EP. 1260 // Motor HILUX 2.8 2023 DESTRUÍDO!! Quebra de Corrente de Comando do Motor Diesel

[@franciscomendes6720]

Ivan, Netão devemos fazer uma manutenção rigorosa para evitar a quebra de uma corrente interna, pois o prejuízo pode ser grande, melhor fazer o protocolo da Águia de manutenção, evitar danos maiores no veículo.

[@TheMateusroch]

Cada dia fico mais empolgado com a S-10 2.5 flex😂

[@AntonioFerreira0701]

Uma dica Netão, o microfone preso um pouco mais alto na camisa vai melhorar o som.

[@abnerpadilha5950]

Foi uma bela explicação sobre todo o problema ocorrido com esse motor, parabéns Netão!

[@renatoparabemsmpcarvalho743]

Já troquei o filtro pressurizado da minha Hilux 2020 ,águia automecanica é exemplar 👏👏

[@patamo3293]

Quebrou bomba? Hilux? Ué... não é só amarok?

[@AlbinoSequeira]

Sim senhor, nota dez,é muito interessante mesmo para quem pesca pouco de mecânica, qualquer simples se humano fica preso

[@joaosoares2145]

Semana passada eu foi na consercionaria Toyota aqui da minha cidade levar um Yaris de um cliente para revisão de garantia , quando encontrei um conhecido de outra cidade vizinha da minha que tinha vindo buscar o veiculo do patrão dele que tinha ficado para trocar a corrente de comando ,uma SW4 Diamond 2023 ., com apenas 14.mil kms

[@lcdo123]

Caramba

[@duartesilva4457]

Tá começando a fazer porcaria q merda, a toyota tá decaindo cada dia

[@JonasRodriguesVeloso]

Antigamente ,Não se fabricava tanta porcaria , Brasileiros estão tdo. Ferrado ,Camionete semi nova, !!! Bahhh.Parabéns pessoal da oficina ,p/ Capricho, serviço,Nota 1000.

[@washingtoncassimiro8655]

Esse motor Hilux é tão bom mais foi o primeiro a chegar quebrado na BDA 4x4 Não foi S10, ranger, frontier.

[@RenatoPope]

Vídeo educativo e de extrema importância!

[@marcondespereira5204]

Esse motor 2.8 1GD é tão confiável quanto ao 2.0 EA189. Duas máquinas extremamente duráveis !!!😂😂😂😂

[@joserobertonaestrada4689]

A geração tubarão nutelou

[@jonascandidocosta4103]

Dejavu. Vídeo ótima, explicação melhor não existe

[@davidqna5620]

Tinha uma oficina aonde eu morava , na época o mecânico falava que essas Hilux novas ia chegar uma hora que ia dar um b.o ,pq é cheio de frescura ,ele mostrou 8 Hilux desses modelos com essa corrente quebrada ,todas tava com motor aberto

[@joaostegmann5726]

Este pescador e bomba estao ate que limpos comparados com outros tanques que foram abertos no canal...

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

netão cuidado pra não ferir o ego dos toyoteiros, eles omitem todos os defeitos de hilux e cia, eu já tive muitos carros de todas as marcas e até hoje só fiquei no prego com uma marca, justamente uma sw4 que tive lá atrás em 2008

[@henrique7843]

Não é toyota que não quebra?

[@leandroluiz3228]

Não acho que seja só por conta desse filtro que faz romper a corrente, já vi várias hilux 2.8 com barulho de corrente, provavelmente os tensores estão desgastando prematuramente

[@moises2964]

Tb não acho que seja esse o motivo..... passou pano pra marca heim?

[@cicianofr]

Corrente sedento! Excesso de pressão? Má qualidade? Mau uso? Não sei, sei que toyota é toyota e vai continuar quebrando, virando e encantado os fanboys.

[@marcondespereira5204]

@@cicianofrkkkkk

[@ThunderPa100]

Acha ?????... Tenha dó.... Netão coloca a cara pra Bater HÁ ANOS e Vc, se quer tem a hombridade de aprender e agradecer..... Tenha Dó !!!!

[@franciscochagas8796]

Se o Edilson KZbin, vi essa informação do senhor, ele vai justificar que é uma coisa simples, e que esse motor não dar nenhum problema. Netão o senhor é justo, nas suas informações.

[@SantosAmaralDos]

Trabalho profissional 100%

[@mateusbacani]

Top esse novo formato Netão

[@leoo8701]

Hilux quebra é? Kkkk sabia não 😅😂

[@felipebrito1985]

Pois é, tem gente que acha que não kkk

[@MrAgrojr]

A partir do momento que a Toyota não recomenda um período certo de troca do filtro pressurizado e o motor quebrou justamente por sua causa em garantia então a marca japonesa deve assumir todo custo do reparo na minha opinião…

[@antoniomarcio8807]

Parabéns pelo trabalho da sua equipe meu amigo

[@Davidson1966carros]

Boa noite Netão, vídeos sempre shows!

[@virtualprodutora9359]

Se possível, abre a boba para vermos o que causou o travamento.

[@eliezermantovani6802]

Netao! Minha 15/15 esta com 211mil maior parte em estrada… sera que preciso fazer essa descarbonização ou “limpeza do ninho” ? Nao sinto falta de potencia, mas posso ter me acostumado…todo abastecimento uso aditivo para s10 e oleo de motor 5w30.. gostaria de conversar contigo mas é impossível alcançar o ninho da águia kkkkk acho que um dia vc me responde.. um dia eu chego ai no MT com a prateada de uso rodoviário. Abraço bicada no like

[@duartesilva4457]

A toyota da culpando o óleo humm, pqp essa kkkkk😅😅

[@marcusmarquinhoslopes3668]

17. Porquanto não há nada oculto que não venha a ser revelado, e nada escondido que não venha a ser conhecido e trazido à luz. (Lucas, 8)Netao é sincero e fala a verdade doa a quem doer, rsrs...❤PARABÉNS

[@TheMateusroch]

Nova Hibomba

[@brunopimentel7150]

Netão, Me admiro a Toyota que preza tanto pela robustez de seus produtos, e sabe que os combustíveis no Brasil são um dos piores do mundo, fazer um sistema desses com um filtro de dificílimo acesso e que sequer é prevista a sua troca. Por mais que você limpe: tanque, troque a telinha q vai no pescador, tubulações, filtro, filtro de alta e seus alojamentos etc. Não dá mais para ter veículo a diesel no Brasil, a robustez e pouca manutenção de uns 15/20 anos atrás acabou e hoje você precisa fazer a cada 10 mil km uma super limpeza em todo o sistema. E ainda assim, essa limpeza, não garante nada, pois em um único abastecimento com um diesel ruim (o que é o mais comum no Brasil), tudo isso cai por terra e você pode perder seu motor.

[@AnaMaria-t7u5g]

Impossível diesel ruim ou mesmo a falta da troca do filtro quebrar corrente de comando. Impossível a bomba travar por estes 2 itens ... A corrente quebrou por defeito oculto de fabricação ...

[@Fe_Junior]

Vc e mecânica?

[@JeanPierreRavache]

Não seria sensato instalar um Pré-Filtro, mais acessível para a manutenção, nas Hilux 2.8 ?

[@JeanPierreRavache]

Mann wk 1040 ou wk 1060 inclusive suporte custa 370 reais

[@cristianofazani]

Excelente formato de vídeo ...👏👏👏

[@JoséWellingtonOliveiradeSousaS]

Ótimo conteúdo 😊

[@RenatoSantos2020]

Nem vou perguntar o custo de um serviço desse! 😢 Tô com pena do proprietário! 😅 Bom dia!

[@pedrohenrque_]

Não adianta, essas camionetes novas modernas, precisa de KM, troca constante do diesel no tanque, uso de aditivo, troca dos filtros com mais frequência e se possível, usar o Diesel Comum de boa qualidade.

[@LeandroDaminelli]

Toyota conseguiu projetar uma admissão que passa poeira e um filtro de diesel que passa terra GRANULADA. Dois dos sistemas mais importantes do motor são falhos..

[@rafaeldias7514]

Não existe mais camionete confiável! Isso acabou em 2015

[@quebradedo]

Caminhao de estrada ai viaja tudo com esse mesmo diesel .e roda muitos km .e nao da b.o desse jeito .entao pra mim o maior culpado nao é o diesel ...e sim a fragilidade desses motores de pick-ups de hj .incrivel com baixa kilometragem ja darem problemas assim .

[@jadilsonchaves8940]

NETAO ESSE ÓLEO DIESEL ONDE BATE DA FERRUGEM SE TRABALHAR JUNTOS A PEÇA DE FERRO JÁ ERA VIRA POR DE FERRO.

[@carlosgustavosommer9865]

É muita frescura nesses motores diesel novos... saudades dos bons mwm, 4m41, D4D..

[@TheMateusroch]

A minha é uma Triton 3.2 2013 com motor 4M41, e não está livre dos problemas causados pelo diesel, no mês 09 ela travou bico do cilindro n 3 e acabou furando pistão, despesa extra sem aviso!

[@etrubiani]

Qto é orçamento de fazer um motor deste? Uns 80k ??

[@joaosoares2145]

29:20 minutos do video, assistam com atenção 😂

[@marcionunes5416]

Prejuízo grande por causa de um serviço relativamente simples e mais barato 🤦 Falta de conhecimento e profissionalismo de certas oficinas! Muita sacanagem!

[@nicolasabreu3759]

relogio ta apertado em

[@flaviomarqueslima1030]

Toyota com defeito crônico, quem diria em!!!

[@lucianooliverio3126]

A causa que ninguém comenta foi o erro de projeto Que idiotice foi essa da Toyota colocar um filtro que pra realizar a manutenção tem que desmontar meia camionete Segundo fizeram a proeza de ligar uma corrente do virabrequim à bomba de alta E outra corrente da bomba de alta tocando os comandos e o restante Resumindo larga a carga toda em cima da bomba de alta que é um eixo fino Na geracão anterior não quebrava pq o projeto era melhor e não travava bomba de alta

[@edmundogrun492]

Bah , até parece motores 3 cilindros com correia banhado a óleo (Brincadeira gnt)😂

[@agnaldopaceli2219]

Veículo a diesel definitivamente não vale a pena., um simples filtro fazer tudo isso? Veículo fraco então, só fama mesmo.

[@luizvision478]

NETÃO...VÍDEO FUDEROSO....KARÁÁÁIIII...

[@SrMgtow]

Mas hilux nova quebra fácil assim? Ixi....

[@marinilzaaraujodagama9901]

Não isso foi falta de manutenção

[@carlosalvessilva6074]

Copença arrumar essa coisa umu motor novo é mais coreto

[@Rodrigo22223]

A causa é que os motores Disel modenos não estão mais conseguindo diminuir as emissões sem colocar periféricos que vão quebrar e ainda a má qualidade do disel s10... CHEGOU NA HULUX HEIN NETÃO.... KKKKKKK. EU JA SABIA

[@BDA4x4]

Aleluia!!! Não criticou a Hilux!!!!

[@Rodrigo22223]

@BDA4x4 começou a quebrar também...motor disel se continuar assim, será inviável em caminhonetes. Cada vez mais complexos, mais caros de mater. Os a Gasolina hoje são mais confiáveis. Fora o seguro que está um absurdo. Me ouve NETÃO eu disse que hilux tinha começado a dar problema já tem uns 8 meses, disse também que a Titano nasceu morta... acompanha as minhas dicas...rsrsrs

[@duartesilva4457]

Agora um tal filtro no motor so pra da zica pura, acabou a toyota,.a melhor hillux de 20011, 2012 ate 15 queima bicos , so piorando as hillux.