EP051. сварка бмв, выезд на автодром

[@RaccoonSerp]

Оо,40 минут отличного контента.с бэшкой,конечно колоссальный труд.и скай седан уже запчастями обрастать начал.из кузова в автомобиль будет превращаться удачи Витек,продолжай нас радовать годным контентом

[@valetthechudo001]

Бро реально старается 🔥

[@l3b3d3vv]

По красоте ❤

[@antonkorolyov5817]

Кайф многоэтажный! И про слесарку-жестянку контент и про тюнинг + самостоятельный ремонт, и про гоночки боком. Спасибо 💪🏼

[@art6p]

Кайфую как жестянщик когда смотрю на твою работу

[@thevovaold]

Все четко,двигайся в том же духе,выпуск огонь 🔥💪🤙

[@meddway]

Титанический конечно труд проводится с BMW Нет слов, круто! Была бэшка-гнилушка, станет бэшка - пушка

[@lookivyk]

Лютый респект! отдыхать нужно)

[@dotalova]

Как всегда лайк 👍 в поддержку и за старания

[@Москвичнасвязи]

Ай как ждал , спасибо. Мы уважаем твой труд 🎉🎉🎉

[@Ivan_93]

Так держать 👍

[@Jiehha]

Спасибо за видос!!!

[@1112185]

Балдеж

[@paulmak2262]

Видос, лайкос, коммент))) как же радует твой контент

[@gloorheart]

Спасибо за видео

[@KirillCarre]

Ого! Витя по ходу первый раз в жизни варит е23 потому что до этого он их только пилил в чермет 😂😂😂

[@РоманБаушин]

С ходу лайк

[@GAME-ps1hc]

Витя видео супер

[@onlyclassic7165]

Задние турбо нынче дорого )😅я в свое время тоже себе бахнул назад две пары турбовых )) 👍

[@pekrewrek]

хм... на 09:04 посмотрел на результат - всё сделано как всегда круто, НО! меня посетила мысль, что оно рачительно отличается от оригинала. и похоже даже имеет характерну для RM-18 форму. видимо, всё дело в комбинации роликов, которыми вся эта петрушка катается? стоковая-заводская отформовка имеет небольшую радиусность по кромкам, а основная часть "вмятости" - прямая. а в новой детальке - сплошняком радиус идёт. ну и все эти кузовные ремонты с отсверливанием и воссозданием миллиона деталей, которые одна на другую накладываются, свариваются точками в тысяче мест... смотришь - вроде всё понятно, но если подумать сколько сил на это уходит - моё почтение, сударь! :) а! А! ещё же про сложные формы забыл докинуть. все стыки по сложной кривой идут + везде надо фланчики-отбортовочки для сварки... второе моё почтение! :)

[@reichmanncustom]

Тут нет задачи делать деталь по прокатам прям один в один как завод, стараюсь делать максимально похоже, понятно что все заводские формы штамповки не получится повторить))

[@Николай068м]

Красава

[@chermett]

Герой

[@reichmanncustom]

Где видео? Когда Вольво?

[@vaadick]

Витя красава

[@valeriyv.6816]

👋👍👋👍👋👍

[@nikitakuzmin5635]

давненько тебя на ютубе

[@asskaban]

Чем закончилась история с сыксом? карбоновую крышку поставили?

[@reichmanncustom]

История на временной паузе! Скоро будет продолжаться

[@ДанилАгеев-с9ч]

Витя ты лютый парень, смотрю тебя и вдохновляюсь, подскажи пожалуйста как можно найти зиг машинку для прокатки металла, это покупная история или самодельная, не увидел в видосах у тебя хоть и все пересмотрел

[@reichmanncustom]

Покупная, на авито

[@АртёмЗиганшин-й7я]

Долго видео не выпускал даже в кадре стеснение появилось😅 Отвык

[@reichmanncustom]

Да нет времени монтировать

[@АртёмЗиганшин-й7я]

@@reichmanncustom главное есть время ответить подписчикам 🙂

[@g_goltsper5672]

Для начала огромное спасибо за ньюансы, сам взялся чайзер варить, стараюсь технологию соблюдать, хоть и ресурсы поскромнее. Собственно есть вопрос, сильно ли запариваешься с подбором толщины металла? Условно говоря, если пол 0,8 мм, то из такого же ремвставки делаешь, или там 1 мм норм? И если взять 1,2 мм, то не дофига ли будет? И каким лонжероны восстанавливаешь? На чае насчитал 1,5 мм, собственно таким и варил, шибко интересно мнение

[@reichmanncustom]

Пороги делаю всегда 1,2 что бы по крепче было! Полы катаю из 1, хоть и прокатываю рёбра, все равно что бы было по жёстче и меньше играл металл, не особо важные элементы из 0,8( он гораздо легче принимает любые формы) Тут вставку в лонж делал из 2-х, 1,5-хи не было под рукой))

[@g_goltsper5672]

@@reichmanncustom , понял, спасибо. Сейчас, когда уже часть работ сделана, понимаю многие свои косяки, но ведь учиться надо как-то😃

[@defgm7932]

Витя привет 👋, а ты с маслонасосом что нибудь делал на скае 33 или там всё заводское?

[@pekrewrek]

А отверстия на 15:48 как-то особым образом обрабатываются? ведь лист металла довольно тонкий и края отверстия получатся довольно острыми... у завода там какие-то загибы\вальцовки были или тоже просто просверлено?

[@reichmanncustom]

По заводу нет вальцовки, на 8 минуте есть эта деталь

[@reichmanncustom]

Там для того что бы трубки кондея не пострадали, по заводу стояли резиновые кольца

[@pekrewrek]

@@reichmanncustom а, я как-то не обратил внимания. ну с резинками видимо и пофигу, действительно

[@gura71killer]

Интересно если так же качественно переварить хонду она один чёрт сгниет?😅

[@reichmanncustom]

Главное потом качественно обработать