Entrevista del ministro Raúl Pérez Reyes sobre la Carretera Central, que unirá Lima con la Oroya

[@ديناميت-ج8ص]

TAMBIEN HAGAN CARRETERAS QUE UNAN IQUITOS AL RESTO DEL PAIS 🇵🇪 AQUI TAMBIEN NECESITAMOS ESTAR CONECTADOS A TODO EL PERÚ 🇵🇪 LA SELVA PERUANA IQUITOS 🇵🇪 PERÚ

[@josefuentesgarcia]

Si el problema es que no está tan cerca, ojalá avancen algunos tramos.

[@apmah6643]

Si se hará a más tardar en 2030⏭️💯

[@PieroPG.]

Iquitos nooooo Muchos huambrillos por acaaa😂

[@Jorge17201]

2050 😎🇵🇪

[@WilliamRodas-ee9rt]

Que no te quepa la menor duda que pronto lo harán posible por que iquitos tiene bastante producto para exportar

[@maracuyasour]

Ánimo peruanos, se ve increíble el proyecto! Espero que lo hagan asi dejamos la región súper conectada! Nosotros acá en Chile veíamos imposibles las autopistas en su inicio, y hoy cada vez las hacen mejores! De a poco se hará!

[@diegocruzado397]

Voy a ir a chile este mes, y me han dicho que la gastronomía es la mejor del mundo. Estoy emocionado

[@jucor6552]

Como es este proyecto solo Lima hasta Oroya? Pensé que era hasta Huancayo? No es carretera central? El centro de nuestro país es Junín, Huancavelica, Ayacucho.

[@luisauribe3824]

de a pocos se hara, cuantos años de sueño? primero preguntemonosssss, pero como estan las uñas de este ministro? vivimos siempre de anhelos los robos son los que te ponen incedula pero ya no escribire mejor hay que dejar de lado, no hay futuro empiezan y empiezan tirar uñas y se queda sin terminarrrrr

[@dmg8411]

Exacto 👍 muchas gracias por tu comentario. Totalmente de acuerdo con tigo saludos hermanos chilenos.

[@laestrella1215]

Mal informado Sr. Según los gastro'nomos ​europeosy norteamericanos, en los grandesEventosGastronómicos, PERÚ es el país que luce los mejores premios y galardones. El mejor destino Gastronómico del mundo es PERÚ !!!!! @diegocruzado397

[@MartinJistiniano-fu4ib]

Dios es grande y bendecido

[@saracervera9452]

Sii excelente que se realice ya sin demora .

[@felipadelgadocama6296]

Me alegra profundamente este proyecto de gran magnitud...lo que soñé alguna vez...es realmente sorprendente para desarrollarse mi pais Perú felicitaciones y gracias al gobierno. Al Ministerio de transporte. Comunicación sr.perez Reyes

[@OscarEstrada-zj1hw]

Aceleren la nueva carretera central 4 carriles, se evitaran muchas muertes en accidentes de tráfico, menos costo de flete para llevar productos a Lima, aceleren!!! por favor.

[@Caballeroespadasagrada]

Yo me pregunto si necesitan por algún motivo de urgencia que pase la ambulancia o los bomberos debería tener una vía más de emergencia para esos casos

[@miguelrejas5034]

​@@CaballeroespadasagradaPacienciaaaa es Francia quien lo diseñó y saben lo qie hacen.

[@annanitti9049]

VAMOS PERU!!!! TU ERES GRANDE!!!!! SGUE CRECIENDO!!!!

[@violetalopezpadilla1117]

Por fin Perú de mis amores te levantas ya era tiempo eres grande todos te lo hemos dicho, si trabajaron en silencio para estos proyectos los aplaudo

[@oscarwalter8392]

TAMBIÉN ES SUMAMENTE CONOCIDO QUE LA GRAN FUERZA QUE SE OPONE AL ESTABLECIMIENTO DE LÍNEAS FÉRREAS SON LOS TRANSPORTISTAS DE CARGA Y PASAJEROS, VEN SU PROPIO INTERÉS Y NO EL DEL PUEBLO. UN PROYECTO CONJUNTO CARRETERA/TRENES ES LO QUE EL SENTIDO COMÚN MANDA.

[@josefuentesgarcia]

Los trenes son muy caros, más aún para la sierra, en Europa los subvencionan y son de tramos más cortos, quizá en la costa sería rentable y eso no los de alta velocidad esos son carísimos y nada rentables además ahora hay boletos aéreos low cost

[@oscarwalter8392]

​@@josefuentesgarcia Para eso se hacen los cálculos de costos y alternativas, y se va por el óptimo económico, lo que resulte, salga pato o gallareta.

[@albertopizarro629]

Esperemos que éste proyecto tenga un buen final, en los plazos previstos....

[@Caballeroespadasagrada]

Lo que da tranquilidad es el trato de gobierno a gobierno lo hace más eficaz muy distinto a la línea 2 del metro de Lima que se hizo por intermediarios y corrupción para ganar la consecion sin fecha de entrega ahora las megaobras son distintas con tratos de gobierno a gobierno hay más seriedad transparencia comprometes un país

[@geansantos5374]

Soy de Brasil que mega Obra parabéns hermano de peru

[@canaldeprueba3059]

Vamos Perú

[@josegonzalesflores4348]

Ojala se haga realidad, por que ya sabemos que estas obras se vuelven letargas por tanta burocracia

[@yosepyo.z9905]

Es una autopista elevada, casi que no tiene impacto en los terrenos como para tener burocracia pura y dura

[@ricardogomez2586]

Felicitaciones por la Obra.

[@willyucanay784]

Ojalá pronto se cumplan estos sueños para todos los peruanos..

[@felipadelgadocama6296]

Gracias.al gobierno de Francia y todo equipos que trabadores Dios los bendigan Arriba. Perú.

[@juliocesarreyespoma9054]

Gloria a Dios!

[@pinkyshow1926]

Gauuu me siento muy feliz de ver a mi Peru progresar, sigan trabajando señores autoridades con fuerza sin roban un centavo a nuestro pais... podemos llegar a ser potencia mundial.

[@anamariamonsanteramirez6951]

Que maravilla la infraestructura de esta nueva Carretera Central que cruzará los Andes en Perú. Ojalá que los plazos se cumplan y se destrabe la burocracia. Será un sueño hecho realidad. Se avisora un brillante futuro para Perú.

[@BernardoOSSANDON-c6g]

En estos estudios de ingeniería definitivos que se están haciendo, profesionales, como geologos, geografos, arquitectos, constructores civiles, ingenieros calculista, computaciónales, imágenes satelitales en 3D,consultores internacionales, topografía, trabajodores especialista, éste tipo de obras, empresas contratista, en las diferentes áreas, es complejo el proyecto por eso se hacen esos estudios y los tiempos y plazos,para esta megaobra qué todo salga bien y bien hecho.

[@eduardojose98398]

y son franceses , no españoles como los de la linea 2

[@eduardojose98398]

si recuerdo bien cuando vi el primer trazo , era a la altura de Carapongo

[@davido3026]

Tienes razon, todos esos son extranjeros, muchos ingenieros peruanos son mototaxistas!!

[@davido3026]

​@@eduardojose98398ningunnoeruano, solo peones!!!

[@mauricioballesteros1334]

es verdad puros extranjeros estan haciendo este proyectos, habran peruanos pero para subcontratas pero es porque no hay muchas empresas que puedan con la carta fianza etc

[@juliohuatay2647]

Dios todopoderoso ayúdanos a todos las autoridades dales ánimos y inteligencia a todos los injenieros para lograr unos objetivos y resultados sin corrupción 💫🇵🇪💫😇🙏🙏

[@anselmolau]

Excelente declaraciones es hora que los mismos ingenieros den el impulso a los cambios imprescindibles en cuanto comunicaciones que requiere con urgencias a dispersarse se a dicho ahora y no mañana será muy tarde!!

[@lourdesmaribeltacurivega4089]

WOW UN GRANDE SUEÑO QUE SE HARÁ REALIDAD ; IMPORTANTE QUE SE PRODUCEN A HECHOS A ANDAR ADELANTE A UN DESARROLLO TECNOLÓGICO 👏👏👏✌️🇵🇪🇵🇪🇵🇪🌎

[@louisahuamanisurco7098]

El Perú los peruanos nos merecemos eso y mas tantos políticos,alcaldes, dirigentes regionales 🐀que se tiran la plata se enriquesen y no hacen nada de obras .

[@carmenluzaguero6526]

Que maravilla ! Que siga el desarrollo en el Peru! Sin comunismo!

[@edwardgonzalez7839]

si comunistas que vayan a venezuela

[@ody4855]

Todo bien ..pero lo que revienta es que empieza obras y no lo terminan lo dejan inconclusa y encima se demoran años

[@jacintoeguizabal543]

Me alegra mucho que esté modelo franses y que se vea bonito y bien deseñado contra los uaicos es un gran cambio para mejorar.

[@BettyCrqB]

Execelente trabajos y qué mejor generar trabajos a los lugareños ❤❤❤ genial

[@Hleonelortiz]

Ya era hora señores. Fuerza Perú.(Perú -francia). Que la corrupción no sea parte de este proyecto.

[@ezequiasnonato585]

Hace rato que ya empezó la repartija por que crees que demoran los estudios

[@n-techYT]

El costo es demasiado. Cómo fue que se duplicó? Solo espero que sea rentable con el tiempo.

[@josefuentesgarcia]

Eso ocurre en todas las obras, cuando se ponen a ver en detalle.

[@shap2024]

Lo sera, lo beneficiara

[@diegod8881]

Debería de haber una conexión con el anillo vial y la carretera central

[@gracielacespedes9522]

Fabulosa esta obra tan esperada , 💪💪💪💪♥️♥️♥️ ahora movilizarse dentro de nuestro hermoso Perú será mucho más rápido y fácil el Perú se va para arriba 🙏♥️👏👏💪💪💪

[@Joseantonioalegria]

Hay que preveer también la posibilidad de deportes de alto riesgo... o portales turísticos... pues parece q va a tener unas vistas excelentes... FELICITACIONES

[@augustoarevalo9833]

Excelente Proyecto

[@yooopedro5627]

No sé pero el gran proyecto debió ser incluyendo el tren, claro paralelamente debieron remodelar el ferrocarril Lima-Huancayo. Me parece que no están viendo el potencial de la región a largo plazo, estaría totalmente justificado con la afluencia de personas y carga🤔.

[@TonyMarket-p2r]

Otro pesimista!!

[@iillapuever]

Solo lima la Oroya? Deberia llegar hasta el centro Huancayo

[@MagdaDavila-w8c]

Es lo máximo, eso es el Perú, progresista.

[@diegod8881]

Si carretera va a pasar por Cieneguilla debería de haber una derivación de la panamericana sur por la altura del km 40 que se dirija por todo el valle de Lurin pase por Pachacámac u se acople con la nueva carretera central ,para evitar que los camiones que viene del sur tenga que subir hasta Nicolás Arriola o j prado para ir por la nueva c central

[@limpiandoelplaneta8168]

LO QUE TIENEN QUE HACER ES EL TREN DE PASAJEROS DE LIMA A LA SIERRA SELVA CENTRAL DEL PERU..... PERO NO HAY ROBO POR ESO NO LO HACEN.....

[@Caballeroespadasagrada]

Una aclaración cuando haces un trato de gobierno a gobierno comprometes a otro país y se ace más eficaz sin robo alguno muy distinto a la línea 2 del metro de Lima que fue por intermediarios sin fecha de entrega ahí claramente hubo corrupción ahora es distinto porque comprometes un país y estos son serios , por ejemplo las líneas del metro que tiene Chile fueron hechos por Francia una hermosa infraestructura de aplaudir incluso son obras de arte sus estaciones con articulaciones de buses alimentadores aqui los países capacitados son Francia Japón Alemania Corea del sur Reino Unido

[@josefuentesgarcia]

Yo espero que a la par TERMINEN LAS LINEAS DE METRO porque es mas tráfico para Lima cuando ya este en uso.

[@zamrc4890]

Ojalá este proyecto sea ejecutado correctamente y no sea atrasado por la corrupcion del gobierno, Arriba mi Perú ❤

[@lvluf4s4]

Si estuvieran los lapicitos, ya estarian metiendo uña.

[@alejandroromanticaslaimeso9180]

Bien gracias ya era tiempo sigamos avanzando grande Perú

[@PilarBendezu]

Finalmente la carretera central uff!! Finalmente!!

[@Edson-il7ph]

Para seguir creciendo es fundamental q nosotros los peruanos votemos por la derecha para incentivar la inversión y podamos invertir en grandes proyectos q nos ayuden a salir del subdesarrollo....

[@h.nabucodonossorp2269]

Nunca existió derecha como.dice Milei solo empresaurios corruptos k buscan monopolios. Exoneraciones y adjudicaciones ya estamos 200 años con estas joyas.

[@hectorpalito]

La derecha?????....cual derecha? Las megas obras son complementos necesarios del megaouerto Chancay. El problema son satrapas de uñas largas. Y que pasa con la linea 2. Derecha o izquierda la misma miasma siempre inflan los costos y estos ladrones que joroban el pais estan en la carcel? Nooo.... deberian estarlo. Esa famosa autopista de 4 carriles esta inflado.esta autopista deberia ser subterranea y directa sin tántas curvas.

[@COLEGIODEGEOGRAFOSDELPERU]

Por la Derecha Bruta y Achorada, y de Keikorata? nada que ver

[@h.nabucodonossorp2269]

Como dice Milei En latam no existe derecha. Sólo empresarios que odian la libre competencia les gusta los monopolios.

[@pedrocc123]

​@@COLEGIODEGEOGRAFOSDELPERU si nos ponemos a pensar esa ni siquiera es la verdadera derecha liberal sino full mercantilismo, tampoco olvidar que la chiKa vive de la plata de sus congresistas que a la vez es lo que todos pagamos eso ya parece izquierda.

[@yemernilttongarciadelacruz2262]

Excelente trabajo ojalá se hase realidad mejorar economía del Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪💪👏 pensando agricultura y minera mejorar transitabilidad

[@alibeatrizcarhuaricravasqu6425]

Debe haber vias especialmente para carga pesada y otra via especialmente para vehiculos de transporte.Ya que hoy en dia las vias son usadas para ambos transportes donde genera trafico todas las tardes

[@youtub2account]

El diseño parece interesante. Ya veremos el cumplimiento de este proyecto y si las inversiones no doblan o triplican la inversión original causando retrasos y abusos de dinero por decir lo menos …

[@HSJCarlos]

😂😂😂Suerte con los peajes. Los franchutes nos meten la rata, habiendo la posibilidad de construir vías ferreas de velocidad rápida.

[@jcquezada7134]

pues lo que te ahorras en combustible se ira en peajes pero igual ganas muchisimo tiempo hermano.

[@HSJCarlos]

@@jcquezada7134 los que defienden los peajes de odebrecht argumentan lo mismo, si realmente quisieran ahorrar combustibles y ser más competitivos harían una vía férrea de alta velocidad.

[@albertob813]

Peaje ? Eres tonto o que ? Francia no invertirá un solo centavo. Todo será dinero del estado más de 20 mil millones de soles. A diferencia de las carreteras en lima que Odebrecht gasto su dinero para construir las carreteras pero recuperando su ganancia en los peajes

[@alonsoleitocl]

Que mi carro cargo en tren para

[@HSJCarlos]

@@alonsoleitocl Un TAV en un solo convoy puede llevar a 1400 personas , en aprox 2 horas puede llegar a Huancayo, fácilmente sacaría de circulación a 20 ó 30 buses, un convoy de tren carga equivale a 50 camiones sacandolos de cirulacion, un tren es logisticamente y como medio de transporte es mejor que estar quemando combustible en buses,camiones o tu auto beneficia a la mayoría de personas....en ese aspecto ya no habría ese trafico en la actual carretera central y si tu quieres manejar tus 5 o 6 horas hasta alla pues lo harias.

[@PilarBendezu]

Carretera central sera maravilloso!! Su poderosa sierra triunfara!!

[@carmenvasquez2918]

Vamos 🇵🇪 adelante adelante vamos 🇵🇪 adelante

[@alexanderdichukoquispe-runa918]

Excelente 🍺🫵

[@luchito2000]

Pucha... espero que se logre y se termine en el tiempo que dicen, no como el mtro y su linea 2

[@marthaorellana9026]

Y QUE SEA TODO TRANSPARENTE y QUE SEA EL PUENTE DE CALIDAD

[@MedardoLector-qj4qq]

Se amplio más obras .y eso Cuesta . más .hasta casi chancay ..ver obra . hasta casi selva . será mejor ahora que después. ????????😊

[@nellysantillanbalerin107]

Y que Precidente fue que tubo está brillante idea y esto será realidad quisiéramos saber y agradecer eso no lo Disen esto será muy bueno para todos los peruanos

[@EMERSONPEDROVASQUEZ]

Estará lista en el 2400. Y costará 10 veces más su valor inicial.

[@esleyterpsebastian6631]

Ok Geologo,geografo,arquitecto,ingeniero calculista,constructor civil,computacionalista,digitador de imágenes satelitales 3D,consultor internacional,topógrafo,trabajador especialista,empresario contratista,ok asesor técnico francés especialista en hacer estas mega obras en la misma Francia,que buen cálculo sacaste en el precio que costará y en cuantos años durará ok ok ok 🤡.

[@EMERSONPEDROVASQUEZ]

@@esleyterpsebastian6631 miren amigos aquí hay uno que le dolió el comentario no se porque?, y no hay que ser ing, dr, arq, para darte cuenta de que en el Perú se demoren para robar y encarecer las obras. Solo lee los periódicos del Kiosco más cercano. Chau amigo que tengas buen dia😎.

[@TonyMarket-p2r]

esleyterpsebastian6631. siempre habrá un inbecil que sera pesimista y contradictorio en algún proyecto . Esos son perdedores o comunistas

[@EMERSONPEDROVASQUEZ]

@@TonyMarket-p2r si, tienes razón, mejor me paso a la derecha que hace las obras rápido y sin corrupción, en que país es amigo me avisas, gracias. Que tengas un lindo día.

[@MiguelCastillo189i]

Que bueno, mis bisnietos lo disfrutaran :)

[@parisxzarmaxzramirez2082]

Eso tiene que desarrollar el nuevo presidente gracias

[@fu.454]

Cierto el chino sería con rapidez

[@andresantoniovicenteruiz2640]

En cuántos será una realidad esta megaobra ????? La llegaré a ver antes de mi encuentro con San Pedro 😊😊😊

[@nicolasa5586]

Por lo menos debería tener un metro esa carretera y puente, con el presupuesto que tiene... Se hubiera construido la Linea 4 en su totalidad.

[@davidlaura8602]

ya esta en construcción la linea 4

[@nicolasa5586]

@@davidlaura8602 el ramal no toda la línea

[@caritodiaz8910]

Y en caso de malogrennlos carros o sufran algún desperfecto habrá algún lado especialmente para el resguardo de estos vehículos en su reparación inmediata?

[@juanjosequeiroloduran7843]

Excelente que los Colegios profesionales de su competencia como el de Ingenieros y economistas del Peru acompañen a trabajar en equipo profesional tecnico con desarrollarlo con eficiencia a costos reales y que no existe sobrecostos exagerados que costaria sobrendeudamiento y que los ingenieros peruanos sepan diseñar y aprender a desarrollar Mega proyectos similares o parecidos como la Nueva Carretera Central, que tiene varias rutas a estudiar y definir por ejecutar finalmente

[@ricardoj.9388]

la contruccion de la carretera debe ser parte de un proyecto de carreteras descentralizadas, debe ser pensada a futuro con una ubicacion extrategica para futuras carreteras

[@PilarBendezu]

Siempre Francis como siempre Francia presente como nos quiere!!!

[@lidvertoblas1880]

Duplicar una vía al mismo lugar es despilfarrar el dinero de los Peruanos.La mejor inversión es la vía férrea, para ir a un cambio energético y mover al Pueblo a menor costo, también ir saliendo de la dependencia energética.

[@andresamplonius315]

¿Se hará el tunel ferriviario de once kilómetros para saltarse el tramo más alto de Ticlio?

[@saracervera9452]

Exelente magnifico

[@gaiateatro]

Excelente noticia pero sigo pensando que los trenes son la mejor opción para un país con la geografía como la de Perú. El impacto al ambiente y el costo de transporte serían mucho menores, además los trenes son más seguros. El proyecto podrá avanzar cuando nos liberamos de los lobys de los transportistas y gente incapaz y corrupta en el gobierno..

[@Josemq27]

necesitamos mejor una vía férrea que una todo el Perú y evite las desgracias de accidentes de los buses interprovinciales quitando la vida a cientos de peruanos año a año.

[@juanmartin7961]

para ir 75 km/ hora esa cantidad de inversion me parece elevada, hubiera sido buena opcion plantearse un opcion mejor como una linea de tren

[@James-fs4gg]

Van a ir 75 kxh por el culo de autos y mercancías que irán por esa vía .!! No es para tu paseo de 200kxh

[@victorzevallos4771]

Por ka línea de tren no podrían viajar los camiones y automóviles

[@eusebiosuarez3972]

La costa y la sierra unidos por una carretera

[@lidiapaitamala8591]

NINGUN PRESIDENTE HABLA, AL MENOS FRANCIA ??? ELLOS COMO PROFESIONALES..... ACOSTUMBRADOS A PENSAR DIFERENTE SERÀN MAS,INTERESADOS !!! COMO UN RETO PARA TRABAJAR EN UN PAIS INKA CON UNAS TIERRAS MUY ACCIDENTADAS PARA UN BUEN PROFESIONAL ES UN ORGULLO SER PARTE DE ESTA MEGAOBRA GRAN CURRICULUM!! EXITOS MUCHA SUERTE PROFESIONALES !! Y GRANDES FELICIDADES PARA NOSOTRO ❤ LOS PERUANOS!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@OscarEstradaEspinal-p3w]

LA NUEVA CARRETERA CENTRAL 4 CARRILES ES VITAL PARA EL DESARROLLO DEL PERÚ. No solo une Huancayo con Lima, une todas las regiones del centro (Junín, Huánuco, Cerro de Pasco, Huancavelica, Ayacucho, etc) con Lima. Si esta carretera se llega a hacer: miles de personas dejarian de morir en accidentes, muchos accidentes de tránsito se evitarian, el tiempo de viaje entre las regiones de la zona centro se reduciria a la mitad (Lima-Huancayo: 4 horas, Lima-selva central: 4 horas, Lima-Huánuco: 4 horas, etc), lo que reduciría el gasto de flete y mejoraría el comercio de Lima con el centro del Perú. ES VITAL!!! ASI QUE ACELEREN.

[@joseluishuamanlopez9963]

En 5 años esa carretera estara lista los transportistas van a bailar en la nueva carretera ya que llegaran muchisimo mas rapido al Lima y pues el publico tambien llegara mas rapido con los buses practicamente Peru crecera en gran manera.

[@MagdalenaQuispeCusi]

Excelente

[@pedrocc123]

Ojala también se termine la prolongación de la Prialé para terminar con el cuello de botella de Huachipa. Nuestro pais necesita de estas megaobras.

[@Casual482]

😮😮😮 impresionante

[@annanitti9049]

SI NOSOTROS CON ESTA CARRETERAS LOS PERUANOS CORREMOS AL DESARROLLO VIVA EL PERU SENORES!!!!

[@giancarlofelipeastorojas4182]

Qué muera el Perú para los gobernantes corruptos. Esta obra la verán mis nietos. Allá nos vemos.

[@esthermarinaledesma7726]

Por que no se tomó en consideración las recomendaciones del colegio de Ingenieros, q dijo q se había alargado el trazo de la carretera sin necesidad y se había duplicado el costo al q originalmente había propuesto el Gore Junin, esperemos q éste proyecto aplique las tecnologias mas avanzadas, cuente con tecnicos especializados y no pida adendas para subir el costo.

[@JorgePerez-bx5qq]

el MTC debería hacer una adenda para que el constructor de la LINEA 4 continué en forma ininterrumpida la construcción del túnel para que pase DE LLENO desde CARMEN DE LA LEGUA hasta la última estación en Mercado Santa Anita porque el trabajo al 100% de la UNID EXPROP E INTERF de ese ministerio es incierto y nos ahorramos las penalidades producto de esa incertidumbre....conforme vayan avanzando las expropiaciones se iniciarían la construcción de las estaciones pero ya con TODO EL TUNEL ACABADO.....igual con la LINEA 3 contratan la constructora para hacer el TUNEL DE LLENO desde COMAS hasta SN JUAN MIRAF...en 5 años se pueden tener 2 nuevos metros acabados y terminados.....

[@FSperu]

QUEREMOS EL TREN ELÉCTRICO DE NORTE A SUR !!!! 🇵🇪🗽

[@EsmeraldaBertranchavez]

Trabajar ? Con Japón o cualquier otro país es tener mucho riesgos de nuestra soberania de nuestra patria el Perú ..? Hoy en día está en la mira de muchos países del mundo por qué saben que es un país muy rico en todo .tiene oro turismo variedad de verduras frutos sus tierras son fértiles etc yo creo que si se debe desarrollar Perú necesita ya estar en modernización en esta época pero sobre todo su gobierno debe tener mucho cuidado en trabajar con ellos ..🇵🇪 No hay que dejar de cuidar .? Lo que asen🤔🤔🤔🤔🤔 ,🇯🇵

[@fernandocamino1990]

DEBERIA TENER 2:31 DOS LINEAS DE TREN PARALELO INTEGRADO A LA CARRETERA Y PREVISION PARA AMPLIARLE DE DOS A CUATRO CANALES DE CIRCULACION PARA EL FUTURO Y UN PROYECTO DE MEJORA Y AMPLIACION DE LA ACTUAL CARRETERA CENTRAL

[@samuelavellanedaleyva46]

Se sabe aproximado demorará 8 años para aliviar como dice la señora taype está saturado la carretera central pero hay ciertas partes que le pueden hacerlo 3 vías que eso gasten un poquito hasta que esté listo nuestra gran carretera central ok.

[@hunteroOojk]

Solo 2 carriles, hubieran sido 3

[@rafasagitarius6961]

🇵🇪👑🇵🇪👑🇵🇪👑🇵🇪👑

[@maximovilcayauri8035]

Está noticia. Que la nueva carretera central pasará por: huaycan,Cieneguilla, Antioquía. Si se puede llegar en dos horas y media de Lima a la Oroya. Es la vía más corta y de menor costo de inversión; por la Chutana es muy lejos.de Lima a la Oroya se llegaría en 5 horas a 80 km por hora.

[@WongH]

no queremos para transporte liviano. queremos pistas que duren todo porque por ahi pasarán tractores, buses interprovinciales, maquinaria pesada, entre otros

[@octavioalfredohuamanicabez3743]

Si se puede acer maravillas en este paissi no hubiera politicos corrptos

[@juliocesarmr]

YA EMPIEZAS LAPICITO... MIRA SIEMPRE EL VASO MEDIO LLENO "DON PÉSIMO"...!!!

[@miriamHuere]

Necesitamos metros subterraneos en Lima y las ciudades mas grandes del pais.

[@PlanetaGranByte]

2031 mis nietos disfrutaran de eso

[@Cri-pb5qf]

SEÑORES DE MARKETING DEL MTC DÍGANLE A SUS JEFES QUE SE TIENE QUE EMPEZAR MÁXIMO EN 2025 PARA TERMINARLO EN 6 AÑOS EN 2031. ESTO CAMBIARÁ LA VIDA DE TODOS INCLUYÉNDOLOS

[@floreciorodriguez5173]

4 carriles hasta la Oroya, solo hasta Chucchis, ahí se conectará a la carretera existente de 2 carriles para pasar los 5 km de la Oroya, debe ser un proyecti completo o lo estan guardando para las adendas o imprevistos, no jodan,

[@gaiateatro]

Ojalá!

[@setupbreak8622]

A pagar más peaje ! Nosotros financiamos las obras de todo el Perú. Y lo pagamos de por vida.

[@ivanvinope]

China debe construir esto

[@robertorivera2580]

Me preguntó de lima hasta que parte del centro llagará la pista

[@Dondy-j7z]

pura corrupción esa carretera

[@rosmelaguirreolivas8518]

Ya no necesitamos más carreras, lo que necesitamos son ferrocarriles, que son más eficientes, eficaces y mayor seguridad

[@johnnypatino27]

Habra que poner funguisidas cerca a la nueva carretera.(figurado)

[@FreddyPorras-o5s]

PERO PORQUE DEMORAN TANTO .LOS ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD ya deberian comenzar las obras.