Epekto ng Matigas at Malambot na Clutch Spring |Moto Arch

Рет қаралды 263,418

MOTO ARCH

Күн бұрын

Пікірлер: 403

@abnergamutan2213 8 ай бұрын

Maraming salamat bai. Dami kong natutunan sa inyo. God bless and ride safe always amigo...watching from davao de oro...

@motoarch15 8 ай бұрын

Shout po sa Inyo anlayo nyo pa pala. Rs po 😃

@motoarch15 8 ай бұрын

Shout po sa Inyo anlayo nyo pa pala. Rs po 😃

@abnergamutan2213 8 ай бұрын

@@motoarch15 oo nga layo kopo... lagi pinapanoud mga videos nio...

@jackrideclips881 4 ай бұрын

Sana sa sunod boss sabay namn ang clutch spring at center spring na papalitan para magmatch po hehehe

@Carcar-555 8 ай бұрын

Napasimple at detalyadong pagpapaliwanag at pagbibigay ng example. Ganitong content mahusay para sa lahat. Keep it up boss! Maraming salamat!

@chingworkz 8 ай бұрын

As a mech, well informed ang bawat video nito para mas maunawaan ng audience kung ano ba pinapahiwatig at makukuha nilang info about sa topic ng video na ito.. good idea 🤘

@Muriel_-zq4mm 8 ай бұрын

Napa subscribe ako kasi detailed yung videos hindi gaya ng iba na pino promote yung sponsored brand nila.. saka may conparison talaga before and after.. very good

@ryandelossantos6889 8 ай бұрын

solid talaga mga video mo idol , dami ko na nakasave na video mo dito para kapag nagka scooter ako may mga idea na ako 😊 thank you sa mga vlog mo idol salute 🫡

@JHOURDZIDEASANDTIPSTV 2 ай бұрын

Good Ka'au idol ... Ang linaw at maiintindihan talaga ang explanation mo

@patrickfeliciano900 6 ай бұрын

Berigood explanation. Honda click user din ako. Lahat ng stiffness ng springs center & clutch, even flyballs nasubukan at nalaro ko na. nasira din ung mga kuntil o butas na pinagkakapitan ng clutchspring. kaya nakapag palit agad ng jvt clutchlining. and then back to stock clutchspring. recommended ang high rpm sa mga kargado at dragrace. pero di to advisable sa daily use. pero dipende pa din kasi sa rider yan at sa riding style mo. nag stick na kasi ako sa 10G straight, 1200 center at 800clutch with rs8pulleyset at jvt lining. Good nako nakuha na ung satisfaction ko sa tamang rpm at bato na gusto ko. topspeed di ko mashado priority dahil naka bigtires ako (pang aerox). at the same time 85kg ako si misis 70kg. so need ko ng mas malakas sa ahon at arangkada. middle gas consumption lang din click ko. Ikaw din kasi mkakapagtono ng sarili mong unit. mas masarap maglaro ng sariling tono. walang mekaniko na machaga na gagawa nyan para sayo. nice content tropa. Maayos, kumpleto at maliwanag lahat. More content. Godbless ride safe 💯

@JayDee_17 5 ай бұрын

stock bell kalang lods walang groove?

@patrickfeliciano900 5 ай бұрын

@@JayDee_17 TVJ clutch bell boss fine groove. by mickeymazo haha. solid 70kph with obr at 140 back tire 100 front simisipa pa

@JayDee_17 5 ай бұрын

@@patrickfeliciano900 ano clutch assembly mo boss

@JayDee_17 5 ай бұрын

@@patrickfeliciano900 ok din kaya hirc clutch bell and lining assembly?

@patrickfeliciano900 5 ай бұрын

@@JayDee_17 stock plate. lining jvt. di ko pa na ttry hirc. airfilter ko lang hirc eh 🤣

@danilogabriel6628 8 ай бұрын

Nice, karagdagan, kung naka ranas kayo ng drugging, possible cause po niyan ay sobrang linis, pati po yong rubber na bunabalikan ng clutch assy ay nawala na yong grease nya. Kaya mangyayari di makakabalik ng ayos ang clutch na mag reresulta sa pag touch ng clutch sa bell.

@aldwinlibera3195 5 ай бұрын

This advantage nyan kapag lulusong mabilis mag dis engage which is need mo n nay kapit pigil makina kapag pabav

@edrickillustrisimo4544 8 ай бұрын

Inaantay ko 'to idol. Sakto nag tu-tune ako at big help to!

@ruelleramento9966 Ай бұрын

boss, vid naman po sa epekto ng stock clutch bell sa aftermarket racing bell

@alexbartolome1091 2 ай бұрын

May natutunan nanaman po ako sa inyo Sir . talagang hanga ako sa explanation, effort, actual mo galing mo mag salita ang linaw . GoodJob sir tuloy mo lang mga Vlogg mo para saming mga newbie sa automatic na Motor . Rs and godbless U.👍

@motoarch15 2 ай бұрын

@@alexbartolome1091 Salamat po at naapreciate ninyo☺️ Tuloy tuloy lang po tayo hanggat may sumusuporta. Rs din po sa inyo😁

@aratea07 2 ай бұрын

simple lang. kun panghanap buhay araw araw. mas balance gamitin un malambot na clutch spring. okay sa traffic + safe sa downhill. mas mabagal mag un dis.engage mas okay. mas meron kang engine-brake. mas safe pagpa downhill

@adrianmesias4810 8 ай бұрын

Sana next idol sabay mona testing yung matigas at malabot na center spring and clutch spring

@emyssurfactants3845 8 ай бұрын

very informative ,,tlgang advisable lang mag springs pag racing tska pag loaded

@T1LifeDealer 5 ай бұрын

Very informative, yes medjo magastos sa gas pag nag tigas ka ng clucth spring at center spring, pero for me same lang nasa throttle habit nalang ni rider yan paano nya bibirahin

@benzmagx7323 7 ай бұрын

Grabe na comparison to, not by theory, but on actual talaga. Kudos sa effort sir. Sana maliwanagan sila. For me sa fuel consumption palang goods na goods na, kamahal gasolina ngayon.

@Tantuacaslani 2 ай бұрын

Slamat idol..the best ka talaga..ang gamit ko ngayun clucthspring 1000 rpm.hehe babalik ako sa 800 stock.

@IanPaglinawan-pp6f 2 ай бұрын

Very informative at detailed video worth to watch and like the video! kudos sayo bro

@motoarch15 2 ай бұрын

Salamat Bro😇 Rs lagi

@MersanAbriol 8 ай бұрын

very informative

@jhaydejaynechannel2465 8 ай бұрын

Thank you sa Video, more power to your Channel paps..

@jervx829 7 ай бұрын

Base sa vid pag nag menor na matigas - nag disenage clutch 15kph (base sa tunog ng engine mo at speed) malambot - nag disengage clutch sa 12 - 13kph (diko sure. tama ba diko masyado marinig engine eh)

@charlietuazon4527 8 ай бұрын

Solid tlg ang lodi ko na si moto arch npkahusay tlg sa pag present.

@ronelartuzdiazvlog20 4 ай бұрын

Wow thank you for sharing idol

@russelcabanlig3784 8 ай бұрын

sobrang effort ng vids.. Thank youu🙏

@eljayluna9162 8 ай бұрын

boss sa next video suggest ko lang yung stock springs and bola vs after market springs and bola pag gamit ay kalkal pulley

@motobaks408 8 ай бұрын

aggresiveness lang kasi talaga sa clutch spring and it all depends sa tune ng cvt overall for acceleration at topspeed center spring padin ang mag bibigay if springs lang usapan :) ride safe

@mandagat13 6 ай бұрын

cons ng tatigas na clutch madali masunog lining, matakaw sa linning mainit sa bell kaya nagaamoy sunog ang panggilid. mataas ang wear ng pyesa, pero bibilis sya konti,pero kung overall di naman worth it ung upgrade kung cvt lang.

@pagadianjoshuapayo-os7697 8 ай бұрын

Salamat sa video mo sana rin ung combination ng matigas at malambot na clutch spring sa magaan at mabigat na bola para sana may pagbasehan.

@gilbertremorosasarchez3817 8 ай бұрын

Tama. Yan. Na try ku. Yan sa mio ku.. kasi naka 1200 RPM . Aku. Pero ma delay. Talaga. Ma takaw pa sa. Gas. Nong ibinalik ku. Ang. Ang stock ku. At. 1500 na. Center springn ang gaan. Gamitin..pero nka. 45 block na aku.

@EdgarRebote 8 ай бұрын

Boss request lang ung stock na bola , center at clutch spring vs . Sa magaan na bola at matigas na clutch at center spring

@franceeadventure7962 7 ай бұрын

Maraming salamat idol sa hirap at pawis mo para maishare mo ang knowledge mo sa amin, ride safe.

@lindberghyurimaaba9208 2 ай бұрын

Nicely explained. Pwde gawa ka rin ng sa centrifugal spring/ center spring. I think makakatulong ito duon sa mga overweight. Or lagpas sa weight limit n karga or may angkas. Salamat.

@kiddomeme3730 Ай бұрын

check ngarod TV

@RhodAriola 6 ай бұрын

madami ako natutunan sir kaht newbie palang sa mga auto

@rodzydelacruz9162 5 ай бұрын

Lupet ng vlogger na to. Detalyadong detalyado

@rimwahhhhh_ 8 ай бұрын

Solid demonstration

@ridzkhandolloso4749 2 ай бұрын

salamat boss atleast ngayon alam kuna 1000RPM pa naman Clutch spring ko ito kaya napansin ko medjo delay pati malakas kumuha ng gasolina

@alphamale2900 8 ай бұрын

Salamat sa experiment mo boss.... At mas nauunawaan ko ang mga panggilid na pisa

@johansanico4876 7 ай бұрын

salamat paps sa pag share ng information... atleast may alam na ako ano tuno ang gusto sa motor ko na mio

@rjsantos3746 Ай бұрын

the best ka talaga idol dami ko natutunan

@YoYo-dm7kf 8 ай бұрын

Tingin ko boss mag iiba pa yan. Pag nakaracing pulley set ka. Sana matry mo boss next time ying stock vs racing pulley. Salamat po. RS Lods. From Alfonso Cavite.

@pauijaenreyes 8 ай бұрын

stock pully the best if top speed lang pagusapan .. legend lang nkaka alam bakit hehehe

@efrahaimrn 8 ай бұрын

@@pauijaenreyes wow legendary person ka pala 😂

@kairymiletante9314 6 ай бұрын

stock pulley pero kalkal

@RiviRojoTV 19 күн бұрын

Dahil may na tutunan ako sayo subscribe kita 👌 newbie palang ako sa automatic eh 🤣 kaya malaking bagay mga tinuturo mo ❤ salamat keep it up lods 🎉

@laereyrettabofni6464 8 ай бұрын

thank you sir, very informative and detailed

@iankerbymangao5397 8 ай бұрын

Napasubscribe ako dahil simple pero napakadetalyado ng explanations mo idol 🔥❤️

@ohmaywahyushinderu4177 3 ай бұрын

Salamat sa videos mo sir dami ko na tutunan

@ahstrielangellosantos4531 8 ай бұрын

next naman boss yung clutch spring tas center spring tas bola kung anong goods na tono sa click

@jeamarjolbitado8607 6 ай бұрын

Napansin ko gamit ko 1000 clutch spring at 1000 center spring para Hindi ako cc comfortable...Kaya pag naupod Ang flyball ibalik ko sa stock nalang

@nejihyuuga. 8 ай бұрын

salamat sa video na to idol!

@KUYAS.TV.OFFICIAL. 7 ай бұрын

Salamat lods Next po kung ano sa dalawa ang bagay sa mabigat at magaan na bola Salamat❤❤❤

@epoysalando6391 7 ай бұрын

pang anti dragging nmn sana.. tnx

@jvsn8204 6 ай бұрын

malinaw ung pagkakapaliwanag ty sir, ung center at clutch spring and bola nmn sir ung mag ksama na matigas at malambot kung ano performance :))

@RosekatPatingga 4 ай бұрын

Ayus yng explanation mo boss klaro talaga

@werf6443 8 ай бұрын

Idol nasa test mo din yung pinaka tipid sa fuel consumption na setup

@mugiwaraichimi6933 8 ай бұрын

Very informative idol

@johnpaulbanghal9393 5 ай бұрын

Idol sana gawan mo din ng review stock clutch at center spring vs 1200 clutch at center spring

@nolideladia9766 3 ай бұрын

Nag subscribe ako boss waiting ako Full CVT set aftermarket vs Stock CVT

@kcajstone 4 ай бұрын

Stock all the way marketing strategy lng ng mga shop yan pra mabenta kung gsto nyo lumakas top speed nyo mag dagdag kayo cc sa makina ganun lng ka simple un

@romeomaindan9982 4 ай бұрын

D rin. Bagal ng stock cvt. Matipid lang talaga sa gas

@rynldio755 3 ай бұрын

ganyan din naman sa mga casa (stock) or what you see is what you get, why settle for less? since ginawa naman ng mga casa na upgradable yung mga parts.

@IRelentlesSI 2 ай бұрын

Hindi po babagay ang stock pang gilid sa kargadong makina, dapat tuning talaga need.

@shahsen3941 2 ай бұрын

Detailed talga idol,,, recommended and subscribe ako sainyo boss.

@grayhelium513 4 ай бұрын

Galing mo idol mag explain ikaw pa lng vlogger na marunong mag explain sa.stock ung iba syan puro upgrade tpos mga parts na binibenta nila ang bida.alangan sabihin na panget tinda ko 😂😂😂

@WendelMabutas-f7j 2 ай бұрын

Ang galing naintindihan kona

@jefferyvaldez30 4 ай бұрын

nice comaparison. Npaka ditalyado lahat.. idol reques.. pwd gawa ka ng video comaprison with flyball magaan mabigat ska center spring and clutch pring na matigas at malambot.. slamt...

@KJMOTO777 2 ай бұрын

Solid video idol. The best ka tlga👍

@pierceterania2104 8 ай бұрын

Solid ka boss new follwer 🙌🏼

@ZedFellizar Ай бұрын

Boss ang ganda ng mga paliwanag mo, ang tanong ko lang balak ko kse mag upgrade ng pang gilid NMAXv2 ang motor ko same lng dn ba ng performance yung click mo sa nmax kapag ganyan ang build? So dyan nako magbebase tlga sa mga paliwanag mo?

@jmmotovlog4757 3 ай бұрын

solid napaka detalyado idol

@ruelmallari2350 5 ай бұрын

Pang kargado kasi yung maritigas na clutch spring at center spring pag mataas na ang compression mo saka ka mag palit ng matataas na rpm

@Anya-wl8wk 4 ай бұрын

If nakapag remap boss? Okay lng po ba mag high rmp na springs?

@robertmontefolka7151 6 ай бұрын

lods pwede mo po ba magrequest test: Kalkal pulley, combination flyball, matigas na center spring at clutch spring vs. stock

@NapoleonGARDENINGTV 5 ай бұрын

Ang ganda ng paliwanag bossing!

@alejandropamintuan7478 8 ай бұрын

iba pa rin talaga ang stock clutch spring

@ianworksTV 3 ай бұрын

Lods ano po b maganda set up ng bola , clutch spring at center spring para sa mio 125

@JeromePapas 3 ай бұрын

galing detailed. subscribed

@florenpaulesbieto8038 8 ай бұрын

Tips jan kong pababa kayo nag ahon biglain niyo ng rev para tuloy tuloy ang free wheel

@jhomelbrimon5574 2 ай бұрын

Yung gas consumption niyan paps after 100km mo makukuha yung pinaka exact consumption niyn

@renandpaner8280 8 ай бұрын

Very informative content nice LODS❤

@miecomatos8359 6 ай бұрын

apaka linaw ng details.😄😄😄

@oliverdelatorre332 3 ай бұрын

paps gawa ka vid na upgraded ang cvt parts pero stock center & clutch spring. kung may dagdag po ba sa top speed at kung matipid pa din sa gas, sana mapansin thanks in advanced! :D

@bustamantemixedvlog342 8 ай бұрын

million subs. din sana . sa lahat ng click user jan sa buong mundo subs. na kayo dito ka idol❤️😁

@JohanneAznar 20 күн бұрын

Idol baka ppwede mo try 800 rpm clutch/center spring 16g bola

@kuyapongs2456 6 ай бұрын

normal dedelay kung stock lahat pang gilid mo tas spring lang papalitan mo, tinotono den po yan

@jaypottv5116 4 ай бұрын

Bosing naka 59bore po mio ko pwede kaya palitan na malambot na clutch spring

@Burgynijuan 8 ай бұрын

Mas ok Yung malambot kc nga matagal mag freewell meaning may safety sya sa pa sulong or down hill na byahe safe sya kc Hindi nga sya nag neutral agad

@lloydmervinbacarro6825 5 ай бұрын

Sobra ang effort mo doon idol. More videos pa sana idol para mas madami kami matutunan. 👏

@lanzxanderdigman1145 8 ай бұрын

Salamat idol sa tugon mo

@richardbalaba3083 2 ай бұрын

Thank you sir ....

@deanwinchester9009 7 күн бұрын

Base sa mga napanood kong mechanics abroad. Dapat daw bola/flyball lang ang pinapalitan. Pwede ka daw mag tigas ng spring if mag bibigatan mo ang flyball. Vice versa.

@MichaelArcenal-t7e 21 күн бұрын

Dapat sa ahunan may testing din

@randy4019 8 ай бұрын

Boss next vids sana.. Pati center spring

@cb21k.9 8 ай бұрын

iba dedication mo boss, salamat sa mga vids mo

@PekoWRCrIMeSDocumentaries 7 ай бұрын

Thanks sa video lodi napa subscribe tuloy ako. 👍

@Rayuki21 8 ай бұрын

When physics meets vlogging..

@lloydiehermosa5644 7 ай бұрын

Kung naka stock center spring po kayo dun sa 1.2k test makakafeel ka talaga ng delay since mas malambot yung center tumaas na yung gear ratio dun palang kakagat yung clutch kaya in return mababawasan yung initial na hatak which defeats the true purpose kung bakit tayo nagpapalit ng mga cvt springs. Kung ikukumpara mo sa naka manual para kang nagsimula sa segunda kaya hihina talaga yung acceleration. Hindi talaga advisable yung mas mataas yung values ng clutch vs center.