【ホンダ ZR-V】HVだが生音で「クォオオオーッ」

ホンダのハイブリッドは有段ギヤみたいな段階を切りつつ高音で駆け上がるぜぇえええ!　さすがはF1のPUを作るメーカー
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

[@YN-uz5zd]

1才3ヶ月の娘が葢斗神拳に大爆笑してました！ 正直、葢斗神拳を初めて見た時は、ただの滑り芸と思っていましたが、今はその偉大さに気付かされました！ 娘のためにも今後も続けてください！ ちなみにラゲッジドアの安全確認(頭をぶつけるところ)でも大爆笑してました！

[@user-wt1ib8dj4j]

普通のSUVではないような加速力があって本物のシビックのSUV!

[@DJPaPa007]

興奮し過ぎて、UDEを普通に腕と言っちゃう ウナ丼さん 好きだわ〜😂

[@raijin888]

サングラスホルダーずっと開いてるの気になるw

[@kenkaki9106]

自動車評論家のKZbinrさんって割と上からの発言が多いけどウナさんは分かり易く優しく教えてくれるから好きですね。

[@user-vb5ej3qd2r]

うな丼さんのいつも変わらず平常心の解説が分かりやすく最高。

[@busamaru9000]

最近のSUVと言えばイカついのが多いのにホンダはインテリ系で爽やかな感じのが多くてなんとなくおもしれーってなる

[@Goblin_Nameless]

グリルの意匠がアストンマーチンって感じ 最初見たときは外車かと思えるすごい挑戦的な見た目だw

[@tyonmage99]

やっぱりアストンマーチンを連想しますよねぇ…。

[@bomb4086]

私は最初見た時からアイアンマンに見えてしょうがないです。

[@TamaTaaaaa]

モード切り替えがはっきりしてて面白い車だと感じました。

[@mamihime1969]

うちの車、グレイスです。 カー・オブ・ザ・イヤーはシビック推しでした。 ホンダ車の内装良いですよね☆

[@user-px5nu4eu3j]

外観のフォルムも内装のデザインもかっこいい✨ 走りももちろんですが、見た目も魅力的ですね❣️

[@user-sl1rn6lv4y]

単純にかっこいい！ 生産さえ順調に進めばめっちゃ売れると思う！

[@TV-wn7dh]

いつも拝見してます！ 営業様のご厚意で12ヶ月点検待ちの間に試乗させていただきましたが、フィット(GE6)からの乗り換えでも掴みやすい車体感覚と静粛性は感動しました！シビックもスポーティで良かったですが、視界の良さと快適な乗り心地はZR-Vでしょうか🤔 にしても ほんとこの子は写真写りが可哀想なくらい悪いですね笑

[@ystriangle2667]

ウナ丼さんを知ったのは、ボンゴフレンディの回でした。 家でも乗ってたので懐かしくてたまりませんでした。 またやってほしいです。

[@vanderwaals4638]

6:04 後ろからの圧がすごい

[@Gavotte106]

やっぱりウナ丼さん！庶民に一番伝わるレビュワーナンバーワン！

[@koto_chan]

真実の●●シリーズ、毎回何かなのか楽しみで堪りません

[@aoi-waraiotoko]

ホンダは無理にファミリーファミリーしなくていいんだよ。どのジャンルもスポーティでちょっと硬めの足がホンダらしくてちょうど良い。

[@user-fo6kv6ll9y]

だから、スポーツな味付けにしてるじゃないか😂

[@macchaka]

値をつり上げてるとはいえ、まだスポーツカーメーカーと違って、量を売らないと潰れる方の会社だし、ホンダを買う人のほとんどはF1はもちろんtypeRとかにも興味のない人なので、ファミリーは意識せざるを得ない。ホンダが大きく飛躍したときはオデッセイを始めファミリー向けに力を入れてたときだし。 今でも硬いので、この路線でいい。でもかつては最新技術を投入するのが早かったのに、今は遅れ気味なのが気になる。 4WDもこの時はまだ機械式がいいんだと説明してたけど、ついにモーター化すると言い出した。要は量産化技術がなかったんじゃん。BSMもアダプティブヘッドライトも遅かった。

[@kazkazy]

デジタルデザインの件、ホンダ開発陣が総出で首狩りに来たのかと思ってビビったゾ

[@user-st1vm6ly6k]

最近のホンダは内装が良い

[@user-hn7vd7ng2s]

初めて拝見しました！ ファンになりました✨ お人柄の良さが伝わるし、何より、クスッと笑わせてくれる所が癒されました笑

[@Nata.de.99]

一昔前のゴテゴテデザインでは生まれ得なかった素敵車

[@Subaruchougoukin2005]

最近のHONDA、シビックタイプRとかの良いクルマが続々と出てきて嬉しいですね～ 意外とスポーティーで気になる1台になった…

[@Cheval_564]

3:11 真実のうまい棒(予想出来てたと思ったら麩菓子だった件)

[@grandprix-white2977]

ZR-Vというエンブレムを見ると昔のトヨタの高性能グレードみたいでカッコいいな😊

[@user-ss6ip1zk9n]

うな丼さんの説明がわかりやすいので楽しく観させてもらってます。

[@bellbellbell]

おおー！待ってました！ ZRV欲しいです！

[@bellbellbell]

シビックベースなだけあって エンジンが良すぎ！ デザインされた方雪国の人のこと考えてくれてて嬉しいです！ シビックにも4WDほしいですねー

[@user-ml3gs9hp7j]

9:42 この辺の解説聞いてると、欧州メーカーがエンジン競争やめたくなるのもわからなくはない…

[@user-yx6vw7tw6c]

日本車の動力系は凄いね。

[@shun4643]

まじでカスミとかで駄菓子買ってるうな丼さん想像すると面白い

[@akisfriends]

RB系オデッセイの顧客を拾えるかという事ですが、オラオラ系ミニバンはやがて飽きられると思うから、世界基準のステーションワゴンの要望を踏まえた車ほしいなあ。スバルの独壇場は空いているかもですね。

[@harunazuna8094]

オデッセイは中国生産のを日本に輸入し販売するみたいですね。

[@toqtomy]

最近、イギリスの彼...あんまり枝使わないし、トノカバー投げなくなっちゃった

[@saru0513]

これ実物見て実際乗ると全然印象変わる

[@nukomaru0520]

いいデザインですね かっこいいです✨ 視聴中 天井にあるサングラスホルダーに頭をぶつけないかハラハラしてましたｗ

[@seigi831]

考えたくはないが、クルマが仮にすべて電動になったとしても、ホンダには、走りに対しての情熱を捨ててほしくない。サイバーCR-Xはそれを教えてくれた。

[@user-bw1jx9dp2b]

HONDAらしさを忘れない車作り最高👍 この車は久々に本気で欲しい候補👍

[@user-fu4il2nl8j]

黒がカッコ良すぎる

[@user-mr6xr6ge4b]

フロントフェイスがイタ車ぽいですね。マセラティに似てますね。エンジンサウンドは自然でいいと思います。今時の車で乗りやすそうです。eHEVの4WDで400万台とはいい値段ですね。SuVも少し見飽きてきましたね。だけど需要はありそうです。

[@kanish2011]

ZRV待ってました！

[@Qwerty-bc3wz]

なんか90年代を彷彿とさせる デザインセンス(褒め言葉) メッキギラギラ、グリル馬鹿 デカな昨今の車とは一線を画している

[@user-GT220]

このデザイン新しいとこ攻めてて好きよ しかも質感高くて価格がまだ抑えられてて魅力的だと思う それにデジタルデザインは傷が目立ちにくくなるとかなんとか…笑

[@kawakenda4]

何となく90年代のホンダを彷彿とさせるデザイン。オラオラよりも、スッキリスマートなデザインの方が好きです。 運転席のカーテシーランプがないのはマイナスかなぁ。

[@user-qm9yx9hj2u]

高い剛性とハイブリッドのモーターのスポーティーな走りは凄い！(^○^)

[@zange-san]

ついこの間 近所でZRVを見かけてテンション上がってしまった

[@user-gb5tf1wh5w]

どんな車を買おうか悩んでいますが、うな丼さんの動画にはかなり影響を受けています。そしてファンになりました。

[@wakajundouga]

0:57 正確な的確な解説。五とは大違い

[@心の大樹]

画像で見るとデザインイマイチだけど実物みたらかっこよかったなー

[@nobu6012]

なんか似合ってますよね

[@user-wh6ve8ie5h]

真実の棒を変えてきたー！キタァー

[@kuroris28]

ヴェゼル ZかZR-V Xか悩むなーいいクルマ

[@JM-du3ub]

両方試乗しましたが、ヴェゼルの見た目がどうしても良いというわけでなければ走りのフィーリング乗り心地車内空間の余裕等々でZRVがいいと思います。

[@최지원-t2c]

특이한 외모네요...건담 닮기도 하고...일본은 확실히 차종류가 다양하네요^^

[@user-em8xq5yg2d]

内装はきっとマツダからの影響ですね🫢 とても良い影響だと思います！

[@user-jq3dd6vy8i]

めっちゃ音いい

[@yjkkf8]

0:39 一つ一つの部品のデザインは違いますが、なんとなくCR-Zの顔つきに似ていると感じるのは自分だけでしょうか。

[@tonko3363]

髪伸びましたね😮 いつも視聴してます！ 頑張ってください🙌

[@outback545]

上質なザクレロ

[@user-ym8ie3lf4z]

あの人達を真実の杖で表すの独特でおもしろい😂

[@FAL_mk2]

ZR-V、改めてまじまじと見てみるとこれはこれで良いデザインですね。 SUVを選ぶならZR-V辺りが良いですね。

[@zat04002]

かっこいい車だと思います。でも自分はCX5が好き。

[@LoveBC2003GH8]

初めて生で見たとき、ヴェゼルとシビックとヤリスクロスとカローラスポーツを合わせたような感覚だった

[@user-wp5rc1hu3j]

この車はベゼルと何が違うのでしょうか。

[@keronnyo2]

真実のうまい棒からふ菓子になってましたが、そのうち真実のちくわになりそうですね。 ホンダ車は給油口のフタがワンプッシュで開くことが多いので、蓋斗神拳のしがいがありますね!

[@sn-gn3xh]

この人面白いねwリズム感好き

[@user-re1qt6pm4s]

MAZDAが10年かけてやろうとしたことを一気に抜き去った感じ。色もシック。 内外装は良い、エンジン効率も良い、ステアフィールも良い、ハイブリッドも完成されている。 見積りもらってきたけれど価格がもう一割安ければ天下を取れるかもしれないと思ったSUV。

[@user-sw7xp3sm6w]

いつも蓋斗神拳で笑ってしまう

[@rsuz4845]

なにこれ！いいクルマ！

[@user-ep9jg9uc9o]

身を挺したリアゲートレビュー乙でありますw

[@ruo7000]

ということは、フィーリングとしては 184馬力、315ニュートンのスポーツエンジンで走ってるという感じですね。 しかもモーターだからトルクは低速の方から出せる。 体感上は3リットル、いやもっと大きな排気量に感じるわけですね。 エンジン音は大事ですね。

[@BJ-st5gb]

フロントグリルかっこいいし顔が本田っぽくなくていいな。あと、ライト周りはもうちょいイカつくしてほしかったのとエンブレムがシンプルすぎるので専用のとか出してほしい。

[@GG-GOSU516]

11:30 シビックシャトルってことか

[@shigebeat4864]

４WDに試乗したくてもなかなか試乗車が無い。

[@user-fk1rr1os6y]

Спасибо, за замечательный обзор. Очень грамотноти понятно

[@user-qt7yx2nr2u]

ホンダZV一Rですね。これはかつて販売されたCR一Vの後継ですか？でもホンダZV一Rのデザインが大好きです。

[@user-uf9ob4tq2x]

意外と車中泊も出来そうですね♪

[@coyote.howlingdog]

SWをSUV化したらこんな感じになったみたいなスタイリングしてるな

[@yossimofortunato4368]

真実の　ふ菓子といい蓋斗神拳といい冷凍マグロチェックといい ホントくだらない(爆笑) 次は南斗空調拳でエアコンのチェックお願いします🙏(笑) いや〜でも毎回コンパクトで内容の濃い動画だわ〜✨ わかりやすい、飽きない、堅苦しくない、上手です👏

[@enthucarguide1]

南斗空調拳！　すごくいいセンス

[@yossimofortunato4368]

@@enthucarguide1 蓋斗神拳あってこそです！ 完全に感化されてます(笑) うな丼さんのマニアックな視点からのレビュー 唯一無二だと思います！！ これからも楽しみにしてます!！✨

[@Dennis0035]

物理ボタン最強!!

[@user-ol2px3rz9k]

純ガソリンエンジン1.5リットルの直噴ターボが気になってます。

[@hondaehevfreak4528]

先日、ガソリン車の方に試乗しました。 エンジン自体は現行シビックで排気側VTECの追加等の改良がなされたものなので良かったのですが、CVTがそれを台無しにしている感じでした。 アクセルの踏み込み量が少なくて負荷の掛からない場面においてはスムーズで良いのですが、登り勾配等でアクセルを深く踏み込む場面ではタイヤに上手く駆動力が伝わっていない感じでエンジン音だけが先行して唸るようなフィーリングで、昔からのCVTの悪癖が隠し切れていない感じがあって嫌気を差すレベルでした。 （あくまでも個人的な感想です。ご容赦ください。）

[@ay-bg1or]

このボディカラーはなんて色ですかね？

[@s4sh480]

いつか、真実のよっちゃん丸に期待。

[@NoneRS]

良いクルマ！でも納期がねぇ〜。

[@junamaru7716]

ウナ丼さんの分かりやすい説明✨👍✨ ZRV かっこよい ٩(ˊᗜˋ*)و👍👍👍👍👍👍👍まさにシビックRV

[@user-pw6dt6qm9p]

VEZEL君より硬めなのかな( ｡ﾟДﾟ｡)私はVEZEL君で大満足ですが走りが気持ち良さそうですね⭐️

[@syosakumiki4902]

つぎは真実のガブリチュウかな

[@user-mk4kp3yh3g]

なんちゃってSUVはクロカンよりもカッコいいですね😂

[@user-ob9lp7xt1d]

ハイビームはハロゲン？LED？

[@CHlNZA]

これだけスポーティーSUVなら、1~2年後にRSかTypeSモデルとしてK20Cエンジン積んだモデルリリースしたらめちゃくちゃ話題になりそう

[@fragmentrat360]

どこかで見たことあるようなグリル

[@user-bl8tf1sz6x]

🇬🇧彼　　　　ウナ丼 茶色木の枝×サックうまい棒 =茶色のサックとした麩菓子 ハイブリッドですね〜美味です

[@user-be6vk8ft2x]

今日街中走っててびっくりした

[@user-xr1hj7dp6d]

最近、トヨタもホンダもバロム１の顔した自動車をつくってるね。w

[@gonnber7748]

ウナさんがせっかく群サイ試乗時に紹介されていた下回りのカバー、市販車には無いんですね。 あると思って購入したのに。。。市販車試乗でどなたも触れていない・・・・

[@user-jt1en1ui8n]

コンソールがバイクのタンクからシートみたいでかっこいい！

[@hondaehevfreak4528]

ZR-Vから逸れる話で恐縮ですが、そういえば既に絶版になってしまった日産のジュークのセンターコンソールがバイクの燃料タンクをデザインモチーフにしたと内装担当のデザイナーが仰ってました。

[@netspider3882]

うまい棒じゃないんだw

[@ezukikanari6669]

地味だな、、

[@user-ty1uu9ne7j]

数値よりサイズを感じない気がする

[@user-fo6kv6ll9y]

せっかく縦グリルなので、もっと大きくして欲しかったな。

[@1981yamadai]

現代版シビックシャトルビークル

[@176tarako]

お願いだから早く通常納期にして〜日本人も買うからさ〜

[@evo6.5michael32]

マフラーの出口は左右にありますよー