EP. 544 // TRITON 2.4 MOTOR DESMONTADO: Avaliação do Motor Mitsubishi 4N15 (Voltou a super aquecer?)

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Mitsubishi Triton 2018 2.4 Motor 4N15, será que voltaram os problemas de super aquecimento na linha diesel da marca de três diamantes?
Avaliação detalhada com o motor desmontado, acompanhe um possível erro na construção de um peça de vital importância para o funcionamento do motor!
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Os vídeos são gravados na Águia Auto Mecânica 4x4, localizada em Sinop MT, assim você pode acompanhar aqui no KZbin o melhor conteúdo sobre reparação automotiva em veículos e camionetes 4x4!
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[@BDA4x4]

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[@brunomarinho3587]

💥👍👍

[@HILUX-mc2go]

Vou dar um migué na namorada pra assistir😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜

[@gabrielprt1]

Apaga que tá feio Ou no mínimo muda o título e imagem de início Motor é ótimo Não tem como aguentar 30.000Km sem trocar óleo, sem manutenção Nada aguenta Quer queimar o carro com um vídeo desses Já coloca o título e imagem do início como se o problema fosse o carro E o problema aí é o dono Tenho S10 mas tenho amigos que tem dessa Triton com mais de 200.000 km sem problemas

[@pedroclemente6690]

Amigo te dó todo apoio parabéns pelo seu trabalho

[@BDA4x4]

Obrigado 🤝

[@regicotes8433]

A Mitsubishi não tem vergonha de colocar uma peça de plástico dentro do carter do motor da Triton

[@asteriofrancisco9372]

,verdade a manutenção no tempo determinado muitas vezes e negligenciado pelos proprietários

[@ricardolappo3167]

Muito bem ! Esse fato do pescador de plástico que você revelou foi decisivo na minha escolha da próxima caminhonete. Nunca vou comprar uma l200 2.4. ! Ressalto que possuo uma Pajero Full 3.2 , 2004, que superaqueceu e, devido ao horário e o histórico de assaltos naquela rodovia, andei mais de trinta km. Consertei o radiador e troquei o óleo ( 5w40 ). Depois disso já rodei mais de 40.000 km, e, o motor e continua perfeito sem fumar, sem perder uma gota de água. Uso sempre óleo sintético 5w40, sempre trocando os filtros, e todo mês uso um aditido que age na limpeza dos bicos ,e fluido orgânico no sistema de arrefecimento. Parabéns pelas dicas técnicas. E quanto ao motor 4M41 , você tem razão quando diz que é mítico. Abraços.

[@adinaldo.soares]

Show de bola seus vídeos, sinto muita sinceridade!!!! Só uma dúvida, alguém da mitsubishi entrou em contato com você para agradecer pelo feedback que você passou de um problema que eles já deveriam saber?

[@gilvmm]

Carro tem que cuidar Se não cuida, óbvio que vai dar problema.

[@detudoumpouco2070]

Bom vídeo

[@PY3GVA]

Meu pensamento !! Que este motor se não tivesse fundido por olho iria fundir por temperatura !!!! Sabe se lá a temperatura que este motor deve ter ido!!! Quando derreteu o pescador já tinha comprometido o motor!!!

[@guitarrasebrombrasilluthier]

Falta de Manutenção

[@joseeduardo998]

As novas tiveram alguma melhoria, ou usa o msm radiador e pescador?

[@zumotocross]

Se não cuidar...

[@jairduartepegojunior4817]

NETAO... acabei de me inscrever. Parabéns pelo vídeo! Sou fã da Mitsubishi mas tenho duas dúvidas: a Outlander 2010 2.4 é bom? E o motor diesel 4m40 da pajero 2001 dá aquecimento como o 4d56 da l200? Penso em comprar um desses dois... sua opinião vai me ajudar!

[@copalombini]

o 3.2 não dá problema de superaquecimento, a não ser por dono relaxado.

[@aiatolakhomening5209]

4M41, 3.2, 16 válvulas (DOHC) e seu precursor 4M40, 2.8, 8 válvulas (OHC) são bons. Tenho uma Pajero Sport 2.8 (4M40), nunca aqueceu. Tem vídeo no KZbin transformando 4M40 em 4M41.

[@rickstopcar9737]

o barato que sai caro

[@robertolambertucci8868]

👏👏👏👏👏

[@altinojunior6482]

Problemas q ocasionou o fudimento do motor ," óleo vencido" radiador furado" pescador de plástico"🤔

[@ronedacruz2806]

Triton 3.2 é tão bom.. agora me faz esse.. é pacaba viro o chaleira de novo..🦅🦅🦅

[@samuelh.t3519]

Esse é excelente também, o problema foi o dono

[@ronedacruz2806]

@@samuelh.t3519 sim.. amigo concordo com vc..

[@Primedieselmaranhao]

Aí ja é demais, 30k sem trocar óleo? Procurou problema e achou.

[@joaosalvaterra607]

Gente uma caminhonete top ficam comparando com a 3.2 ou com outras marcas o maior problema de todos caminhonete são aquelas pessoinhas que ficam atrás do volante qualquer caminhonete que vc não trocar Óleo ou a água de arrefecimento radiador furado cheio de barro não a caminhonete que aguente tenho uma 2.4 2018 e muito top sou muito metódico com revisões e tudo mais a minha está com quase 50000km nunca tive problema algum pra mim uma das melhores das casca grossa top

[@carlosalves1655]

exatamente, o problema está no fator humano que peca na manutenção, tenho uma Triton 2.4 2021 hpe chipada com 240 cv, já com 25 mil km, sou chato pra Kara.., troco oleo e filtro a cada 5.000 km carimbado na CSS, não entendo como um cidadão compra um veículo relativamente caro e economiza numa simples troca de óleo, vai entender..

[@elderfernandes7508]

Qual oleo de motor vc esta usando na sua tritom

[@joaosalvaterra607]

@@elderfernandes7508 motul 10w40 sintético

[@elderfernandes7508]

@@joaosalvaterra607 entao eu to pensando em mudar o oleo da minha na concesionaria eles usa o 10w30 semi sintetico mas eu axo muito fino esse oleo minha regiao e muito quente estava querendo usar o 10w40 tambem

[@joaosalvaterra607]

@@elderfernandes7508 então a sua e uma 2.4 ? Se for pode também 5w30 8100 da motul um excelente óleo e filtro de óleo tem que ser original ,o do ar e do combustível pode ser paralelo

[@osvaldo3325]

Verdade com isso a marca vai perde mais compradores

[@joseeduardo998]

Francamente, pq caminhonete não tem sensor de nível da água do radiador?

[@wellingtonmarcos474]

Concerteza o motorista naum parou apos aquecimento

[@silvanahelenabastos1723]

JESUS, Plástico.....

[@diogov8]

Resumindo. A Mitsubishi fez mais um motor a diesel bosta(4D56 falo de vc)!

[@AntonioFerreira0701]

Quanto a essa Mitsubishi, provou que donos "zeba" também existem. 😜😜😜

[@ricardo_capela]

Radiador fino, todo entupido, remendado, 30 mil km sem trocar óleo. Aí meu amigo, nem trator de esteiras aguenta.

[@joseeduardo998]

CBT aguenta

[@ricardo_capela]

@@joseeduardo998 Caterpillar tbm

[@Nico-iv1cq]

Principalmente essa máquina!

[@pu5epx]

@@joseeduardo998 só não freia :)

[@danielmartinsmedeiros8605]

32 mil km sem trocar óleo, tá louco, aí não dura mesmo.

[@luizsergioisac4059]

Tenho uma 17/18 com esse motor, hoje dia 02.06.22 com 230 mil km genuinamente original, nunca tive problema com ela apenas troca de óleo e as revisões a cada 40 mil que troca geral inclusive óleo de freio, faço todas as revisões bem feitas, tudo ok na minha

[@juniorramos6182]

Começa a acelerar direto passando acima de 3000 RPM por um longo período principalmente andando acima de 160 km/h . Depois nós diga

[@eujcag]

@@juniorramos6182 vc teve problema com alguma dessa 2.4? Ou tá falando sobre as 2.5? 🤔

[@otaviosimoes441]

@@juniorramos6182 qual pickup a diesel é feita pra rodar sempre no limite? Geralmente potência e torque de motores diesel vem muito cedo, não tem a mínima necessidade de ficar extrapolando os limites.

[@GersonSFabri]

Claro, indo e voltando shopping, motor dura 500mil

[@Tarcisio_x]

@@juniorramos6182 kkkk como assim. Dirijo ha quase 20 anos e se cheguei a 160 uma ou duas vezes

[@joseeduardo998]

70 mil só as peças! O preço do carro quase! Bons tempos dos MWM…

[@domingosalves6942]

Esse e doido e rico também.... tenho uma Hilux 2006,troco o óleo a cada 5 mil km

[@FxMotorCummins]

Um sensor de 150,00 informaria para o módulo a falta de água e salvaria o motor, mas aí a montadora não venderia um motor de 70k

[@MarcioOliveira-op5qh]

Foi isto que eu pensei também. Se o motor não suporta desaforos, poderia ter sistema de corte. Passou 10G da temperatura corta o funcionamento.

[@Nico-iv1cq]

Com esse radiador?! Passa dos 20 °C facilmente é só forçar um pouquinho!

[@marquielxavier4815]

E tenho uma 3.2. motor bruto. Mas o que passa na cabeça de um engenheiro um não 10 no mínimo. Vai a m#rdda.

[@caljeaandlee314]

O melhor motor é o 3.2 este eu garanto, porque eu tenho uma l200 Triton 3.2 2012 e ela está com 256000 Km nunca me deu problema só troco óleo e pastilhas de freio e outros óleo que necessita de ser trocado,.

[@THEjunin1998]

Como ela tá hoje ? a minha 2012 esta com essa mesma km hoje

[@thiagoaraujo3614]

A minha tem 320 mil km funciona redondo pura brutalidade

[@jeanquixabeira5984]

@@thiagoaraujo3614 Tinha uma 3.2 também, dei PT nela, comprei o lançamento em 2021. Já está com pouco mais de 180 mil km e também não tenho o que falar. Só não tenho coragem de deixar passar da data das revisões como fazia com a 3.2.

[@Emetais]

concordo contigo, tenho uma tb com 170k 2015. mas troca de oleo eh a cada 5k. com 30k sem troca de oleo, em uso severo, nem o lendario 4M41 suporta.

[@deboracavalheiro9349]

Obrigado pelas dicas...

[@airtonndc]

Amigo qual a sua opinião sobre a prática de isolar a EGR da L200 diesel 3.2 para evitar a carbonização?

[@iurapaulomariotti2365]

Faltou manutenção e motora fraco .luz de óleo serve pra que

[@oviajantedotempo331]

Esse é sem dúvidas o pior motor da mitsubishi

[@luciorufino894]

Bom dia netao 80%dos carros não são ruins falta dono e manutenção 👍👍🇧🇷

[@MestreSussu-g5s]

Esse carro L200 triton está perdendo muita venda porconta dessas peças sem qualidade,,, pescador de plástico,,,,, e muita sacangem,,,,, eu ia comprar um carro desse,,,,,, mas mudei de ideia,,,,, vou comprar outra ranger,,,,,, jatenho uma,,,, mas vou. Comprar outra Deus me livre essas L200

[@machadoficial78]

O cidadão rodou no mínimo 3x mais que o recomendado pra troca de óleo, que pelo jeito já estava velho, quando furou o radiador para dar o tiro de misericórdia no motor e mesmo assim vai fazer “zébice” !! Depois vai “empurrar” pra frente a camionete dizendo que o carro é filé e o ciclo da dor de cabeça segue a saga!!! Parabéns pela atitude Netão

[@rafaelstachissini]

O dono zeba das galáxias não troca nem óleo e vcs vêm falar p mim que o motor nao presta? 30 e tantos mil sem trocar o óleo, o dono nao presta...tem q trocar o dono esse carro

[@BDA4x4]

Meu caro Rafael não perca a Live de amanhã onde o tema será este motor, e me aponte onde eu disse que o motor não é ruim! Ter defeitos é uma coisa, ser ruim é outra!

[@rafaelstachissini]

@@BDA4x4 vou me organizar aqui p ver..sao mais de 2h de video, sou fã do seu canal, Amadeu do canal rancho do amadeu que me mostrou.

[@mirraycosta3128]

Caraca broxei depois desse vídeo, esse pescador de plástico logo aqui no MT que faz 70 graus na sombra, radiador mais fino uma folha, eu estava comprando uma 2020 gls, depois desse vídeo tô fora

[@lindomarbarbosadasilvabarb6264]

Bom noite netao na minha opinião foi desmazelo do dono vai saber cantos km ele andou com este radiador furado aí não dá mesmo e bica no like

[@josevital2692]

É o tipo de cliente que você manda pra concorrência com alegria !!!!

[@chapabandit1263]

Isso ta com cara de ser carro de frota que fica na mão de funcionário que não esta nem ai pra manutenção. E muitas vezes a empresa é submissa também.

[@RenatoPope]

O camarada roda 30 mil Km sem trocar o óleo??? Não dá para falar que o motor é ruim!

[@jefflins1]

Na minha humilde opinião, o que provocou esse aquecimento excessivo foi a obstrução do radiador, o radiador está totalmente obstruído. Não tem ventoinha que consiga resfriar.

[@MarcioOliveira-op5qh]

Jeferson Lins, você está corretíssimo, colméia com uns 50% de obstrução. E motor fundir por aquecimento é falha de projeto sim. Se o motor não suporta aquecimento, um sensor de corte resolveria o problema. A verdade é que os carros estão ficando descartáveis, Mitsubishi, Toyota, Ford e outras marcas pioneiras no mercado não tem a qualidade e resistência de 15 anos atrás.

[@apmm2586]

Lubrificação é tudo nos motores , parabéns Netão!!!

[@igorcunhadeaquino6267]

Como que o cara me roda 32mil km e não troca oleo? Tem gente que não tem salvação msm

[@takeshinho]

Aí nem Hilux aguenta um dono desses, capaz de ainda sair falando mal da oficina de vcs.

[@maycopimenta9407]

cara que tem uma caminhonete fazer um remendo em um radiador que custa 600 Pila precisa passar por isso mesmo.

[@joelsoncatu7907]

Ou louco 32 mil km sem trocar ai gosta de rasgar dinheiro...

[@tehudi2719]

Excelente vídeo tão explicativo e muito legal você ter seus termos para manter o carro com plano de manutenção.. realmente você está acima da média.. parabéns e obrigado por dividir este caso.. fiquei com dúvida se o pescador de plástico também está em outras caminhonetes modelos acima de 2015 como Frontier, Hilux, Ranger, etc.. desde já obrigado e mais uma vez parabéns!!

[@BDA4x4]

Nós que agradecemos!

[@rline7599]

Tem gente que deveria ser proibido de comprar carro

[@felixjuniorjunior6893]

Verdade têm gente que compra carro e não faz manutenção

[@RomarioFreitas-jf1eg]

Pode dar um trator para esse dono que ele vai fundir o motor, esse motor 2.4 é excelente, já comprovado há alguns anos no mercado!

[@williamdayrell1861]

É aquela espécie rara de cupim de ferro 😂😂😂😂😂😂ce ta doido

[@escudeiro14]

Então esquece L200, tá certo que houve todas essas situações para chegar ao derretimento do pescador... maaass... pescador de plástico...? Em motor diesel??? Ou são muito burros ou querem que o consumidor se exploda mesmo...enquanto a Mitsubishi fabricar esses motores com pescador de plástico e esse radiador fino...esquece que não entra um desses na minha garagem...volta a boa e velha S10.

[@elsonlogullo4552]

Está muito enganado. Não é bem assim.

[@escudeiro14]

@@elsonlogullo4552 ou amigo, cada um com suas paixões, mas quando tiver um tempo, de uma passada em algumas oficinas especializadas em motores diesel e pick-up… você terá outra realidade… grande abraço.

[@carlosrodrigues-ew8id]

Sem manutenção nao há componente que aguente.

[@AntonioFerreira0701]

Netão, essa carbonização excessiva é decorrente da famigerada válvula EGR ? Tenho pesquisado bastante e, conforme já falei, vejo muita gente expediente da mecânica diesel indicar seu isolamento, principalmente porque não há como garantir a qualidade do diesel brasileiro que, tal qual a gasolina, sabemos da sua adulteração e contaminação constantes. Esse dispositivo, conforme você já falou, é unicamente pra finalidade de atender normas ecológicas.

[@paulodeuspatriafamilialibe8241]

MOTPR MWM SPRINTER É MELHOR DE TODOS

[@enniolima]

Infelizmente, os veículos estão acompanhando a mesma tendência dos mimizentos. Quanto mais sensores, mais exigências e mais mimimi. Se fosse uma quadradinha, tava só trocando junta de cabeçote, retífica e algumas peças que dariam no máximo 5 a 10mil reais na pior das hipóteses

[@ramonoliveira5627]

Foi pra guerra esse motor hein! Tá doido,colocou pra moer a máquina

[@usurpador987]

Falta de cuidado Tb, l200 stage 2, 2 anos de uso sem problema, agora toda manutenção em dia, e sempre avaliando qualquer problema precoce.

[@LuisHenrique-gr3rm]

Não compro carro com problema crônico, pode ser que sim, pode ser que não , mas não corro o risco

[@josadarqueborges2196]

Os donos que não cuidam

[@dogoesedoguinhos2781]

Carro novo e todo zuado. Por isso eu não compro picape a diesel ou QQ utilitário sem saber muito bem a procedência

[@guilhermeleao3606]

Dono animal nenhum carro aguenta.

[@julioemanuelli6120]

Boa noite netao !!!!! Inacreditável pescador de plástico radiador de caloi 10 hehehehe

[@samuelh.t3519]

Radiador fino devido ao motor inteiro ser de alumínio, tem uma troca de térmica muito boa. E esse pescador de plástico não é o ideal, mas creio que o óleo na temperatura de deformar o plástico, já estaria com uma qualidade de lubrificação prejudicada

[@caljeaandlee314]

Neto este motor não é bom ele aquece muito em longas distâncias um amigo meu que trabalha na Mitsubishi ele falou que este motor não dura muito, mesmo com as manutenções em dia.

[@josevital2692]

Problema prestar serviço pra esse tipo de cliente ! Tem que documentar certinho porquê com certeza vai continuar "esmerilhando" o carro !

[@euricomatrizify]

pô Netão, moçada! Não da pra ser rapaziada?

[@BDA4x4]

Já mudamos para Guerreiros e agora já estamos evoluindo para Combatentes! rsrsrsr

[@Accountant_BR_USA]

Netão quando vai vir uma filial para Fortaleza??? 😅😅😅😅 Rapaz se minha caminhonete fosse tratada assim viu... E se vier precisando de contador estamos por aqui. Abraço amigo.

[@diegodoido]

Tenho l200 22/23 e notei que o nível do óleo do motor tá subindo e já vi algumas reclamações de ser óleo diesel sendo injetado no óleo do motor por causa do dpf, no reclame aqui já tem reclamações disso.. alguém sabe a solução ??

[@raimundojose8697]

4m40 2.8 4m41 3.2 Esse motor 4n15 apesar de novo tem muita semelhança com o 4d56 (2.5).

[@andersonhenry1950]

Economizar na manutenção Preventiva e ter prejuízo depois.

[@alexandretorres9851]

Radiador de Corcel l, de tão fino. Pescador de plástico, é pra acabar... Engenharia de lucros.

[@marcoosmp]

Como tem dono porco no mundo, que isso, em 90km dois motores, 30 mil km com mesmo óleo, radiador remendado com massa e todo entupido as colmeias... ai nem trator aguenta..

[@clebernovonunes3210]

Esse não compra Triton nunca mais.

[@maxrummenigge103]

Pescador de plástico, radiador com a espessura de um dedo em uma picape média, é brincadeira!!!

[@monroya3962]

Motores dowm size só fazem bem ao fabricante. Custam menos para as fábricas, mas elas não colocam confiabilidade e durabilidade em seu produto.

[@mesaquequitino2270]

Essa versão da Triton não é boa como aquele motor de 3.2/ 2015 é melhor...

[@joserochaneto2700]

O dono não troca óleo, motor comprometido com carbonização, faz gambiarra de soldar radiador, está pagando pelo descuido, além de bloco de alumínio e pescador de plástico, um conjunto para dar tudo errado.

[@victorlgcarvalho]

Pescador de óleo de plástico?? A Mit virou marca chinesa?

[@sergiopaimpaim661]

Qualquer veículo, que cair nas mãos de relaxados, vai quebrar, não existe nada que resista!!!

[@clodoaldofranciscomottamot6684]

Parabéns pelo seu trabalho, e isso aí quando o cliente não quer fazer a manutenção da maneira adequada e seguir uma manutenção com regularidade de quilometragem e revisões mínimas como trocar filtros e lubrificante de acordo com a quilometragem necessária , e na hora da substituição de peças não querer colocar peças de qualidade e necessário pedir que ele leve seu veículo para a onde ele quiser , porque se não você monta do geito que ele quer aí da um problema aí ainda tem coragem de dizer que foi mal montagem do mecânico , parabéns pelo seu trabalho....

[@celioribeiro7181]

Engraçado que bola quadrada hein , a triton dá problema só com 60 mil rodado , faz manutenção , roda + 30 mil e dá problema de novo ......... a minha 2017 está com 260 mil rodados ,eu diria que tá perfeita , zero aquecimento /zero vazamento de oleo , faço revisão no momento correto .............. ai é o seguinte ou o proprietario/motorista não faz manutenção ou não sabe usar a máquina e/ou o mecanico é duvidoso no trabalho .... Agora transferir a culpa para a Empresa é muito comodo é de doer , quantas unidades desse motor foram fabricados e estão em funcionemento no mundo e sem dar esse tipo de problema .

[@marquielxavier4815]

Mitsubishi vocês andou pra trás. Está vivendo a l200 2006

[@lucianocanabrava1743]

Assistindo sempre seus vídeos não concordo com essa ideia vou dar um exemplo motor Cummins ISF moderno Cárter e Pescador de plástico a gente abre aqui sempre acima de 300 mil Km olha que manutenção de caminhão só z nas últimas

[@nildomartinsjunior1654]

Motor muito frágil feito em alumínio se não cuidar e problema na certa. não motor robusto como de antigamente. Pescador de plástico e pra ferrar com consumidores.

[@hernanemoreira3617]

Netão. Vc é o cara. Queria muito ( de verdade) que estivesse alguém com sua honestidade e esperiencia aqui em nossas região. Se alguém souber que tem alguma oficina boa aqui na região de Franca SP indica aí pra gente.

[@franciscofontana561]

A hillux só sabem falar q capota.. pq não tem mais oq falar da caminhonete..

[@evandrocardoso8347]

Eu começo um rapaz que uma caminhonete desarm e tava com folta de de força e a camionete ê novinha zerado

[@chicobigode8021]

Boa noite Netao e galera do B.D.A. 4x4 bbbiiiccaadddaaa e lllaaaiiikkkee 👍🤝 em especial ( Dimas e companhia 👍😎 )

[@familiacavalcante4004]

Eu tô com uma bomba dessa na oficina aqueceu montei funcionou de boa é do nada quebrou válvula de escape na lenta em teste

[@cleversoncampanharo2448]

Se o pescador fosse da ( tigre ou amanco) não derreteria kkk, é pra acabar...aí Dimas e tritonzeiros do canal...fiquem atentos ao sistema de arrefecimento..

[@franciscofontana561]

Tenho uma triton 3.2 é so alegria.. mas na próxima vou de hillux, tô fora dessa bomba aí.. mitisubishi vai perder muito mercado

[@l.r.l938]

Quem eu conheço com essa 2.4 nunca teve problemas, não acho que seja bomba

[@charlescordeiro5242]

Mas também, 32 mil km sem trocar o óleo, nem motor feito de adamantiun aguenta.

[@ailtonneves8781]

Netao, sou seu fã e acho sempre q seus comentários são muito pertinentes, mas não dá para chamar essa pickup de chaleira e o dono é tão relaxado com a manutenção.....!!! Existem carros que requerem mais cuidados com um item ou outro , mas o que a L200 entrega para seu dono, é muito maior!!!! Vim de Ford Ranger, com uma eletrônica muito chata e , manutenção cara e probleminhas crônicos q me encheram o saco....estou muito feliz com a minha L200 com 60 k e bem cuidada, até agora só alegria e arrependimento de não ter comprado antes!!! Abraços e obrigado pelo canal

[@adeildoalvesmonteiro2760]

Esse cara tem que comprar um Fusca e não uma Picape ele não tá preparado para ter Picape

[@PY3GVA]

Esse dono da caminhoneta é um esmiril!! Longe da minhas máquinas!!????

[@jotajunior9411]

Eu tenho uma l200 ano 2022 a minha comprei zero . Só cuidar da mecânica do carro dura . O radiador não tem que remendar . O certo é colocar radiador novo no carro .

[@rogeriooliveiradesouza3511]

A lama no radiador também corrobora para o aquecimento

[@aguilerdarosa8075]

Que barbaridade um carro desse valor pescador de plástico