제 모하비는 헬기장에서 정상으로 가는 길목이 입구컷이라 안타까운 마음입니다. ㅠㅠ 지난 번 밀양에서 디펜더에 같이 탑승해봐서 멋진 괴물이라 생각했습니다. 항상 겸손하게 말씀하시지만 오너인 재현 형님께서는 차량은 순정이지만 형님의 '간'은 이미 풀 튜닝되어 있는 것 같네요. ㅋㅋ 왠만한 사람은 오금이 저릴텐데.. 대단하십니다. 그리고 멋진 영상 만들어 올려주신 토미형 고맙습니다. ^^
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
형님 모하비 안습
@user-lb1wd8ds8r Жыл бұрын
손에 땀을 쥐며 봤습니다.. 대단해여~~~
@OutSideSeoul Жыл бұрын
초반에도 의심의 여지 없이 믿고있었습니다!~!! 랜드로버 뽕차오르고 갑니다!!ㅋㅋ 역시는 역시군요 디팬더도 1단계 더 올라가는 익스텐드 모드가 있군요 랜드로버 에어서스 모델들은 거의다 있나봅니다
@yuseokseo3632 Жыл бұрын
디펜더 저타이어로 저렇게 가는게 대단합니다. 정족산 가보고싶네요 토미님 동영상 감사합니다.
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
타이어가 거의 마모되서 작아보이지만 굿이어 AT타이어가 기본 장착되 있드라고요
@CoreInternationalYongsikShinАй бұрын
오프로드는 타이어가 매우 중요합니다. AT 대 일반타이어?? 접지력이 좀 떨어진다고요?? 디펜더가 아니면 말도 안되는 상황이었을 겁니다. 그리고 드라이버 기량차이도 많이 나는듯..
@kimjk Жыл бұрын
오프로드는 모르지만... 토크분배가 들어가는 모습을 보니... 4륜시스템 탑클래스 같네요.
@swk5783 Жыл бұрын
랜드로버 디펜더 p400x 너무 멋지더라구요. 영상 재밌게 봤습니다
@user-vb2yd7tt2k Жыл бұрын
솔직히 디펜더 오프 뛰려면 바퀴를 교체 해도 어렵지 않을까 했는데 순정에서 거침 없음에 놀랬습니다 좋은 영상 감사 합니다!
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
현장에서 지켜본 저도 깜놀했음요
@jung4720 Жыл бұрын
디펜더 진짜 돈값하네요ㅎ 그런데 오프뛰기에는 참 부담이 많이가는차량이라는게 영상에서 아~~~주많이 느껴집니다ㅎㅎ 재밋게봤습니다~^^
@watchpapaman Жыл бұрын
행님 속뒤집히도 표정관리하나는 예술입니다.보다보니 다봤네요.구수합니다.
@열정청년이대표 Жыл бұрын
와 괜히 디펜더가 아니네요 ... 순정인데 생각보다 잘올라 가네요 ...^^
@Nk45 Жыл бұрын
재밌게 잘봤습니다ㅎ 역시 디펜더네요👍 임동쓰님도 오프타시는게 한층 편안해진 느낌입니다ㅋㅋ
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
끝까지 봄? ㅋ
@Nk45 Жыл бұрын
@@xttmmedia5729 저는 무조건 풀시청입니다ㅋㅋㅋㅋ
@아지트AZIT Жыл бұрын
디펜더 차주님 멋집니다~^^ 예전추억들 기억납니다 ~!영상 잘봤습니다
@ramonyi6233 Жыл бұрын
만능은 아니겠지만 디펜더만의 전방하부를 볼수있는 카메라가 도움될거 같습니다.
@user-kv8zm3em3v Жыл бұрын
재밌었습니다.
@user-pm4tc4bb1s Жыл бұрын
궁금한것이 랙스턴 LD기능이 있었나요? 멋진 영상 !!! 수고하셨습니다!!!^^
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
영상에 나온 렉스는 앞뒤 풀락커 차량입니다
@짱구눈썹-g5i5 ай бұрын
정말 열심히 정독 했습니다 많은걸 배워 가네요 감사합니다.
@tv-5816 Жыл бұрын
오랜만에 영상 잘봤습니다.^^ 저도 가벼운 오프로드정도는 달려보고싶네요.
@도담K Жыл бұрын
디펜더 차주님 멋지십니다.
@주은-y7r Жыл бұрын
디팬더 하부 순정커버 두께가 두꺼운 철판? 으로 전부 둘러졌드라고요..커버 무게만으로도 상당하다고..어지간하게 긁혔어도 커버 안쪽으로는 데미지 거의 없을겁니다.
@likehyun Жыл бұрын
풀로 다 봤네요 디펜더 너무 좋아하는데 말씀처럼 현장느낌이 좋았습니다 디펜더에 타이어와 락슬이 잘 되어 있었다면 어떨까 싶네요
@doppel991 Жыл бұрын
차주 분이 차량과 오프에 대한 이해가 좀 더 높아진다면 충분히 더 재밋게 타실거 같습니다. 루프탑텐트로 인한 CG상승이 차주분 상황과 물려 더 하드하게 만드네요 토미님 경력이 경력인지라 미끄러지는 정도까지 감안해서 길을 보시네요.
@yongsunsong8949 Жыл бұрын
알씨로 가지고만 놀았던 디펜더 멋지네요
@푸른별의꿈 Жыл бұрын
디펜더 차주분 .참 매너 좋어신 분이네요. 존경스럽습니다.
@추수호-b3u8 ай бұрын
항상 멋지십니다 꼭 뵙고 싶네요
@xttmmedia57298 ай бұрын
까페 가입하세용
@user-dy6pq2ue8l Жыл бұрын
멋있는 분들이세요 😊
@user-jz1rs9ev3x Жыл бұрын
추모공원쪽에서 겁없이 혼자서 사전지식없이 탐험하는 기분으로 가다가 영상에 나온 마지막 난코스 구간을 넘지 못하고 돌린 기억이 납니다. 지금은 멀리 있어 참석 못 하지만 거의 편집없이 긴영상을 보니까 재미도 있고 공부도 됩니다.
낮에 등산객들 때문에 조심하셔야됩니다 예전에 신고 때문에 한참 단속 했다는 소식도 있었습니다
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
등산객 만나면 음료수도 같이 마시고 떡도 나눠먹고 차구경도하고 즐겁게 보내면 됩니다 차타고 산길을 가는게 무슨 죄인가요 상대방을 대하는 마음 그대로 상대방도 대하기 마련입니다
@kimsungsik58 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@kaesory Жыл бұрын
ㅎㅎ 통행금지 차단기 구역만 아님 되는거 아녀유??
@yodalim5555 Жыл бұрын
디펜더로 생초보에 저런걸 즐기시는 여유 멋지십니다ㅋㅋ
@TrashBag96 Жыл бұрын
레이다 타이어말고 무슨 타이어가 접지력이 좋을까요? 휠 타이어 둘다 바꿀려고 해요
@user-kn4df5hc7t Жыл бұрын
se모델인가요? hse랑 락 잡아주는게 다른걸로 알고있어요. hse급이면 더 쉽게 올라가지않았을까합니다.
@yoonhuyckum1643 Жыл бұрын
쌍용 너무 좋다
@skpark1522 Жыл бұрын
오프로드는 운전자의 성능 50% 먹고 갑니다
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
자동차로 하는 모든 스포츠와 레저는 자동차 70 스킬 20 운빨 10으로 이루어집니다 ^^
@252tag Жыл бұрын
길만 잘 보면 디펜더 순정으로 못갈 곳이 없겠네요.
@쭌이캠핑 Жыл бұрын
타이어만 오프타이어였으면 더 박진감 있었을거같아요 괜히 디펜더가 아니네요
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
일반타이어 처럼 보이지만 순정타이어가 굿이어랭글러 AT 오프겸용 타이어 입니다 ^^
@쭌이캠핑 Жыл бұрын
와 순정 온로드 타이어처럼 보이던데 ㄷㄷ
@benelli0109 Жыл бұрын
참여 못했던게 너무 아쉽네요 ㅜㅜ
@Moon_DDK Жыл бұрын
어제 밤에갔더니 ㅋㅋ땅이 다 얼었드라구요 ㅠ
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
ㅎㄷㄷ 밤에 여길
@heemin5171 Жыл бұрын
아 화딱지 나서 못보겠음요.디펜더 본인차에 특성도 모르고 촬영자님도 셋팅도 안알려주고..참담하네요
@dosol79 Жыл бұрын
거짓말과 아부를 젤 싫어하고... 게다가 년배 차이도 제법 나는 토미 사장님이시지만... 저가 보고 듣고 아는 한... 대한민국에서 오프로드 다운 오프로드의 역사를 제대로 시작하고 만들어 가는 분으로 보이더군요... 그야말로 자신의 경험치와 차량의 장단점을 살펴... 실전적 오프로드 제품들을 개발하시고, 적용 장착해... 누구나 쉬이 알아들을 수 있도록 보편타당한 기술지식으로 ... 그닥 꾸밈없이 설명하시면서... 야무지게 차량튜닝 작업들을 하는 것을 보고서... 외람되나, '저 양반, 진짜 기술자네... ' 싶더군요. 게다가 거짓이 없으니 더더욱 좋더군요... 클클클.. 언제구 인연이 되면 만나질 것이구... 웃음지으며 인사하게 되겠지요... 나이 들면 쓸데없이 긴 말을 하면 안되는 건데...ㅎㅎ 암튼 늘 건강한 모습으로 무탈하게 사업 번창하시이소... 가끔씩이지만 토미의 방송.. 자연과 더불어 재미도 나고... 소위 필링도 잘 하게 해주어 고맙습니다...ㅎㅎ
@0ra222211 ай бұрын
비싼차끌고 저런곳 비비는것도 다 능력이지 국내 어데가서 이런 영상 볼낑교? 능력안되고 손까락팅가서 주디만 털어봐야 돈없는 방구석 아가리파이터 인증 아입니꺼 이런 영상 보는것만해도 조용히 추천하고 구독이나 박고가면되지 므한다꼬 한마디싸지르까 😅 멋진차, 멋진영상 잘보고 갑니다.
@treepark1783 Жыл бұрын
쌍용차가 생각만큼 4륜구동 성능이 그리 좋은 편은 아님... 근데 우리나라에서는 그나마 먹어주는 이유가 현대 H-Track AWD옵션이 비싸기만 하고 돈값진짜 못해서임.
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
현실감 좋으시네요 팩트입니다
@ssojoo2228 Жыл бұрын
내려서 같이 눈으로 확인하는게 더 좋을듯~ 갠적으로 디펜더1ㅣ0 못올라갈줄 알았음~
@tqtq1921 Жыл бұрын
디펜더 오프로드 타이어도 아닌데 걍 넘사다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
오프로드 타이어 맞아요 순정타이어가 굿이어 랭글러 AT입니다
@씨크로커 Жыл бұрын
오프로드 풀튜닝차와 그냥 순정차량을 비교하는갓 자체가 비교대상이 아닌듯 하네요.
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
그렇죠 전자제어 4륜 순정차량들로만 이루어진 영상 제작해볼께용
@씨크로커 Жыл бұрын
@@xttmmedia5729 영상은 잼나게 잘 보았습니다. ㅎ
@moscos2626 Жыл бұрын
디펜더로 저렇게 험한 길을 가시다니 단합니다!
@인생한방이다-z9z Жыл бұрын
디펜더 타시는분 바이크도 타시는분같은데.안면이 있네요~
@rukka5404 Жыл бұрын
실력도 중요하지만, 차가 비싸고, 부품값이 비싸니, 함부로 막 오프로드 진입이 힘들어요. 현실상요. 그러다보니, 국내산 저렴한 갤로퍼나 뭐 싼차로 막 밀고 오프로드를 많이 하죠. 오프,온로드 경력 35년차 운전자입니다.
@user-ul9zi5xv5y Жыл бұрын
차 가격은?
@Pink_hornet Жыл бұрын
보고있는데 탄내가 나는건 착각이죠?
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
현장에선 탄내도 났읍죠
@technium0917 Жыл бұрын
바위모드말고 진흙모드로 올라가면 더 쉬웠을듯
@zerosugar5956 Жыл бұрын
디팬더 멋있네요 ㅋ 물론 차 가격이 높지만.. 그래도 전자식 4륜으로 이정도라니.. 렉스님은 같은 Q200 클럽 회원분 이시네요 운전 진짜 잘하세요!! 잘보고갑니다.
@약약강 Жыл бұрын
초반에 디펜더가 로우기어가 안들어간거같네요
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
로우는 들어갔는데 ESP를 안껏음요
@테라캠 Жыл бұрын
렉스턴은 좀..
@꿀딴지-e4h Жыл бұрын
그랜드체로키L도 저정도의 성능은 되져
@TV-xr1pu Жыл бұрын
차는역시 돈빨이지요
@하이랜더-g8w Жыл бұрын
랜드로바 진짜 실망이 큼니다. 영상이 임도 같은데 임도에서 랜드로버 수준이 이정도면 차라리 봉고3 4WD 타는게 어떨런지. 렉스턴 스포츠 의외네요. 제 로망이 랜드로번데 이 영상보고 접었습니다. 감사 드립니다.
@정명구칼11빵빵마렵노Ай бұрын
그냥 저분이 디펜더를 다룰줄 모르는것입니다ㅋㅋㅋ 아무리 좋은차라도 드라이버가 좋지못한다면 차빨은 소용없죠 ㅋㅋㅋ 운전만 잘하면 뭔 차를 타든 올라갈수있죠 ㅋㅋ
@user-vq7ro3ik6o Жыл бұрын
오프 띨라면 디펜더90 가셔야되요
@정명구칼11빵빵마렵노Ай бұрын
90은 에어서스도빠집니다
@sogood4826 Жыл бұрын
디펜더 타이어 안습
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
굿이어 랭글러 AT타이어 입니다 ^^
@yongsunsong8949 Жыл бұрын
바이모드 ㅎㅎ
@xttmmedia5729 Жыл бұрын
ㅋ 그르게요 순간 이건 머지? 그랬습죠
@용운박-r2w Жыл бұрын
고급차에 비교하면 별 볼일 없는 쌍용 스포츠와 최고의 차를 비교한 다는 것은 너무 잘 못된 발상인것 같습니다,그리고 타이어도 동일한 타이어를 장착하고 비교를 해 보아야 맞는 것 같은데요