EP1 Copiando uma KTM EXC 350, modifiquei um XLão 350cc para trilha!

[@igorleonardo416]

esse canal devia ter mais incritos, video muito bem feito, melhor que muito canal de 100 mil incritos que tem ate hj...

[@correrdemoto]

Muito obrigado 😁 Estamos trabalhando para isso! Com a ajuda da galera compartilhando, logo menos atingiremos essa meta se Deus quiser!!!

[@ericooliveira8791]

Muito bom seu trabalho

[@correrdemoto]

Obrigado 👍 saiu o video 4, dá uma olhada lá e me diga o que achou!!

[@victordaniel4846]

Tou fazedo o msm com uma xtz

[@correrdemoto]

Boa escolha!!! depois nos diga como está ficando valew e abrx!!

[@jcsteel9346]

Queria o projeto d uma yz 125

[@correrdemoto]

Fala meu caro! Obrigado por nos acompanhar! Bela escolha!! Por coincidência, estou juntando partes de DT, pois pretendo fazer uma motoca 2T. Recentemente adquiri um chassi de DT180 com suspensões. Porém a idéia é utilizar o motor da DT200. Assim que aparecer algo interessante pra restaurar, eu começarei esse projeto!! Fica tranquilo que vai sair!! Abrx

[@jcsteel9346]

@@correrdemoto que show mano, 2 motos que andei a achei a ciclística muito boa foi a yz 125 q falei e a XTZ 125, mas a XTZ peca muito em suspensão, tenho uma dt 200 atualmente e tenho planos de fazer algumas alterações

[@mikiotashiro2663]

Como vc colocou a balança traseira da tornado na xlx350. Será que dá para colocar TB na xlx250

[@correrdemoto]

Fala meu caro, Essa adaptação foi necessário reposicionar os montantes de fixação do chassi da XLX. Eu os removi completamente e com a moto nivelada no cavalete, eu pude reposiciona-los corretamente. Lembrando que também utilizei o amortecedor da Tornado. Seria a mesma adaptação no caso XLX250. Da um pouco de trabalho, mas vale muito a pena, pois a balança original da XLX é muito mais curta e o desempenho na trilha fica bem limitado. Recomendo fazer na sua, vc vai curtir!! Abrx!!

[@willbecegato5265]

Se vc colocar a balança da Twister acredito q fica bom, ela é mas longa q a da tornado se não me engano.

[@leonardolourencao3564]

Mas a Twister não tem o prolink

[@rodrigoflorintino6797]

@@leonardolourencao3564 a ktm tbm não

[@correrdemoto]

Fala Will, pensei realmente em eliminar o sistema de pro-link para reduzir peso na moto, mesmo pq, na trilha não se faz tão necessário assim, porém ficaria na dependência de utilizar um amortecedor importado ou desenvolver (preparar) um amortecedor nacional. Neste momento optei por continuar com o pro-link para poder testar as alterações feitas no chassi e numa próxima etapa pretendo fazer essa modificação! Obrigado pela audiência e dá uma olhada que postei o video 4 desta série!! Abrx

[@andreweege2476]

Legal cara! Cheguei até aqui porque a minha ktm 450 EXC deu uma trinca no quadro se vc tiver interesse, por esse motivo estou vendendo motor suspensão nota fiscal tudo certo! Faço 10 mil na ktm

[@correrdemoto]

Fala meu caro, obrigado por assistir! Essas peças sempre tem muita procura, me chama no isnta pra passar os detalhes! @correrdemoto Ah, e sem esquecer, eu soldo essa trinca... rsrsrs Abrx!!