EP29 : DPF ใช้ยังไง ไม่ให้รถพัง !!!

จากกรณีที่ผู้ใช้งานรถยี่ห้อหนึ่งในไทย รวมตัวกันฟ้องเรียกค่าเสียหายจากค่ายรถชื่อดัง พร้อมบทสรุปสะเทือนวงการ วันนี้เรามาดูสาเหตุของเรื่องนี้กันแบบเข้าใจง่าย
คลิปต้นเรื่องคำพิพากษา :
• EP28 : Drama : ผู้ใช้ร...
รบกวนช่วยกดแชร์ กด like กด subscribe หรือกด Super Thanks เพื่อเป็นกำลังใจให้กันด้วยนะครับ
Please help press share, press like, press subscribe or press Super Thanks to encourage each other as well.
#รถยนต์ #ซ่อมรถยนต์
facebook : Nuttakorn Sabayying

[@houseofdemio]

เป็นกำลังใจขอให้ผู้ซื้อได้รับความยุติธรรม และผู้ขายก็สามารถปรับปรุงสินค้าและบริการ เพื่อให้ทุกฝ่ายจะได้มีความสุขนะครับ

[@wattanaisuwandee2536]

เป็น 15 นาที ที่ตอบทุกอย่างได้เคลียร์มาก ขอบคุณมากๆครับ

[@houseofdemio]

ด้วยความยินดีครับผม

[@8March1882]

จริงที่สุดครับ ไม่ใช่ว่าระบบมันไม่ดี มองว่าผิดตั้งแต่เซลล์ขายรถแล้วที่ปกปิดข้อมูลบางส่วน แต่ดันไปหยิบยกเรื่องประหยัดน้ำมันมาล่อใจผู้บริโภค

[@rungrojsrihata2149]

สุดยอดเลยครับ

[@houseofdemio]

ขอบคุณมากครับผม

[@noolekintaput8126]

ไม่เคยรู้มาก่อนเลยค่ะ ว่ามาสด้า2ดีเซลนี่ต้องใช้งานแบบนี้

[@houseofdemio]

ครับผม เลยนำมาเสนอกันไว้ครับ จะได้พอรู้แนวทางรับมือกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นได้แบบไม่หลงทางครับผม 555

[@mettajaidee5631]

ป้าดูคลิปเรื่องรถมาเยอะมากกก ดูแล้วก็ผ่านไปๆ เพิ่งจะ กดlike กด sab. ช่องคุณไปแล้วค่ะ ชอบที่คุณบอกเล่าได้เข้าใจง่าย ตัดสินได้ไม่ยาก.

[@houseofdemio]

ขอบคุณมากครับผม สำหรับการติดตาม

[@thanonronnarong5338]

คนขายน่าจะไม่ได้ถูกเทรนเรื่องการใช้งานรถดีเซลของ mazda ว่าต้องไปเผาเขม่า ไม่รู้ว่า DPF คืออะไร และการเผาเขม่าที่ DPF ทำอย่างไรบ้างเพื่อให้ใช้งานได้ดีในเบื้องต้น หรือคนขายไม่เรียกช่างเทคนิคมาช่วยคุยสไตล์แบบคนที่เป็น pre-sales เป็นต้นครับ

[@phanasak1291]

เยี่ยมเลยครับ

[@went10ben]

จริงที่สุดค่ะ

[@houseofdemio]

ครับผม 555+

[@axeatwut4371]

สุดยอดครับพี่

[@houseofdemio]

ขอบคุณมากครับพี่

[@tanongsakclubza3866]

ขอบคุณข้อมูลดีครับพี่ต้อง

[@houseofdemio]

ด้วยความยินดีครับพี่

[@user-zs5cc3yk9b]

สอบถามหน่อยครับของผมไฟขึ้นโชร์DPFตอนดับเครื่องติดเครื่องขับขี่ไม่ขึ้นโชร์นิสสันนาวาร่าปี2010มันจะมีผลอะไรรึป่าวครับผม...ขอบคุณครับผม

[@NNNNNNon40]

ขอบคุณครับ กำลังสนใจ m2 ดีเซล ค่อยน่าเล่นขึ้นหน่อย เพราะผมใช้งานต่างจังหวัดเป็นหลัก วิ่งคันเดียวเหงาๆบนถนน คิดว่าจะจับมือสองสวยๆ มา ตัดระบบ DPF น่าจะจบมั้ง55555

[@houseofdemio]

สบายครับ รุ่นนี้ประหยัดน้ำมันครับ จากที่เห็นๆมารถที่ตัดระบบแล้วส่วนใหญ่ แม่ที่ความเร็ว 140 กม/ชม ยังกินน้ำมันกันอยู่ที่ประมาณ 24 กม.ลิตรเลยครับผม [ถ้าวิ่ง90 กม/ชม นี่กินน้ำมันประมาณ 28 กม/ลิตร ถึง 30 กว่าๆก็มีครับผม]

[@hosannacreation2796]

ขายทิ้งละครับ ดีเซล

[@najwaadae1694]

ผมตัดอุดแล้วคับรถปี15ไมลแค่40600กิโล

[@user-hf2hh3yq1h]

ขนาดชนิดน้ำมันยังไม่มีบอกเลยพี่ผมก็เติมดีเซลธรรมดามาตลอดพอใช้นานๆมันregenโคตรบ่อยรถMazda cx5 2.2 ปี 2018 66500กิโลแต่ตอนนี้ผม remap + ตัด Dpf ทิ้งละรอดูระยะยาวครับว่าจะมีปห.ไหมครับ

[@newpa375]

จริงๆ ผมมองว่ามันต้องล้าง DPF ทุกๆระยะ ขึ้นกับการใช้งานนะ เมืองนอกตามอู่มี Clip เครื่องล้าง DPF เต็มไปหมด Clip เยอะแยะ บ้านเรามันมีร้าน ศูนย์ไหนมีมั่ง ผมไม่เห็นมีใครโปรโมท แกะล้างฉีดด้วยมือเอา ทั้งนั้น สภาพรถติดบ้านเรามันก็อย่างที่เห็น ไม่เหมาะกับการใช้ DPF เท่าไหร่ แต่ไม่ติดไว้ PM ออกไปท้องถนน ก็แย่แล้ว ยิ่งไปถอดออก รถติด อากาศเสียบางทีวนเข้ารถไป ผ่านไปหลายๆปี มะเร็งปอดรออยู่

[@panjang9699]

เห็นด้วยมากๆครับ

[@houseofdemio]

ยังไงมีตกค้างแน่นอนครับ ควรล้างเป็นระยะ // แต่ถ้าล้างมากไป หัวฉีดจะค่อยๆรั่วครับผม จึงควรล้างแต่พอดีไม่ถี่เกินไป

[@chairitpanuthai5309]

ขอบคุณค่ะสำหรับคำแนะนำเจอกับตัวมาไม่นานสงสัยต้องตัดออก

[@houseofdemio]

ด้วยความยินดีครับผม

[@nattachatiniso8976]

ถามหน่อยค่ะ m2de จอดติดไฟแดงแล้วเหยีบเบรค เครื่องสั่นเป็นระยะๆ เคยเจอไหมค่ะ

[@houseofdemio]

ควรเริ่มจากคำว่าสั่นก่อนครับผม ว่าสั่นแบบรอบเครื่องยนต์สวิงด้วยไม๊ หรือรอบเครื่องนิ่งปกติ

[@nathitum]

ชอบครับ ชัดเจน ตรงประเด็น

[@wanchaimakwong7381]

ถ้าอุด ตัด จูน ทำกับ cx-5 จบปัญหาไหม สนใจตัวดีเซลอยู่ครับ

[@houseofdemio]

สำหรับ Cx5 ลักษณะDPFคล้ายกัน แต่จุดที่ Cx5 แตกต่างออกไปจาก Mazda2 ดีเซลที่เห็นมาบ่อยก็คือ ปะเก็นที่ฝาสูบทนแรงอัดไม่ได้ ส่วนใหญ่จึงมีอาการน้ำดันฝาโก่งง่ายกว่าครับผม รวมถึง%การรั่วอินเตอร์ EGR ด้วยครับผม #ปัญหาลึกกว่า

[@sukwasalerskiatphanich1320]

รบกวนค่ะอู่อยู่​ที่ไหนคะ

[@houseofdemio]

ผมไม่ได้ทำอู่ครับผม แต่มีอู่แนะนำในคลิป ตีแผ่อู่ประเภทต่างๆ โดยผมแปะลิ้งอู่แนะนำไว้ในคำบรรยายใต้คลิปให้แล้วครับผม

[@aloha.t]

ขอข้อดีข้อเสียของ คาปาทีครับ ถ้าปิดระบบจะกระทบกับระบบไฟอื่นๆไหมครับ

[@houseofdemio]

คาปาซิสเตอร์ มีหน้าที่กักเก็บประจุไฟฟ้าไว้สำหรับการช่วยสตาร์ทหลังจากเหยียบคันเร่งตอนจะออกตัวไฟเขียว ซึ่งมันต้องการกระแสไฟจำนวนมากคาปาซิสเตอร์เกิดมาเพื่อสิ่งนี้

[@houseofdemio]

ส่วน DC Converter ทำหน้าที่แปลงกระแสไฟฟ้า เข้าไปเก็บในคาปาซิสเตอร์ ทำงานสัมพันธ์กัน

[@houseofdemio]

ประเด็นที่มันเสียคือ พอปริมาณไฟที่เก็บไว้มันลดลงไม่มาก มันก็ชาร์จกลับมาเก็บอีกแล้ว พอมันชาร์จหยุดๆถี่ๆแบบนี้ นึกถึงแบตเตอรี่มือถือของวเราครับผม ถ้าชาร์จแล้วดึงสายชาร์จเข้าออกๆถี่ๆจะเกิดอะไรขึ้น #แบตเสื่อมครับผม

[@houseofdemio]

คาปาซิสเตอร์ ข้อดี = ใช้กับระบบ i-stop ไว้เซฟน้ำมันตอนจอดนานๆหรือติดไฟแดงเครื่องจะดับเอง แล้วพอเหยียบคันเร่งมันจะช่วยจ่ายไฟมาสตาร์ทให้ ประโยชน์มีแค่นี้ครับ

[@houseofdemio]

ข้อเสีย คาปาซิสเตอร์ตัวนึงเกือบ 2 หมื่นบาท แล้วทำงานร่วมกับ DC Convertor ราคา เกือบ 2 หมื่นเช่นกัน พอทำงานรี่วมกัน โอกาสเสียทั้งคู่ก็สูงขึ้นครับ

[@toeychanachai9428]

รับปิดระบบ dpf มั้ยครับ

[@houseofdemio]

มีหลายอู่เลยครับ ตามคลิปอู่แนะนำในช่องนี้ครับ ผมได้แปะลิ้งไว้ในคำบรรยายใต้คลิปให้แล้วนะครับผม ลองๆกดดูครับ

[@gamer2831]

มาดด้า2 เทียบกับสวิฟ ให้หน่อย ...

[@houseofdemio]

ถ้าหมายถึง Mazda2 ดีเซล กับสวิฟ // Mazda2 ดีเซล ได้ทั้งประหยัด ได้ทำกำลังครับ ข้อเสียคือค่าบำรุงรักษาจากระบบเดิมๆที่มากกว่า / ส่วนสวิฟ ประหยัดด้วยความจุ 1200cc. ซึ่งนั่นหมายถึงกำลังที่น้อยหว่าแน่นอน

[@houseofdemio]

ถ้าใช้งานในเมือง ให้คะแนนสวิฟครับ ด้วยน้ำหนักรถที่เบา cc น้อย ออกตัวง่ายประหยัดน้ำมัน และไม่ต้องกังวลการเผา DPF

[@houseofdemio]

แต่ถ้าขับทางไกล เมื่อรถออกตัวไปแล้ว Mazda2 ดีเซล ก็จะประหยัดน้ำมันกว่าในความเร็วที่มากกว่าด้วยแน่นอนครับ ยังไม่นับกับความปลอดภัยจากอัตราการเร่งแซงที่ดีอีกด้วย

[@gamer2831]

เทียบเบนซิลด้วยกันสิคับ จารย์ต้อง