EP. 67 // FORD RANGER 3.2 DIESEL: QUEBRANDO A BOMBA DE ÓLEO DO MOTOR! SERIA UM DEFEITO CRÔNICO?

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Veja esta Ford Ranger que apresenta problemas de lubrificação do motor, causando assim o travamento do motor fazendo com que estrague o motor por completo.
Causando o velho: "fundiu o motor!"
A bomba de óleo é o componente responsável pela lubrificação total do motor do veículo.
Este processo ocorre quando o óleo do cárter é sugado e enviado pela galeria principal de lubrificação.
É a bomba de óleo que opera todo este processo de alto esforço mecânico.
O óleo então é direcionado para as partes do motor que necessitam do lubrificante para funcionar corretamente, onde passam a ser lubrificadas constantemente junto ao funcionamento do motor.
Para fazer o deslocamento do óleo, a bomba faz uso da rotação de engrenagens, rotores internos ou neste caso da Ford Ranger, um conjunto de palhetas.
O funcionamento da bomba é produzida pelo giro do próprio motor, assim fica estabelecido que quando um funciona, o outro também!
Os vídeos são gravados em nossa mecânica, Águia Assistência Técnica, localizada na cidade de Sinop MT, assim você pode acompanhar aqui no KZbin o melhor conteúdo no tocante à reparação automotiva!
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#rangermotor #ranger3.2motor quebrado

[@rominhoadv2299]

Mecânico experiente e passa segurança. Parabéns!!!

[@edulocatelli7651]

ESTAVAMOS NO EXTERIOR INCOMUNICÁVEL, RETORNANDO AGORA E ASSISTINDO TODOS OS VIDEOS DESSE LIDER AGUIA TOP DOS TOPS!!! EDU E LI CAMPISTAS RAIZ MARILIA SP

[@sergiosebastiao5972]

Gostei Neto, penas que estamos longe, se não faria minhas revisões contigo. A minha 2015 com 98000 km., redonda, graças a Deus nunca me deu problema.

[@alessandrosantos4900]

Graças a estes vídeos mudei meu conceito sobre ranger ,não compro mais. 👏🏻👏🏻pelo vídeo

[@Splay05]

Já passei por isso, a bomba quebrou quando acendeu a luz de óleo desliguei o motor com o carro em movimento. Acredito que já esperava isso por falarem muito mau desses motores duratorque. Quando a luz de óleo acendeu graça a Deus não deu problema bjo motor porque foi muito rápido mais ainda gastei 7500 para reparar turbina e um bomba nova

[@PFULL1]

Top Acatando ja sua sugestão obrigado

[@juniorgvz]

boa informação...

[@abonato100]

Ainda bem que assisti esse video, ia comprar uma 3.2 19 18

[@iransouzagama580]

Ranger 3.2 2014 até agora é só alegria, olha que a minha é viola todos os dias, ela já está com 140 mil km rodados, coloco o óleo para 10 mil e troco com 9 mil , às vezes acende uma luz no painel de uma catraca mais sempre ela apaga !

[@vitorhugomendes7913]

Muitos problemas tem dado pela falta de capricho do proprietário... colocar óleo fora da especificação para "baratear" a troca de óleo. Alguns tem usado o 15w40, que é um óleo mais grosso, e senta a bota na hora de acelerar...

[@joseluisoliveira3030]

Vou desmontar uma aqui pelo jeito mesmo defeito

[@ricardojunior6576]

Sabe me dizer se for feita a troca da bomba, voltaria a dar problema?

[@enivaldoamaral6376]

A minha já quebrou a bomba uma vez, é só desligar o carro e chamar um guincho, mas tem motorista que sabe o que são as luzes do painel, nem conhecem o barulho do motor

[@guilhermerodrigues6982]

oi, quando a sua quebrou a bomba ela jogou oleo fora?

[@edinormandia4027]

Gostaria que você falasse da Frontier

[@thiagocunha1968]

Aconteceu com a minha, a sorte foi que parei imediatamente quando acendeu a luz do óleo, e quebrou duas palhetas da bomba, que se continuasse a andar ia quebrar as demais e provavelmente o motor ia como no video. O prejuízo foi o movimento central da turbina. Dos males, o menor.

[@welitonpereira5152]

Faz um vídeo da montagem completa do motor da Ranger meu nobre quando vc poder......

[@BDA4x4]

Eae prezado Weliton! Já temos este vídeo, é o #81! Assista e comente lá!

[@manoeladaltoviturinojorgej4234]

Eu tenho uma 3.2 do limite ano 2013 vai fazer agora 380.000 KM rodado e até hoje nunca troquei essa bomba e nunca deu defeito graças a Deus... Não faço revisão na concessionária. Mas compra o óleo da concessionária

[@davikauan9693]

E verdade?

[@pralcelinojr1691]

Qual caminhonete que você me indicar ranger ou S10?

[@wwillian987]

Bom dia , Você tem alguma opinião sobre os condicionadores de metais como o, "Militec", uma vez que os mesmos prometem numa eventual falta de lubrificação proteger o motor.

[@BDA4x4]

Saudações nobre Willian! Estes produtos milagrosos existem desde quando eu era ajudante! Eles trazem algum benefício sim, embora não seja toda essa Brastemp! Eu diria que manter o motor em ordem, reparando todo ponto de vazamento, usando óleo de boa qualidade, e trocando na km correto, não vejo o porquê de se utilizar estes tipos de aditivo. Perceba que depois do Militec, apareceu uma meia dúzia desses condicionadores de metal. Faz o seguinte, use o dinheiro que iria gastar no Militec e invista em um lubrificante de qualidade superior para o seu motor!

[@guitarrasebrombrasilluthier]

Tem como saber se já está dando problema?? Somente K.m

[@MeusMotores]

ranger desse ano ai acontece isso mesmo mas segundo um colega mecânico la na ford as novas tiveram esse problema ai corrigido

[@JotaGuarezi]

De qual ano pra cá foi corrigido?

[@neybruno1188]

@Pedro Augusto Carneiro Tavares em alguma das respostas o mecânico comenta que só pegou pikup até 2017 mas vai saber sobre a garantia se não levam até ele e sim na css.

[@rogeriodemarchi8756]

Tenho uma 2.2 2013 TB tive problema com a bomba de óleo

[@ernanikufel77]

Só tirando o motor do lugar pra trocar a bomba de Óleo ? Erguendo motor um pouco não sai o cárter?

[@ranchocavalcante]

Mestre mais um inscrito Pretendo pegar uma Hanger 2013 ou uma Hilux. Me tira uma dúvida qual o valor médio, por alto, mão de obra e as peças que mais se troca, das manutenções preventiva dos dois modelos? Pergunto pois nunca tive uma caminhonete, marinheiro. Quem tiver experiência e puder dar um feedback eu fico muito grato.

[@marcelosartorio8561]

Usar lubrificantes de metal talvez previna isso?

[@marcioderlinarcizo4067]

No caso de um BÓ desses quanto se gasta para arrumar ?

[@armandotrigo1953]

O cilindro pode se encamisar?

[@saulosouza5494]

Para as mangueiras, sensor de nível no reservatório. Para bomba de óleo, cada 100mil substituir com a correia dentada. Fora isso a caminhonete é top.

[@alexpilot79]

Bomba de óleo pode quebrar em qualquer carro, a questão é, com certeza a luz da pressão de óleo acendeu e o motorista não parou. Como sempre o dono do carro também é culpado.

[@BDA4x4]

Verdade Alexandre, o que condena a Ranger é o padrão, em razão de que é demasiadamente alta reincidência de quebra da bomba nestes motores!

[@VictorNovaes14]

@@BDA4x4 pela sua experiência, quais anos são mais afetados ? isso serve para o moto 2.2 tbm ??

[@Lcs600]

@@VictorNovaes14 o 2.2 não é mt recorrente, mas tem relatos também!!! Ou seja, na 3.2 é certeza que vai rajar, na 2.2 é na sorte hehehehehe

[@ivanoliveira5534]

Ô amigo, aconteceu o mesmo comigo a minha ranger é 2015 e só tem 105 mil km rodados e perdir o motor,deve ser algum problema de fabricação mesmo

[@robertopessutti7379]

Sendo um vício oculto o fábricante tem responsabilidade mesmo fora da garantia

[@LeoSantos-rc8tk]

To comprando uma 2.2 2018 com 52 mil km e aparece no painel verificar pressao de óleo do motor..... Oq e isso???

[@ticianonascimento7088]

Será que nessas novas 2.2 tem o mesmo defeito? Ou só é apenas das 3.2?

[@quinhofrantz]

Não sei as novas mas esse não é um problema só das 3.2, a minha transit 2.2 (mesmo duratorque da ranger) quebrou a bomba de óleo com 40 mil km. Não fundiu o motor porque parei quando a luz do painel acendeu

[@Grenrick]

Bom dia amigo O que fazer para impedir o problema? Tem como usar a bomba de oleo da ranger 3.0 ou 2.8? Outra coisa, quais mangueiras problematicas devo trocar a fim de evitar superaquecimento?

[@danielberta92]

Em algum caso desses já teve alguma delas que estourou a mangueira e também a tampa do acumulador de pressão do filtro de óleo?

[@BDA4x4]

Aqui na Águia Auto Mecânica já chegou muitos casos da mangueira estourada e da bomba é a maioria das ocorrências.

[@danielberta92]

@@BDA4x4 então estou com uma perícia referente a esse caso onde a oficina fala que devido a mangueira ter estourado, causou uma pressão maior de óleo, até aqui tudo bem, porém estourou a tampa do filtro de óleo, o que eu acho que não pode haver correlação entre os dois.

[@Tiago-sd2jr]

Ótimo vídeo amigo. Este e um problema cronico das Ranger ou tem determinados anos de fabricação que acontece com mais frequência?

[@henriqueemidiofonseca2892]

Até 2015 amigo teve realmente esse problema . 2016/2017 em diante já foram resolvidos esses problemas . Pode reparar que quase todo motor que teve problema é a ranger do modelo antigo. Quem me falou que foi resolvido foi o mecânico chefe da Ford Slaviero. Espero que tenha ajuda . As 2016/2017 3.2 em diante já é outra conversa . 👍🏻 abraços

[@Tiago-sd2jr]

@@henriqueemidiofonseca2892 muito obrigado pela atenção amigo.

[@jarbasferreiradossantos2659]

Responde aí pra nós se a ranger XLS 2.2 também dá este problema

[@BDA4x4]

Já foi respondido em vídeo! Há alguns dias! Assista os últimos videos!

[@quinhofrantz]

Simmmm

[@rodrigosilvasilva7922]

boa tarde pessoal alguem sabe mim dizer se a luz realmente acende ou nao quebra da bomba?eu so ando de 2 mil giros pra baixo,corre o risco de quebras tambem, ou somente quando motor e forcado?

[@lucianoalbrecht9399]

💣💣 estes 3.2 da ranger.

[@andretorres6497]

Neste caso daria para substituir a bomba de oleo de palheta pela de endrenagem da transit 2.4 ????

[@quinhofrantz]

Boa A minha transit quebrou a bomba e o mecânico da Ford me deu essa sugestão. Acabei colocando novamente a bomba de palhetas mas ele me afirmou ter essa alternativa. A minha bomba pifou com 40 mil km. Hj com 150km já tô com medo de novo

[@marcioborges7863]

Um motor que dizem rodar 1 milhão de e km e veículo mais de 100mil reais acontece um negócio desse e com todas as revisões em dia, todo cuidado e carinho com o carro. É triste heim. Vou entrar em pequenas causas ver se a FORD pelo menos não pode ajudar com alguma coisa

[@nunomellomusic]

Vigi!!! Isso é recorrente nas Ranger com motor Duratorq 3.2, até mesmo as mais recentes 2018-19 e 2020?

[@BDA4x4]

Eae Nuno, ainda não peguei em Ranger acima de 2017, então não sei informar. Abaixo de 2017, apresentou bastante quebra dessa bomba!

[@nunomellomusic]

@@BDA4x4 Entendi. Brigadão pela resposta e parabéns pelo vídeo, informação muito útil.

[@henriqueemidiofonseca2892]

Até 2015 amigo teve realmente esse problema . 2016/2017 em diante já foram resolvidos esses problemas . Pode reparar que quase todo motor que teve problema é a ranger do modelo antigo. Quem me falou que foi resolvido foi o mecânico chefe da Ford Slaviero. Espero que tenha ajuda . As 2016/2017 3.2 em diante já é outra conversa . 👍🏻 abraços

[@mardensongomes1190]

A garantia de 5 anos cobriu esse prejuízo???????

[@edsondossantos9065]

Olhem o tamanho dessa bomba de óleo,ja peguei carro mil com bomba maior,não troque use millitec conheço o carro,tem varios erros de projeto!

[@joaosantos4193]

minha rager e 2014 tou pensando em trocar a bomba de oleo , fico em duvida o carro ta nota 10o que eu faço,aboço

[@luizivaldomedeiros8864]

Troca e o carro todo por uma haylux pra não ter dor de cabeça

[@operadoresdobrasil6841]

Ohhhh meu Deus comprei uma 2014 ontem 3.2 será se vai dar problema

[@itivonebauer8473]

Amigo como está sua camioneta depois de um ano de uso me recomendas? Tô comprando uma

[@cesarscopel5029]

A minha ranger limited 2013 tbm quebrou essa bomba graças a Deus nao fundiu motor.

[@cesarscopel5029]

@@historiasdoautomovel4813 125.000 kms

[@cesarscopel5029]

@@historiasdoautomovel4813 a minha acendeu luz do óleo motor

[@cesarscopel5029]

@@historiasdoautomovel4813 por sorte eu estava andando bem devagar quase parando baixa rotaçao motor

[@vipserrabrasil4490]

@@aletiba2464 Acabei de pegar uma Limited 2014 92.000km. Estou preocupado com essa questão. Acho que vou por um manômetro de pressão de óleo e de temperatura e um alarme sonoro por precaução.

[@deivisontrollerpratinha1308]

Estava pesquisando para comprar uma 2015 e desanimei pelo tanto de vídeos falando sobre quebra desse motor devido a quebra da Bomba de óleo. E o que você me diz sobre usar o Militec nesse motor?

[@BDA4x4]

No caso de quebra da bomba, não iria adiantar muita coisa!

[@lucianobrt]

Legal, não tinha visto nenhum canal aqui de Sinop-MT sobre oficina!!! parabéns pelo vídeo... Estava olhando uma hoje para compra... Agora fiquei na dúvida!! Não saiu nada de recall sobre essa bomba de óleo?

[@BDA4x4]

Opa Luciano! Tudo bem? Que bom sermos conterrâneos! rsrsrs Faça o seguinte, traga a camionete que você deseja comprar para fazermos uma avaliação! Sem custo e o café está incluído!

[@neybruno1188]

@@BDA4x4 aí ganhou o futuro cliente. A minha e FRONTIER 2.5 2016.

[@mariocesar7628]

esta bomba de oleo é a legitima BOMBA ! kkkk desiti de comprar Ranger 3.2 eu estava procurando uma em bom estado desisti com varias reclamações de aquecimento e bomba de oleo!

[@robertonoronha366]

Os veiculos de hj em dia sao realmente descartaveis o povo reclamava dos motores Maxion nessa epoca a durabilidade era outra e temos que lembrar essas camionetes de hj em dia andam muito e povo afunda o pe e sempre sube que motor diesel nao aguenta pressao muito tempo

[@vitorferreiracar9169]

Obrigado pelo vídeo, esse carro e uma bomba!! É verdade meu irmão comprou uma e estragou o conversor de torque, logo em seguida aqueceu e fundiu o motor também não comprem!!

[@benjamimsilveriofilho6624]

Comprei uma á 15 dias está com 1o5 mil tô borrando de medo acho que vou vouta pra que eu eu tava

[@jacsonmatias8261]

boa tarde tenho uma ranger 3.2 limited 2014 acendeu a luz do oleo no painel estouro a bomba de oleo e a turbina sera que terei problemas no motor inteiro

[@BDA4x4]

Nos falamos pelo zap!

[@savitu12]

Isso aí foi somente nas 2013 correto? Era um defeito crônico e a Ford arrumou. Várias 2013 estouraram motor

[@edson7716]

E ai amigo,a 2017 também tem esse problema?

[@BDA4x4]

Sábado eu comento!

[@alexandrelima8135]

um conselho que eu dou sobre esse motor é:NÃO ECONOMIZE NO OLEO DO MOTOR OLEO 5W30 SINTETICO E QUE OBEDEÇA A NORMA ACEA C3 Óleo Motul 6100 5w30 Maxclean C3 Api Sn / Mb 229.51

[@pralcelinojr1691]

Netão tô pensando em adquirir uma ranger que que você me fala é um bom carro é um carro econômico

[@Lcs600]

Bebe muito, pouca força, vai de s10 ou hilux, bem melhor

[@marcioborges7863]

A minha 2014 aconteceu isso. Faltou lubrificação. Motor 3.2 ; 190mil km, todas as revisões na FORD etc. Segundo mecânico quebrou paletas da bomba de óleo. Não acendeu nenhuma luz, não perdeu força, não subiu temperatura. Apenas começou um barulho diferente e tive essa infeliz surpresa

[@jarbasferreiradossantos2659]

Amigo gostaria de saber se o motor 2.2 diesel da ranger XLS tem dado este problema também?

[@quinhofrantz]

Simm

[@julianoporto1350]

Vixi, acabei de comprar uma XLT 3.2 automática 2013.... Será que vou me encomodar???

[@tiagomoro3908]

Não.

[@garciagrill3346]

Tenho uma 2013 . A bomba estoura com 150 000 mil km

[@kirckbh]

@@historiasdoautomovel4813 Não acende nada, só percebe quando os cilindros perdem compreensão e o carro vai perdendo força, aí já era.

[@kirckbh]

@@kakatr4348 Todo carro a diesel tem um "efeito colateral" , mesmo a famosa e tombosa Hilux, só consultar um bom mecânico diesel. A maioria não indica carros com muita eletrônica como Amarok, Ranger, mas indicam um carro que pode te matar , Hilux. Gosto da minha Limited, até hoje sem problema, consigo ótimas médias de consumo na estrada e tenho um carro que gosto muito, manutenção preventiva resolve possíveis problemas, acabei de trocar mangueiras de arrefecimento e fluido do câmbio automático e filtro com 120mil km, vou consultar o mecânico sobre a bomba de óleo, essa é mais complicada de trocar, mas é interessante pois se essa quebrar é pt no motor, pretendo trocar com 140 mil, junto como óleo do motor. Se encontrar uma de procedência como a minha vai gostar muito, melhor caminhonete que já tive, olha que já trabalhei com comércio de veículos, só não tive a Amarok V6, que até agora parece ser um excelente carro também.

[@m20a05c19s85]

Problemas ocorrem e todas caminhonetes na minha opinião são boas. O Dono faz muita coisa acontecer. Tanto é que se eu ganhasse qualquer uma delas, estaria muito feliz. Não tenho fanatismo por nenhuma marca. Cada um deve analisar de acordo com suas necessidades. Hilux é boa de revenda e de peças, mas é uma das piores em estabilidade e em tecnologia, conforto e potência. Ranger e S10 possuem um bom conjunto de tecnologia e potência. L200 é uma estradeira boa, embora tenha peças caras e alto consumo de combustível. Amarok sofreu com vários problemas mecânicos, inclusive com mais casos proporcionais que as demais. A nova V6 pode ter corrigido muitos dessas falhas. Mesmo assim, é uma das mais confortáveis. Frontier oferece um bom custo benefício e possui um conforto de suspensão não visto nas outras. A tecnologia é muito boa também. O consumo é bom. Minha opinião, seria na seguinte ordem, sem desmerecer nenhuma e sabendo que dependendo da necessidade muita coisa pode mudar: 1 - Ranger; 2 - S10; 3 - Frontier; 4 - L200; 5 - Hilux; 6 - Amarok. Caso eu vá comprar uma caminhonete para vender com até 3 anos, iria de Hilux, por exemplo, mas não fico menos de 8 anos com um carro zero.

[@andersonvasconcelos2804]

TROCAR A BOMBA DE ÓLEO OKAY ! MAS QUAL É A SOLUÇÃO ? POR QUE TROCANDO A BOMBA DE ÓLEO POR OUTRA BOMBA NOVA SE ELA VAI QUEBRAR TAMBÉM ? QUAL É A PREVENTIVA ? O QUE FAZER PARA A BOMBA NÃO QUEBRAR ? TROCAR O PESCADOR POR UM PECADOR MAIOR ? RETIRAR O FILTRO DO PESCADOR PARA QUE NÃO ENTOPE DE SUJEIRA ? QUAL É A PREVENTIVA NETÃO ?

[@BDA4x4]

Comentário no próximo sábado!

[@andersonvasconcelos2804]

@@BDA4x4 AGUARDO ESSA PREVENTIVA DA BOMBA DE ÓLEO DA RANGER NETÃO.

[@ronaldovieira8509]

Amigo troquei a minha preventivamente depois que vi os vídeos em menos de um ano,deu pau na bomba nova...Ranger 3.2 nunca mais

[@JotaGuarezi]

com qtos mil km tava esse motor ?

[@BDA4x4]

Eae Jota! Se eu não me engano, 134 mil km!

[@nandosilva1985]

mim fala uma coisa esis moto de 5cilindro gostao de dar poblema

[@BDA4x4]

Eae Nando! Esse motor tinha dois problemas, uma mangueira de água que se rompia de maneira espontânea causando superaquecimento e a bomba de óleo do motor, que causava perda de lubrificação vindo a fundir o motor, como está demonstrado no vídeo. O motor tem estes b.o. para o dono da camionete ficar atento

[@tadeuluciano1196]

a ranger ta dando problema no motor, a s10 ta dando problemas eletricos e de injecao, a frontier quebra corrente de motor, l200 e boa mas achar pecas e foda e muito caras, alem de desvalorizar demais na revenda, a unica que ta salvando e e lider mundial de vendas e a nossa maravilhosa hilux.

[@maurofrranco2034]

Para todas estradas asfaltadas do Brasil, estradas de chão, ruelas e buracos existe uma solução: hilux; para todas as demais camionetes existe um problema: hilux. Tenho Hilux há dez anos, problemas e defeitos (vícios redibitorios, tipos dessa bomba de óleo) Zero.

[@joelmirmiorando7762]

Que é tombadeira

[@michelaguilera3938]

Cara nem me fala 2.8 e uma bomba, agora a Triton 3.2 nunca vi pra aguentar igual a esse motor...

[@nelsonjosepaulinodesouza]

OK, meu amigo, assisti seu vídeo até o final . Eu só tenho uma sugestão a da a você sobre o problema da bomba de óleo da ranger 3.2. Eu tenho uma ranger 2019 3.2 a diesel e só sei que é a melhor picape nacional. Excelente picape. Esse problema a Ford já resolveu abrindo um Recall para esses carro trocarem exatamente a bomba de óleo e a bomba d'agua. A pergunta seria você fazer ao proprietário se ele fez o recall! Se fez e o problema continua então é grave, mas se não fez, o problema não é da Ford é do proprietário!

[@juliobrandaoneto3050]

Na Austrália, país onde também saiu a Ranger com o motor Duratorq 3.2, existe a venda esse modelo de bomba de óleo porém de engrenagens, ou seja, muito mais confiável que essa de palhetas. A Ford usou essa bomba de palhetas com o intuito de diminuir a perda de energia do motor pra tocar a bomba de óleo mas infelizmente ela é mais frágil. Segue um link pra quem tiver interesse em comprar: www.engineaustralia.com.au/part/oil-pump-gear-type/

[@ricardoalexandre9308]

Novo Marea ...... Kabummmmm

[@arnaldouchoa4653]

Meu mecânico que a partir de 2017 foi resolvido esse problema da bomba, concorda?

[@irineusiqueiraneto3579]

Em breve um vídeo sobre isso aí Arnaldo!

[@benjamimsilveriofilho6624]

Esse defeito da bomba de óleo da ranger 3.2 é um defeito crônico não se vê isto nas outras caminhonetes o mesmo defeito na mesmo pesc aproscimadame na mesmo quilometragem

[@juniorlino7356]

Por isso que sou toyoteiro

[@vitinho180596]

TEM ALGUM GRUPO DE WHATSAPP SO DE PROPRIETARIOS DE RANGER?

[@BDA4x4]

Boa Noite! Não Vitor, não possuímos nenhum grupo!

[@vitinho180596]

@@BDA4x4 Ja vou encomendar uma bomba de oleo nova, se tiver a possibilidade de fazer um video mostrando como troca ela, meu mecânico nunca mexeu nessas ranger nova, ele nao sabe bem como fazer a troca...

[@BDA4x4]

@@vitinho180596 Neste exato período estou captando o conteúdo de uma Ranger realizando a troca preventiva da bomba! Aguarde! Em breve o vídeo que você precisa!

[@EngMecanica-wd9ed]

Tem sim, procura no instrgram "FRT- Ford Ranger Trucks", eles te chamam pro grupo no whatsapp. É o maior da américa latina, tem centenas e centenas de membros, muita informação, solução de problemas e pessoas muito educadas e prestativas. Desmistifica muito a manutenção do carro, é excelente.

[@luizagaldino9867]

Tem zap pra contato

[@matheussalomon9359]

Boa noite quanto ficou o conserto??

[@BDA4x4]

Vai ser preciso trocar o motor, eu vi um anúncio no Mercado Livre por 21 mil reais. Somando a mão de obra e o óleo e filtro, deve fechar nos 25.

[@leonardolourenco9045]

Minha ranger quebrou a bomba acendeu a luz do óleo eu parei acredito não afeto motor

[@BDA4x4]

@@leonardolourenco9045 sim, eu acredito que é só trocar a bomba de óleo, no entanto, eu aconselho a checar o pescador quanto a pedaços soltos da bomba.

[@ranchocavalcante]

@@leonardolourenco9045 e aí man, deu bucha alem da bomba de óleo? Estou pensando em comprar macarrão destes 2013, estou analisando ainda.

[@julianoporto1350]

Então, vendi a minha e no caminho com o novo proprietário quebrou a bomba e também danificou a turbina, mecânico vai verificar se não danificou o motor também....

[@VictorNovaes14]

Qts Km rodados e qual ano ?

[@julianoporto1350]

@@VictorNovaes14 157mil Ano 2013 xlt 3.2

[@gersonmiranda3030]

A Ford deixou de ser confiável há muito, desde a década de 90 quando se uniu a Volkswagen. Só tem boniteza!

[@senhorateu4365]

Estas são as M que só a Ford sabe fazer. Faliu tarde demais.

[@wagnermagalhaes00]

Essa bomba é uma bomba...kkkk

[@abonato100]

Troca a bomba chamada Ranger por um bomba um pouco melhor

[@robertoleal7690]

É o Marea diesel 🤣🤣

[@ivantura1732]

Literalmente uma bomba

[@marlontort3678]

Danger=Perigo= Ford

[@abonato100]

Vergonha isso, tem que processar a ford.

[@dionisiomarquette4759]

Netao 5 cilindros um e de reserva so precisa de 4 so esse que deu B.O so largar sem kkkkkkkkk🤣🤣

[@tadeuluciano1196]

nao se pronuncia limited e sim lemiri

[@caniggiathiago]

foda se

[@evertonjoserodrigues5634]

Uma caminhonete nova dessa não era pra acontecer isso isso é a montadora que não tá nem aí prós clientes que compram seus veículos por isso não compro ford e nem outras marcas nacionais

[@VictorNovaes14]

Ford é nacional ?

[@paulodiasantenas3116]

Gosto de Ford mais desse jeito carro a disel to fora minha f75 melhor que isso

[@rodrigomoreira6427]

Vai ver tbm o dono é mal cuidadoso tenho a minha a mais de 4 anos nunca deu defeito revisões tbm tds ok

[@carloseduardoveiga4787]

Está Ford Ranger é uma merda, só quem tem uma sabe quantos problemas ela dá. Filtro de partículas, problemas eletrônicos no câmbio automático, quebra da bomba de óleo do motor entre outros. Não compre porque não presta, opinião de quem tem uma.

[@viniciuspetreca6292]

Que ano sua?