【マツダ CX-80 初試乗】ディーゼルは暴君的速さ、PHEVは……暴君的速さ! どっちも最高のユニット

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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※撮影車両について。個人の方からの募集はしていません
©ondoku3.com

[@te8020]

色んな自動車評論家さんのチャンネル観ますがウナ丼さんの説明が1番聴きやすいし随所に入れてくれるユーモアでまったく飽きずに楽しめます😊

[@rokurokusan663]

9:55　車ガチで買いたい人にももちろん参考になるチャンネルなんだろうけど 単に娯楽として見てる自分のような人間にとって いつもこういう意味ねえ時間があるのが癒し

[@ana-toshi7891]

ここ連日怒涛のレポート、説明がより解りやすいし、おごらない素直な感覚がどんな人のよりもすんなり受け入れられるから不思議（滑りふうギャグもなんか好きです）😊

[@めっちゃ原田]

いろんな声があるけど、好きな人は無条件で買うだろうからそれでいいと思う。

[@domtletto7338]

ウナ丼氏の動画がUPされるとテンション上がるぅ⤴︎︎︎

[@いつもより泣き虫な空-g8h]

マツダ高級感があって良いですね。 でっかい重い車運転してみたいです。直6おもしろそう。 最近のマツダおもしろいですね。

[@yamabuki-]

うな丼さんのコメント欄はみんな穏やかで助かる。他のチャンネルだと乗ってもいないのに叩きたくてウズウズしてる卑しい人達が群がっていて見てられない

[@あくせら-g4d]

わかります！叩くためにマツダの動画再生してるとしか思えない人たちいますよね、、

[@toonishi4640]

もうすぐCX-8の車検なんですが、ディーラーさんから「ついでにCX-80、試乗いかがですかー」ってご案内が。 乗ったらほしくなるかもなので「大丈夫です―」って返信するタイミングでこの動画見てしまいました。...乗ってみたい。試乗だけならしてみようかな...。

[@0....-....0]

せっかくのたらい落とし回避チャンスなのに、何でやらないんだ！

[@enthucarguide1]

前回やったからさ。（坊やだからさ、の言い方で）

[@essen2101]

MAZDAのペダル配置、運転する人中心の車づくりが好きです🙌

[@xanoko9807]

あーだこーだ言われてるけど、やっぱり質感や走り、機能面でのポテンシャルはライバル車に負けてないんだなぁって感じがする。

[@山中一将-g7w]

日本にはマツダアンチが多いけど、ラージ商品群はアメリカや欧州で売れる、ってか、人気で売れているらしいしな🖐️

[@carmix6721]

品質あれやからそのうちアメリカでも見放されそう

[@user-fi3ke8wn8o]

@@carmix6721日本人からしたらそうかもしれないけど、向こうは比べてるのがアメ車だからな

[@user-SUPERPOSITIVE]

大陸の人にとっては全然ラージじゃないからね😂 日本のミニバンに「ミニ」が付くように、アルファードですらミニサイズ😂

[@森蔵-m8x]

@@user-fi3ke8wn8o いや、同じ日本車同士で比べるんじゃないの？

[@user-fi3ke8wn8o]

@@森蔵-m8x アメリカでは未だにピックアップとかSUV、クロカンの需要がかなり高くて、そういう車が欲しいとなると対抗車種は日本車よりもアメ車になる。 日本車の中で検討する人なんて殆どいないよ

[@WRぶるー]

23:54 追い討ちをかけるようですが、大鳴門橋の読みは、たしか「おおなるときょう」です笑

[@orB11W]

おおなるときょうであってます

[@user-SUPERPOSITIVE]

おおなるときょうで合ってますよ？

[@Cooooo_Per_D]

0:17 DA PUMPのUSA冒頭

[@カケスト]

JO JO JOGE

[@user-fg2jz4ze7]

最近のsuvはフェンダーとかスカート周りにガッツリと未塗装樹脂を使ってるのが多いけど CX80はそれが無いようで凄く好感をもてる

[@nanakusa_halno]

ウナ丼さんの動画はたとえ興味のない車でも動画自体が面白いので好きです～

[@G10-d7q]

走りは諦めたく無いけど大人数乗れるファミリーカーを買うしか無いお父さん達は昔オデッセイアブソルートを選んでたけど今はCX-80が最適かも

[@森蔵-m8x]

あんだけ長いヒンジドアだと駐車場で地獄を見ると思う。 トヨタもホンダもクロカン系以外は３列シートはヒンジドアやめたのを見ても分かる

[@tkmsm482]

現在、2児の父ですが 中古でホンダのジェイドHV乗ってます お金あれば、候補に入りますね

[@foxyhyt2222]

9:44 ウナ丼さんWena3使ってるんですね！！大物KZbinrの力で後継機の開発するように圧力かけてください・・・！

[@enthucarguide1]

後継機も欲しいけどいま私が欲しいのは知らぬ間にサービス終了して消えたSUICAチャージ2000円分です……

[@genfukuma44]

くら寿司だったらうな丼並 2杯食えましたね😢

[@carmix6721]

まじマツダさん品質問題なんとかしてくれぇ、、 ほしいけどそこが怖くて買うに踏み込めない CX60クソかっこいいんだけどなぁ、、

[@中山-j6i]

今年CX60を購入しましたが、不具合はリコールになったブレーキのみです。走行、内装共に大満足ですよ。

[@kitaba06165935]

80と同じ改良を60にもするらしいからマシになるんじゃない？

[@cesk15fcb]

60ディーゼル既に4万キロ走ったけど別に大丈夫やで。

[@犬が大好き-v1w]

7月納車のプレスポ乗ってるけど、全く問題ない。 というか、運転が楽しくてヤバイ（笑）

[@赤い彗星の再来の再来]

@@中山-j6iブレーキとか一番不具合あっちゃダメだろ…

[@tofumomental]

相変わらず内装は素晴らしいな…

[@ウナギ犬-o1q]

やっぱり直6ｆｒは最高だよな

[@森蔵-m8x]

ガソリンならね。

[@ピカ男パブロ]

3.3Lディーゼル！？ マツダさんやってくれるなぁ

[@カワモトジュージィ]

素直に欲しい

[@千々和新一-w5z]

最新の車は、機能が色々あって凄い‼️

[@gws2042]

ボンネットがダブルキャッチなのは好きです。

[@CRESTA-l6w]

外装より内装のデザインや、質感が好きです( ᐛ )

[@ラルーチェ-z6b]

ウナさん！KPCはインへの巻き込みを目的とはしておらず、僅かな制動力によってイン側の車輪を持ち上げる機能です！つまり機械式スタビライザーを使用せずにスタビライザー効果を得るための制御です！

[@meiousei2006]

17:00 隙あらばスポーティーにしよる。しゃーない。

[@西洞院実頼]

淡路島ですか〜。タマネギ食べましたか？鳴門海峡！

[@sbtagkt58]

10:20 今話題の"復讐のレクイエム"のガンダムEXなのがツボ。

[@enthucarguide1]

来週だよね、ジムが怖くて楽しみ〜

[@AqutanLove]

今時はディーゼルでこんな良い音するのか

[@user-up5hj6os4n]

BMWとボルボの良いとこ取りのような高級車。

[@フォールアウター松崎]

せめて、せめてで良いので不具合だらけのATを改善するか、MTを増やしてくれれば、それだけで購入候補最優秀になるんだけどなぁ… AT改善より、やっぱり変に壊れないMTかな

[@naito-san.nikoniko]

CX-8好きで乗っていましたが家族会議でスライドドアにすることになりデリカを買いました。 マツダのエンジン、足回り、４wd制御が好きなのに。 スライドドア出してよ。

[@dragoncandy9585]

アルファードとどっちを選ぶかいい勝負だな 運転して楽しいのはFRのCX-80かな

[@森蔵-m8x]

この手の車は運転して楽しいかどうかより同乗者が快適かどうかの 方が大事。

[@hiroyukiasaba984]

明石海峡大橋(あかしかいきょうおおはし)と大鳴門橋(おおなるときょう)を間違わんといて〜（笑）by地元民

[@kenji1840]

ようやく動く80が出てきた。60で出てたミッション不具合と突き上げはどうなったのだろう。

[@user-SUPERPOSITIVE]

今回のは8速トルコンATなので、まあ何事もなくって感じですね〜。 問題は6速シングルクラッチの方ですね。。。

[@nytnk0416]

​@@user-SUPERPOSITIVE 何と勘違いしてるのか知らないけど、 CX-60譲りの8ATはトルコンレス(1:44)だし、 逆に第一世代スカイアクティブから続き今でもCX-5やマツダ3とかにも搭載されているロックアップ領域を拡大したトルコン6ATには目立った不具合はありません。

[@こつこつとんとん-g4k]

初っ端から淡路島を徳島県と紹介するのが笑 流石やで。

[@おこめたけのこ]

マツダかっこいいよな

[@over40784]

うな丼さんありがとうございます😊いつも見ていて思うのですが、マリオ高野さんとコラボして欲しいです😊しかもこの80かアウトランダーで😊期待してます🎉

[@KamenRingo]

10:21 RX-7とRX-8の前後ガッチャンコ画像にしない辺りがウナ丼クオリティ

[@Tのチャンネル]

内装のセンスは好きです

[@堀江-w3f]

3列目にもエアコンとスピーカーあるんだ😊

[@田中圭司-i4v]

淡路と鳴門に来てたんや〜😮 会いたかったなぁ😢

[@ぴょういち]

何だったっけ、 ミツビシ　インテリジェント　コックピット　システム 20年くらい前にもあったような。

[@KamenRingo]

400万円から買えるSUV、ミニバンって思うと(そのグレードは出てないけど)お買い得なのかもしれない。 デカいスポーツカーと思うべきなのかもしれない("今の“CX-60も)

[@eitaro728]

わかりやすい

[@osamusuzuki8825]

高級感の塊ですな

[@orB11W]

シグネチャーウイング、CX-60.80はライトにぶっ刺さってるみたいなデザインだなと思ってましたが、ヘッドライト内にもシグネチャーウイングの続きみたいなのあるので、公式にヘッドライトにぶっ刺さったデザインなのか！？ 18:48 ん？ﾋﾟｺﾝｯって聞こえましたが、歩行者チェックしたら車に怒られた？

[@Vtec_spirit_hayate]

ウナさん)うまいっ！ テーレッテレー♪

[@wabado555]

あのウナ丼さんに美味いと言わせるコーヒー、だと？

[@コジョウ-r4i]

6,700するならなんかもっとプレミア感ほしい。エンジンがコストかかるのかな。

[@nytnk0416]

おっしゃる通りこのクラスで縦置き6気筒エンジンのFR(またはそれベースの4WD)はかなり贅沢です。 例えば価格が上のレクサスRXは4気筒の横置きエンジンのFFレイアウト。 そもそも物価高騰の今時の6、700万の車は、上級ではあるけどそこまで無茶苦茶にプレミアムってわけじゃないです。

[@都市観察コム]

中古cx-8の値落ちを期待してたけど、全く別物だから影響は少なそうだなぁ。

[@kawasemi8717]

うな丼だけだよ　ちゃんと頑張っているの

[@ryo-564]

コロッケの五木ロボw

[@pal7990]

14:38 🙂 →14:39 😊→ 14:40 😁 →14:44 😄

[@tofu6401]

今色々見てますが、皆さん乗り心地には慎重に答えてる。 CX60のときにべた褒めして、懲りたんだろうね。 果たして、だれの答えが正解か。 まあ700万の車。庶民は買えないから、関係ないか。

[@暇人社会人-k5j]

CX60どうよう初期モデルはお金のある方に買ってもらってどういう感じか実際のレポート見てからって感じかな。 乗り換え頻度は私の家は比較的高いけど、やはり躊躇しちゃう

[@donden80]

節子それ"おおなるとばし"ちゃう、"おおなるときょう"や

[@kitakamakurasenji]

マツダは試乗車をどれだけ用意したのだろう ？

[@aoi-waraiotoko]

先日のアウトランダーの方がなんだか幸せになりそう。

[@adrrr2174]

あれはサーキットだし

[@tomohikoo8949]

​@@adrrr2174 アウトランダーですらサーキットでは悪く言う人もいたのに、このクルマをサーキットに持ち込んで笑顔になる人なんているの？いないでしょ。

[@TkS-n5g]

サーキットって… この車の所有目的とかけ離れてない？ 悪い所より良い所探す方がなんだか幸せになりそう

[@pal7990]

ウナ丼さん、五味康隆さん、河口まなぶさんの間で自動車に関するクイズ大会をやったら誰が優勝するかなぁ😅

[@Pro12.91TiPad]

CX-60での足回りの不具合は、無くなっていますか。

[@MrDai1125]

なくなってないよ。

[@海-s3c]

CX-60の時のハイエース並のサスペンション改良されてんのかな〜？ あのちょっとの段差だけで跳ねるサスだけは乗り心地悪すぎなんだよな

[@くんくぼ]

👍👍

[@ks5k647325510n]

MPVよりデカイのか😮

[@y3s-q7k]

とにかく、ハンドルカクカク再発の初期60ユーザーさん達は切り捨て確定か？

[@あさおとよつぐ-p8t]

マツダも変わったもんだ。

[@daichan12220920]

40アルファードのガソリンもしくはハイブリッドと同じ価格帯だからなぁ……

[@supermotchy2]

投稿頻度パない

[@ポップタウン]

👍

[@太郎山田-o5m]

どーせ不具合出まくるんだろうな。

[@radicolle]

CX60 CX80共にロングノーズになれば格好良くなるはずなんだけど、CX5 CX8より格好悪いのはなぜなのか？

[@THENEKOYAN-z7s]

結局サスの問題は未解決か。ジャーナリストに説明させてクレーム回避っていう魂胆かｗ

[@sukayaturumi]

ちょっとにぎやかな車内。車のキャラクターに合っていないような。細かな振動も多そうに見えるし（昨日のマイチェン後のアウトランダーの動画見た後だからそう思うのかな？）

[@kurukurukukuku]

漂う地雷臭・・・マツダはとりあえず完成度と品質をまずどうにかしろよ(´･ω･｀) ほしい方はせめて半年は様子見がいいよ

[@rigsrigs5629]

いいけど初期モデルは。。。 最終モデルまで待ちかな

[@祐一佐藤-o9j]

マツダのターゲットが、 40〜50歳前後の夫婦、子供が手を離れてマイペースで人生を楽しみたい だとすると、3列を全力使用しないわけで、なんなら前席メインの2列目すら普段使いしない層をターゲットと考えることもでき、 ほんとにニッチな層にしか売れないですね🥲

[@genfukuma44]

CX-8に30代初期から乗って6年目ですが大満足ですよ。 子供は乳児含めて三人いますが3列目なんて滅多に使いません。その分キャンプとか遊びの荷物をドカドカ積み込んでます。CX-5だと明らかに小さいです。別にマツダも購買層を40以上なんかしてないと思いますし、世間の40代は子育ての真っ盛りです。もしマツダがターゲットを40代にしてると思ってらっしゃるなら大きな見当違いかと。 この車の良し悪しは置いておいて。

[@祐一佐藤-o9j]

@@genfukuma44 例えばですけど、トヨタのアルベルは30〜40代の子育て世代がターゲットなんですよね。残クレで20代も買っているというのは置いておいて、CX−80は価格帯もアルベルとカチ合います。CX−8から車体をストレッチして、積載性と3列目の快適性を高めた車がCXｰ80です。商品力、上がりましたかね...？

[@genfukuma44]

@@祐一佐藤-o9j 何がおっしゃりたいのかよく分かりませんが、同価格帯のアルベルが30-40代ならマツダもその年齢層を狙っていると解釈して良いのではないでしょうか。 CX-8から80は商品力は上がっていると思いますよ。直列6気筒化で排気量1.5倍。燃費向上、6AT→8AT。 サスペンションの課題で評価を落としているのが玉に瑕ですが。 少なくとも私はいつか80に乗り換えるつもりです。

[@うどん仙人-h6l]

60みたいに不具合山盛りの可能性があるから普通の人は怖くて買えない(´・ω・`)

[@ちょむすけ-p2r]

で、これは60の不具合は解消されてるのは最低ラインだけど、新しくどんな不具合が仕込まれてるの？

[@坂三男]

これが７００万とか有り得ない。マツダ地獄に突入しそうで絶対買わない。

[@fo2441]

アルヴェルのほうがありえねぇよ

[@坂三男]

@@fo2441 デザインアカン

[@レジワロス-t8m]

まぁリセールは悲惨だろうね。マツダ車は中古で買った方が賢いかも。

[@アストフィーロ]

⁠草🤓

[@シグマ-x3o]

リセールを考えると……

[@秀樹畑]

ミッションの音 サスペンション変じゃないか? スポーツって硬いなんてのは古いですね～

[@po-cl3nr]

こんないい車なのにセンターモニターがいつまでもゴミなのどうにかなりません？？

[@カズ-i7e]

ほめ殺し

[@obu358k]

トヨタ車並みに故障しにくい、と言われるなら買うかもね。会社の人も、マツダはいろんな所がチマチマ壊れるって言ってた

[@papaan8]

マツダさんは「ランクルシリーズしか出さないトヨタ」みたいな会社になったね 今後もご縁は無いわ

[@kuna9ma]

3列目ペラいな

[@superman8271]

マツダなんて好んで買う人いるの？経済的に余裕がない人は新車でも安いマツダを好むのかな、 リセールが目に見えてる😂

[@お螻蛄]

真っ先にリセール考えてるのって余裕なさそう

[@minoyama354]

経済的に余裕がない人はリセール気にして無理してトヨタ車買うのでは？

[@ツーリストトロフィー]

今何乗ってんの？教えてくれよ

[@森蔵-m8x]

仕事用のトラックがタイタンで乗用車も馴染みの営業マンから買おうか みたいな。　 三菱ユーザーにもそういう人多い・

[@gorisanz88]

MAZDAのディーゼルってカーボン溜まってメンテ大変なんでしょ？リアドアも長いから狭い日本のパーキングだと開けづらいかもね。

[@みけりあ]

排ガスが綺麗なお陰で尿素水を使わなくていい唯一のディーゼルでもありますからね。普通の乗り方してたら気を使うことなんてほとんどないと思いますよ

[@森蔵-m8x]

せっかく高速走ってサービスエリアに寄るなら、2台並べてリアドア開閉テストすれば良いのに

[@佐藤-q7q]

コレのダメなところって煤の溜まりやすいディーゼルエンジンと交換が必要になる大容量バッテリーがセットになってるとこだよね。

[@うさピー]

ディーゼルは排気ガス臭いから嫌い！