Ep. 35: In tow! Burnt starter motor

Our starter motor burned out, and we had to enter our mooring tow. We explain the “little adventure” and how we solved the problem.
The Sircana store, with useful inventions for your ships:
Presentation video: • Ep. 24: Inventos útile...
Web Store: www.sailing-si...
CREDITS:
Dignity (Deacon Blue) piano cover by Javier Monleón.
Sound Effect by JuliusH from Pixabay
#sailingsircana #beneteau #cyclades #sircana #starter

[@davidpalanca1175]

Como mola que compartáis hasta las conversaciones, es como si estuviéramos allí con vosotros jajaj, ademas de la manera tan elegante que os habláis. Peyo no se podía quedar sin ir a Ibiza jaja. Un abrazo

[@sailingsircana]

Un abrazo enorme, David. Fiel a la cita. 😍

[@robertld2162]

Buenísimo el episodio…!! Al final ese barco va a quedar mejor que nuevo. Sigo impresionado por la capacidad de solucionar problemas y sacar adelante los marrones que van surgiendo 😅 Enhorabuena equipazo !! 💪💪💪

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias, Robert. Fiel a tu cita. 😍 Un abrazo enorme.

[@juanlanas1149]

De todo se aprende, hasta de la adversidad de una averia inesperada. Buen equipo el que haceis entre tres. Un saludo desde Cs.

[@sailingsircana]

Pues si, solucionar estos pequeños problemas ayuda a seguir conociendo el barco. Muchas gracias y otro saludo pata ti, Juan.

[@borjaperezdelis]

Otro genial episodio del Sircana!! Me habéis recordado a cuando me pasó lo mismo en mi barco. Menos mal que mi padre es mi "Pascual" y él después de remover Roma con Santiago, y varias semanas consiguió reparar el motor de arranque con sus manos. Hoy he tenido el privilegio de ver el episodio con mi hija de 10 años y ahora ella entiendó qué hizo aquello tan raro y fantástico su abuelo en el barco. Esa solución alternativa de arranque de motor "por si se olvida la llave", me parece tan brillante que la vamos a poner en el nuestro. Tienes mucha, muchísima razón con que tienes un gran equipo (lo trasmites en cada vídeo) y eso es lo que realmente hace un barco, su tripulación. Eso lo visto en todos los barcos que he trabajado: en el atunero, arrastreros o mercantes... Tener un buen Jefe de Máquinas, un buen contramaestre, un buen cocinero, hace que trabajar y navegar sea otro nivel. El Sircana está en muy buenas manos. Un abrazo y buena proa (ahora con nuevo motor de arranque y tangón)!!!!

[@sailingsircana]

Borja, muchísimas gracias. Me emociona saber que ves nuestros vídeos con tu hija. 😍 Tenemos muchas suerte de estar los tres en este proyecto. Nos compenetramos a la perfección. Un abrazo enorme.

[@intrepidchallenger]

Entretenido, divertido y sobre todo muy útil por si nos encontramos en la misma situación!

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Plamen. Un abrazo enorme.

[@jlmendezg1296]

Desde luego que sois el equipo perfecto . Vaya envidia me dais je je je je . Me alegro que hayáis solucionado el problema a tiempo para el viaje de Peyo y encantado de ver este nuevo video vuestro. Gracias por compartir

[@eduardoguerrero6045]

Desde luego es una envidia sana el equipo que hacéis. Cuantas veces hemos necesitado a alguien que nos diera una pista de por donde solucionar algún problema????? En fin agradeceros todo lo que compartís porque también se aprende mucho. Un abrazo.....

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias como siempre. Un gusto leerte.

[@sailingsircana]

Muchas gracias a ti, Eduardo. La verdad es que estamos encantados de ser tres.

[@jlmendezg1296]

@@sailingsircana un placer

[@ngch6483]

¡Que ingeniosos! Muchas gracias por el vídeo. Uffff, cuánto queda de aprender sobre motores.

[@sailingsircana]

Gracias a ti por vernos y comentar. Pues si, yo a base de averías voy aprendiendo…😂

[@josemoreno152]

Que buena onda! No tiene tantos años el barco como para dar esos fallos. Y digo yo, que será lo siguiente, igual sería conveniente revisar otros elementos. Que buen equipo.❤

[@sailingsircana]

Muchas gracias!!! Pues sí, el motor da problemillas en general. Hemos decidido sacarlo al acabar la temporada y hacerle un refit completo.

[@josemanuelrodriguezkuntz316]

Verdaderamente sois muy competentes. Esperando el próximo episodio. Un abrazo.

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias, José Manuel!!!

[@juanicovideos7463]

Buenísimo que lujo como estoi Amando disfrutando con los vídeos gracias

[@sailingsircana]

Mil gracias!!!

[@guillermoyordamiras5674]

Este video es oro

[@sailingsircana]

Muchas gracias, Guillermo.

[@user-ps5gy2lw4h]

Es recomendable darle a cada auxiliar del motor su mantenimiento en el momento y a las horas indicadas. Gracias por el vídeo y Buena Mar.

[@sailingsircana]

Efectivamente, aunque esta avería en particular era difícil de prever. Hemos decidido que el año que viene le haremos un refit completo al motor. Demasiados problemas y sustos…

[@puntocardinaladventure]

Genial muy buen video, muchas gracias por compartir, que buen equipo de amigos que lograron, el velero una hermosura, les mando saludos desde Argentina, Ushuai, puerta a la Antartida, terminando en estos días si Dios quiere mí curso de Timonel....! 😉👍⛵⛵⛵

[@sailingsircana]

Muchísimas gracias a ti por vernos y comentar. Ushuaia!!! Sueño con llegar algún día alli en mi barco (pero tendrá que ser en otro, al Sircana le vienen un poco grandes esas latitudes. Suerte con el curso y un abrazo.

[@Juan-qb1ss]

Buen sistema, yo lo instalé en mi anterior barco por si acaso aunque no me hizo falta nunca. Aún así, al que no lo tiene, para emergencia, siempre queda puentear con el destirnillador Buena proa

[@sailingsircana]

Totalmente. En mi pueblo he visto arrancar más de un tractor así, con un destornillador. Ahora lo entiendo.

[@SailingAmetz]

Tengo el mismo sistema instalado, en un cruce a Ibiza en solitario embarque una gran ola que inundó el cuadro del motor y empezó a hacer contactos varios sonaba la alarma etc por lo que tuve que desconectar la batería de arranque y para poder fondear solo necesitaba motor así que instalé un interruptor para puentear el cuadro de mandos y ya lo dejé instalado por si acaso.

[@sailingsircana]

Exacto, esa es la idea. Te puede sacar de más de un apuro.

[@justsailing]

Gran equipo, así da gusto

[@sailingsircana]

Muchas gracias!!! Totalmente. 😍

[@carlosmartinez-nn9ny]

Muy ilustrativo el vídeo. Gracias

[@sailingsircana]

Gracias a ti, Carlos.

[@eduardoyelasanz2742]

Muchas gracias por compartirlo sircana, superinteresante. Buena proa

[@sailingsircana]

Gracias a ti, Eduardo. Me alegro que te haya gustado.

[@franciscotrevinotrevino8607]

Gracias por compartir

[@sailingsircana]

Gracias por vernos!!!

[@charlygrimtv]

Ese mismo apaño con el interruptor lo podéis hacer con un destornillador conmutado el positivo con el phantom. Un fuerte abrazo

[@sailingsircana]

Efectivamente. De niño vi arrancar más de un tractor así en mi pueblo, pero me parecía magia.

[@gerardodiegogarcia9725]

maravilla. muchas gracias!

[@sailingsircana]

Gracias a ti, Gerardo!

[@pedrocarpintero1657]

Ah! el antiguo sistema de la manivela...

[@sailingsircana]

Pues sí, no estaría mal…

[@pichonrojo34]

Que buen sistema, bravo ! ! Veo que os funciona el indicador de temperatura del tridata, ¿Como lo habéis conseguido resetear con éxito ? ;-)

[@sailingsircana]

Muchas gracias!!! Pues resetarlo no, pero tiene una opción para calibrarlo, y lo hicimos midiendo la temperatura del agua con un termómetro. En nuestro caso el termómetro está integrado en la corredera.

[@pichonrojo34]

@@sailingsircana Gracias !!

[@sagrariovendrell6796]

Se que controlais mucho pero me atrevo a sugeriros que esa amarra al finger puede , en una tormenta fuerte , arrancarlo de los anclajes del pantalan (lo he visto en alguna ocasion) un saludo

[@sailingsircana]

Muchas gracias por la observación. La amarra es solo para aguantar el barco en posición cuando llegamos al amarre, mientras hacemos firmes las amarras de proa al muelle, y las de popa a los muertos. Nunca lo dejamos amarrado solo al finger.

[@anibaljorgebrighina6456]

Algo no menos importante fue el momento en que dejó de funcionar 👌

[@sailingsircana]

Efectivamente!!!😂

[@xbeltranx]

Que buen invento ese del conmutador!! Me lo apunto!! Y por curiosidad... Se puede saber donde habéis comprado el motor de arranque no marino? Si cuesta una tercera parte, lo mismo es buena idea llevar uno de esos a bordo, para emergencias 😅

[@sailingsircana]

Pues aquí, en Reci-clen Levante: www.google.com/maps/place/Reci-Clen+Levante/@39.486,-0.3689081,20.75z/data=!4m6!3m5!1s0xd6046020aeffedd:0x2c74d7f3af3a0313!8m2!3d39.4860561!4d-0.3688452!16s%2Fg%2F11cn9cjbnl?authuser=0&entry=ttu

[@xbeltranx]

@@sailingsircana Muchísimas gracias por la info!! Lo tendré en cuenta ☺️☺️☺️

[@adrianfabiomaylin]

Para el que lea los comentarios . Si el impulsor de arranque está dañado y por eso falla... No sirve de nada cortar la alimentación de llamado o sea el cable fino tengan cuidado por qué no lo aclaran😂

[@sailingsircana]

Evidentemente, lo del cable es para evitar dañar al motor de arranque nuevo. Si ya está dañado da igual lo que hagamos con los cables. 🤷🏻‍♂️😂