【ライズHVの実燃費がすごいらしい!?】お買い得ハイブリッドの実力がすごかった

[@章古橋]

私が普段ちょい乗りだと燃費は24~26km/lです。神奈川県から水戸市と伊東市に行きました。6号線の松戸市で1時間程度の事故渋滞がありましたが、615kmの走行で満タン法で28.4km/lでした。カタログと同じです。なお、ハイブリッドのライズのメーターの燃費表示は正確ではありません。

[@ふたご猫日記]

日産e-POWERと比較してマニアックな表現でエンジンが煩いとかパワーが劣るような内容の動画が多い中、一般的な人にも分かり易い言葉でレポートされていて非常に参考になりました。ライズハイブリッドZを契約済みで3月納車待ちなのですが、不安が解消され楽しみと期待が増してきました。ありがとうございます。

[@はるちゃん-l4k]

試乗では体験できない高速道路での動画はとても参考になる 燃費といい、他の動画でもある気持ちよさといい、この車の進化はすごい

[@amoretunnel]

渋滞路走行で 25.6km/L！ヤリス（パラレル）HVがほぼ同じルートで 24.6km/L と似たような数値を記録しているのでハイブリッド方式の如何にかかわらずこれ位の良燃費を出せるんですねェ。最近の車はスゲーな！車両重量や販売価格によって最適解は異なるのでしょうが，どの方法でも結果を出せるのは本当に素晴らしいと思います。

[@satoru8983]

1台1台丁寧に掘り下げていくウナ丼さんを応援しております。

[@渡邉真実-h2t]

４WDが、欲しいですよ。 大分以前に、九州は、 保険をかける意味で ４WDが欲しいと言う人が多いので、 ハイブリッドモデルでも、 ４WDが欲しいですよ。 たまに、 雪道を走るのに、便利ですから。

[@momoiunder17]

よく見かける訳が分かった。中々いい雰囲気ですね。燃費も良くて程よいサイズ。いいグレーのボディ色ですね、ゾウよりもゾウ色です！

[@Ophelia_Channel_0075]

0:03 たまにある車名忘れるの好きw 今回はライス🍚かと思ったけど違かったw

[@norinori_YouTube_Channel]

この車とフィットクロスターのどっちにしようか迷っている

[@NEKO-HARUTOMO]

こういう車って、電池の寿命ってどの位なんでしょうかね？

[@2019toki]

ロッキーHV納車後1700Km程通勤で使って燃費26km/Lてす。スマートペダルは一週間程で慣れ面白いです。高速はまだ乗ってないけど飛ばさければ変わらない様ですね　参考になりました。

[@ーとっき]

ライズハイブリッド納車して思ったのはZグレードならACC、ヒートシーター、アルミホイール 、LEDヘッドライト、電動パーキングオートブレーキホールドなど欲しい装備がノンオプションで揃って230万でここにナビやドラレコつけても安く買えて燃費のいいとこだと思う。 ただどうしても安いなりの内装や上り坂や加速時のエンジン音だと思うので改良型ではもっといい車になって庶民の味方ダイハツトヨタ車であって欲しい。

[@enthucarguide1]

さすがオーナーさん、すごく的確なインプレ。そうなんです、標準装備をしっかりつけての低価格なんですよねこれ

[@しょんしょん-y8g]

私も買いましたがこの装備でこの値段！？って感じで感動でした😆

[@nioe8]

後輩の車に乗せてもらい運転もさせてもらいましたが、ロードノイズも含めて静粛性はヤリスクロスほどではないように感じました。個人の感想ですが、高速で後席の子が前席の声が聞こえないというくらいですね。ただ燃費は抜群で30km/L超えが簡単に出せるようです。アクセル離した時の回生ブレーキによる減速が物凄くて驚きましたが、回生効かなくなるとスッカスカになると聞いてちょっとビックリでした。

[@izumon0121]

CVTの車に乗ってますが発進からしばらくの燃費が悪いんですよね。ハイブリッドはそこが 良さそうでうらやましい!

[@r125gsx3]

川口では、クルドカー走ってますか？

[@reachingmastery4]

ライズ、シートさえ良くなれば完璧な車だと思う

[@motimoti1117]

フリードHVに乗ってますが、高速ではACCを使う方が燃費がいいです。 人がアクセル操作をすると上り坂では踏み込みすぎて微調整したり、下り坂では放しすぎると回生ブレーキが多めにかかったりコントロールが難しくなります。 フリードは機械にまかせっきりにする方が燃費が伸びます。 アップダウンの多い往復路で300キロで人がやっても21キロだったのが25キロ出ました。 スピードは95キロです。 昨日80キロにセットして道路上で燃費系をリセットしたら30キロほどでしたが28-30でていました

[@伊藤聡-b6b]

いつも楽しく拝見し、参考にさせて頂いております。 こういった企画はとても参考になります！ 丁寧な説明も聞きやすく、分かりやすいです。 また、是非お願い致します！

[@carlovecreator-shin]

優れた静粛性と低燃費がしっかり両立してますね！

[@punnpui]

いまライズのガソリン車乗ってますがリッター15~18くらいですね。 長く乗るならハイブリッドがええかな～。

[@井坂馨-x7u]

普通車のSUVと考えると意外と燃費良いですね。

[@oonminloong9929]

Hello to all from Malaysia. Thanks for the review. Just wonder if any seniors here can write up this clip summary as Im purely depends on the translator to read up the comments. Thanks😁👍

[@ひろし-j8v]

機会があればFIT e:HEVで同じコース走って比較してみてほしいです。 両車のどっちかがが次の車の候補ですので。ノートは高い。

[@さざ波チャンネル]

こんにちは(^^) 本日、ライズ ハイブリッドを試乗したりして、ディーラーで商談中の者です。 動画大変参考になりました。 ありがとうございます。 益々契約したくなりました。

[@Mr.T.213]

今回の試乗レポートも素晴らしかったです！

[@黒田安男]

私もライズハイブリッドZを購入して半年なりますけど　長距離ドライブをすれば　するほどガソリンをくいません　これには驚きです🤨👌

[@スネアハイハット]

SUBARU版もほしいけど‼️水平対向エンジンとAWDをはずすとSUBARUらしさがなくなる😢SUBARUは燃費がネックになるから一般道で燃費25.6 kmなんて理想😅出来れば開発中の1.5Lのエンジンが搭載されたらSUBARU版ロッキーほしい😊

[@morio988]

300キロ400キロ走ってれば、スタート時のバッテリー残量は無視してもいいと思いますが、10キロ20キロ程度の距離ではバッテリー残量の影響が大きいと思いますよ。

[@suv9117]

ガソリン価格がかなり高騰していますので、先日のヤリスに続き、燃費に焦点を当てたレビューは参考になります。ダイハツも頑張っていますね。 これだけ燃費が良ければ、EVはまだまだ先でいいのでは？と思ってしまいます。大変、美味でした😋

[@森原寛之]

個人的に昔ながらのシフトレバーを採用してる所がイイ！！ プリウスのようなレバーはどうも好きになれない。

[@noripi9105]

何度かプリウスに乗ったことがありますが、あのシフトは、本当に嫌ですね。

[@ろーたす-c8i]

シートの赤のステッチさえなければなぁ あれがないのがロッキー最上位モデル

[@要介樋口]

ハイブリッド車に乗るようになって、渋滞でイライラしなくなったのは、確かに言えます。

[@sculapius8883]

1.2のガソリンの方が気になるかな

[@央騎熊倉]

私はガソリン買いました 燃費１５から18なんで ガソリン車で充分でした

[@sh002rf]

エンジンが動いているかどうかは左下のEVマークを見ればわかるでしょ的な感じなんでしょうか🤔

[@ぽちたま-n6g]

バッテリーの寿命と交換した際の費用が知りたい！ここが一番興味あり。

[@sociyuci3039]

@@れみまる-n6k ん？エンジンは駆動に関与してないからバッテリー充電無くなったら走れませんよ

[@まこと-q6v]

バッテリーがダメても走れるのはTHS2だね。

[@へっぽこさん-z4i]

@@sociyuci3039 実はコイツはダイレクト給電できるので、燃費は悪くなるが走れそう。

[@アルファS660]

5:08試乗会ではまなぶ氏や五味ちゃん、みんなブンブン行ってたんかな🚙💨

[@零-q3y]

エンジンをかけたり切ったり小まめにしてて壊れたりしないのかな？ 素人なので知りたい

[@央騎熊倉]

良くないと ディラの整備士も言ってますよ こっそり おすすめはガソリンですと

[@rikka33ki]

ウナ丼さん、いつもありがとうございます。毎回楽しませていただいています。 もうすぐサヨナラ記念？に、愛車（ホンダフィット1.5RSの6MT＝2011年モデルの純ガソリン車）の燃費自慢をさせてください（図々しくてスミマセン）。 新車納車時から1,000kmごとの平均燃費を記録し続けているのですが、最高記録が24.5km/L（最低だと15.0km/L）、生涯燃費で19.48km/Lです。凄くないですか？ オドメーターは119,000kmほどで、そのうち70,000kmほどは京都在住時、残りは北海道。北海道は燃費に有利ではありますが、半年近くはスタッドレスです。 この愛車では、鹿児島県と沖縄県を除く45都道府県を回りました。まだまだバリバリ元気なんですが、この冬の大雪では何度か出勤につかえない場面も。次は小さくて軽い4WD（この動画のライズなど）を考えています。 では、今後とも今までどおりのすばらしい動画を期待しています。長々と失礼しました。

[@kurotrain]

この前のヤリスとそんなに変わらないのは意外ですね、もっと低いと思ってました。 ノートとフィットの実燃費も気になります！

[@watamenn2]

どっかで見ましたけど EVにエンジンを乗っけた →ノート エンジン車をEVに近づけた →ロッキー、ライズ とありました 現在エンジン車に乗ってるので、そこ基準であればエンジン音は気にならないかもですね

[@shinya7i]

ルーミーにも早くハイブリット搭載してほしい。

[@rom8181]

初期型に乗ってるけど、いいなぁハイブリッド あとガソリン車までついでに電動パーキングになってて羨ましい

[@おこめたけのこ]

頻繁にエンジンのON-OFFになるって、カーボンめっちゃ溜まりそう。 あと、エンジン付いてるのにヒーターは電気なの？？

[@ポールマッカ]

バッテリーがリヤシートの下にある、ということは、荷室はフラットにはなりませんか？SUVで荷物を積みたい人にはどうなんでしょうか？

[@tsrn76]

フラットになります。

[@hakumawee]

実燃費ドライブ企画いろんな車で見たいです！

[@masahasegawa4236]

ヤリスに続きライズも このクルマも近々乗ってみたいです

[@tos422]

0:05ラ富士山で分かっちゃたもんね✨🌅

[@Kouta.K.]

最初トヨタ焼津とか沼津とか言い出すのかと思いましたよ。

[@enthucarguide1]

うまい！

[@ギンジ-g9g]

Mｙ carワゴンRが納車されたときに日光東照宮まで慣らし運転ドライブした時の燃費は29ｋｍ/Lで AQUAが納車されたときに日光東照宮まで慣らし運転ドライブした時の燃費は36ｋｍ/Lでした、凄いでしょ恐らくアクセルワークが違うんです。 ちなみに満タン法です、車の燃費計は0.5ｋ～1ｋ位は良く出ます。

[@ズワイガニ-s2k]

日光東照宮までのドライブのスタート地点はどこなのでしょう？😂

[@ギンジ-g9g]

宇都宮市です、高速道路は使ってません。

[@リポマイD]

アクセルOFF時の強めの減速時はちゃんとブレーキランプはついてるのかな？追突されないか心配。

[@tsrn76]

しっかり点灯します

[@渡邉真実-h2t]

燃費がいい商品ですね。 まちのりで乗る方は、 これで十分ですよね。

[@kantk]

安くて燃費が良くて荷物も積めて人も十分四人乗せられて機能も充実 まさに現代の国民車と言う感じですね 例えばこのプラットフォームを使ってユーティリティ重視のステーションワゴンなんて出てきませんかね カローラツーリングはスタイル重視になっているため、旧フィールダーみたいな荷室が広くてコンパクトなワゴンが欲しいですね

[@チンボー]

旧フィールダーというか、現行でハイブリッドのフィールダーあるのでは…？

[@kantk]

@@チンボー フィールダーは一応販売はされてますけど、流石にもう設計が古いので・・・

[@チンボー]

@@kantk 確かに剛性など走行性能系は最新世代には叶わないところがあるかもですね…。 ただ、燃費、安全性能は意外と時代について行ってますよ😘

[@月は人工物だー]

このクルマは高速でも燃費が落ちない工夫がしてあるかも！😂

[@月白あまね]

こちらの動画を見て、最近ライズハイブリッドを契約してきました。けど、納車が1年後……😫

[@enthucarguide1]

ライズも１年⁉️

[@央騎熊倉]

更に販売中止 ガソリンもいいですよ

[@591kumoha]

ヤリスのときは条件悪かったとはいえカタログ値とやや離れたのに対し、こっちはやや条件が異なるとはいえカタログ値に近いのはすごい。

[@mtrun7400]

テレスコピックがあればなあ

[@TheVtaly]

0-100 how match sec??

[@井坂馨-x7u]

May be 11.0sec〜12.0sec🤔🤔

[@央騎熊倉]

ハイブリッドも試乗したけど ガソリン車の方を買いました ディラの整備士も正解だと教えてくれました 色んな意味でと 色はこの動画見て、これに決めました いい動画でした ありがとうございます

[@小宮孝一]

トヨタの焼津だと思った。

[@Unyuu-f1k]

かしこい車🚗 ライズいい❗ ありがとうございます。

[@車とバイク]

この色初めて見ました！ かなり良いですね

[@tokyokyoko6139]

実燃費いいですね。このガソリン高騰化期待できます。3月にライズZが納車予定になっています。楽しみです。レポートありがとうございました。

[@maboroshimrs]

発電のみなら軽油か灯油で動かんもんかなぁ･･･燃料代を抑えたい。

[@ガーラセレガ]

軽油は、アドブルーや触媒も必要ですね。 ボンネットに収まるかどうか?

[@creator_ikkei]

天ぷら油で動けばだいぶ安くできそう

[@アバルト-e6u]

てんぷら油を大規模消費すると油の値段上がるんじゃないかな

[@WORKS-gf8zs]

9:25 ウィンカーと間違えてる笑笑

[@tsrn76]

Sペダルは慣れてくると自分の体の一部みたいになります。 山道の運転が楽になりましたし、燃費も素晴らしいです。 エンジンの騒音についても、慣れてくれば更に静かに感じると思いますので、かなりおすすめできますね(^^)

[@渡邉真実-c7e]

慣れたら、楽ですね。 スマートペダル。 ダイハツ純正ロッキーを、 試乗しましたが、 本当に楽ですね。 長距離ドライブの一般道でも、 使えますね。

[@池田委正]

ウナ丼さん、ライズハイブリッドの燃費ヨクナイデスカ❔ ウナ丼さんのインプレッション最高❕ エンジン掛からないの多くナイですか❔

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

プリウスの様なHVだと思ってましたが、日産のe-powerに近いんですね。

[@田舎民ドライブプジョー耐久性]

@@anatanosiranaihito3132 そうなんですね！知らなかった

[@インディー-t4g]

「一生声変わりちゅうのものです。」のあとのプープープープウーがない❗ 今回の動画のスペックはバリューモデルですね。

[@小林孝行-g9b]

4WDが欲しいですが⁉️ 作らないのですか❓

[@けーん-i8v]

これで4WDでるかな？

[@creator_ikkei]

E-Fourで？

[@kan7069]

重量の問題が解決出来ればですかね。あと積載

[@お魚育てたドラ息子]

情報筋のお話では出ない!と言い切ってました。スペースがないとかで... 本当なのかな？？

[@へっぽこさん-z4i]

@@お魚育てたドラ息子 現在の時点でリアのスペースがカツカツな気が。フルモデルチェンジしたら出そうだけど。

[@しょんしょん-y8g]

リアに始動用バッテリーがあるので4駆は難しいと思います😅 ですがこれを何とかしてくれたら買いですね！😆

[@eldoradodemon2263]

これの名前を忘れるのは実際のところよくあります笑

[@sociyuci3039]

なんか価格comのレビューではエンジンがうるさくてしょうがないって書かれてますけどこうして静かだとおっしゃる動画もあるのですがどちらが正解なんでしょ？妻が購入迷ってるので悩みます。

[@enthucarguide1]

動画内で私もその点（うるさく感じたり静かに感じたりする理由）に触れてますので参考にしてください

[@leesanblues9432]

純粋なガソリン車と比べれば静かですし、電気自動車だと考えればうるさく感じます。 トヨタかダイハツに行って試乗してみるのが一番です。 騒音計で計っていない以上、静かであるかうるさいかは感覚的な問題ですから。

[@おっち-h5y]

※箱根は神奈川です

[@hino9394]

リコールされてますよね、それがいまだに故障がつづいてます。 走行中に停止してうごかなくなるんです。

[@aproy5256]

都会利用でも十分使える、いや都会ライフに適合している一台だとわかりました！

[@敏斗]

焼津もありますね

[@kukistem263]

箱根は神奈川ですね😅

[@ドラ猫-b8p]

RIZE　HVはトヨタの技術をダイハツに技術提携しているから、信用性が高いから、ロッキーと同様に売れているんですね。

[@ソラのパパ-i3k]

言っている意味がわかりません

[@へっぽこさん-z4i]

@@ソラのパパ-i3k 開発者がトヨタへ出向したのは有名な話。後一部パーツはTHS車と共用。

[@charutsun5107]

高速燃費測定時の、往路（加須ICまで）区間のみの数値が気になります。 また高速道路の120km/h区間での、同様のレビューをされる事を希望します。

[@もふもふバーガー]

前の型からクルコンは全車速では？ 停止保持機能のこと？？ うな丼さんの運転姿はイケおじですね✨

[@enthucarguide1]

あ、そうでした！　すみません

[@もふもふバーガー]

@@enthucarguide1 いつも楽しい動画ありがとうございます🎶

[@morio988]

出発前は、バッテリー残量目盛りが６、走行後は５になってます。この１目盛り分が、燃費に若干寄与したのでは？

[@sacchinmiki]

ワンペダル運転できる人には向いているのでしょうね！ 私は、運転感覚が気に入らなかったので、購入を諦めました…

[@tsrn76]

ワンペダル運転できるというのは慣れた結果です。

[@央騎熊倉]

私もガソリン1.2にしました

[@hekominn]

ウナさん「音に注目してください」 わし「ん？」

[@kazuuhi]

箱根は神奈川ｗ BEVにしたときの充電施設を探す手間を考えると、高価なPHEVよりは現状のEVはこういうシリーズ式が最適なんでしょうかね。 もう少しシリーズ式が増えてくれれば、選ぶ楽しみも増えるかもしれませんね。 軽では難しいの・・・でしょうか。

[@hino9394]

街中は、エンジン音はしかたがないとしても、近所のこともあり朝や夜の出勤や帰宅には、エンジン音はかからないようにしたいです。 エアコンを、切った状態にしてれば、音がならないかなってもすぐにエンジンがきれる。 町内は、それで少しはしって大通りにでてからエアコンをいれることにしてます。

[@lill-u7c]

練馬ナンバーなのにトヨタ・ラ伊豆。ややこしい笑笑

[@hirokaz7096]

私のライズハイブリッドの一般道の燃費は22～24ｋｍ/Lぐらいですね。 ライズハイブリッドは２点間の移動ですと30ｋｍ/Lぐらい行きますが何回も乗ったり下りたりすると 20ｋｍ/L近辺の燃費になります。 Hirokazチャンネルで動画アップしていますのでよろしければご覧ください。

[@wakanekomaru]

仏語で半島は女性名詞なので、　la Izuは正しい（笑）。暖房ってエンジン熱を取り入れているんでしょうか？そこも電熱ヒーターとハイブリッド？

[@康-m4t]

まあ。ハイブリッド車は不正車両になってしまいました(笑)ダメでした(笑)

[@月夜の猫-n4w]

街乗りでは、エンジン気になりませんよ。　高速道路やバイパスでの追い越しなど時速60km以上で加速でもしなければ、うるさいという印象はありませんでした。

[@粉雪-t7u]

箱根は神奈川ですよ！

[@ターボゥターボゥ]

凄い緻密なことしてるんでしょうね…凄いの一言です。 ただ、昔の人間なんで止まったり、動いたり。エンジンにはかなり負担かかってるのでしょうね。そこら辺は素人が言うことではないでしょうけど。

[@ゆーぞー-k1j]

NOTEクロスオーバーに匹敵

[@SS_blue.Kamakura]

箱根は神奈川県じゃーーー

[@大門山ツラヌキ-o7l]

僕の会社の上司はライズ乗ってますよ。

[@井坂馨-x7u]

黄緑色なら神です💼💼🕺🕺🕺

[@pacificgolf-japan]

箱根は神奈川県かと…一般的には

[@お腹の脂肪増加中]

あと10cm位ハンドルが手前に出来れば即買いなのに本当惜しいなぁこの車。軽四は何かと疲れたし次乗る車はこういうサイズのがいいんだよね。

[@i05]

RIZE買ったのにライズかレイズか覚えられないので、どなたか静岡絡みの覚え方をお願いします。

[@ベルエア-m4o]

ラ伊豆。これは受ける。

[@田嶋洋一-f9j]

追突されないよう回生ブレーキがかかってる時にはブレーキを踏まなくてもブレーキランプを点灯してもらいたいです

[@tsrn76]

点灯するようになってますよ。

[@kurotrain]

ちゃんと点灯してますよ。 ただACC使ってる時も減速する度に点灯するので、周りからは運転下手くそに見えてしまうのがタマにキズです・・・

[@まこと-q6v]

一定の減速G超えると点灯するように法律できまってます。 ライズとかノートとか効きの強いやつはつきます。 アクアの快感ペダルはつきません。

[@山崎和宏-i6o]

La 伊豆。短いほど、冴えますね。