ePF-2 E-Scooter im XXL Test - Bester fürs Geld? 😱🔥💰 ePowerFun

[@Sethonymous]

Ich habe seit zwei Wochen den ePF-2 XT835. Abgesehen vom Gewicht bin ich top zufrieden, beinahe überwältigt. War bisher nur den Xiaomi Pro2 gefahren. Ein Unterschied von Welten! Mein Display kam allerdings mit einem Fehler an, ein Ersatz wurde mir sehr schnell und unkompliziert zugeschickt. Diese Marke empfehle ich jetzt jedem weiter.

[@HennTech]

Was denkt ihr zum neuen ePF-2? Schreibt es doch mal hier in die Kommentare! Update: Es gibt nun auch den großen Akku mit Federgabel! WERBUNG: Hier könnt ihr alle Varianten des ePF-2 bestellen (Rabattcode: henntech): epowerfun.de/eScooter-mit-ABE/ePF-2/#products

[@m__p]

Krasses Teil, wird weiter verfolgt! 👍👍👍

[@h.s.9057]

Hey Bro, kannst du mir einen E-Scooter für 500-700€ mit vernünftiger Federgabel empfehlen?

[@mersavejts]

Kann man die Federgabel vom 2 er eventuell auch beim ePF1 Pro nachrüsten? Der hätte dann Front als auch Rückfederung.

[@Baba-fy1jc]

Das die Politik die e Mobilität Super Ausgebremst hat mit einer ganzen Masse an Bürgern,dass zeigt dieses Produkt. In den Bergen,da kann man das Teil so gar nicht gebrauchen und dass Ausland,dass macht uns da in Teilen etwas vor. Es müssen ja nicht gleich 80 kmh sein ,die so ein Gerät Fahren muss, aber 45 für Leute die nicht Auffällig werden oder eine weitere Klass mit 35 und stärkere Motoren ,die Tatsächlich 1 kw haben ,die könnten die viele Autos, in vielen Bereichen ersätzen. Da wäre es auch gesichert dass die dass Tempo auch auf dem steilen Bergen noch halten können. Das hält eine Unmenge Menschen davon ab,dass die sich Umweltfreundlicher bewegen können . Bei den E Bikes,da machen sich genau so Defizite bemerkbar,bei den Gesetzen .Denn die 45 kmh Räder ,die werden dort dazu genötigt ,die große Umwege,hier nehmen zu müssen. Das ist alles Quatsch,der extrem Kontra Produktiv wirkt ,neben der Tatsache ,dass so schon zu viele Menschen,die E Autos vorziehen. Es ist wohl Logisch das in einem Auto ,die Materie steckt die zich Roller ,zu einem Top Produkt machen könnten. Die Leute lassen es aber mit sich machen oder die Wählen sich halt gerne, in so eine Diktierte Situation,wo kaum wiedersprüche möglich sind. Ich halte von alle diesen Rollern nichts, da die viel mehr nur für so kleine Mini Fahrten geeignet sind, wo man am besten jeden Berg umfahren muss, wenn es geht.

[@87Shadowtalker]

Hi du hast den Roller genau bei mir im Ort getestet, hätte ich das gewusst, hätte ich dich gerne mal auf dem Niederwald Denkmal besucht. Bzw wäre mal hochgefahren gekommen.

[@christiang13]

Danke fürs zeigen. Ich bin total überrascht und ehrlich gesagt sehr begeistert vom neuen epf-2. Er hat doch einiges das mir sehr gefällt, Blinker, Federgabel und ordentlich Leistung. Der Preis ist auch ok. Würde ich jetzt einen brauchen wäre er definitiv in der engeren Wahl. Mein Favorit ist eindeutig der XT.

[@team-stoffel]

Hallo Henne, vielen Dank für die vielen Testvideos! Als Neueinsteiger stand ich erstmal wie erschlagen da und dein Kanal hat mir die Entscheidung erheblich erleichtert. Ganz besonders gefällt mir, dass deine eScooter-Tests stets aus den gleichen (und aussagekräftigen) Prüfungen bestehen und dadurch eine perfekte Vergleichbarkeit möglich ist. Am besten finde ich den Test "Hannoversche Alpen" - der schonungslose Härtetest vom allerfeinsten 😁👍 ! Besten Dank nochmal und viele Grüße, Stephan PS: Meine Wahl fiel übrigens auf den ePF-2 XT 835 🙂 .

[@superclaudi8]

Ideal wäre der Xt mit 100 km Reichweite für uns und rausnehmbaren Akku, da wir die scooter dann wieder auf unserem fahrradträger transportieren können für den Urlaub. Aktuell haben wir 2 Pros,und die reichen vom Gewicht her gerade so. Wenn die Akkus entnehmbar wären, dann die vollgummireifen wie beim Pro (war damals mit eine kaufentscheidung), plus federgabel und blinker, und 75-100km RW, wäre das das nächste Modell,was wir kaufen würden. Die neuen Versionen sind schon sehr gut und auch seinen Preis sicher wert , aber für uns fehlen noch die I-Tüpfelchen, um umzusteigen.

[@derHerrMueller2]

Auch wenn der nicht besonders auffällig aussieht, der epf2 xt ist der Hammer, supersolide, power ohne Ende und den besten Kundenservice den man sich wünschen kann. Dazu bekommt man jede Schraube als Ersatzteil. Von dem Top Sevice kann sich z.b. der Katastrofenverein von Trittbrett eine Scheibe abschneiden.

[@glotzkowski6271]

Nicht jedes Ersatzteil

[@neddersass8439]

Dass die Vorderlampe nicht in der Stange integriert ist, stört mich. Es lässt den sonst hochwertigen Roller einen billigen Eindruck machen, der aber eigentlich gar nicht zum Fahrzeug passt. Kein Bremslicht ist auch nicht so dolle.

[@canadadream]

Die Blinker sind top. Sollten an allen E-Scooter verbaut sein. Denn nix ist gefährlicher als beim Abbiegen dieses mit der ausgestreckten Hand, die man vom Lenker nehmen muss, anzuzeigen.

[@HennTech]

Absolut richtig.

[@jurgen8626]

@@HennTech Blinker ist eine gute Sache, aber mach den Lenker auf 60 cm nun lässt sich der Lenker nicht einklappen, sehr schlecht zum transportieren !!

[@SabinesTestbild]

Hallo Henne, vielen Dank für deine immer wieder tollen und informativen Videos, die mir persönlich eine wichtige Orientierungs- und Entscheidungsfindungshilfe waren. Es ist dann bei mir jetzt doch tatsächlich der ePF-2 XT 600 (geplant war der City 480) geworden und ich bin ganz begeistert, wie der Roller mich hier meine kleinen, gemeinen Steigungen hochzieht. Über die Reichweite kann ich noch nichts sagen, da es gefühlt aktuell ununterbrochen regnet. Was mich als jahrelange Motorrad-/Motorrollerfahrerin allerdings irritiert, ist diese Daumengaswippe (heißt das so?) anstelle eines Gasdrehgriffs und dass der Blinker über zwei Schalter an- und ausgedrückt, anstelle mittels eines Schalters angeschoben/angezogen/ausgedrückt werden muss. Da verstehe ich nicht, warum das nicht analog der Bedienung eines Krads übernommen werden konnte. Ansonsten freue ich mich schon auf die nächsten Fahrten und werde auch weiterhin gerne deine Videos zu neuen eScootern und anderer eMobilität schauen.

[@klauskomen1323]

Tolles Video. Etwas mehr ins Detail wäre schön. Ich gehöre leider zu den Schwergewichtigen. Die Test sind immer mit Piloten von 75 bis 85 KG. Legt euch doch einfach etwas Gewicht zwischen die Beine. Was macht der Scooter bei 120 KG in der Realität? Welche Steigung schafft er dann? Das würde sehr vielen Usern bei der Kaufentscheidung helfen. Wieviel Steigung in Prozent bringt der Scooter bei welcher Kilobelastung? Jeder redet von Reichweite. Dann sollte man auch mal die Grenzen ausprobieren. Das wäre sehr Hilfreich.

[@Kudderkrabbe]

Schau mal ggf. bei Electric Commuter rein - auch mit etwas mehr Gewicht unterwegs - als zusätzliche Referenz auch was interessantes

[@melvin7917]

Ja wäre echt super. Es muss ja auch nicht extra ein Fahrer gesucht werden ein Rucksack mit Gewichten tuts ja auch ;)

[@frankgunther4059]

Ich hab mir den XT 835 geholt und werde ihn gleich Anmelden 😁.... Euer Test verspricht mir viel Spaß... 👏👏👏... Klasse weiter so👍😁

[@HennTech]

Dir gute Fahrt damit! LG

[@Didel60]

Eine Frage: Bin der Meinung dass das nirgends steht.... die ist bitte der Luftdruck bei Vor und Hinterreifen ? Und Henne..... mega tolles Video und vor allem mehr als professional gemacht.

[@Micha-jn8lh]

3 Bar 😊

[@FiveGamesDE]

Frage: Der "ePF-2 XT 835" wird ja mit 100km Reichweite angegeben in welchem Modus (D/S/Eco) und was ist eine realistische Reichweite ~70km was sind so durchschnittliche Erfahrungen? gerade bei Fahren >100kg wäre das interessant.

[@ginger169]

Ich fahre jetzt seit längerem einen epf1 pro und muss sagen das ich nur 2 Dinge daran ändern würde. Zum einen die Blinker, weil es echt nervig ist beim fahren (und vorallem mit der rechten Hand, weil man dann vom Gas gehen muss) Handzeichen zu geben. Zum anderen ist der Klapp Mechanismus total nervig, weil man auch mit Übung oft den kleinen Haken verfehlt um den escooter zusammenzuklappen. Das war es an Änderungen. Dann gibt es kleine Veränderungen die ihn nochmal besser machen würden, aber absolut nicht von Nöten sind. Heckantrieb wäre angenehmer, der Front Antrieb ist jetzt aber kein Weltuntergang und dementsprechend voll ok. Die Federung (beim ep1pro noch hinten) finde ich sehr gut und reicht mir persönlich vollkommen aus, auch wenn ich mit 22km/h über Schotterwege mit kleinen schlaglöchern fahre. Vorne ebenso eine Federung zu bekommen wäre natürlich nochmal besser, aber würde preislich den Rahmen sprengen. Mit dem Akku bin ich an sich zufrieden. Hält bei mir mit 110kg und dauerndem Vollgas 30km statt der versprochenen 50, ist jedoch durch Fahrweise und Gewicht kein Wunder. Mit einer Größe von ca 1,95cm hatte ich erst bedenken das der Roller zu klein ist, ist er aber nicht, im Gegenteil, auch für große Fahrer absolut kein Problem. Was ich am epf1 pro sogar besser finde als beim Nachfolger ist die Bereifung. So setzt der epf1 pro auf Luftkammerreifen, was bedeutet das trotzdem noch Komfort besteht, aber nie nach Luft, sowie Nägeln usw geguckt werden muss. Man kann auch durch Scherben fahren und die Reifen halten. Beim neuen sind es aus Gründen des Komforts ganz normale Luft reifen, die gemütlicher sind, bei denen man jedoch aufpassen muss wo man drüber fährt und Luft auffüllen muss.

[@fpvtomi8965]

Ich finde die bremse hinten Mist, auf Kopfsteinpflaster ist das Teil eine Kathastrophe, ansonsten fahre den efp1 pro auch super gerne

[@v.olksheld2105]

Danke, sieht wirklich gut aus.. ich bin sicher bis zum Frühjahr passiert nochn bisschen was bei den anderen Herstellern, aber das Ding is auf jeden Fall mal direkt in die Abteilung Kaufentscheidung gewandert.. 🤘🏼 Wie immer, top Video!

[@HennTech]

Danke fürs Feedback!

[@jeffharding5725]

Leider kein Bremslicht, damit wäre er mein Favorit. Mal abwarten, ob bald noch ein ePF-2 Pro hinterherkommt, da wäre dann ein Bremslicht und vielleicht ein in den Lenker integriertes Frontlicht ein echter Kaufgrund. Zum Glück habe ich noch bis zum Frühjahr 2024 Zeit, bis ich wirklich einen Scooter benötige. Bis dahin tut sich hoffentlich noch mal was mit ein paar weiteren Verbesserungen.

[@ivorosenkranz2946]

Hinten keine Federung mehr und Vorne hat nur der XT eine Federgabel, was das soll weiß wohl nur epowerfun .... nicht alle haben das technische Geschick selbst vorne eine Federgabel ein zu bauen ... das Video ist aber echt klasse, mach weiter so und sprich weiterhin alles an was Dir so auffällt, auch wenn es Negativ ist denn da bist Du wohl mal wieder was epowerfun angeht der Einziger der das tut ...... Gruß! Ivo

[@ginger169]

Ich kann mir vorstellen das die Luft Bereifung die hintere Federung ersetzen soll. Die Vollgummireifen beim epf1 pro sind an sich hart, aber auch nicht störend.

[@ivorosenkranz2946]

@@ginger169 Hallo, ich hatte den epf1-Pro und fand die Vollgummireifen sehr schlecht, jede kleinste Unebenheit auf der Straße oder auf den Fahrradweg schlug voll durch bis in die Haarspitzen. Das war sehr unangenehm .....

[@lomstertv366]

@@ivorosenkranz2946 seh ich genauso, nur deswegen hab ich ihn wieder verkauft u wg der schlechten beschleunigung

[@WickaWille]

Absolute Top Geräte und ein schönes Video, Top👍🌞🛴

[@sirhenryhorst]

Erstmal Danke für deine guten Videos. Nachdem ich jetzt etliche Videos gesehen habe komme ich zum Entschluss dass ich mir diesen Scooter zulegen werde. Das einzige was ich an diesem Scooter vermisse ist das Bremslicht. Was ich vom Hersteller wirklich vorbildlich finde ist die Tatsache dass man wirklich jedes Teil von der Federgabel bis hin zur kleinsten Schraube nachbestellen kann und das auch noch sehr günstig. Habe ich persönlich so bei keinem Hersteller gesehen.

[@HennTech]

Jap. Da ist Epowerfun Vorreiter bei den Ersatzteilen. Wünsch dir ganz viel Spaß damit. LG

[@sirhenryhorst]

@@HennTech Vielen Dank Henne.

[@ROLFSVLOGS]

Danke für das tolle Video. Hat mir den Kauf vorhin leichter gemacht und deshalb den EPF-2 XT mit großen Akku bestellt. Freue mich schon auf die Fahrt Nächste Woche...

[@neddersass8439]

Und wie ist es?

[@ROLFSVLOGS]

@@neddersass8439 Bin sehr zu frieden, reichweite um 70km bei bei meinen100kg und top verarbeitung des Scooters.

[@marc-andredamnig8158]

Hallo wo haste denn Roller bestellt?

[@suicide-squad5599]

Auf den hab ich gewartet... Top Test.. GRÜßE

[@HennTech]

Danke Dir! Da haben Einige drauf gewartet. Einige Modelle sind bestimmt schnell ausverkauft.

[@Funhubble]

Jetzt habe ich ihn mir endlich gekauft, in Neongelb 👍 Leider gibt es auch kritikpunkte. Die Federgabel dämpft bei mir nicht so gut und Federt auch nicht so schön ein wie in dem Video und das trotz meinen 110Kg, sie ist schlichtweg zu hart. Der Controller ist zwar von der Steuerung sehr gut und feinfühlig abgestimmt aber das Temperatur Symbol kommt leider öfter als einem lieb ist, danach summt der Motor im Stand auch noch eine Weile. Kann sein dass es auch der Controller ist. Hört sich an wie Spulenfiepen. Die Steigleistung ist natürlich Bärig aber der Hitzköpfige Controller mindert etwas die Leistung. Von dem Abgesehen ist es tatsächlich ein sehr guter Scooter mit mächtig Bumms.

[@timod7972]

Schönes Video! Finde wenig Videos zum Scooter, danke dass du solche Videos machst!

[@Dango9001]

Hallo, mich würde deine persönliche Meinung bezüglich Fahrkomfort interessieren, verglichen mit dem Vorgänger (EPF-1 Pro) und "Mittelklasse/Allrounder" Konkurrenz. Ist die Frontfederung ohne Heckfederung ein nennenswertes Upgrade? Welchen Roller würdest du in der Preisklasse mit mind. 40Km Reichweite aktuell empfehlen? Ich habe mir nach deinem Test schon damals den EPF-1 Pro gekauft und bin mit Qualität und Leistung bislang sehr zufrieden, vor allem aber mit dem exzellenten Service des Herstellers. Einziger Haken im Alltagstest auf meinem täglichen Arbeitsweg: Die Hinterradfederug ist meiner Meinung nach nicht ausreichend und ich hatte beim Nachfolger auf ein deutliches Komfort Upgrade gehofft.

[@markusennenbach5359]

Ist 15 Prozent Steigungskraft nicht zu wenig für in den Bergen um den Gardasee zu fahren? Bitte um schnelle Antwort da der Scooter unterwegs ist zu mir. Gruss Markus😊

[@tobra3000]

Wirklich geiles Teil der EPF 2. Ich hab noch den epf1 der ersten Generation aber wenn ich all die Verbesserung sehe führt mich das schon in Versuchung. Vorallem in der Kombination mit dem wirklich erstklassigen Service des Herstellers!

[@HennTech]

Sehe ich genauso! Gerade Service und Kommunikation wird gern mal übersehen, sind im Problemfall aber essentiell.

[@Sprachlos]

@@HennTech 100% Zustimmung

[@joachimbublath]

Der Service ist klasse. Hatte mit meinem EPF1 Pro auch einige Wehwehchen, aber der Service war immer da und sehr kulant mit Ersatzteilen.

[@Romiman1]

Tolle Neuerungen wie Blinker, Federgabel und der kräftige Heckantrieb. Hätte ich alles gern an meinem epf-1, auf dessen geringes Gewicht, pannensichere Vollgummireifen und Hinterradfederung ich aber nicht verzichten will. (Deswegen behalte ich ihn auch.)

[@HennTech]

Kann ich voll verstehen! Weiterhin ein schönes Teil!

[@nickname9019]

Meinen Soflow hab ich mit GPS überprüft. Es waren auch 22 kmh . 21,93 um genau zu sein

[@KAKUN_DESU]

Ich habe mir erst dieses Jahr den ePF-1 Pro geholt. So schnell hintereinander will ich nicht upgraden^^ aber das mit der Federung und den Hinterrad antrieb ist schon nice. Ich würde mir allerdings wünschen das sie die blinker auch für den epf1 pro in ihren shop verfügbar machen. Weil das ist echt etwas wichtiges was ich brauchen würde.

[@DerRentner818]

Du brauchst den ePF-2

[@GUANTA23K]

Hervorragendes Video. Abwechslungsreich, toll gesprochen, nicht zu lang und trotzdem alles relevante getestet, klasse. Für mich am Ende aber nicht ganz korrekt dargestellt was das Bergfahren anging. Denn ihr habt ja selbst gezeigt, dass er mit krasseren Steigungen so seine Probleme hat. Was andere hier z.T. einfach besser können. Für Leute wie mich, bei denen der Scooter wirklich auch krasse Steigungen schaffen muss, super wichtig für die Kaufentscheidung. Und daher sehe ich das auch im Fazit. Einen Reichweiten-Test habe ich auch vermisst. Die realen Reichweiten weichen halt teilweise extrem krass von den Angaben der Hersteller ab. Da wäre es schon hilfreich von euch eine Aussage unter Test-Bedingungen zu bekommen. Aber trotzdem wie gesagt hervorragendes Video, schaue wenige Videos komplett an. Bei euch tue ich das! Grüße rokki

[@HennTech]

Danke rokki. Leider fehlt uns für die eigenen Reichweiten-Tests meist die Zeit. Ich kenne jedoch Testfahrer und Strecke des Herstellers und kann sagen, dass hier nicht getrickst wird. Allerdings machen hier 5 Grad weniger Temperatur und 10kg mehr Körpergewicht teils schon deutliche Unterschiede. Wenn es wirklich um absolut Bergtauglichkeit geht, brauchst du ohnehin einen Motor mit Getriebe. Da kommen alle anderen immer irgendwann an ihre Grenze. Allein schon durch Überhitzung, da die Drehzahl in einen ungünstigen Bereich rutscht. Unser Berg ist aber auch ein echter Härte-Test und hat wenig mit der realen Nutzung dieses E-Scooters zu tun. Ohne Getriebe waren nur Paul und Slidefox deutlich besser.

[@teschegangster]

Ich wohn in Wuppertal (Tal 😂 nur Berge ) und bin auf der suche nach einem Roller der es wirklich schaft. Wiege 103Kg

[@Purdroid]

Tolles Video, vielen Dank dafür! Bevor ich bestelle, hätte ich eine Frage: Wenn ich es richtig verstehe, sind vorne luftlose Reifen verbaut, das heißt es kann hier nicht zu einem Platten kommen. Aber wie ist es hinten wo der Motor drin ist? Kann ich bei einem Platten im Schlauch den Schlauch selbst wechseln?

[@jiexiyin]

Ich stehe zwischen dem epf 2 835 xt und dem Fritz und kann mich einfach nicht entscheiden….. hat jemand da vllt Erfahrung mit beiden Modellen??

[@Dragongard]

Ja - was willst wissen?

[@jorge_schredder]

Hello, funktioniert das Ladekabel des epf1 auch beim epf2? Danke! 👍🏻

[@andreklein-schmeink6081]

@henntech habe mir gerade auch den epf 2 xt 835 vorbestellt 😍 habe jetzt zwei Tage lang deine Videos durch geforstet und mir auch sämtliche Kommentare durch gelesen. Mich haben nur zwei Punkte etwas zweifeln lassen und zwar die Vorderlampe,finde ich Designtechnisch nicht wirklich schön aber geht ja auch dann um die Sicherheit und der etwas geringe Wasserschutz aber da habe ich mir gedacht ich fahre ja eh nicht im Regen 😅 jetzt nur leider knapp drei Monate warten 😢 aber danke für deine coolen Videos und für denen Code. Hab den natürlich genommen. ✌️

[@HennTech]

Danke für den Support! Meinen 600er hab ich gestern in Betrieb genommen. Wird mein neuer Kamera-Wagen! :) Die Lampe ist tatsächlich etwas, was ich auch nicht mag. Das macht aktuell kaum einer besser als Ninebot / Xiaomi. Die Integration oben im Lenker gefällt mir optisch am besten. Oder noch so wie bei KQi3, den ich optisch ohnehin als einen der schönsten E-Scooter empfinde. Dennoch würde ich immer wieder bei ePF landen, da hier das Gesamtpaket für mich am besten aktuell dasteht! LG Henne

[@joachimbublath]

Du hast ja mittlerweile sicherlich deinen Scooter, aber als Besitzer des EPF1 Pro kann ich dir sagen, die Lampe lohnt sich, weil sie einfach superhell ist (verglichen mit anderen Scootern), und ja, der Wasserschutz ist auf dem Papier schwach, aber ich habe schon einige ordentliche Regenfahrten hinter mir, ohne Probleme. Ich denke, da sollte sich beim 2er nix verschlechtert haben. Viel Spaß und gute Fahrt!

[@michaelhill1715]

Werde mir den eventuell mit großem Akku kaufen und die Federgabel nachrüsten warum bieten sie nicht alle Modelle mit federgabel an und warum kein bremslicht ? Ansonsten hat er alles was man braucht blinker vorne unt hinten und ist noch bezahlbar im Gegensatz zu trittbrett und io hawk

[@HennTech]

Ja. Die Frage wurde häufig gestellt. Hab ich mich auch schon im Video gefragt. Interesse wäre da!

[@glotzkowski6271]

Diese Frage habe (Bremslicht) ich auch oft gestellt. Bisher keine Antwort/Reaktion.

[@siliciumcarbid]

Sehr cool! Endlich wieder HennTech und dann gleich noch auch noch ein sehr interessantes Fahrzeug. Würd ich heute einen neuen brauchen, würde ich den sofort kaufen. 100km - wow! Soooooo schade dass die Lenker nicht einklappbar sind. Dieses feature ist für mich so unverzichtbar geworden. Der Transport-Komfort ist einfach so viel höher. Aber die Preise sind ja echt richtig gut finde ich.

[@HennTech]

Hey! Ja, endlich zurück! Hab euch auch schon vermisst! :) Der neue ePowerFun ist echt n cooles Teil. Manchmal testet du ja was und fragst dich, wo ist was Neues! Hier gab es Überraschungen gleich an vielen Stellen.

[@wnikisch]

Den City auch noch mit Federgabel,wäre super gewesen.

[@rda3720]

@@wnikisch Kann man doch nachrüsten!

[@pureemobility]

Super Video und sehr informativ 😊, ich freue mich auch bereits ihn bald testen zu können ! Viele Grüße aus Düsseldorf ☺️

[@HennTech]

Ich bin gespannt, ob er euch auch so gut gefällt. Ach, eigentlich bin ich da recht sicher. :) LG zurück aus Hannover! Henne

[@pureemobility]

@@HennTech ja das denke ich auch 😁👍. Der gefällt mir jetzt schon . 😉

[@heidibehling7223]

Hallo Henne, bei dir im Video hat der Epf2 xt vorne ein „normales“ Ventil- bei mir ist ein großes abgewinkeltes Ventil dran. Warum wurden da Unterschiede gemacht?

[@juergeneichhorn4249]

Heute den xt auf Reichweite getestet. 2 Grad 50km weit gefahren Rest noch 10 Prozent Akku

[@bjoern1435]

Akkugröße ?

[@mobilman68219]

Ich vermute, er hat den 835er. BTW: Gewicht, Untergrund, Anzahl StopnGo, Reifendruck, Steigungen? Ohne diese Infos sind Reichweitenangaben nicht wirklich aussagekräftig.

[@TomTom-gt3xf]

Was woegst du ?

[@elgohr69]

​@@TomTom-gt3xf woegt er?😅😅😅

[@patrickkidszun5158]

Der XT hat doch einen kleineren Akku, also glaube 78km.

[@antologia9371]

Danke für das tolle Video. Hab vorhin deshalb den EPF-2 XT mit großen Akku bestellt. Freue mich schon auf die Fahrt. :)

[@HennTech]

Sehr gerne. Bin auch gerade damit unterwegs gewesen. Macht jedes Mal Spaß! LG

[@gluckauf8130]

Moin ich wollte mal nachfragen wie der Roller sich bei Starkregen verhält, hatten schon mal ein anderes Modell der danach richtig Probleme hatte mit dem Display 😢 Und auch heute noch nicht richtig funktioniert

[@MW-tt3fy]

Warum sind eigentlich die Lenker bei allen Scootern so extrem hoch und nicht höhenverstellbar? Da schlafen einem auf Dauer die Arme ein

[@yakuzalegends]

Ausserdem hat man dadurch eine grosse Hebelwirkung auf die Lenkkopflager die dann auch schnell Geräusche machen und ausschlagen.

[@giananas351]

Glückwunsch henntech zu den 30k abos bist der beste

[@HennTech]

Danke 🥳 Waaaaaaaaahnsinnnn!

[@giananas351]

Stellst die Produkte sehr gut vor

[@OxKing]

Endlich ein Nachfolger zum G30D! 22 km/h und Reichweitenzuwachs, bei mindestens gleicher sonstiger Ausstattung, darauf habe ich gewartet! Ich glaube den bestelle ich mir. :)

[@HennTech]

Hehe. Jap, kann ich gut verstehen! :)) Ich möchte auch den XT fahren künftig.

[@OxKing]

@@HennTech Ich hole mir dann eher den City 800 und bau mir ggf. noch die Federgabel ein.

[@seepel]

Naja, ist Geschmackssache. Der G30 ist deutlich flexibler was Modifikationen betrifft. Aber wer ihn stock lassen will ist natürlich damit gut bedient, von meinem G30D II wirst du nur die Rücklichter sehen ;)

[@XDDDDDDDDDDDDDDDDDD4]

So sieht's aus! Finde epf2 hat da sowieso etwas viel abgekupfert. Ist mit Sicherheit kein schlechter Roller aber sieht halt aus wie ein gebastelter G30, die Federgabel hab ich ganz genauso verbaut und diese Halterung am fender hinten ist auch eher aus einschlägigen Foren bekannt 😁

[@MotorenMatze]

Würdet ihr den ePF 2 XT 835 oder VMAX VX2 Pro GT-B nehmen?

[@Skylda]

wenn man das in österreich kauft und fährt, ist es dann auch nur auf 20kmh beschränkt?

[@user-zk9wk4ik9z]

Ich habe meinen XT 835 am Dienstag bekommen und bin gestern zum erstenmal damit gefahren . Ich habe meinen Trittbrett Fritz , den ich aber leider nicht alleine die Kellertreppe hochtragen konnte nun gegen dieses Model getauscht und war erst sehr skeptisch, da ich durch den hervorragenden Fahrkomfort vom Fritz sehr verwöhnt war . Nu meine Meinung , der XT 835 fährt genau so gut wie mein Fritzl , aber der Bodenabstand könnte höher sein . Abgesenkt Bordsteinkanten schafft er , aber eine normale Kante ( da habe ich ihn vorausschauend eh gleich geschoben , er sitzt voll auf . Zum Glück habe ich mir das zusätzliche Alu Unterbodenblech gleich mit dazu bestellt und gleich unten angeschraubt . Denn der originale Unterboden ist nur Plastik und würde sofort kaputt gehen . Kann ich wirklich jedem raten , dieses Zubehörteile gleich mitzubestellen, bevor eine böse Überraschung kommt . Als Verbesserungsvorschlag , bitte einen Metallboden verbauen und bitte auch eine Gummiauflage und nicht so eine sandige . Ansonsten , alles super , kein klappern , ein ruhiges fahren , er zog mich die Berge hoch wie der Trittbrett Fritz . Obwohl für mich der Fritz die erste Wahl bliebe , wäre er nicht soooo schwer . Jedenfalls für mich mit kaputten Bandscheiben und so . Trotzdem eine gute Kaufentscheidung auch wenn er bei mir den 2. Platz bekommt 😂

[@michelehlert5420]

Wie ist das eigentlich geregelt mit der Wegfahrsperre in der App blockiert dir die dann den Motor oder sichert sie nur gegen einschalten? Weil da waren bezüglich Ninebot auch so ein Thema, dass es aus der FW rausgenommen wurde nun aber wieder drinnen ist . Was ist denn jetzt eigentlich per eKFV erlaubt?

[@paulgoerg3978]

Danke fürs vorstellen. Ich bin fast so leicht wie Henne. Deshalb würde ich den großen Akku nehmen. Nach einigen Ladezyklen verliert er an Kapazität und ist dann immer noch gut mit der Reichweite.😉

[@justin1603]

@henntech ist der epf 2 vom motor her auf dem gleichen level wie der vx2 oder leicht drüber/drunter? (steigung, motorpower)

[@HennTech]

An moderaten Steigungen wie im Parkhaus ist der ePF-2 etwas schneller als der VX2. Haben wir gegeneinander getestet. Am krassen Berg (kein Alltagstest) ist der VX2 leicht vorn. Insgesamt liegt die Leistung auf vergleichbarem, hohen Niveau. Deutlich über Ninebot und Co.

[@justin1603]

Danke für die Antwort Klingt gut...also liegt er im beteich vx2, trittbrwtt paul? In der übet 1000 watt peak power gibt es ja stand 10/22 nicht so viele. Vielen dank füt die Antwort

[@technopilot7329]

Vorhin den XT bestellt, bin ja mal gespannt. Mein erster Scooter😅 An welchem Aussichtspunkt warste da in den Weinbergen? Kommt mir so bekannt vor (bin aus Koblenz). Ich hoffe nur ich verliere durch dem Ding nicht die Lust am Mountainbiken (ohne E) und wandern😱 Dann wandert der aber ganz fix in die Tonne😆 Tolles Video!

[@sebastianrumpf1834]

Danke geiler Scooter ich würde mich für den ePF 2 mit großen Akku und Federgabel interessieren hoffe da kommt was… wenn schon Vollausstattung😅🎉

[@HennTech]

Da bist du nicht der einzige! Mail schauen! Sonst heißt es Umbau!

[@wnikisch]

Hätte sie doch gleich machen können,immer erst Umbau.

[@HennTech]

@@wnikisch bei ausreichend Interesse bieten sie das vielleicht irgendwann auch mal an? Mal abwarten!

[@Canoo181]

Ist doch da. Xt 835 :-)

[@mathias7074]

@@Canoo181 als der Kommentar geschrieben wurde gab es den xt835 noch nicht 😁

[@michelehlert5420]

Moin Henne, erstmal schönes Wochenende dir /euch. Verstehen muss man das nun nicht umbedingt warum der City mit verschieden Akkugrößen gekauft werden kann und der XT eben nicht. Die Frage die sich mir hier stellt ist eben das nachrüsten bzw. Umbauen. Was wird dann aus der ABE? Ich mein bei den G30 kann man auch Federungen bekommen oder z.B den akku aus den G30 II in meinem LD einbauen nur ist dann in beiden Fällen die ABE futsch. Henne mach doch mal ein kurzes Video zu den ABE (Datenblatt) . Preise gehen für mich in Ordnung, wenn man bedenkt, das es eine "Deutsche Firma" ist, wenn auch das Netzteil auch aus China kommt wie bei Ninebot.

[@HennTech]

Ja, das hab ich auch nur bedingt verstanden. Jede weitere Variante verursacht Kosten. Lager, Produktion, ... aber bei ausreichend Nachfrage kommt das vielleicht irgendwann noch was. Umbau unproblematisch. Die Gabel ist in der ABE eingetragen und abgenommen. Gebaut wird von allen in China. Daher auch diese Preise.

[@Entennat]

schade der der Roller so spät kam. Den hätt ich mir dann auch zugelegt. Der Hinterradantrieb und die Federung vorn mit der hohen Reichweit. Aber ich musste den Trittbrett Paul nehmen wegen der Robustheit, der Wasserdichte und der Reichweite. Nun bin ich damit unterwegs. Schön erklärt alles.

[@hancle8915]

Der XT sieht wirklich super aus, aber warum man beim Spitzenmodell nicht auch die Option bietet dem größten Akku zu nutzen, verstehe ich leider nicht.

[@HennTech]

Jap. Sagte ich auch im Video. Mal schauen was da noch passiert. Umrüsten ginge jedenfalls bei Bedarf.

[@hancle8915]

Ob dann jedoch die Garantie erhalten bleibt? Da würde ich auf jeden Fall mal nachhaken, bevor ich in der Richtung aktiv würde. Aber ist schon ein schönes Ding, gerade auch hier fürs Ruhrgebiet, wo sowohl Berge, als auch schlechte Wege den Einsatz vieler Scooter eher schwierig machen.

[@DavidJC94]

Ohje, jetzt hab ich mir grade den ePF-1 Pro geholt, aber die Blinker machen mich echt neidisch, einfach als zusätzlicher Sicherheitsaspekt... was tu ich denn nun xD

[@HennTech]

Der Trend geht zum 2. Scooter. 😂

[@tomy244]

Epf City 835 und umrüsten lassen vom Fahrradhändler mit der federgebel = bester e Scooter 2022

[@HennTech]

Definitv. :)) Sehe ich ähnlich.

[@Sprachlos]

@@HennTech Warum verkaufst du die nicht ab Hannover? Wäre um die Ecke und ich mag nunmal keine Käufe über das Internet.

[@Hooligan_DE]

@@Sprachlos weil er nicht der Händler ist ?!

[@yakuzalegends]

Nach 10 Monaten und 2200 Km ist der Epf 2 von meinem Bruder am Rosten. Die Federgabel ist fest gerostet. Fast alle Schrauben sind am Rosten. Unterbodenplatte an den schrauben Bohrungen alle eingerissen. Vordere Radlager Kaputt wegen schiefer Federgabel. Vodere Achse verostet. Diese Scooter sollte nur als Schönwetter Fahrzeug verkauft werden, weil Regen kann er anscheinend garnicht vertragen.

[@berndhensinger6586]

Hallo und guten Tag . Wie immer , vielen Dank für dein tolles Video . Das der XT nicht 100 Km Reichweite hat , kann ich nicht so ganz verstehen . Bremslicht und ein breiteres Trittbrett , wären schon die Kirsche auf der Torte gewesen ! auch einen Gruß bitte an deinen Kollegen ! Kamera , Maske und so ! Der Hammer sind ja für mich die Blinker und das zu dem Preis !! Wenn ich Kellermann dagegen sehe , kein Vergleich zu Preis Leistung ! Stephan Köhler hat alles richtig gemacht !!! Vielen Dank noch mal an alle beteiligten

[@HennTech]

Danke für deine motivierenden Kommentar. Gebe ich gern weiter und hab mich sehr gefreut. ♥️ LG Henne

[@berndhensinger6586]

@@HennTech Ehrensache ! Du bist Schuld , das ich den EPF1-Pro und den Paul gekauft habe !! Danke , es war kein Fehlkauf bei beiden

[@HennTech]

@@berndhensinger6586 dann bin ich gern Schuld. ✌️

[@Canoo181]

Der ePF-2 XT 835 hat doch 100km Reichweite

[@yandrohorn8933]

Moin, super geiles Video. Riegelt der Scooter ab wenn man bergab fährt?

[@helens2219]

Das Design sieht ohne die blauen Highlights viel besser aus. Sehr gelungen.

[@HennTech]

Gefällt mir auch gut.

[@jeffharding5725]

Noch eine Frage zur Federung: Wie ist die Federung des ePF-2 nur mit Luftreifen hinten im Vergleich zum ePF-1 Pro mit Luftkammerreifen aber zusätzlicher Federung hinten? Wären nicht für eine kommende Version des ePF-2 (Pro) Luftkammerreifen mit wieder zusätzlicher Federung hinten die beste Variante im Hinblick auf das Verhältnis von Komfort und Pannensicherheit? Der Wechsel gerade des hinteren Reifens scheint beim ePF-2 ja ein ziemlicher Krampf zu sein.

[@HennTech]

Ich habe die Vibration am Lenker verglichen ( auch per Messung) und die ist bei ePF2 mit Federgaben signifikant geringer. Einen Vergleich zwischen den von dir angesprochenen Varianten habe ich nicht vorgenommen. Beste Grüße, Henne

[@jurgenbe7954]

Mich würde mal ein direkter Vergleich dieses Scooters mit dem SoFlow So One Pro interessieren. Wie wichtig ist die Federung des e-pf-2, wie wichtig ist die Leistung des SoFlow? Wie sind die realen Reichweiten, wie gut ist das Licht? Ich werde mir im Frühjahr einen Scooter zulegen, und das sind meine beiden Favoriten. Da ich rund 25 km von der Großstadt entfernt wohne, sollten schon realistische 60 Km drin sein, auch wenn ich mal am Supermarkt eine halbe Stunde aufladen kann. Feldwege werde ich kaum nutzen, aber die Zustände der Straßen in der Region sind desolat. 2 Ampere Ladeleistung finde ich allerdings lächerlich, selbst mein 6 Jahre altes Handy (Huawei P 20 Pro) schafft 5 Ampere! Heute sollte 1 C selbstverständlich sein, also bei 500 Wattstunden 5 Ampere, alles darüber wäre gut, 2 C oder 10 Ampere sehr gut.

[@newmatrixman]

Oh Mann, da hab ich ja gleich Lust auf den XT. Er hat ja alles was man braucht mit den Vorteilen der ePFs im allgemeinen. Da würde ich gern meinen ePF1 Pro abgeben und den nehmen. Leistung, Komfort und nützliche Dinge wie ein Blinker.. Top.

[@HennTech]

Jup.Da kann man nicht viel besser machen! :)

[@newmatrixman]

@@HennTech Fast eine Eierlegende Wollmilchsau.. 😀

[@aliomarmuhamad]

hey , kannst du mal dein Meinung sagen Slidefox im vergleich zu epf2, würde mich sehr freuen weil ich die slidefox gerne holen will

[@Nevertierd]

Welchen würdet ihr empfehlen? Egret X oder ePF-2 bezüglich Alltag, Steigung und Komfort. Oder gibt es noch was besseres? Beim Egret X schreckt mich der Preis etwas ab.

[@HennTech]

Egret X ist nochmal wertiger verarbeitet. Da integrierte Schloss überzeugend. Wenn du mich persönlich fragst, würde ich wohl zum ePF-2 greifen. Da entscheidet bei mir in erster Linie der Geldbeutel und das Gesamtpaket, welches ich für mein Geld bekomme. Toll ist der X aber auf Grund seiner großen Reifen allemal.

[@Nevertierd]

@@HennTech Da hast du absolut Recht mit dem Egret X, dafür könnte man zwei ePF- XT kaufen. Danke für die ausführliche Antwort, hast mir sehr geholfen.

[@coach_kolla]

An sich ein cooler Scooter aber IPX4 ist dann doch etwas zu wenig. In Hamburg regnet es einfach zu oft :)

[@christianbimueller79]

Ich bin 155 cm gross. Passt da der Lenker?

[@UnfinishedSymphony]

Prima, danke. Ich verstehe nicht, warum die den Lenker nicht 2fach klappbar machen, so wie bei den Falträdern von Tern oder anderen. Das würde das Ding nochmal erheblich kleiner im gefalteten Zustand machen.

[@samunknown950]

Moin Henne. Hatte bisher den KQI3 Pro und möchte nun etwas neues ausprobieren. Schwanke zwischen dem KQI3 Max (Preis Leistung 799€ denke ich super), dem epf 2 XT und evtl dem VMAX Pro GT (sehr hoher Preis). Welchen würdest du mir empfehlen. Nutze den Scooter für den Arbeitsweg (einfach 20Km) und für die alltäglichen Wege um das Auto stehen zu lassen. Grüße

[@HennTech]

Da mir Blinker wichtig sind, würde ich wohl zum ePF2 oder für maximale Power zum VX2 Pro greifen. Im Kern machst du aber mir allen wenig falsch. LG

[@pm_38]

Eine Frage hätte ich noch. Der ePF-2 ist ja "nur" gegen Spritzwasser, IPX4 geschützt. Welche Nachteile hätte man dadurch? Wäre heftiger Regen schon ein Problem, wenn man da plötzlich reingerät?

[@HennTech]

Nein. Dafür ist der Schutz gedacht. Darf auch mal nass werden.

[@jorge_schredder]

In Österreich dürfen Scooter 25 km/h fahren. Wie bekomme ich einen epf2, der auf 25 km/h konfiguriert ist? Danke im Voraus 👍🏻

[@HennTech]

Es gab in der Vergangenheit auch Varianten ohne ABE. Ob die mit AT Regeln kompatibel sind, weiß ich nicht. LG

[@vosviddine95]

Echt toll e video! Sehr informativ danke!👍🙋

[@HennTech]

Sehr gerne 💪🏾👌

[@themeditativeexperience2480]

Was sagst du zu den P65D, Epf2 oder den Fritz?

[@hjh-0505]

Hallo zusammen; mit welchem Luftdruck muss ich meinen neuen XT fahren ?? Steht nirgendwo 😞

[@HennTech]

Ich denke mit um die 3 bar machst du wenig falsch.

[@rasimaliyev6799]

Ich habe hätte gerne Interesse,können sie mir sagen ob man ein Drive Test machen kann und wo sich der Hauptsitz befinden?

[@HennTech]

Hallo. Leider habe ich kein Ladengeschäft und kann daher keine Probefahrten anbieten. VG

[@rasimaliyev6799]

@@HennTech Bitte sagen Sie mir, ob es für Sie einfach ist. Wie kann ich diesen Roller kaufen? Wo ist der Laden?

[@alexhaller4047]

Nettes Teil. Insbesondere mit den unterschiedlichen Akkus. Aber trotzdem überdimensioniert für meine Bedürfnisse. Möchte einen E-Scooter für den Weg von Zuhause zur Arbeit. Das sind lediglich 2,2 km, man kann fast durchgängig Gas geben, nur am Anfang und am Ende kommt es zu einer Steigung. Suche da jetzt einen E-Scooter mit einer Zuladung von mind. 120 kg, der kein riesiges Gerät ist, eher leicht, 18 kg oder so sind einfach zu viel und den ich fast bei jedem Wetter nutzen kann und der mich vielleicht so maximal 500 Euro kostet. Jemand eine Idee?

[@markusfeigel27mf]

Xiaomi m365 essential kann man Tunen und ist federleicht und Billig ,macht mit 150kg knapp 10km

[@heidibehling7223]

….und wie hoch sollte eigentlich der Reifendruck sein?

[@TheMichi206]

Super guter Testbericht. Vor 2 Wochen habe ich meinen epf-1 PRO bekommen. Fahre täglich über leichte Schotterwege, wäre da ein Tausch zum epf-2 sinnvoll oder eher nicht ? (zwecks platter Reifen)

[@HennTech]

Danke. Hmm. Glaube platte Reifen sollten kein großen Problem werden.

[@-patricio-]

Hallo, hab da mal ne Frage! Sollte man sich ein Schloss extra kaufen oder reicht die wegfahrsperre? Grüße

[@HennTech]

Ganz klar Schloss.

[@arisch_t7779]

Tolles Video! Fährt der ePF-2 auch aus dem Stand heraus los oder nur mit einem Antritt? Ist das in der App einstellbar?

[@Micha-jn8lh]

Ja ist in der App einstellbar👍

[@michigo8234]

Nur kurz getestet bisher. Macht einen sehr guten Eindruck. Was mir bisher nicht gefällt, dass Lenkrad ist mir zu stark zum/r Fahrer/in geneigt. Vielleicht eine Gewöhnungssache...

[@delanomomo2133]

Hab ich mir Grade bestellt in der xt Version 🎉👌🏽

[@letoooooooooo]

Sehr schade dass ich mir vor ein paar Monaten erst den ePF1 Pro geholt hab, sonst hätte ich mir den XT geschnappt! Super Video.

[@HennTech]

Danke dir! Der macht aber auch Spaß!!!

[@johannes21e6]

Schafft die 100km Variante realistisch mit 110kg (paraglider im Rucksack ^^) und etwas Steigung 70-80km? Kann man die 22km/h Begrenzung entfernen?

[@HennTech]

Je nach Temperatur und Strecke wird das knapp. Eventuell mit Tuning Controller. LG

[@markusbohm4271]

Komme bis jetzt max 48km .. 100km sind vollkommen übertrieben.. leider . Warum müssen die es immer übertreiben ?

[@mersavejts]

Habe momentan 2 ePF 1 Pro (einer als Ersatz noch OVP), der ePF2 führt mich in Versuchung, aber ich versuche zu warten bis der ePF2 Pro bzw. eventuell der ePF3 in 1 bis 2 jahren kommt ... Eventuell hole ich mir einen normalen ePF2 XT wenn ich meine 1 er kaputt gefahren habe bevor der 2 Pro/ 3 er kommt.

[@G-O-A-M]

Danke für das Video! Jedoch scheinen die Reifen wohl doch einen Schlauch zu haben oder?

[@wobbler8473]

Was passiert wenn der Akku defekt geht?

[@TomTom-gt3xf]

Kann man den den Akku abnehme. Und zuhause aufladen oder draußen abkacken lassen

[@HennTech]

Leider bei diesem Modell nicht.

[@djtraxx8040]

Hallo Henne... Ich schwanke zwischen Epf 2 XT ODER Slidefox NT Ich wiege 120kg Benutzung in Berliner City zur Arbeit 15km hin und 15 zurück. ich finde beide toll aber vieleicht hast du die Worte parat die die Entscheidung etwas einfacher machen vielen vielen Dank. Gruß aus der Haupstadt

[@HennTech]

Siehe meine anderen Kommentar. LG

[@Chappy78]

Ihr habt empfohlen den reifendruck zu checken aber habt nicht gesagt wie viel bar drauf soll. Könnte mir da jemand weiterhelfen bitte 😅

[@ML-ws6ce]

Bin gerade ein wenig froh, dass der epf-1 pro nicht verfügbar war als wir kaufen wollten, lach. Der XT wäre für uns die perfekte Kombination aus Power und Reichweite. Einziger "Nachteil" für uns ist das doch deutlich gestiegene Gewicht. Aber das neue(?) Graffiti Grip-Tape ist der Burner!!

[@Florauh]

Ich bin mit dem 1pro bisher hochzufrieden, trotzdem sehr gespannt, wenn das Teil jetzt noch mehr Power und Reichweite hat dann komme ich definitiv in Versuchung :) Blinker sind auch etwas was ich im Verkehr hier in Berlin etwas vermisst habe, die scheinen ja nun auch zu kommen, top

[@HennTech]

Leg schonmal die Kreditkarte bereit. 😝

[@Florauh]

@@HennTech :))

[@Florauh]

@@HennTech Top wie erwartet, danke dir für diesen Test! Nur eine Frage, was hat es mit diesen schlauchlosen Luft-Reifen auf sich? Die Luftkammerreifen beim 1er waren ein riesen Kaufargument für mich da mein Arbeitsweg regelmäßig voll ist mit Scherben (fucking Berlin halt). Mit nutzt ein starker 1000€ Roller nichts wenn ich dann ständig Platten habe :/ wäre jetzt spontan das einzige was mich von der direkten Bestellung abhält :)

[@HennTech]

@@Florauh also meine Erfahrung: Schlauchreifen problematisch, da auch die Felgen und der Mantel nicht so gut schützen. Mein Mi 2 Pro hatte nach 14 Tagen den ersten Platten. Hab ich aber mit Slime bis heute im Griff. Schlauchlose hatte ich nie Probleme, da auch der Mantel hier massiver ist. ePF packt zur Sicherheit hier wohl sogar nochmal einen Schlauch zusätzlich rein, so dass ich das Thema hier nicht als großen Nachteil sehe. Komfort bringt es allemal.

[@Florauh]

@@HennTech danke dir ;)

[@Ezekiel_1896]

Tolle Wurst! Ich wollte mir in den nächsten 1-2 Monaten mein ersten E Scooter kaufen, und weiß jetzt nicht genau ob ich warten soll oder nicht :( Ninebot KickScooter MAX G2 D, oder den EpF-2 xt 600 ?

[@HennTech]

Für den ePF2 spricht vor allem der gute deutsche Support und die breite Ersatzteilverfügbarkeit. Das kann Ninebot aktuell nicht bieten.

[@OlderRockRocks]

Die Frage die ich mir als EPF 1 Pro Fahrer stelle wird man stärkere Akkus anbieten?? Die neuen Modelle interessieren mich nicht ich brauche einen Akku mit mehr Reichweite.

[@HennTech]

Ich kann nur in die Glaskugel schauen, aber für dieses Jahr erwarte ich ganz persönlich beim 1er keine Änderungen.

[@labrathor7874]

Wieso hat der große Akku keine Federung. Komische Logik.

[@MotoMario1]

Ja, kann ich auch nicht nachvollziehen. Aber soll demnächst auch kommen. Bis dahin können sich alle mit dem großen Akku die Federgabel einzeln dazubestellen und so zum XT 835 kommen. Allerdings weiß ich nicht was die Garantie dazu sagt.

[@parhamzolgadri3943]

Ich hätte es eben beinahe bestellt. Aber eine Freundin hat mich eben darauf aufmerksam gemacht das der XT nicht den großen Akku hat. 🤷‍♂️ verstehe wer will. Also geht jetzt meine Suche wieder von vorne los. Schade. Der war echt ideal.

[@MotoMario1]

@@parhamzolgadri3943 Ideal trifft es gut, daher verderben die extra 60€ und der Einbau für die Federgabel auch nicht den Brei. Wäre natürlich deutlich schöner das komplette Paket direkt bestellen zu können. Aber wer weiß wie teuer das ganze dann wäre. Ich gehe das Risiko ein und baue selber um für einen XT 835. Vielleicht kann man dich ja auch noch davon überzeugen? 😋😁

[@santralfreedomforbrd4378]

ist jetzt auch erhältlich ✅

[@MotoMario1]

@@santralfreedomforbrd4378 Dachte erst ab Februar?

[@timb2502]

Super Video👌 Habt ihr die Reichweite mal getestet? Der Wizzard hat einen größeren Akku und gibt 100 Km an, der epf 2 auch. Kann man überhaupt so viel schaffen?

[@HennTech]

Bei 75 kg und 25 Grad auf ebener Strecke. Realistisch natürlich weniger. LG

[@disselbeck6264]

das Licht hinten ist nur an wenn das Licht vorne an ist Bei meinem Epf-2 xt sind keine schlauchlosen Reifen verbaut

[@gabbagolow]

Wie haben sich denn die Modelle ohne Federgabel beim Fahrkomfort geschlagen?

[@HennTech]

Wie alle Modelle mit Luftreifen. Okay, aber eher was für gute Straßen!