PROBLEMA CRÔNICO DE RANGER !!!

FALA RANCHEIROS BELEZA ??
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/ gusthavoamadeu

[@eduardosb480]

Não sei como são a manutenção de quem tem,mas minha 3.2 limited já tá nos 226 mil km,só foi bico até hoje,não baixa óleo nem nada,espero que a sorte continue kkkkkk

[@RafaelAlves-zu1de]

Parabéns adalto!!comprou outra ranger ♥️♥️

[@victorpontes226]

@@StefanAugusto sabe nem brincar véi, só Zuera doido

[@kassianofaria9859]

kkk

[@luisfernandogodoy1280]

Errou no 7:19, ela tem ar digital e é dual zone, porém vc mexe nele na multimídia, abraços!

[@orimarmendes2178]

Mexe nas teclas abaixo da mídia também pra regular o dualzone

[@LucasAntunesAdv]

Se tem placa traseira protegida contra o COVID e seguindo protocolos de segurança tem LIKE!!!!

[@CanalPisco]

kkkkk

[@leonardopinheiro1547]

Não sendo fanboy enjoado,mas já tive duas ranger uma 3.0 e uma 2.2 e vou comprar uma 3.2 se Deus quiser

[@G_Barbato]

Sabe dizer se a Sport a gasolina 2008 é boa ? O consumo não me preocupa, o que me preocupa é quebrar algo e deixar o rim pra arrumar

[@leonardopinheiro1547]

@@G_Barbato ela não e problemática não

[@G_Barbato]

@@leonardopinheiro1547 Vlww

[@marcosherypessoa4591]

Compra ranger n vai fundir kkkkkkkkkk

[@G_Barbato]

@@marcosherypessoa4591 Caraio kkkkk Não me assuste. É sério mesmo?

[@nildorodrigues3117]

Rapaz, eu já tive 3 Ranger e nunca troquei o motor! Inclusive rodei 380mil km.

[@leonardopinheiro9001]

Eu também tô na minha terceira ranger também, sem problemas

[@rearcondicionado443]

mais sorte que juízo kkkk

[@wendeydiniz4570]

Eu sou policial militar em Rondônia e dirijo Mitsubishi desde 2013 e posso confirmar, esse problema de embreagem realmente existe. Já quebrou duas vezes na minha mão 🥲🥲

[@d1amigo943]

Coloca mais uma na conta aí rsrs a minha também trocou o motor rsrs, um abraço Amigo 👦

[@shadaisalmos]

Misericórdia. Pelo menos são 05 anos.

[@thyelomagalhaes]

E qual foi o "motivo"?

[@arissonvanzo2305]

Número é grande desde 2012

[@herons.7091]

na minha família temos uma 2013, tá com quase 130k km, nunca deu problema.

[@arissonvanzo2305]

@@herons.7091 agradeço aos céus

[@Jose-vf4rw]

O bom da Ranger é que a segurança dela é top demais 😍.

[@felipebrumdemoura1472]

O ruim é que o motor não presta

[@Jose-vf4rw]

@@felipebrumdemoura1472 Sim.

[@carlosferreira-es1nw]

*melhor capotar a hilux e rodar 300mil sem abrir motor que comprar ranger que troca 3 motores para rodar 200mil km, slk 😁*

[@maycao_3]

@@carlosferreira-es1nw mas aí vc capota a hilux e morre dentro dela. não vale apena perder a vida kk.

[@danielfreire2981]

Imagina a ranger com o motor da S10 , ficaria top , essa tá bonita demais .

[@josevaldir1718]

Fale da Amarok tbm, que é uma bosta, meu pai já teve uma só quebrava, meu pai agora só tem ranger vai pra fazenda todo canto, pisa é tudo nunca deu problema, é que vc não gosta aí bota defeito

[@roneygomespires9626]

Esse cara deve ser aqueles hiluxeiro, .kkk

[@Gabrieljosevieira]

Aqui na minha região já vi mais de 10 ranger 3.2 trocarem o motor, porém a 2.2 soube de pelo menos duas. Querendo ou não, a 2.2 caiu no gosto do pessoal pelo custo benefício e confiabilidade em comparação a 3.2.

[@rafaelminetto3642]

Andei com uma 2.2 e parece carro 1.0 com ar ligando de tão fraca q e

[@cjsninojr]

Já estou na minha 3° Ranger e nunca tive problema com nenhuma delas. Tive uma XLS 3.2 4x4 , uma XLT 3.2 4x4 e atualmente uma XLS 2.2 4x4 2020, e essa atual é a q mais estou gostando, mesmo não sendo mais potente mandei instalar apenas o redutor d delay no acelerador e com isso quase não dá diferença para a 3.2 e o bolso agradeceu muito qto à economia. Quem não conhece ou não sabe usar vai ter problema com qualquer modelo d qualquer marca, salvo casos em q o problema tenha vindo d fábrica.

[@rodrigocarraro1132]

O chip de pedal tira o atraso só do acelerador ou vc notou mais alguma diferença! Também tenho uma 2.2 automática acho que demora demais pra trocar de marcha!

[@cjsninojr]

@@rodrigocarraro1132 Eu notei q uma diferença no torque (entrega mais rápida) tbem foi um bom diferencial!

[@franciscochagas8796]

Gostei da versão do senhor: só Deus tem a perfeição.

[@juniola1]

Problemas resolvidos nas versões 2020 pra frente. Tenho uma 2.2 e é perfeita. Anda demais,

[@roneygomespires9626]

Tenho XLT 22...30.000 km e só anda.. será que vou ter problema até 2027???😮😂

[@mariohms5120]

3.2??​@@roneygomespires9626

[@ajssilva2362]

tenho uma 19 nessa mesma cor, é a terceira que tenho, nunca tive problema algum, espero que nao aconteça mas se acontecer a nois troca o motor uai.

[@roneygomespires9626]

Por isso e a única que tem garantia de 5 anos...deixa rolar

[@trialsdungeons8737]

como está hoje ?

[@roneygomespires9626]

Se fosse problema mesmo... Nenhuma passava de 30 ou 50.000 km. Tem ranger com 200.000 sem problemas... E dai???

[@victoroliveira9776]

Pelo menos a garantia funcionou de boa, ranger top demais.

[@ThiagoSantana-yj1mq]

Sobre os motores 3.2 da Ranger, as trocas de óleo devem ser concluídas em menos de 10 minutos. Se a bomba de óleo for completamente esvaziada, tem todo um procedimento a se seguir para recarregar. kzbin.info/www/bejne/eJCYq5VvZp2oh5Y Por isso tantos motores fundidos aqui no Brasil. Sobre o procedimento... pesquisar: Ranger 3.2 oil pump priming procedure

[@rafaelstachissini]

Pq nao faz uma coisa mais simplificada entao? Segue as outras...eu acho que nao é so esse o motivo de fundir não, alem do mais é beberrona e nao parece.ter os 200 cv....se chipar quebra turbina...so tem defeitos

[@ThiagoSantana-yj1mq]

@@rafaelstachissini, não compre uma Ranger e seja feliz. A informação é útil pra quem tem uma ou vê qualidades nela.

[@garagemdolucas]

Se o carro está na garantia, as trocas foram feitas na concessionária, então ou a concessionária aplicou o método e o motor fundiu por outra causa, ou a culpa é da Ford que não treina a rede de concessionárias. Não tem como passar pano para a marca.

[@ThiagoSantana-yj1mq]

@@garagemdolucas, sim, culpa da Ford do Brasil. A informação não é pra “passar pano” e sim ajudar quem tem o modelo.

[@josevaldir1718]

@@rafaelstachissini vá andar de 50cc que vc ganha mais

[@jhonatandeyvis5538]

Amadeu, tenta trazer uma análise tua pessoal da Frontier

[@jhschaustz9615]

5 anos de garantia, deixa explodir motor, essa é a que mais concilia conforto com capacidade como pick up, fora custo benefício altíssimo, ela é bem mais barata que as outras nos planos.

[@agrowfertilizantes127]

A minha 2019 ja esta com 150 mil km, nunca me incomodou. O segredo e troca de oleo, sempre usar 5w30, O ar e dual zone e o comando digital e feito no multimídia.

[@llluisllluisfernando2175]

As que normalmente dão problema que ele diz são só as 5 cilindros, ou as outras também ?

[@agrowfertilizantes127]

@@llluisllluisfernando2175 a minha atual é cinco cilindros, ja tive 04 cilindros tambem, mas nunca tive problema de motor.

[@geraldov0439]

@@agrowfertilizantes127 Parece que as 17 em diante foi corrigido, mas não tem o que se falar. Desmontamos várias Ranger e todas elas com duratorq 3.2 tinham problemas crônicos de falha de lubrificação. E nem adianta falar de óleo, pois só usavam o Motorcraft 5w30, sendo que em algumas o 15w40 ainda chegava até ajudar um pouco na lubrificação quando já estavam na UTI. Mas fizeram alterações na bomba e óleo e pescador. Hoje em dia não temos mais na frota, mas acredito que muitos proprietários de Ranger mais antiga trocam essas peças pelas as das mais atuais, onde o problema parece ter sido resolvido.

[@eduardosb480]

Tô com sorte entao,a minha 3.2 tá com 226 mil km já,não fuma turbina não consume óleo,fiz até um viagem para SP,quase 1200 km sem parar,manutenção tbm não deixo falhar

[@johnnyca2h47]

tenho uma xlt 3.2 diesel CD 2020 90mil km... até agora não deu uma manutenção... forte pra kct... já me tiro de muita enrascada..

[@maicovinissio2931]

Trocar bomba de óleo à cada 50k

[@hCHICAROLI]

Discordo , a minha primeira foi uma xlt 2015 troquei em 2019 com 130mil km só estrada de chão usada na fazenda , agora estou uma limited 19/19 70mil km (aqui na fazenda tem 2 limited e uma xls 2.2, não dá problema), nunca me deu nada de além de manutenção normal , uma coisa eu falo se chipar/remapear tanto a 2.2 e pior ainda a 3.2 não adianta é quase certeza que logo da bo no motor.

[@cassianovendas5126]

na xlt 2015 ou na limited 2019 retirou o dpf/egr ???

[@danihc11]

@@cassianovendas5126 não é questão de concordar e discordar, é um fato que não presta

[@OnofreBosch]

Realmente a Ranger é uma caminhonete linda, mas é inaceitável um motor Diesel fundir com 96 mil km.

[@josevaldir1718]

Pior é Amarok

[@youtubepremio3540]

A ranger do meu pai 2015 ,bateu o motor com 290mil km e só bateu pois a mangueira da água estourou a 170 por hora,aí fundiu de vez

[@steellegends_]

Meu pai tem uma ranger xlt 3.2 2015 ela ta com 166 mil km e continua sendo um carrão o motor já ferveu por conta de gambiarra do mecânico mas o motor continuou rodando a viagem toda e ela ta seguindo sem algum problema

[@claudiobogoricin]

Alguem sabe o valor pra trocar um Motor desse ?

[@arturxavier46]

Casos é casos! ah ,da minha mãe está com 198mil, tá uma beleza o motor todas as, revisões na Ford tudo certo!.

[@wagnervidor9805]

Ranger na OLX, tem de balaio pra vender, principalmente as mais novas.

[@roneygomespires9626]

Tem mesmo,,,os cara tá trocando pela v6

[@joaovitorvianadealmeida9026]

Graças a deus a minha 2019 ta com 350 mil km ,e nunca deu problema🙏🙏🙏🙏🙏

[@PedroHenrique-je4so]

Mais cê anda ein kkkk

[@joaovitorvianadealmeida9026]

@@PedroHenrique-je4so sou engenheiro agrônomo, rodo muito GO MG TO 🌱🌱🌱

[@alexpilot79]

Opa. Tenho uma XLT desse ano, faturada em agosto/19 a minha ainda não tem nem 25 mil km. Bom saber da sua experiência. Tive uma XLT 14/14 faturada em abril/14 e rodei 65 mil km com ela e zero B.O.

[@juninhoprado3004]

Mais uma na conta. Peguei a minha hoje na concessionária, 10.300km teve que trocar o motor. Ficou 31 dias na concessionária.

[@carlosferreira-es1nw]

*o marea das caminhonetes*

[@76danielmx]

Qual o motivo eles falaram da quebra

[@andrekochan9570]

A minha trocou o motor tbm. Mas foi cagada do mecânico da ford, ele deixou a mangueira do radiador solta, fundiu o motor. Com 20.000 km

[@josevaldir1718]

De manutenção no carro, aí não quebra amigão

[@Ronildo820]

Falaram o motivo da quebra?

[@wilsongoncalves-zv5tz]

a chamada é para ver problema cronico da RANGER E VOCE FICA QUASE O TEMPO TODO DESCREVENDO A CAMIONETE, COMPARANDO ELA COM OUTRAS, COISA QUE TOTO MUNDO JA SABE EO DEFEITO MESMO SE TEM QUE ESPERARA ATE O FIM PARA SE SABER. DESCULPE, MAS HAJA SACO.

[@belarmino34]

Tive uma 2013/2014 rodei 100mil e nada.A 2017 idem,sem problm.No entanto, comprei uma 2014,o antigo dono deve ter sido relapso e fundiu o motor comigo.Preju de 30K.

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

tive uma limited 3.2 por 5 anos e viajei por todo Brasil e todo tipo de estrada, troquei pela s10, não gostei da s10 e vendi com 3 meses de uso

[@alessandrosilva6180]

Topezeira a Ranjão..... Sério Amadeu 36 pila 😬😬😬😬😬 Tenque ter a porva 🤑🤑🤑....E se fosse flex sairia quanto!?!?!??🤔🤔🤔

[@williamstrey5950]

Tenho uma 2017 com 140.000 nunca deu nem um tipo de problema

[@pedrodezorzi8633]

cara, aqui pro RS nao se escuta falar disso, tenho uma 2014 limited chipada que é o capeta fechando 135mil km e nunca deu b.o.

[@LeTravelEcoturismo]

A sua deu problema?

[@pedrodezorzi8633]

@@LeTravelEcoturismo nunca deu e segue levando coro ate hj kkkk

[@velasco330]

Pickup simplesmente maravilhosa....tem a melhor estabilidade indiscutivelmente e passa muita segurança em qualquer terreno e condição meteorológica, máááás....o câmbio automático é um lixo...a minha comprei zero em 2018, é uma 3.2 XLT com câmbio automático de 6 velocidades. Carro de passeio, nunca fez trilha ou carregou peso, contudo o câmbio quebrou com 30 mil km rodados, diagnóstico, conversor de torque. Foi trocado por um câmbio novo na garantia pela Ford que disse que o problema com o conversor de torque tinha sido resolvido. Máááás, agora com 120 km rodados (o câmbio com 90mil km) quebrou o conversor de torque novamente...E não está mais na garantia, ou seja prejuízo do consumidor...infelizmente não é uma mecânica confiável e a Ford não está nem ai com o consumidor...

[@goianotricolor3883]

A minha e uma XLT 3.2 ta com 68mil km e ate agora NUNCA DEU DEFEITO

[@no_idea8012]

Tá linda demais essa Ranger aí, não sou fã de lanterna escurecida mas essa aí ornou demais com a cor dela.

[@tiagolopestavares1726]

Mano se considera que essa ai é a 24ª dentre tantas mil que já venderam, tá buneco, tem muito pé de breque na rua ai que é relaxado, não faz revisão direito, e não digo revisão na concessionária, que a FORD deixa a desejar nisso, a caminhonete é monstro o motor nem se fala, mais Duvido que da galera que tá comentando que tem, se tem que adora a manutenção e pós venda da FORD, eu mesmo já abandonei, e a minha é igualzinha essa do vídeo, tá com 80K e tá SHOWWW, na minha opinião o grande mal hoje seja qual for a marca é a concessionária, eles não fazem o que precisa, mais cobram o que não precisa, a caminhonete entra ruim e sai pior. Abraço galera.

[@steellegends_]

Mano eu acho estranho ter mais indice das novas fundirem do que as mais antigas meu pai tem uma 2015 com 167 mil km rodado e continua sendo um picapão de verdade, antes de comprar ela tivemos esse medo mas fazendo a manuntenção correta isso aí e carro pra rodar muito, meu pai antes de escolher ela andamos em s-10,hilux,amarok,l200 e frontier e e inacreditavel o quanto de conforto que a ranger tem.

[@roneygomespires9626]

Já tive 2 e sem problemas.. revisões corretas na hora certa e por enquanto não quero outra marca...

[@steellegends_]

opa, 2 anos depois do meu comentário meu pai comprou outra ranger, uma 2023 limited, e a caminhonete e maravilhosa@@roneygomespires9626

[@roneygomespires9626]

A camionete foi projetada por engenheiro...dai o cara. arranca dpf, faz remap, muda o original e senta o cacete...e nao quer ter problema

[@Albuquerque04]

Eu tô pra pegar uma ranger 2007 mas tô com medo, acho que vou de hillux quadrada ou uma sw4 2006

[@leonardopinheiro9001]

Comprou qual?

[@sliferjapa]

tive uma ranger 2015 3.2 que fundiu motor com 93 mil km trocou o motor tirei da concessionária andei 30 km volto pq a hélice da turbina estava pegando na parede da turbina e teve que trocar de novo ranger nao vou falar nunca mais pq nao sabemos mas por enquanto quero nao kkkkkkkkkkkk

[@fabriciofernandes5820]

As Ranger 2.2 tbm dão esse problema?

[@edmarestevesfortalezaceara7225]

esse rapaz pizou no rastro de um corno porquê a ranger desse ano é muito melhor que S10 e hilux😅

[@ricardomartinsdegouveia1167]

Qual é o problema que gera a quebra do motor 3.2 ?

[@Leonardo-by3vk]

O principal não presta, o motor. Kkkkk

[@JonasSoares-n6s]

eu estou querendo comprar uma camionete, porém ate pensei nesse modelo ranger porem ja tinha visto o consumo e agora essa do motor, já dar medo kkkkk, sabe se resolveram esse problema e se resolveu qual o modelo , e mais um inscrito

[@antoniogarcez5083]

As 2020 para frente tbm apresenta esse defeito ? Alguém sabe dizer ?

[@eduardoamaral563]

Problema aí e os remap de vcs que não presta os troller aqui mesmo motor a gente bota pra moer e não quebra vcs aí com esses carro que nem bota pressão quebra

[@luis91338]

qual remap acha top??

[@eduardoamaral563]

@@luis91338 Race lab

[@vitalmente1]

Opa

[@danielvitor5930]

Quando é trocado o motor vem constando no documento do veículo a troca ??

[@orimarmendes2178]

Tenho uma 2020 tá com 153000 e nunca me deu problemas

[@joaovictor7629]

Ranger ERA pra ser a camionete perfeita se não fosse esse câncer em baixo do capô....

[@robertobatista4756]

Só uma pergunta A ranger flex também o motor não é confiável???

[@goianotricolor3883]

Eu acho que o pessoal nao da manutençao direito e fala que o motor nao presta

[@arissonvanzo2305]

Ranger 3.2 troca motor desde o lançamento 12/13 é crônico esse 5 cilindros e tbm algumas 2.2 teve problemas

[@WagnerEduardo1994]

Amadeu, trocando o motor resolve o problema ou pode ser que volte a acontecer mesmo com motor novo? ja viu algum caso?

[@ademirrodrigues967]

Compra quem quer né os vídeos verdadeiros estão ai..... concordo com vc sobre a ranger 3.2 mas o motor da medo.....quem tem grana sobrando compre zera na garantia....

[@canaldosmecanicos3034]

Pelo menos tem um motor com preço mais acessível

[@leo-ud6gq]

Esse problema é só nas 3.2 amadeu ou nas 2.2 tbm?

[@jwllucas51]

2.2 é meia fraca , não tão fraca assim , por exemplo se vc sair de uma s10 pitbull vc só vai ver ganhos porém de uma camionete mais forte 200 cv , 190 ... etc vai sentir uma diferença

[@josemarcos563]

As 2.2 São mais difíceis dar problema original, só q ela é manca aí c vc chipar ela explode tbm kkk

[@maiconjk9995]

Os caras não fazem o mínimo em termos de manutenção... depois com esse papinho merda no KZbin.. tenhona minha 2019 .. é sitio, carga e pau na bomba no asfalto...só vai... porém a cada 10milkms faço o que tem que fazer...

[@jornaldaobra8178]

Cara a minha e flex 2014top226mil e zera motor 2.5

[@antonio33445]

Compra uma Amarok para ver kkkkkkk

[@maykoalexandre]

Dessas 23 que vc conhece quantas 3.2 e quantas 2.2 , e remap pra por downpipe e escapamento . Essa mesmo acabou de sair da garantia com esse escapamento não deram nojo ?

[@victorcarneiro5638]

Ranger e Amarock, acabou a garantia é fria.

[@leonardoresende5980]

Qualquer coisa que vc comprar é acabar a garantia, e estragar e bucha!

[@wagnervidor9805]

Acho que ultimamente todas as camionetes, sem exceção.

[@arissonvanzo2305]

Umas são mais buchas kk

[@TEAMODEEH1]

Triton era a melhor que tinha, agora essas novas o pessoal ta reclamando da manual.

[@RicieriQ]

Vai muito da procedência da camionete que você compra, em 2015 comprei uma amarok 2012 e rodei 260 mil km com ela reprogramada desde os 80 mil e nunca deu um problema, enquanto quando tirei uma Hilux 2008 na época com menos de 150 mil já tinha dado 4 problemas de bico e um de bomba de alta sorte que estava na garantia…. Então vai muito da sorte e do cuidado do antigo proprietário

[@SandroeMariakaedo]

Agora mentiu muito ele conhece 24 que trocou o motor aí forçou falar que já ouviu falar e um coisa mais aí força kkkk

[@RanchodoAmadeu]

Quer nome, sobrenome e contato ? Vídeo é velho mais continuo conhecendo todos e alguns mais ! Aqui não é canal de mentira, outros podem até ser abraço

[@ayltonngoncalves6241]

Ce é louco, 36 paus em motor, só pra quem tem muita bala pra torrar...

[@itivonebauer8473]

Tive esse azar de comprar uma com problema o antigo dono tinha superaquecido

[@eliasmaroneze9880]

Tbm

[@CanalTeste27]

3.2?

[@itivonebauer8473]

@@CanalTeste27 sim foi 30k no motor depois de um ano mais 14 k nos injetores

[@CanalTeste27]

@@itivonebauer8473 Nossa, que sacanagem. Estou olhando uma 2.2 manual, no passado até já tive cogitando uma 3.2, mas agora estou atento. Obrigado pelo retorno 👍🏻

[@76danielmx]

Amadeu faz um vídeo falando sobre pick-up confort em camionete. Parabéns pelos vídeos

[@guilherme_oliveira_dz7965]

Trás vídeo com a nova hilux Amadeu

[@Maik0Souza-r6u]

É verdade eu conheço assim

[@osvaldo8045]

Por isso que gosto dos seus vídeos você fala a verdade, falar verdade não doi! Tem pessoas que fica puxando a sardinha pro lado dele, eu não gosto disso! Eu gosto da verdade! Valeu Amadeu abraços boa sorte, tudo de bom, tchau obrigado!!!

[@no_idea8012]

Engraçado que no exterior a ranger tem um motor 2.0 biturbo mais potente, e aqui no Brasil empurram na gente esse 3.2 de 5 cilindros que ironicamente é um dos mais mancos da categoria apesar do tamanho(3.2 atualmente maior litragem do mercado) e que ainda por cima tem esse problema crônico..

[@luizgueleri]

mas esse 2.0 é a gasolina, a conversa ja muda

[@no_idea8012]

@@luizgueleri cara da onde você tirou que o 2.0 da Ranger Wildtrak é a gasolina? Eu realmente gostaria de saber por que o brasileiro tem costume de forjar uma informação sem base alguma, sem pesquisar e defender como se fosse verdade.. e mesmo que fosse a gasolina, motores turbo a gasolina são muito mais eficientes em desempenho, olha os números do novo wrangler 2.0 turbo, além de tudo manutenção e preço geral é bem inferior ao de diesel. Por que você acha que pickups não adotam motores a gasolina turbo? Porque simplesmente desbancaria o mercado das pickups a diesel, um motor 2.8(mesma litragem da s10) turbo a gasolina, chega fácil aos 300cv com praticamente o mesmo torque. Nos EUA pickups a gasolina são muito mais comercializadas que as a diesel..

[@luizgueleri]

@@no_idea8012 achei que era um ecoboost

[@no_idea8012]

@@EngMecanica-wd9ed Realmente não duvido que esse seja o motivo.. Ford BR só caga no p**.

[@belarmino34]

Bom carro,confortável, segurança top,mas que dá moido no MOTOR 3.2 5CC, é verdade!!!!!!

[@franciscofonseca6477]

E a s10 modelo novo 2019 pra frente tem.muitonproblema crônico de câmbio e motor?

[@tiagolamas2573]

Não,s10 é filé

[@duartesilveira9626]

Adicione a minha Ranger 3.2 limited 17/18 em que a Ford trocou o motor com apenas 40 mil km. Pior após trocar o motor e mesmo depois do recall do EGR o motor ainda continua apresentando os mesmos problemas inclusive o EGR. Ranger é uma roubada. Agora não posso nem vender o veículo com problemas crônicos. Detalhe sou o único dono. Uma merda

[@ducosta5378]

Eu tenho uma Ranger XLT Ano 2020 com 134.000 Km,trabalho com ela aqui na Fazenda e até agora ela deu problema no ABS.Mais o que vc está falando é pura verdade,o grande problema da Ranger é o motor.Forte Abraço Rancheiro

[@CanalTeste27]

Até a 2.2?

[@ducosta5378]

@@CanalTeste27 Sim

[@luanasilvadeoliveira8389]

Grava mais vídeos da Ranger

[@leandromoreira8298]

Eu estava em São Félix do Araguaia e me surpreendeu ver uma L200 autdoor Nova com motor fundido. O mecânico me disse que já era a segunda que ele estava enviando pra garantia. Ela estava com 23 mil kms

[@kaike5861]

Cada caminhonete tem 1 defeito o da ranger é esse erro de projeto no motor.

[@wpauditoriacondominial]

Achei uma Limited linda, 17/18! Depois deste vídeo brochei!

[@PauloczarB]

O que manda é a garantia, se ele trocar sem frescura ou enrolação é o que vale…

[@claudiobogoricin]

Alguem sabe o valor de uma troca de motor ?

[@gabrielsales2846]

O meu tio teve uma XLS 2.2 2019 que fundiu o motor com 60 mil KM

[@artursoareshaase6313]

Manda salve MANZANO

[@LucasSantos-tu9ck]

Todas caminhonete tem defeito.

[@canutoreis2870]

Umas tem mais que outras, ranger e amarock tem muito mais!

[@garcia_danao]

Problema nao eh motor. Eh a EGR que após substituir acaba o problema. Nao repassem informações erradas.

[@topeiraasiatica112]

Agora aguenta mais 90 mil km kkk

[@gilmarvieirabaptista2849]

Deus me livre

[@sttefaniribeiro6636]

Tenho uma Limited 2023, zero problemas! Carrão top!

[@JonathanSouzaSC]

Aqui na minha regiao, nao conheco ninguem que passou por algum problema com isso

[@leonardovictor6461]

Primeiroooo 🌾🤠🐎

[@robertojoselimadacosta3229]

Tenho as uma gasolina ,2012 , tá com 200 Mil nunca quebrou , faço a manutenção ,a única coisa que fiz tá com um mês troquei o jogo de embreagem.

[@reginaldopereira2]

estou na terceira ranger. atualmente estou com uma 2015 ,XLT 3.3 cd show,com 220.000 rodados manutenção em dias mas já tive um problema com o motor , estourou um mangote e estragou o motor. mas só essa a 3.0 Ale de econômica não quebra. mas a ranger é muito boa mesmo

[@walterluiztico]

Então quer dizer que é para comprar qualquer marca menos essa 🙃

[@guilhermeramos237]

Aoba, baum !

[@lucassantil2364]

Melhor canal do KZbin, Amadeu parabéns pelo canal meu amigo, um forte abraço do Paraná!

[@marcelofaquimnovelli4767]

Não quer dor de cabeça? Pega uma 2.2 MWM ou uma 2.5 Duratec flex.

[@ferdinho2011]

2.2 mwm ?????

[@thiagomaia2480]

@@ferdinho2011 ACREDITO que ele so imendou amigo, 2.2, MWM, 2.5 Duratec flex

[@guantiguaia]

o problema de todas Ranger diesel e a turbina, solta pedaços de metais para dentro do motor...quando o dono vai ver já e tarde.......bum motor.