Ep:44 久々に燕丸浮かべてみたら💦VOLVO AD41B マリンエンジン整備記録♪

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Captain Swallow Logbook

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@gift_okinawa 2 ай бұрын

お2人の事、いつも応援してます‼︎

@CaptainSwallow 2 ай бұрын

😍わ～!! 嬉しぃです♪ いつもありがとうございます♪🙋💓

@3ichishigun 3 ай бұрын

優しく見守る奥さんのコメントで、焦らず進められますね。仲良くね。

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

はい♪仲良く二人で焦らずに、しっかり整備したいと思います!!🔧👍️✨ ありがとうございます♪🙋✨

@ワイズクラフト-y1s 3 ай бұрын

ワイクラです整備お疲れ様です🍵

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

ワイクラさん♪ ありがとうございま～す♪ バイクの整備もお疲れ様です!! どんどん綺麗に仕上がってきてますね♪👍️✨

@mvintrigue-trawlerdiy1101 3 ай бұрын

Very good troubleshooting Captain. I am sure you will find the issue. Hard to believe you have any issues at all since your boat is so clean and you take such good care of it. But of course, that is boats! Looking forward to your return and more videos.

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

MV Intrigue- Trawler DIY♬ Thank you for your nice comment ♪😊 It's very encouraging!!! I'll do everything I can to revive the engine♬✨✨ I appreciate your kindness🤗

@sunif994 3 ай бұрын

こんにちは～待ってましたぁ。出張ご苦労様です。メンテナンスのスキルが素晴らしいですね・・勉強になります。エンジントラブル大変でしょうが頑張ってください応援してます。

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

こんにちは～👋😊 燕丸にはまだまだやりたい事が沢山ありますが、出張から戻ったら、ゆっくりチェックしていこうと思います♪ いつもご視聴と、今回はエール迄頂いて🤭 ありがとうございます!!!🙋✨

@KIKUMASA 3 ай бұрын

こんにちは、いつもきれいな水の色に憧れます☺ 以前私のボートでも同じように一通りの確認で問題なく、最終的にVOLVO正規代理店のメカニックに見て頂き治ったことがあります。原因は海水ポンプ内側の減りでした。インペラのゴムがこすれる側の金属が少し摩耗して能力不足になっていたのです。減りが分かり難い部分ですが新品のポンプと比較してノギスで測り確認出来ました。うちの船の場合ポンプを新品へ交換しなおりました。ポンプの蓋の減る場合も多いようですが、その場合は蓋の裏表を逆さにすれば大丈夫です。ということが過去にありましたので一例として参考になれば幸いです。

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

こんばんは♪ 今回もご視聴に、貴重な情報をありがとうございます!!🙋 ポンプケースや蓋の可能もありますね!! ミリ単位の磨耗で、見た目では中々気付きにくい箇所だと思います!!😅 チェックリストに入れて、出張から戻ったら、調べて見ますね!!👍️✨ ありがとうございます!!🙇

@axm9891 3 ай бұрын

愛とお金があれば、船はなおりますよ。折れた心は二人で乗り切ってるようだし、お仕事頑張って戻ったらまた、二人で力合わせて船をなおしましょ。大丈夫、ナオル！頑張ってください。応援してまーす。

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

ax Mさん♬ 嬉しぃお声かけありがとうございま～す!!!👋😄 トラブルシューティングの励みになります♬ 愛はあります!!💖あとは石垣島のお仕事で頑張って稼いできます😅笑) 応援ありがとうございま～す!!!😊✨✨

@林和宏-r4y 3 ай бұрын

がんばれー(^^♪

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

はーい♪🙆✨ ありがとうございまーす!!!🙋✨

@ojifune 3 ай бұрын

大変ですがめげずに頑張って下さいね😊ファイト〜💪

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

おじ船チャンネルさん♬ は～い!!! ありがとうございま～す♪👋🤗✨

@ドックラン-n7x 3 ай бұрын

船長・なるみ店長、お久しぶりです・・と言いたいところですがまたお仕事忙しいようで長期で石垣島に行かれるのですね。ご苦労様です🫡 帰って来られて無事にエンジンが復活することを祈念致しております🚢 それではまた暫くは寂しくなりますが、お身体に気をつけてお仕事頑張ってくださいね😊🎉

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

ドックランさん♬ お久しぶりです!! 相変わらず石垣島や、離島遠征が多い仕事で中々燕丸に構えなくて😅💦 エンジン復活祈念ありがとうございます!!! 必ず復活させますね!!

@しょういち-l6z 3 ай бұрын

寂しいです〰️（泣）けどお仕事頑張ってきてくださいね〜

@yi4312 3 ай бұрын

お久しぶりです☺　再度、お仕事で石垣島なんですね~　気をつけてくださいね☺ 本島に戻られてからの船長のエンジン整備日誌が楽しみで~す♪

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

お久しぶりです♬ 当分はエンジン整備の事で頭がいっぱいです😅💦 それはそれで楽しみですが♪😄

@dai3bishamonmaru 3 ай бұрын

５月にプリンスホテルに宿泊して燕丸をフェンスの外から拝見しまして感慨深い気持ちで拝見させて頂きました。また帰って来られたら動画を見られると楽しみにしておりましたがまさかのエンジン故障、またお仕事で出張とは・・・。いつも船を大切に管理されていたのにまさかのトラブル。やっぱり船は動かさないと駄目なんですね。私の船のエンジンは14年で故障して廃船。船を中古で（８年使用）購入して只今通算14年目になります。エンジンフラッシングは出船したら必ずやっておりますが最近調子が悪くなってきました。年齢的に最後の船になると思いますが、今度壊れたらどうしようか迷います。船長さんはまだまだお若いのでお仕事頑張ってまた帰ってきて下さい！楽しみにお待ちしております。

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

bishamon marushipさん♬ 御視聴ありがとうございます!!! プリンスホテルはマリーナ目の前の素敵なホテルですね♬ 燕丸のエンジン😅💦 やはり車と違って、海水を循環させるマリンエンジンは、常に火を入れて乗らないと機嫌そこねてしまいますね・・ bishamon maruさんのボート歴も凄い!!! また沖縄にお越しの際に、マリーナや海辺で見かけたら、よろしくお願い致します♬👋😊

@kenichineriukawa7820 3 ай бұрын

いつも楽しく拝見しております😊 以前もコメントさせていただきました(娘二人、湘南の海でボートライフ楽しんでいます)🛥️ 私は船齢30年以上の古い船に乗っております。同じような症状に以前悩んだ時期がありました(エンジンはガソリンで冷却は海水で直接エンジン冷やすタイプなので構造が若干異なります) 映像見たところ、インペラやサーモスタットの状況から冷却水路の閉塞の他に水温センサー自体の故障も疑っては如何でしょうか？インペラの破損が大きくその破片が冷却水路を閉塞させることも十分に考えられるのですが、私の場合には水温計自体が壊れていたことがありましたので。ご参考にと思いコメントさせていただきました。早く直るといいですね！心折れずにメンテナンス楽しんで下さい♪

@CaptainSwallow 3 ай бұрын

今回もご視聴に参考になるコメント!!! ありがとうございます♪🙋✨ なるほどです!!! 燕丸の計器類もとても古く、メーターの照明のスイッチを入切する度に水温計の針がカチカチ動いてしまいます···· また水温センサーもチェックが必要ですね!!! ありがとうございます♪とても参考になります🙆✨ 皆様からのアドバイスでチェックリストを作って、出張から戻ったら、1つ1つチェックしたいと思います👍️🔧 お陰様で心折れずに楽しんでトラブルシューティングに向き合えそうです!! ありがとうございました🙌✨