EP06 ma FJR 1300 est terminée, je vous explique tout

Yamaha FJR 1300 ABS de 2005 refaite à neuf.

[@dauchellecedric282]

Merci pour la vidéo. Une vidéo sur le mecassil serait super sympa effectivement

[@axemmoto]

Oui, vous êtes beaucoup à la réclamer, je vais essayer de vous faire ça.

[@aurelienbaijunior2352]

Bonjour, superbe les vidéos sa aide beaucoup, avez vous la vidéo pour changement de radiateur ? Continuez c'est top des gens comme vous merci

[@axemmoto]

Bonjour, Non je n’ai pas fait de vidéo spécifique pour le remplacement du radiateur. Si tu as besoin d’aide, je t’invite si tu le souhaites à rejoindre la communauté de la chaîne et tu auras accès à un serveur de discussion privé où j’apporte mon aide à tous les abonnés. Rejoindre cette chaîne kzbin.info/door/fYJHQkFQa8bLo_S1pULkawjoin

[@nicolasrioz6255]

Salut super ta machine beau boulot, j ai fini la mienne aussi une 2008 déjà fait 1800 km en road trip elle marche a merveille changer aussi l amortisseur pour du Olhins top! Shock fa tory très bon aussi tu vas te régaler pour ton roulage vivement ta prochaine vidéo à plus Michel ✌️

[@axemmoto]

Merci à toi 👍

[@maximainchgad6492]

Super. J ai acquis une fjr 1300 de 2004. Et j ai pas encore mis les mains dedans. Merci pour les infos. Pourriez vous mettre les liens des accessoires. Porte téléphone, ampoules etcc Merci, à vous et hâte de voir la suite des vidéos.

[@axemmoto]

Pour les ampoules j’en reparlerai quand LedPerf m’aura trouvé une solution pour que tout fonctionne. Pour le support de téléphone je pense faire une vidéo spécifique pour tout vous expliquer car ca à l’air d’intéresser du monde 👍

[@ride3891]

Super boulot. En revanche je préfère le mecarun p18 par rapport au mecacyl

[@axemmoto]

Merci. En effet il existe un grand débat entre mecacyl et mecarun 😋 Je suis fidèle au mecacyl que j’utilise depuis 15 ans, je n’ai jamais testé le mecarun.

[@alexandrebobe4497]

Bonjour félicitations très bon boulot réalisé sur ton fjr ça va être un pure régal de faire ta première ballade avec, pour le traitement mécacyl j'aimerais bien une petite vidéo pour le faire sur la mienne elle est de 2005 avec l'abs et 53000 kms à ce jour merci d'avance 😊😉✌️cordialement Alexandre

[@axemmoto]

Je confirme, c'est un régal. Merci pour ton commentaire. Pour le mecacyl, je vais essayer de faire une vidéo car vous êtes nombreux à être intéressés.

[@richardd.9442]

Félicitations : quel boulot 😊!!! Elle est superbe et tu vas bien te régaler aux beaux jours. Pour le Mecacyl je suis preneur car je ne connais pas et cela pourrait intéresser ma Monster 😅!

[@axemmoto]

C’est dans ma liste pour les vidéos à venir.

[@philippemadi]

super le résultat ! si ta la possibilité essai la FJR AS (à partir de 2016 boite 6) et de faire une vidéo... ✌

[@axemmoto]

J'aimerais bien tester une FJR plus récente en effet.

[@louloubrunet]

Dommage , pour la fourche, j'aurai bien aimé voir ..

[@axemmoto]

je referai peut etre ce tuto un jour après je suis toujours dispo pour aider via ma plateforme d'entraide mécanique si besoin 😉

[@couvreureric8886]

Bonjour, je regarde vos vidéos je suis à la recherche d’un GT La FJR ou ou le Kawasaki GTR je sais pas quelle choisir pas évident ces deux, très belle moto🤔

[@axemmoto]

Je n’ai jamais essayé la Kawa mais pour ce qui est de la FJR c’est une merveille.

[@customgaragemoto7590]

Top 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@axemmoto]

Merci

[@remidester58]

Pour les clignotants il faut changer la centrale je crois

[@axemmoto]

C’est exactement ça. Led perfs me l’a envoyée mais je n’ai pas encore pris le temps de la poser.

[@emmanueltaillardat6729]

Salut et bravo pour ce très beau travail, ta machine est superbe. J'ai une FJR AE de 2016 et 70000km. Les roulements de colonne ont été changés à 59 000km : tu conseilles de les graisser à quelle fréquence ? Je roule toutes saisons, ma machine dort dehors, je fais 10 000km / an. Autre question : je sais que tu vas faire une vidéo sur le traitement Mécacyl mais j'anticipe un peu... est-il utile de le faire à la révision des 70000km ? Merci de ton conseil et bonne route avec ta machine.

[@axemmoto]

Salut Le graissage des roulements de colonne se fait tous les 50000. Pour le Mecacyl je mets en place le traitement sur la mienne qui a 82000km, donc tu peux mettre en route à 70000 sans souci. Et apres avec ce traitement, j’espère largement depasser les 200000km. La mienne est comme la tienne, elle roule par tous les temps et je te conseille chaque annee de demonter et graisser tout le système d’articulation de l’amortisseur car il prend la pluie et la boue constamment.

[@stephaniegenet5749]

Bonjour bravo pour votre travail sur la moto. Moi je souhaite faire l’acquisition d’une fjr mais je n’y connais rien du tout. Avez-vous des conseils à me donner. Merci à vous

[@axemmoto]

Le principal point de faiblesse de la FJR est le tendeur et la chaine de distribution. Pour le reste, si elle a eu un entretien régulier, c’est une machine extrêmement fiable. J’explique tout ca dans ma vidéo sur le remplacement de la chaîne de distribution.

[@sandramartin8668]

Mecacyl ,que fait vraiment se produit merci pour les info ,superbe vidéo j’ai fait l’entretien de la mienne avec tous vos tuto

[@axemmoto]

Je ferai une vidéo spécifique sur le Mecacyl 😉

[@philippemadi]

salut encore merci pour le partage au top !👍 concernant le kit ampoules led tu peux me dire si tout est ok après le retour des bonnes ampoules ?

[@axemmoto]

Les phares c’est ok, ca marche nickel. Les clignotants aussi mais il faut changer la centrale clignotante. Pour les feux stop je n’ai pas encore trouvé de modèle qui fonctionne. J’attends d’avoir tout trouvé pour faire une vidéo avec toutes les références.

[@ericwallerant6310]

Merci pour cette vidéo toujours aussi intéressante. Pourriez- vous me dire combien avez vous payé votre amortisseur AR.

[@axemmoto]

435€ chez Shock Factory directement ou tu peux passer par moi, je suis revendeur et tu pourras le payer un petit peu moins cher 😉

[@ericwallerant6310]

@@axemmotomerci de ta réponse, il faut que je regarde la difficulté si je le fais moi-même.

[@vincentmoto8861]

Bonjour, question peut-être un peu bête, le filtre à essence est inexistant sur cette moto ? Intégré à la pompe peut-être ? Je vais faire l’acquisition d’une FJR 2007 ce soir et elle va avoir besoin d’une grosse révision ! 64000km. Merci pour ton retour 👍🏻 et merci pour le travail bien expliqué, ça va me rendre service 👍🏻 Vincent ✌🏼

[@axemmoto]

Bonjour Pas de filtre, c’est une crépine devant la pompe. Il y a quoi à faire sur ta moto ?

[@vincentmoto8861]

@@axemmoto Je vais devoir faire une vidange moteur avec les filtres, purge liquide de frein et embrayage, vidange de pont, liquide de refroidissement, j’ai acheté le thermostat d’eau également, 2 pneus, au moins le tendeur de chaîne de distribution vu que ça n’apparaît sur aucune facture d’entretien, les bougies ont 4000km donc ça doit aller…. Et un gros nettoyage à mon goût, cette moto n’a fait que 4000km en 6 ans et pas roulée depuis 4 ans apparemment… Je l’ai ramenée sur remorque par sécurité. Merci Vincent ✌🏼

[@francoisbloumu7392]

mecacyl , je suis preneur.

[@axemmoto]

Je l’ai mis dans ma liste des vidéos à tourner.

[@bramsico]

Salut jaime beaaucoup ta video jla trouve super sympa! Ce dimanche jvai acheter une fjr de 2009 ca fait un ptit moment que jai pas rouler Du coup la moto a 109000km au compteur j'appréhende un peu car elle a lair bien entretenue et est bien soigné elle dort en garage ca fait un petit mois je l'ai vérifier mais pas testé Je lai mise sur béquille centrale puis jai passé les vitesses les roues levées Tout avait un petit peu lair nickel mise a part quelques broutements et quelques rayures du a une chute a l'arrêt jai pu negocier le prix Mais comment savoir si il a fait la chaine de distribution car elle a 109000km au compteur ca m'inquiète un peu sur les frais a prévoir.. Que devrais-je faire ?

[@axemmoto]

Meme si il y a moins de soucis sur les modèles 2009, il faut absolument savoir si la chaine et le tendeur ont ete fait à 80000km. Car si tu ne fais pas cette opération toi meme, elle va rapidement te couter 1000€ au garage.

[@bramsico]

@@axemmoto oh merci pour ta réponse je vais posé la question au vendeur de ce pas

[@timurtamerlan2399]

Attention, la moto n'a pas été réceptionnée avec phares LED et clignotants LED de fait elle ne peut passer le contrôle technique.

[@axemmoto]

Je m'étais posé la question. C'est sur ça ? Ca ne passe pas ?

[@timurtamerlan2399]

@@axemmoto C'est certain...tout comme l'écartement entre les clignotants à respecter...maintenant cela va dépendre du niveau et de la bonne volonté du technicien du contrôle technique.

[@axemmoto]

Ca marche 👌

[@nicolasrioz6255]

Si tu as plus d infos sur ton boîtier pour le branchement du téléphone suis preneur, j hésite à prendre un thunderbox ✌️👍

[@axemmoto]

Je pense faire une vidéo spécifique pour tout vous expliquer car ca à l’air d’intéresser du monde 👍

[@nicolasrioz6255]

Yes merci 👍

[@philippemadi]

je peux passer commande chez led perf, ils sont sérieux ? j'ai vu plusieurs kit sur le site internet, tu me conseil lequel ? j'ai une 2005

[@axemmoto]

Ledperf sont très sérieux. Les ampoules de phares j’ai cette référence KITLDFJR1301552WHMC Et elles sont top.

[@louloubrunet]

Ah bon ? Tendeur de chaîne à 40 000km ?

[@axemmoto]

Oui, comme ils sont faiblards je ne prends pas de risques et je change à chaque contrôle du jeu aux soupapes.