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【ラングラー アンリミテッド】お得な2L仕様、走りは意外な速さ!
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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Күн бұрын
Пікірлер: 327
@本多秀健
4 жыл бұрын
多少現代に合うようにアレンジされてるけど、 ラダーフレームや前後リジッドなど「無骨」という言葉がよく似合う車。 こんな頑なに我が道をぶれずに進んでる車に非常に魅力を感じます。
@me3dono1203
2 жыл бұрын
ヴェルファイア、ベンツGとかでドヤってる人よりJeep乗ってる方見ると素敵やなぁっていつも思ってる。ちょこちょこ面白いし、小物入れ🤣🤣 ありがとうございます😊
@Alice_X_Wonder
4 жыл бұрын
ラングラーは人生変えてくれる車❤️🔥
@あまのじゃっく-g2e
4 жыл бұрын
自動車紹介を利用したコントになってきている気がする。
@KOTETSU12345678
3 жыл бұрын
そうそう、近所にクジラなんか居ないしw
@donkurer
4 жыл бұрын
無骨でかっこいい。 これもまたひとつのオシャレな車
@aoago4280
3 жыл бұрын
先代のJK型の時、車買い替えで候補に上がるもランクルに流れてしまった。去年、次の買い替えでJL型を見に行って進化に驚いたし、内装もめちゃくちゃ良くなっていてかなり心が揺れたけどプラドのディーゼルが良すぎて結局またランクルシリーズにお世話になることになり、縁がありそうでない車。でも街中で見かけると目で追っちゃうんだよなー
@ちょんぼ-t7d
3 жыл бұрын
36歳独身男です。 今月11月6日に人生初めての新車でジープラングラーアンリミテッドサハラを買いました。 大切に乗りたいと思います
@akgkandai
3 жыл бұрын
この圧倒的強者感が好き
@NALU0605
4 жыл бұрын
ほんと良い車ですよね!自分もサハラで色も同じ、3.6Lですが一生乗れそうです。この前、洗車してたらビーチサンダルのマークを発見しました!
@kao1202
3 жыл бұрын
憧れて焦がれて絶対に乗りたいJeep。 色々と知れました。 ありがとうございます♡ 本当にカッコイイですね。 私も早く乗りたい❗ 絶対、乗る❗
@hirotaka0516
3 жыл бұрын
カスタムもかっこいいけど、どノーマルもイカしてるよね
@あっちくんあっち
4 жыл бұрын
これで後席もリクライ出来るなら本当に最高ですね。2リッターなら所有したいと本気で思っちゃう。
@kenichi-m7z
3 жыл бұрын
アルファード、ヴェルファイアなんかでドヤ顔されるよりもラングラーでドヤ顔された方が良い車乗ってるなって羨ましく思う。
@t03keny
3 жыл бұрын
めっちゃわかる
@taishishigeyama2388
2 жыл бұрын
めっさわかる でも、ラングラー乗ってる人って絶対ドヤ顔してないんよなぁ それがまた良い。
@naoonsen.6335
Жыл бұрын
エ?そう⁇
@toremisuM7
9 ай бұрын
ラングラーってなんか金持ちの遊び用のセカンドカーのイメージあるわ
@なお-x2j9d
6 ай бұрын
そら単なるアンタの価値観よ
@niizuma1964
4 жыл бұрын
コレに乗る人ってまずフロントガラスとか屋根外さないだろうしロールバー必要な道に分け入る事なさそうなのにしっかり作ってるところがすごい!
@toujyohikaru9925
4 жыл бұрын
恥ずかしながら 屋根外せたりフロントの窓を倒せたり できるのは知りませんでした... それ知っちゃったら「このクルマ無敵すぎん?」って思います笑
@raku0828
3 жыл бұрын
ドアも全部外せますよ!
@大佐-z9m
3 жыл бұрын
残念ながら日本仕様のJeep助手席のドアだけ外せないんですよ🥲
@コッポラ-p2z
4 жыл бұрын
ウナ丼トークがキレまくりですねー 唯我独尊の車種説明が魅力溢れてGOODです❕
@hphp1123
4 жыл бұрын
ディフェンダーと共に次期マイカー候補です。この2台は流行りにとらわれない普遍的な機能美がありますねー。
@takotako7207
4 жыл бұрын
「女子高生型」って言った後のタメ、いいですねえ!さすが「笑いもとれるカージャーナリスト」!!
@プロテイントマトケチャップ味着払い
4 жыл бұрын
うな丼さんのインプレッションを聞いてると欲しくなったので早速買ってきました。 MCD… もちろんキャッシュで。
@16フルフェイス
3 жыл бұрын
超かっこいい!!いつか乗りたいです!頑張ろう
@デルボーモッパイ
4 жыл бұрын
この車重で加速が良いのは魅力的
@丸井ふたば-w7s
3 жыл бұрын
馬力強かなぁ🤔
@taishishigeyama2388
3 жыл бұрын
トルク強です
@nobu9909
4 жыл бұрын
ボンネットが簡単に開くのは少し心配ですが、トータルは最高ですね それと、ウナ丼さんの紹介最高です(笑)
@887mode
4 жыл бұрын
ルームミラーがマウントからゴツくていいですね。あんまりみんな気にしないけど。 ルーフも取り外し可能とはいえ案外分厚くできてるんですね。暑い寒いも大丈夫そう。
@kazuoa.4951
3 жыл бұрын
液晶モニタの使い方がかなり正しいと思う。ファンシーなアニメもいいけど表示できるものを数字で出してくれるのはいいね。ジープならもっと無骨に数字の羅列でもいいのに。
@はやぶさ-k3w
4 жыл бұрын
ランクルとは違うかっこよさがあるなぁ
@speedfreaks-
4 жыл бұрын
ギャグ増えまくってきて落語気分で聞き流してます笑
@クマのプーさん
4 жыл бұрын
車の内容と全然関係ないですが、みんなスーパーカップと言うあのアイス、本当はエッセルが商品名なんですよね😅
@abonabon1000
4 жыл бұрын
国内300台限定のスカイワンタッチパワートップ(サハラ)のオーナーです。ラングラーのレビュー嬉しいです。 私のも同じ2リッターターボですが、速さはなかなか侮れないですよね。ラングラーの2リッターターボは、アルファロメオのステルヴィオやジュリア・ヴェローチェと基本同じで、レギュラー仕様にしたものです。燃料がレギュラー仕様なのは、個人的にホームランポイントです。
@excee.0023.
4 жыл бұрын
ウナ丼さんの動画見てると 聞いたことも無いような動物の名前が学べる これは、一石二鳥だ!笑
@2openfield876
4 жыл бұрын
ラングラー、ガワが外せるのは知っているが、実際に外した状態は一度も見たことないっていう。
@ミケランジェロ-n1j
3 жыл бұрын
この方、面白さもあり、好き
@SK-mr2zx
4 жыл бұрын
シンプルにカッコいい
@osh7240
4 жыл бұрын
ウナ丼何故かクセになるよね
@yuhki60514
4 жыл бұрын
なぜだろう、旅先で乗りたくなる
@こぢ-x2w
3 жыл бұрын
最近一番欲しい車です。。 いやらしさがないしめちゃかっこいい!!!!!!!!!
@misotonokoyuki
4 жыл бұрын
20代の頃TUBEの「浪漫の夏」でラングラー乗ってて、試乗までしたのに買えなかったって思い出があるな・・・それにしても2Lターボとは!!変わったもんだ。
@xanoko9807
4 жыл бұрын
0:39 先代のJK型を女子高生型って言うのなかなかセンスあるなw
@SWHTSWHT
3 жыл бұрын
次のギャグが気になって内容が入ってこないまま見終わった😳 もう一回見よ
@user-muji64mui7
4 жыл бұрын
頑張りすぎて額負傷後の衣装交換と見た😎 勘違いならすいません🙇♂️ ウナ丼さんお身体に気をつけて年末まで突き進んで下さい!
@goe3600
4 жыл бұрын
パジェロ復活して欲しい!!!スクエアなスタイルで!
@eight9823
3 жыл бұрын
初代の見た目でディーゼルオンリーさらにatとmtを選べる感じで復活を願う
@sodiumhydroxide7615
4 жыл бұрын
4:06荒野の舞踏会ってどんな人が参加するんだろう…気になる。
@takamph1945
4 жыл бұрын
マッドマックスでしょうね
@タルコスメン
4 жыл бұрын
@@takamph1945 納得笑
@sommelieryubyun718
4 жыл бұрын
(誤)舞踏会 (正)武闘会 jeepが似合いそうな朝倉未来が参加(参戦)したら最高だと思う!
@あまあま-k2p
8 ай бұрын
最初から最後まで滑り倒すそのメンタル。
@jpn2054
4 жыл бұрын
最近のアメ車は内装よくなりましたよね✨
@mawatake
4 жыл бұрын
ほぼ街乗りsuvしかない今、最小回転半径小さくしたり8AT積んで燃費向上させながらも前後リジット、ラダーフレームを残して新モデルを出してくれて素晴らしい 欲を言えばランクルとジムニーの中間のサイズの本格的なオフローダーがあったらいいなと思うのだが… (林道ガンガン走ってみたい)
@Hentai_Student
4 жыл бұрын
ジープ・ラングラー(アンリミテッドでない)はどうでしょう
@mawatake
4 жыл бұрын
@@Hentai_Student 幅が1895mmはしんどいです… 5ナンバーサイズまでとは言いませんが、せめて幅は1800mm以下に抑えてもらえると嬉しいですね。
@Hentai_Student
4 жыл бұрын
@@mawatake 新車だと厳しいですね... 古いので良ければMBのゲレンデが幅が丁度1800mm(但し車重は2t超え...),JEEP・チェロキーの2001年以前のモデルが1765mmですね.(本格的とは言い難いかな...) あくまでも「道」を走行するのであればスズキのSX4 Sクロスも良いと思いますよ
@mawatake
4 жыл бұрын
@@Hentai_Student エスクード 2.4とか良かったんですけどね マイナーかもしれませんが笑
@村田銃
3 жыл бұрын
車重1,960kgって見た目に反して軽いな 2Lターボなら欲しいかも‼️
@ろーる-j7c
4 жыл бұрын
これぞ男のロマン!
@Zyrou26
4 жыл бұрын
街乗りから山道まで行けて経済的となると大事に乗るとかじゃなく使い倒したい1台ですね
@ネロ男ペロ田
3 жыл бұрын
前よりも癖強レビューになっとる笑笑
@viajandojapon28
4 жыл бұрын
すごい!いい!欲しくなった!
@takumi_san124
4 жыл бұрын
ラングラーでも、いろんな種類が出てますよね。限定車やけど! でも、まさかJEEPを取り上げてくれるなんて嬉しいです!ありがとうございます😃 次はホンダのオデッセイかな?(笑)
@tomokokishi3066
2 жыл бұрын
この度とてつもない大幅値上げで話題になりましたね。 輸入車とは言えラングラーがランドクルーザー(プラドではない)と同じ価格帯とは…
@user-Thunderbird2
Жыл бұрын
小さな小歩危ネタ連発に、思わず笑っちったよ!ラングラー推しが伝わってきた。確かにいい四駆だよねぇ〜価格以外はさ・・
@lala8939
3 жыл бұрын
かっこいいし機能性も良くて欲しくなりました!
@user-br6bk8st7i
4 жыл бұрын
嫁に買ったところなので紹介してくれて嬉しい
@ongongri
4 жыл бұрын
俺にも買ってください
@井上昌克-v8j
4 жыл бұрын
やっぱりビートル好きはjeepも好きなんですねー☺️
@ガタラサライ
3 жыл бұрын
ジムニーのデカイの出れば無敵やと思うなやっぱ
@bamboohiro2364
4 жыл бұрын
通学路にRubiconがいて、毎日見惚れてます😅
@丸井ふたば-w7s
3 жыл бұрын
やっぱ Jeep は、「グリル」カッコ良い!
@harapekorin
4 жыл бұрын
ルーフの取り外しが出来るといってもリアセクションはボルト止めで手間がかかるから買っても殆ど(全く?)やらないだろうなあ 一度外すとボルトを均一に締め戻さないと雨漏りしやすくなると聞くのでなおさらです
@東晃-e3e
4 жыл бұрын
いいですね。ジープは、どこでも、行けますからね。説明わかりやすいです。(^-^)
@aqua20000
4 жыл бұрын
うな丼さんの説明聞いてるとホント欲しくなる。。
@blackwrangler39
4 жыл бұрын
V6乗りたかったから3.6Lのほう買った!
@coyote.2929
4 жыл бұрын
ラングラー、ランクル、ディフェンダー…北海道に住んでいるので、こういう本格SUVが欲しい
@takamph1945
4 жыл бұрын
そこでプアマンズラングラー(って言っていいのか分かりませんが)、ジムニーですよ
@coyote.2929
4 жыл бұрын
@@takamph1945 あーw。ジムニーもいいよね!
@Hentai_Student
4 жыл бұрын
@@takamph1945 デザイン的にはプアマンズGクラスだと思いますw
@桃田牢
Жыл бұрын
プアマンですが話題の四駆全て欲しいです(笑) あ、スバル車も更にどれか一台😂
@melty.1110
3 жыл бұрын
もし勢いよくぶつかったら全部ぶっ飛んでいきそうw かっこいい車だなぁ乗りたい
@股の下のポニョ-u3i
3 жыл бұрын
まさかの駄菓子😳 そしてまさかの、「力をいれる」🤭
@ki100type5
4 жыл бұрын
ラングラーの2Lモデル気になってたんです。しかもまさか速いとは! インパネは昔の日産車の絶壁インパネ並みに絶壁でいいですねw
@enthucarguide1
4 жыл бұрын
7thスカイラインオマージュですね(嘘)。そう、まさかまさかの速さでした!
@ducati-kamo
4 жыл бұрын
2.0ターボはいいエンジンだと思いますが、たしかイタ車のエンジンです。 車重を考えるとエンジンの耐久性も含め、やはり3.6エンジンがイイですね! 税金高いですが(笑)
@茶モラント
3 жыл бұрын
教えて下さい! イタ車のエンジンだと何か問題ありますか? 税金や燃費面で2.0を検討していましたので、、、
@taishishigeyama2388
2 жыл бұрын
@@茶モラント オフロードをガンガン走るなら3.6の方が良いと思いますが、シティーユースなら2.0で十分やと思いますよ〜 加速もバカ速いんで笑
@茶モラント
2 жыл бұрын
@@taishishigeyama2388 ありがとうございます! 3月に納車します!(^^)
@taishishigeyama2388
2 жыл бұрын
@@茶モラント マジですか! かなり遅れましたが、おめでとうございます! その後どうですか?
@ホリケン-d8d
4 жыл бұрын
やはりアメ車は、V型エンジンもそうですが、4気筒エンジンが主流になって来ているんですね!
@カーショウ-g5n
3 жыл бұрын
初めて見たけど面白過ぎw
@古賀孝司-o4j
3 жыл бұрын
いつも、楽しく拝見しています 私も、昔の武骨さが 残る4WDがとても 好きです 特にジープなんて、走ってなんぼの、物だと私は思います、ジープに オートクルーズや、横すべり防止なんて、必須無いと、私は 思っています そこが、ジープの魅力なのですから、これからも 昔の魅力を残しながら 現代向けに、進化して欲しいですね、ちなみに 昔のアメ車は、ボンネットロックが、無い車は けっこう 有りました 又古い車や、新しい車を、紹介して下さい、楽しみに、しています。
@RyunosukeHanda
3 жыл бұрын
絶対将来JeepWrangler買いますから! 買うにはあと10年くらいかかるけど 免許取るのもまだまだだけど 絶対JeepWrangler買うから! 待ってろよWranglerぁぁぁぁぁ
@ちゃおちゃお-c4f
3 жыл бұрын
実はトミカでも後方の屋根外せるんだぜ ロールバー丸見えなんだぜ カッコよくね?
@般若-n4i
3 жыл бұрын
不二家パラソルチョコ、思わず笑いました。
@黒蜜しのん
4 жыл бұрын
最近のスーパーカップは、蓋を取るとビニールが付いていて、蓋にアイスは、付きませんよ~ ビニールには、付いてます。
@yjkkf8
4 жыл бұрын
米倉さんのおかげで「アンリミテッド」と聞くと「rakuナen m⚪bile」しか思い浮かびません。
@ClutchSprinter
4 жыл бұрын
隠す気なくて草
@taishishigeyama2388
4 жыл бұрын
やっぱりカッコいい いつかは買いたいなぁ🤩
@yamada_903
4 жыл бұрын
7:14最高ですね
@ロッソムルティ
3 жыл бұрын
見た目かっこいいなーと思いつつ600万くらいすると思うと内装や装備を考えると高いと思ってしまう。。。屋根は外さない人からすると遮音性と保温性は期待できないですしね。 アンリミテッドで二人しか乗らない前提ならいいのかなー。 これ一台というよりは2ndカーとして欲しいなぁ
@KIMORI123
4 жыл бұрын
排気量と馬力、小回りの効かなさがランエボGT-Aを連想させます。 いいなあ
@gadgetdeca
4 жыл бұрын
戦車。デザインの妙。コレ見るとジムニーっていかにも日本人のデザインって思う。 日本で乗り回すのはジムニーかなぁ。
@user-ju6if9rk2z
4 жыл бұрын
ガンメタボディ×艶消しシルバーホイールがカッコええ
@user-ju6if9rk2z
4 жыл бұрын
と思ったら、ホイールに黒加飾あったけどそれもカッコいい
@hiluxsurf215ssrx
4 жыл бұрын
ラダーフレーム構造に前後リジットアクスル、副変速機付きの本格クロスカントリービークルなのに 直4の2.0Lターボに8速AT、4WDオートモード、更にアイドリングストップ機構、優秀なコネクテッド機能も持ち合わせてるなんてギャップがすごい!他にはない魅力ですね。 先代からはアノブがボタン式開閉機構から普通の構造になったりドアの多段階ストッパーが普通の乗用車同様付いたり、後席の前後方向の空間が広がったりして改善されてるのがうれしいポイントですね。
@kai0571
4 жыл бұрын
無骨さを残してるのがいいですね。
@raku0828
4 жыл бұрын
Wranglerの後席は長距離は少しキツいんだよなぁ前より良くなったけどね
@ドラ猫-b8p
4 жыл бұрын
これは、、、パジェロの第三形態進化した形なんだろうか。 まぼろしなんですね。本家ジープですもんね。
@iroquoispanic
4 жыл бұрын
新型の紹介も良いんですけれどわけのわからない旧車の紹介もまた見たいです、、
@user-yw8zx5bg1e
3 жыл бұрын
進化に驚きっぱなし! 選択肢に入るわ
@simasimatoro
3 жыл бұрын
来年買う車で悩む ラングラーかディフェンダーかブロンコ どれも良い味出してて迷う
@ichigo-ux3pm
3 жыл бұрын
ブロンコはいいぞ!!
@taishishigeyama2388
2 жыл бұрын
ラングラーで決まりやろ
@Jon-bi5qv
4 жыл бұрын
おでこの傷は動物捕まえる時についたんですか?
@piaa70
4 жыл бұрын
凄くカッコいい‼️
@Takashi_Uwasano
4 жыл бұрын
エンジンルーム,車内にロックがないって事は外からいつでも開けられるんですか? セキュリティ的に大丈夫なんですかね?
@nwok.7793
3 жыл бұрын
竹岡圭氏と並ぶ庶民派カージャーナリスト
@ホグワーツ精の喜び
4 ай бұрын
すみません...ちょっとしたボケが、何やってるんだろう俺。頑張ろうって気持ちになりました!ありがとうございました!
@ふふふ-n1t
3 жыл бұрын
まずリッチなやつはスーパーカップ食べない笑 ラングラーは良い車だと思います!
@鷲鳥不群偉大なる壮鷹
4 жыл бұрын
良い動画です
@suigan0910
4 жыл бұрын
すみません。ラングラーをなめてました。マジですね、これ。 HIMOにもびっくり! ちなみに、フタについたアイスは捨てられません。
@HasegawaNobutame
4 жыл бұрын
10:30 スレッガーさん かい? 速いっ、速いよ!
@ひやひやおじさん
2 жыл бұрын
加速した時の表情が良い😂
@daily_life_of_animals
3 жыл бұрын
先日、友人の家の駐車場に停められるか聞いたとき、「大きさは?」と聞かれたので試しに動画の冒頭の通り言ったら 「・・・・・・・・・・、で?」 という反応が返ってきた(笑)
@TheLOVEBEATer
3 жыл бұрын
この動画見てからあらゆるドア開ける時タケノコにょきにょきしながら開けてる
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