【VW ID.4】どう作った!? ゴルフ乗り味まんまのEV

[@甲子園ヲタ]

かつ丼さん、いつも楽しい動画ありがとっ

[@enthucarguide1]

突っ込んだら負けだ、突っ込んだら負けなんだ

[@甲子園ヲタ]

逃げちゃダメですよ、牛丼さんっ

[@maro992]

例えにボトムズを出してくれるとことか同世代としては嬉しい

[@徳次郎林]

いよいよEV時代到来ですね！全体的に大きそうですね。これからの給電インフラに期待したい。全体的にかっこいい！！

[@hamakyo1010]

ハリボテの高級感にはない、質の高さからくる高級感がVWらしさ全開で好きです。

[@鳥肌がスタンディングオベーション]

1、フリにも応えるウナさん最高 2、ディスクシステムも持ち歩いているんかい

[@rokurokusan663]

6:51　時間なくて駄菓子仕込めなかったのかなーと思ったら新しいアプローチで笑った しかしマジで内装いいな 最近の高級車シーンは内装がリビング化していくけどもはっきりと車感あるのに先進感もあるこういうのもアリ

[@HidekiKome]

コンソールの中に何もなくて不安でしたが、よっちゃん出てきて安心しました。

[@aruno0]

9:58 のリアクション、藤子・F・不二雄漫画みたいで良い

[@ツボ文鳥]

蓋斗神拳の間が長くなってる気がする。やはりエネルギーを食うんだろうな

[@yatom62]

そのタメがいいんですよねー

[@きのじーパパの日常]

冷凍マグロチェックのくだりは声を出して笑ってしまった😂！ いつも大変面白く観させて頂いてます‼️旅シリーズも大好きです。

[@DaYs_55]

冷凍マグロチェック〜床編〜の下り、最後の最後に「…嘘ですっ」が出るかと思ったら出なくて「嘘じゃない！？」って思わず突っ込んでしまった

[@天才バカボン改めイカチェリーナ]

親子丼さんいつも動画ありがとうございます。

[@enthucarguide1]

突っ込んだら負けだ、負けだ、負けだ

[@mamihime1969]

冷凍マグロチェック床バージョン☆ 昔はゴルフの窓落ち問題があり、オーナーさんは 「故障も含めて楽しむもの」 なんて言っていました。 しかも部品は本国から取り寄せるから時間かかる。 内心 「いやいや、故障は楽しくないでしょ」 なんて思っていました。 個人的に、日本車は世界一だと思っています。 だから輸入車に乗ったことはないけれど、デザインなどは魅力的ですよね。 最近の輸入車は昔ほど故障しないでしょうし、国産車から乗り換える人も増えそうですね。

[@naoto2495]

よっちゃんイカを充電して、サイズチェックにフロッピーディスクを使うのは地球上でウナ丼さんだけです。 冷凍マグロチェック床編のVW山崎さんはシオミサトシのソルトンTVに出ていた方ですね？【広告です】 （今回画質が良くなっている気がする）

[@pleojdnminwr9006]

またもや日本メーカーとの差をつけられた感じだな… インテリアはソフトパッド多用していて、デザイン・色使いが派手派手しくなくオシャレ エクステリアは言わずもがな、素晴らしいの一言 テールライトの独特な形状がイイ たいへん美味でした！ご馳走様でした！

[@kulamubon]

新ネタ含め、いつも楽しい映像をありがとうございます。 ただ、カメラ変えました？ 　AFが追っかけて迷ってるのが気になっちゃいました。 追従を遅くするかコンティにアンスにするか落ち着く方向で出来たらお願いします。

[@nkgeek890s]

ドライブとリバースの操作はミスの危険度が高い気がします。 プリウスですら怪しい操作性なのに。 カメラとセンサーで安全性担保できるならいいのですが。

[@kyo1207]

いつになく冴えわたる小ネタw ご馳走さまです!

[@noone-lj8nf]

561キロは魅力的😮

[@Kouta.K.]

メインで使える航続距離ですね 連続充電でバッテリーが熱ダレしなければ

[@みやび-e1l]

どこのメーカーも先進感を出そうと頑張ってますが、物理スイッチを減らしてしまえとか 無くしてしまえ、的なやり方には賛同しにくいですね。使いやすいと思う人も多くはないのかと。 それと第三者が簡単に運転出来ない仕組みもどうでしょう？「車、ちょっと移動させておいて！」 って言えないですよね。テスラなんかは最たるもんですよ。 各メーカーが統一させることもないでしょうしね～。

[@fahrenfreude]

そんなことを言ったら、マニュアルミッションの車なんて乗れなくなると思いますが…

[@daimor1544]

@@fahrenfreude MTは免許取得時に教習所で教わるでしょう？車種ごとの違いもそこまでじゃあないので、ちょっと例えとしてはどうかな？AT限定の人はそもそもMTを運転しちゃいけませんし。

[@オラフ-b7p]

冷凍マグロチェック、事故映像かと思ってヒヤヒヤしました💦 フリやったんですねw 中の人もご理解のある方が多くなってきましたね！

[@lill-u7c]

なんかこの、小さいメーター、新型プリウスとか、bz4xと同じ小さいデザインなのに、このワーゲンのメーターは、品がある、やっぱデザインだな、大事。小ささを、ちゃっちいと思わせない。品があるねと思わせる。日本のチープに見える車も、使う素材は変えなくても、カタチ変えるだけで、品があるクルマに、、可能性！！！

[@ymk3520011974]

ウナ丼さんが紹介する電気自動車。何台も拝見しました。僕は職場にある三菱の軽バンのEVしか知らないので、こうした本格的なEVの走りに興味があります。でも、EVは先進的に見せようとしてか、物理ボタンを廃したり、ドアノブを隠したりしてますが、安全面はどうなの？と疑問を感じます。やっぱり、パワーウインドウのスイッチは各窓ごとあった方が使い勝手は良いと思います。前進と後退のスイッチもやり過ぎ感はあります。やっぱりおじさんになってきたから、新しいものを受け入れるのが苦手になってきたかなぁ～。 でも、詳しい紹介ためになりました。ありがとうございます。

[@SATA13365]

0:55　ドア閉めるときの音が、「ばいーん」ってなってますね。

[@速貴有村]

ディスクシステムのディスクが登場するとは思わなかった(^^)

[@Duffy_PlushieTourer]

VWは三菱と同じようなパターンで新しいことに関しては力を入れますね。 なんていうか、内燃機関の自動車とBEVでは全くことなるクルマづくりをしていて、 魅力的なのはどちらかというと後者。 スリーピースは月9ドラマのひとにやさしくという作品で、加藤浩次さんとSOPHIAの松岡充さんとともに香取慎吾さんが出演されてたやつね。 SOPHIAの松岡充さんはC3世代のコルベットのオーナーさんですね。

[@kashiko_densetsu]

音にもこだわっているのが分かりますね

[@siromino]

おっとシフトの方向がベンツと逆ですね。間違えそう😨※ベンツは上がRで下がD。 それはそうと魅力的な車ですね。ディーラーで充電できるなら全然選択肢に入る😊　ちょうどよく通るところにVWあるんですよ。家じゃ充電できないですしテスラは30キロは離れてますし

[@ditore666]

サムネ、CH-Rがマイチェンしたのかと思った

[@sacchinmiki]

スリーピース懐かしいですねw リアカメラがVWの所に無い？

[@Majiで追い越す]

3:15 NSX「そうだよね〜」

[@ケロロ軍曹カービィ]

めっちゃ高級感あるEVだな!

[@たかたけ-n8w]

なるほど、EVとAT(アーマードトルーパー)は、似てる気がしてきました😊ID.4を見るとEVの方が技術が進んでるように思えました😅

[@225kamihiro]

『人にやさしく』懐かしい！

[@orB11W]

175cm？前回の動画から2cm伸びた！？🤔

[@enthucarguide1]

ごめん、間違えた

[@coyote.2929]

航続距離600km超えのロングレンジモデルがあれば買ってもいいかな あと、ヒートポンプもほしい

[@TakaAKI88]

6:52 よっちゃんイカを投げ込んだ！ 8:28 ウナ丼さんの身長が 2cm伸びた!? いつもと違うウナ丼さんに何があった(笑)

[@jalote]

3ピースわかりますよー！！👍

[@MARU_R32]

まさかのディスクシステム登場ｗ

[@grandprix-white2977]

遊び心満載な車だな😊

[@shimauma3223]

給電口のキャップ、ブラブラさせないで何処かに掛ける事が出来ると良いなぁ。 BEV、まだ買えない。 兎に角、インフラが何とかならないと地方旅行が不安。

[@アーロンロジャースファン]

いよいよEV時代が来ましたね。VWも出してきましたね。インフラがまだ日本は脆弱なので難しい面もあるかもしれません。エンジン好きには厳しい時代に成りました。

[@xanoko9807]

ID.3やID.Buzzも国内導入しないかな…?

[@kashiko_densetsu]

後々導入されそうですよね

[@xyz-m3w]

スリーピースとミヒマルGT余裕で分かる世代です😁

[@san-rw4xg]

ディスクシステム=中山美穂のトキメキハイスクール、というベタな路線を選ばない光GENJIローラーパニックw チョイスが変則的Da

[@atako8594]

冷凍マグロチェック、寝転ぶ方行目で確認してて草🤣

[@神澤良和]

すごいEVが出てきましたね。某youtuberのように1000キロチャレンジとかしてみると面白そうです。 カタログ航続距離はEVの場合実勢より大きいので実際には航続距離は小さいと思いますが、それでもこの値なら高速道路で400キロは無充電でガソリン車のように走れますね。途中休憩をはさみ、その次のSAなりPAなりで食事しながら充電で十分使えます。さすがビートルを作ったVW。「EVをいかに普段使いできるか」を考えているように思います。鉄道ファンとしては、いやあ、地方ローカル線にとどめを刺すやつが出てきやがった、と思っています。

[@AGENT_0F_SHIELD]

ミニバンは微妙だけど、こちらはカッコ良い！

[@TT__channel]

あれも欲しい、これも欲しい

[@touma_kaeru1284]

EVになると、右ハンドルでのシートポジションの違和感なくなるんですかね

[@natumenatuki7707]

Cピラーに、窓が有るのは、普通に偉い！

[@kenjjray7542]

真昼のグランツーリング 、、、そう、マヒルマGT。

[@Aよっしー]

世の中がＢＥＶだらけになると、クルマの中がディスプレイとタッチパネルだらけになるんだろうか・・・

[@premiumyaro]

フォードファンの皆さん日本ではフォードは撤退してエクスプローラーエレクトリックは輸入されないので、同じシャーシのコイツに乗ってね。

[@rsuz4845]

ゴルフ乗りおじさんですが、 進化についていけなくなりそう

[@chapidaku]

これは買いやで〜〜！！

[@toms6473]

あれ？ アリアよりいい気がする・・

[@tm-ke3os]

身長は173センチだったはずでは???

[@ぴょん吉-g5k]

最近給油口を開ける時、[蓋斗神拳わちょ～]と一人ごと言ってしまう😥

[@億岸勇次]

ギアの操作系があまりにも曖昧でまた老人がミサイルになりそうで怖いです。 もっと大きくわかりやすくしていただきたい 本当に危険なんです Dに入っていることすら認識できないのですから、わかりやすくしてほしいです

[@ヒカル-z9c]

凄く先進的でカッコいいとは思うんだけど、やっぱりコンソール周りには物理スイッチが欲しいなと…

[@one_tone2015]

シャキーン!が倍速ぐらい早いw

[@mountainGorilla2885]

キリコ・キューピーだと可愛い＾＾

[@noriyukimasaki4179]

どこの電池使ってんの？

[@user-mf6hh1mb1y]

長ズボンになった‼️

[@toshi-itou]

私、バカパワー戦争の捕虜です(´・ω・`)

[@tuyoshisawada1996]

完全に電化製品！( *ﾟAﾟ)

[@hondacl7109]

なんかウナ丼の身長だんだん伸びてね？w

[@ktr0402]

いつの間にか身長が2センチ伸びてる件😅

[@kazuhirokurahashi7707]

ん？ 背伸びて身長高くなった…？

[@maomao6115]

EVの方がCO2出しまくりでしょw　環境に悪い それに今は”節電を要求”されるような事態なのにEVの選択肢は無い

[@bottled91]

ステアリング、ホンダっぽい

[@abcef-e5o]

さすがVWのEV テスラとか比べたらダメだな 買えないけど欲しくなる1台だ

[@noss-e8e]

1:40 かなり顔の刺青を感じた

[@4dimension46]

重そうな車だな

[@TT-wm7hm]

身長伸びてて草

[@user_sakuchan1425]

蓋斗神拳(笑)

[@ねこうさぎ]

すごい，　　　KZbin　　　　　うさぎねこ　　　　　必見❤