Ссылка на бесщеточную шлифмашинку промокод (Anton Malar): wlm.by/shlifovalnye-mashiny-dlya-sten-potolkov-i-pola/shlifmashiny-ruchnye/besshyotochnaya-shlifmashinka-varis-wlm-150-2-5 Инстаграм магазина: instagram.com/shlif_mashinki?igshid=YmMyMTA2M2Y= Прямые эфиры на Бусти будут здесь, подписывайся: boosty.to/anton_malar Ссылка на грунт для сварки, который я использовал: ya.cc/m/3JXYKZ Ссылка на болгарку аккумуляторную: clc.to/DEKO-DKAG20-2-3A Мои соц. сети: Антон Маляр Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/613de53b8016b12a01e04467 Телеграм t.me/anton_malar Инстаграм: instagram.com/anton_malar/ Вконтакте: vk.com/vikupavto100 ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar #антонмаляр #переваркалонжерона #bmwe28
@немецбмвист2 жыл бұрын
Антон,а разве не ромб делается как накладка?для разгрузки шва
@Дмитрий-м5щ5н Жыл бұрын
А толщина металла какая для Ланжерона ?
@КудрявцевВячеслав-щ7м2 жыл бұрын
Труд конечно титанический, на видео всё быстро и казалось бы не так сложно, но оценить конечно может только тот кто занимался чем то подобным. Антон респект однозначно, контент мощный, делать такие вещи и буквально на коленке, даже имея такой же инструмент далеко не каждый сможет. Это тот случай когда у человека светлая голова и золотые руки 👍👏👏👏
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@РжуНимагу-ф6з2 жыл бұрын
@@antonmalar лет 5 назад я сам через это прошел. Правда, за неимением Е28 был ВАЗ2106. Тоннель под кардан не трогал, приварил ст.2,5 на весь вырезанный пол пару листов. Лонжероны укрепил по лекалу ст.4,0 с внешних боков, с удлинением под полом. Это соединил с задними лонжеронами снизу внакладку профильной трубой по ровному полу. Под полом, конечно. Машина перестала чувствовать колдобины, а на колею вообще не реагирует. Дополнительно приварил профили сразу за порогами. (!) В вашем случае вполне можно было сделать лонжерон из профильной трубы в три куска, чем тратить время на гнутье листов и сделать лонжероны максимальной длины. Сделано и ладно.
@dieselm572 жыл бұрын
Какой труд, залипня, там профка, тут листовой лонж🤦♂️ Зря потраченное время. Мы вон лонжероны гнём нормальные и делаем по нормальному
@jessepinkman48632 жыл бұрын
@@РжуНимагу-ф6з А разгонялся до 100 этот ВАЗ к обеду))
@keltik6805 ай бұрын
А все такие трудности потому что нет донора?
@user-gu2dq2wf3m2 жыл бұрын
Антон, как всегда красавчик! Люблю смотреть как горит огонь, как течет вода и как ты работаешь!!! Будь всегда здоров и радуй нас своими шедеврами!
@antonmalar2 жыл бұрын
Буду стараться 😅
@coolcars36772 жыл бұрын
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
@СергейСтецун-п3э2 жыл бұрын
Очень рад новому видео! По финалу проекта будет руководство по технической части восстановления вёдер)
@antonmalar2 жыл бұрын
Причём разными способами 😂
@АлександрГриб-с2ш2 жыл бұрын
@@antonmalar поздравляю с обновочкой. Тоже купил на выходных машинку, только штаер👍
@coolcars36772 жыл бұрын
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
@ДимаХолмов-й1ч2 жыл бұрын
Антон спасибо огромное за видео, даже скажу честно спасибо за пошаговую подробную инструкцию, каждое видео Как отдушина после тяжёлых будней, рад что есть мастера которые не опускают руки, и не бросают своё дело в такие тяжёлые времена, Удачи тебе и творческих успехов!!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@p986as2 жыл бұрын
Мое почтение, маэстро! Работа с металлом на коленке без инструмента.. сколько терпения.. Листогиб бы тебе, шринкер и английское колесо даже страшно представить 🤣🤣🤣💥💥💥
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@ФанилЗакрин4 күн бұрын
Антон грандиозную работу выполняет, нормальные люди понимают адекватно это. Каждый человек одну и тоже работу выполняет по разному. Не надо плохо писать про это, не красиво. Он как доктор хороший пациента ставит на ( ноги) колёса. По больше таких мастеров нам автолюбителям. 😀
@antonmalar3 күн бұрын
Спасибо дружище 🤝
@skyline.10222 жыл бұрын
Ваши видео- мотивируют не опускать руки даже в сложных ситуациях, спасибо за это!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Рад слышать
@АлександрКоротков-ъ4ь2 жыл бұрын
Антон, Спасибо за канал! Очень полезно и мотивирует. Лайк и Респект!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@iharsobolew69832 жыл бұрын
Антоха привет, вчера в Гродно видел такую бэшку на красных номерах зел. металл. Дедушка лет 70 с бабкой мндленно и аккуратно ехали, машинка как булочка я так понял у него в рб в одних руках где-в конце 95-96годов покупал тогда эти номера пошли, а может и раньше. Глаза было тяжело отвести от состояния бэшки, хороший хозяин значит, берегет как родную на всю жизнь. Вот была идеология у СССР поколения, все береги. Сейчас ничего не берегут, все в расход! 👋👋👋👋👋👋👋
@iranikoll2 жыл бұрын
Достойно уважения 😄
@АлексДовгинский2 жыл бұрын
Идеология в СССР похоже обосралась, так как это не жигули...
@antonmalar2 жыл бұрын
😂😂😂😂это точно 🤣
@kreyseryrikkreyseryrik18042 жыл бұрын
талантище...лайк с первых секунд просмотра...твои видосы прям как фильмы смотрю-залипательно
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@onebacklajan2 жыл бұрын
Как всегда лучший - спасибо за труды!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейТальков-в4л2 жыл бұрын
Доброго всем дня. Наткнулся случайно на канал, сразу подписка. Огромное тебе спасибо за твои труды. Так много узнал нового. Именно сейчас отдал машину в переварку, покраску. Чудо мастера насчитали денег море. Крылья купи, капот купи, двери купи...ничего нельзя сделать, всё прогнило. Ну теперь я грамотный чувак, завтра им устрою. Ещё раз огромное человеческое спасибо за такой годный контент!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Бедные ребята 😂. Спасибо большое за поддержку
@inflomare2 жыл бұрын
Как у тебя здорово получается! Каждый раз смотрю твои ролики и восхищаюсь. Как же у тебя заточены руки Отдельно хотел сказать про уровень съёмки. Смена угла съёмки просто офигенно, учитывая что ты все делаешь в одного Моё почтение!
@antonmalar2 жыл бұрын
Рад, что есть люди, которые могут понять этот труд
@GrozzoMAN2 жыл бұрын
Антон, спасибо за видео. Ты вдохновил меня восстановить шестёрку мое деда, не могу её подать знаю каким трудом она ему досталась.
@antonmalar2 жыл бұрын
Благое дело
@linokpro Жыл бұрын
Респект!
@Обнулилсянасамоизоляции2 жыл бұрын
Антон , вот смотрю тебя давно и поражаюсь сколько у тебя упорства и терпения , восхищаюсь тобой !👏👏👏 Твой труд достоин ,твои усилия не напрасны !🤝☝️
@bamos462 жыл бұрын
ELFL Waiting for Closure. Именно этот момент приятно удивил, по моему фоновой музыки в таком объеме раньше не было. Полез искать трек ибо люблю электронную музыку и был поражен. Совершенно свежий трек который ещё даже бесплатно хер скачаешь) ай да Антон, правду говорят талантливый человек талантлив во всём!
@antonmalar2 жыл бұрын
😉😉😉😉
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@maximksenya68002 жыл бұрын
Антон, спасибо тебе за твою работу, делаешь ты всё очень хорошо и главное информативно, лучше канала по малярке и кузовщине на ютубе нету)
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@maximksenya68002 жыл бұрын
Есть вопрос, много ли гемороя что бы поменять цвет авто, в плане покраски, с серебристого на красный? Спасибо за ответ.
@coolcars36772 жыл бұрын
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
@Александр-з8ь4п6 ай бұрын
Парнишка!!! Сколько бы ты там не затратил, а даже мне со стороны очень приятно посмотреть на твою работу, на твой кропотливый труд. Ты, как бы то ни было, вновь создаёшь авто, для себя и под себя, на долгие, так сказать года. Продолжай работу и все подробнее, снимай. А, мы со стороны будем вникать, как и что. Может и мне где пригодится. Ни век же смотреть на тех, кто ездит...
@antonmalar6 ай бұрын
Верно. Буду стараться 😅
@igortuluc2 жыл бұрын
Привет из Италии Антон, в таких гаражных условиях создаешь такой шедевр по сварочным работам, сьемка на камеру, монтаж видео и.т.д. Аплодирую стоя. Спасибо за контент.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь. Благодарю за тёплые слова
@Andrey-pm5vw9ws6p2 жыл бұрын
Класс! Лонжероны своими руками, это замечательно.
@dimal4x42 жыл бұрын
Антон, спасибо! обожаю твои видосы, они такие медитативные! момент с вылетающей ржой из лонжа в камеру топ! вообще, съемка хороша, прям тарантиновские моменты с камерой есть.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@Joihem2 жыл бұрын
Отличная серия. Канал по сути как книга. Книга о том как починить авто. Причем книга от А , до Я. Буквы правда еще не все есть, но с такими темпами скоро будут. Набрал как починить лонжерон, дверь, стакан и вот тебе обучение в картинках. 😃👍👍👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю за обратную связь)))
@Vlad297222 жыл бұрын
Хороший канал,подписка и лайк с меня. Все как есть и по делу, без лишних слов.
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@НиколаЩ-л4л2 жыл бұрын
Как всегда Молодец! Когда кто-то "умничал" мама говорила :"ну, ну посотрясайте воздух". А с пелетами я эксперементировал, правда брал упаковки кошачий туалет))), заливал их отработкой на ночь, горят подольше и жар побольше.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@kedromanrr2 жыл бұрын
Миллион лайков этому невообразимому джентельмену!!)
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@Evgen_JckL2 жыл бұрын
Большое спасибо за такую интересную и профессионально снятую передачу про ремонты! Как раз отключили Дискавери, и смотреть нечего стало вообще по телеку. Желаю тебе крепкого здоровья, Антон!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@иваниванов-ы4и6й2 жыл бұрын
И снова рады видеть! Минское море меж гаражей расплескалась
@antonmalar2 жыл бұрын
😁😁😁😁
@НиколайПанна2 жыл бұрын
Гарна робота, рекомендую робити додаткову латку не прямокутну, а ∆ така форма витримує більше навантаження і не рве зварювальні шви.
@antonmalar2 жыл бұрын
Согласен. Спасибо. Треугольник или ромб нужно было делать
@СергейСынБожий Жыл бұрын
Творчество дороже любых денег. Ты же когда работаешь, отдыхаешь душой-это видно.успехов тебе автор.
@antonmalar Жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@ЯрославКорнеев-с9н2 жыл бұрын
Антон, ты просто мега красавчик! Всё для зрителя! Спасибо огромное!
@antonmalar2 жыл бұрын
😊😉😉😉😉
@fedorovd20112 жыл бұрын
Знавал я людей, которые на заднем дворе вертолеты или подводные лодки строили, что-то в них было от безумных ученых из комиксов. А такие люди как ты, в ДОСАФ кружки вели и учили работать руками. Спасибище тебе.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@lefthand26382 жыл бұрын
обожаю смотреть как другие работают )) Спасибо Антон за то что ты есть!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@Vsevigyiznau9 ай бұрын
Всё ровно сделал и не косо. Своими руками. Человек показывает свою работу. Может кто то может лучше, кто то хуже.
@Taler-Derden-N-Z-F2 жыл бұрын
Сижу в машине, идёт дождь, на видио идёт дождь, кайф
@antonmalar2 жыл бұрын
😂😂😂
@МастерФломастер-п5т2 жыл бұрын
Колоссальный труд!!!Ладно ещё варить,подгонять, ровнять,так ещё и камеру переставлять.Антон-ты красавчик!!)
@antonmalar2 жыл бұрын
Это да, а ещё и монтировать 🙈
@МастерФломастер-п5т2 жыл бұрын
@@antonmalar Это труд ещё какой
@ВолодяВолКо2 жыл бұрын
Очень комфортно работать когда нет сирен воздушной тревоги и не падают бомбы и ракеты!
@antonmalar2 жыл бұрын
Согласен
@РафаэльСоболев-в9с2 жыл бұрын
Здравствуй Антон!! золотые руки! классно делаеш! мастер с большой буквы!так делают немногие, единицы.здоровья тебе и добра!!🤗
@antonmalar2 жыл бұрын
Немногие, потому что лучше за такое не браться
@ВикторСтрижак-л3у2 жыл бұрын
Очень тяжёлая работа!!Вы молодец, мало конечно кто будет так серьезно машину переваривать
@antonmalar2 жыл бұрын
Это точно
@dmankdn2 жыл бұрын
мне нравится что как есть в бел рублях, и в $ как белорусы привыкли, так и выдаешь. а то многие сразу под соседей подстраиваются, что б им было удобнее, конвертируют) по делу - конечно молодец, за такую работу не каждый бы взялся
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@dmankdn2 жыл бұрын
@@antonmalar и каждому же есть время ответить) удивлен
@ВадимТегенцев-о4ч2 жыл бұрын
Антон Добрый вечер для тебя невыполнимых задач кажется не существует все делается как пологгается , здоровья, терпения чтобы все получилось как задумывалось👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@rusrambo38102 жыл бұрын
Что тут сказать , шикарно все: качество работы , качество съёмки на высшем уровне. Единственный канал на Ютубе где сам Спилберг подрабатывает у Антона .
@antonmalar2 жыл бұрын
😂😂😂😂 Спасибо 😉
@diyguitarpedalsporow14422 жыл бұрын
Листогиб конечно лучше бы) а так нормально вышло. Добра!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@viktor_p1v1412 жыл бұрын
Огромное спасибо, вдохновил, я каждый как так же делаю, гну листовой металл 1.5 под нагруженные части, лонжи и т.д. без спец оборудования, ( сделал из уголков типо тиски) и точно так же молотком гну, принял на заметку с профильно трубой.
@antonmalar2 жыл бұрын
😉😉😉😉
@ИванИнд2 жыл бұрын
Пора правительству объединять Антона и остальных рукастых во Всероссийскую гильдию мастеров, как решение импортозамещения
@antonmalar2 жыл бұрын
😅😅😅😅
@АндрейИванов-н2з2е9 ай бұрын
И как всегда получится провал, у правительства. Потому как у мастеров есть умелые руки и думающие мозги. А не одна мысль как бабла с народа состригнуть.
@vladpiniazik48632 жыл бұрын
здоровья тебе Антон, ведь это огромный объем работы, и достаточно кропотливый!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@MetsukiSutemi012 жыл бұрын
Привет. Бомба Многому учусь у тебя
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@СергейТимачев-г9я2 жыл бұрын
Антон ты настоящий молодец, а диванных критиков слушать нельзя по их мнению лучше сидеть перед экраном и обсуждать чужой труд. А сами работать даже не пробовали. Респект и уважение
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@АлександрОМСК-д5б2 жыл бұрын
Антон красавчик однозначно, удачи тебе с проектом!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@aleksandrssins Жыл бұрын
Спасибо
@antonmalar Жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@holgerwittmann84192 жыл бұрын
Wooow! Loooots of work!
@antonmalar2 жыл бұрын
Thanks 😊
@ИгорьТимашков-н4ч2 жыл бұрын
Антон ты супер, приятная грамотная речь и ничего лишнего, спасибо
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@SmarTCrazy8882 жыл бұрын
Мега круто!🔥👍 Молодец!💪
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@ИгорьИгорь-р9в2 жыл бұрын
Неплохо. Из замечаний - отбортовки для контактных проваров на лонжероне лучше было бы выгнуть, на мой взгляд будет жёстче и красивее, чем приваривать сплошным швом эти отбортовки. Если нет листогиба, то можно самому сделать приспособление для гибки подобных коробов, будет не хуже. Контактные провары делать в потолочном положении - то еще удовольствие, гораздо удобнее просверлить отверстия для них в днище, сваривать сверху и выстукивать лист по лонжерону. Про заплаты уже писали, лучше тоже ставить на точечные провары, а то рвёт. В остальном - молодец!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@russergrensa1402 жыл бұрын
Смотрится все как по маслу, ну и мастер все делает также.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@АлексейМатишев2 жыл бұрын
Ребятаааа!!! А машинка то будет жить!!!! 👍👍👍Знаю как это тяжело но оно того стоит!!! Удачи!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Очень надеюсь 🤞🏻
@АлександрТульсков2 жыл бұрын
Как говорил мой дед,чтоб небыло вмятин- возьми молоток потяжелее.
@antonmalar2 жыл бұрын
😂👍
@АндрейГлазырин-ж7ж2 жыл бұрын
Приветствую канал, помню у меня батя бмв (акула) тоже востонавливал 25 лет назад, тогда не было какого то интернета чтобы где-то размеры посмотреть , была сварка дуговая и лишь голова да руки, делал долго 5 лет примерно, если в крациях машина после ДТП и проще было выкинуть и забыть, но любовь в то время к машине батя своими руками всё же сделал, всё своими руками
@antonmalar2 жыл бұрын
Молоток 👍
@venis47462 жыл бұрын
А в чем причина, что при грунтованит с баллончика прерывесто нажимаешь кнопку, а не все время нажал и запулил деталь?
@antonmalar2 жыл бұрын
Экономия
@СергейКасаковичАй бұрын
Молодец! Кто бы что не говорил, а работа эта тяжела, и если на ней зарабатывать то хлеб тяжёлый, сам этим занимаюсь и знаю о чём говорю, Антон Вы молодец !!! Так держать, с меня лайк и подписка , привет с калининграда 👍✊
@fenox39922 жыл бұрын
Замечательное видео, спасибо! Если честно, из трубы лонжерон понравился больше, и изготовление вроде проще. Антон, скажите, а как вы относитесь к порогам из проф трубы в качестве бюджетного ремонта старого авто?
@antonmalar2 жыл бұрын
Неплохо. Но, нужно смотреть, чтобы не было слишком жестко. Иначе будет отрывать от кузова
@SerjShvediuk2 жыл бұрын
Смотрю ваши видео как учебное пособие. Терпению, настойчивости в достижении результата. Пофессионализму, работоспособности. Всего этого мне не хватает. Конечно в другом профиле работ. Стоит джета третий год, в коробке нет задней, и распред впрыск перестал работать. И всё никак не заставлю себя заняться ею. Потому как есть другое авто.
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю) Если не можете найти время на авто, значит не забивайте голову этим, иначе будет как лишний груз тянуть вашу энергию и мысли.
@talantdayirov2 жыл бұрын
Ставим лайки, пишем комментарии и смотрим видео до конца!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@kravaaad2 жыл бұрын
С каждым разом швы становятся все красивей и красивей.
@antonmalar2 жыл бұрын
😂😂😂
@xayotilloxotamjonovich48872 жыл бұрын
Privet Anton
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@ИльяСпиридонов-ш6т2 жыл бұрын
Приятно смотреть ,когда прямые руки делают работу👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@СашаШевцов-н6п2 жыл бұрын
Привет земляк Во сколько весь этот объем оценишь? Очень много машин в таком состоянии ждёт нас в будущем
@АлексДовгинский2 жыл бұрын
Но делать их за копейки я не буду!!! Сколько можно маразма, может хватит уже гнилье за дешман делать???
@antonmalar2 жыл бұрын
Не знаю даже. Не дешевле 1000$, а то и дороже
@spaskiy9012 жыл бұрын
Кружок кройки и шитья) Смотрю на твой Трапер каждый раз и слюной давлюсь. Такой бы вездеход на рыбалку. Огонь аппарат)
@antonmalar2 жыл бұрын
Аппарат под это и заточен ))) я его кстати продаю 😉
@spaskiy9012 жыл бұрын
@@antonmalar взял бы, но не готов с России ехать за ним)
@pantyukovk2 жыл бұрын
Было б не плохо посчитать антоночасы.
@MrNofresh2 жыл бұрын
😆 не плохо. Можно возьму на вооружение? Буду работу рассчитывать в санячасах)))))
@ruslan_gizdatullin2 жыл бұрын
Услышал Антоначасы вспомнил канал Лихой топор😂
@antonmalar2 жыл бұрын
😁😁😁😁
@DEMETRIUS1342 жыл бұрын
Отличная работа Антон!!! С нетерпением жду продолжения, буду смотреть весь сериал! Здоровья тебе и терпения самое главное!!! 👍👍👍
@antonmalar2 жыл бұрын
Благодарю 🙏🏻
@ВадимВадимыч-у2у2 жыл бұрын
Победа не за горами!
@antonmalar2 жыл бұрын
Ещё не видать 🙈
@ЮрийНовик-н8х2 жыл бұрын
Антон, лайчище жирный за трудолюбие и упорство. Не слушай диванных. Удачи.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@apusyk Жыл бұрын
Сколько терпения у тебя, Антон. У меня бы руки опустились давно. Мастер с большой буквы М.
@antonmalar Жыл бұрын
Спасибо. Да терпения маловато уже после такого 🙈
@lithuania45182 жыл бұрын
дааа молотком еще меня не били при просмотре видео
@iranikoll2 жыл бұрын
Это точно 😂👍
@antonmalar2 жыл бұрын
😅😅😅
@ВиталийКозловский-ж1и2 жыл бұрын
Антон маладец я тоже хочу заняться сам своим авто благодаря тебе!
@antonmalar2 жыл бұрын
Очень рад. Удачи 👍
@ВадимВадимыч-у2у2 жыл бұрын
Может у кого-то дома есть листогиб😊
@iranikoll2 жыл бұрын
Да подарите уже хоть кто ему эту штуку 😂
@antonmalar2 жыл бұрын
Да надо как-то купить 😅
@Rapalltimefly2 жыл бұрын
Мы все ждем конечный результат! Не бросай, будет эксклюзив) летом кататься
@antonmalar2 жыл бұрын
Хоть бы к осени закончить
@СергейЕвгеньевич-л3м2 жыл бұрын
Антоха,лайк за старания,но скажу честно,видос не досмотрел. Это безполезняк. Без обид,но всё это можно назвать срала,мазала,лепила. Я не хочу тебя и твои старания обидеть,но в данный момент этот кузов,это груда металлолома,хоть и без дыр. Ты нарушил все жёсткости и усилители,распилил все что нужно и не нужно. Я уверен что лонжероны первые вылетят на это кузове,не кто так не делает,нельзя лонжерон сварить с нескольких частей,его порвет,если нет возможности купить ремкомплект,тогда только гнуть. Все усилители ты распилил,я даже представить не могу как быстро этот кузов покрутит. Не в коем случае не хочу тебя оскорбить или унизить,ты парень толковый и многое и мне в пользу пошло,но то что ты делаеш сейчас,такое впечатление что для контента. Я знаю что не один сварщик не полезет к жестокостям кузова не имея ремкомплекта и если бы и были запчасти делать строго на роботе. И ещё,эта машина уже не стоит того во что она обошлась,а плюс ко всему антикор,покраска,сборка,только сборка ещё не мало денег потянет. В общем Антон,смотрю тебя не первый день и всегда было интересно и познавательно,но на это извращение я смотреть не могу,извини,потому что понимаю что это лажа полная,если эта машина когда-то и поедет,я сочувствую будущему владельцу. Я понимаю о чем говорю,этот кузов уже труп.
@antonmalar2 жыл бұрын
Все верно
@ПрофессорПомидоров2 жыл бұрын
Стыковые соединения очень опасны на листе, тем более тонком, в плане деформаций, усадку металла никто не отменял. Считаю вы все делаете правильно!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@diperminov76 Жыл бұрын
у отца была такая машина(хотя нет у него была 520i 2 литра). Я помню иномарки только начали появляться. Когда на ней ехали было впечатление что все остальные машины встали. В нем зимой долго сохранялось тепло и вообще у меня впечатления были что это карабль. очень мягкая подвеска. на 1-й передаче до 50 можно было разогнаться. После Волги в неё садился как после трактора
@ivanpchelintsev44772 жыл бұрын
Искренне не понимаю, ради чего такие труды. Но оторваться не возможно
@antonmalar2 жыл бұрын
Ради таких комментариев 😉. Я рад, что нравится ). Меня это заряжает 😊
@СергейБирюков-л9х2 жыл бұрын
вообще круто,мастер своего дела!!!!все объянил без мата респект Вам Антон
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@Дмитрий-ю2е5р2 жыл бұрын
Антон молодец,не боится трудностей!Я вот себе джетту взял теперь сижу и думаю что ее место должно было быть на приемке)))))
@antonmalar2 жыл бұрын
😊😊😊
@valerijderbenev66732 жыл бұрын
Антон я поддерживаю твое дело, и сам как могу ремонтируют варю, шпаклюю, крашу пока только для себя и мне это нравиться.
@antonmalar2 жыл бұрын
Красава) если нравится значит твоё)
@antonmalar2 жыл бұрын
Это главное
@petrkort55052 жыл бұрын
Антон, ты просто большой молодец. За твоей работой приятно наблюдать. Хейторов везде хватает, хоть авто ремонтируй, хоть детей лечи от этих умников никуда не деться. Сам ради хобби востанавливаю по маленьку машинки и понимаю, что это очччень дорого и очень грязно. Поэтому терпенья тебе и благодарных клиентов.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@хмурыйхомячок2 жыл бұрын
Отлично сделано!. Завод бмв нервно курит в сторонке)). Сам купил недавно газ 31029 93года. Полы, низа дверей, в пороги- профиль, сверху прикрыл новыми порогами, на следующей неделе шпатлёвка, грунт, окраска. Литые оригинальные диски есть . Знаю , что не верну своих денег, но надеюсь, что получится красиво)) Успехов, Антон!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо. Удачи вам 😉
@DioValit2 жыл бұрын
Иногда мне кажется что ти делаешь лучче мастерских и ето факт, не останавливайся все идет по плану💪
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@ГаражСтраныСоветов2 жыл бұрын
У Вас золотые руки! И растут из правильного места! Снимаю перед Вами шляпу! Удачи Вам!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое
@СергейСтарухин-м1н2 жыл бұрын
Как всегда высший пилотаж Антон. Спасибо. На мой взгляд надо совместить два варианта изготовления ланжеронов длинная часть из профтрубы а изогнутая из листа и будет огонь. А так у тебя получается пошаговое руководство по оживлению ведер своими руками 😄🤟можно смело еще и книгу написать
@antonmalar2 жыл бұрын
Я думаю, что видео - это гораздо лучше )
@ВладимирГайдар-ю8е2 жыл бұрын
-поздравляю с покупкой новенькой машинки👍. Присоединяюсь к отзыву о перетирке шпатлевки, пока кайфую от YOKIJI 5,0 мм KS-01-150-50 - хорошая вещь, с ней шпатлевка перетирается сама ;-) планирую поставить пылеотводной рукав большего диаметра, но в принципе по мне пылевыделение не очень критичное - машинка работает синхронизировано в паре с строительным пылесосом Dexter Power VOD1530SWC, 1500 Вт, 30 л. Плюсы от работы машинки с пылесосом в режиме синхронизации - включаешь машинку, включается пылесос ;-) машинка включена но работает без нагрузки (холостой ход) пылесос отключается, начинаем шлифовать (даем нагрузку) пылесос снова в игре👍рекомендую😉
@antonmalar2 жыл бұрын
К меня пылеотвод халтурит в паре с пылесосом. Пыли хоть не так много, но она есть все равно , и не мало. Может пылесос фиговый 🤔
@ВладимирГайдар-ю8е2 жыл бұрын
@@antonmalar от крошек при шлифовке наверное всеравно никуда не деться, тоже как дойдут руки преобрету пылеотвод с большим сечением 😉
@kapmansteed49282 жыл бұрын
Zdarov Anton! Tvoi vidosi smotrju s udovolstviem! Hochu zametit- u tebja zolotije ruki👍 Priveti iz Latvia! Udachi tebe
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊. Очень рад, что вам нравятся мои видео
@tim40482 жыл бұрын
Очень много тяжёлой работы и времени. По затратам - наверное даже половины ещё нет от сегодняшней суммы затрат. Удачи! Ждём новых серий!
@antonmalar2 жыл бұрын
Это да. Спасибо
@virx269 Жыл бұрын
Топ видео! Видео сработало как мотивация для меня. По Вашим видео, появилось уверенность начать работать с кузовными работами. Спасибо! P.S. Полуавтомат купил давно, а начать делать боялся, а доверять кому-то еще данную работу еще больше боялся)
@antonmalar Жыл бұрын
Один страх переборол другой ) рад, что мой канал подтолкнул вас к действию 😁
@buildingusa96042 жыл бұрын
No entiendo nada pero trabaja brutal mucho talento mil Bendiciones Para Todos 🙏
@antonmalar2 жыл бұрын
Lo añadiré pronto. En muchos videos skbtitra hay. Puede buscar.
@МишаИванов-ы8т2 жыл бұрын
Антон вы мастер своего дела 👍 Это тяжёлый труд !такую работу проделать не просто так .
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо
@Анна-д6т9б3 ай бұрын
Антон, небольшая подсказка; - картон легче и быстрее резать турбинкой с отрезным диском. Я когда первый раз увидел, офигел, а когда сам попробовал, офигел ещё больше. Работал на лодочном СТО, внутренняя отделка. Шаблонов много пришлось вырезать
@ЮрийЕремеев-я1е2 жыл бұрын
Такая работа,супер!!! Сам в этой стези, но я бы наверное не пошел на такое!!! Молодец и терпения тебе!!!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо. Я бы и сам не пошёл
@demanugacd13362 жыл бұрын
Да труд громадный, но всегда приятно смотреть работу мастера.
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо 🙏🏻
@ВалерийНечипор-н9ш2 жыл бұрын
Антоша спасибо, всё по человечески. Здоровья вам!
@antonmalar2 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@Lenin4042 жыл бұрын
Антоха не останавливайся ! Никого не слушай, веди дело как знаешь, я со своей е36 уже третий год " дружу" и ни разу не надоело, прорвёмся !
@antonmalar2 жыл бұрын
Согласен 😉. Спасибо 🙏🏻
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
Блин не было времени досмотреть ролик ,открыл досмотрел и всегда удивляюсь как на коленке но так сщательно человек работает .
@antonmalar2 жыл бұрын
Поэтому отговорки, что нет инструмента - всего лишь отговорки. Главное желание 😉