【フォルクスワーゲンT6.1 トランスポーター コンビ】シンプルでカジュアルな箱

ほんと、こういうシンプルなやつが欲しいよなぁ
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

[@bleubreezing]

アストロみたいな雰囲気があるのは言い得て妙ですね。 シンプルさ故に良さが光る一台って感じします。

[@user-jl1bl3jj1u]

並行輸入車良いですねー！ 誰も乗っていない車を運転する事など ワクワク感がハンパないですからね😁

[@VTT1800]

これは欲しい 自分にとってVWは四角いバンというイメージだわ 昔、ヤナセで95年式の緑色のヴァナゴン買ったなぁ

[@user-mn3yh2sr8f]

0:24 嚙まないか毎回ドキドキします！ｗ

[@7kichi7]

ドアの内側の造形好きすぎる

[@akihikoootaka7033]

待ってました、宮崎さん。 噛まなくなりましたね。 また素晴らしいクルマの紹介、ありがとうございます。

[@ForTell718]

リアワイパー２本は興奮する。

[@user-kn9rp4jy7r]

プライバシーガラスばかりでウンザリしてたとこなのでこういうスッキリした透明ガラスいいわぁ

[@kokoakaberetta93R]

電車みたいで落ち着く後部座席空間だなあ

[@user-ze5bu5yl4z]

VWのバンは憧れだなぁ

[@user-qt7yx2nr2u]

フォルクスワーゲンT6/1トランスポ一タ一コンビですね。この車仕事にも遊びにいいですね。私もフォルクスワーゲンT6/1トランスポ一タ一コンビのデザインが大好きです。

[@user-ox1cb2yi5d]

物凄い横幅の広い内装ですね😄✨ 冷凍マグロチェック久しぶりのトロですね👍✨ 次回も楽しみにしています。😁

[@user-ml3gs9hp7j]

9:57 貴重なアングル

[@AA-pk2ww]

Fiat Ducatoといい、VWといい、欧州の商用車は魅力がありすぎる

[@keisukekajiki5077]

正規輸入して欲しい一台ですなあ

[@user-yk6pg7tl3j]

灰皿！懐かしい！！

[@jdtkwtkekgd]

VW贔屓なのが良く伝わってきます！愛情ですね笑

[@user-mw2sw2lh8c]

一生並行輸入好き...殺しになるが... こんな商用系モデルも正規輸入されたら...国内市場な思考も変わるやろなぁー♪

[@edy4c791]

お、久々の宮崎さん！

[@user-ce6jm7sj6o]

内外装全部素敵だけど、特にバックドアが凄く格好良い（私が運転できるとは思えないけど）

[@marushizu911]

ネコンスポーターかぁ変わった名前だなぁ....ぁあ？！？！ 檸檬堂吹きました

[@user-dr8pm1cq8x]

0:58 エブリイJOINと一緒ですね！

[@tkskjm2121]

デビューを目指すバンドマンが乗ってそうですね😉

[@orB11W]

リアワイパーデケェ〜軽自動車のフロントワイパーくらいあるやん

[@user-hs5mx6ps3d]

いいな～！でも多くの日本人はゴテゴテした下品なバンが好きなようで悲しい

[@user-be9gq9zt4b]

世界基準のハイエースって感じかな？

[@seaglass1658]

ハシビロコウ 初めて知ってる動物出てきた

[@ysk8442]

スターウォーズ感あるよね

[@user-dj6xr8pl7j]

冷凍マグロチェック3回できる車そうそうないだろうなぁ！

[@momoiunder17]

ID Bazzもいいけど、こっちの方が道具感と簡素化がいい塩梅ですね！アナログメーターの低速域が10キロ刻みなのも個人的にツボですね！タコが6000までだからこの車両はディーゼルなのかな？

[@shikumi0]

5:47 ドイツ人は舞踏会なんか行かないのサ!!!!

[@tokuhirokyohji4522]

Simple is Best。

[@r9740]

サンババスの見た目の型欲しかったなぁ。

[@Reibai_Neko]

観音開きあこがれるなぁ

[@meganekml9440]

ウナ丼まだ間に合う！デュタステリドとミノキシジルいっとこう？！

[@kf-xy9bk]

現代版ヴァナゴンですね。

[@8281ponpoko3630]

本国のコンフィグレータがバグっていて観音開きを選ぶとリアのVWマークがセンターにも描画されてしまい2つになります(笑)

[@user-nt2fp8ch5e]

座席倒せてフルフラットなればいいのになぁ〜

[@magnetman8919]

シンプルだし購入後のカスタムも楽しめそう。しかしながら高額、、、。、

[@user-jx8gr7rt6b]

レジアスとダッジバンを足したみたいなリア

[@brembonew7095]

欲しいと思っても1000万オーバーって聞くと、国産車で諦めてしまいますよね。

[@fahrenfreude]

その価格は高級仕様のカラベルではありませんか？商用仕様のトランスポーターならその半額程度のはずです。

[@user-bg7wx8mp1e]

最近動画投稿してなかったから心配してた

[@user-qq1ji7bp4d]

일본에 폭스바겐이 인기가 많나요? 궁금합니다

[@user-ud2fi8el4h]

そこそこ見かけますよ

[@tmaeda1972]

えっ、こんなデカくて、左ハンドルで、右側がスライドドアなの！？！？！？ 日本では圧倒的に使いにくくないかい？？？？？

[@NSRRGV81]

グレー色カッコいいなぁ 所詮車なんて単なる移動手段 高級外車かのような装置なんていらないのよこれくらいのシンプルさが良い でもメーター見ると240キロ… 出るのか本当に？

[@bmwfans9619]

いくらでしょうか？

[@tucker_skebevich]

会話が聞きづらいので、ディスタンスとるならマスクなしでお願いできればと。

[@jetmanloy2128]

ホント、安っぽい・・ 所詮、商用車………

[@Kouta.K.]

Vクラスより100倍好きだわ。 これくらい割り切った車が日本にも必要。