "interior Espartano" en lugar de austero. Espartano siempre la quise decir yo, je...

[@rsaudio9063]

Lo que menos tiene el torpedo de un SI es austeridad jajajaja... tampoco espartano! No son sinónimos ni aplicables al SI. Ahora si es cierto que no se diferencia en gran medida de su hermano menor con motor 1.8, abz!

[@gabrieltorres825]

Es la primera vez que siento que estas con depresion, siento que tu parte critica se esta convirtiendo en un odiador de los autos jajaj para mi fuiste demasiado duro con el auto

[@franciscoibarra1994]

Tus vídeos los espero con más ilusión que las películas, un máquina y me encanta como va creciendo tu canal, te lo mereces

[@ParryPro]

Igual nose porque esta tan caro como si fuera algo de otro mundo en EEUU ese auto seguro sale 4mil dolares si no me equivoco, acá te lo venden como si fuera una nave espacial

[@ramsesf.7956]

Acabo de descubrir tu canal y puedo decir con seguridad que es de los mejores en reseñas. Vas para algo grande bro.

[@sintek001]

Como que no importa la i en el vtec?? Si es lo más importante ya qué el actuador del vtc pasa a ser electrónico y ya no depende de actuador mecánico. Y Como dato curioso honda vendiendo hola su patente de vtec

[@t16incho]

Que belleza, casualmente una vez maneje uno, dije "esto si fuera tracción trasera seria todo lo que esta bien", años después compre una 86. En su momento cuando salió el SI me molestaba un poco que no venga de Japón, le faltaba ese checkbox para el hondaBoy, pero con el tiempo y el mercado cada vez con autos menos interesantes paso a segundo plano. Excelente video, educando fundamentalistas!

[@lucianoBOCA]

Sí, pero te compraste un Subaru con la insignia de Toyota. Y no hay comparación entre el k20 y el fa20 de Subaru. Y a eso sumado que si a los motores boxer de Subaru les metés mano, los haces pija. En conclusión, bardeaste.

[@t16incho]

@@lucianoBOCA No para nada bardear, todo lo contrario, soy siempre pro civic SI. Tema Subaru-toyota me parecen grandes marcas las dos y es un ingeniería en conjunto, el auto va a decir Subaru por todos lados porque lo fabrica Subaru, pero en su ingeniería total esta lejos de ser un simple Subaru con logo toyota. Tema motor, nadie compra una 86 por su motor, todo lo contrario es lo que menos importa, el k20 es una leyenda a estas alturas.

[@lucianoBOCA]

@@t16incho se nota que no tenes mucha idea. El Toyota 86 no tiene nada de ingeniería en conjunto, eso es todo chamuyo, es un Subaru de punta a punta mecánicamente, no te comas el chamuyo porque Toyota dice que puso la inyección mixta y bla bla... Toyota lo único que hizo fue el diseño estético del auto. Es como el supra nuevo, eso es un bm con diseño de Toyota. Y con respecto al motor, a vos no te importará, porque debes ser un virgen que compra un deportivo y anda a 60kmh y lo deja std. El motor siempre es importante, y más en un auto deportivo como la 86. Más allá del manejo, la tenida, la aerodinámica, la tracción trasera y demás, EL MOTOR ES EL MOTOR, SIEMPRE. Demostraste ser tremendo antifierros.

[@t16incho]

@@lucianoBOCA que agradable sujeto para conversar enriquecerse e intercambiar ideas de fierros, hacer un nuevo amigo.

[@lucianoBOCA]

@@t16incho Claro, ese es el problema. Para intercambiar ideas y enriquecerse, se necesitan dos personas que sepan. Y acá hay una sola...

[@maxshaila]

El carisimo precio se debe a que la gente idiota lo paga. Hay autos de mejor calidad, de mejores prestaciones por el mismo o menor precio. Es un auto re lindo, muy bueno, pero no vale lo que piden....

[@alexisorozcor-asesoresbim4826]

Hay un tema que no se puede evadir y es el impacto que tuvo "The Fast and the Furious" en el marketing de los Honda Civic; madre santa! después de eso todos eran Torettos, hasta en un EX, jajajaja.

[@matiasgonzalez421]

Salio en esa pelicula por la capacidad de sus motores para hacerles cualquier cosa. Como dijo en el video les pueden sacar mucha potencia con pocas modificaciones y no se rompen. En españa pasa lo mismo con el precio y todo es por el motor. Hay un canal de un español muy similar al de ramiro donde cuenta todo esto y detalla por codigo de motor.

[@adg3403]

Los de F&F no eran Civics EK9?

[@alexisorozcor-asesoresbim4826]

@@adg3403 Lo ignoro en realidad, no sé nada de la codificación de modelos de Honda, lo que quise expresar fue que, por lo menos aquí en Colombia, después de esa película muchos dueños de Civic, estuviera feo o bonito, fuera lento o veloz, te miraban por encima del hombro y te desafiaban a correr en cualquier semáforo... como decimos aquí: fue un "rayón en el disco duro" para muchos... y sí, afectó mucho los precios, porque los Civic de esos modelos aquí no valían nada...

[@MatiMiranda01]

@@adg3403 EJ1 amigazo!

[@DETODOUNPOCO-bh1dt]

Reitero, todo muy lindo y todo, pero debe ser el auto más sobrevalorado de Argentina, y que solo pasa en nuestro país

[@mariorojas704]

El precio se debe también, a que conseguir un Civic, siendo una auto tan icónico, no modificado, osea stock, es muy difícil. La gran mayoría todos sus dueños le han modificado algo y cuando encuentras uno casi salido de agencia aunque tenga más de 20 años llegan a valer eso... De igual forma pienso que los precios son algo inflados. Pero sí, es un Civic y nada se le quita. Buen vídeo!

[@benhur4263]

Tengo uno 2008 con 125 mil km, todo original de ´fabrica y lo vendo en 11.800 dólares, y es una joya, flamante sin detalle alguno. De modo que está muy lejos del precio que dice este chavón...soy de San Juan.-

[@pablobazan8733]

@@benhur4263 todavia lo tenes?

[@canu2001]

acelerar en vacio (sin carga) es MUY MALO para el motor. Saludos

[@RodrigoMartinazioli]

Me encantan tus videos, no me los pierdo nunca!!! Cómo sugerencia: me gustaría que mostrases un poco más el tablero, la consola central y las boludeces del auto.

[@ramirozarate1128]

Busca un SI NEGRO y después contame si un vento es más lindo...

[@adriantarufetti8469]

1:04 che, pero que abuelos cools jajaja, mi ultimo abuelo con vehículo andaba con un fiat 800 🤣, en fin, la verdad que es un auto que me gusta mucho por lo que transmite, y los diseños, aunque sinceramente, por lo salado que estan los SI, me descoloca un poco las ganas de adquirir uno.

[@santiagovega44]

3:06 "Le gusta revolucionar más que a Fidel Castro" JAJAJAJAJJAJAJA

[@xksn]

Los civic son muy cotizados aquí en USA. También están caros un carro de 100K kilometros del 2006 puede pasar los 6-8K dólares

[@androidgameplays4every13]

En Argentina cuestan el doble.

[@gt-rgaming9452]

El mio del 2008 lo vendí en 7500 con casi 170 mil millas y no dudaron en comprármelo.

[@fueradecampo]

Más pienso en este video, y la falta de respeto de un chabón que supuestamente le gustan los autos/motores diciendo que es más racing porque es "choto", y decir que no tiene torque sin mencionar que lo compensaron con lo vueltero del motor (una receta que data del mítico NSX y un V6 con chiches derivados de la F1, no sé si te suena) es abismal. Sos un matahondas porque sos un Vagboy sin remedio man. Una lástima. Si no te llega ni un toque escuchar la admisión al activar el VTEC... tenés yogur por sangre Ramiro. Ya vas a criticar un Williams porque no tiene A/C, y mucho menos asientos calefaccionados, ya te voy avisando.

[@juba7159]

Aparte tira datos erróneos, dijo que en arg vino el k20z5 y en usa el k20z3, nada que ver acá siempre se vendió el k20z3 de 197 cv, en fin es hater de honda

[@autorealismomac]

Estaría genial que Malek Fara te proporcionará sus coches... Para que puedas aplicar esa escénica y Don que tenes para describir cada auto. Creo que te daría un impulso realmente importante. Ya tenés eso dentro tuyo.. Ya está! Y lo estás explotando.. Te deseo muchísimo éxito.

[@lorenzoaramayo3369]

Te olvidaste de acelerarlooo

[@emilianogutierrez4900]

la verdad tengo 2 uno original si nada de modificaciones y el otro todo lo que se le pueda poner osea bien modificado, y valla, toda la gente en la calle me voltea a ver, poniéndole sus alerones y todo eso, ufff el carro se transforma, lo recomiendo 100%, su manejo es excelente, delicioso como toma las curvas, excelente maquina, se enamoran después de un tiempo de esos carros, y al escuchar el vtec a las 5.500 revoluciones se te pone la piel chinitaaaa.💟🔥

[@ed_gamer8949]

Ese carro es caro por lo modificable que es

[@nestorsegura5508]

De los pocos canales que se ve esa verdadera pasión por los coches y el conocimiento

[@llonotron]

Te re banco, tapaste el agujero que Lucas Abriata dejo al irse del país jaja

[@Lucas-hq7jp]

Pobre luquitas tener que pagar 2.3 euros la nafta, para los que amamos los fierros son un puñal en la espalda esos precios.

[@k20argentina51]

Te faltó agregar a la descripción del vtec, que la i del ivtec agrega la variabilidad del engranaje del árbol de levas acomodandolo a la mejor posición de las válvulas para hacer más eficiente aún el rendimiento, o sea le agrega el VTC al VTEC

[@MartinRTomas]

Somos el pueblo y el pueblo te tira coches e Ideas para videos: Vw Vento GLI Mk6 BMW E36 Coupe Mercedes Benz CLC Kompressor Nissan 370Z. Es un poco un montón, Peeero me gusta dar manija de ideas. Salu!

[@rsaudio9063]

Apoyó la moción!

[@nahue9386]

Conoci hace menos de 2 semanas este canal y ya me vi todos los videos. Excelente el contenido 👏👏 segui asi que vas a llegar muy lejos

[@JuanFrancisco-te5tv]

le gusta revolucionar mas que a fidel castro jajajaj

[@guidofrn]

Entendí el Civic si. Pero todavía no entiendo cómo sos tan fachero.

[@sebastiantransporterugiero1053]

5:22 es el lokito de carburando jajajaja WAAAAAAA CUCHA CUCHA WAAAAAAA, ASADITO CORDERITO TOOOODO

[@nicaseca]

Gracias Rami por venirte a probar el auto. Me encantó como quedó el vídeo. P.d.: lo único que me estresó es que no halla ninguna toma mostrando COMO GOLPEA al pasar esas 6 mil vueltas (y que ahí está cuando todo cobra sentido y te saca la sonrisa de nene). Creo que más de uno se hubiera bajado los pantalones por verte a vos mostrando eso . Yo incluido 😁 Seguí así maestro. Humille carajo!

[@dizramiro]

jajajajajaja que grande nico!

[@erikdaniellopezhernandez8237]

Es verdad, hubiera estado bien esa parte, pero Tranquilo, para eso ya existen los Turbo (de la vieja escuela) esos que como dices, dan una tremenda PATADA, (en mi opinion esa patada en un turbo (de verdad deportivo, no los turbo que son para eficientizar consumos) es mucho mayor que en un VTEC, la ventaja del turbo es que estan en un rango mucho mas amplio de revoluciones, a veces las encuentras desde las 2000 rpms hasta las 4000/4500 o incluso 5500rpms dependiendo el motor, en cambio el VTEC es lo unico que le da vida al motor y tienes que ir casi a 7000mil vueltas y solo te alcanza hasta las 8,200 el disfrute son 1200rpms nadamas, previo a las 7mil vueltas el motor esta muerto. Concuerdo en que es mejor que un aspirado, pero si de sensaciones se trata esta debajo de un Turbo de los buenos. Te recomiendo si algun dia dejas de tener el SI te compres un buen turbo no tan modernizado (de ser posible esos que todavia se siente la patada, porque ultimamente hay turbos muy modernos (ejemplo bmw) en los que se ha diseñado para que el turbo ayude tanto en bajas o en altas por lo que practicamente tienes torque muy lineal y no percibes ya esa gloriosa patada brutal de los de antes. Saludos

[@josefernando1375]

@@erikdaniellopezhernandez8237 como cuál x ejemplo? Ve golf gti?

[@lucianoBOCA]

@@erikdaniellopezhernandez8237 Como se nota que nunca manejaste un motor vtec en tu vida, como para venir a decir que un auto deportivo con turbo te da "mejores sensaciones". Y lo que decis que antes de las 7 mil vueltas el motor está muerto no tiene sentido, porque cuando lo modificas, adelantas el vtec con hondata. Además, la caja del SI es muy arrimada, cuando metes pata a fondo el motor está todo el tiempo cerca del corte, en ningún momento el salto es tan grande como para dejarte sin vtec. Y ni hablar si le pones compresora, te come toda la caja.

[@erikdaniellopezhernandez8237]

@@lucianoBOCA Como se nota que eres un Honda Lover CEGADO, sigue feliz con tu Honda seguro sientes y piensas que es lo mas placentero del mundo no? jaja, ojala algun dia puedas probar un Turbo de los que hablo y comparar, no perdere mi tiempo explicandote. Por cierto, los turbos de los que hablé, ni siquiera necesitan modificación alguna, imagina si yo te hablo de modificaciones brutales para un Turbo de los que hablo como quedarian en comparación de las que tu mencionaste?....... ;) Saludos

[@fermillo65]

Locura el precio. Tengo un Civic Type R 2007 aca en España y lo pague el año pasado 12000 euros con 100 mil km! Amo mi Civic y conozco el Si (un amigo lo tiene) pero.... 15 lucas verdes me parece exageradisimo

[@rsaudio9063]

Que hermoso el Type R, acá lamentablemente no lo tenemos, tuve 2 Civic SI, uno 2009 y ahora un 2008. Se que hay autos mucho más caros, más potentes, pero su filosofía de transmitir sensaciones, alegría y robustez es única e incomparable a un precio que digamos es bajo si lo comparas con otro tipo de vehículos.

[@alexislopez2280]

buen video amigo, un exito tu canal, me hubiese gustado que hables de los que le ponen compresora al vtec

[@martinsanchez6965]

Ojo con la caja de direccion electrica del vw vento,si se rompe o se bloquea..no se repara

[@gabrielaguero8368]

Concuerdo que hay que manejarlo para sentirlo, ni te digo con simples bolt on lo divertido que se pone, y una corrección, el motor que tenemos en Argentina es el k20z3

[@73renguito]

venia a comentar lo mismo aca tenemos el z3

[@sebastianaguilera3356]

Así es, en chile igual, K20Z3 de 197HP, tengo uno que intento mantener original.

[@guidogomezbento6996]

Digan lo que digan me encantan los si, mil veces antes que un vento si es para mi. No me importa nada mas

[@sebastiansusnik7229]

Tenés que probar el FIT, es el auto de ciudad por excelencia y muy divertido de manejar!

[@ElChapoDel8]

K20z3 son los de acá. El Si y el Vento son 2 cosas totalmente distintas, son para dos públicos totalmente diferentes.

[@chumbundance]

De ayer a hoy 1000 suscriptores más, crack total. Paso mis días viendo a Ramiro y a Matías Antico analizar autos.

[@yiiek8344]

Es enserio comparar el civic con el vento?? En mi opinión es mucho mejor el civic.

[@joaquininaki7849]

Me encantaría que hicieras un video del Civic de quinta generación. Me parece un auto "semideportivo" muy accesible en cuanto a precio, además de ser el modelo con el cual se arman muchos sleepers

[@FausM.]

Hola, es un hermoso auto, es muy divertido de manejar, tengo un Si de quinta y la verdad que es una bala, poco peso y una potencia que le queda como anillo al dedo, aunque se podría aumentar. Estaría bueno que haga un review de algún VTI de 5ta o 6ta generación

[@behemoth9920]

hola creo q lo mas deportivo de esos autos es la opcion coupe pero aparte de eso son autos normales,lo q tiene de importante son los motores que se les puede sacar mucha potencia,lo otro malo esque tambien piden oro por un auto de mas de 20 años y la mayoria estan cagados a palo

[@david8107]

Este pibe no entiende lo que hay debajo de ese capo ...no tiene ni la más pálida idea

[@damianmakhoul3699]

Creo que te faltó entender varias cosas... Y es porque evaluas el auto por las sensaciones de una tarde. Te cuento algunas más... El chasis es de piso plano y mucho más rígido, la suspensión aunque decís que te parece común es bastante optimizada hacia lo deportivo, junto con la dirección, el aguante y fiabilidad que tiene ese motor es realmente alta, a pesar de que vive enroscado, otra.. no existe un auto más barato con interior de Alcántara. Original es divertido o menos pero con un poco de chimi, anduve en uno que tenía varias cosas, pero todavía sin compresora, y es demencial lo que cambia el comportamiento. Cosa que los Ventos aunque se le puede agregar mucha potencia con poco enseguida te quedas corto de todo, chasis, suspensión, dirección, frenos, etc. En conclusión... Es una exelentisima base para muchos ponis. Tanto así que fue el elegido de Paladini, con récord en Argentina y en Chile en las picadas, de lo más rabioso que tenemos en el país, con más de 1100 cv

[@jereamella]

el honda fanboy

[@juanromiti4258]

Fantasma

[@damianmakhoul3699]

@@jereamella será que me está comentando un vagvoy/vaglover onda boraludo?

[@la10enlaespalda83]

@@jereamella vagB0B000

[@danilomarinobata9902]

Insoportable de ver y escuchar. Por otro lado, Ramiro, muy buena voz y calidad de filmación/sonido. Videazo.

[@lucianoBOCA]

?????

[@KidRain303]

Amo el hecho de que las reviews sean en el conurbano sur. Pasear por Quilmes le da el toque.

[@ThatLookAt]

JAJAJJAJAJAJA le gusta revolucionar mas que afidel castro JAJAJAJA hermoso y roba2

[@matiasarias248]

Hace 6 meses me saque las ganas de tener un SI , la verdad que no me arrepiento la sensacion que trasmite es algo particular qe la verdad me encanta

[@gheoss]

Y... estan todos caros por TUGO

[@joaquingomez4090]

Muy bueno como siempre. Un focus III 2.0 no vendria mal probar. Abrazo y exitoss!!!!

[@AngelCaido22]

es de autos el canal, no de tortas

[@joaquingomez4090]

@@AngelCaido22 jajaja que genio sos! Muy bueno!

[@AngelCaido22]

@@joaquingomez4090 jajajjaa

[@joaquingomez4090]

@@AngelCaido22 tengo un focus y es espectacular. Podrias ser menos bardero la proxima

[@AngelCaido22]

@@joaquingomez4090 jajaja no te ofendas, es broma, además soy mecánico y se que son buenos autos, malos son los franceses, lleno el taller de esos tengo

[@cesarchaves6499]

Jaja k20z5???? Ya termino el video 😅

[@joaquincalvo7349]

felicitaciones por los 50k !! mas que merecido. El contenido de diez, como siempre

[@nicogregorio]

Tenes que manejar el auto de Garca por excelencia, la sw4

[@diegobiondi9261]

Tuve un SI en su momento, cuando salió. El Vento era un embole, manejar el SI era realmente divertido y placentero. Saludos

[@ian-eu8iw]

El vento no es comparable con el SI, el vento no es un deportivo

[@diegobiondi9261]

@@ian-eu8iw obvio. Este pibe lo compara.

[@martinsanchez6965]

Tiene el mismo sistema del honda fit o el chevrolet cruze

[@Lavidamodernadeguisho]

En Marzo 2022 estaba entre un Civic Si y un Passat CC, ambos a USD 12500. Termine decantando por el CC, ya no sé si fue negocio jaja.

[@betteroffdeadd]

Compraste más auto, de eso no tengas dudas.

[@gustavoquinteiro9108]

@@betteroffdeadd y muchos más problemas 🤭

[@betteroffdeadd]

Cierto.

[@xksn]

El civic aguanta mas pero supongo que sera cuestión de gustos

[@mariogomez3598]

Elegiste perfectamente. Es 100 veces mas auto el passat en todo. No tienen punto de comparación

[@MineDead]

Mas ganas de revolucionar que fidel castro jajsjskasjkajkskja q crack

[@NeoNZz13]

Estas subiendo como la espuma y si es asi es porque te lo mereces, saludos desde españa.

[@david8107]

Este pibe es tan flaco como su ignorancia ..larga vida al civic, el vento se arrastra al lado de estos motores aspirados

[@nicolasstefanic7954]

Larga vida? en cual país?

[@ignaciogomezrubin9658]

Buenas y santas, estoy aquí en Australia, y hace una semana y media me compre el civic vti 2007 con 165.000 y monedas por 3700aud, todavía no lo pude “exprimir”, tengo que hacerle alineado, balanceado, frenos, etc. Pero dentro de todo, muy lindo auto. Creo que es el full sin ser full, ni idea 😅😅😅. Tengo ganas de ponerle filtro y escape. Cuales me recomiendan?? Gracias

[@antunes6195]

Mírate las Review de autos de está señora llamada “MAMÁ PISTERA” muy gracioso y buenos autos kzbin.info/www/bejne/l52wfId7pr2hiqs

[@alejocastro8038]

Te recomiendo que, dado el mercado automotor tan barato y bueno que tiene Australia, que sigas ahorrando, buenos mantenimientos y tenelo original, luego lo vendes y te vas a algo mas picante.

[@jovenalex_e4654]

kyn en filtro de aire o buscar las mejoras de mügen

[@LevelDub]

Todos los que tenemos un Civic SI de esta generación estamos maravillados y difícilmente pensamos en venderlo por qué lo tiene todo, solo este hombre piensa lo contrario será por qué eso a primera vez que lo maneja y no lo tiene en su garaje

[@kuyo_art]

Esta vez apuesto a que, el opening es un lambo aventador svj (? , me encantó el video, y también comparto el hecho de que hay autos que padecen que no exista algo asi como un benchmark de caracter dinámico/performance y terminan siendo "funados" por estar 20k verdes F

[@MAGICANDERSO]

Yo no entiendo como pasas de recomendar una poronga como un 206 hdi, que es una carreta, y el auto más repuestero existente en la historia, a criticar un Civic Si.

[@MAGICANDERSO]

Por favor instruite, y no hables huevadas

[@dizramiro]

No se metan a pensar si no están acostumbrados

[@MAGICANDERSO]

@@dizramiro buen consejo, tómalo, y no seas fanboy del autito de tu hermano, que dicho sea de paso es una poronga como primer auto. Analizas un auto concebido en 2006 con exigencias de la actualidad en lo que respecta a diseño, seguridad y comfort y lo comparas con un vento mas nuevo y que lo único que puede tener de mejor es que tiene turbo, después es mas tallerista que la poronga que le recomendas comprarse a pibes que buscan primer auto. Nefasto.

[@lucianoBOCA]

@@MAGICANDERSO y qué esperás del fantasma este? Si no entiende nada. Es el típico virgen que ve un 208 o un Fiat 500 y te dice que es una nave, y después viene y le pega al SI. Nunca habrá modificado un auto en su vida.

[@olocausto80]

Si traen los mismos cilindros de clutch que los de USA y la misma transmision, le recomiendo modificar los dos cilindros. Esto claro, si lo manejan hasta que parpadee el foco rojo. Asi los sincros de la segunda y tercera les van a durar mas. Si no manejas como salvaje dejalo normal. Estos en USA andaban entre 8 y 10k hace unos 5 años. Suben mucho alparecer en sudamerica. Yo tengo un 2007 y cuando no sabia que lo tenia que tratar como moto, me senti desilucionado. Un amigo me dijo dale arriba de 6 mil rpm y veras! Gran diferencia.

[@nicaseca]

CLARO ES LA CLAVE DEL MANEJO. UN SI TENES?

[@olocausto80]

​​@@nicaseca 2007 Si. Es el de diario esta algo maltratado jajaja. Un ajuste importante que vale la pena hacer es: Proper cmc adjustment for 8th gen civic. Esto es aqui en youtube el usuario es k20z3allmotorftw b Si no queda sobre ajustado no te causa ploblema alguno. La segunda y tercera son mas faciles de aplicar y a los engranes les gustara.

[@federicochamorro9322]

Subite a mi si y te vas a dar cuenta de las cosas

[@h.j.sandovalhoyos2778]

Algun me comprare un civic es mi sueño...

[@franmuller7351]

el Civic Si es el Banshee de los autos 😂😅

[@facufernandez8657]

Me gusta mucho mas un civic que un vento

[@persezyra]

El que va es el fase uno, no el facelift. Para esta version bajaron la calidad interior del vehiculo, no es como vos decis, por lo menos no para el que manejo ambos. Al igual que el S2000 y el Integra la joda esta arriba de vueltas, no abajo. Hasta las 2000 rpm el auto ni se mueve. Pero bueno Honda siempre hizo eso.

[@emanuelpereira7224]

Hace un vídeo del pero del Civic lsx

[@potterjarri8438]

Te vas viral solo por tu vocabulario conurbano bonaerense!!!!!! Exelente video 😎👍🏽👍🏽