ENTHUSIA エンスージアの挙動はすごかった

[@yoshi-maychans]

このエンスージアに車種の追加とチューニング機能とリアルサーキット追加すれば今でも売れる！

[@片本伊佐亜]

元さん監修作品だし、挙動にメチャクチャこだわってるとはいえ凄い

[@Xploomer]

逆にグランツーリスモのアドバイザーに大井さんが入っていたという、これまた面白い事ですよね。

[@翔-p2y]

PS3で出てればグランツ以上の物になりそうなのに惜しいですね

[@朝倉アキオ-v9z]

PS4に出ればGTS以上にリアルだったかもしれませんね！

[@user-p2020]

王者グランツーリスモに一石を投じるはずだったけど制作会社が全力を出しすぎたせいで続編作りたくなくなった説

[@アルマン-u1w]

出すのが早過ぎた名作。

[@朝倉アキオ-v9z]

@@アルマン-u1w ですね！笑

[@yuuichirou9496]

ちゃんと曲がれるとか綺麗に一周できるといった基本的な動きが楽しかったゲームだったね。コントローラーでもハンドルの切り角は自動調整だったからアクセルワークで曲げるのがとても楽しかった。その辺りは今のゲームよりよかったと思う。システム面やコースでGTに負けた感じが強かったゲームでした。この挙動で鈴鹿や筑波が走りたかったよ。

[@MrNaknad]

リアルにより過ぎれば、基本的なデバイスがパッドである家庭用ゲーム機からの乖離は大きくなる。 このゲームの挙動をきっちり楽しむためにはハンコン使用は必要最低限の大前提。 そしてそれについていけるドライビングスキルも必須。 いずれが欠けても「全然、操作できん。クソゲー」という評価になる。 「ゲーム」としてグランツーリスモが上。エンスージアは20年早かった。

[@Pegasus_N_Channel]

確かにグランツーリスモは3あたりから「ドライビングシミュレーター風レースゲーム」って感じでしたね 自動車に限らず結局ゲーム性を追求すればするほどシミュレーターとしての完成度は低くなる傾向ですが、GTシリーズはその中間の『ちょうどいいところ』を見極めたからこそここまで人気があるのかなと思います

[@spl327jpn]

この挙動でGT4をプレイしたかった

[@frmr_carlover]

なんだあのハンコンは！？

[@borussa8322]

Gの抜け方とか凄いリアル

[@fuma1675]

あのハンコンきになる

[@bwie8576]

@@-Q9 なぜ？

[@bwie8576]

@@-Q9 返信早くてありがタイヤ。 そうなんですね。知らなかったです！ありがとうございます！

[@YAKN9]

確か実車のハンドルを取り付けられるやつだったんだけど。権利とかの都合で販売できなかった模様。

[@ヒカキンセイキン-s2w]

シフトとか見る限りGT Force Proにハンドルを交換した物だと思います

[@MisakaLevel5_3]

@@ヒカキンセイキン-s2w 違いますよ

[@ぱーぱーぽーぽー]

うわ、懐かしい。これ当時CMがかっこよくてすぐに買ったけど、貰える車がルーレットで決まって何度やっても好きな車が出ないで萎えてやめた思い出… 確かGT4と同時期で遊べる幅に差があり過ぎた。 ps2の時はまともなハンコンも無かったしリアル挙動よりも現実のコースと豊富な車種が魅力のGTだったんだよね。 当時、パソコンは持ってなかったしスマホは無かったから車の出現条件もわからなかったから 欲しい車がすぐに買えるGT4と比べてられてストレスが溜まったんだろうね。

[@dikehunk5577]

ps5でレイトレーシング加えて見た目も挙動もくそリアルにしたこのタイトルあったら買う人👍

[@pedrovetor1761]

I like how enthusiastic he sounds when saying "enthusia"

[@みやなる-s2w]

PS4で出たら売れそう

[@nosburger9237]

今でも現役。

[@ZERO1uma]

神ゲー ただリアル過ぎたのが駄目だったのか続編出なかったし、今じゃ別ゲー(アセットコルサ等)で事足りるのがなぁ…

[@Amazon808]

完全に再現…

[@temessu8754]

リマスター出て欲しいな。PSアーカイブでもいいです。

[@mentomore]

グランツーリスモだと加速減速時のピッチングが大げさな感じがするもんね

[@ブルちん-j2r]

リアルすぎるとどうしても玄人にしかウケないから、商売を考えたらダメなんだろうねぇ。 今でこそハンコンもリアルになってリアル挙動を求める時代になったけど 昔は別にそうでもなかったからなぁ。 グラフィックとサウンド　NFS 車種　グランツーリスモ 挙動　エンスージア にしたら神ゲーが産まれると思うんだ。

[@vrdbestsimulatorring7870]

ハンコンも勝ちたいユーザーが増えてきて　バランス調整入るゲームもありますから　ハンコンだからリアル　では無くなってきましたね そしてどのシミュレーターも実車比較映像を出さないで　口だけリアルです、プロが監修ですと言う時代 エンスージアの足元にも及ばない口だけのプロモーションが多いのが現実ですね

[@Salmon_VP_]

アシスト関連に関しては正直万人受けとかいうレベルじゃないくらいGTは気合入ってると思うのでしっかりリアルドライビングシミュレータという面を果たすべくアシストオフ時は現実的な挙動にして欲しいところです。この広告のようなアピールができるようなシミュレータであって欲しいですね。

[@tak-hd1nu]

エンスージアの挙動担当をグランツーリスモが雇えばいいのでは？

[@Xploomer]

グランツーリスモでも同じ挙動、もしくはエンスージアを越える事は出来ると思います。 制作に関わってる人数の規模が全然違うので。 ただ、やり過ぎると売れないからグランツーリスモは妥協してあの挙動になったんだと思います。子供にも遊んでもらわないといけませんからね。 世の中何でもそうですけど、マニアック過ぎても売れないから、結局は大衆受けした物が良いのかもしれないですね。 営利企業が作る製品は売れてナンボですから。 このゲームのタイトルからして大衆受けしないのを狙ってるからまた面白いんですけどね。

[@Salmon_VP_]

@@Xploomer 時差すみません。 確かにGTはエンスージアやアセットコルサのような現実的な挙動にはできると思いますがおそらくGTS,GT7のゲームエンジンでは根本からできない気がします。 現在のGTはGTという仮想の物理空間の中にクルマの各パーツの実写数値を入れて動かしてるだけなので実写に比べてかなり不自然なところが出てきます。 例えばGTは実写に比べロールがかなりキビキビしていたり横転時に実写と比べもっさりしていたりなどが挙げられます。 これはゲームエンジン根本の問題なので仕方ないんですけどね。 それとリアル挙動は万人受けしないとありますが私はそれも違うのでは無いかなと思います。 現実的な挙動を中心に細かくアシストが付けられるゲームこそが1番受け入れられやすいのかと思いますね。

[@RaceDriverMIKU]

It is really ashame that it is canceled. even GT5 on PS3 doesn't have any suspension simulation.

[@beaverfox1315]

当時のGTより明らかに挙動がリアルで驚いたもんだけど、GT勢がニュルに落書きが無いとか車のモデリングがとかガワの部分で批判してた記憶。 一部のGT至上主義者は挙動すら認めて無かったなあ、今とあんまり変わらん

[@kathuyaaa-1115]

いやいや一部でしょ

[@アメニティハウス]

要はこうゆうことでしょ。口ではリアルなレースゲームがしたいといいながら選んでるのは雰囲気だけの〇ランツー〇スモなんだよ

[@zg1607]

まぁ他に選択肢無いしなｗ

[@TheVitz13]

それに今じゃグランツーからプロドライバーも出てるしなぁ

[@kathuyaaa-1115]

GTはよかった　フォルザもよかった　しかしながらこの作品作りはよかった　でもネガティブキャンペーンより自ら自滅選んだ感じかな

[@-suplite3587]

このハンコン今からでもいいから販売して欲しい

[@よしかわひでと-u3s]

ハンドル持ってりゃいいのかもしれないけど、コントローラーだと難しいだけだったからね。 あとハンドルの切れ角も本物とは違う。

[@tu-mq5oo]

グランツーリスモとの比較があれば最高だった。 しかし、こんなに挙動が現実と似ているのに続編が出ないってことは、やっぱり挙動はグランツーリスモ程度で満足する人が多いということか。挙動に不満があればパソコンのシミュレータやれ、と。

[@岡田健汰-i9x]

tu31144863 収録車種もグランツより少ないですがランクルもあるとか幅広さ的にも再販して欲しいです 挙動に関していえばグランツも4までは音も含めて不満は覚えないのでそれで良かったのかもしれません

[@borussa8322]

挙動以前に、ゲーム性は大事ですからね。あくまでゲーム。本格シミュがやりたいならみんなpcでやりますからね。挙動が似ているからと言って成功すると言う方程式は成り立ちません。

[@tu-mq5oo]

@@borussa8322 そうなんですよね…それにしたって、今ほどPCのシミュが普及してない時期であの評価ですから、今じき復刻してももう売れないですよね… PS5と専用ハンコン買うくらいなら安いPCとハンコンにグラボ積んでシミュ系はできますしw

[@yu1fallfit371]

明日、中古屋行ってくる。

[@Kirasui]

プレ4にも出れば売れるだろうし、グランツーリスモを越していたかもしれない。

[@cck6769]

売れないから続編がなかったんだけど。

[@ZERO1uma]

@@cck6769 売れなかったのは時代のせいやで 今だったらグランツ越してると思う こんなん絶対面白いし

[@stopmotionriku6539]

凄いねぇー

[@ともぞ-z9q]

知人達の繰り広げるエンスー勢とGT勢の知識比べとディスり合いを見てたけど、2人してゲームしかしてないので車乗れよって思った ようわからんけどどんぐりの背比べに見えた

[@gugulecus8782]

PS3やPS4で出れば、という意見が多いようですが、それではグランツーと潰しあうだけです。 このゲームはゲームキューブやウィー、スイッチなどの任天堂機で出すべきだったのです。

[@中国是世界的中心]

王者に勝ちたいからPS2で販売したんじゃね？

[@gugulecus8782]

@@中国是世界的中心 そう、王者に勝つためにこそ、任天堂機で出すべきだったのです。 そうすれば、2007年のウィーブームの頃に逆転することができたのにと、グランツー信者の私はつくづく思うのです。 プレステ３とビタの低迷時が、唯一の逆転のチャンスだったのです。

[@中国是世界的中心]

@@gugulecus8782 同じハードで勝ってこそ達成感ｶﾞｱﾙﾝﾀﾞﾖ

[@gugulecus8782]

@@中国是世界的中心 まあ確かに達成感はあるんでしょうけど、結果で見れば、デビューしたての選手がいきなり世界チャンピオン（王者）に挑んで、ものの見事にケチョンケチョンにされたわけです。 チャンピオンに挑むにしても、もっと試合の経験が必要なわけで、任天堂機はそのために必要だったというわけです。 実際、今頃になってパソコンで本格的な海外レースゲーがドンドン出てきてグランツーをおびやかし、その一方で任天堂はいまだにマリオカートなんぞ・・・

[@中国是世界的中心]

@@gugulecus8782 てか当時の任天堂ハードではグラフィックや容量が足んなかったからちゃうん？

[@中村江身子-r5b]

いやーps2だからってばかにできないなぁ

[@たらちゃん-n6i]

出したタイミングが悪かった気がするなー。 もう少し遅らせてればGTに飲まれずにもっと目立てたと思うんだけどな

[@hondacb400f5]

GT4はまともにドリフトなんてできなかったからなー ４輪が動いてる感じもなかったし

[@cio09k]

its nice :D

[@gdfdgs3114]

Rip

[@vrdbestsimulatorring7870]

何年経ってもゲーム業界はこのPVに勝てないのが現実ですね プロレーサー監修だからリアル、プロになる子を育てたゲームだからリアル、とかそんな口だけばっか… エンスージアはゲームと実車ドリフト操作比較を見せてきただけで　見た人らは俺にもドリフト出来るはず！と夢中でハンコンを買って走り込みをした人らも多いはず 口だけリアルと言ってるゲームとは格が違いましたね

[@cck6769]

エンスージアって名前がイマイチ

[@ASDFGH5ist]

完全とかなぜ平気で嘘つくんだろ きむちなみに嘘つき

[@たいぴょん-i5b]

は？ゴミ

[@YAKN9]

絶妙に語彙力ない感じすき

[@Xploomer]

今となってはサブ所有でMTの300psの車に乗っていて、 レースシムはGTR2、rFactor、アセットコルサと来てますが。 当時グランツーリスモとエンスージアを両方所有してても結局はグランツーリスモの方が楽しかったですね。 メーター等のUI、チューニング内容、コース、仮想で所有してる"感"など、 やっぱりゲームとして見てグランツーリスモの方が勝っていましたね。個人的にはね。 どっちがダメとかではなくて、どちらも素晴らしい作品なので好みの問題と言うか。 今はもうグランツーリスモやらずにアセットコルサだけになりましたが笑