Entubando tapa 2da parte

[@arieltorres6360]

Hola buen día. Para mi Excelente forma de hacerlo y de explicar.. que humildad para hablar y trabajar..te FELICITO CHAMIGO. Saludos desde Moreno quiero ver como quedó terminada

[@MECHANIXS]

que buen aporte a la comunidad! mas que una max econo seguro va a rendir

[@leotorre310]

Yo le pondría tres holley de una boca como el Falcon SL 67. Muy buen trabajo amigo

[@marcosescobar3047]

Seria un lujo que hiciera un proyecto asi!

[@joaco7750]

y para eso no es mejor hacerlo en la admision original ?

[@martinzorro640]

Muy buen laburo. Felicitaciones. A tu motor ya lo tenes pasado por el rodillo. Si cambias la tapa y volves al rodillo podrías saber si ganas o pierdes… Otra opción es pasarla por un flujometro. No se el costo, pero me parece que te ahorra mucho laburo (desarmado de tu tapa, armado de la entubada, escape, etc…) En cualquier caso Éxitos 👍🏻

[@jorgemartinmiranda3450]

Hola lo que tenés que dejar recto es el carburador lo tenes que dejar a nivel por la cuna el plenun lo podes dejar a nivel respecto al motor

[@kevingunter9156]

Pregunto: si al cortarle así a esas tapas, podría adaptarse tres carburadores de dobre boca como en el motor tornado del torino 380w? Mejoraría la potencia en ese aspecto?

[@titobelisle6953]

Kede re manija con el desarmadero .muy bueno los vídeos amigo.

[@axeldavidbrunig6992]

Dalmec. Saludos, desde buenos Aires. Me gustaría ver una prueba de flujómetro y a los rodillos, para ver diferencia y mejora. Sería una especie de Serra lima con un burca, mepa que la serra lima lleva 3 burca y todo es por cuestiones de flujómetro.

[@leonardotalavera1710]

Que buen proyecto y laburo el tuyo ,espero el siguiente video ,para mi le pondría un holley doble boca ,yo al mío le probé y cambia mucho el sonido y el andar del motor con leva sp mejorada

[@teamremus]

Hola el cartón es para Aplacar los ruidos metálicos del mismo al cumplir su función como cardan TEAM REMUS .👍

[@josemariabecerra156]

Muy bueno el video está quedando espetacular 👏👏 ojalá pueda llegar a tu proyecto ,yo mandé a rectificar una tapa 1y es más grande los conductos se nota a simple vista saludos desde San Fernando bs as éxitos

[@germandorn9256]

El shopping de los fierreros locales! Se encuentra buen material ahi. Saludos desde roca, un abrazo!

[@TheLeonsek]

Hola.. como se llama el lugar , o la chatarrería? Gracias

[@germandorn9256]

@@TheLeonsek Hola! Mira es conocida como la recuperadora, el nombre comercial lo desconozco.

[@diego281191]

De a poco va queriendo...buenismos tus videos !!!

[@ranchero3.650]

Felicitaciones como siempre dalmec

[@lucianogastonsilva1502]

Esa inclinación era joya ahí si la tapa original tabla tenía así . Y no en la base del carburador dejala así está 10 puntos

[@erreoable]

Te felicito por el trabajo. Las tapas entubadas lo que buscan es mejorar la dirección del conducto hacia la válvula. Tal vez se podría haber entubado con el conducto más vertical (más cerca de lo que sería la tapa de válvulas) pudiendo de última opción curvar el tubo fuera de la tapa para bajar su altura respecto del capot. Saludos cordiales

[@gastoncurapil4616]

Tremendo laburo amigo, consulta ah que altura dejaste el los cañitos de 38mm y la altura final del plenum

[@franciscoalmaraz4922]

Hola disculpa una consulta le puedo poner la admisión del max econo al 188 común

[@nestorlucero1998]

Buenísimo video a esperar la tercer parte. un saludo desde puerto Madryn

[@enzogomez6815]

Hola consulta los cañitos k son 6 tienen la misma medida en el largo el caño del pleno es 3 pulgadas muy linda esta kedando la tapa

[@marcosescobar3047]

Que belleza! 👌

[@rodrigolunaluna1654]

Vamos la 3 parte . Capo . Saludo desde mendoza

[@leo-.-258]

Muy bueno. La música de fondo (metal) de que banda es? Saludos

[@joaquinbritez1737]

Hola amigo te hago una consulta los caños de 1y 1/2 que espesor tienen?

[@lucas_miglioresp6732]

Grande dalmec querido te sigo desde neuquen

[@omarmontero4774]

Hermosa te felicito

[@leandromartinquirogasurkai6699]

hola te hago una consulta tens chances de romper una galeria de aceite o agua? cuando entubas

[@robertrana9480]

Excelente amigo!! No veo la hora de verlo puesto. Para mi el llenado del carburador se va ver afectado si el mismo se encuentra inclinado. A altas resolución por que de abajo va funcionar igual. Saludos hermano

[@cesarduarte3839]

Hola pregunta que medidas tienen los caños de largos los de una y media tengo pensado hacerle a mi tapa

[@MIGUEL73059]

hola , pregunto ,cual es el fin de tanto trabajo!!!

[@javiersmith1130]

Excelente cómo queda esa admisión! Una duda, al usar ese cardan con un diámetro tan grande no estarías perdiendo velocidad de gases?

[@Ranchero_dalmec]

por lo que estuve investigando es la medida mas apropiada, no te confirmo nada todavía igual :D

[@ivanmorales8792]

Y escuchando pescado rabioso que genio!

[@1ORJON1]

Qué grande Dalmec! hacete un videeo cuando la torquees!

[@matiasjesusbasualdo7961]

Muy lindo trabajo yo quiero hacer algo así para mí falcón

[@marioamatti4689]

Hola dalmec. Que carburador le vas a poner?

[@Ranchero_dalmec]

Tengo ganas de un dos bocas pero no conseguí nada todavía

[@CONDERaceLaB]

nose si ya la terminaste pero dejarla a nivel como hiciste es lo ideal porque sino el primer cilindro se te va a complicar el llenado por simple gravedad

[@pablopodesta6568]

No va esa tapa para probar en el ranchero podrido?

[@raulst2888]

Que buennnn laburo💪💪💪💪👏👏👏👏

[@nicolasnahuelapersano6090]

Esto tenes que terminarlo..... era una muy buena idea... que tengas buenas noches.

[@facundoroude8017]

Está quedando genial; yo estoy preparando un falcón 170 del año 64; y compré una tapa igual a esta y estoy haciendo la misma modificacion; después te cuento cómo resulta pero yo le voy a poner 2 idf 40; te pregunto tenés alguna tapa de válvula q siga Ford?

[@MateoRybar]

Hola eh visto varias veces en publicaciónes o etc. que preguntan o dicen tapa N°1 ¿que diferencias tiene con la comun?

[@rodri221sp]

Hay un mito de que tiene conductos mas grandes... solo un mito!

[@chillerflfernando4394]

Si es verdad tiene los conductos más grandes yo estoy preparado una modelo 83 par mi camioneta baqueano 1000

[@diegoarguello5055]

Buenísimo capo ,hay ue meterle

[@manuellepoivre4284]

Tenes la ubicación de la Chacarita, por que me estoy armando un falcón y necesito un par de cosas te agradecería mucho, crack

[@luispazos852]

Capo total

[@pabloleonel7908]

Lindo laburo.. pero para hacer inyeccion

[@Ranchero_dalmec]

si algún día puedo lo haré

[@carlosarias5320]

Tranqui hermano

[@cristobalivansilvero953]

yo le haria con esa plantilla lugar para 3 carburadores holley de dos bocas..ya q estamos...algo similar al torino 380w!

[@0317-q7r]

Haces trabajo aparte para algún sub? Necesito hacerle rompe olas al carter

[@Ranchero_dalmec]

si, hago algunos trabajos aparte. háblame por instagram

[@augusto4x4]

Desburrame, en está modificacion, lo que difiere de la original es el largo de los ductos que entran al cilindro?

[@Ranchero_dalmec]

El largo , el ángulo , y la caída.

[@lucasmigliorati5849]

👏👏

[@leonardodanielbustamante]

Si la ases armar con válvulas R18 mejor ya que tienen mejor ángulos y la NAFTA se tira de cabeza y así mesmo termina con más llenado de cilindro

[@marcosescobar3047]

Para cuando la membresia? Para ayudar con tus proyectos

[@Ranchero_dalmec]

Y... No me da, no siento que lo merezca jaja

[@marcosescobar3047]

@@Ranchero_dalmec deberias ! No te quedas con nada , hasta el mas pequeño detalle lo comentas . Haces mucho aportes no solo a los aficionados tambien a mecanicos . Con probar no se pierde nada!

[@rodri221sp]

Siii, olvidate tiene que andar!! Vos que tenes esos caminos por alla tendrias que armarte un arenero mecanica falcon 😈😈😈

[@alicatagarage]

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🏁

[@edgardocornes6940]

La única forma de saber cuánta diferencia tenes entre ambas tapas es ponerlo en el mismo motor,con el mismo carburador.... Otra cosa repasale las salidas de escape ...suelen ser más chicas que la del multiple silen

[@facundonu]

que grande el shopping de gomez!

[@leonardonovoa3213]

en donde queda exactamente? o cmo lo buscas en google

[@facundonu]

@@leonardonovoa3213 recuperadora Sánchez, ruta chica en el semáforo de Gómez, 1km antes del puente de ruta 6.

[@leonardonovoa3213]

@@facundonu joya amigazo muchas gracias

[@fedelattanzi]

a full cementerio club

[@carlitossaul4198]

que lastima con semejante trabajo y le dejaste ese multiple... le hubieses arrmado uno mas grande de caño.. tratando de copiar al sprint,,, esos caños son muy cortos y el colector por mas boca de pescado que le hagas no abastece nunca los cilindros del medio com los de los extremos, recuerdo que esto es a tal punto que por ejemplo el renault 19 chamade trae un deflector abajo de carburador y es 4 cilindros... digan lo que quieran pero la manera mas rapida de lo que hay que copiar en estos motores se ven en los bmw y mercedez de los 70 y principios de los 80

[@leonelsm88]

Un amigo me regaló la tapa 1 pero nunca me puse a verla al detalle, la tengo guardada.

[@shisuitm683]

Cuál falcón traía la n1

[@zieglersg]

​@@shisuitm683 tengo un 188 std modelo 83 con tapa 1

[@Servimotos-p8e]

Metele 6 carburadores de Zanella 200 y después contarme.

[@horaciogaticaa]

Si habré renegado con esas porquerías!! cuando me dedicaba al fierrerio!!! jajaja....por suerte ya abandoné todo eso hace mucho...ahora si soy feliz laburando en carpintería artesanal que es lo que siempre me gustó... Los fierros son lo mas ingrato que hay!!!, te recagas laburando y siempre hay algo que te caga la vida!! jaja....esas tapas de mierda!! o estaban fisuradas, o se movia una guía de válvulas, o se levantaba un casquillo...o algún resorte tenia menos tensión.... una mierda!!! jajaja....