Epekto ng MATIGAS at MALAMBOT na Center Spring sa Magaan at Mabigat na Bola

Epekto ng MATIGAS at MALAMBOT na Center Spring sa Magaan at Mabigat na Bola | Moto Arch

Рет қаралды 231,478

3 ай бұрын

Ano nga ba ang Epekto ng Matigas at Malambot na Center Spring sa Magaan at Mabigat na bola
Epekto ng mabigat at magaan na bola:
• EPEKTO NG MAGAAN AT MA...

Пікірлер: 478

@motoarch15 3 ай бұрын

Ano nga ba ang Epekto ng Matigas at Malambot na Center Spring sa Magaan at Mabigat na bola Epekto ng mabigat at magaan na bola: kzbin.info/www/bejne/q3K3Zpiud7ljlbssi=eHyGdJDpKV5eNUb3

@johntristanbadaguas2836 3 ай бұрын

boss what if palagi ako may angkas like gamit pang joyride/angkas/moveit ano ang best advice mo sakin na palitan sa pang gilid ko? center srping/flyball/clutch spring salamat po

@joshsc560 3 ай бұрын

Di mo tinest sa pa ahon para maintindihan nila abg advantage ng matigas at magaan sa paahon

@gAmEmAsTeR-li3fe 2 ай бұрын

Sisigaw din po kaya makina f mgpalit aq ng 1k center spring,? Naka 10g straigth aq ng bola, all stock

@ArchieDumanig Ай бұрын

Ako dahil bumigat motor nung nagpalaki ako ng gulong nahirapan umarangkada kaya ayun nagpalit ako ng 1000rpm center spring pero 15 strayt ball pa din gamit ko kay click

@jmadarlo1745 5 күн бұрын

Sir any advice naman po bakit kaya subrang takaw ng honda click 125 ko 34.7 kml all stock new built tapos bago din clutch lining

@edgarramirez7828 3 ай бұрын

Sa lahat ng nag Content. eto ang pinaka magaling mag paliwanag . may ma iintindihan ka talaga . sana next kasama na Cluth Spring. Bola , Center Spring, Clutch Spring. Thank you sir ❤

@clarisalene4955 3 ай бұрын

Dito ko lalo na appreciate na kung gusto mo manatili maging matipid sa gas ang motor mo, manatili ka sa all stock. Salamat boss sa mga ganitong experiment na ginagawa niyo, all stock is good talaga para sa akin 😊

@Fiealplays 2 ай бұрын

Kilalala ang honda dahil sa tupid sa gas kaya kung babaguhin mo yung tono ng mga engineer dyan mawawala yung tipid nyan sa gas ,

@motojo Ай бұрын

konti lng deperensya nyan. 1km o 2km.

@franciscojrliwanag8260 3 күн бұрын

mismo all stock 🤟

@gsmiguel3542 2 күн бұрын

Try mo mag mio sporty hahahahaba tipid na yang 36pkl

@dafraymundo26 3 ай бұрын

Eto na Naman GRABE dahil sayo na iintindihan Ng malinaw at detalyado Ang lahat. 👌👏👏👏👏SALAMAT

@shermanavendano1072 3 ай бұрын

Enlightened, thanks.

@CONRADUS292 2 ай бұрын

Good job sa pag explain. Salute!!!

@donjohnsoncaluya6518 3 ай бұрын

Very informative. Napakalinaw mag explain. Sana dumami pa subscribers nyo. Good job po! Naintindihan ko rin sa wakas

@neilgomez4798 3 ай бұрын

Salamat paps very informative

@christopheratiwag6251 3 ай бұрын

Everyday talaga may bagong natututunan. Salamats lods.👌👌ride safe lage.

@user-rh2ez4hl5d 2 ай бұрын

very detailed content salute sir sa pag share.

@runyelltacata3660 3 ай бұрын

sa tagal ko na tinotono yung motor ko ngayon lang lumabas ang video na sobrang simple mag explain new sub here!

@markushmoon3197 2 ай бұрын

Ang linaw ng explination, paraming salamat sa knowledge boss. marami pong matutulongan nito

@johnbenedictbaguio9653 3 ай бұрын

Very detailed explanation. Well done sir, pinag experimentohan pa tlga yung motor para lang ma linaw satin . More power

@markvincentcoquia1765 3 ай бұрын

natutuwa ako sa mga reviews mo, bilang isang beginner rider, napakalaking tulong talaga. looking forward sa mga video at sana maging successful ka pa.

@gospelmoto2833 3 ай бұрын

Nice experiment. Scientific approach. Galing ng analysis mo Paps.

@rockyboi2374 3 ай бұрын

yan ang educational content. natuto na ko sa pag cocombo. magaling.

@jeromeayuban8158 3 ай бұрын

Ayos. Salamat sa info sir. Matagal ko na gusto malaman to

@PatrickAlvarado627 3 ай бұрын

Very accurate! Salamat sa paliwanag boss. Rs

@jaeljoelbarello3845 3 ай бұрын

Galing mo idol na enlighten ako sa difference salamat❤

@sunnysideup5826 3 ай бұрын

salamat sa video lods! very helpful

@salvadorsolas4497 3 ай бұрын

Sa lahat ng napanood ko ng content ng cvt. Ito lang ang pinakaka maintindihan ko. Request sir arch stock pulley vs racing pulley ty

@jmmjadalla4452 27 күн бұрын

Salamat lods sa pag explain very informative at reliable..😊👍

@reynaldotorres5122 2 ай бұрын

Ok very informative ang vlog ng isang to. Salamat po

@directorey1863 Ай бұрын

The best na video ito para sa mga may motor...salamat lods

@ian-cr1qx 17 күн бұрын

Thank you at God bless Sir!

@bernilcristor1 3 ай бұрын

lakas maka experiment to at clear ang explanation. napa subscribe tuloy ako

@MarcusM2383 3 ай бұрын

Ang galing mo boss, bago lng ako sa scooter pero dito ko mas nauunawaan Ung cvt.salamat sa malinaw na paliwanag.

@ozymandiasII 27 күн бұрын

super naliwanagan ako.. dito ko lng tlga naintindihan ng maayos.. salamat sa info at kudos narin sa effort kahit pati yung fuel consumption tinest pa tlga.. ayos 👍🏻

@dan_lang1108 3 ай бұрын

Maraming salamat sa kaalaman bossing. Ngayon ko napagtanto na sa stock pa din ako dahil fuel efficiency ang habol ko 🤙

@khaeltv792 3 ай бұрын

ito dapat napanuod ko nung baguhan palang ako eh para di na ko naniwala sa multiverse 😊 Kahit medyo may alam na ko masarap panuorin yung mga gantong detailed review. Siksik sa knowledge 🤘👏👏

@paologullas5559 3 ай бұрын

Deserve ng channel n ito ang subscribers..❤️👍

@justinbryansantiago3923 Ай бұрын

Saludo sayo idol, napaka detailed mag explain. More tutorials po!

@reydennrasonabe8164 3 ай бұрын

Nice explaination ❤

@rejzverde3031 Ай бұрын

Bilang honda click user, sobra kong nappriciate lahat ng video mo sir, sinundan kolang mga yuro mo at maayos ang motor ko for a long run at tiwala na ako na tatagal pa makina ng motor ko, Godbless sir

@czarrequintina7239 3 ай бұрын

Klaro g klaro thank you sa info

@wenggiepedroza5290 2 ай бұрын

Nice content lods very impormative

@arlieloa3531 Ай бұрын

Napaka informative naman, maraming salamat sir, new subscriber from Cebu.

@tinjastv Ай бұрын

newbie lang din ako sa mga cvt / pang gilid pero as a newbie madali ko syang naiintindihan kasi maganda yung pagkaka explain at maayos na napapaliwanag kung ano yung function at nagagawa na parts nung cvt, tulad nung nabanggit dito about sa center spring may cause and effect talaga sya at dumidpende sa objective na gusto mo mangyare sa scooter mo, thank you at marami akong natutununan panonoorin ko rin yung iba mo pang videos, sana ituloy nyo lang yung mga ganitong explanation kasi marami po kayong natutulungan sa scooter community... subscribing here

@anthonydavid7023 2 ай бұрын

Sa lahat ng pinapanood ko dito ako mas natututo, may actual testing at naipapaliwanag ng maayos. Maganda to lalong lalo na sa mga baguhan.

@jhervy2404 2 ай бұрын

laking tulong mo idol sa mga newbie na kagaya ko! more power!

@user-sq9mi6jp2z 13 күн бұрын

Thank you lods laking tulong napaka linaw at liwanag ng paliwanag nyo.. god bless you always lods.😊🙏

@giiieeexd 3 ай бұрын

salamat dito sa valuable information lods. Ride safe!

@crazymovesmotovlog 3 ай бұрын

Magandang explanation lalo't may results daming matutuwang beginner sa cvt thumbs up sayo at dahil dyan subscribe ako 😊

@ojisanbokz Ай бұрын

Dapat ganto mag paliwalag.. D ung iba walang comparison.. Salut sau idol..

@Mai-maiLubaton-ni9ow 2 ай бұрын

Ayos. Mas naintindihan ko . Best video

@euelyap8375 3 ай бұрын

sobrang ganda ng video. Salamat paps. sana meron din sa clutch spring

@PITIKNIAXE29original 3 ай бұрын

Good. Napakalinaw mg paliwanag master tama nmn mas maganda un stock if gusto m my pagbabago ng takbo eh nasasayo yan. Salamat sau master malaking idea yan

@cheapmonks 2 ай бұрын

Nice, idol. Walang sayang na oras, purong information lang. Suportahan kita jan. Keep up the good work! 👍

@UrEngrJcg 2 ай бұрын

Napa comment ako sa vlog na to. Ang galing! 👍🏻👍🏻 May experimentation talaga, so we can say kung gusto natin makatipid ng gas, stay stock parts! May v2 ako since 2019 at never ko pinagalaw ang parts sa cvt. Above 40km/L ako lage, city and hiway combined. 👍🏻👍🏻

@chitoscivlog2882 3 ай бұрын

very well said👍

@JACCortuna 3 ай бұрын

Maraming salamat boss sa dagdag kaalaman nnmn na natutunan sayo.godbless boss sana marami pang video na makatulong at matutunan sayo boss.godbless boss😊

@jeffreyazurin8653 Ай бұрын

Ang detalyado at ang linis ng paliwang ni idol ! Ang angas 🔥

@jonathanarmas1673 13 күн бұрын

More vids to come sir. Very educational and pwede maka take advantage dito yung may plano mag CVT set for less expense na, minimal tuning nalang kailangan since mag kaka idea kana agad sa ganitong content kung paanong Tono yung ideal per preferrence ng Rider. 🎉🎉🎉

@CURSY23 12 күн бұрын

Thankyou idol maganda natutunan ko sayo❤

@juliusvaldez1325 3 ай бұрын

Ganda tlaga manood at makinig sayo idol

@rvysuriaga9130 Ай бұрын

sa lahat ng video na napanuod ko dito talaga ako napahanga. sobrang detailed ng explanation at may basis pa. now i know kaya pala ang lakas ng kain sa gas consumption ng aerox at m3 ko. di ako pala subscribe pero napahanga mo ko. salamat lods new subscriber here.

@marvindeguzman4788 3 ай бұрын

Salamat, very informative. Next please combination ng tatlo, flyball, center spring, and clutch bell, magaan vs mabigat😊. Subscribed!

@migoragodus4432 3 ай бұрын

Napaka ayos na content Paps, solid. More power💪

@TedMoTour 2 ай бұрын

thank you boss. lubos na nakatulong saakin

@charvinjacalan1762 3 ай бұрын

Nice content boss. Dali ma, intindihan

@paulpagstv6234 3 ай бұрын

Worth of subscription 👍🏻 thanks. ☺️

@kuyumadracing5013 2 ай бұрын

Very nice presentation... All in laymans term👍👍👍👍

@motorolvlog 3 ай бұрын

Salamat sa explanation paps ride safe

@JuanVicente-ef8qm 2 ай бұрын

Now I know kaya pala maingay and vibration during sa pagdridrive ko araw2 dahil lang pala sa magaan na bola. Thank you so much moto arch! May nakuha na naman akong idea dahil sa inyo po.

@dwinguzman2759 3 ай бұрын

Grabe and difference sa fuel consumption. Ang galing! Pero kasi, malaki rin yung difference ng bola at spring, sir. Anyway, thank you, sir!

@user-tr5hn4hg8c 3 күн бұрын

Magaling!!! Ganitong explanation ang hinahanap ko, may kasamang data para factual yung opinion na napag uusapan and hindi puro "sa tingin ko" lang.

@XiiroAllen 3 ай бұрын

AKO NAMAN AY SANAY SA MANUAL NA MOTOR, more on laman ako ng makina, di ako nag fofocus masyado dito sa CVT, pag nagtanong ka kasi sa ibat ibang mekaniko, may sarili silang paniniwala at alam, kaya minsan, malilito ka na rin kung anong epekto sa matic na motor, this video is so HELPFUL, KEEP UP BROTHER SA GANITONG MGA COMPARISON, mas naiintindihan ko kasi yung KARGADO AT RACING MODE NG MOTOR pero kung STOCK ang usapan, nawala na bokabolaryo ko sa ganitong issue, kaya kailangan ko refresher course,, GANDA VIDEO MO NA ITO, HIGHLY RECOMMENDED SA MGA STOCK IS GOOD

@irishcagande7809 2 ай бұрын

Ang galing mo lods.. hindi lang theoretical me actual ka pa to prove point.. 👌

@alainoracion8924 2 ай бұрын

The best sa pang-gilid lage palinis ng buo at maayos.

@junludztv2272 3 ай бұрын

Nice explanation dol..

@georgeborja7616 3 ай бұрын

pinaka magandang review sa lahat. try mo naman review ang combination sir

@randomizerjhiu 3 ай бұрын

solid tlga mga video mo lods, 125i v2 sakin, stock springs pero 13grams bola ko, wlng bitin yung arangkada lalo sa overtaking, mahiyaw lng kpg piniga mo tlga agad sa simula, never pa ko ngstopspeed hahaha, city driving ko nasa 44kml, more video lods thank you

@johnmichaelbustamante7595 3 ай бұрын

Ito yung mgnda na vdeo pagdating na sa pang gilid. Kaysa ibang vloger 💯👌

@thebumba3546 2 ай бұрын

The best talaga pag stock may top speed na matipid sa gas pero less arangkada, very informative

@omorshiroiclips 11 күн бұрын

napa subscribe ako.. husay mo idol.. maganda talaga content mo. effort tlaga makapag bigay lang ng info. sa mga kagaya kong newbie.. thanks idol..

@paulocastillon6809 3 ай бұрын

Nice video content, well deserved effort

@ronniepadua3714 3 ай бұрын

ok ung paliwanag mo mas maraming nakaintindi s video mo,sana mas marami kpang video n gnito.slamat God Bless

@kabane03 3 ай бұрын

Ayos bro. Ung skn kasi nag palit ako pulley tpos 13/14g bola then 1.2k dn c.spring at nk regroove bell ako ok nmn kht may angkas at akyatan

@gameplaytv2022 3 ай бұрын

Nays newbie sa motorcycle community dahil dito stock nalang talaga

@teyoph8479 2 ай бұрын

matik subscribe agad. ang linaw ng paliwanag.. very great idea sa mga gusto mag tono ng panggilid. more videos idol

@jeraldmungcal6719 2 ай бұрын

Solid ng content mo sir! Gawa naman po kayo ng content about sa clutch bell na regroove at hindi. Maraming salamat po

@RonaldBalanlay Ай бұрын

Nice idol galing

@leonorjohnberlinv.5750 3 ай бұрын

I like this content, hopefully mas mag improve yung profuction value over time. Has potential to be the Fortnine of Philippines

@user-mt8yw6mh7y 3 ай бұрын

Ayus boss very informative 👍

@bwynkashper8142 Ай бұрын

nakita ko din ang hinahanap kong vlog. kudos sir.

@reymagana6480 3 ай бұрын

Ito mgndang blog tlgang maiintindihan mo may actual at dhil dyn follow subscribed na kita

@user-tf8dh2lk3o 3 ай бұрын

Nice blogs idol stock is good 💯 talaga,

@raldgeofficialtv1741 27 күн бұрын

Solid sa explanation ito yung prove na totoo tlga yang set na pag aralan at na alam ng iba kung ano tlga ma's maganda solid yung episode mo paps. 👌❤️👏😎💯

@Noobmaster-hd8fx 13 күн бұрын

Galeng ng pag kaka paliwanag

@yashtag8279 3 ай бұрын

Informative 🤘

@virgiliosobrevilla3870 3 ай бұрын

Plano ko sana mag upgrade ng panggilid sa aerox v2 ko at mahilig ako sa long rides. Pero mas gusto ko na mag stay sa stock na cvt para tipid pa rin sa gasolina dahil malalayo ang mga binabyahe ko.Thanks sa very useful video na ito..