Tive que comentar denovo. Kkkkk mano que ronco.. esse carro tem que rodar na pista Manoel. Eita que ronco.
@juliocesar143119 күн бұрын
Puts que aula. Sensacional. Não era fã do JK. Passei a ser agr. Obgd pingando óleo. Que conteúdo top....
@angraag49022 жыл бұрын
Outra curiosidade: Este foi o 1° automóvel brasileiro a utilizar pneus radiais Pirelli Cinturato de fábrica. Em 1973 a VW tbm adotou este tipo de pneus ao SP-1 E SP-2.
@marcelosoares71762 жыл бұрын
carro muito bonito lembra muito o famoso belair v 8 valeu lucas por registrar esse carro chama muito a atençao
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@fabiomaia74722 жыл бұрын
SINCERAMENTE, EU DEIXARIA ESSA LINDÍSSIMA, BELÍSSIMA FENEMÊ JK DO JEITO QUE ESTÁ, COM ESSE MONTE DE ADESIVO DE ÉPOCA, PURA NOSTALGIA!! E DIGO MAIS, ESSA RELÍQUIA VALE SIM, UMA PEQUENA FORTUNA, E GRINGO RICO COMPRA . PARABÉNS AO PROPRIETÁRIO MANÉ PELO EXCELENTE GOSTO, E VOCÊ É MESTRE NOBRE LUCAS!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, AMO DE MONTÃO, ADORO DE MONTÃO, CARRO ANTIGO!!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu Maia, o Manoel é o cara!!
@fabiomaia74722 жыл бұрын
@@pingando_oleo É SIM!! ESSA JK É UMA OBRA DE ARTE!!
@alanbelotibeloti54252 жыл бұрын
Parabéns pelo veículo . O proprietário realmente é proprietário, conhece o veículo.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
falou tudo
@dsmoraes65142 жыл бұрын
Sensacional... Parabéns!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@jonasaraujovilela98932 жыл бұрын
Muito legal, lembro bem do JK. Era um lindo carro, muito apreciado e cobiçado . Antiga FNM (ALFA ROMEO). Valeu!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu
@marcusviniciusnazer22362 жыл бұрын
Caracassss que J.K SENSACIONAL obrigado por compartilhar conosco esse vídeo e parabéns ao Manoel proprietário por preservar este ícone da história automotiva brasileira 👏🏻👏🏻👏🏻
@marcosaraujo29252 жыл бұрын
adorei o carro, ja andei muito de alfa, e o sr manoel muita simpatia., parabéns...
@sergioafonsobarcelosdasilv66532 жыл бұрын
Prezado Lucas, tuas matérias são muito boas! Nem terminei de assistir, mas já tenho q t parabenizar pela apresentação desse carro. Esse modelo do JK, com essa frente, já é da 2ª geração (1970-71 por aí), meu Pai teve um 1967! Onde o "Cuore" é mais estreito e alto, criando dois vincos q avançam por cima do capô. É o primeiro automóvel brasileiro a ter caixa d 5 marchas e quando da fabricação desses, foi pedida uma autorização à matriz para q se fizesse essa alteração, pois nem o modelo italiano tinha esse câmbio! Disseram: "se vocês conseguirem colocar mais uma, pode fazer!" Mais ou menos assim. O do Pai ainda tinha o banco inteiriço na frente, proporcionando 6 lugares e a alavanca de câmbio era na coluna da direção. Passou pra baixo como esse aí, os bancos passaram a ser individuais e motor subiu de 2L para 2.150 cc. Era preto, todo original, MAS o cano de descarga não estava na posição correta. De fabrica, a descarga é nos cantos do parachoque traseiro. Sempre penso em ter um desses e fazer esse swap pro 2.3 do TI4 (q originalmente já vem com 149 cv, mais ou menos), mas as finanças ainda não permitem. Aqui em Porto Alegre, o JK corria nos circuitos de rua (antes da existência do Tarumã) contra os Itamarati (6 caneco) e os V8s das carreteiras e Simcas... O motor gira muito! Continua com a tua garimpagem pois teu trabalho nos traz maravilhas da história automobilística e também muito saudosismo. Bom trabalho
@pingando_oleo2 жыл бұрын
po que comentário legal Sergio, muito obrigado, quanta lembrança boa!
@clovisbissanijunior65572 жыл бұрын
Ahhhhhhhh olha o ronco do caraaaaalho !!! Meoooo deols !!!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkkkk
@cezara98362 жыл бұрын
Tive a sorte de ver esses carros correndo no autódromo de Curitiba foram bons tempos
@pingando_oleo2 жыл бұрын
animal
@ronanmenezes59542 жыл бұрын
Que sonho de carro belo trabalho
@emersoncarvalhofit68482 жыл бұрын
Que carro Manoel, queremos ver as outras naves de sua garagem Parabéns.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Estaremos la em breve
@denisrezende_imoveis2 жыл бұрын
Que JK top. Parabéns ao proprietário. Muito bom gosto
@pingando_oleo2 жыл бұрын
demais né
@alexandreventura17182 жыл бұрын
Muito top Lucas história sensacional Você consegue cada conteúdo e carros icônico uma verdadeira caça a novidades parabéns
@vaidarzebra92842 жыл бұрын
Lucas é humildade total !!! e os videos são animais
@pingando_oleo2 жыл бұрын
valeu obrigado!
@robsonfreitasdesouza61562 жыл бұрын
Parabéns
@pedroortigoza31642 жыл бұрын
Lindo carro parabéns ao proprietário, nunca vi um desses pessoalmente. Abraço
@elianefreitasdesouza4112 жыл бұрын
Amei!😍👏👏👏👏👏
@camilamicheli4272 жыл бұрын
esse é meu tio esse caro ne lindo demais arrasou tio
@pingando_oleo2 жыл бұрын
✌🏻❤️
@juliocesarfreitas47132 жыл бұрын
Esses vídeos são irados da estação da luz só máquina da época ,, parabéns Lucas aqui Itaquaquecetuba sp
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@jairoberteli44352 жыл бұрын
Eu acho o JK muito bonito Meu vizinho Sr Roberto teve um branco em 1976. Vi um em campos do Jordão vermelho impecável. A miniatura eu tenho🙈
@pingando_oleo2 жыл бұрын
hehehe gosta mesmo
@josejunioroliveira82412 жыл бұрын
Lindo o carro ! Babei !
@clovisbissanijunior65572 жыл бұрын
Parafraseando Lucas Valentin: Que muito loco !!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkkk
@carlosmancini48952 жыл бұрын
Eu conheci esse carro na minha infancia ,e também tem o Alfa Julia Spider ,eu irmão teve um ..
@jlp96132 жыл бұрын
Q história desse carro em....🤙👋👍
@alexandremagno55912 жыл бұрын
SHOW
@andreluizgomesdemelo2772 жыл бұрын
Fantástico , sem palavras!!!!!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
demais né
@jucaguitar2 жыл бұрын
Falei que era Weber...kkkkk dois duplos... Show....que show de carro ...parabéns.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
heheh conhece né
@jucaguitar2 жыл бұрын
@@pingando_oleo coisa de véio como eu .kkkkk
@nitrogenio91202 жыл бұрын
Bela história! Da pra colocar na sala de casa!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
verdade mesmo
@dribow2 жыл бұрын
Espetáculo!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Sim
@andersoncoelho96422 жыл бұрын
Melhor canal do youtube!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@adrianaajpert17992 жыл бұрын
Salve salve amigo Lucas!!!Que carro.manero lindo pra caramba .. fora os adesivos historicos parabens ao dono e a vc pela filmagem desse veiculo!!historia ambulante!!!!!😉🤩
@pingando_oleo2 жыл бұрын
também gostei muito
@Nicknicknick87802 жыл бұрын
Show Lucas 👏👏👏👏
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@ulissesduran2 жыл бұрын
Que carrinho bacana hein...nunca tinha visto e com direito a estreia no canal... Parabéns . Voadora no like...
@pingando_oleo2 жыл бұрын
valeu Ulisses
@alissonveiga2 жыл бұрын
Carro incrível! Esse motor ainda era com câmaras de combustão hemisféricas (tipo HEMI) e por isso o formato que parece V, as válvulas ficam bem altas e distantes, com a vela central ele podia ter um avanço de ignição absurdo, o fluxo de cabeçote era muito bom, e ainda comandos tocados por corrente, é melhor até que alguns motores de hoje.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
sem dúvidas
@luizcarlosdias36902 жыл бұрын
Belo carro
@josymar49552 жыл бұрын
Carro top!! Dono muito gente boa!!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
gente finíssima
@vanielbittencourt2 жыл бұрын
Eu tive um 2150, ele tinha em "esqueleto" de aço embutido na carroceria, tipo uma gaiola de segurança.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
irado
@silbastos19632 жыл бұрын
Parabéns, Lucas! Não perco seus vídeos. Sabe dizer onde ele conseguiu esses adesivos??
@joaoluisrosal22652 жыл бұрын
Boa tarde, ficou lindo , trás mais dessas raridades pra gente. Valeu.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Traremos sempre!
@brayan.01382 жыл бұрын
Muito bom ,muito bom gosto sem tirar nem por perfeito
@etenorjunior84082 жыл бұрын
Top
@renantrevizan68572 жыл бұрын
Muito legal o vídeo e o carro
@esdrasgarage98492 жыл бұрын
Adorei esse Alfa!!!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
muito animal mesmo
@ANDRESILVA-me7po2 жыл бұрын
Esse é o Boy e esse carro é só mais uma das raridades que ele tem! Parabéns pela página e pela aula do nosso amigo!
@aldocleberopalamarvado32902 жыл бұрын
Muito top parabéns pelo projeto Manoel. E Pensar que estou ao lado de um alfa romeo t14 1980 originalissimo. Hj Manoel vc e o pingando óleo me reacenderam novamente começar urgentemente o projeto de restauração dele. Me faltava apenas um incentivo. Agora já era kkkkkk
@pingando_oleo2 жыл бұрын
opaaaa mãos à obra Aldo!
@Rafaelcrooss0932 жыл бұрын
Ja faz um tempinho que Não perco mais um vídeo
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Obrigado!!
@heroncampos24852 жыл бұрын
Sou formado em História, e JK já era um homem a frente de sua época, e a prova está aí.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
verdade mesmo
@luizcarlosdias36902 жыл бұрын
Esse é o JK mais bonito. Acho que esse já é 2150. Um dos carros mais bonitos já fabricado no país. Era um luxo para os anos 60. Sempre curti esse carro, desde o lançamento.
@joaobatistaduartegarcia57772 жыл бұрын
Buenas Tardes! É muito bom termos pessoas como este senhor que salva a história automotiva brasileira. Serviço nota 1000!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
sem dúvidas
@DJRudyNaves2 жыл бұрын
Lindão o JK do Manuel hein, diz a lenda na minha família, que o primeiro carro desse montado no Brasil foi dado de presente pra minha tia (irmã da minha mãe) pelo próprio JK, infelizmente eu não era nascido pra confirmar a história.
@carlosgoncalves30302 жыл бұрын
Boa tarde Lucas Srª Sre . Parabéns que obra de arte história incrível quanta saudade de interlagos às 500 milhas os pilotos saudades de. Ingo Roman .Emerson wilsinho . jose carlos pacce o melhor de todos lucas tem como o. Sr pstar um vídeo do DkW .
@alecsandromenezes55382 жыл бұрын
Top demais que máquina parabéns ao proprietário pelo excelente trabalho e pela história
@P-rds2 жыл бұрын
Mano, cada vídeo é uma surpresa! Carro lindo e história interessante! Parabéns Lucas!👏👏
@delreyterapia72332 жыл бұрын
Eu também vio PauLo bom. De mais👍✌👏👏😎
@RicardoLungarezi2 жыл бұрын
Nossa deve ser demais subir a serra de Campos
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Sim, é demais, até de bike imagina num desses kkk
@fernandogabrieldelbusso78752 жыл бұрын
Grande Boy, confio de olho fechado! Caprichoso demais, parabéns!!
@dioginesfurquimdecamposfil13802 жыл бұрын
Boa tarde Lucas Valentim como sempre um vídeo de qualidade e que trás uma história muito bacana dos carros antigos dos anos 60 parabéns ao Manoel pelo resgate deste automóvel e a você por mas uma vez trazer um conteúdo bacana até o próximo vídeo Restinga SP é um LIKE para o canal
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@priscilamichelly28812 жыл бұрын
Que incrível esse carro 👏🏻👏🏻👏🏻 e pode ter certeza que é bom cuidado pelo meu tio Manoel ☺️
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Tio Manoel manda muito
@priscilamichelly28812 жыл бұрын
@@pingando_oleo manda mesmo em 👏🏻👏🏻
@Richardnoia2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@josemag2 жыл бұрын
... top ... pode fazer preço...
@alexsantana49842 жыл бұрын
Parabéns lindo carro a história do automóvel no Brasil
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@sidneibueno86472 жыл бұрын
Belo exemplar italiano, arruma um espaço para colocar + alguns adesivos de época, CCE, Gradiente, Mesbla, Ducal, G.Aronson..bela história e matéria Mr. Lucas. Rock On The Rock V-8 🤜⚔️🤛🤙🎸🤙
@pingando_oleo2 жыл бұрын
hehehe
@AndreSilva-ny2km2 жыл бұрын
Excelente vídeo, parabéns.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@CANALKUSTOMKULTURE2 жыл бұрын
Que vídeo incrível, não conhecia a História , fabuloso. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Carburador é vida
@pingando_oleo2 жыл бұрын
né
@PedroHenrique-pu2lb2 жыл бұрын
Brabo
@luisfernandodossantosdias86252 жыл бұрын
Esse motor é lindo, e tem um detalhe, ele é hemi, tem as câmaras de combustão hemisférica e pistões cabeçudos, aí tem saúde, parabéns ao proprietário carro lindíssimo!
@pingando_oleo2 жыл бұрын
muito loko
@reinaldoreinaldo82932 жыл бұрын
O 2150 foi o meu primeiro carro
@pedrofernando1762 жыл бұрын
top✌👍
@elderrizk2 жыл бұрын
Salve Boy! Parabéns pelo carro!
@gilbertodesousacardoso50212 жыл бұрын
Espetacular, que ronco! Parabéns Lucas, parabéns Manoel. Ansioso pra ver os outros carros.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Valeu obrigado
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Coloca no interlagos pra correr
@pingando_oleo2 жыл бұрын
opa vamo sim
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Foi um acordo para sua produção local
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Salvem os sedans já
@angraag49022 жыл бұрын
Vamos corrigir um pequeno detalhe: Esta carroçaria não é a do JK. JK foi produzido de 1960 à 1964 pela FNM e era chamado JK 2000. De 1964 a 1968 continuou sendo produzido mas passou a ser chamado de FNM 2000. Em 1964 iniciou a produção deste modelo da reportagem com o nome de FNM TIMB 2000. No FNM JK 2000 havia uma grade baixa com o logo da Alfa Romeo mais alto que provocava uma saliência central sobre o capô que se estendia até próximo ao parabrisa. Na FNM TIMB 2000 de 1964 a1968 o capô ficou liso e mais baixo. Em 1968 a Alfa Romeo assumiu a marca no Brasil. A Alfa Romeu lança o modelo 2150 de 1969 à 1972 tbm com capô liso. Que acredito ser o modelo da reportagem.
@guilhermevioto86862 жыл бұрын
tenho poster de revista antigas desse fnm jk.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
raiz!
@henriquesousa98082 жыл бұрын
Procure um Passat para gravar Pingando Óleo!.
@pingando_oleo2 жыл бұрын
Verdade mesmo!
@luizcarlosdias36902 жыл бұрын
Essa mecânica é da 2300.
@rhodolfosilva93862 жыл бұрын
👍
@juliocesarfreitas47132 жыл бұрын
Pra compra a bonbeta do canal e quando é preço
@pingando_oleo2 жыл бұрын
90 Reais no nosso site www.pingandooleo.com
@lucianoportugal88662 жыл бұрын
Show...só tem que eliminar alguns adesivos nada a ver.
@AndreLuis-in9nl2 жыл бұрын
Volta alfa Romeu fica a dica stellantys
@pingando_oleo2 жыл бұрын
hehehe
@Infernetout5 ай бұрын
O mecânico não foi preciso nas informações. A História diz isto: kzbin.info/www/bejne/mJq0oXZpoLCFsNEsi=3e8yEOGf5oC543Oa
@wanderleyrosa57672 жыл бұрын
esse é o famoso Alfa Julia não me pergunte por que ok abraços meu sonho e ter um sabia kkkkk