Ep 104 ARRIVANO I RINFORZI! Si lavora in 3 sull’IMPIANTO ELETTRICO di Armando - CAMION 4X4 FAI DA TE

[@antoniotumminia1152]

Complimenti per il bel lavoro ,che state solgendo. Ciao alla prossima

[@limportanteepartire]

Ciao Antonio 👋 grazie 🙏

[@pepporussdallacina7057]

stanco !ma soddisfatto😁

[@limportanteepartire]

Tanto stanco e veramente soddisfatto 💪🏻💪🏻💪🏻 un saluto 👋

[@francescatorelli2684]

Bacci sei troppo preciso 😊😊😊

[@limportanteepartire]

Precisetti 2 … la vendetta 🤣🤣🤣🤣

[@grazianozeus7005]

Forza 💪

[@limportanteepartire]

C’è la mettiamo tutta 💪🏻💪🏻💪🏻 grazie per l’incoraggiamento Graziano 🙏

[@mircoderizzo9085]

A me preoccupa un po’ la vicinanza al supporto in alluminio del dado che fissa al supporto la barra in rame😮

[@limportanteepartire]

Ciao Mirco, non ho capito di preciso dove

[@mauriziochesi7365]

Salve e complimenti per il lavoro, il dado che tiene la barra di rame è molto vicino a dove viene fissato alla barra di alluminio. Conviene isolare il dado sotto. Non tanto per il negativo ma per positivo. Poi è essenziale che almeno la Bus Bar rossa del positivo venga inscatolata e protetta per evitare corti circuiti. Un cacciavite o una chiave cadendo inavvertitamente se urta le due barre fa saltare i fusibili....

[@limportanteepartire]

@mauriziochesi7365 ora ho capito La testa del bull8 è incassata nel supporto della bussbar, per 1cm, forse il video non rende, non si può muovere. Ho lasciato aperti i tappi del supporto bussbar, perché dobbiamo "fabbicare" un divisorio da fissare per testa Grazie per i consigli

[@AntonioSanto-m6d]

Ciao, mi permetto di dare un consigli, anche se non so se hai usato una protezione. Non avrei usato l'alluminio per fissare le bus bar, anche perché il dado di fissaggio della barra al supporto è a pochissimi mm dall'alluminio. In marcia con km potrebbe svitarsi. Almeno inserirei tra il supporto bus bar e l'alluminio una gomma spessa (guarda il video al min. 18.27) e tra le due bus bar un separatore (se un cavo si svita, trancia, ecc. e si muove non deve poter toccare l'altra). L'imprevisto è sempre dietro l'angolo. Infine avrei isolato le bus dal telaio in alluminio (avvitandole su supporti in legno, come hai fatto con il vaso di espansione)..... Occhio, perché hai molti AH e non si scherza, tutto ciò che energia + deve stare lontano dal telaio e dalla massa.... Cmq tanta roba. in 3 gg ho visto tutti i tuoi video. Spero di vederti a Parma DOmani 15/09.

[@limportanteepartire]

Ciao grazie per i consigli … diciamo che ancora il camion non è finito… siamo ancora in versione “cantiere“ 🤣🤣🤣🤣

[@gionnydf75]

Per fortuna che precisetti non c'era con quel casino 😅. Già che le batterie sono collegate tra loro la discesa è quasi finita

[@limportanteepartire]

Gionny mi è andata bene che Precisetti era impegnata con i video 😅 … c’è ancora molto da fare ma piano piano arriveremo in fondo 💪🏻💪🏻💪🏻

[@MarcoRancani]

Bacci che tutto questo rumore 😮

[@limportanteepartire]

Ventilatore a tutto gas

[@videodue]

Il portafusibile su batteria non era meglio montare un polo su batteria e l'altro lato il cavo e poi il suo fusibile, nel caso saltasse (lo so che e di amperaggio superiore) o per manutenzione, togli solo il fusibile e non prima il cavo per arricarci. Spero che si capisca.

[@limportanteepartire]

Ciao Ho capito che intendi, invertire posizione cavo/fusibile. Non ho dato importanza a questa cosa, tanto appena allenti il dado per cambiare il fusibile il cavo è come una molla ed esce lo stesso, forse adesso ha preso forma e si potrebbe invertire, è anche vero che un evento raro il fusibile che salta sulla batteria. Grazie per il consiglio

[@maui-maui4011]

Ciao. Non so quanto viaggerete sul camper, ma se l'idea e' quasi del viverci, si potrebbe pensare di avere un tavolo con un doppio piano piu' piccolo al di sotto forellato dove mettere gli alimentatori, dei pc e la roba che pende che altrimenti starebbe per terra o occuperebbe il tavolo, e comunque prevedere un cavo di alimentazione passante per la colonna di sostegno del tavolo, con delle prese elettriche che partano da sotto il tavolo per alimentare le apparecchiature al di sopra, dovendo soddisfare le esigenze di postazione di lavoro da centro. Ma una dinette a |__| usando anche il lato del portello cabina forse vi avrebbe dato la possibilita' di stendere le gambe anche su quel lato, e comunque con cuscino rimovibile la possibilita' di accedere lo stesso al portello.

[@limportanteepartire]

Ciao Per l'alimentazione dei PC metteremo delle prese sotto il passaggio cellula/cabina, niente fili sotto il tavolo. Nella gamba sarebbe problematico passare un filo, perché bisognerebbe infilarsi nel doppio pavimento è riuscire, poi all'interno della gamba vi è un ammortizzatore, e se giri il tavolo il filo si attorciglia. Per quanto riguarda il relax, il tavolo si abbassa e con i cuscini diventa un grande divano 😉

[@guidogeo-g7d]

...e nottetempo verremo a smontare tutto l'impianto per vedere se Bacci, avendo imparato dagli esperti come si fa, riesce a rimontare tutto al suo posto....😂😂😂 vorrei chiedere una cosa però: sarà il caso di mettere delle protezioni isolanti alle barre di rame (oltre che ai poli batterie) onde evitare qualche spiacevole inconveniente? 🤔 Bel lavoro, un saluto, Guido😀

[@limportanteepartire]

Oramai lo conosco filo x filo, e poi ci sono i video 😁 Abbiamo lasciato aperti i lati superiori delle bussbar per fissare dei divisori 😉

[@guidogeo-g7d]

@@limportanteepartire e ti pareva che trovava l'escamotage.......e no con i video non vale 😂😂😂 Guido

[@limportanteepartire]

@user-yj9mr3sz4b i video sono la mia memoria storica 😁

[@guidogeo-g7d]

@@limportanteepartire vabè, per stavolta te lo concedo.....😂😂😂 Guido

[@limportanteepartire]

🙏

[@camperfollia]

Ciao mi preoccupa una cosa il peso con tutto quel alluminio e spessori anche se il mezzo è omologato quando viaggerai è come avessi un carico di terra 😂😂 quindi consumi eccessivi e carico sempre pesante io avrei cercato materiali per ridurre peso e attrito al max capisco la robustezza ma ci sono materiali molto robusti a metà peso per il resto è un punto di vista siete forti esei un lavoratore continua così ciao

[@limportanteepartire]

Pensa che a noi è l'unica cosa che non ci preoccupa 😅 E la bilancia ci ha dato ragione 😉 La pesa ha segnato poco meno di 9000kg, era senza batterie che sono 96kg, quindi ormai abbiamo superato quella pesata. Considerando che siamo partiti da quasi 7000kg è un ottimo risultato, quando sarà finito non superemo gli 11000kg. 💪 Pensa chi adotta strutture in acciaio dove arriva con il peso... Per noi l'alluminio è la scelta migliore per peso, robustezza e possibilità di lavorazione. Tu che avresti utilizzato? Grazie per i complimenti 🙏

[@camperfollia]

@@limportanteepartire fifra o legno di alta qualità ovvio che è a discrezione o scelta era solo un mio pensiero ma credetemi è un ottimo lavoro quello che state facendo solo che io tratto di solito 3,5t e quindi i pesi sono obbligati a scegliere materiali leggeri semplici e anche i consumi ovviamente influiscono con i pesi mb a presume non sia un vostro oroblema Sisto il mezzo i consumi è peso a questi livelli sono enormi brazi continuo a guardare e vedere il risultato finale

[@limportanteepartire]

Grazie Camperfollia per il confronto … fa sempre piacere 😊

[@filipporocco6649]

Avrei preferito qualche dettaglio in più sull'impianto elettrico, dato che facevi "il ragazzo di bottega", cosa è collegato con chi! Non è la mia una critica "distruttiva", anzi, l'opposto!

[@limportanteepartire]

Ciao Filippo, è in programma una descrizione completa, aspettiamo che siano installati gli MPPT dell'impianto fotovoltaico, altrimenti mancava un pezzo 🙂

[@filipporocco6649]

@@limportanteepartire ok, aspetto con ansia e scusa per la critica. Un abbraccio 😘

[@limportanteepartire]

Ma quale scusa, siamo qui anche per le domande